新途安領銜 日內瓦車展將國產新車匯總

　　[汽車之家 新聞]  2015日內瓦車展正在如火如荼的進行著，80余款新車在本次車展上正式發布。在這些新車中，有一些新車未來將會在國內投產。這些新車分別為路虎新款攬勝極光、現代全新一代ix35、新款DS 5、大眾新一代途安和雷諾Kadjar。下面編輯將為大家介紹和匯總這些即將國產的新車。

　　● 大眾新一代途安

　　新車特點：基于MQB平臺打造/軸距更長/車身更輕
　　預計國產時間：2015年底

　　大眾在日內瓦車展上全球首發了全新一代途安，新車基于MQB平臺打造，其車身應用了更多的輕量化技術和材料，這使得新車的車身重量相比現款車型減輕了62kg。另外，新車的軸距相比現款車型也有所加長，其軸距從2678mm加長至2791mm。

　　外觀方面，新車采用了大眾最新的家族式外觀設計理念，新車的車身線條更加凌厲，配合全新設計的前臉和富有層次感的車尾，讓新一代途安具備了更好的視覺效果。內飾方面，新車的內飾設計相比現款車型變化很大，整體看來顯得時尚且富有科技感。

『編輯實際體驗新一代途安，體驗者身高173cm』

　　車內空間方面，由于軸距的增加，讓新車的車內空間的表現有所提升（點擊了解新一代途安車內空間體驗）。動力方面，海外版新一代途安將有1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三款汽油發動機可供選擇。另外，新車還將有多款柴油發動機可供選擇。

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　　國產展望：根據之前得到的消息，全新一代途安將依然會在上海大眾投產，其將于2015年底或2016年初亮相。有消息稱國產車型還有可能在新車2791mm的軸距基礎上再次進行加長，這意味著國產車型將擁有更大的車內空間，這無疑將讓新車具備更大的競爭力。不過目前國產車型加長的信息并未得到官方的確認，是否加長我們還需等待來自官方的消息。

　　對于國產途安，我們還有更多的期望。海外版全新一代途安配備了多連桿獨立后懸架，我們期望國產車型會延續相同的懸架配置。

　　動力方面，現款國產途安僅有最大功率131馬力的1.4TSI發動機可選，而海外版車型的1.4TSI發動機則有兩種不同的功率版本可選。相對來說國產途安的動力選擇稍顯單一。新一代途安有1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三款汽油發動機可選，我們期望國產車型同樣可以擁有不同的發動機可以選擇。而不是讓國內消費者只能看著擁有豐富動力選擇的海外版車型“望車興嘆”。

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　　● 路虎新款攬勝極光

　　新車特點：全新外形設計
　　預計國產時間：或2015年底

　　路虎新款攬勝極光的外觀相比現款車型有了較明顯的變化，新車的前進氣格柵增加了U型銀色飾條，前大燈組的結構和設計也發生了改變，并將提供LED前大燈供消費者選擇。LED前霧燈的位置由現款的前保險杠兩側中部位置移動到了上部。新車的尾燈組結構也有所變化。

　　內飾方面，新車延用了現款車型的設計。新款攬勝極光升級了新的信息娛樂系統和8英寸中控臺觸摸屏，高配車型還將增加前排座椅按摩功能。

　　動力方面，新款攬勝極光將依然搭載2.0T發動機，這款發動機最大功率240馬力，最大扭矩340N·m。與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

　　國產展望：國產攬勝極光已經上市，上市的國產車型使用的還是老款車型的設計。不過，很多消費者在看到新車的價格后（點擊查看國產攬勝極光上市文章評論）都認為其44.8-58.28萬的售價區間有些高。而國產攬勝極光所在的合資中型豪華SUV市場所面對的競爭對手在價格上則具有更強的競爭力，例如奧迪Q5（35.85-57.17萬）和奔馳GLK（33.50-48.79萬）的售價相比攬勝極光來說更有競爭力。

　　在缺乏價格優勢的前提下，新款攬勝極光外觀上的變化對于增加新鮮感吸引消費者將會起到一定作用。所以，雖然國產攬勝極光剛剛上市，但是奇瑞捷豹路虎為了增加新車的競爭力，也極有可能會在年內投產新款攬勝極光，以吸引更多的消費者。另外，之前我們曾曝光過國產攬勝極光將可能擁有搭載奇瑞自主研發的2.0T發動機的低配車型，預計未來國產新款攬勝極光將很有可能會有配備這款發動機的低配車型可選。

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　　● 新款DS 5

　　新車特點：外觀設計改變
　　預計國產時間：2015年內

　　新款DS 5更換了全新的家族式前臉，前進氣格柵和前大燈的設計均有所改變，其前大燈內部還增加了LED日間行車燈和LED大燈。新車的尾燈組的結構也有變化，并加入了LED燈組。一系列的改變讓DS 5看起來更加時尚。

　　內飾方面，新款DS 5的內飾延用了現款車型的內飾設計。格子狀拼接的座椅和類似于飛機座艙的內飾設計風格，讓內飾具備了豪華且極具科技感的氛圍。

　　動力方面，根據之前官方公布的消息，海外版新款DS 5的動力系統將會有所升級，將有包括柴油發動機、汽油發動機以及混合動力系統在內的多款動力可供選擇。

　　國產展望：從目前我們得到的信息看，長安標致雪鐵龍很可能會在4月的上海車展上推出更換全新DS品牌LOGO的DS 5的新款車型，新車還將增加搭載1.8T發動機的車型，這臺1.8T發動機最大功率204馬力，最大扭矩為280N·m。從參數來看，新的1.8T發動機與現款車型所配備的1.6T高功率版發動機相差不多（最大功率200馬力最大扭矩275N·m），我們猜測未來1.8T發動機將可能替換1.6T高功率發動機。

