超70款 2015法蘭克福車展首發新車匯總

　　[汽車之家 新車首發]  2015法蘭克福車展已經正式開幕，在此次車展上，有超過70款新車首發，覆蓋了各個細分市場，其中豪華品牌偏好SUV車型，有兩個品牌出現了首款SUV車型，分別是賓利添越和捷豹F-PACE；而主場作戰的大眾集團更是全力出擊，帶來了新一代大眾Tiguan、新一代奧迪A4、新一代斯柯達速尊和新款911等重磅車型，下面就讓我們一同來看下此次法蘭克福車展都有什么重點新車發布吧。

● 大眾新一代Tiguan

　　大眾新一代Tiguan（國產車型為途觀）在本屆法蘭克福車展上正式發布，新車基于MQB平臺進行打造，這款車預計于2016年正式國產。新車在外觀方面的變化較大，其前臉采用了大眾最新的家族式設計，前進氣格柵采用了雙橫條幅鍍鉻裝飾，前大燈的造型相比于老款車型更加沉穩，大燈內部融入了LED日間行車燈。

　　內飾設計部分，新一代Tiguan的設計依舊保留了濃郁的大眾風格，但整體上看更加具有層次感。此外，新車儀表盤中央也使用了新樣式的液晶顯示屏，R-Line車型還將采用新樣式的平底多功能方向盤。

　　在動力方面，新一代Tiguan總共提供八種動力選擇，其中在汽油發動機方面共包括四種TSI發動機，這幾款發動機的最大功率分別為125馬力、150馬力、180馬力和220馬力。除此之外，該車還可以選裝大眾第五代4MOTION四驅系統，同時，新車的離地間隙還將比老款車型提升11mm。如果選裝越野套件的話，其接近角還可以從18.3度提升至25.6度。

『全新Tiguan GTE概念車』

　　此外，本屆車展上，大眾還推出了一款全新Tiguan GTE概念車，該車其實就是新一代Tiguan的混動版車型，其使用的是13千瓦時的鋰離子電池組，這款車在純電動模式下的續航里程為50公里，最高車速為130km/h。此外，這款車在車頂還安裝有太陽能電池板，可以為車輛進行供電。此外，在混動模式下，Tiguan GTE概念車的油耗僅為1.9L/100km。在“GTE”模式下，這款車0-100km/h的加速時間為8.1秒，最高時速為200km/h。

　　更多閱讀：

　　多項升級 大眾新一代Tiguan官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879282.html

---

● 保時捷新款911

　　新款911前臉相比現款變化并不是非常明顯，前大燈組內部燈腔造型有所變化，前保險杠兩側進氣口造型也發生了小幅調整，視覺效果，更加時尚。相比車頭，新車尾部的變化更為明顯，其中發動機散熱格柵更換為豎條幅設計，尾燈組采用LED光帶式造型，視覺效果更加動感。新車的后保險杠造型也有所調整，在兩側增加了全新的開口。

　　動力方面，新車搭載一臺全新的3.0L雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，并提供兩種不同調校，新款保時捷911 Carrera的最大功率為370馬力，峰值扭矩420�！っ�；新款保時捷911 Carrera S的最大功率為420馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　傳動方面，與發動機匹配的將是PDK變速箱。官方稱新車的0-100km/h加速時間新款911 Carrera為4.2秒，新款911 Carrera S為3.9秒。相比搭載自然吸氣發動機的現款車型都提升了0.4秒。

　　更多閱讀：

　　售131.8-166.7萬 曝光新款911國內售價
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878922.html

---

● 捷豹F-PACE

　　外觀設計方面，F-PACE繼續秉承著自XJL而來的設計傳統和理念，尤其是前格柵以及燈具的造型方面更是令人一眼就可以看出這是一款捷豹車型，這種強烈的家族化特點對于一款全新的車型來說至關重要。

　　F-PACE的內飾風格也與目前捷豹家族的最新轎車成員十分接近，特別與是同平臺的轎車XE如出一轍，這樣的思路我們可以在近期的奔馳C級和GLC級上也可以看到。不過，F-PACE的儀表盤變為了與家族旗艦車型XJL相同的全液晶儀表系統，同時還配有HUD抬頭顯示系統。

　　在動力方面，F-PACE未來將有4款發動機可選，其中柴油發動機為2.0T直列四缸發動機和3.0T V6發動機，汽油發動機為2.0T直列四缸發動機和3.0L V6機械增壓發動機。所有發動機都標配來自采埃孚的8AT自動變速箱，購買2.0T柴油版車型的消費者還可以選擇6MT手動變速箱。

　　更多閱讀：

　　2015成都車展：捷豹F-PACE官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878742.html

●寶馬330e

　　寶馬330e的外觀和內飾設計相比于普通版車并沒有特別大的改變，新車在左前方的前翼子板上增加了一個充電口。在動力方面，該車搭載了一套由184馬力的2.0T發動機和88馬力的電動機組成的動力總成，這套動力系統的綜合最大功率為252馬力，峰值扭矩為420牛·米。

　　根據寶馬官方公布的信息，這款插電式混動車型0-100km/h加速時間為6.1秒，最高時速可以達到225km/h，而其百公里綜合油耗為1.9至2.1升。據悉，在純電動模式下，這款車的最大續航里程為40km，最高車速可以達到120km/h。

　　更多閱讀：

　　寶馬330e插電式混動車型將于9月發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878729.html

