超過200款 上海車展首發/上市車匯總

　　[汽車之家 新聞]  2015上海車展正在火熱的進行，在4月20日車展開幕第一天的媒體日中，共有超過200款新車陸續登場，其中不乏全球首發車型，諸多海外和中國品牌均帶來了今年尤為重要的產品。話不多說，下面就讓我們一同進入本文看看本屆車展的亮相新車吧。

★ 1館：上汽集團、別克、雪佛蘭、上海大眾、上汽通用五菱、上汽大通

首發：榮威950 1.8T

　　榮威950 1.8T在外觀方面基本保持了現款車型的整體設計，其前臉三橫幅的前進氣格柵給人感覺大氣穩重，其車身側面造型較為流暢，整體車輛氣質符合一款中高端商務車的定位，此外，該車尾部“NETBLUE”的銘牌也代表了其1.8T車型的身份。

　　動力方面，榮威950 1.8T車型所搭載的發動機由上海汽車與通用汽車共同研發，該發動機采用缸內燃油直噴技術，其最大功率可以達到185馬力，峰值扭矩290�！っ祝�與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

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首發：2015款榮威550插電混動版

　　外觀方面，2015款榮威550插電混動版基本保持了現款車型的設計，而變化也僅在車身細節方面，其中新車前大燈局部進行了淡藍色的裝飾，并在后牌照框上方的鍍鉻飾條出現了“PLUG·IN”的標識，而全新的雙五輻雙色輪圈也給外觀帶來了全新的視覺感受。

　　動力方面，2015款榮威550插電混動版將搭載一套1.6L汽油發動機與電動機組合的插電式混動系統，相比老款車型，新車的電池組電芯進行了升級，此外，該車的純電動續航里程提升至60公里，在加滿油充滿電的情況下續航里程可達500公里，同時百公里綜合油耗降低至1.6L。

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首發：2015款MG3

　　相比老款車型，新款MG3在外觀細節方面進行了新的設計，其中前進氣格柵采用鍍鉻處理，前、后保險杠下部也使用了白色涂裝，此外，該車車身運用了白色與紅色搭配的雙色處理，輪圈為16英寸雙色雙五輻設計。

　　動力方面，新車將繼續搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，其中1.3L發動機最大功率92馬力，最大扭矩118�！っ�；1.5L發動機最大功率109馬力，最大扭矩135�！っ祝�與兩款發動機匹配的依舊是5MT或AMT變速箱。

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首發：MG iGS

　　MG iGS是上汽集團推出的首款智能駕駛汽車，該車基于名爵銳騰為原型車打造，并在外觀細節方面有著全新的設計，其中新車前進氣格柵和車頭LOGO采用了淡藍色的裝飾，同時，新車前大燈及LED日間行車燈也采用了藍色光源，尾部方面，該車保持了名爵銳騰的設計。

　　內飾方面，該車內部整體采用了白色的主色調，并在局部輔以黑色裝飾，同時，新車方向盤采用了極具科技感的造型，內飾整體設計也頗具未來感。據悉，這款車可在60-120km/h的情況下，實現自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能，此外，這款車還具備遠程遙控泊車功能。

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首發：別克Avenir概念車

　　Avenir概念車采用了別克品牌全新的家族式設計語言，前進氣格柵為直瀑式設計，前大燈采用了LED光源。至于尾部，它采用了Fastback設計風格，看上去既動感，同時又不失優雅，與保時捷Panamera的風格頗為相似。

　　在動力系統部分，這款概念車搭載的是一臺V6直噴發動機，傳動系統與發動機匹配的是9速自動變速箱。除此之外，別克Avenir還將配備四驅系統。

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首發：別克威朗

　　別克威朗造型非常動感，前進氣格柵采用直瀑式設計，前大燈組融入LED光源，配合前保險杠設計，使新車看起來非常大氣。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。

　　動力方面，新車將搭載1.5L和1.5T兩款發動機，最大功率為118馬力和169馬力。該車上市后，將會同凱越、英朗車型攜手競爭國內合資緊湊型車市場。

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首發：雪佛蘭Bolt

　　雪佛蘭Bolt是基于雪佛蘭Sonic（相當于國內的愛唯歐）為基礎打造而來，這款新車的外觀圓潤，幾乎沒有什么攻擊性，十分討人喜歡。

　　雪佛蘭Bolt采用了純電動驅動，續航里程預計在320公里以上，主要競爭對手鎖定在日產Leaf聆風。

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首發：雪佛蘭新款邁銳寶

　　新款邁銳寶的外觀設計采用了最新的家族式設計語言，較窄的中網進氣格柵與細長的前大燈相連，前保險杠下方則為面積較大的六邊形黑色格柵。

　　動力方面，新款邁銳寶只是現款車型的小改款，所以沒有什么太大的變化，依舊是搭載2.0L、2.4L和1.6T三款發動機。

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首發：雪佛蘭FNR概念車

　　FNR概念車采用了雪佛蘭家族式的前臉造型，整體外形設計科技感十足，并采用了眾多的鏤空式設計，而這也為該車造就了較為出色的空氣動力學特性。同時，該車前大燈造型犀利，車身側面線條復雜，而這款車的造型也揭示了未來雪佛蘭新能源車的設計方向。

　　據悉，該車融入了諸多先進化的技術元素，例如：自動駕駛、瞳孔識別啟動、無線充電、手勢控制、四輪輪圈電機驅動、檢測駕駛員的身體情況（檢測有不良狀態時，自動切換至智能駕駛功能）等。

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首發：上海大眾桑塔納·浩納

　　在本屆車展上，上海大眾發布了桑塔納的兩廂版車型，這款車可以說是桑塔納三廂版的衍生車型。同時，上海大眾還發布了該車的全新中文名為浩納。新車進氣格柵采用了新樣式的飾條裝飾，保險杠則采用了整體式設計，相比于三廂版車型更加時尚年輕。

　　車身尺寸方面，兩廂版桑塔納的長寬高分別為4282/1706/1475mm，軸距為2603mm。在動力方面，這款車將搭載最大功率為110馬力的1.6L發動機以及最大功率為131馬力的1.4TSI發動機。

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首發：上海大眾新款POLO GTI

　　新款POLO GTI采用了與海外版車型相似的設計，前保險杠改為三段式進氣口，前進氣格柵為網狀結構，后保險杠的設計也有改變，車尾還配備有單邊雙出排氣管。整體看上去十分的個性。

　　動力方面，國產新款大眾POLO GTI依然搭載1.4TSI和7速雙離合變速箱的動力組合，不過其所搭載的是1.4TSI高功率發動機，其最大功率為150馬力，相比現款車型搭載的1.4TSI發動機提升了19馬力。

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首發：上汽通用五菱寶駿560

　　寶駿560的外觀造型采用了寶駿品牌家族式的前臉設計，其三幅式的鍍鉻前進氣格柵與前大燈相連，整體的設計給人感覺與寶駿730比較相似穎。同時，新車在前保險杠兩側配備了前霧燈以及LED日間行車燈，并對燈組邊框進行了鍍鉻處理，顯得比較精致，同時符合潮流。

　　動力方面，從目前已知資料來看，寶駿560將搭載的是1.8L排量四缸自然吸氣發動機，其最大輸出功率137馬力，峰值扭矩186�！っ祝�配以5速手動變速箱。

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首發：上汽大通EG10

　　上汽大通EG10是上汽首款純電動MPV，該車的外形設計與普通版車型基本保持一致，展車采用白色車漆，而車身上還貼上了“EV”標識。

　　動力方面，大通EG10搭載了一臺永磁同步電機，最大輸出功率204馬力，峰值扭矩800�！っ�，此外，該車采用了三元鋰電池組，綜合工況下的續航里程可達150km。

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首發：大通G10旗艦版

　　大通G10旗艦版在配置方面增加了電動側滑門、電動后備廂蓋開啟/關閉以及全景影像等高端等配置。同時，該車將采用舒適性更加出色的Novimat自適應平衡后懸架。據悉，這款車將于今年年底正式上市。

　　動力系統方面，該車預計將依舊搭載2.4L或2.0T發動機。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

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★  2館：北汽集團、中國一汽、廣汽集團、華晨汽車、奇瑞、海馬、華泰、福田、獵豹、力帆

首發：BJ20概念車

　　北汽BJ20概念車的外觀造型硬朗且富有個性，前臉采用五孔式格柵裝飾，保險杠中融入了梯形的進氣口，兩側為梯形的霧燈。同時，新車大燈設計也較為新穎，看上去十分有神。

　　在尾部，這款車的設計層次感很強，尾燈造型與前大燈相呼應。而在底部大面積的銀色裝飾十分吸引眼球，其還使用了雙邊共兩出內嵌式排氣管，讓新車的尾部看起來很有力量感。

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首發：北汽新能源EU300

　　EU300是一款純電動緊湊型轎車，新車前臉藍色的格柵條幅與車頭LOGO也代表了其新能源車的身份，其前大燈內部還采用了熏黑的處理。在側面，新車雙腰線的設計看上去較為運動，其尾部造型也十分時尚。

　　在內飾部分，EU300的整體設計與申報D50保持了一致，不過其車內使用了淡藍色的飾條和座椅。此外，該車中控臺中央新增了一塊大尺寸觸摸屏，并新車取消了傳統的換擋桿設計，轉而采用了北汽新產能源車型上使用的旋鈕式換擋桿。

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首發：北汽新能源EX概念車

　　北汽新能源EX概念車的外觀設計小巧而動感，新車采用了黑白雙色涂裝，并輔以紅色元素進行點綴，配合圓形頭燈以及LED燈組，看上去較為俏皮。這款車的長寬高分別為2880/1560/1450mm，軸距為1850mm。

　　在動力部分，EX概念車搭載的是一臺電動機，這臺電動機的最大功率為95馬力，峰值扭矩為145�！っ祝�采用后輪驅動的形式。據悉，這款車還采用了全鋁車身打造，而且將配備諸多智能化配置。

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首發：北汽新能源EV200特別版

　　EV200特制版前大燈與格柵相連，內部還采用了熏黑處理，其進氣格柵造型或將成為未來北汽新能源車型的最新家族式設計。在側面和尾部，該車造型則基本保持現款EV200車型的設計。

　　在內飾設計部分，這款車最大的亮點在于集成了一臺定制的iPad，科技感十足。不過其整體設計仍保留了現款EV200的風格，淺色的內飾配合淡藍色的飾條裝飾，營造出電動車科技感的氛圍。

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上市：北京汽車紳寶CC
新車售價：9.98-14.98萬元

　　紳寶CC的售價區間為9.98-14.98萬元，其仍然基于薩博平臺打造。新車在紳寶D60的基礎上采用了更多運動化設計。新的前后保險杠設計、多處的紅色飾條裝飾以及尾部的黑色尾翼，都讓這款車看起來富有激情。

　　在內飾方面，紳寶CC的內飾造型與普通版紳寶D60區別不大，但采用了運動感更強的紅黑配色，彰顯其車型的運動定位。動力部分，紳寶CC將搭載1.8T和2.0T發動機。其中，1.8T發動機最大功率為177馬力，最大扭矩240�！っ�；2.0T發動機最大功率204馬力，峰值扭矩為290N·m。

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上市：紳寶D80
新車售價：20.48-26.88萬元

　　紳寶D80定位于中大型轎車，其售價區間為20.48-26.88萬元，新車的外觀設計與北汽C90L概念車有相似之處，其采用了紳寶家族式格柵設計，前大燈組造型非常犀利。車尾部分，新車采用了溜背式造型，配合融入LED光源的尾燈組，使得整個車尾部分看起來非常動感大氣。

　　內飾方面，紳寶D80采用黑白兩色作為車廂內飾的主色調。方向盤上部帶有碳纖維裝飾，為商務氣息濃厚車廂內飾帶來了一絲運動感。動力方面，新車或將搭載1.8T、2.0T和2.3T兩款發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是7速自動變速箱。

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首發：紅旗LS5

　　紅旗LS5是紅旗首款SUV車型，外觀造型十分俊朗，線條設計十分平直。細節方面，其前進氣格柵豎條幅設計，并進行鍍鉻處理，前大燈組與之相連，簡約而大氣。

　　內飾方面，紅旗LS5內部運用了大面積的木紋飾板，加上十分簡潔的線條設計，整體給人以穩重大氣的感覺。此外，新車方向盤為兩輻式的設計，方向盤中央的裝飾也有著經典的紅旗風格。

　　新車將搭載一臺全新的4.0升雙渦輪增壓全鋁發動機。該發動機最大功率381馬力，峰值扭矩530�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車還將搭載四驅系統。根據此前曝光的資料顯示，新車0-100km/h的加速時間為8.1秒，最高時速220km/h。

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首發：傳祺GA8

　　傳祺GA8定位于該品牌的旗艦車型，新車前臉采用了家族式設計，造型寬大的前進氣格柵給人感覺莊重大氣。車身側面、運用了光影雕塑2.0造型設計手法，從車頭貫穿至尾部的腰線設計使車身顯得更加狹長。

　　在車尾，尾燈采用了LED光源，其整體點亮后可形成“G”字形的發光效果，十分富有品牌特色。此外，這款車采用了雙邊共兩出的排氣布局，沉穩而又不失動感。在動力方面，這款車將搭載代號為300T的渦輪增壓發動機，在傳動系統部分將匹配6速自動變速箱。

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首發：華晨中華V3

　　華晨V3是一款小型SUV，其將于5月7日正式上市。這款新車整體造型小巧且富有活力，前進氣格柵采用T型鍍鉻裝飾，同時前大燈也吸取到BMW的開眼角設計元素。側面，中華V3的腰線硬朗，輪眉凸起明顯，C柱部分獨特設計令人印象深刻。

　　動力方面，中華V3搭載的是一臺1.5L發動機，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩達到220N·m，傳動部分目前匹配5速手動變速箱。

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首發：中華EV

　　中華EV的外觀設計與H220的風格十分相似，新車車身線條流暢，車頂還安裝銀色的行李架。在車身尺寸方面，新車的車身尺寸長寬高分別為4194/1732/1533mm，軸距為2570mm。

　　這款車由一臺95馬力的電動機驅動，新車的極速在130km/h之上，0-50km/h的時間小于5.9秒。根據不同充電接口，充電時間在3-7個小時，續航里程為150km。

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首發：艾瑞澤3電動版

　　艾瑞澤3電動版基于普通版車型打造，其外觀設計并沒有大的改變，在車身尾部貼了“EV”標識，表明它是電動車的真實身份。

　　艾瑞澤3電動版車型在ECO節能模式下的最大續航里程在300公里以上，非節能模式下最大行駛里程則為260公里左右。

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首發：艾瑞澤7 PHEV插電式混動版車型。

　　艾瑞澤7 PHEV插電式混動版的外觀設計與汽油版車型基本一致，僅僅是車身細節方面的設計做了改變，整車看起來緊湊而時尚。

　　動力方面，艾瑞澤7 PHEV插電式混動版將搭載插電式混動系統，其最低油耗僅為2.2L/100km，純電力驅動行駛續航里程超過50km。

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首發：奇瑞α5概念車

　　奇瑞α5概念車采用傳統三廂車設計，前進氣中網采用點陣式造型，單條幅格柵采用鍍鉻處理，前大燈組與格柵相連，并融入了LED光源。此外，新車的前保險杠造型非常運動，兩側霧燈位置采用鍍鉻裝飾處理。新車尾部設計與前臉造型相呼應，十分時尚。目前，這款車動力方面的信息尚未曝光，我們將持續關注。

