新逍客/速派等 年內即將國產新車型匯總

　　[汽車之家 新聞]  隨著中國逐漸成為各大品牌的重要市場之一，越來越多的產品被引入中國市場，但是由于稅率和運輸等原因的限制，進口車型往往在價格上占不到優勢。而在中國本土成立合資公司，將引入的新車逐步國產化將有效的減少成本帶來的問題，從而使產品在價格上更具競爭力，而這也是越來越多海外品牌在中國市場發展的重要步驟之一。

　　今天我們就與大家來聊一聊將于年內國產的全新車型，這其中包括全新逍客、Jeep自由光、全新途勝、全新速派、全新途安、全新高爾夫GTI、凱迪拉克CT6、路虎發現神行、奔馳V級。這些全新車型已經在海外正式發布，并且部分已經以進口的方式在國內銷售。未來這些車型將于今年年內陸續國產，而它們的國產車型目前尚未發布。未來國產之后相比海外版將有哪些變現，這當中是否有您所期待的車型，讓我們一起走進今天的文章。

● 東風日產全新逍客
　　國產時間：2015年下半年

『日產全新逍客海外版』

　　國產全新逍客預計將于今年下半年正式國產，并有望在11月正式上市。從之前曝光的諜照來看，新車延續了海外逍客的設計理念，前進氣格柵采用日產家族式設計，前大燈組與格柵相連，視覺效果非常時尚。車尾部分，新車尾燈組與海外版保持一致，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，全新逍客的長寬高達到4377/1806/1595mm，軸距達到2646mm，相比現款車型在長寬高和軸距上均有所增大。

『東風日產全新逍客諜照』

　　動力系統方面，海外版新一代逍客搭載的是1.2T和1.6T發動機，其中1.2T發動機最大輸出功率115馬力，峰值扭矩190�！っ�；1.6T發動機最大輸出功率150馬力，峰值扭矩240牛·米。傳動系統，與發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。但未來國產車型將搭載何種動力，我們尚不清楚。

　　編輯點評：東風日產逍客可以算是國內SUV市場當中的一員老將，雖然從2008年上市至今已經有7年時間，但其2015年3月銷量仍然保持在4509臺�，F款日產逍客定位于緊湊型SUV，定位低于日產奇駿。但是新車與大多數緊湊型SUV相比，除了價格方面并沒有太大優勢。所以未來新一代逍客或將保持現有緊湊型SUV的級別，采用跨界銷售，瞄準別克昂科拉、本田繽智、現代ix25等小型SUV和ix35等入門級緊湊型SUV市場進行競爭，以同級別較低的價格，依靠更大的車身尺寸和空間來提升新車的競爭力。

　　此外，在動力方面，現款逍客的動力總成較為陳舊，而海外車型搭載的1.2T和1.6T兩款汽油發動機能否運用到國產車型之上，也是我們非常關注的。其實新一代逍客早在2014年日內瓦車展發布，姍姍來遲的它國產之后能否憑借老款車型良好的口碑，使新車重返熱銷車型行列當中我們拭目以待。

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● 廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep自由光
　　國產時間：2015年下半年

『Jeep自由光進口版』

『Jeep自由光國產版諜照』

　　目前Jeep自由光采用進口的方式在國內銷售，未來新車將在下半年正式國產并上市。由于我們獲得的國產Jeep自由光測試車諜照仍然覆蓋著厚重的偽裝，我們尚不清楚新車相比進口版在外觀方面有何具體變化。從進口版來看，新車造型非常前衛，前大燈組采用分體式設計，前進氣格柵采用Jeep家族標志性的七孔式格柵，配合粗獷的前保險杠，使新車的視覺效果非常霸氣。

『Jeep自由光國產版內飾諜照』

　　內飾方面，從曝光的諜照來看，國產自由光的內飾造型與進口版保持一致。但我們發現，國產車型分為高、低配車型，采用了真皮和織物兩種不同材質的座椅，而進口車并沒有提供織物座椅。