---

● 新寶馬7系插電混動版

　　新一代寶馬7系插電式混動版車型基本保持了普通版車型的外觀設計，較為明顯的不同之處在于其前進氣格柵配備藍色裝飾條，前燈組內部也具有藍色飾板，同時在C柱上粘貼有“eDrive”徽標。

　　據悉，新一代寶馬7系的車身應用了更多的輕量化技術和材料，新車的座艙還大量使用了CFRP碳纖維強化塑料。一系列新技術和新材料的應用使得新車的車身重量相比老款車型減輕了130kg。

　　內飾方面，新一代7系插電式混動版車型延續了普通版車型的設計，裝配獨立式的多媒體顯示屏以及三輻式的多功能方向盤，此外，新車還配備了第四代iDrive多媒體信息操作系統，新車的中控臺液晶屏不僅可以觸摸控制，還可以進行手勢的識別，顯得極具科技感。

　　寶馬740Le搭載由2.0T發動機和電動機組成插電式混合動力系統，在純電動模式下可以行駛40km，其綜合最大功率為326馬力，將同時提供兩驅版和四驅版車型，在0-100km/h加速時間方面，740Le車型為5.7秒，740Le xDrive車型為5.5秒。

　　更多閱讀：

　　7系先搭載 寶馬推四渦輪增壓柴油發動機
　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/877245.html

---

● 寶馬225xe

　　寶馬225xe外觀設計方面和普通版寶馬2系運動旅行車沒有明顯區別，依舊采用寶馬家族式的前臉設計，前霧燈區域增加了鍍鉻裝飾條。作為一款插電式混動車型，寶馬225xe在左前翼子板處設置有充電口。

　　動力方面，寶馬225xe搭載了插電式混合動力系統，由1.5T三缸渦輪增壓發動機和電動機組成，其中1.5T發動機負責驅動前輪，電動機則負責驅動后輪，以此構成四輪驅動系統。這套混合動力系統綜合輸出功率達到224馬力，峰值扭矩為385�！っ�。

　　更多閱讀：

　　寶馬2系運動旅行車插電混動版官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/877245.html

---

● 寶馬新款3系/M3

　　新款3系同現款車型相比變化集中在細微之處，整體外觀改變不大。例如，前進氣隔柵內的豎條從11根減少到了8根。然后普通版車型的前燈組內部造型有所變化，并可以選裝全LED大燈。尾燈方面，新款3系全系標配的LED尾燈，而且新款3系/M3都采用了全新的設計，視覺效果上更加好看。與此同時，新款M3還增加了Smoked Topaz和Champagne Quartz兩個外觀顏色可供選擇。

　　動力方面，新款車型增加了三缸1.5T發動機搭載在318i車型上，這款三缸發動機最大功率136馬力，最高扭矩220�！っ�。同時，330i車型取代了之前的328i車型，它的最大功率為252馬力，最高扭矩為350�！っ�。新增340i取代335i，最大功率326馬力，最高扭矩為450�！っ�。

　　此外，新車還增加了330e插電式混合動力版本，最大綜合功率252馬力，最高扭矩為420牛·米
。320d的最大功率增加到190馬力，傳動系統方面，各車均匹配8AT變速箱，此外，320i、330i、340i、318d、320d及330d可以選擇四驅系統。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：寶馬330e正式發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878971.html

● 新款奧迪S8 plus

　　奧迪S8 plus整體延續了A8的設計風格，前進氣格柵、前保險杠兩側開口和車窗邊框等處的熏黑涂裝，特別是熏黑處理的矩陣式LED大燈，彰顯其獨特身份，也比現款S8更具運動性。

　　內飾方面，新車整體采用黑色皮革和麂皮材質包裹，并配備有銀色和碳纖維材質裝飾板進行搭配。座椅方面，新車采用黑色皮革和紅色縫線搭配，視覺效果極具運動感。

　　毫無疑問，動力系統才是奧迪S8 plus最大的亮點。新車采用一臺4.0TFSI雙渦輪增壓V8發動機，經過重新調校后最大功率達到了605馬力，峰值扭矩則是700牛·米，并可在超增壓模式下將峰值扭矩提升至750牛·米。新車相比現款S8最大功率提升85馬力，峰值扭矩提升50�！っ�。官方稱新車0-100km/h加速時間僅為3.8秒，最高時間高達305km/h。傳動方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱，此外新車還將搭載quattro四驅系統。

　　更多閱讀：

　　2016年3月亮相 奧迪Q1更多信息曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879224.html

---

● 奧迪全新A4

　　奧迪全新A4外觀延續了奧迪家族式設計，采用了全新的六邊形進氣格柵，并配備有矩陣式全LED大燈，再加上硬朗的前保險杠造型，整體視覺效果更為年輕化、運動化。車身側面和尾部造型都較為簡潔，但依舊有著不錯的層次感。

　　內飾方面，全新一代A4采用了奧迪全新的家族式設計，全新的設計和布局讓整車內飾的豪華氛圍更加濃厚。此外，內飾采用雙色搭配，并融入木紋飾板進行點綴。儀表盤采用12.3英寸LCD顯示屏，并可顯示導航等功能。中控臺造型非常簡潔，并配備有8.3英寸的獨立式液晶顯示屏，以及采用了全新的電子排擋桿設計。

　　動力方面，新車將提供包括三款TFSI汽油發動機和四款TDI柴油發動機在內的七種動力可供選擇。其中汽油機方面，全新的2.0TFSI發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩320�！っ�，綜合油耗將4.8L/100km。此外，新車還提供g-tron版本（天然氣版）。傳動方面，新車將配備有6速手動、7速S tronic雙離合以及8速tiptronic自動變速箱，此外，新車還將配備奧迪著名的quattro四驅系統。