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首發：奇瑞第三代小螞蟻

　　吉利第三代小螞蟻（奇瑞@ANT 3.0）車型是奇瑞針對未來個性化城市公共交通系統設計的一款概念車型，該車整體設計小巧時尚，新車相比之前的版本融入了更加個性化的理念。

　　該車可以通過能量塔實現對覆蓋區域內電動汽車的遠距離無線充電，，此外，能量區域外非接觸式組合充電可以滿足電動汽車能量的應急補給。

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上市：奇瑞瑞虎5 1.5T車型
新車售價：9.99-12.09萬元

　　奇瑞瑞虎5 1.5T車型的售價區間為9.99-12.09萬，其外觀與在售的2.0L車型在外觀和內飾方面基本保持一致。1.5T車型外觀最為明顯的變化是采用全新的輪圈，并可選裝前后銀色底盤防擦護板和全新樣式的排氣管。

　　動力是1.5T車型最大亮點，它搭載了一款1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為152馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動或6速雙離合變速箱。

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上市：奇瑞艾瑞澤M7
新車售價：7.99-10.79萬元

　　艾瑞澤M7的售價為7.99-10.79萬元。新車外觀很時尚，前臉輪廓分明，前臉格柵與前大燈呈現一體式設計，辨識度比較高。另外，它配備了車頂行李架，增添了幾分旅行車的范兒。車身尺寸方面，艾瑞澤M7長寬高依次為4730/1823/1590mm，軸距達到了2800mm。

　　動力方面，艾瑞澤M7提供兩種動力可選，其中1.8L發動機最大功率為132馬力（97kW），峰值扭矩達到170�！っ�；2.0L發動機則可以提供139馬力（102kW）的最大功率，峰值扭矩為182�！っ住�

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首發：海馬S7 1.8T車型

　　海馬S7 1.8T車型在外觀方面采用了全新的直瀑式前進氣格柵設計，前保險杠和前霧燈框的設計也有調整。而在內飾方面，新車也不會有大的變化。

　　動力方面，新車搭載1.8T發動機，其最大功率188馬力，最大扭矩230N·m。相比在售車型的2.0L發動機，最大功率和扭矩分別提升了38馬力和50N·m。

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上市：海馬M6
新車售價：7.68-10.28萬元

　　海馬M6的售價為7.68-10.28萬元。新車的進氣格柵采用上中下三層式設計，但造型并不夸張。前大燈的造型較為犀利。車尾的樣式中規中矩，而兩側扁口狀的排氣孔彰顯了其運動特征。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4700×1802×1478mm，軸距為2730mm。

　　動力方面，海馬M6搭載1.5T發動機，最大功率為163馬力（120千瓦），峰值扭矩223牛·米。傳動部分，與之匹配的是6擋手動變速箱和CVT自動變速箱。

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首發：海馬福美來M5 1.5T

　　海馬福美來M5將于5月上市，新車相比自然吸氣車型僅僅在細節方面做出了調整，中網上的豎線條鍍鉻件被黑色蜂窩狀進氣格柵所取代。其次，輪圈也采用了雙色涂裝。除此之外，車輛大體上便沒有太大差異了。

　　福美來M5 1.5T車型搭載了一臺1.5升渦輪增壓發動機，最大功率156馬力/5500rpm，峰值扭矩220�！っ�/1800-4000rpm。

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上市：福田薩瓦納
新車售價：12.58-16.78萬元

　　福田薩瓦納的售價為12.58-16.78萬元，新車前大燈與中網進氣格柵采用一體式設計，霧燈區域與前保險杠造型則與前臉相呼應。在尾部，這款車采用了較為中規中矩的設計，新車還使用了雙邊共兩出排氣布局。在車身尺寸方面，福田薩瓦納的長寬高依次為4830/1910/1840mm，軸距為2790mm。

　　在動力系統部分，這款車將搭載的是2.0T汽油發動機和2.8T柴油發動機。在傳動系統方面，該車將使用5速手動、6速手動和6速自動變速箱。此外，新車還提供了四驅和兩驅車型可選。

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上市：福田圖雅諾
新車售價：13.58-23.58萬元

　　福田圖雅諾的售價區間為13.58-23.58萬元，新車的整體造型非常沉穩，前臉雙輻式的格柵設計十分簡潔，并搭配柳葉形的前大燈，看上去較為協調。車身尺寸方面，短軸版車型的長/寬/高分別為5015×2000×2430mm，軸距為2933mm；長軸版車型的長/寬/高分別為5990×2000×2415mm，軸距達到3750mm。

　　動力方面，新車搭載了康明斯ISF2.8T柴油發動機，并有兩種調校。一種為最大功率為131馬力，最大扭矩為280�！っ�；另一種是最大功率為163馬力，最大扭矩達到360�！っ�。傳動部分，則分別搭載5擋和6擋手動變速箱。

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上市：獵豹CS10
新車售價：9.68-12.58萬元

　　獵豹CS10是一款全新緊湊型SUV，其外觀看上去非常的動感，新車采用了蜂窩狀的前格柵設計，格柵上部的金屬飾條上寫有獵豹汽車的LOGO。底部格柵設計的層次感分明，霧燈上方的一條L型的裝飾線非常有特點。

　　側面來看，新車的造型很大氣，采用的雙五輻式輪圈看上去也很動感。車身尺寸方面，據此前工信部的信息來看，獵豹CS10的長寬高分別為4663mm/1875mm/1700mm，軸距為2700mm。動力方面，獵豹CS10將搭載一臺源自三菱的2.0T發動機，其最大功率為177馬力。

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首發：力帆X40概念車

　　力帆X40定位于一款小型SUV，在外觀方面，力帆X40概念車的設計十分緊湊，前臉六邊形進氣格柵采用三橫條幅中網設計，兩側與前大燈組相連，造型非常大氣。此外，新車還在兩側霧燈位置配備有黑色裝飾，使新車更加凸顯SUV的氣息。

　　在尾部，新車安裝有一個小型的擾流板，在車底部使用了鍍鉻防擦護板。動力系統方面，目前官方并未透露該車的動力配備，我們還有待進一步關注，敬請期待。（文/汽車之家 陳浩）

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首發：力帆X70概念車

　　力帆X70概念車的外形設計十分硬派，其或將是未來力帆品牌硬派SUV的設計雛形。新車前進氣口配備有單條幅格柵，前大燈組造型十分個性，配合厚重的前保險杠設計和突出的輪眉，使新車看起來更具硬派SUV的氣息，而尾部設計同樣如此。

　　目前關于力帆X70參數配置的信息還沒有，我們也會繼續關注力帆新車型的消息，敬請期待。

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首發：力帆820EV

　　力帆820EV是力帆820的純電動版本車型，其外觀沿襲了普通版820車型的設計，新車前臉采用了六邊形的進氣口，內部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾，新車大燈造型動感，與進氣格柵相連。

　　在動力系統部分，這款車將搭載一臺190馬力的電動機，其峰值扭矩為440牛·米。據悉，這款車的最高時速為150km/h，最大續航里程可以達到400km。

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首發：長安歐尚

　　長安商用車在本屆上海車展正式發布了旗下全新七座MPV車型——歐尚。新車前臉采用了五邊形的前進氣格柵，并運用了深色材料與鍍鉻裝飾相結合的處理。其前燈組造型較為犀利，并在燈腔內部裝配了帶透鏡的燈組。車身尺寸上，這款車車身尺寸長寬高分別為4465/1725/1685mm，軸距為2680mm，并采用了2+3+2的座椅布局。

　　動力方面，新車將搭載1.5L發動機和1.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱。懸架方面，該車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式半獨立懸架

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★ 4.1館：奔馳、smart、捷豹路虎、英菲尼迪、謳歌、廣汽菲亞特、克萊斯勒、長城汽車
首發新車：奔馳GLE級

　　大家可能對奔馳GLE級這個名稱比較陌生，其實是奔馳調整了車系的命名方式，奔馳GLE實際上是ML的改款車型，新車在外觀和內飾上都有著一定的變化。新車相比ML，采用了奔馳最新的家族式設計風格元素，在前大燈、尾燈和前/后包圍等方面都有著較為明顯的變化。

　　動力系統方面，奔馳GLE級將提供3.0T雙渦輪增壓、4.7T雙渦輪增壓以及一套3.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。該混合動力系統可在純電模式下行駛29.6km。

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首發：奔馳GLE Coupe

　　在本屆上海車展上，奔馳除了發布GLE級之外，還發布了GLE Coupe，新車采用與寶馬X6類似的設計風格，并將會在年內于國內正式上市。

　　動力系統部分，GLE 400 Coupe 4MATIC搭載3.0T發動機低功率發動機，最大功率333馬力，最大扭矩480N·m。GLE 450 AMG Coupe則采用的一臺3.0T高功率發動機，最大功率367馬力，最大扭矩520N·m。在傳動系統部分，這款車使用的是9速9G-TRONIC自動變速箱。

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首發：奔馳國產新C級標準軸距版

　　繼奔馳國產C級長軸距版上市之后，在本屆車展上，奔馳又帶來了新C級標準軸距版轎車C 200 4MATIC，新車未來在中國地區上市后將滿足那些喜歡標準軸距的消費者需求。

　　在車身尺寸及造型上，全新C級標準軸距版車型和海外版車型完全一致，軸距也同為2840mm（在售的長軸距車型軸距為2920mm）。動力方面，這臺C 200 4MATIC搭載的是低功率版2.0T發動機。

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首發：北京奔馳C 350 e L

　　動力方面，新車采用插電式混動系統，其由2.0T四缸渦輪增壓發動機和電動機組成，綜合最大功率輸出為279馬力，峰值扭矩為600N·m。其中2.0T發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m。電動機最大功率60kW，峰值扭矩340N·m。

　　新車搭載6.2千瓦時的鋰離子電池組，蓄電池為水冷式，重量約100kg。根據充電的形式不同，充電時間在2小時，行李箱容積為335L。傳動系統匹配的是7G-TRONIC PLUS增強版變速箱，0-100km/h的加速為5.9秒，綜合百公里油耗為2.1L。

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首發：奔馳進口C級旅行版

　　全新一代C級旅行版車型的前臉基本與全新一代C級轎車保持一致，新車尾燈采用了全新的設計，配合富有層次感的尾部和后保險杠，讓整車看起來很動感。

　　動力系統方面，奔馳全新一代C級旅行版將與海外新一代C級轎車版共享動力系統，其將搭載1.6T（156馬力）、2.0T（184馬力、211馬力、252馬力）和3.0T發動機（333馬力）等多款發動機。

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首發：奔馳AMG GT S

　　作為SLS AMG車型的繼任者，新車采用了單橫幅前格柵設計，進氣格柵占去了前臉的大部分面積。在側面，這款車兩側標有“V8 BITURBO”標識，展示了這款車的身份。

　　在動力部分，奔馳AMG GT搭載的是4.0T雙渦輪增壓發動機，這臺發動機根據調校的不同分為462馬力和510馬力兩種版本。在傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺帶換擋撥片的7速雙離合變速箱。根據官方的消息，AMG GT的0-100km/h加速時間則為4.0秒，AMG GT S的0-100km/h加速時間為3.8秒。

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首發：梅賽德斯-AMG C 63 S

　　梅賽德斯-AMG C 63 S整體造型沿用了全新C級的設計造型，但新車配備了諸多空氣動力學套件以及雙邊共四出的排氣布局。據悉，梅賽德斯-AMG C 63 S將配備一套高性能制動系統，并提供性能更強的陶瓷材料剎車系統可選。

　　動力系統方面，梅賽德斯-AMG C 63 S將搭載的是一臺4.0T雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為510馬力，峰值扭矩為700�！っ�。

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首發：奔馳F 015 Luxury in Motion概念車

　　奔馳這款自動駕駛概念車的設計圓潤且流暢，車門采用對開式設計，最大開合角度達到了90度。官方公布概念車的車身長寬高分別為5220/2018/1524mm，由于該車的前后軸設計比較靠近車頭和車尾，其軸距達到了3610mm。

　　動力方面，該車采用氫燃料電池技術，并由鋰硫電池組帶動兩個后置電動機驅動后軸，綜合最大功率272馬力，峰值扭矩398�！っ�。0-100km/h加速為6.7秒，最高時速達到200km/h（電子限速），此外該車的最大續航里程可達到1100公里。

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上市：北京奔馳GLA級
售價：26.98-39.80萬元

　　國產奔馳GLA的外觀設計與進口版車型保持了高度的一致，整體造型流暢，有些類似于跨界版車型。國產奔馳GLA的長寬高分別為4431/1804/1532mm，軸距2699mm，與進口版車型相同并沒有經過加長。

　　動力方面，新車提供1.6T高/低功率發動機和2.0T高/低功率發動機共四種動力可供選擇，分別對應GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260四款車型。

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上市：北京奔馳C 200 L 4MATIC
售價：39.98萬元

　　外觀方面，新車相比現款C級長軸距版保持一致，新車前進氣格柵采用雙橫條幅配合大標設計，前大燈組融入LED光源視覺效果非常時尚。

　　動力方面，新車將依然搭載最大功率184馬力的2.0T發動機，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱。而新車特點在于配備了四驅系統。

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首發：捷豹新一代XF

　　新一代XF前臉采用了新的家族臉譜，保留了網狀的前進氣格柵，增大了保險杠的下格柵，最大的變化在于前大燈采用全LED大燈，L型日間行車燈，有更強的科技感。車身方面，新一代XF相比老款車型長度縮短了7mm，車身高度降低了3mm，而新車的軸距則增加了51mm達到了2960mm。

　　動力方面，在海外市場新一代XF提供六種不同動力供消費者選擇，包括3款柴油發動機和3款汽油發動機，其中汽油機方面，新車提供2.0T發動機（240馬力）、3.0L機械增壓低功率版（340馬力）和3.0L機械增壓高功率版（380馬力）。

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上市：捷豹F-TYPE四驅版
售價：102.80-160.80萬元

　　該車曾于2014年11月的洛杉磯車展上全球首發，距今已有接近半年的時間。它的外形設計與目前國內在售的后驅版車型基本保持一致，而車尾的“AWD”標識則顯示了其特別的身份。

　　從官方公布的資料可知，捷豹F-TYPE S四驅版搭載的是3.0L V6機械增壓發動機；F-TYPE R四驅版則配備的是5.0L V8機械增壓發動機。據悉，F-TYPE R四驅版從靜止加速至100km/h加速時間僅需4.1秒，該車的極速達到300km/h。

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首發：英菲尼迪新款Q70L

　　新車主要變化在于外形設計上，前臉采用最新的家族式進氣格柵，相比現款車型設計更有視覺沖擊力。內飾方面，新款Q70L與現款相比區別并不大，整體造型比較飄逸，而且配置豐富、空間寬敞。

