押寶SUV/電動車/皮卡 三菱全新戰略解析

◆ 皮卡方向

　　雖然在國內市場三菱的皮卡我們可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外還是有一定影響力的。例如Triton這款皮卡從1978年推出已經有近40年的歷史了，在部分市場他還被稱為Strada、Sportero以及L200。如果大家不熟悉這款車，其實只需要知道他是帕杰羅·勁暢的皮卡版就成了。

『配圖為老款L200』

　　在2015年的日內瓦車展上，三菱推出了全新L200皮卡的第五代車型。外形方面，新車前臉設計相比老款更有立體感，采用了面積更大的鍍鉻中網，碩大的前大燈也更為犀利，并增加了日間行車燈。而前包圍的設計也顯得更具層次感，下方還設有銀色護板。

　　內飾方面，該車中控臺采用了全新的設計風格，各部分功能分區較為清晰，可以看出三菱全新L200的內飾設計仍然以實用性出發，并未出現過多華而不實的裝飾。

　　動力方面，該車搭載一臺2.4T柴油發動機（有兩種調校），可產生的最大功率分別為154馬力和181馬力，峰值扭矩則為380�！っ缀�430牛·米，與之搭配的是6速手動變速箱。據悉，新車還將配備全時四驅系統、主動穩定性和牽引力控制系統、拖車穩定輔助系統、坡道輔助系統、車道偏離預警系統以及氙氣大燈等配置。

　　我們看到，雖然三菱表示未來將在皮卡市場發力，但是其主要的產品還是L200這一款。未來如何進一步發揮L200的潛力和推出更多不同級別的細分皮卡車型，將是擺在三菱面前的一個任務。

◆ 電動車方向

　　電動車尤其是插電式混合動力車型也是三菱未來的一個主要的方向。2014年，三菱的電動車位列全球銷量第二，為36,670輛，僅次于日產。車型方面，三菱歐藍德PHEV、三菱i-MiEV的產品銷量相當不錯�？梢哉f三菱在這方面已有基礎。從歐洲地區的電動車銷量來看，歐藍德PHEV今年4月單月銷量1700輛，位列第二，也能看到成熟市場對于這個車的認識。

『歐藍德PHEV在海外市場表現不錯』

『三菱i-MiEV』

　　三菱的電動車大都會標有MIEV（Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle）的名字，這也是三菱針對旗下電動車注冊的一個商標和統稱。目前在售的電動車主要還是歐藍德PHEV以及i-MiEV電動車，未來三菱還會推出更多的該類車型。

　　據三菱此前表示，計劃到2020年，旗下將有20%的車型采用純電動或插電式混合動力系統。結合上面的產品規劃來看，電動/混動SUV是三菱兩個主要方向的交叉，預計會是主力軍。

◆ 轎車方向

　　雖然相川哲郎表示，三菱會放棄開發轎車，但是從近期的報道來看，三菱轎車的發展并沒有就此停止，在我們看來其實是換了一個方式。

　　目前三菱在華的合作伙伴東南汽車正在生產不少三菱的轎車，如果三菱停止研發轎車那么對東南的打擊和影響會是非常大的。但我們也不用擔心，據報道，東南汽車未來將主導三菱轎車的研發，即東南負責設計整車以及相關的配套，三菱汽車總部提供動力系統，首個由東南主導的三菱新車就是全新一代翼神，預計將于2017年在國內上市。

　　這個模式對東南來說確實是一個很好的消息，其研發團隊將具備更強的自主性，而且背靠三菱汽車的實力和經驗，新車在設計、可靠性、動力上都會有著更高的起點。

『配圖為現款翼神，新一代翼神或將由東南主導研發』

　　無獨有偶，三菱汽車北美執行副總裁Don Swearingen在接受外媒對話時證實，三菱目前已經開始了新一代翼神的研發工作，不過公司目前仍然在尋找合作伙伴，幫助開發新一代車型。不過他并沒有透露將與哪個汽車廠家進行合作。海外媒體猜測，這位合作伙伴有可能是日產，此前，三菱曾推出基于英菲尼迪Q70打造的三菱Proudia和Q70L打造的Dignity。

『三菱Proudia為英菲尼迪Q70換標』

　　從上面兩則報道來看，三菱已經想好了未來轎車的“接盤方式”，無論是由東南接過來，還是貼標生產，其實都是三菱轎車的延續，但由于消息有限，最終將采取何種合作方式，又將與哪一家汽車廠家合作，我們目前還沒發完全確定。但能夠說的是我們可以看到三菱其實并沒有完全放棄轎車這一個領域。

● 前景展望/總結：

　　從三菱的整體情況來看，在SUV和電動車以及皮卡上繼續做強，是三菱為自己選的一條未來之路。三菱中國相關負責人表示：“三菱汽車并不是規模很大的汽車廠商，所以不能什么都做，要有自己的選擇。”三菱的此番選擇其實有些像國內的哈弗品牌，哈弗也是在判斷未來市場趨勢后，選擇專做SUV而暫時停止了轎車的開發。

　　另外在轎車領域，無論三菱未來是換標，還是讓東南來做，其實能夠看到三菱在背后的“藕斷絲連”，雖然官方表示不再做轎車了，但是三菱肯定也不會馬上放棄所有的成果和基礎。

>>點擊了解具體投票詳情<<

　　我們此前也做過一個調查，從網友對于這個事件的看法來看，有49.88%的網友認為看好三菱此次的選擇，而有34%的網友則表示不看好。從調查結果來看，我們認為大家對于三菱此次的選擇還是能夠認同的，畢竟三菱在SUV和電動車上已有成就，同時也能讓大家認同，這一點編輯也投下的是支持和看好的一票。我們也期待隨著三菱更多換代SUV的推出，讓我們感受到三菱新的發展活力。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　重點轉向SUV等三類 三菱將停止轎車研發
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/867043.html

查看同類文章：

新產品計劃

企業動向

電動車車聞

更多精彩內容：

口碑評車

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<