　　更多閱讀：

　　外觀更加運動 新一代奧迪A4官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201506/876110.html

---

● 奔馳新款A級

　　新款A級轎車換裝了全新的LED前大燈，燈組造型更加時尚動感。同時前/后保險杠樣式也有所改變，看起來更加運動。尾燈方面，采用了LED光源的全新造型尾燈看起來也更加漂亮。

　　內飾方面，新款奔馳A級轎車的方向盤采用了全新的設計，與老款車型上三輻式的多功能方向盤相比，新款車型上的方向盤樣式更加運動，而且方向盤兩側的多功能按鍵更多。此外，新款A級轎車的中控面板按鍵布局也進行了優化調整。

　　更多閱讀：

　　滿足個性需求 奔馳E級推兩款特別版套件
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879244.html

---

● 奔馳V 250 d AVANTGARDE特別版

　　在外觀設計上，奔馳V 250 d AVANTGARDE特別版在現款V級車型的基礎上增加了一些運動套件，主要集中在前保險杠及側裙等處。輪圈樣式采用銀黑雙色的多輻式設計，且尺寸增大為19英寸，制動系統也應用更大的卡鉗。

　　內飾方面，奔馳V 250 d AVANTGARDE特別版車型仍舊采用黑色系進行渲染，部分區域搭配鍍鉻飾條。多功能方向盤為三輻式運動造型，并在中控臺上方配備了一塊7英寸懸浮式顯示屏。另外，其還帶有全景天窗、后排多媒體娛樂系統、5L冷藏箱等配置及設施。

　　動力方面，新車與現款V級保持一致，搭載一款四缸2.1L渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩400牛·米。據悉，該車0-100km/h加速時間為9.1秒，極速為206km/h。

　　更多閱讀：

　　“暴走商務艙” 奔馳V級AMG Line版官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878347.html

● 大眾T6 PanAmerican概念車

　　大眾T6 PanAmerican概念車整體采用了白色的涂裝，并在前后保險杠下部包圍及車身側裙中融入了灰色及紅色的線條點綴，整體給人感覺更加具有活力。此外，該車前保險杠裝配了下部護板以及一款全新造型的鋁合金輪圈，這也使整車看起來跨界風格十足。

　　內飾方面，新車前中控臺造型與現款普通版T6基本保持一致，而該車的后排卻一改商務的氣息。新車后排僅保留了一個座椅，其余空間鋪設了全新的鋁合金軌道，并可裝載一臺杜卡迪摩托。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率240馬力，峰值扭矩400�！っ�，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，此外該車還配備有4MOTION全時四驅系統以及機械式后橋差速鎖。

　　更多閱讀：

　　質檢總局發布大眾部分進口車風險警示
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879267.html

---

● 新一代MINI CLUBMAN

　　新一代MINI CLUBMAN基于UKL前驅平臺打造，與之前采用的四門設計不同，該車首次采用六門設計，即增加了兩個側面車門，相比老款，新車后排增加兩個側門方便了乘客上下車。新車在尺寸方面相比上代也有比較明顯的變化，長寬高分別為4253/1800/1441mm，軸距為2670mm，相比老款（長寬高分別為3961/1683/1448mm，軸距為2547mm）尺寸有明顯增加。

　　內飾方面，新車中控臺延續了全新MINI的設計風格，內部融入了更多圓形設計元素，儀表盤采用雙儀表設計，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，該車內部還采用2+3式的五座布局，后排座椅靠背可按照40:20:40的比例折疊放倒，最大儲物空間為1250L。

　　動力方面，新一代MINI CLUBMAN提供1.5T以及2.0T兩款汽油發動機可選。其中1.5T發動機的最大功率輸出為136馬力，峰值扭矩為220N·m（超增壓模式達到230N·m）。2.0T發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m（超增壓模式達到300N·m）。

　　更多閱讀：

　　“大”有改變 靜態體驗新MINI CLUBMAN
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201506/875991.html

---

● 英菲尼迪Q30

　　英菲尼迪Q30前臉維持了英菲尼迪家族化的設計風格，大燈造型非常犀利。車尾的設計也融入了許多運動化元素，擾流板與C柱彎曲的線條相結合，雙邊共兩出的排氣孔采用了扁口狀設計。

　　內飾方面，英菲尼迪Q30中控臺設計為傳統T型布局，空調出風口、功能按鈕、換擋桿以及方向盤等細節使用了鍍鉻裝飾，而中控液晶屏采用了內嵌式設計。此外，Q30儀表盤內集成了彩色液晶屏，界面與奔馳的風格很相似，而駕駛席座椅調節方式等細節也和奔馳相同。

　　動力方面，英菲尼迪Q30搭載了2.0T汽油發動機及1.5T和2.2T柴油發動機。新車基于奔馳的MFA前驅模塊化平臺打造，未來的競爭對手將鎖定寶馬1系、奔馳A級和奧迪A3。

　　更多閱讀：

　　9月將亮相 英菲尼迪Q30量產車官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/876892.html

---

● 歐寶全新雅特

　　全新雅特的車身造型極具流線感，車身腰線由前翼子板延伸至后尾燈組，車頂和車窗線條在尾部相互融合，并呈現出懸浮式車頂的視覺效果，看起來非常獨特。車尾部分，新車在車頂配備有小型擾流板，L型尾燈組造型極為動感，并采用LED光源，點亮后視覺效果非常突出。