　　動力系統方面，新款Q70L在海外提供了3.7L V6和5.6L V8兩款發動機，其中3.7L V6發動機的最大功率為335馬力，峰值扭矩366�！っ�。除此之外，它還將提供搭載混動系統的車型，該系統由3.5L V6發動機和電動機組成。

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首發：英菲尼迪Q60概念車

　　英菲尼迪Q60概念車定位是一款雙門轎跑車，其擁有非常運動化的外觀造型設計，整車線條婀娜、飄逸。它曾經在2015年北美車展上正式首發，而如今它首次登入了中國。

　　動力部分，英菲尼迪Q60概念車使用的是一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機，配以7速手自一體變速箱。根據之前的報道，未來Q60的量產版車型將可能搭載多款源自奔馳的發動機，包括2.0T、3.0T和4.7T多款發動機。

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首發：Q80 Inspiration概念車

　　Q80 Inspiration外觀設計極為個性，而且尺寸巨大。英菲尼迪Q80 Inspiration長寬高分別為5052/2027/1350mm，軸距3103mm。定位是一款四座豪華Coupe車。

　　動力方面，Q80 Inspiration概念車搭載由3.0T雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，其綜合最大功率為550馬力，綜合最大扭矩為750N·m，與動力系統匹配的是9速自動變速箱。其0-96km/h加速可在4秒內完成，新車還配備有四驅系統。

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首發：謳歌NSX量產版

　　在今年1月舉行的北美車展上，謳歌NSX已經亮相，上海車展是它在中國的首秀。為了致敬經典原來的NSX車型，全新NSX傳承了不少經典設計，但同時對車身側面進氣口和后擾流板等進一步優化空氣動力學。

　　動力方面，新車將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發動機和3臺電動機組成的混合動力系統。傳動方面，與發動機匹配的是一臺9速雙離合變速箱。此外，它還裝備了SH-AWD四驅系統。

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首發：克萊斯勒新款300C

　　在本屆車展，克萊斯勒發布了新款300C車型，該車相比老款在外形和內飾方面有所變化，預計在下半年進口銷售。新款300C配有全新的7英寸超大液晶屏幕和兩塊物理儀表盤組合，傳統的排擋桿由一款全新旋鈕式電子換擋機構所取代，新增的全路況ACC自適應巡航系統、車道偏離警告系統以及全新的盲點監測系統等，讓新款300C安全性能進一步加強

　　此外，克萊斯勒新款300C還裝有Nappa全粒面真皮通風加熱座椅、Uconnect 8.4寸超大觸摸顯示屏等。動力方面，新車將搭載一臺3.0L Pentastar®V6發動機，匹配ZF的8速自動變速箱。

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首發：道奇酷威2.0T四驅尊尚版

　　道奇首次在國內推出了配備全新發動機的酷威2.0T四驅尊尚版。據悉這款新車是基于歐洲版車型打造，同時也是其首次亮相于中國市場，其售價預計將在30萬元內。

　　動力系統方面，道奇酷威2.0T四驅尊尚版將搭載一臺來自VM公司的2.0L渦輪增壓柴油發動機，但具體參數官方尚未公布。另外，該車還將配備四驅系統，預計該系統為適時四驅，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。

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首發：自由俠Hard Steel概念車

　　自由俠Hard Steel概念車之前曾在2015日內瓦車展上正式亮相，正如其名，（Hard Steel中文翻譯為硬鋼）新車車身采用了金屬拉絲風格設計，加上黑色越野風格包圍，整車看上市極其硬朗。

　　該車另一大亮點是其配備了一個個性的拖車，該拖車采用了與概念車相同的設計風格，其內部配備了大尺寸的液晶顯示屏，可以提供音樂、視頻、Facebook等諸多在線服務。

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首發：廣汽菲亞特Ottimo致悅Cross概念車

　　致悅Cross概念車是基于Ottimo致悅打造，該車外形設計采用了跨界風格的設計元素，前臉進氣格柵運營特別裝飾，側面和輪眉使用黑色裝飾，具有很強的跨界味道。動力方面，這款車有望搭載一臺1.4升T-Jet渦輪增壓發動機，而傳動匹配5速手動或新的7速雙離合變速器。

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首發：菲翔米蘭典藏版

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　　為紀念2015年意大利米蘭世博會，廣汽菲亞特在本屆車展上推出了Viaggio菲翔米蘭典藏版車型。該車在菲翔尊享版基礎上，菲翔米蘭典藏版采用了特殊的鉑金灰色車身，全新設計的17寸合金輪轂，配合暗色鍍鉻工藝處理的內外飾細節。

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首發：哈弗H7、H7L

　　外觀方面，H7和H7L兩款量產版車型均采用了哈弗最新的外觀設計理念，整體看起來大氣且不乏時尚感。H7L和H7相比，車身后部明顯加長。其中H7車身長度為4700mm，H7L長度為4900mm，兩款車型軸距均為2850mm。

　　動力方面，根據之前的消息，哈弗H7將搭載2.0T發動機，其最大功率231馬力（170kW），最大扭矩350N·m，與發動機匹配的是6速DCT手自一體變速箱。

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首發：哈弗H6藍標系列

　　藍標系列的哈弗H6采用了菱形多邊形進氣格柵，同時前大燈造型更加犀利，一眼看去有些福特新銳界的感覺。此外，該車還在輪圈、尾部護板等細節進行了運動化改進。

　　動力方面，哈弗H6藍標系列搭載的是1.5T發動機，最大輸出功率為150馬力（110kW），峰值扭矩為210N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱。

首發：哈弗H2藍標系列

　　這款哈弗H2藍標系列車型的外觀與此前上市的哈弗H2車型基本保持一致，新車只是針對一些細節進行小幅度調整，其中網格柵采用三橫輻鍍鉻條取代四橫輻鍍鉻條設計，其余部分沒有變化。

　　關于藍標和紅標系列的定義，長城表示：紅標產品風格大氣、張揚，帶有強烈的視覺沖擊感，側重豪華、便捷、多用，定位主流家用人群；藍標產品風格簡約、冷峻，造型運動范十足，側重炫酷、新穎，充滿科技感，定位新年輕態人群。值得一提的是，未來哈弗銷售終端也將分別懸掛紅、藍兩色標識。

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首發：哈弗H5經典版

　　新車前臉沒有使用家族式的大嘴設計，而是回歸景點，采用了全新造型的鍍鉻前進氣格柵，其粗壯的三橫幅設計給人感覺力量感十足。而該車的另一大明顯變化是采用了全新的藍底色LOGO，其前保險杠下護板和前霧燈也進行了全新的設計。

　　 配置方面，為了滿足越野用戶需求，提高了離地間隙、加配了越野輪胎，同時配備了ESP、晝間行車燈、側氣囊等主流時尚配置。同時新車還標配定速巡航。動力方面，H5經典版搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為140kW，峰值扭矩250N·m。

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首發：哈弗concept B概念車

　　concept B概念車采用了哈弗家族全新的藍色LOGO設計，這也體現出該車是一臺更加注重年輕消費者的車型。新車前進氣格柵采用橫條幅設計。

　　concept B概念車前大燈組融入LED光源，視覺效果非常時尚。內飾方面，新車將配備12英寸全彩數字儀表盤、10英寸影音娛樂導航系統等設備。

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首發：哈弗concept R概念車

　　外觀方面，我們看出concept R概念車采用了哈弗紅色LOGO設計，這款車代表未來的運動型SUV。新車前進氣格柵采用蜂窩網狀設計。前大燈組造型較為犀利。

　　車尾部分，新車尾部造型非常硬派，尾燈組采用不規整造型設計，內部LED光源于前大燈組相呼應。內飾方面，新車的造型簡潔、前衛，據介紹新車車內將配備12英寸全彩數字儀表盤、10英寸影音娛樂導航系統等設備。

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上市：哈弗H6 Coupe
售價：13.98-17.18萬元

　　哈弗H6 Coupe前臉運用大嘴進氣格柵設計，并配以三橫輻鍍鉻裝飾條以及熏黑樣式的前大燈。新車配備了包括電子手剎、啟停系統、全景天窗、真皮座椅以及座椅加熱等配置。車身尺寸方面，哈弗H6 Coupe的長寬高分別為4549/1835/1700mm，軸距為2720mm。

　　動力系統，哈弗H6 Coupe搭載的是長城汽車研發的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率為197馬力（145kW），峰值扭矩315N·m，傳動部分匹配6速手動或德國格特拉克6速濕式雙離合自動變速器。

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上市：哈弗H8
售價：20.18-25.68萬元

　　哈弗H8是長城汽車推出的一款中大型SUV，它最早在2013年的廣州車展正式推出過，不過后來由于種種原因它的正式上市時間幾度推遲。在采埃孚股份公司密切配合下，長城公司對哈弗H8反復分析、匹配及驗證，最終哈弗H8在高速工況下傳動系統存在敲擊音的問題得到徹底解決，現已達到上市條件。

　　動力方面，哈弗H8全系搭載的都是2.0T渦輪增壓直噴發動機，配備的是采埃孚6速手自一體變速箱。發動機的最大功率為218馬力/5500rpm，最大扭矩為324�！っ�/2000-4000rpm。哈弗H8的四驅版車型，采用的是適時四驅系統，其由博格華納提供，中央分動機構為電控多片離合器，車內沒有任何的驅動形式切換或選擇按鍵，動力分配完全有系統自動控制。

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　　2015上海車展：哈弗H8售20.18萬元起
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★ 5.1館：大眾、奧迪、北京現代、斯柯達、現代、本田、三菱和東南汽車

首發：大眾C Coupe GTE概念車

　　新車采用了全LED大燈，尾部新車則采用了L型的尾燈，也顯得很大氣。作為一款Coupe車型，新車的車頂線條向下傾斜，和車尾很好的融合。

　　大眾C Coupe GTE概念車搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發動機的最大功率為210馬力，峰值扭矩為350N·m；電動機的最大功率為91kW，最大扭矩為220N·m。傳動系統匹配的是8速自動變速箱。此外新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動模式的極速為130km/h，純電動模式下可續航50km；混動模式下續航里程大于800km，百公里綜合油耗為2.3L。

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　　2015上海車展：大眾C Coupe GTE概念車
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首發：大眾全新甲殼蟲敞篷版

　　甲殼蟲敞篷版將第三代甲殼蟲硬頂版的設計特點傳承了下來，整車依然具有經典的“蟲子”元素，而細節方面的改進讓新車看起來更加男性化。

　　動力方面，預計甲殼蟲敞篷版會提供1.2TSi、1.4TSI以及2.0TSI多種發動機可選，傳動部分，與1.2TSI和1.4TSI發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0TSI匹配的是6速雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：大眾新甲殼蟲敞篷版亮相
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首發：大眾全新Passat Alltrack

　　外觀部分，全新Passat Alltrack在全新Passat的基礎上離地間隙提高了27.5mm，前保險杠底部銀色裝飾條勾勒出的倒梯形造型與底部護板組合，使其看起來更加兇狠。

　　動力部分，全新Passat Alltrack在海外提供五種動力配備可選，而未來引入國內的預計僅有汽油動力車型。另外新車還將配備4MOTION四驅系統。

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　　2015上海車展：大眾新Passat Alltrack
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首發：大眾XL Sport實車

　　大眾XL Sport在大眾XL1的基礎上針對造型設計進行一定幅度的改進，新車將增加包括前擾流板、賽車風格的車身圖案裝飾以及更加動感的輪轂等。

　　動力系統方面，大眾XL Sport將搭載的是由1.2L自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統。其綜合最大功率將可能超過100馬力。

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　　2015上海車展：大眾XL Sport正式發布
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首發：新高爾夫旅行版HyMotion

　　外觀方面，全新高爾夫SportWagen HyMotion與普通版高爾夫SportWagen造型基本一致，只不過新車配備了全新樣式的輪圈，尾燈采用熏黑設計。

　　動力系統方面，高爾夫SportWagen HyMotion搭載氫燃料電池動力系統，該系統總最大功率為134馬力，其0-100km/h加速時間為10秒。充滿氫氣后，高爾夫SportWagen HyMotion將擁有500km的續航里程。當氫氣用盡時，僅需要3分鐘便可充滿。

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　　2015上海車展：新高爾夫旅行版HyMotion
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首發：大眾全新高爾夫GTI

　　外觀方面，全新高爾夫GTI延續了一貫的低調外形設計，車頭經典的紅色裝飾線從前進氣格柵延伸至前大燈內部，而前保險杠兩側的黑色擾流板也頗具戰斗氣息，這也是和普通版高爾夫之間最明顯的差異了。大燈方面，我們看到了LED日間行車燈、氙氣大燈和大燈清洗功能的配備。

　　動力系統方面，全新的第七代高爾夫GTI搭載第三代EA888 2.0TSI發動機，海外版車型的最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米，和發動機相匹配的將仍是那臺6速濕式DSG雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：大眾全新高爾夫GTI首發
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首發：國產高爾夫R-Line

　　高爾夫R-Line配備了新的車身外觀套件，包括全新設計的前保險杠和帶有底部倒流板的后保險杠，這些改進使得高爾夫R-Line具備了更運動的視覺效果。

　　動力方面，高爾夫R-Line將可能搭載最大功率131馬力的1.4TSI發動機，與發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：國產高爾夫R-Line發布
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首發：上海大眾新款POLO GTI

　　外觀方面，新車采用了與海外版車型相似的設計，前保險杠改為三段式進氣口，前進氣格柵為網狀結構，后保險杠的設計也有改變，車尾還配備有單邊雙出排氣管。整體看上去十分的個性。

　　動力方面，國產新款大眾POLO GTI依然搭載1.4TSI和7速雙離合變速箱的動力組合，不過其所搭載的是1.4TSI高功率發動機，其最大功率為150馬力，相比現款車型搭載的1.4TSI發動機提升了19馬力。

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　　2015上海車展：上海大眾推新款POLO GTI
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首發：奧迪新一代Q7

　　外觀方面，奧迪新一代Q7采用了奧迪最新的外觀設計理念，使得新車看起來很有力量感。新一代奧迪Q7配備了三排座，第三排座椅可以進行電動折疊。

　　動力方面，我們看到圖片中車輛的尾標為40 TFSI，預計這款車將搭載3.0TFSI發動機，其最大功率為333馬力，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：奧迪發布全新一代Q7
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首發：奧迪Q7 e-tron新車型

　　奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI相比之前Q7 e-tron 3.0TDI車型在外觀方面有所調整，新車前保險杠兩側采用了全新設計樣式，并融入了LED條帶式日間行車燈，整體看起來更有科技感。此外，新車還配備了一款全新的五輻輪圈。

　　動力系統方面，奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI搭載的插電式混動系統是由一臺2.0TFSI汽油發動機和電動機組成，新車的綜合最大輸出功率達到367馬力，峰值扭矩700�！っ�。官方稱，該車在純電動模式最大續航里程為53公里，將電池充滿電僅需2.5小時。

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　　2015上海車展：奧迪Q7 e-tron新車型
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首發：奧迪新一代TT/TTS

　　奧迪新一代TT/TTS外觀變化明顯，前臉使用了最新的六邊形進氣格柵，前大燈線條也更為犀利，并采用了全新的LED日間行車燈。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4180/1832/1353mm，軸距為2505mm，相比老款車型軸距增長了37mm。

