● DS 6 1.8T
屬性:上市
新車特點:1.8T發動機最大功率204馬力
DS 6推出1.8T車型其實和上面介紹的C5 1.8T車型是相同的,目前在售的DS 6僅提供搭載兩種不同調校1.6THP渦輪增壓發動機的車型可選。而此次上市的搭載1.8T發動機的車型為新增車型,這臺1.8T發動機最大輸出功率為204馬力,峰值扭矩為280牛·米,傳動系統與發動機匹配的是6速自動變速箱。
DS 6是DS品牌的緊湊型SUV,據了解除了動力系統的調整之外,此次上市的DS 6 1.8T車型并不會針對外觀、內飾等細節進行調整。
編輯點評:DS 6其實是一款很有實力的SUV產品,個性的外觀設計,同級別領先的內飾用料和豐富的配置都是他的優勢所在,但這款車2015年1-7月的累計銷量僅有11367輛,還不如一些競品一個月的銷量,這一點體現了DS品牌、車型定價以及經銷商建設等等的問題所在。未來1.8T車型的定價很是關鍵,目前1.6T 200馬力版本的價格區間為24.99-30.19萬元,1.8T發動機可能會替代1.6T高功率版,而價格上會不會相比之前有所變化,我們也將拭目以待。
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功率204馬力 DS 6將配備1.8T發動機
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● 新款DS 5
屬性:上市
新車特點:前臉造型調整;配1.6T/1.8T發動機
新款DS 5于今年的上海車展首發,目前這款車的預售價已經公布,新車將推出1.6T、1.8T兩種動力配備共五款細分車型,其預售價格區間為22.69萬元-34.99萬元。
外觀方面,新車采用最新的“DS之翼”家族前臉設計,前中網格柵中央標識換為“DS”LOGO,格柵采用黑色蜂窩狀造型,其側面、尾部造型則與現款車型并無太大差異。另外,新款DS 5還增加了香檳金與幻砂金兩種車身顏色。
動力系統方面,新款DS 5將提供1.6T、1.8T兩種動力配備供消費者選擇,前者最大輸出功率為163馬力,峰值扭矩為240!っ;后者最大輸出功率為204馬力,峰值扭矩為280!っ。傳動系統與發動機匹配的是6速自動變速箱。
編輯點評:新款DS 5前臉的變化較大,雖然統一為新家族式設計,但這個新前臉設計在編輯看來缺乏了此前的精致感。DS 5這款車推出伊始,其造型和內飾設計還是受到不少好評的,但銷量卻并不理想(今年1-7月僅累計銷售4134輛)。影響其銷量的,我們認為還是DS品牌的一些軟實力。DS品牌被PSA集團定義為豪華品牌,但是距離其對手,還是有一定差距的。DS如何能在品牌建設、營銷、以及經銷商布局上迅速追趕對手,將是決定其未來發展速度的重要因素。
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預售22.69萬起 新款DS 5于成都車展上市
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新一代力獅的量產版車型于去年2月的芝加哥車展首發,這款車將會在成都車展和中國的消費者正式見面。外觀方面,新一代力獅量產版車型在整體設計思路上延用了概念版車型的設計理念,但是細節方面做了較大改動。柳葉型的前大燈和經過修改的保險杠讓新車的前臉看起來樸實而穩重,新車的尾部設計則同樣顯得很內斂。新一代力獅相比老款軸距沒有變化,仍為2745mm。
內飾方面,新一代力獅采用了全新的內飾設計理念,倒梯形的中控臺集成有6.2英寸液晶屏幕(帶導航的屏幕為7.0英寸)和常用按鍵,方向盤則采用了與新一代WRX STI的方向盤相似的設計。另外,新一代力獅的儀表盤也配備了尺寸更大的彩色液晶顯示屏。
動力系統方面,海外新一代力獅配備的是2.5L或3.6L發動機,之前有消息稱,此次引入國內的版本或將新增配備2.0T發動機的車型,不過目前官方并未針對此事進行回復。傳動系統方面,與發動機匹配的是CVT變速箱。另外,其還配備了標志性的全時四驅系統。
編輯點評:斯巴魯的運動基因賦予力獅運動的性格,但是目前國內運動型中型車市場還是沒有完全打開,像君威、銳志、阿特茲這樣的產品確實銷量不如帕薩特這樣商務定位的產品,作為主打運動的新力獅,其進口車的身份加上運動的定位未來終究屬于比較小眾的群體。但是這款車的整體素質還是不錯的,如果未來價格合適,那么相信還是有屬于自己的固定消費群體的。
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或增2.0T版 斯巴魯新力獅成都車展首發
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