五大因素 四大品牌5月銷量下滑原因分析
主要原因二：經銷商庫存壓力大，導致批發量減少。
除了上述的核心產品銷量下滑問題，經銷商銷售壓力增大，庫存壓力大等問題，也是銷量下滑的重要原因。
2015年，國內汽車銷售統計數據上依舊存在滯后性問題。汽車企業把車批發至經銷商，這就算完成了廠家銷售任務，上報統計數量。然而，經銷商銷售給消費者卻需要一定的時間，如果不能很快賣出去，這些車就形成了庫存。面對經銷商居高不下的庫存壓力，部分車企開始調整產能，并降價為經銷商“讓步”。而說到經銷商端的壓力，寶馬無疑在幾個銷量下滑的品牌中較為明顯。
此前有相關人士表示：“在去年年底經銷商與寶馬公司的那一輪談判中，寶馬做了讓步，暫時平息了經銷商的情緒。這個事件的后續影響是品牌與經銷商的力量此消彼漲。只要車不好賣，經銷商就會聯合起來去談判，渠道的力量越來越大。據悉，寶馬將下調在中國工廠的汽車產量，以降低經銷商的庫存壓力，避免經銷商壓價銷售車輛�！�
『寶馬中國CEO：安格』
2014年底，多家寶馬經銷商因為庫存問題，聯名上書要求寶馬公司予以補貼，最后寶馬公司同意補貼在華經銷商51億元人民幣。但這并不代表寶馬經銷商庫存嚴重的問題得到了解決。根據J.D.Power的報告顯示，2015年第一季度，中國寶馬經銷商庫存壓力依舊很大，比同時期的奧迪和奔馳還要高。隨后，寶馬中國CEO安格公開表示：“公司已在華削減產出，減少向經銷商供應車輛，第二季度仍將如此�！�
所以，盡管目前諸多廠商，都存在銷量數字喜人的情況，但實際這些銷量數字的背后都成為了經銷商庫存，隨著廠家與經銷商矛盾激化，經銷商進貨量逐漸下降，直接影響到了廠家的銷量，廠家面對庫存壓力也不得不減產，這也是釀成了這些品牌銷量下降的一大原因。
主要原因三：生產線停產改造，產品線面臨調整。
前文我們也提到，核心產品銷量大幅度下滑是釀成幾個品牌整體銷量下滑的一大主因，可是這些核心產品的銷量下滑難道真的是因為它們產品競爭力匱乏、亦或是產品不受歡迎了嗎？答案肯定是否定的。這些核心產品銷量大幅度下滑的背后，還存在著廠家對于產品線的調整，以及廠家生產線停產、或者進行改造等原因。
『一汽-大眾排產規劃，我們看到全新一代邁騰（B8）將于2015年底開始投產』
仍舊先以大眾為例，一汽-大眾汽車有限公司公關總監、新聞發言人李鵬程曾表示：“由于部分主力車型將在今年進行升級換代，公司在5月份對這些車型的生產線進行了停產改造，產量的下降自然影響到了銷量�！倍ㄟ^我們的梳理，一汽-大眾部分主力車型均將在今年或明年進行升級換代，包括現款寶來預計將于今年內迎來換代車型，全新一代邁騰（海外Passat B8）也將于今年年底開始生產，并于明年上市，目前長春的生產線預計將全面升級為MQB平臺的生產線，因此廠家針對這些車型的生產線進行停產改造，導致產能不足，自然影響到了它們的銷量。
『一汽-大眾奧迪新款A6L諜照』
奧迪品牌則同樣存在這方面原因，現款一汽-大眾奧迪A6L 2.0T車型已經正式停產，未來將更換搭載第三代EA888 1.8TSI發動機的車型重回市場，再加上該車還將在今年迎來改款車型，因此廠家在現階段針對產品線進行調整是在意料之中的，這樣的動作勢必會影響到該車的整體銷量。
其他次要原因：
當然，除了上述三大原因之外，還有一些間接原因也會影響到品牌的銷量情況。今年1-5月，中國股市一路走紅，中國的股價已經上漲到了自2008年起7年以來的最高水平。和賣房炒股存在巨大風險不同，家庭不會因為少買一輛車發生嚴重問題，而且購買汽車的資金恰好能滿足進入股市的需求，因此股市成為了對當時汽車消費情況的影響之一。
『圖片來源于網絡』
另外，牛市里車企慣用的降價手段也將不再有效，車企每次降價的幅度一般到幾萬元已經是上限，但這對于股民來說，也許還比不上一個漲停板。
除了上述這點之外，還有一個原因就是和2014年5月份相比，今年5月份少了兩個工作日和兩個銷售日，這個情況也間接的會成為影響廠家銷量的客觀原因。因此，在剛剛過去的這個“不尋�！钡�5月份，不少汽車品牌出現罕見的銷量下滑并非無因可循，諸多自身以及外界因素都成為它們銷量下滑的“背后推手”。
總結：
2015年5月，汽車生產196.42萬輛，環比下降5.56%，同比2014年下降0.58%；銷售190.38萬輛，環比下降4.55%，同比2014年下降0.40%。從大盤情況來看，5月汽車行業整體就呈現了走低態勢。
而通過全文分析，我們也大致了解了文中四大品牌銷量下滑背后的原因有什么：核心產品銷量跳水、經銷商庫存壓力大致批發量減少、產品線調整以及中國股市一路走紅等均影響到了它們的銷量。不過仔細了解過后我們相信，這樣嚴重的銷量下滑情況，預計不會維持太久，廠家早已預判到這樣的情況會出現，并已經有所動作。即將到來的7月份，各個廠家的上半年銷量數據將會正式揭曉，它們能否完成自己的既定銷量目標，屆時就會有結果。
對于消費者來說，目前或將迎來不錯的購車時機，正是由于5月銷量大幅度下滑，且廠家將面臨“半年考”，廠家勢必會打開很大幅度的優惠政策，考慮購車的朋友們近期也可以重點關注一下。（文/汽車之家 周宇軒）
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