　　動力方面，新一代TT搭載了2.0TFSI低功率發動機，最大輸出功率為230馬力（169kW），峰值扭矩達到370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m。而新一代TTS的最大功率為310馬力，峰值扭矩380N·m。傳動部分匹配6速手動或S TRONIC雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：奧迪新一代TT/TTS亮相
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首發：奧迪新款S7/RS 7

　　外觀方面，兩款新車最大的變化集中在前臉部分。新車采用了全新的前保險杠設計，造型更加運動。前大燈組采用了奧迪最新全LED矩陣式大燈，視覺效果更加具有科技感。

　　動力方面，奧迪新款S7搭載4.0TFSI發動機，最大功率450馬力，相比現款車型增加了30馬力。傳動方面，與發動機匹配的是7速S tronic變速箱，另外新車還配備有quattro四驅系統。奧迪新款RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發動機，其最大功率為560馬力，最大扭矩為700N·m。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，新車同樣配備quattro四驅系統。

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　　2015上海車展：奧迪發布新款S7/RS 7
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首發：奧迪新款S6/RS 6

　　外觀方面，我們看到新款奧迪S6/RS 6的前大燈內部結構有所改變，采用了全新造型的LED日間行車燈。新車的尾燈組也有了變化，配備了全新的LED燈組。

　　動力方面，奧迪新款S6搭載最大功率450馬力的V8雙渦輪增壓發動機，其0-100km/h加速時間分別為S6 4.4秒/S6 Avant 4.6秒。奧迪RS 6依然搭載那臺最大功率560馬力的V8雙渦輪增壓高功版發動機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。

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　　2015上海車展：奧迪發布新款S6/RS 6
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首發：新款A6 Allroad quattro

　　奧迪A6 Allroad quattro的前大燈內部結構有所改變，采用了全新造型的LED日間行車燈。新車的尾燈組也有了變化，配備了全新的LED燈組。新款的奧迪A6 Allroad quattro內飾變化在于擋桿的樣式，相比之前設計風格更為年輕。此外，新車還配備了最新一代的MMI系統，其擁有更快速的處理芯片，并內嵌更多的應用程序。

　　動力方面，新車將搭載3.0TFSI發動機，最大功率為333馬力，最大扭矩440N·m，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：新款A6 Allroad quattro
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首發：奧迪新一代R8

　　奧迪新一代R8首發于今年的日內瓦車展，此次則是國內的首次亮相。相比老款R8，新車在外觀方面進行了多項改進，前進氣格柵采用多邊形進氣格柵，前后大燈使用了全新的光源（前大燈標配LED，可選裝激光大燈），增添了不少新鮮感。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。

　　動力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發動機，但有兩種輸出，低功率版最大功率輸出540馬力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）610馬力（449kW），峰值扭矩為560N·m。傳動系統新車匹配升級的7速S tronic變速箱。新車的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。

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　　2015上海車展：奧迪新一代R8正式亮相
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首發：奧迪Prologue Allroad概念車

　　奧迪向公眾展示了一臺全新概念車——Prologue Allroad。這款車在之前的日內瓦車展上就已經亮相了，未來很有可能會成為全新奧迪A6 Allroad車型的雛形。

　　動力系統方面，奧迪Prologue Allroad未來的量產車預計將會搭載一套來源于奧迪新一代Q7的插電式混合動力系統，該系統包含一臺3.0TDI發動機和一臺電動機，動力總成綜合最大功率456馬力，峰值扭矩750�！っ�。官方稱新車0-100km/h的加速時間僅為5.1秒，百公里綜合油耗為1.6升，純電動模式下的續航里程為54公里。

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　　2015上海車展：奧迪Prologue概念車首發
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首發：奧迪A6L e-tron

　　奧迪A6L e-tron基于海外新款奧迪A6進行打造，并針對中國市場進行了加長。新車前進氣格柵依舊采用標志性的六邊形進氣格柵，前大燈組與尾燈組采用全LED光源，前保險杠采用全新設計，并在兩側配備有LED日間行車燈。另外，新車還配備了一款全新的18英寸多條輻輪圈，并在前翼子板處貼有“e-tron”標識。

　　動力方面，新車采用插電式混動系統，該系統由2.0TFSI發動機和電動機組成，綜合最大功率245馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是8速Tiptronic變速箱。電池方面，新車搭載14.1千瓦時的鋰電池組。此外，該車在純電動模式下最大續航里程為50km，純電動模式下最高時速達到135km/h，綜合續航里程達到880km。官方稱，雖然A6L e-tron的整備質量為2000kg，但0-100k/h加速僅為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h。綜合油耗僅為2.2L/100km。

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　　2015上海車展：國產奧迪A6L e-tron發布
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首發：斯柯達全新速派

　　斯柯達全新速派借鑒了VisionC的一些設計語言，直瀑式格柵立體感更強，前大燈科技感十足，配合“L”造型燈帶式日間行車燈，極具攻擊性。側面更有力量感，腰線突出，從車頭貫穿車尾，車頂線條較為流暢，有一些轎跑元素融入其中。全新速派尾部設計依舊簡潔，尾燈輪廓更細長，內部點亮后仍呈現出雙“C”造型。

　　動力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI發動機，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發動機，以及1.6TDI、2.0TDI柴油機可選。傳動方面匹配雙離合變速箱。另外，全新速派還有四驅車型。

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　　2015上海車展：斯柯達全新速派亮相
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首發：現代全新途勝

　　北京現代全新途勝概念車基于新一代ix35的換代車型打造，但是新車采用了“全新途勝”的命名，而現款車型將繼續以“ix35”的名稱與新車同堂銷售。這款車將會在年內實現量產。

　　動力方面，北京現代全新途勝概念車將會搭載經過重新調校的1.6T、2.0L或2.4L發動機。傳動系統方面，與1.6T發動機匹配的將是7速雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：現代全新途勝正式亮相
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首發：廣汽本田新一代鋒范

　　車身尺寸方面，新一代鋒范的長寬高分別為4440/1695/1495mm，軸距達到2600mm。相比現款國內在售車型，車身長度增加了18mm、高度增加了25mm、軸距增加了50mm。

　　新車前進氣格柵采用了全新的設計，大面積的鍍鉻裝飾件讓整體顯得更為簡潔、也更有層次感。前保險杠的造型也更具有動感。在側面和尾部方面，新車同樣進行了大刀闊斧的改變。力量感更強的腰線、更加寬大的尾燈和與車身同色的后保險杠都讓全新一代鋒范更符合現在的審美。

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　　2015上海車展：本田新一代鋒范首發亮相
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首發：本田CONCEPT D概念車

　　在本屆上海車展上，本田發布了一款專為中國市場打造的中型SUV概念車——CONCEPT D，外觀方面，CONCEPT D概念車外觀設計非�？鋸�，前臉采用大面積鍍鉻裝飾，配合犀利的前大燈組和夸張的前保險杠造型，使新車看起來極具攻擊性。

　　車身方面，新車定位于一款中型SUV，側面剛直的腰線從前翼子板一直延伸至后尾燈，突出的輪眉設計，是新車看起來更加具有硬派SUV的氣息。

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　　2015上海車展：本田CONCEPT D概念車
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上市：東風本田新款CR-V售17.98萬起
售價：17.98-24.98萬元

　　本屆上海車展上，東風本田新款CR-V正式上市，其售價區間為17.98-24.98萬。和現款CR-V相比，新車外觀方面最大的區別在于車頭的設計，全新設計的進氣格柵和前保險杠視覺效果上要比現款車型時髦不少。另外，其前大燈內部加入LED日間行車燈，前保險杠造型也相應有所調整，霧燈還運用橫條設計，其邊緣增加了鍍鉻裝飾。也更有運動感。車尾保險杠也做了小幅改動，造型上同樣往運動和時尚的方向改進。

　　動力系統方面，從之前公布的燃料消耗量信息表中我們能看出，新款CR-V有2.0L自然吸氣發動機（代號R20A7與現款2.0L車型相同）和帶有直噴技術的2.4L地球夢發動機（代號K24V6）可選，并且傳動系統方面均換裝了CVT變速箱。

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　　2015上海車展：東風本田新款CR-V上市
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首發：東南DX7

　　東南汽車發布了東南DX7車型的內飾設計，東南DX7的內飾設計很有層次感，中控臺主體采用了棕色涂裝設計，并配合多處鍍鉻飾條進行裝飾。新車中控臺配備有一塊較大尺寸的液晶顯示屏，屏幕下方的按鍵設計十分規整。在換擋桿后方，我們可以看到這款車融入了旋鈕操作以及手寫板系統。

　　動力系統方面，東南DX7將會搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：東南DX7內飾首次發布
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首發：三菱XR-PHEV II概念車

　　XR-PHEV II是XR-PHEV概念車（2013年東京車展首發）的升級版本，相比而言XR-PHEV II外形設計的變化不是很明顯，只是車身增加了一些鍍鉻裝飾，同時增添了車身兩側的側視系統，以取代傳統的外后視鏡。

　　三菱XR-PHEV II使用了一套插電式混合動力系統，這套系統使用了全新開發的電動機，最大功率達到163馬力，此外該車還提供了多種驅動模式和充電模式選擇。

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　　2015上海車展：三菱推XR-PHEV Ⅱ概念車
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首發：歐藍德PHEV Concept-S概念車

　　歐藍德PHEV Concept-S的外形設計很前衛，前格柵與燈組很好的融合，前部也呈現出“X”的線條，整體看上去很有力量感。內飾部分，這款概念車與量產車設計風格接近，只是調整了擋桿和按鍵等一些細節。

　　動力方面，歐藍德PHEV Concept-S配備了一套插電式混合動力系統，由電動機、鋰離子電池和一臺2.0L四缸發動機組成，詳細的性能表現，官方暫未透露。不過根據此前海外媒體的報道，這套動力系統綜合最大功率為200馬力，峰值扭矩為337N·m，純電動模式可行駛55km。

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　　2015上海車展：歐藍德PHEV Concept-S
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★ H6.1館：斯巴魯、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、保時捷、蘭博基尼、賓利、法拉利、勞斯萊斯、ZENVO、W Motors、底特律電動車、Icona、博泰

首發：斯巴魯WRX STi

　　斯巴魯WRX STi是斯巴魯旗下高性能車的代表之作，其外觀造型極具運動性，新車的前進氣格柵采用六邊形網狀格柵，并在其上鑲嵌有STi徽章。此外，新車還采用了更加夸張的前保險杠設計和車尾大尺寸擾流板，配合車尾下方大尺寸擾流板和雙邊共四出排氣，使新車看起來更加具有攻擊性。

　　動力方面，WRX STi搭載了一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發動機，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩為393�！っ�，傳動系統匹配6速手動變速箱。此外，該車還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅系統，并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應限滑差速器。

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　　2015上海車展：斯巴魯WRX STi國內首發
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首發：力獅B4 Blitzen概念車

　　新一代力獅B4 Blitzen概念車，基于新一代力獅打造，全新的運動化外觀套件也使其看起來與眾不同。新車前臉采用了斯巴魯最新的家族式前進氣格柵，黑色的六邊形格柵邊框以及內部的蜂窩網狀設計。此外，這款車的車身采用了被稱為Premium Red的紅色車漆。

　　尾部方面，新車后保險杠造型與車頭相同，并采用鍍鉻排氣系統也此外，該車后備廂上部裝配了雙段式固定擾流板，較為獨特的造型也增加了這款車的辨識性。動力方面，這款車搭載了一臺2.5L發動機，最大輸出功率175馬力，峰值扭矩235�！っ�，驅動部分采用了一套全時四驅系統。

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　　2015上海車展：新力獅B4 Blitzen概念車
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上市：邁凱倫540C
售價：225萬元

　　邁凱倫540C是針對亞洲地區開發的，定位低于邁凱倫570S。但在外觀方面，該車與邁凱倫570S較為相似，新車采用了邁凱倫家族式的外觀設計，車身采用了雙色涂裝，前保險杠、側裙、后擴散器等多處都采用了碳纖維材料進行打造。新車尾燈為造型獨特的LED燈組，尾部還采用了雙邊共兩出排氣布局。

　　在動力系統部分，這款車采用3.8L V8雙渦輪增壓發動機，經過調校后其最大功率為540馬力。在傳動系統部分，這款車將使用的是7速雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：邁凱倫540C售225萬元
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上市：邁凱倫570S
售價：255.6萬元

　　邁凱倫570S在外觀方面采用了邁凱倫家族式的前臉設計，車身采用雙色涂裝，在前唇、側裙、后擴散器等多處都使用了碳纖維材料進行打造。新車采用了“剪刀門”設計，在車尾采用了雙邊共兩出多邊形進氣口。此外，新車尾燈采用LED燈組，造型十分個性。

　　在內飾方面，車內設計簡潔而又富有運動激情，車內采用雙座布局，配備了TFT數字儀表盤以及7英寸液晶顯示屏。動力部分，這款車將會搭載3.8L V8雙渦輪增壓發動機，據悉該發動機的最大功率將達到570馬力。在傳動系統部分，該車將使用7速雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：邁凱倫570S正式上市
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上市：邁凱倫675LT
售價：493.3萬元

　　邁凱倫675LT家族式的前臉設計讓其有很強的辨識度，其在車頭采用了十分夸張的碳纖維材料套件。在側面，邁凱倫675LT使用了輕量化輪圈，輪圈外側標有“675LT”標識。此外，這款車還使用了“蝴蝶門”設計。

　　新車尾部采用全新設計，雙邊共兩出排氣管被設置在較高的位置。邁凱倫675LT采用了大量碳纖維材料，這款車的重量相比于650S車型減輕了超過100千克。動力方面，新車繼續搭載3.8L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為675馬力，峰值扭矩為700�！っ住Ｔ趥鲃酉到y方面，這款車搭載了7速雙離合變速箱，新車0-100km/h加速時間為2.9秒，最高時速為330km/h。

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　　2015上海車展：邁凱倫675LT售493.3萬元
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上市：V8 Vantage/V12 Vantage S
售價：198萬元和288萬元起

『配圖為V8 Vantage』

　　阿斯頓·馬丁新款V8 Vantage Coupe以及V12 Vantage S在本屆車展期間上市，新車相比現款車型變化并不大，其中V12 Vantage S在外觀方面采用全新的包圍設計，并使用黑色前進氣格柵。此外，新車還在前發動機艙上設計有全新的開口。

　　動力方面，V8 Vantage Coupe搭載4.7L發動機，最大功率輸出426馬力，V12 Vantage S搭載6.0L發動機，最大功率輸出573馬力。

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　　2015上海車展：Vantage兩款新車型上市
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首發：阿斯頓·馬丁Rapide S Q定制版

　　新車基于現款Rapide S車型打造，在外形設計方面采用了特別定制的設計，采用了個性的多輻式輪圈，在前翼子板下方將鑲有Q專屬定制徽章。內飾方面，該車選用全新的皮革材質進行包裹，視覺效果更加彰顯豪華。