　　內飾方面，新一代雅特內飾設計流暢而不失時尚感，儀表盤采用四儀表配合中央液晶顯示屏設計，并配備有三輻多功能方向盤，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏，并搭載有蘋果CarPlay系統。

　　動力方面，新車搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發動機，其中1.0T SIDI三缸發動機，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170�！っ祝欢�1.4T SIDI四缸發動機最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220�！っ�。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動變速箱。

　　更多閱讀：

　　9月發布 新雅特旅行版最新諜照/效果圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878466.html

● 馬自達KOERU越概念車

　　在本屆法蘭克福車展上，馬自達展出了旗下最新的概念車“KOERU越”，該車定位運動型跨界車型，是以“超越既有概念與框架”為目標而進行設計的。在此之前，馬自達已經有CX-3、CX-5、CX-7和CX-9等車型，這款車未來的量產版車型或被稱為“CX-4”，但這一消息目前并未得到官方確認。

　　新車依然采用馬自達的魂動設計理念，車頭保持家族式的前臉造型風格，車身側面的線條犀利流暢，車頂線條相對平滑，營造出極具運動風格的外觀，延續了馬自達車系向來注重動感的設計理念。

　　更多閱讀：

　　阿特茲平臺 一汽馬自達明年推新跨界車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/877801.html

---

● 勞斯萊斯曜影

　　勞斯萊斯曜影前臉采用了勞斯萊斯家族式的矩形前進氣格柵，其格柵內部直瀑式的造型進行了鍍鉻處理，整體給人感覺氣場十足。不過與魅影相比，其前格柵向車輛后方嵌入了45mm，前保險杠高度增加了53mm。除此之外，該車車身采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜藍（Midnight Sapphire）涂裝，并搭配有與內飾顏色相同的橘色（Mandarin）車身腰線。

　　車身方面，新車側面整體設計較為修長，并延續了勞斯萊斯船式車身的設計傳統。作為最大的亮點，該車裝配了一套與車身同色的電動軟頂敞篷系統。車身尺寸上，該車長寬高分別為5285/1947/1502mm，與魅影相比，長度增加了16mm，高度降低5mm，寬度沒有發生變化，而軸距也同樣為3112mm。

　　在敞篷系統方面，曜影采用了更加光滑的織物材質以及創新的“French Seam”縫合技術，這使得車頂的外表面更加光滑，確保了氣流通過車頂時不會產生較大的風噪。此外，這套敞篷系統可在50km/h以下的時速時，在22秒內完成開閉。

　　內飾方面，新車中控臺使用了大面積的實木材質，并在局部搭配有鍍鉻處理的飾條，其內飾整體做工、質感上乘并給人感覺十分華貴。與此同時，這款車在門檻處設置了獨特的車身銘牌，并標明了這款車由英國古德伍德工廠手工打造。

　　動力方面，新車搭載了一臺6.6L V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780�！っ�，在傳動系統部分匹配8速自動變速箱。據悉，該車0-100km/h加速時間為4.9秒，最高時速250km/h。與魅影相比，該車的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20�！っ�，而0-100km/h加速時間則增加了0.3秒。

　　更多閱讀：

　　搭軟頂敞篷結構 勞斯萊斯曜影9月將亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/877385.html

---

● 雷克薩斯RC 300h

　　新車相比已經發布的雷克薩斯RC 350車型外觀方面并沒有明顯變化，RC 300h同樣配備有F運動套件，視覺效果非常犀利，此外新車還在前進氣格柵中央和側裙增加了混動標識。

　　內飾方面，RC 300h的內飾設計與現款純汽油版車型保持一致，內飾整體設計非常簡潔，中控臺采用階梯式設計，并配備有中控液晶顯示屏和手寫板。

　　而該車的最大亮點在于動力方面，新車搭載一臺2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率178馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是一臺CVT變速箱。

　　更多閱讀：

　　搭載2.0T發動機 雷克薩斯將推出RC 200t
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/877303.html

---

● 標致Fractal概念車

　　標致Fractal概念車采用了全新的設計語言，前臉造型看上起非常具有攻擊性，前大燈組采用分體式設計，犀利的光源配合條形LED日間行車燈組合視覺效果非常犀利。

　　車身方面，新車采用雙門設計，車身造型緊湊而充滿著運動氣息，黑白雙色的設計風格也更加突顯了視覺沖擊效果。此外，新車的車門采用了類似勞斯萊斯的反向開啟式設計。此外，新車還采用了敞篷結構。

　　內飾方面，新車內部設計極具科技感，內飾采用環抱式設計，并融入了銅元素。儀表盤和方向盤設計極具科技感，此外，新車內部采用2+2式座椅。四把極具設計感的概念式座椅造型非常出色，并采用白色材質包裹，內飾面板也采用類似特殊的紋路進行設計，進一步烘托未來感。

　　更多閱讀：

　　敞篷小鋼炮 標致Fractal概念車官圖泄露
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878580.html

● 豐田C-HR概念車

　　在本屆法蘭克福車展上，豐田正式發布了升級版C-HR概念車，根據之前消息，新車將會在2016年實現量產。

　　豐田C-HR概念車是一款全新的SUV概念車，其在豐田SUV產品序列中的定位將低于RAV4，將很有可能是一款小型SUV車型。新車采用最新的家族式設計，整體設計年輕動感。關于新車更多的消息，官方暫未公布。