　　動力方面，未來國產Jeep自由光或將搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率將有望與進口版保持一致，達到177馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是9速自動變速箱。

　　編輯點評：在國產大切諾基退市之后Jeep再次迎來了國產化進程，自由光將是廣汽菲亞特克萊斯勒國產的首款Jeep車型，該車將在廣汽菲亞特克萊斯勒長沙工廠進行生產。未來新車國產之后，現有的進口2.4L車型將停止銷售，而進口的3.2L車型將有望繼續銷售。

　　目前國內合資中型SUV市場逐漸成為又一個兵家必爭之地，與目前熱銷的合資7座中型SUV不同，國產自由光將是一款5座車型，未來像別克昂科威等5座中型SUV將成為其主要競爭對手。從競爭力上來看，自由光有著同級別較強的越野能力，此外從汽車之家口碑來看，新車在舒適性和內飾上有著出色的表現（點擊查看自由光口碑）。而國產之后，其價格將相比現款進口車有所下降，這也將進一步提升該車的競爭力。

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● 北京現代全新途勝
　　國產時間：2015年9月

『北京現代全新途勝概念版』

　　北京現代在2015上海車展期間發布了全新途勝概念車，新車基于海外現代新一代ix35進行打造。前進氣格柵采用家族式六邊形造型，前大燈組采用條形設計，視覺效果非常時尚，整體來看新車更像是縮小版的全新勝達。而這款車型也將于今年9月正式量產，并于10月正式上市。

『全新途勝國內諜照』

　　內飾方面，從曝光的諜照來看，新車基本延續了海外版的內飾設計，中控臺整體立體感更強，并配備有液晶顯示屏，兩側空調出風口采用銀色裝飾，看起來更加時尚。動力方面，據悉全新途勝將有2.0L直噴發動機和1.6T-GDI渦輪增壓發動機兩種動力選擇，并分別匹配6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：全新途勝在海外市場是現代ix35的換代車型，而未來國產全新途勝的定位將高于現款ix35，而現款ix35并不會停產，而是采取同堂銷售的策略，現款ix35將主打入門級緊湊型SUV市場，而全新途勝將主要競爭定位更高的緊湊型SUV市場，這也是北京現代常用的銷售手法之一。而現款途勝，由于車型年代較為久遠，并且銷量較低（2015年3月銷量為491臺），或將面臨停產。

　　由于全新途勝的定位高于現款ix35，未來新車將與大眾途觀、日產奇駿、本田CR-V等合資緊湊型SUV進行競爭。全新的造型配合更新的動力系統，這將使全新途勝擁有更好的競爭力，不過由于合資緊湊型SUV市場競爭激烈，全新途勝能否躋身熱銷車型行列讓我們拭目以待吧。

● 上海大眾斯柯達全新速派
　　國產時間：2015年年內

『斯柯達全新Superb』

　　在今年上海車展上，斯柯達全新Superb（國內稱全新速派，以下簡稱全新速派）正式亮相，但該車僅是海外版車型，未來國產版全新速派將于今年年內正式投產，并有望于10月或11月正式上市銷售。

『斯柯達全新Superb』

　　外觀方面，新車整體借鑒了VisionC概念車的設計語言，相比老款速派有些老氣的造型，全新速派可謂是煥然一新。前進氣格柵延續了家族式的直瀑式設計，前大燈組內部融入LED光源，視覺效果非常犀利。此外新車整體造型更加突顯線條感，同時視覺效果也更加年輕。

『斯柯達全新Superb海外版內飾』

　　全新速派相比老款車型更寬、更長，新車軸距相比現款車型增長了80mm，達到了2841mm。此外，它保留了掀背式尾門設計，在兼顧實用性的同時，使新車的尾部線條看起來更加動感，而未來國產車型將延續海外版車型的設計。

『國產全新速派諜照』

　　動力方面，目前海外版全新速派搭載EA211系列下的1.4TSI發動機和新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發動機，而國產車型或將延續海外版的動力系統。傳動方面，與之匹配的將是6速手動和雙離合變速箱。不過，海外推出的四驅版車型能否引入，我們尚不清楚。