　　在動力系統部分，新車或將搭載6.0L V12發動機，經過調校后，這款發動機的最大輸出功率558馬力，峰值扭矩620N·m。據悉，這款車0-100km/h的加速時間為4.8秒，極速為306km/h。

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　　2015上海車展：Rapide S Q定制版亮相
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首發：拉共達Taraf

　　拉共達Taraf是一款豪華大型車，其外觀參考了老款Lagonda的設計理念，整體造型極具流線感。前進氣格柵采用六邊形設計，前大燈組與格柵相連，造型非常簡潔。新車基于VH平臺進行打造，車身采用碳纖維材質。

　　內飾方面，新車內部采用2+2式座椅布局，并采用高檔的皮革進行包裹，得益于該車粗壯的C柱設計，使后排乘客擁有更好的私密空間。動力方面，新車將搭載一臺6.0L V12發動機，最大功率558馬力，最高時速將達到281km/h。

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　　2015上海車展：拉共達Taraf國內首發
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首發：阿斯頓·馬丁DBX概念車

　　阿斯頓·馬丁官方將DBX概念車定位于帶有跨界風格的豪華GT車型，梯形前進氣格柵采用橫條幅鍍鉻中網設計，前大燈組造型簡潔而犀利，配合前發動機艙豐富的線條，使新車看起來非常運動。

　　內飾方面，DBX概念車內部采用雙色皮革進行包裹，并配備有鋁制飾板進行點綴，新車中控臺設計極具科技感。配置方面，該車裝有主動式LED外部照明燈、帶動能恢復系統（KERS）的碳陶瓷纖維制動踏板以及后視攝像頭替代傳統后視鏡等；動力方面，新車采用純電動驅動。

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　　2015上海車展：阿斯頓·馬丁DBX概念車
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首發：保時捷Boxster Style Edition

　　保時捷Boxster Style Edition基于保時捷Boxster車型打造，該車的售價為74.70萬元。新車在一些細節上采用了專屬設計，新車配備了帶有動態照明系統的雙氙氣大燈、19英寸雙五輻式輪圈，在后翼子板上還增加了側進氣口。

　　在內飾設計上，新車車內多處標有“Style Edition”標識，在頭枕上繪有保時捷的LOGO。動力方面，Boxster Style Edition搭載的是2.7L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為265馬力。據悉，這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，極速可達到262km/h。

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首發：保時捷911 Carrera Style Edition

　　新車基于911 Carrera車型打造的，新車在后者的基礎上增加了新的LED大燈系統。同時還配備了20英寸的輪圈，在內飾部分，保時捷911 Carrera Style Edition車內增加了“Style Edition”標識，并且配備了7英寸液晶顯示屏以及BOSE音響系統。同時保時捷在車展前夕正式公布了該車的售價為132.70萬元。

　　動力方面，這款車依舊搭載3.4L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為350馬力，峰值扭矩為390�！っ�。在傳動系統部分，這款車將搭載的是7速PDK雙離合變速箱。

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首發：保時捷保時捷911 GT3 RS

　　保時捷旗下的全新911 GT3 RS首次在國內正式亮相。該車是基于911 GT3打造的高性能版車型。外觀配備了全新設計的套件和大尺寸擾流板，同時在前翼子板和后翼子板處增加了進氣口，使得新車看起來更具攻擊性。

　　內飾方面，新車整體造型與911 GT3保持高度一致，整體采用紅色和黑色材質進行包裹，并配備有碳纖維裝飾板進行點綴。動力方面，全新911 GT3 RS搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率500馬力，與之匹配的是一臺7速PDK變速箱。新車0-100km/h加速僅為3.3秒，0-200km/h加速為10.9秒，最高時速可達310km/h。

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首發：保時捷911 Targa 4 GTS

　　保時捷911 Targa 4 GTS相比同系列其他車型要更加有活力，前后保險杠采用了類似911 GT3的設計，運動感更強。內飾部分，911 Targa 4 GTS配備了四向可調節運動升級版座椅，頭枕上帶黑色“GTS”標志，使新車看起來更加具有運動性。

　　動力方面，新車搭載了經過調校的3.8L發動機，其最大輸出功率達到400馬力（294kW），峰值扭矩達到440N·m。據悉，在四驅系統的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒，最高時速為294km/h。

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首發：蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce

　　作為Aventador系列的旗艦車型，Aventador LP 750-4 Superveloce的外觀相比普通版Aventador更加具有攻擊性。新車采用了全新的空氣動力學外觀套件，配合全新設計的多條幅輪圈和車身側面的黑色的SV標識，更加凸顯其特別的身份。

　　車尾部分，新車尾部配備有全新的大尺寸固定式擾流板，而車尾下方夸張的車底擾流板和中置四出排氣設計，使新車看起來更加兇狠。動力方面，新車搭載一臺6.5L V12發動機，最大功率將達到750馬力，較現款Aventador LP 700-4提升了50馬力左右。據悉，這款車0-100km/h加速時間為2.8秒，最高時速可達350km/h。

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首發：蘭博基尼Aventador LP 700-4倍耐力特別版

　　新車是為了慶祝蘭博基尼與著名輪胎廠商倍耐力成為合作伙伴關系50年而特別推出的。外觀采用了獨特的雙色設計，車身主體為白色，車頂和外后視鏡采用獨特的亞光黑車漆。在前保險杠兩側進氣口、車頂兩側和外后視鏡上繪制有紅色條紋，使新車看起來更加獨特。

　　除此之外，新車的輪胎也采用了紅色條紋搭配，并采用紅色的倍耐力廠商標識，更加突顯了該車的與眾不同。新車將與Aventador LP 700-4普通版使用相同的動力總成。搭載6.5L V12發動機，最大功率將達到700馬力，峰值扭矩690�！っ�。

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首發：賓利新款歐陸GT Speed

　　新款歐陸GT Speed主要針對前臉造型進行了小幅度修改，兩側標準的四邊形進氣格柵與中部倒梯形格柵相組合，視覺效果更加彰顯其運動性。另外，新款歐陸GT Speed車型還配備了全新樣式的后擴散器。

　　動力系統方面，新款歐陸GT Speed搭載的6.0T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為626馬力，峰值扭矩為800�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的將是8速自動變速箱。

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首發：賓利EXP 10 Speed 6概念車

　　賓利EXP 10 Speed 6概念車的整體造型非常動感，采用了雙門Coupe的造型風格。其前臉采用了大尺寸的格柵設計，格柵中浮現了數字“6”，而這個設計是向經典的Speed 6概念車致敬。兩側的大燈采用了LED光源，視覺效果非常出色。

　　動力系統方面，EXP 10 Speed 6概念車搭載的是一臺重新調校的6.0L W12渦輪增壓發動機，其最大輸出功率從575馬力提升到590馬力。峰值扭矩從700牛·米提升到720�！っ�。

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首發：法拉利488 GTB

　　法拉利488 GTB前方的進氣口采用了接近F1賽車的設計，使新車擁有更低的風阻系數。該車側面線條犀利，后翼子板上增加了新的進氣口。在內飾部分，法拉利488 GTB的設計依舊富有激情，車內采用了紅色和黑色的顏色搭配，多處還使用了皮質材料包裹。

　　動力方面，法拉利488 GTB搭載的是一臺3.9L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為670馬力，峰值扭矩為760�！っ�。在傳動系統部分，新車使用的是7速雙離合變速箱。據官方消息稱，這款車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.3秒，最高時速可超過330km/h。

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首發：勞斯萊斯流光熠世·幻影典藏版

　　新車基于勞斯萊斯幻影II進行打造，并將限量生產25臺。新車車身采用了專屬的藍色涂裝，手工打造的白色車身腰線也成為了這款車的點睛之筆，同時，為了彰顯這款車的獨特之處，新車在前翼子板繪有個性化的車身標識。

　　內飾方面，新車采用雙色材質內飾，但最大的特點是針對后排座椅進行了升級，獨立雙座椅可進行角度調節，并配備有電動腿拖。動力方面，這款車將繼續搭載一臺6.7L V12自然吸氣發動機，最大功率輸出460馬力，峰值扭矩720N·m。傳動系統匹配的是8速自動變速箱。

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首發：魅影“鎏金歲月”特別版

　　這款車是勞斯萊斯為了紀念兩年前上映的魅影宣傳片《And the World Stood Still》而特別打造。該車車身采用了純銀色與明珠銀搭配的雙色涂裝。而在內飾方面，新車內部同樣使用了雙色風格，大面積的木紋飾板以及灰黑色的內飾相互配合，視覺效果更加彰顯典雅與復古。

　　動力方面，新車搭載6.6T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率輸出632馬力，峰值扭矩800N·m。傳動系統匹配的是8速自動變速箱，該車的0-100km/h的加速為4.6秒。

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首發：Zenvo ST1

　　丹麥超級跑車制造商Zenvo在國內首次發布了ST1車型，新車外觀采用了較為夸張的外形設計，其六邊形的大嘴式前進氣格柵和犀利的頭燈造型使車頭極具進攻性。車尾部分，新車配備有一個固定式擾流板，并采用了雙邊共兩出排氣布局。

　　動力方面，Zenvo ST1搭載6.8L V8雙增壓發動機（機械增壓+渦輪增壓），最大功率1104馬力，最大扭矩1430N·m，傳動方面，該車可匹配6速手動、6速手自一體及7速犬牙嚙合式斜齒輪手動變速箱。

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首發：W Motors Lykan HyperSport

　　作為海外售價高達340萬美元的超跑，Lykan HyperSport的外觀造型非�？鋸�，新車整體采用鋒利的線條設計，前大燈組采用鉆石涂層的LED大燈設計，造型非常犀利，配合前保險設計使新車看起來極具攻擊性。

　　車身方面，Lykan HyperSport采用與傳統超跑相同的中置發動機布局，車身采用鈦合金和碳纖維材質打造，新車的車門采用向后揚起的獨特設計。動力方面，新車搭載一臺3.7L水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出751馬力，峰值扭矩960N·m。

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首發：Detroit Electric SP:01

　　SP:01基于路特斯Exige車型打造，定位于雙門雙座純電動系列跑車。新車采用典型的跑車式外觀設計，車頭的樣式較為尖銳犀利，溜背式的造型后搭配了較大擾流板。其取消了傳統的排氣系統，改用為大面積的擴散器。

　　內飾方面，SP:01融入了較為流暢的運動化因素，并采用三輻式方向盤。中控臺使用了一塊8.4英寸的觸控式顯示屏。動力方面，SP:01采用中置式電動機，最大功率為282馬力（207千瓦），最大扭矩達到280�！っ�。在車輛滿電情況下，其續航里程可達288千米。

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首發：Icona NEO概念車

　　Icona NEO概念車的外觀采用極具未來感的設計語言，整體造型非常小巧，前大燈組采用LED光源，整體造型非常犀利，并配備有紅色裝飾條進行點綴，是新車看起來并不死板。

　　車身方面，新車造型非常緊湊并且線條感十足，車尾部分，新車尾部造型極為動感，尾燈組采用獨特的一體式設計，配合雙色車身顏色，使新車看起來非常具有特點。動力方面，該車采用純電驅動，但官方并未發布具體的續航里程。

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首發：博泰Project N概念車

　　Project N概念車是博泰發布的首款概念車型，新車集成了諸多前沿科技。外觀方面，新車造型非常具有未來感，前大燈組采用條形設計，并與車身融合，LED日間行車燈采用條形設計。車身方面，該車的車頂可以整體向上開啟，造型極為夸張。此外，新車還配備有極為科幻的輪圈設計。

　　新車內部采用整體影像系統，在車身內部均可顯示車輛信息，并與乘客進行交流互動。此外，該車還具備自我檢測與維修的功能。不過該車的重點在于其科技理念，未來量產的可能性非常小。

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★ 7.1館：寶馬、MINI、沃爾沃、雷克薩斯、林肯、凱迪拉克、DS、觀致汽車、之諾、江淮汽車

首發：寶馬新款1系

　　此次上海車展發布的新款1系相比老款車型的前大燈樣式進行了改進，保留了品牌標志性的“天使眼”。此外，新車還針對前保險杠進行了改進，使得前臉看上去更加時尚。尾部方面，其尾燈增加光帶的設計，整體造型也更加運動。

　　內飾部分，新款1系內飾整體造型與老款車型保持一致。整體偏向駕駛員一側設計的中控臺，造型非常簡潔，并配備有一塊大尺寸液晶顯示屏。根據之前消息，新款1系配置上使用了全新的iDrive系統、主動巡航控制系統、發動機啟停、自動泊車、寶馬遠程服務功能等。

　　動力方面，在海外市場新款1系提供116i、125i和M135i xDrive車型可選，其中頂級的M135i xDrive搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率326馬力，相比現款車型提升了6馬力。

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　　2015上海車展：寶馬新款1系正式亮相
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首發：寶馬2系Gran Tourer

　　寶馬2系Gran Tourer的前臉造型基本與2系Active Tourer保持一致，新車尾部隆起的造型則讓你可以將2系Gran Tourer與2系Active Tourer區分出來。車身尺寸方面，寶馬2系Gran Tourer的長寬高分別為4556/1800/1608mm，軸距為2780mm。

　　寶馬2系Gran Tourer運用了七座“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。

　　動力系統方面，寶馬2系Gran Tourer依舊配備三缸與四缸渦輪增壓汽油發動機以及柴油發動機。其中汽油發動機將包括1.5T三缸渦輪增壓發動機以及2.0T四缸渦輪增壓發動機，而柴油發動機則包括2.0T柴油發動機等。另外，寶馬還將為配備2.0T柴油發動機的220d車型配備四驅系統。

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首發：寶馬新款6系家族

『新款6系』

『新款M6』

　　此次發布的寶馬新款6系家族車型的前進氣格柵設計更具立體感，同時前后保險杠加寬，并更換全新LED前大燈（可選裝自動防眩目遠光燈和自適應大燈等輔助系統）。據悉，新款6系家族將會標配最新互聯駕駛系統、平視顯示系統、前排帶記憶功能的可加熱電動調節座椅、雙區自動空調、主動巡航系統、可加熱車外后視鏡等。此外寶馬方面在海外市場還會提供動態減震控制系統、自適應駕駛系統、整體主動轉向系統和BMW xDrive智能全輪驅動系統的選裝定制服務。

『新款6系』

　　動力方面，寶馬新款6系提供640i和650i兩種動力可選。傳動部分匹配8速自動變速箱；新款M6則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為560馬力，峰值扭矩為680N·m，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

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首發：寶馬X5 xDrive40e

　　寶馬X5 xDrive40e的造型與在售的寶馬X5基本保持一致，但細節部分，新車前翼子板附近帶有充電插口，并配備了一款單五輻樣式輪圈。車身尺寸方面，寶馬X5 xDrive40e的長寬高分別為4886/1938/1762mm，軸距為2933mm。

　　寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混動系統，其聯合最大輸出功率為313馬力，峰值扭矩為450�！っ住�傳動系統與發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。官方稱，這款車0-100km/h加速時間為6.8秒。在純電動模式下，新車最高時速可達120km/h，續航里程為31km，該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

　　關于充電時間，當寶馬X5 xDrive40e連接至傳統家用插座時，其大約可以在3小時50分鐘內完成充電。而使用BMW i Wallbox Pure充電時，新車可以在2小時45分鐘內充電完畢。