　　更多閱讀：

　　外觀極其個性 豐田新普銳斯實車亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879063.html

---

● 新款DS 4

　　新款DS 4作為一款中期改款車型，其采用了DS最新品牌LOGO，前臉運用家族式前進氣格柵。據悉，新車將提供多種車身涂裝供選，并且在車頂、外后視鏡、輪圈等部位可進行個性化顏色搭配。前大燈組內部結構也調整為LED光源。

　　配置部分，新款DS 4配備了無鑰匙進入、盲點監控、蘋果CarPlay車載信息系統、7英寸中控臺觸摸顯示屏等裝備。

　　動力方面，新款DS 4將提供多款汽油及柴油動力供選，其中汽油發動機包括PureTech 130、THP 165和THP 210三種動力配置，最大輸出功率分別為130馬力、165馬力和210馬力，峰值扭矩分別為230牛·米、240牛·米以及285牛·米。傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

　　更多閱讀：

　　增跨界版車型 新款DS 4官圖正式發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878570.html

---

● 雪鐵龍Cactus M概念車

　　雪鐵龍Cactus M概念車整車采用了藍色的車身涂裝，看上去十分個性。在車頭部分，新車的設計與之前發布的C4 Cactus采用相似的設計語言，兩側狹長的燈組給人留下深刻的印象。

　　在側面，新車采用的是雙門設計，A柱和C柱均采用了木紋裝飾，在C柱上還繪制有特殊的標識。在尾部，該車采用了回紋式的尾燈設計，并采用了雙邊共兩出排氣布局。此外，新車的車頂還能固定一塊沖浪板，沙灘風格十足。

　　在內飾部分，雪鐵龍Cactus M概念車的整體設計十分簡潔，不過配色方式卻十分個性。新車采用了與車身同色的藍色和紅色花紋裝飾。官方透露新車的織物座椅采用了防水設計，車身內部地板也設計有排水孔。

　　更多閱讀：

　　內飾夸張 雪鐵龍Cactus M概念車官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878696.html

---

● 三菱新款歐藍德PHEV

　　新款歐藍德PHEV在外觀方面和普通版車型基本保持一致，前臉采用“X形”設計，具有雙橫條幅的前進氣格柵，前保險杠上配備大尺寸的鍍鉻裝飾，在樣式上和普通版車型有所調整。另外，新款歐藍德PHEV配備了全新樣式的18寸輪圈。

　　內飾方面，新款歐藍德PHEV采用了全新樣式的四輻多功能方向盤，同時配備了方向盤換擋撥片，儀表盤具有雙圓表盤，分別提供電量顯示和時速顯示。

　　動力方面，新款歐藍德PHEV搭載由2.0L發動機和兩臺電動機組成的插電式混合動力系統，純電模式下的續航里程達到60.8km。

　　更多閱讀：

　　售19.98-28.48萬元 三菱新款歐藍德上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878191.html

● 雙龍XLV-Air概念車

　　XLV-Air概念車很大程度上保留了現款蒂維拉車型的外觀設計，變化集中于C柱之后，XLV-Air概念車具有額外的車廂空間來容納第三排座椅，雙龍未來將推出的蒂維拉七座版車型即基于此款概念車打造。

　　動力方面，雙龍XLV-Air概念車量產之后將搭載1.6T汽油和1.6T柴油發動機，最大輸出功率分別為128馬力和115馬力，傳動系統匹配手動變速箱或6速自動變速箱，同時提供兩驅和四驅版車型。

　　更多閱讀：

　　或年底推出 雙龍蒂維拉加長版諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878183.html

---

● 雙龍XAV-Adventure

　　雙龍XAV概念車整體造型較為硬朗，眾多平直線條的應用使新車有著硬派越野車的風格。同時，新車前臉采用了雙龍最新的家族式臉譜，不規則造型的前大燈以及與前輪輪眉相連的轉向燈看起來個性十足。尾部方面，新車有著較為粗壯的后保險杠設計，中置雙出的排氣造型營造出了不錯的運動氣息。

　　動力方面，新車將搭載一套混動系統以及e-4WD四驅系統，其前軸動力由一臺1.6L汽油發動機提供，后軸動力由電動機提供，這臺電動機由鋰離子電池組供電。此外，新車配備了空氣懸架系統、智能運動控制系統以及防爆輪胎。

　　更多閱讀：

　　外形個性/配e-4WD 雙龍XAV概念車發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/866870.html

● 豐田歐版新款YARiS

　　新款歐版YARiS前臉進氣格柵將會使用黑色網狀造型，看上去更加動感。在車身顏色方面，新車將會增加雙色車身涂裝。

　　動力部分，新款歐版YARiS預計不會發生改變，其將提供三種傳統動力系統，包括兩款汽油和一款柴油發動機，汽油發動機排量分別為1.0L和1.3L，柴油發動機排量為1.4L。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：歐版新款YARiS亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879161.html

---

● 奔馳全新IAA概念車

　　奔馳IAA概念車前臉采用和之前發布的F015 Luxury in Motion概念車相似的設計，橫條幅格柵集成了前燈組，中央鑲嵌有大尺寸車標。IAA概念車名稱中的“IAA”即為“Intelligent Aerodynamic Automobile”，譯為“智能空氣動力學汽車”，車身設計經過空氣動力學優化，讓該車的風阻系數僅為0.19。

　　根據官方發布的信息，奔馳IAA概念車搭載油電混合動力系統，輸出功率達到278馬力，最高車速被限定在250km/h，純電動模式下的續航里程為32公里。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：奔馳IAA概念車發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879303.html