　　編輯點評：全新速派采用了斯柯達家族最新的設計語言，從老款車型的沉穩大氣，變得更加時尚動感，同時保留掀背式尾門設計，不失實用性，這也使它更加吸引消費者的關注。

　　未來國產全新速派將繼續在合資中型車市場當中競爭，像帕薩特、邁騰、雅閣、天籟等熱銷車型將成為其重要的競爭對手。不過與現款速派不同，全新速派的設計更加區別了其與帕薩特和邁騰的定位，年輕時尚的設計或將吸引更多的年輕消費者。

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● 上海大眾全新途安
　　國產時間：2015年年內

『全新途安海外版』

　　大眾全新途安在今年年初的日內瓦車展正式發布，并有望于年內正式國產。新車基于MQB平臺進行打造，外觀沿用了大眾家族最新設計風格，前大燈組和尾燈組融入LED光源，視覺效果更加時尚。同時，新車的軸距也相比老款增加了113mm，達到了2791mm，這使得該車擁有更好的車內空間。

『全新途安海外版』

　　內飾方面，全新途安造型簡約，中控臺造型提升了層次感，并配備有大尺寸液晶顯示屏。而座椅方面，新車提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。同時該車后備廂容積也得到提升，最大容量達到1980升，相比現款增加了80升，但整車重量相比現款減輕62公斤。

『國內全新途安諜照』

　　動力方面，在海外市場新一代途安提供了1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三種汽油發動機選擇，國產之后新車有望搭載1.4TSI和新一代EA888的1.8TSI發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是7速DSG雙離合變速箱。

　　編輯點評：上海大眾現款途安采用的是大眾PQ35平臺，這一代車型從2004年銷售至今已經長達11年之久，期間共推出過兩次改款車型。而即將國產的全新途安則采用的是大眾MQB平臺，在該平臺之上，新車不僅在軸距和內部空間上有所提升，并且整車重量相比老款降低了62公斤。

　　全新途安國產后將定位于家用MPV，廣汽豐田逸致將成為其最大的競爭對手，除此之外起亞佳樂和即將進口的雪鐵龍全新C4畢加索也是全新途安不可忽視的競爭對手。另外東風本田杰德也將在一定程度上與全新途安進行競爭。如今全新途安可以說面臨著不少競爭對手的挑戰，它能否依靠良好的口碑和用戶基礎重新占領市場，我們拭目以待。

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● 一汽-大眾全新高爾夫GTI
　　國產時間：2015年年底

　　其實早在2013年大眾全新高爾夫GTI就已經在海外發布了，遲遲未能引入的它即將于今年年底繼續以國產的身份出現在消費者面前。該車基于第七代高爾夫進行打造，紅色格柵貫穿新車前臉，并在之上鑲嵌有GTI字母，進氣格柵延續了老款蜂窩狀造型，配合全新的霧燈組使新車看起來更加運動。而車尾部分，新車相比普通版高爾夫最大的區別是采用雙邊共兩出排氣布局。

　　內飾方面，新車內飾相比高爾夫變化不大，中控臺整體造型簡約大氣，并配備有獨特的GTI三輻多功能運動方向盤，此外新車內飾多采用紅色縫線，視覺效果非常獨特。此外，新車還配備有金屬油門剎車踏板等配置。

『全新高爾夫GTI諜照』

　　動力系統方面，海外版全新高爾夫GTI搭載第三代EA888 2.0TSI發動機，最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350�！っ�，和發動機相匹配的將是6速濕式DSG雙離合變速箱。未來國產之后新車將延續海外的動力總成，但是最大功率上能否保持一致我們尚不清楚。