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首發：MINI COUNTRYMAN Park Lane限量版

　　MINI COUNTRYMAN Park Lane限量版的車型名稱源自位于倫敦梅菲爾區的公園巷“Park Lane”，新車在外觀上采用了全新的個性化涂裝，并搭配有獨特的紅色車身拉花，同時新車輪圈也采用與車身同色的配色。

　　動力方面，新車或將搭載一臺與普通版車型相同的1.6T發動機，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩190牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，該車還將提供兩驅和四驅車型供消費者選擇。

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首發：沃爾沃全新XC90榮譽版

　　2015上海車展上，沃爾沃帶來了旗下全新XC90榮譽版車型，該車將從目前的7座車型變為一款4座車型，同時新車的內部設計也更加豪華。與此同時，全新XC90車型也正式啟動預售，新車共推出三款細分車型，分別為T6智逸版、T6智雅版以及T6智尊版，預售價格區間為82.8-102.8萬元。

　　沃爾沃全新XC90榮譽版在外觀方面與普通版車型保持一致，但新車將采用全新的2+2座椅布局，其后排兩個座位不僅將加入電動調節、按摩等功能，其位置也將比7座版本的第二排座椅更加靠后，以提供更加專享的空間。

　　配置方面，沃爾沃全新XC90榮譽版裝配了可折疊的車內辦公桌、梳妝臺以及腿部支撐和放置鞋履的空間。同時，該車還進行了特殊的隔音處理，并配備倍耐力降噪輪胎。此外，其車內裝有離子空氣凈化系統、氛圍燈、19個揚聲器的Bowers＆Wilkins的音響系統等。

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首發：國產沃爾沃S60L插電混動版

　　S60L插電式混動版概念車型的最低綜合油耗僅為2.1L/100km，在滿油和滿電的狀態下，新車的總續航里程可以達到1000km。而在純電動模式下，S60L插電式混動版可以擁有50km的續航里程。新車最快僅需要4個小時就可為電池充滿電。

　　據官方介紹，S60L混合動力版的發動機用于驅動前軸，電動機用于驅動后軸，使新車可以在全輪驅動模式下行駛。同時該車提供性能、混動和純電動三種駕駛模式間隨意切換。在純電動模式下，S60L插電式混合動力車的續航里程超過50公里。

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首發：雷克薩斯LF-C2

　　2015上海車展上，雷克薩斯正式發布了雷克薩斯LF-C2概念車，新車采用雷克薩斯家族式的紡錘形前臉，其造型比目前所有在售的雷克薩斯車型更為兇悍。前大燈下方碩大的日間行車燈設計頗具想象力，在保險杠兩側還設有專為剎車降溫的通風口。另外，該車還采用了20英寸多輻式輪圈。

　　內飾部分，雷克薩斯LF-C2的內飾采用以白色為主打色的內飾配色。車身尺寸方面，據悉，新車的長寬高分別為4715/1840/1385mm。官方稱，雷克薩斯LF-C2還應用了多色調涂裝技術，該技術可以實現在不同光線條件以及不同角度下，都能帶給人不同的視覺感受的效果。

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首發：全新雷克薩斯RX

　　雷克薩斯新一代RX于4月初的紐約車展首發，而此次則是在中國的首次亮相。外觀方面，新車采用了全新的外觀設計理念，紡錘形前進氣格柵開口很大且富有立體感，車身輪廓同樣犀利且富有棱角。配合全新式樣的合金輪圈，讓新車具備了非常動感的視覺效果。雷克薩斯還首次嘗試在C柱后車窗采用特別設計，形成獨特的懸浮車頂效果。

　　動力方面，新一代雷克薩斯RX有RX 200t、RX 350和RX 450h可選，其中RX 350搭載3.5L V6發動機，其最大功率300馬力，與發動機匹配的是8速自動變速箱。RX 450h搭載由3.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混合動力系統，其總最大功率同樣為300馬力。新增的RX 200t車型配備的是2.0T渦輪增壓發動機。

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首發：新款雷克薩斯ES

『新款雷克薩斯ES 300h』

　　此次上海車展發布的雷克薩斯新款ES采用了最新式家族設計，前進氣格柵采用紡錘形設計，并采用了鍍鉻裝飾，前大燈組造型相比老款更加犀利，其中高配車型還采用了LED光源的遠近光燈。此外，新車采用了全新的霧燈組造型。車尾部分，該車尾燈組造型小幅變化，并融入了LED光源，使新車看起來更加時尚。

『新款雷克薩斯ES 200』

　　內飾方面，新車采用了全新的儀表盤，方向盤多功能按鍵也采用了全新的布局方式，此外該車還換裝了嶄新的換擋桿。用料部分，新款雷克薩斯ES增加了一種托帕棕內飾顏色，中控臺木紋裝飾版提供四種材料，其中增加Shimamoku烏木材質。

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　　2015上海車展：新款雷克薩斯ES正式發布
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首發：林肯MKX量產版/公布預售價

　　林肯在本屆上海車展帶來了林肯MKX量產版車型，新車將于8月正式引入國內市場。官方稱，這款車的預售價格區間為47.9-68.9萬元。林肯MKX源自在2014年北京車展上發布的MKX概念車，其量產版本正式在1月的北美車展上亮相。新車定位為一款中型SUV，并與全新銳界共享平臺。

　　外觀設計上，新車采用了大部分MKX概念車的外形設計，只在細節部分進行了量產化的修改。其中全新的飛翼式前格柵代表了林肯車型最新的家族化特征，車身側面造型比例較為協調，整體貫穿式的尾燈組也極具美式風格。內飾方面，新車采用了大量的高級真皮和實木材質，保持了林肯車型內飾一貫的豪華氛圍。

　　動力方面，新車搭載3.7L V6和2.7L EcoBoost V6兩款發動機，其中3.7L V6發動機最大功率300馬力，峰值扭矩379�！っ祝�2.7L EcoBoost V6發動機最大功率330馬力，峰值扭矩501�！っ�。兩款發動機均匹配6速自動變速箱。此外，新車將提供前驅和四驅兩種驅動形式供消費者選擇。

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　　2015上海車展：林肯MKX預售47.9萬元起
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首發：林肯Continental概念車

　　林肯Continental概念車曾于4月的紐約車展全球首發，此次是其在國內的首次展出，新車采用了全新造型設計，新車前大燈、尾燈等部分均融入LED光源設計。配置方面，新車配備了包括帶有激光遠光燈功能的全LED前大燈、可阻隔99%紫外線的太陽能天窗、360度全景監視系統、30向調節前座椅以及帶有19個揚聲器的音響系統等配置。

　　內飾方面，Continental概念車中控臺使用了真皮材質和鍍鉻金屬飾板裝飾，后座為雙獨立座椅設計，并可電動調節。動力系統方面，該車將會搭載一臺3.0L V6 EcoBoost發動機。

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首發：凱迪拉克CT6

　　凱迪拉克CT6采用了概念車Elmiraj的設計理念，從前臉上看，前部進氣隔柵更為扁平，也更有層次感。前大燈依舊采用凱迪拉克鉆石切割的設計元素的同時還采用了更具攻擊性的設計語言，使得CT6看起來未來感十足。

　　動力系統方面，凱迪拉克為CT6裝配了最新研發的3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率405馬力，最高扭矩為543牛·米，與之搭配的也是新研發的8AT變速箱。傳動底盤方面，凱迪拉克CT6還配備有四驅系統、主動后輪轉向系統、電磁感應式懸架等科技配置。另外，凱迪拉克CT6還提供335馬力的3.6L V6自然吸氣發動機以及265馬力的2.0T直列四缸發動機可選。

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　　未來同步國產 凱迪拉克CT6全球首發　　
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首發：新款DS 5

　　本屆上海車展上，DS正式發布了新款DS 5，新車換裝了一臺1.8T渦輪增壓發動機。其外觀方面的變化主要集中在前臉部分，新車車頭取消了雪鐵龍的LOGO，并換裝了DS品牌標識。同時，新車前進氣格柵采用了全新的黑色蜂窩網狀設計，格柵邊框也進行了鍍鉻處理。

　　動力方面，新款DS 5將換裝一臺1.8T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米。傳動系統與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：新款DS 5車型正式發布
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首發：DS 5 Dust Moon

　　此次上海車展上，DS還推出了DS 5 Moon Dust概念車。新車前臉采用了DS最新的“DS之翼”家族臉譜，其車身使用了獨特的啞光灰與黑色搭配的雙色涂裝，同時，該車的后備廂蓋和車頂均帶有DS暗紋，而全新的五輻輪圈也使這款車看起來更加的運動。

　　動力方面，DS 5 Moon Dust概念車將搭載由1.6THP渦輪增壓發動機與電動機組成的混合動力系統，傳動系統方面，與發動機匹配的為6速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：DS 5 Moon Dust概念車
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首發：觀致2 SUV概念車

　　觀致于本屆上海車展上正式發布了觀致2 SUV概念車，外觀方面，新車的前臉采用了觀致家族式的設計語言，個性的進氣格柵網格以及U形的鍍鉻飾條都與觀致3轎車的設計有異曲同工之妙。

　　另外，觀致2 SUV概念車側面線條設計十分緊湊，車頂線條向后逐漸下降，較為動感，新車還使用了一套多輻式輪圈。尾燈部分則采用了豎直式設計，與前大燈相呼應。據悉，這款車將展現觀致未來車型的設計理念。

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　　2015上海車展：觀致2 SUV概念車亮相
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首發：之諾ZINORO Concept Next概念車

　　華晨寶馬之諾品牌正式發布了ZINORO Concept Next概念車，這款車的推出也將揭示該品牌未來車型的設計理念。外觀方面，新車前臉采用了倒梯形的前進氣格柵，其格柵內部經過鍍鉻處理的雙橫條幅設計給人感覺十分大氣。

　　同時，ZINORO Concept Next概念車前大燈融入了LED光源，這也為整車帶來了一定的科技感。此外，該車的前保險杠設計寬大厚重，經過鍍鉻處理的前霧燈邊框也使車輛前部看起來更加精致

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　　2015上海車展：之諾全新概念車正式發布
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首發：江淮瑞風S2

　　2015上海車展上，江淮發布了旗下全新小型SUV——瑞風S2。這款新車使用了全新的設計語言其車身尺寸長寬高分別4100mm/1780mm/1580mm，軸距為2490mm。外觀方面，瑞風S2的前進氣隔柵結合橫向鍍鉻裝飾件讓前臉顯得非常時尚。

　　另外，新車車尾設計飽滿，尾燈采用分體式設計，車尾顯得很有立體感。動力方面，瑞風S2搭載最大功率113馬力，峰值扭矩146�！っ椎�1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是6MT或CVT變速箱。

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　　2015上海車展：江淮iEV5補貼后售8.98萬
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上市：江淮iEV5
售價：補貼后售8.98萬

　　本屆上海車展上，江淮iEV5純電動汽車正式上市，價格為補貼后8.98萬元。新車根據所售地區不同還能享受到不同額度的新能源汽車補貼以及上牌優惠政策。

　　外觀方面，全新設計的前燈組、寶瓶式格柵造型均為iEV5增色不少。據悉，江淮iEV5車身尺寸為4320/1710/1515mm，軸距為2490mm，車身尺寸較上一代iEV4車型有了不小的提升。同時增長的軸距也能夠更好地平衡車身側面線條。

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上市：全新MINI JCW
售價：38.5萬元

　　本屆上海國際車展上，全新MINI JCW在亮相后正式公布了其官方指導售價，新車售38.5萬元。全新MINI JCW基于新一代MINI三門版進行打造，外觀采用了更加夸張的設計風格，前保險杠造型更加動感，并繪制有全新的車身拉花。尾部方面，新車依舊運用了與MINI COOPER S樣式相同的中置雙出排氣管布局。

　　全新MINI JCW基于新一代MINI三門版進行打造，外觀采用了更加夸張的設計風格，前保險杠造型更加動感，并繪制有全新的車身拉花。尾部方面，新車依舊運用了與MINI COOPER S樣式相同的中置雙出排氣管布局。

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上市：寶馬X5中國限量版
售價：95.8萬元

　　2015上海車展上，寶馬宣布旗下寶馬X5中國限量版車型正式上市，新車售價為95.8萬元，其采用了個性版黃鐵礦棕色金屬漆，內飾部分則搭配了Dakota材質咖啡色座椅，使得內飾氛圍更加豪華。此外，該車在方向盤和側腳踏板處鑲嵌有BMW individual標識。

　　據悉，寶馬X5中國限量版型號為xDrive35i，動力方面搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為306馬力，傳動部分匹配8速自動變速箱。

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★ 7.2館：比亞迪、東風汽車、日產、啟辰、起亞、雷諾、標致、雪鐵龍、納智捷、五十鈴

首發：比亞迪宋

　　比亞迪宋可以視為比亞迪S3的新能源版本，前臉采用X型的造型，尾部看上去也很動感。這款車的長寬高依次為4565/1830/1703mm，軸距為2660mm。

　　配置方面，該車裝配了帶有大尺寸屏幕的多媒體系統、多功能方向盤、電子手剎、自動空調等裝備。動力方面，比亞迪宋由1.5T發動機和兩臺電動機組成，電動機同樣分布在前后橋位置，以實現四驅。據悉，宋在滿電情況下，續航里程最長為70km，的0-100km/h加速時間為4.9秒。

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　　2015上海車展：比亞迪新SUV宋首發亮相
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首發：比亞迪元

　　比亞迪元可以視為比亞迪S1的新能源版本。前格柵采用了蜂窩狀造型，底部格柵采用了X型的風格，和宋有一定區別。比亞迪元的尾部采用了外掛式備胎，設計十分個性。這款車的車身尺寸長寬高分別為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。

　　動力方面，比亞迪元由1.5L自然吸氣發動機+兩臺電動機（分別安裝在前后橋位置，以實現四輪驅動）。據悉，元在滿電情況下最大續航里程可以達到70km。

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　　2015上海車展：比亞迪新SUV元首發亮相
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首發：東風1號

　　東風1號是東風公司首款高端自主乘用車，位于東風“大自主”乘用車產品序列的頂端位置。這款車外觀設計沉穩而大氣。其長寬高依次為5066/1858/1470mm，軸距為2900mm。

　　配置方面，該車裝有智能互聯車載系統、無鑰匙進入/啟動、胎壓監測、電子駐車、環車影像等。東風1號源于法國標致雪鐵龍集團全新一代C6平臺，動力方面，該車搭載的是1.8T發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280�！っ�，匹配CVT變速箱。

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　　上海車展首發 東風1號量產車官圖發布
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首發：東風風行S500

　　東風風行S500是一款7座MPV。該車的前臉看上去非常的大氣，前格柵采用了四橫條幅設計，大燈組尺寸較大，底部格柵采用了梯形造型，霧燈區域還采用了一些裝飾，并加入了LED日間行車燈。該車的長寬高依次為4620/1800/1720mm，軸距為2750mm。

　　動力方面，風行S500搭載1.6L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動或CVT變速箱。

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　　預售8-10萬元 風行S500配置信息曝光
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首發：東風風行F600