● 西雅特LEON Cross Sport概念車

　　LEON Cross Sport概念車采用三門掀背設計，外觀造型在西雅特LEON車型的基礎上增加了跨界元素，包括雙色前保險杠、銀色保險杠下護板、黑色側包圍、黑色輪眉、大尺寸輪胎和雙五輻輪圈等。

　　動力方面，LEON Cross Sport或搭載和西雅特LEON Cupra 290相同的動力系統，2.0T發動機最大輸出功率達到290馬力，峰值扭矩為350牛·米，并有可能配備全時四驅系統。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：LEON Cross Sport
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879249.html

---

● 斯柯達新一代速尊

　　斯柯達新一代速尊造型貼合斯柯達品牌最新的家族設計方向，前臉采用了與新速派相同的設計，而側面雙腰線以及D柱的設計則比上代更加動感。

　　新一代速尊長寬高依次為4856/1864/1477mm（不帶行李架），軸距達到2841mm，軸距相比上代速尊車型增長了80mm。此外其行李廂容積達到660升（上代速尊行李廂的容積為603升），后排座椅放倒后，可以達到1950升（上代速尊為1865升）。

　　動力方面，斯柯達新一代速尊在汽油發動機部分提供1.4TSI（提供高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（提供高/低功率版）五種動力選擇，除此之外，該車還有四驅版本可以選擇。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：斯柯達全新速尊首發
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879334.html

---

● 斯柯達Rapid（昕銳）蒙特卡洛版

　　變化方面，三廂的昕銳蒙特卡洛版采用了黑色的輪圈、進氣格柵以及外后視鏡蓋。另外，車身的B柱位置還帶有“Monte Carlo”英文標識。

　　配置方面，昕銳蒙特卡洛版具有氙氣大燈、運動型三輻方向盤、外加熱后視鏡、真皮擋桿、運動型座椅等。動力方面，新車保持不變。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：昕銳蒙特卡洛特別版
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879285.html

---

● 賓利首款SUV——添越

　　作為賓利在SUV市場的開創之作，添越在運動性能、越野性能和營造奢華感方面都做了大量工作，官方聲稱它是“全球動力最強、速度最快的SUV”。

　　在運動性能方面，賓利為添越配備了一臺全新的6.0升W12雙渦輪增壓發動機，最大功率達608馬力，最大扭矩900牛·米，4.1秒可由0加速至100km/h，最高車速高達301km/h。同時為了滿足添越對各種路況的適應性，賓利開發了一套駕駛模式選擇系統，包含四種公路模式和四種越野模式，確保添越具備公路與越野兼顧的性能。

　　在奢華感的營造上，添越也繼承了賓利的基因，在座艙的打造上全部采用了手工木質與皮革材料。前排座椅均在英國克魯郡的工廠由匠人手工制成，采用了對比色絎縫并在座椅“肩部”和支撐墊上飾有加厚菱形圖案，向定制英式獵裝的設計致敬。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：賓利添越首發亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/877903.html

● 現代N 2025 Vision Gran Turismo概念車

　　本屆法蘭克福車展上，現代正式發布了N 2025 Vision Gran Turismo概念車，新車不僅會在《GT賽車6》游戲中出現，還借機對外展示現代未來“N”性能品牌。

　　這款概念車采用了十分低矮的車身造型，其車身線條設計十分圓潤，新車A柱采用了黑色設計，與車窗融為一體，較為科幻。該車的動力系統是基于世界上第一個大規模生產的氫燃料電池系統。系統總輸出為650千瓦（871馬力）。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：現代全新概念車亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879095.html

---

● 法拉利488 Spider

　　法拉利488 Spider基本保持了488 GTB車型的整體造型，不同之處主要集中在車頂部分。據悉，法拉利488 Spider采用了一套可伸縮式硬頂敞篷結構，其車頂由兩塊全鋁材質打造，并可在14秒內完成敞篷的開閉。

　　動力方面，新車將搭載一臺與488 GTB相同的3.9L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。據官方消息稱，該車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.7秒，相比488 GTB車型，新車0-200km/h加速時間增加0.4秒，0-100km/h的加速時間沒有變化。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：法拉利488敞篷發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878095.html

---

● 奧迪SQ5 TDI plus

　　外觀方面，奧迪SQ5 TDI plus在細節部分大量采用了黑色涂裝，包括前進氣格柵、外后視鏡罩、車窗邊框、尾門擾流板和車頂行李架等，新車配備了雙五輻大尺寸輪圈，同時具有紅色剎車卡鉗，并采用了雙邊共四出的排氣布局。

　　動力方面，奧迪SQ5 TDI plus搭載高功率版3.0TDI V6渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率提升至340馬力，峰值扭矩達到700牛·米，相比現款奧迪SQ5 TDI車型分別提升27馬力和50牛·米。新車0-100km/h加速時間僅為5.1秒，最高車速被限制在250km/h，綜合油耗為6.6L/100km。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：奧迪SQ5 TDI plus
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879252.html

---

● 保時捷Mission E

　　Mission E概念車造型簡潔而平滑，前臉沿用了保時捷家族的基因，寬闊輪眉造型配合LED前大燈組設計，使新車看起來非常具有流線感。車身方面，新車對開馬車式車門設計視覺效果非常復古，并采用了無B柱設計。

　　動力方面，概念車搭載雙電動機，并且形成全輪驅動。兩臺電動機的綜合最大功率超過600馬力，官方稱新車0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h的加速時間不超過12秒。新車的最大續航里程將超過500km。而新車的電池可在15分鐘內從0%充至80%，這些電量足夠Mission E行駛超過400km。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展:保時捷Mission E發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879307.html