　　不過從之前曝光的國產新款DS 5的工信部申報圖來看，即將推出的國產新款DS 5并未采用海外版車型的前大燈和后尾燈設計。我們猜測，有可能高配車型才會采用海外版新款車型的前大燈和尾燈設計�！　�

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　　● 現代新一代ix35

　　新車特點：全新外觀、內飾設計/1.6T發動機可選
　　預計國產時間：2015年4月發布/10月上市

　　現代在日內瓦車展上發布了全新一代ix35的實車，新車的外觀和內飾都采用了全新的設計。新一代ix35采用了最新的家族式外觀設計理念，六邊形前進氣格柵配合造型犀利的前大燈和前保險杠，讓新車的前臉看上去很霸氣。另外，新車的車身腰線凌厲，車尾富有層次感，配合全新的前臉設計整體呈現了更加具有力量感的視覺效果。

　　內飾方面，新一代ix35的中控臺為分層式設計，中控臺上部帶有大尺寸液晶屏和多媒體控制區，下部為空調控制區，各功能區分區明顯，防止誤操作。車內空間方面，身高173cm的編輯在調整好前排坐姿后，坐到后座上有兩拳的腿部空間，表現不錯。

　　動力方面，新一代ix35將搭載2.4L或1.6T發動機，與2.4L發動機匹配的是6速手自一體變速箱，與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。另外，新車還有手動擋車型供消費者選擇。

　　國產展望：前段時間，我們曾報道過，北京現代將可能會在今年4月的上海車展上發布國產新一代ix35，新車將可能被命名為全新途勝。新一代車型國產后，現款ix35將很有可能與其同堂銷售，現款車型將依然采用ix35的命名。

　　未來新一代ix35上市后，現款ix35將很可能取消2.4L發動機，與配備2.4L發動機和1.6T發動機的新一代ix35拉開差距。未來新一代ix35上市后，北京現代將擁有從小型SUV到中型SUV的更加豐富的SUV產品線來應對各個SUV細分市場。為了提升產能，未來北京現代還將在國內建設兩個新工廠，其中第四工廠位于河北滄州，年產能30萬輛；第五工廠位于重慶，年產能為30萬輛。而這也為現代國產更多的新車型做好了準備。

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　　● 雷諾Kadjar

　　新車特點：外形設計時尚動感/搭載1.2T和2.0T發動機
　　預計國產時間：2016年初

　　雷諾Kadjar實際上就是科雷傲的換代車型，新車基于雷諾日產聯盟的CMF模塊化平臺打造。同時這款車未來也將成為東風雷諾國產的首款車型。車身尺寸方面，定位于緊湊型SUV的Kadjar的長寬高分別為4450/1840/1600（mm）。

　　內飾方面，雷諾Kadjar的儀表盤中間是一塊大尺寸液晶屏幕，包括時速、轉速和大部分車內信息都將在液晶屏上顯示。新車配備的三輻式多功能方向盤底部平直，中控臺略偏向駕駛座一側以方便駕駛員操作。在日內瓦車展展示的實車配置很豐富，其配備有一鍵啟動、雙區自動空調、自動泊車、車道保持系統和發動機啟停等多種配置。

　　車內空間方面，我們的編輯在現場進行了體驗，身高175cm的編輯在調整好前排座椅時，坐在后排座椅上可以獲得一拳三指的腿部空間，這樣的表現對于一款緊湊型SUV來說很不錯。

　　動力方面，新車有1.2T和2.0T兩款汽油發動機可選，其中1.2T發動機最大功率可以達到122馬力，與發動機匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。雷諾Kadjar將有兩驅版和四驅版可選。

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　　國產展望：未來雷諾Kadjar將由東風雷諾國產，國產車型將在海外版的基礎上進行加長。從我們編輯體驗的結果來看，海外版雷諾Kadjar已經有著令人滿意的空間表現，國產車型如果加長的話，其將會擁有更出色的空間表現。我們希望屆時國產車型不僅可以加長，也可以將海外版車型的1.2T發動機和2.0T發動機引入國內。憑借新車不錯的外形設計、更大的車內空間和先進的動力系統，將讓這款車具備更強的競爭力。

　　按照雷諾的計劃，除了雷諾Kadjar之外，雷諾還將在2016年底前引入另外兩款SUV車型，其中一款車型為小型SUV Captur（點擊了解Captur），新車將在4月開幕的上海車展正式上市。而到2016年底，東風雷諾還將國產一款全新的中型SUV車型。未來，東風雷諾將擁有更加完善的SUV產品線。

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　　配置豐富/即將國產 實拍雷諾Kadjar
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　　2015日內瓦車展：雷諾新SUV Kadjar亮相
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　　總結：在本次日內瓦車展上，有很多的全新產品發布，這些產品不僅擁有更漂亮的外觀和更精致的內飾，還擁有環保且強勁的動力系統。我們希望未來可以有更多的新車在中國投產，讓中國的消費者的選擇更加豐富。我們也希望，廠商在引入這些新車國產的同時，國產車型可以具備與海外版車型相同的品質和動力配置。讓國內消費者真真正正的從新車國產中得到實惠。（文/汽車之家 章寧）