　　東風風行F600車型定位于一款商務七座MPV車型，整體造型與風行CM7非常相似，采用傳統商務MPV造型設計。另外新車還將提供不同軸距版本供消費者選擇。

　　東風風行F600內部造型非常大氣，中控臺采用盾形設計，并配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，新車內部座椅采用雙色設計，整體質感更加突出。動力方面，該車將搭載1.5T或2.0L發動機，傳動方面，與發動機匹配的將是手動或自動變速箱。

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　　上海車展亮相 東風風行F600官圖曝光
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首發：東風風行景逸XV

　　東風風行景逸XV的售價已經公布，售價區間為7.99萬元-8.69萬元。而此次上海車展，這款車也正是與公眾見面。其長寬高分別為4348/1835/1705mm，軸距為2685mm。車輛配備包括電動天窗、皮質座椅、真皮多功能方向盤、導航系統、藍牙系統、ABS+EBD+BA、倒車雷達以及倒車影像等配置。

　　動力系統方面，該車將搭載1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為155牛·米。傳動系統與發動機匹配的是CVT變速箱。

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　　售7.99-8.69萬 東風風行景逸XV售價公布
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首發：東風風神AX3

　　東風風神全新緊湊型SUV--AX3在本屆上海車展正式發布。該車的前臉造型依舊為家族式設計，尾部方面，新車尾燈運用LED光源，后擋風玻璃面積不算大，但左右兩側延伸至車身側面，效果較為別致。

　　據悉，風神AX3的長寬高分別為4518/1740/1562mm，軸距為2620mm。該車將搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，并配備STT智能節油系統。

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　　2015上海車展：東風風神AX3正式亮相
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首發：東風日產藍鳥

　　東風日產藍鳥源自去年在北京車展發布的Lannia Concept概念車，設計以中國元素和中國文化為依托，整車應用日產“V-Motion”家族設計理念。

　　車輛內部，藍鳥擁有一個以駕駛者為中心的駕駛艙，此外在配置上搭載了日產汽車全新的“安全屏障”技術，還采用整合的資訊娛樂技術，包括一套配有智能手機車聯網和七英寸多媒體顯示屏的先進音響系統。這套系統由日產汽車在中國的設計團隊專門針對中國市場研發。

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　　設計非常運動 LANNIA藍鳥預告視頻發布
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首發：東風日產全新樓蘭

　　國產新一代樓蘭的外形設計保留了海外版的設計。其前臉呈現V字形中網設計，同時鍍鉻裝飾條和前大燈與中網設計相呼應。 尾部方面，新車極具個性的尾燈造型與車身線條相融合。整體設計相比現款車型要年輕時尚許多。

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　　據悉，除了傳統動力外，全新樓蘭還將配備一臺混動系統，由日產QR25DER增壓汽油發動機和一臺電動機組成。

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　　即將亮相 東風日產新一代樓蘭官圖發布
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上市：日產GT-R NISMO
售價：235萬元

　　日產GT-R Nismo配備了全新設計的空氣動力學套件以及一塊較大尺寸的后擾流板。據悉，這款車車身多處采用了碳纖維材質進行打造，整體車身重量降低了64.8kg。

　　在動力系統部分，由于采用了更大的渦輪增壓器和優化后的進排氣系統，其搭載的3.8L V6雙渦輪增壓發動機的最大功率將達到595馬力，峰值扭矩將達到650牛·米。

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　　2015上海車展：日產GT-R Nismo上市
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上市：日產370Z Nismo
售價：64.5萬元

　　新款370Z Nismo看上去要更具侵略性，其前臉設計參考了新款GT-R Nismo的一些設計風格，底部采用了全新的運動套件，配以熏黑的大燈以及紅色的前擾流板，看上去動感十足。新車還采用了重新設計的側裙、19英寸輪圈以及新的后擾流板。

　　動力方面，新車搭載3.7L V6自然吸氣發動機，最大功率輸出為350馬力（261kW），峰值扭矩為374N·m。傳動系統新車匹配的是6速手動或7速自動變速箱。

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首發：啟辰VOW概念車

　　啟辰VOW概念車的設計比較科幻，通過設計圖來看，新車前臉造型很難與啟辰目前在售車型做出聯系，點狀格柵與較窄的LED大燈相結合，前保險杠豐富的線條凸顯運動感。側面部分，啟辰VOW概念車的腰線從前至后微微上揚，車頂還配有行李架。

　　尾部方面，新車尾部中央為黑色涂裝，兩側折線狀的尾燈造型也非常前衛。排氣布局方面，啟辰VOW概念車運用了中置共兩出扁口樣式。

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　　售6.98萬起 啟辰新款D50/R50/R50X上市
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首發：起亞全新K5

　　全新K5前臉采用了更加運動化的保險杠設計。新車側面保留了從A柱延續至C柱的側面車窗邊框鍍鉻飾條以及前翼子板處的通風口裝飾。同時，新車的尾燈更加修長，整體來看更加動感。據悉這款車的軸距達到2805mm。

　　配置方面，全新K5裝有盲區監測系統(BSD)、車道偏離預警系統 (LDWS)、智能遠光燈、智能泊車輔助系統、智能自適應巡航(SCC)遠近光一體型氙氣大燈帶隨動轉向等。動力上，有1.6T-GDI+7速DCT雙離合變速箱、2.0L+6速自動變速箱、2.0T-GDI+6速自動變速箱供消費者選擇。

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　　動感造型再進化 車展體驗起亞新一代K5
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201504/866711.html

上市：起亞K9
售價：55.80-75.88萬元

　　起亞K9在外觀方面采用了起亞家族虎嘯式前臉設計，氣前大燈造型犀利，在內部采用了十分個性的LED燈組設計。在側面和尾部，新車線條的設計流暢，整體來看十分穩重。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5095/1900/1490mm，軸距為3045mm。

　　在配置部分，這款車將會配備Nappa高級真皮座椅、16方向電動調節的駕駛員座椅、17只揚聲器的音響系統、車道偏移提示、盲點監測、智能巡航、全景攝像頭等。在動力系統部分，起亞K9將會搭載一臺3.8L V6直噴發動機，這款發動機的最大功率為335馬力，峰值扭矩為395�！っ住Ｔ趥鲃酉到y部分，與發動機匹配的將是8速自動變速箱。

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　　起亞將進口3款車：新索蘭托L/K9/新MPV
　　//www.china-wallpaper.com/news/201411/852760.html

首發：雷諾Captur卡繽

　　在本屆車展上，雷諾發布了雷諾Captur卡繽，該車預售價13.98-18萬元，將會進口三個版本。Captur卡繽基于日產-雷諾聯盟的B平臺打造，其車身長度為4120mm，軸距則為2606mm。

　　動力方面，海外版的雷諾Captur將搭載一臺0.9L三缸渦輪增壓發動機，最大功率為91馬力，峰值扭矩135牛·米。

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　　進口方式引入 雷諾Captur 6月下旬上市
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首發：雷諾Kadjar

　　雷諾緊湊型SUV Kadjar未來將成為東風雷諾國產的首款車型。新車配備了全新的多媒體系統、一鍵啟動、自動空調、電子手剎等配置。此外，這款車或還提供多種駕駛模式可選。

　　雷諾Kadjar將搭載1.2T、2.0T兩款汽油發動機以及一款1.6T柴油發動機。據悉，這款1.2T發動機的最大功率將達到122馬力。此外，這款車還將提供兩驅和四驅車型可選。

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　　Kadjar國產加長 雷諾三款SUV將入華
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上市：東風標致2008 1.6T
售價：14.97-16.37萬元

　　東風標致2008 1.6T相比現款1.6L車型變化主要集中在車尾部分，其中新車采用了全新的單邊共兩出的鍍鉻排氣系統，并在尾部新增了eTHP銘牌。

　　東風標致2008 1.6T裝配了多路況選擇系統、帶有大尺寸屏幕的多媒體系統、全景天窗、多功能方向盤、自動空調等裝備。動力方面，新車搭載的1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245�！っ�。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

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　　售9.97-13.67萬 東風標致2008正式上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201404/771788.html

上市：東風標致2008/3008羅蘭加洛斯版
售價：15.52萬元/22.32萬元

『東風標致2008羅蘭加洛斯版』

　　東風標致2008、3008羅蘭加洛斯版車型外后視鏡采用了橘紅色涂裝，并在前車門及尾門處出現了專屬的“ROLAND GARROS”標識。內飾方面特別版車型的座椅、迎賓踏板、以及地毯等處也能看到特別版標識標注。

『東風標致3008羅蘭加洛斯版』

　　動力方面，2008羅蘭加洛斯版和3008羅蘭加洛斯版車型均配備的是1.6T發動機，匹配6速手自一體變速箱。

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　　售11.27-17.97萬 東風標致308S正式上市
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首發：標致Quartz概念車

　　標致Quartz概念車采用剪刀門設計，新車前保險杠的造型更彰顯了其兇猛的一面，尾部獨特的后擾流板造型與尾燈樣式也十分新穎。內飾部分，標致Quartz概念車的內飾設計極具科技感，該車配備了獨特樣式的多功能方向盤與電子儀表，新車中控臺部分設計簡潔，底部還帶有手寫識別功能。

　　動力方面，標致Quartz概念車搭載的這套混動系統由兩個116馬力（85kW）的電動馬達與一臺1.6THP渦輪增壓發動機組成，其中兩個電動馬達將分別驅動前輪與后輪。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱。

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　　巴黎車展亮相 標致Quartz概念車官圖
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首發：標致308 R HYbrid概念車

　　標致308 R HYbrid概念車基于海外版308打造，并在外觀方面進行了更加夸張的設計。同時，該車裝配了一套全新造型的雙五輻運動輪圈，輪胎尺寸為235/35 R19。

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　　動力方面，標致308 R HYbrid概念車搭載一套插電式混動系統，該系統由兩臺電動機和一臺1.6THP渦輪增壓發動機組成，新車的綜合最大功率達到500馬力，最大扭矩達到730�！っ�。傳動方面，新車將搭載一臺6速自動變速箱，并采用四驅布局。據悉，該車的0-100km/h加速時間小于4秒，最高時速被限制在250km/h。

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　　500馬力 標致308 R HYbrid概念車官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/868562.html

首發：雪鐵龍全新C4畢加索

　　全新換代的C4畢加索采用了全新的設計，整體看上去要比現款時尚得多，且不乏個性。該車分別為五座和7座版本，預計在5月份進口銷售。

　　動力方面，據之前報道，新車預計將搭載的是一臺1.6T發動機，其最大輸出功率為165馬力，傳動部分，新車在海外市場提供6速手動或6速自動變速箱可選。

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　　配置豐富/空間實用 實拍全新C4畢加索
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首發：雪鐵龍AirCross概念車

　　雪鐵龍AirCross概念車將融入一些C4 Cactus的設計理念，新車前臉造型非常圓潤豐滿，尾部極具個性。官方稱，雪鐵龍AirCross的車身尺寸長寬高分別為4580/2100/1730mm，軸距為2800mm。新車在車身多處均配備了空氣動力學套件。另外，雪鐵龍AirCross概念車還采用對開門式設計。

　　該車配備的是由1.6THP渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，其中1.6T發動機最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275�！っ�；電動機最大輸出功率為95馬力，峰值扭矩為200�！っ住９俜椒Q，該車在純電動模式下可以行駛50km。

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　　配插電混動 雪鐵龍AirCross概念車官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/867316.html

首發：東風雪鐵龍C4L 1.2T

　　在本屆車展上，東風雪鐵龍帶來了C4L 1.2T車型，該車在外觀上基本同C4L其他在售車型一致，并無太大改動。據悉，這款車將會在6月上市銷售。

　　新車最大的變化在于其上新裝了一款排量1.2升的渦輪增壓三缸發動機。這款發動機是PSA集團與寶馬集團合作研發的產物，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩230�！っ�。傳動系統方面，將匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。

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　　后援將至 車展解析PSA兩款增壓發動機
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首發：納智捷新款優6

　　此次車展上，納智捷推出了新款優6 SUV車型，新款車型增加一種車身顏色可選。這款車的預售價為12.88-20.08萬元。

　　動力系統方面，納智捷新款優6 SUV搭載的1.8T和2.0T發動機的功率有所提升，其中1.8T發動機最大輸出功率180馬力，相比現款車型發動機最大輸出功率提升了22馬力。2.0T發動機的最大輸出功率為188馬力，相比現款車型提升了8馬力。

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　　每年一款全新車 納智捷新車計劃曝光
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首發：五十鈴MU-X

　　在本屆上海車展上，江西五十鈴發布了旗下的七座SUV五十鈴MU-X，其車身長寬高分別為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm，新車采用了2+3+2的座椅布局。目前廠商公布的預售價區間為17.88-25.38萬元。

　　動力系統方面，五十鈴MU-X將搭載的是與D-MAX相同的2.5T柴油發動機，以及3.0T柴油發動機。其中2.5T發動機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩320�！っ�；3.0T發動機的最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為380�！っ住�傳動系統與發動機匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。

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　　定位旗艦版 五十鈴D-MAX Blade官圖發布
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★ 8.2館：豐田、福特、長安、吉利、馬自達、江鈴、鈴木、眾泰、雙龍

首發：一汽豐田卡羅拉混動版

　　外觀方面，卡羅拉混動版在現款車型的基礎上針對外觀進行調整，新車擁有全新的前臉設計，前臉融入了豐田品牌混動車型所專屬樣式的前進氣格柵造型，車標也變成了藍色，使得新車具備了更高的辨識度。

　　動力方面，卡羅拉混動版搭載由1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統，預計其最大功率或為99馬力。

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　　2015上海車展：一汽豐田卡羅拉混動版
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首發：廣汽豐田雷凌混動版

　　外觀方面，雷凌混動版現款車型的基礎上針對外觀進行調整，使其更加突顯混動車型的特征，讓人們更容易辨識。中央的豐田LOGO采用代表混動的藍色底色。此外，新車的前保險杠造型更加具有棱角，并采用鍍鉻處理。

　　動力方面，雷凌混動版預計和卡羅拉混動版相同，搭載由1.5L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統，預計其最大功率或為99馬力。

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首發：領志i1

　　領志是廣汽豐田的合資自主品牌，i1是一款接近量產的概念車，這款車由廣汽豐田研發本部自主開發而成。新車的外觀設計個性而時尚，整體造型擁有不錯的視覺效果。

　　新車采用純電動動力系統，0-50km/h加速用時3.67秒，續航里程可以達到128km。這款車預計今年年底正式下線。

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首發：新一代埃爾法

　　新一代埃爾法采用了豐田家族全新的設計語言，前臉采用類似武士盔甲造型，視覺效果更加霸氣，前大燈組造型也更加犀利，并融入LED光源。預計未來進口國內的中規版本相比已經發布的海外版，在外觀方面變僅LOGO會有所變化，中規版將采用傳統的豐田牛頭標。

　　動力方面，引入國內的新一代埃爾法將搭載2.5L和3.5L兩款發動機，與海外版相同，而海外版車型當中2.5L發動機最大功率182馬力，峰值扭矩235�！っ�；3.5L發動機最大功率280馬力，峰值扭矩344牛·米。傳動方面，與2.5L發動機匹配的是CVT變速箱，與3.5L發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

