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售17.48-24.98萬 第九代索納塔正式上市

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  [汽車之家 新車上市北京現代第九代索納塔(以下簡稱索納塔九)正式上市,此次上市的新車搭載三種不同的發動機共八款車型。新車的售價區間為17.48-24.98萬元。詳細車型價格見下表。

索納塔九 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L GLS智能型17.48
1.6T GS時尚型17.98
1.6T GLS智能型19.48
1.6T GLX領先型20.78
1.6T DLX尊貴型21.78
2.4L DLX尊貴型21.78
2.4L LUX至尊型22.78
2.4L TOP旗艦型24.98

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  ● 新車特點

  外觀方面,索納塔九采用了現代最新的“流體雕塑2.0”的設計理念,整車線條流暢而具有力量感。配合大氣的前臉設計和富有層次感的車尾,讓新車看起來顯得動感而不失穩重。

北京現代 索納塔九 2015款 2.4L TOP旗艦型

北京現代 索納塔九 2015款 2.4L TOP旗艦型

 

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型 北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

  根據車型的不同,索納塔九有兩種不同的前進氣格柵設計。2.4L車型采用四橫幅鍍鉻設計,顯得更穩重。而搭載1.6T發動機的車型的前進氣格柵咋采用了黑色網格設計,讓前臉看起來更動感。

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

  內飾方面,索納塔九的內飾設計簡潔,中控臺略偏向駕駛員側,以方便駕駛員操作。新車還配備兩種不同的多功能方向盤。

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

  車身尺寸方面,索納塔九的長寬高分別為4855mm/1865mm/1485mm,軸距為2805mm。相比索納塔八的車身尺寸有了全面提升。車身尺寸的增加使得車內空間有了更好的表現,180cm的體驗者坐在前排,調整好坐姿后進入后排,還可以擁有兩拳多的腿部空間,表現不錯。

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

北京現代 索納塔九 2015款 2.4GDi TOP旗艦型

  配置方面,索納塔九將配備氙氣大燈、LED日間行車燈、LED尾燈全景天窗、感應式開啟后備廂、無鑰匙啟動、ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警系統、自動泊車以及方向盤加熱等配置。

  ● 基本參數

  動力方面,此次上市的索納塔九有2.0L發動機、1.6T發動機和2.4L發動機供消費者選擇,其中2.0L發動機最大功率160馬力,與之匹配的是6速手自一體變速箱;1.6T發動機的最大功率為180馬力,與發動機匹配的是7速雙離合變速箱;2.4L發動機的最大功率為189馬力,與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

北京現代 索納塔九 2015款 2.4GDi TOP旗艦型

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

  未來,索納塔九還將推出搭載2.0L發動機和插電式混動系統的車型。而索納塔九的混動系統則由2.0L發動機和電動機組成,混動版車型將會在今年上市。

  ● 試駕回顧

  前段時間,我們的編輯針對索納塔九1.6T車型進行了試駕。編輯認為新車在ECO模式下,油門反應比較緩慢,7速雙離合變速箱的升擋非常積極,并未顯示出強勁的動力輸出。

北京現代 索納塔九 2015款 1.6T 自動DLX

北京現代 索納塔九 2015款 1.6T 自動DLX

北京現代 索納塔九 2015款 1.6T 自動DLX

  當切換至SPORT模式后,油門反應更靈敏,變速箱換擋推遲至2000rpm以上,使得動力輸出變得更強勁。新車0-100km/h加速時間為8.31秒,加速表現不錯。

北京現代 索納塔九 2015款 1.6T 自動DLX

  懸架方面,我們的編輯在試駕完索納塔九后認為,新車的懸架表現相比上一代車型有了相當大的進步。懸架對于路面的細碎顛簸可以有效的過濾,懸架調校更偏重舒適性。

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  ● 新車背景

北京現代 索納塔九 2015款 1.6TGDi DLX尊貴型

  索納塔自2002年引入國產已經13年,首款國產車型為第四代索納塔的改款車型,新車上市后被北京現代成為第五代索納塔。此次上市的索納塔為第九代車型,其于2014年的廣州車展上首發,并于2015年2月2日正式下線。