　　編輯點評：作為曾經國產的首款“小鋼炮”，6代高爾夫GTI曾燃起了國內消費者對于性能車的追捧。而全新高爾夫GTI在海外已經發布了2年之久。未來國產全新高爾夫GTI所要面臨的對手更多的是以進口方式引入的部分小鋼炮車型，例如將于年內引入的新款�？怂筍T將是其最大競爭對手。

　　此外，像部分豪華緊湊型車也將從價格上與全新高爾夫GTI進行競爭，例如寶馬1系、奔馳A級以及奧迪A3等。隨著國內性能車型逐漸被年輕消費者所熟知與追捧，全新高爾夫GTI能否延續老款車型供不應求的銷售程度，我們拭目以待。

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● 上海通用凱迪拉克CT6
　　國產時間：2015年年底

　　凱迪拉克CT6作為即將國產的首款合資豪華大型車，新車將在今年下半年竣工的上海金橋工廠正式投產，該工廠也將成為凱迪拉克的專屬工廠。

　　新車采用了Elmiraj概念車的設計理念，從前臉上看，盾形前進氣格柵采用橫條輻設計，使得整體非常具有層次感。前大燈采用凱迪拉克鉆石切割設計元素的同時，還采用了更具攻擊性的LED光源造型，整體使得CT6看起來時尚而不失穩重。車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm，定位高于凱迪拉克XTS和CTS。

　　內飾上該車運用了大量皮革和木紋飾板，使新車更加透露著豪華氣息，中控臺造型簡約，配合全新的四幅多功能方向盤和全新的換擋桿造型，使新車看起來優雅而不失大氣。

　　動力方面，未來國產的CT6將搭載的是2.0T和最新研發的3.0L雙渦輪增壓發動機，其最大功率為分別為265馬力和405馬力。此外，國產CT6還將推出插電式混動版，動力方面由2.0T發動機和電動機組成，最大功率340馬力，峰值扭矩586�！っ�。

　　編輯點評：凱迪拉克CT6是目前凱迪拉克轎車當中的旗艦車型，凱迪拉克官方將CT6的競爭對手定位于寶馬7系標準軸距版，新車將主打豪華與運動性。但是從國內市場來看，由于寶馬并未將7系標準軸距版引入國內市場，加之CT6將是一款國產車型，所以在同級別當中并沒有最直接的競爭對手。

　　但是作為一款豪華大型車，在中國市場當中，“ABB”三家的產品將是其不可忽視的競爭對手，CT6從品牌和空間上相比競爭對手尚有一些差距。不過由于采用國產的方式，CT6也有可能在價格方面更具優勢。此外新車還將推出插電式混動版，該車推出之后將會享受國家新能源補貼，而我們也比較期待這款國產豪華大型車在市場上將有何表現。

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● 奇瑞捷豹路虎發現神行
　　國產時間：2015年9月

『發現神行進口版』

『疑似國產發現神行諜照』

　　發現神行是路虎打造的一款全新中型SUV，該車將于今年9月正式國產，并有望于年底正式上市。新車的外觀設計基本延續了發現Vision概念車的設計理念，前進氣格柵采用雙橫條幅設計，前大燈組融入圓形LED光源，視覺效果非常時尚。而車尾部分造型較為簡潔，層次分明，黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果。從我們曝光的諜照來看，未來國產車型與目前進口版相比，外觀并無變化。

『發現神行進口版內飾』

　　內飾方面，目前我們尚沒有獲得國產版的內飾諜照，但預計新車將與進口版保持一致，內部造型較為簡潔，垂直式中控臺采用鍍鉻裝飾條進行搭配，此外該車還使用了旋鈕式換擋機構。值得一提的是，新車國產后將繼續提供7座車型供消費者選擇。

　　動力方面，目前進口的發現神行搭載2.0T發動機，預計未來國產后，新車將繼續搭載這款發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩340�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的將是9速自動變速箱。此外該車國產后也極有可能搭載與國產攬勝極光相同的2.0T（代號SQR484J）低功率發動機，該發動機由奇瑞自主研發，最大功率196馬力。