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首發：豐田燃料電池車Mirai

　　Mirai是豐田首款大批量生產的燃料電池車，動力系統由氫氧化學反應的燃料電池組、儲氫罐和交流電機等組成，這套動力系統的最大輸出功率將達到155馬力。豐田官方數據顯示，這款車0-100km/h加速時間為10秒，續航里程可以達到482km左右。

　　與傳統內燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了二氧化碳等污染物的零排放。

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首發：豐田FV2概念車

　　 FV2概念車造型奇特，車身整體采用了流線型設計，四個車輪則成菱形分布。這款并沒有配備方向盤，而是通過駕駛者改變重心來對車輛進行操控。

　　該概念車的擋風玻璃使用了增強現實技術，可以在玻璃上顯示交通狀況以及安全信息，并且該擋風玻璃上的顯示屏還會根據你的心情改變顏色。

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首發：福特國產金牛座

　　福特金牛座定位于中大型車，市場定位在蒙迪歐之上，是長安福特在國內推出的尺寸最大的轎車。新車外觀造型時尚動感，六邊形的鍍鉻前進氣格柵看著非常惹眼。新車長度達到4996mm，軸距2949mm。

　　動力系統方面，國產全新金牛座將搭載2.7T EcoBoost發動機，但具體參數我們尚不清楚。傳動方面，與發動機匹配的將是Powershift雙離合變速箱。預計新車將于今年下半年實現量產，最快將于今年10月正式上市。

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首發：長安福特新款�？怂�

　　外觀方面，長安福特新款�？怂共捎昧思易迨降拇笞烨斑M氣格柵，更換了全新的前大燈，造型較為時尚。同時車尾部分采用了網格狀的裝飾，增添了運動氣息。內飾方面，新車基本延續了現款車型的設計和布局，主要的區別在于增加了福特SYNC II系統和采用了8英寸觸摸顯示屏，科技感更強。

　　動力方面，新車將搭載1.0T、1.6L、1.5T三款發動機，其中1.0T發動機最大功率128馬力，峰值扭矩170牛·米；另一臺1.5T發動機，最大功率183馬力，峰值扭矩240�！っ�。變速箱則是采用6擋手動或6擋手自一體變速箱。

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首發：全新�？怂筊S

　　進口福特在此次上海車展也帶來了多款新車，其中新一代�？怂筊S頗引人關注。全新�？怂筊S依然采用五門式的車身造型，前臉整體輪廓與現款車型有很大的改變，顯得更加咄咄逼人。中央碩大的進氣格柵與灰色飾板的裝飾讓這款車看起來異常兇猛。

　　全新�？怂筊S搭載2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率將會超過320馬力，與發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。據悉，新車的0-100km/h加速時間為4.5秒。

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首發：新款�？怂筍T

　　新款�？怂筍T的外形及內飾設計都有一定的變化。在外形方面，它的前臉經過重新設計，前大燈組的造型看上去更加犀利，中網格柵改用大面積黑色蜂窩網狀設計，前保險杠的設計也更加凹凸有致，整體給人的視覺沖擊感要比現款車型強不少。

　　款福克斯ST依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機。該發動機擁有250馬力的最大輸出功率，360N·m的最大扭矩。為了保留純粹的駕駛樂趣，與發動機匹配的依舊是6速手動變速箱。

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首發：新福特GT

　　全新福特GT可以說是肌肉與時尚的結合體，新車整車線條剛硬有力，同時還配備了諸多空氣動力學套件。細節部分的造型又突顯諸多科技元素與時尚感。

　　全新福特GT搭載的是3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率將會超過600馬力，傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

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首發：新款探險者

　　外形方面，新款探險者主要對車頭及車尾處進行了一些調整。其中前格柵采用的面積金屬材質，前大燈樣式相比老款有明顯變化，并增添了日間行車燈，整體設計更具力量感。此外，下進氣口則采用蜂窩狀，而且線條搭配層次感更強。

　　內飾部分，新款探險者變化不大，只是調整了中控臺按鈕的布局。動力方面，新款探險者提供2.3T、3.5L V6和3.5T V6發動機，其中3.5T發動機最大輸出功率為365馬力，傳動部分，三款發動機均匹配6速自動變速箱。另外，新款探險者全系配備四驅系統。

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首發：吉利全新帝豪概念車

　　吉利全新帝豪概念車將揭示未來新帝豪的設計理念，據了解該車預計會在今年下半年正式量產。

　　外觀方面，全新帝豪概念車采用了新的前臉設計，燈組造型也是非常的犀利。底部的保險杠采用了多幅式設計，看上去很有質感。側面來看，全新帝豪概念車看上去很穩重又不失動感，全新的尾燈造型進一步將新車裝飾。

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首發：長安CS75四驅版

　　外觀和內飾設計上，CS75四驅版和在售車型相同，只是尾部的4WD顯示了其獨特的身份,新車配備了博格華納全新的NexTrac智能四驅系統。

　　據了解這款車將于今年下半年正式上市，其整體造型將與現款在售兩驅版長安CS75車型保持一致。CS75四驅版搭載BlueCore系列1.8T渦輪增壓發動機，最大功率158馬力，最大扭矩達245N·m。

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首發：RAETON CC概念車

　　RAETON CC概念車的設計理念來自于自然界中的“水元素”。全新概念車的前臉設計極具攻擊性，尤其輪廓鮮明的前包圍更是讓人印象深刻，細長的前大燈在兩側作為點綴非常具有科技感。

　　從車身線條來看，其發動機艙蓋較為修長，尾部設計的較短，整體線條剛硬飄逸。動力系統方面，該車將搭載一臺永磁同步電動機，其最大輸出功率為167馬力（123kW），峰值扭矩為335牛·米，官方稱其0-100km/h加速時間為4.1秒。

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首發：江鈴福特Tourneo

　　外觀方面，福特Tourneo采用條形中網格柵與前燈搭配，加上大尺寸的棱形進氣口看上去比較沉穩。相比海外車型，新車的底部加入了更多鍍鉻飾條。側面新車看上去非常的沉穩。尾部方面，新車看上去比較簡單，但是車身上的標識已經顯示了該車是個國產車型。

　　據了解，福特Tourneo的工程團隊還專為中國市場開發了全新的后空氣懸架系統。這一創新的空氣懸架系統可以為駕乘者提供更加舒適、平穩的駕乘體驗。動力方面，新車搭載2.0L EcoBoost發動機。

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首發：馭勝S330概念車

　　馭勝S330是江鈴與福特繼馭勝S350后，合作推出的一款兼顧個性與實用性的都市SUV，目標消費群體鎖定互聯網時代享受數字生活的年輕人群。馭勝S330概念車在設計上融合了掀背車和SUV兩種風格，既具備轎跑的運動和速度，又具有SUV的通過性和越野性。

　　馭勝S330概念車外觀很前衛，前臉采用了六邊形進氣格柵，加上兩側的燈組，整體視覺效果很有個性。另外，它的車身線條也很豐富，對開式蝴蝶門設計很是張揚。

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首發：江鈴域虎概念車 

　　外觀方面，域虎皮卡概念車整體造型兇狠，新車前臉采用灰色涂裝，格柵則運用六邊形波浪樣式設計。此外，新車的側面線條層次感十足，輪圈則采用了與眾不同的設計理念。

　　據悉，域虎皮卡概念車前車燈和后車燈均可以靈活拆卸，在野外作業時，可作為警示燈、照明燈。另外，新車后擋風玻璃可以靈活收縮到車體，讓空間更多變。

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首發：馬自達新款CX-5

　　外觀方面，新款馬自達CX-5與現款車型的整體輪廓基本一致，僅是在進氣格柵處進行了調整，由先前的蜂窩狀中網改為多條橫幅格柵設計。霧燈的邊框也有所變化，另外新車的外后視鏡還集成了LED側轉向燈。

　　配置方面，新車增加了電子手剎、后排空調出風口及新的多媒體系統等。動力方面沒有變化，仍采用2.0L和2.5L的自然吸氣發動機，并匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。

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首發：馬自達新款阿特茲

　　2015款阿特茲并沒有同步引入目前海外最新款車型的設計，新車主要變化是增加了一些安全配置。據悉，新車將會在今年年中正式上市。

　　配置方面，新車增加了盲點監測、低速剎車輔助（SCBS）以及倒車預警系統(RCTA)。動力方面，新車將會繼續配備2.5L四缸創馳藍天發動機，在傳動系統用上使用6速自動變速箱。

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首發：鈴木新款VITARA

　　外觀方面，新款VITARA相比老款車型變化較為明顯，其采用了鈴木家族全新的設計理念，前進氣格柵采用雙橫條幅設計，前大燈組與格柵相連，前保險杠設計較為動感，配合兩側LED日間行車燈和霧燈，是新車看起來更加時尚。

　　動力系統方面，海外新款VITARA配備的是一臺1.6T柴油發動機，其最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統與發動機匹配的是6速手動變速箱。新車將于年內國產正式上市。

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首發：鈴木iK-2概念車

　　外觀方面，鈴木iK-2概念車前臉采用梯形格柵設計，前大燈組造型犀利，并融入了LED光源。前保險杠采用一體式造型，并在兩側設計有圓形霧燈。側面來看，概念車車窗周圍采用了鍍鉻裝飾，并配備有全新的雙五輻輪圈。

　　尾部線條較為流暢，尾燈組造型非常時尚，而后保險杠設計與前保險杠相互呼應。動力方面，鈴木iK-2概念車搭載的是1.0L BOOSTERJET 直噴發動機，該車的車身尺寸長寬高則為4023/1920/1450mm，軸距為2520mm。

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首發：鈴木iM-4概念車

　　外觀方面，鈴木iM-4的設計風格非常簡約，前進氣格柵采用蜂窩網狀設計，前大燈組與格柵相連并采用LED光源，視覺效果非常獨特。此外，新車前保險杠造型極具立體感，并在兩側配備有霧燈。

　　動力方面，鈴木iM-4將搭載一套混合動力系統，這套系統由一臺1.2L DUALJET汽油發動機和電動機組成，并配備有鋰電池組。此外，這款車還將配備四驅系統。

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首發：眾泰T600 S

　　外觀方面，眾泰T600 S前臉采用了點狀鏤空梯形進氣格柵，前保險杠采用了大開口式的的設計。新車的前大燈造型犀利且配備了LED日間行車燈。車頂采用了懸浮式車頂設計，車尾造型富有層次感。與前大燈設計相呼應的尾燈同樣配備了LED燈組。

　　新車采用了內嵌式雙邊共兩出排氣布局。整體看來這款新車相比T600更加的動感。據官方透露，眾泰眾泰T600 S將采用一套全新的動力系統，但具體的動力信息并未透露，我們也將持續關注。

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首發：眾泰Z700

　　外觀方面，定位于中型車的Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。配置方面，新車全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外后視鏡（帶側轉向燈）、多功能方向盤、發動機一鍵啟動系統、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統、EPB電子駐車系統、前排雙安全氣囊和兒童安全鎖等功能。

　　動力方面，新車將搭載1.8T發動機，目前我們還不清楚這款發動機的具體參數是多少。傳動系統方面，與發動機匹配將可能是6速雙離合變速箱。

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首發：眾泰大邁X5

　　眾泰大邁X5內部代號為T22，新車的長寬高分別為4527mm/1836mm/1682mm，軸距為2680mm，這款車定位于緊湊型SUV。外觀方面，新車的車身線條流暢，造型別致的前大燈組配備遠近光一體式的氙氣大燈。配合富有層次感的尾部設計和全新的輪圈，讓這款車看起來時尚且充滿動感。

　　內飾方面，眾泰大邁X5的內飾設計簡潔且充滿時尚感，中控臺采用了虛擬按鍵控制面板，看起來很有科技感。動力方面，大邁X5搭載1.5T發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩195N·m，與發動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

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　　 2015上海車展：眾泰發布全新SUV大邁X5
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首發：芝麻E30

　　外觀方面，新車造型非常小巧，前格柵造型較窄，并采用了眾泰全新的英文LOGO，兩側大燈組造型較為犀利，此外新車前保險杠設計非常動感，并在兩側配備有霧燈。新車的車身尺寸長寬高分別為2798%1563*1572mm，軸距為1765mm。

　　新車采用電動機驅動，最大功率為24馬力（18kW），最大扭矩為83N·m，其電池容量為17.6kWh，極速在80km/h之上，續航里程為150km。配置方面，新車配備了前后盤式剎車、前后霧燈、倒車影像、遙控鑰匙、中控觸屏大屏等配置。

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　　2015上海車展：眾泰發布電動車芝麻E30
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首發：眾泰E200 

　　外觀方面，眾泰E200電動車采用了雙色的車身涂裝，不規則的前大燈造型給人感覺個性十足。在車尾方面，新車的尾部腰線較高，尾燈同樣采用了不規則的造型，并且其內部融入了LED光源。

　　動力方面，眾泰E200搭載了一臺永磁電動機，其最大功率為24馬力，最大扭矩為82N·m，新車的續航里程為120km左右，最高時速可以達到80km/h。

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首發：雙龍蒂維拉

　　在雙龍的展臺上，雙龍首發了旗下全新的小型SUV——蒂維拉（TIVOLAN），該車基于雙龍XLV概念車打造而來的。據了解，蒂維拉五座汽油版車型將于今年6月份在中國正式上市。

　　蒂維拉是一款專門為年輕消費者打造的時尚小型SUV，從其外形及內飾設計便能看出端倪。它的前臉看著較為復雜，單橫幅黑色格柵兩側連接帶有LED日間行車燈的前大燈。雙龍蒂維拉將會搭載1.6L汽油發動機和1.6T柴油發動機，最大功率輸出分別為128馬力/160N·m和115馬力/300N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

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首發：雙龍蒂維拉EVR

　　外觀方面，新車基本保持了量產版蒂維拉車型的整體外形輪廓，不過目前該車為一款概念車型，其外部細節設計相比量產車型則更加富有科技感。同時，該車在車頭LOGO處配備有充電插口。

　　動力方面，該車的增程式插電混合動力系統由一臺最大輸出功率為133馬力的電動機和一臺單缸汽油發動機組成，據雙龍官方透露，這款車的最高時速可達148.8km/h，純電動模式下的續航里程為130km，充滿電加滿油續航里程在500公里。

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　　2015上海車展：雙龍蒂維拉EVR概念車
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　　● 全文總結：

　　在本屆上海車展上，超過兩百款的首發和上市新車再次刷新了我們的車展報道記錄。在這兩百余款新車當中，不僅包括了諸如別克威朗、福特全新金牛座、邁凱倫540C、雷克薩斯新款ES等全球首發新車，還包括了華泰新圣達菲EV、比亞迪宋/元、中華EV、榮威550插電混動版等中國品牌新能源車的集中亮相。由此可以看出，眾多的海外廠商將會持續在國內市場發力，更多具有競爭力的新車型將陸續推出，同時新能源車領域也受到更多中國品牌的重視。至于這些新車未來入市后表現如何，我們也將持續關注。（文/汽車之家 資訊組）