● 奧迪新一代S4

　　新一代奧迪S4造型相比普通版A4更加彰顯運動性，標志性的六邊形進氣格柵經過了鍍鉻處理，極具棱角的前保險采用鍍鉻裝飾進行點綴，配合全新的LED矩陣式大燈，使新車看起來運動不凡。

　　動力方面，新一代奧迪S4搭載一臺全新的3.0TFSI V6機械增壓發動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500�！っ�，相比老款車型增加21馬力和60�！っ住�傳動方面，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，并配備有奧迪quattro四驅系統。官方稱，新車0-100km/h加速時間僅為4.7秒。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：新一代奧迪S4發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879332.html

---

● 高爾夫GTI Clubsport

　　高爾夫GTI Clubsport是為了紀念高爾夫GTI車型誕生四十周年而推出，新車在外觀方面融入了全新的細節設計，其中包括前保險杠兩側額外的散熱進氣口、熏黑的車頂/外后鏡、前進氣格柵紅色的“GTI”標識以及大尺寸的車尾擾流板。

　　動力方面，全新高爾夫GTI Clubsport搭載經過重新調校的2.0T發動機，最大輸出功率達到265馬力，相比普通版高爾夫GTI最大輸出功率提升35馬力，另外該車還提供“overboost”模式，最大輸出功率將超過290馬力，該模式可持續約10秒。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展:高爾夫GTI Clubsport
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879235.html

---

● 阿爾法羅密歐Giulia

　　作為一款全新中型車，阿爾法羅密歐Giulia的運動化風格十分突出，倒三角形的進氣格柵采用家族化的設計，前保險杠兩側的進氣口顯得很有氣勢。

　　動力方面，阿爾法羅密歐Giulia搭載了1.8L單渦輪增壓及1.8L Biturbo雙渦輪增壓汽油發動機。此外，頂配QV版本則配備V6渦輪增壓發動機，最大功率可達510馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：阿爾法羅密歐Giulia
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878531.html

---

● 福特Ranger Wildtrak

　　福特新款Ranger Wildtrak造型非常硬派，前臉與福特新撼路者非常相似，六邊形前進氣格柵采用深色涂裝，前保險杠底部裝配了銀色護板。福特新款Ranger Wildtrak具有車頂行李架，貨艙內的防滾架造型進行了全新的設計。

　　動力方面，福特新款Ranger Wildtrak提供2.2L四缸和3.2L五缸Duratorq TDCi兩款柴油發動機，其中2.2L柴油發動機最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩為385�！っ�；3.2L柴油發動機最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為470�！っ�。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：福特Ranger新車型
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879280.html

● 福特新款翼虎

　　新車基本延續了現款車型的整體設計，并在細節方面進行了一定的修改，其中該車前保險杠及側裙造型更加動感，四輪輪眉采用了與車身同色的處理。此外，該車尾部裝配了車頂擾流板，后保險杠細節也融入了全新的設計。

　　內飾方面，新車內部仍然采用了黑色的主色調，其中控臺局部造型有著一定的調整，多媒體控制區按鍵進行了簡化，在操作上也將更加簡潔、方便。動力方面，預計新款翼虎將繼續搭載現款車型使用的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：福特新款翼虎亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879240.html

---

● 寶馬新一代X1

　　新一代X1的外觀相比現款看起來更加時尚動感。雙腎式前隔柵尺寸有所增加，同時前燈組的造型也經過微調，并且采用了全LED大燈，顯得更加時尚。

　　動力方面，新車提供四款發動機可選，汽油發動機兩款，分別為136馬力的1.5T版本以及兩個不同調校版本的2.0T發動機，高功率版最大功率為231馬力，低功率版最大馬力為192馬力。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：寶馬新一代X1發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878100.html

---

● 奔馳新一代C級Coupe

　　外觀方面，新一代C級Coupe的外觀基于現款C級進行設計，前臉的整體造型與現款C級基本保持一致，前進氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石式中網設計，并配備有面積巨大的前部LOGO。

　　內飾方面，新車的內飾設計風格與現款的奔馳C級設計風格類似，整體視覺效果非常好。據悉，新車還將配備AIRMATIC空氣懸架并有5種駕駛模式可供選擇。

　　動力方面，新款車型搭載有汽油發動機及柴油發動機兩種發動機種類。其中C 180將搭載最大功率為156馬力的1.6T發動機。C 200、C 250以及C 300搭載2.0T發動機，最大功率分別為184馬力、211馬力和245馬力。

　　除了普通版車型之外，新一代AMG C 63 Coupe Edition 1特別版也在本屆車展亮相，新車仍搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓發動機，并有兩種發動機功率版本選擇，普通版的最大功率為476馬力，S運動版最大功率為510馬力。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：奔馳新一代C級Coupe
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879331.html

● 藍旗亞新款Ypsilon

　　新款Ypsilon在外觀方面有明顯變化，盾形前進氣格柵尺寸相對于老款車型有所縮減，前保險杠下部進行了全新設計，并加入鍍鉻裝飾條，整體前部造型更加精致和時尚。

　　動力方面，新款Ypsilon提供多款動力系統可供選擇，包括1.2L、0.9T和1.3L Multijet發動機，最大輸出功率分別為69馬力、85馬力和95馬力，此外該車還提供1.2L LPG（液化石油氣）和0.9T Methane（甲醇）兩款發動機。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：藍旗亞新款Ypsilon
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879189.html