　　編輯點評：發現神行是路虎推出的一款全新中型SUV，它可以看做是路虎神行者2的繼任者，根據奇瑞捷豹路虎的新車生產計劃，年內將投產兩款路虎車型，其中之一的國產攬勝極光已經正式上市，而另一款將是國產版的發現神行。二者雖然同為豪華中型SUV，但定位并不相同，攬勝極光主打豪華運動，而發現神行更加注重實用性。

　　國產之后的發現神行將定位于豪華合資中型SUV，它將與奧迪Q5、奔馳GLK、英菲尼迪QX50等車型進行競爭。不過發現神行相比競爭對手還是存在一定優勢的，其是唯一一款提供7座布局的豪華中型SUV，此外新車還在越野方面有著不錯的性能表現，這些都將使新車更有競爭力。

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● 福建奔馳V級
　　國產時間：2015年年內

『奔馳V級海外版』

　　2014年日內瓦車展奔馳V級正式發布，其成為了奔馳唯雅諾和威霆的繼任者。而在福建奔馳所國產的唯雅諾和威霆也將面臨換代，預計奔馳V級將有望于年內正式發布。從我們曝光的疑似國產V級諜照來看，新車延續了海外車型的設計，前大燈組造型極為動感，前進氣格柵采用雙橫條幅配合大尺寸LOGO設計，相比老款唯雅諾視覺效果更加動感時尚。

『奔馳V級國產版諜照』

　　內飾方面，新車內部造型延續了海外版的設計，儀表盤采用雙圓儀表配合液晶顯示屏的設計，配合木紋飾板和一體式中控臺使新車看起來更加豪華。此外，該車還配備有多功能方向盤、定速巡航、中控液晶顯示屏和帶有Touchpad觸摸板的COMAND系統。

『奔馳V級國產版內飾諜照』

　　動力方面，目前奔馳V級海外版僅搭載一臺四缸2.1L渦輪增壓柴油發動機，但未來國產之后，奔馳V級將有望搭載一臺2.0T汽油發動機，以便更好的滿足國內市場需求，但具體動力參數我們尚不清楚。傳動方面，與發動機匹配的或將是7速手自一體變速箱。

　　編輯點評：相比現款唯雅諾，奔馳V級可以說在豪華度上進行了重點提升。新車無論外觀還是內飾，都相比唯雅諾更加時尚豪華。未來新車將在福建奔馳進行投產，從而替代現款唯雅諾和威霆。

　　作為一臺豪華品牌高端MPV，這一級別當中其他豪華品牌并未涉及，所以可以說V級并沒有最為直接的競爭對手。但是從售價區間來看，現款國產唯雅諾的售價為41.90-68.90萬元，進口唯雅諾售價86.8萬元，與大眾邁特威和豐田埃爾法非常相似。而大眾剛剛發布了新一代邁特威，豐田也將于年內引入新一代埃爾法，這兩款頂級商務MPV將是V級在國內最大的競爭對手。

　　除此之外，新一代V級在海外市場中還替代了奔馳威霆，所以國產后，其起售價或將與現款威霆相似，極有可能有望進入30萬元區間，未來全新V級極有可能在高端MPV市場當中占領一席之地。

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　　總結：以上9款全新車型都將于2015年陸續國產，雖然部分車型我們不能確定它們的具體上市時間，不過既然國產在即那么它們的上市也一定不會遙遠。這些車型含蓋了諸多級別，包括SUV、MPV、轎車甚至是性能小鋼炮，并且像全新速派、全新途勝、全新逍客、全新途安等都將是未來國產車型當中的實力派選手，它們的誕生或將改變目前各自級別的市場份額。

　　此外，像凱迪拉克CT6和發現神行，作為唯一一款國產大型車和唯一一款國產豪華中型7座SUV，這兩款車型在它們的市場當中將有何表現，也是我們非常期待的。未來隨著這9款全新車型陸續國產上市，將為國內消費者帶來更多的考慮與選擇，請大家和我們共同期待吧。（文/汽車之家 耿源）