  ● 競爭對手

東風日產 天籟 2014款 2.5L XL Upper科技版 廣汽豐田 凱美瑞 2015款 雙擎 2.5HQ 旗艦版

『左為天籟、右為凱美瑞

廣汽本田 雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導航版 通用別克 君威 2015款 2.0T GS縱情運動版

『左為雅閣、右為君威

  索納塔九上市后將進入合資品牌中型車市場,其將面對包括凱美瑞、天籟、君威和雅閣在內的很多對手,競爭將非常的激烈。索納塔九想要在競爭中勝出需付出更多的努力。

  ● 前景展望

  雖然索納塔九未來將面對激烈的競爭,但是相信憑借其更加優雅穩重的全新外觀設計、更精細的內飾做工、寬敞的乘坐空間、舒適的懸架調校和不錯的動力表現,將讓索納塔九具備更強的競爭力使其在市場中占有一席之地。(文/汽車之家 章寧)


  友情提示:汽車之家論壇也將對一汽豐田全新一代皇冠上市發布會進行App現場在線,并歡迎圍繞這款車一起討論。


  更多閱讀:

  保留4款車型 索納塔八或更名索納塔經典
  //www.china-wallpaper.com/news/201503/863200.html

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    測試文章:士別三日當刮目相待 測試索納塔2.0T
    評測編輯-侯云峰:

    相比1.5T,我更喜歡這臺2.0T的索納塔,更大的排量更好的動力帶來更順暢的駕駛感受。8AT變速箱在起步時結合的速度也更快,適當犧牲一點換擋速度換來更好的平順性。

    評測編輯-:

    除了極限狀態下轉向卡頓、有虛位的問題之外,索納塔的整體表現令人滿意,再加上不高的售價,性價比很高。

    評測編輯-于碩:

    全新索納塔可以說是一輛稱職的家用車,你可能說不出它在某一方面有多么的出色,但同樣找不出明顯的缺點,均衡就是最好的武器。

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    評測編輯-侯云峰:

    第十代索納塔的整體表現給人了不小的驚喜,行駛品質的提升讓整車變得高級了很多。新的1.5T發動機在動力和燃油經濟性上都有著不錯的表現,雙離合變速箱除了起步結合偏慢之外也能給一個高分。

    評測編輯-侯云峰:

    全新索納塔的進步有目共睹,延續輕松好開的特點的同時還有著不錯的人車交流。再加上一貫的高配置大空間,確實是個很不錯的家用車選擇。

    評測編輯-于碩:

    全新索納塔在操控方面也給人留下深刻的印象,轉向響應積極、底盤調校偏中性,極限狀態下比較可控,美中不足的是減振器偏軟,對車身的支撐性一般。

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    評測編輯-侯云峰:

    韓系車大多都是走性價比路線,這次索納塔九也不例外。換裝2.0T發動機后動力表現有提升,雖然絕對加速能力一般,但勝在輸出平順,底盤對于顛簸的過濾也不錯,總的來說是一輛沒什么特點,但能舒舒服服開的車。

    評測編輯-于晗:

    這是一輛我們印象中標準的韓國車,沒什么亮點,也沒有大毛病,駕駛不算強項,但也不會讓你覺得心煩,F在擺在韓國車的面前的問題就是如何能提升行駛品質,畢竟維持現狀總會有被人超越的一天。

    評測編輯-羅浩:

    人們總說近幾年中國品牌車型的表現已經直逼韓系車了,雖然這么說不太嚴謹,但確實是韓國車擺在眼前的問題。索納塔九就是很好的例子,以前還能憑借性價比取得不錯的銷量,現在的情況可就沒那么輕松了,要好好加油了。

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    評測編輯-何家榮:

    索納塔九給我最深印象的地方是相對索納塔八有了比較明顯、全面的提升,不過它的行駛質感并不是我喜歡的,底盤給人的感覺說得好聽是輕巧靈活,難聽就是比較單薄。另外,我也不喜歡雙離合變速箱在低速時的頓挫感,也不滿意其剎車成績。原本來我沒打算給它一個很高的分數,但考慮到它自身的性價比不錯,而且目前市場優惠較大,對于那些喜歡合資車的消費者而言確實是一個不錯的選擇,因此最后還是給了它8分的成績。

    評測編輯-黃榮嘉:

    索納塔9沒有給我留下很深刻的印象,但也沒哪里特別不好。索納塔9配備1.6T發動機,動力不錯,整體平順性也挺好的,配置和空間方面都有不錯的表現。但相對于博瑞這種配置豐富的后起之秀來說,就沒什么優勢了。

    評測編輯-梁海文:

    索納塔九是韓系中型車的代表車型,造型上比上代車型更加大方得體,能吸引到更多成熟穩重的用戶。其配置和性能表現均衡,1.6T發動機動力充足,在氣溫較高的情況下仍取得9.6秒加速成績,而且實際駕駛中發動機和7擋雙離合變速箱的配合帶來相對直接而充沛的動力表現也令人滿意。如果要挑短板的話,其41.49米的制動距離只是合格的成績,在制動性能方面有提升的空間。

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    評測編輯-鄭宇:

    索納塔九幾乎在各個方面都比索納塔八有著不小的進步,尤其是動力系統和底盤懸架的表現很令人滿意,盡管噪音和剎車表現平平,但必須承認索納塔九的產品競爭力不容小覷。

    評測編輯-苑璐:

    索納塔九相比上一代車型,在底盤表現上的進步非常明顯,而且外觀上的設計變得更加成熟穩重,1.6T的動力表現也能夠讓人滿意,變速箱的平順性表現也是不錯的。只是內飾的造型在檔次感上表現略有不足,如果是自己使用,它是20萬以內一個不錯的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    索納塔九代表了現代品牌在家用中型車領域的最新水平,相比上一代產品它的各方面素質都有升級,這也是韓系車比較讓人吃驚的特點,每次換代都穩扎穩打的往前走。

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    一直對新一代索納塔印象不錯,很吸引人的設計感讓韓國車改頭換面,說不上什么操控,但是很好開,唯一就是品牌競爭力仍然比不上歐美品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    現代的2.0升和2.4升發動機,一直不曾拉大差距,如果你對動力沒什么特別要求,2.0升是索納塔車系里最好的選擇,“家用”這兩個字詮釋的很到位,還更便宜,為什么要買2.4的?

    評測編輯-羅浩:

    以前,韓國車總樂于向我們講述什么叫性價比,現在也開始跟我們講設計和實用性,應該說第八代索納塔做得都還算不錯,與此同時,它似乎又不那么講究性價比了,但品牌影響力在制約著它,想和德系日系品牌正面較量,還需要沉住氣。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    面對一款線條流暢,現代感極佳,功能實用,性能有些出乎意料的車型我只能給出滿分,第八代索納塔的進步讓人驚喜!特別是2.4L自然吸氣發動機能夠做到9秒的加速成績真是不賴;另外在駕駛感覺上,它的舒適性與易駕性也做的不錯,相信年齡跨度較大消費群體都可以接受。

    評測編輯-梁。

    新索納塔的外形絕對是它最大的亮點,似乎也很少有人不喜歡它的樣子,年輕、動感的基調是它傳遞給我們的第一印象,但日常的駕駛感受還是讓你體會了更多的舒適性,動力上2.4L發動機表現不錯,9秒多的加速我們很滿意,不過還是更期待2.0T版本車型的出現。

    評測編輯-羅浩:

    新穎的造型和高配置是最大賣點,除此之外各項性能都比較傳統,典型的以舒適性為核心的訴求,在某些時候即使是注重駕駛樂趣的人也可能被它安逸的作風所感染,非常期待它和豐田凱美瑞以及本田雅閣的競爭。

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索納塔

指導價:13.98-18.68萬
級別:中型車
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