---

● 路虎發現神行Dynamic

　　新車整體采用了紅色的車身涂裝，其前進氣格柵、外后視鏡、輪圈、A柱及車等部位采用了黑色車漆，整體給人感覺十分個性。此外，該車前/后保險杠造型進行了全新的設計，尾部雙邊共兩出的排氣以及底部導流板使整車運動感大幅提升。

　　內飾方面，新車內部與外觀采用了相同的紅黑配色風格，其油門和剎車踏板均搭配有鋁合金飾板。配置方面，該車配備了全地形反饋適應系統以及MagneRide自適應動態懸架系統，在越野性能以及底盤調教上有所提升。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展:發現神行Dynamic發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879302.html

---

● 起亞新一代SPORTAGE（國產車命名智跑）

　　新車前臉采用了起亞家族“虎嘯式”前格柵設計，在格柵內部采用了黑色蜂窩狀的設計。同時，新車的前大燈造型與KX3較為相似，或將采用雙透鏡燈組。新車繼承了現款車型飽滿的車尾輪廓，但在造型上進行了較大調整，車尾整體層次感更強。新車尾燈內部采用了光帶設計，增加了時尚感。

　　動力方面，新車將搭載多款汽油及柴油發動機，其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油發動機，以及1.7CRDi、2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展:起亞新智跑首發亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879330.html

---

● 全新smart fortwo敞篷版

　　與普通版車型相比，全新smart fortwo敞篷版的B柱寬度進行了縮減，車頂部分則配備了電動伸縮式帆布頂棚，完全打開只需12秒，頂棚顏色有黑色、藍色和紅色三種顏色可選，頂棚同時還集成了后風擋玻璃。

　　動力方面，全新smart fortwo敞篷版搭載兩款三缸發動機，最大輸出功率分別達到71馬力和90馬力，峰值扭矩分別為91牛·米和135�！っ祝瑐鲃酉到y匹配5速手動或雙離合變速箱。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：新smart fortwo敞篷
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878970.html

● 現代i20 Active

　　現代i20 Active車型已經在印度市場上市，此次亮相的歐洲版車型在外觀上沒有明顯變化，其車身尺寸長寬高為3995mm、1760mm和1555mm，軸距為2570mm，和現代i20相比離地間隙增加了20mm，達到了190mm。

　　動力方面，現代i20 Active歐洲版車型搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，且提供兩種不同的調校版本。最大功率分別為74馬力和100馬力，最大扭矩為172牛·米。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：現代i20 Active亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878097.html

---

● 特斯拉MODEL S P90D

　　外觀方面，特斯拉MODEL S P90D與目前在售的特斯拉MODEL S其他車型保持一致，僅尾部新車標識有所調整，而該車最大的特點是搭載雙電機，并采用全輪驅動。

　　動力方面，MODEL S P90D的最大功率輸出為773馬力，其0-100km/h加速時間為3.3秒，擁有491公里的續航里程。此外，該車還可選裝價格為8.8萬元的極速套件，加裝后其0-100km/h的加速時間僅為3.0秒。

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：特斯拉MODEL S P90D
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879281.html

---

●  日產NP300 Navara

　　日產首發了旗下的NP300 Navara皮卡車型，新車相比老款車型有了全面的提升，采用了新的2.3L發動機和五連桿式后懸架，配置上也有所提升。外觀方面展現出皮卡車型的硬朗豪邁的風格，采用了日產最新的設計語言。

　　配置方面，該車帶有AVM全景影像、無匙進入、駐車雷達和FEB制動系統，在電子輔助系統方面，還將帶有定速巡航、陡坡緩降(HDC)和斜坡輔助(HSA)系統。廠家還為該車提供了5年或16萬公里的保修政策。

　　動力方面，新車將搭載2.3L柴油發動機，分為高低功率版，高功率版的最大功率為140kW，低功率版的最大功率為118kW。傳動方面則是搭配6擋手動或是7擋自動變速箱。

　　相關閱讀：

　　采用家族設計 日產全新Navara皮卡官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201406/813678.html

---

●  Jeep自由光KrawLer

　　在本屆法蘭克福車展上，Jeep正式發布了自由光KrawLer車型，新車基于自由光高性能版打造，并在外觀及越野性能上均得到了一定的提升。自由光KrawLer由官方御用改裝部門Mopar打造，其車身采用了啞光軍綠色涂裝，并針對車身進行了加寬。同時，該車懸架系統也進行了升級，其底盤離地間隙有了明顯的提升。此外，該車還裝配了百路馳KM2 255/80 R17越野輪胎、底盤護板及車身側部保護桿等裝備。

　　內飾方面，新車內部基本保持了自由光高性能版車型的整體設計，配置上裝配了多媒體顯示屏、自動空調、多功能方向盤、一鍵啟動等裝備。

　　動力方面，該車沿用了與自由光高性能版車型相同的3.2L V6 Pentastar發動機，傳動系統匹配9速自動變速箱。此外，這款車配備了Active Drive Lock四驅系統，并帶有后橋差速鎖及低速扭矩放大功能。

　　更多閱讀：

　　或2016年亮相 Jeep新款自由光諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/876607.html

●  新款捷豹XJ

　　在剛剛開幕的2015法蘭克福車展上，捷豹正式發布了新款XJ車型，新車重點針對外觀進行了部分升級，增加了當代流行元素。新款XJ的前臉造型相比現款車型有所調整，其前保險杠兩側格柵采用葉片型設計，并加以鍍鉻裝飾條裝飾，中網格柵則依舊采用家族式網狀格柵設計。此外，新款XJ的前大燈運用了最新樣式的LED光源設計，整體看起來質感更強。

　　內飾部分，新款捷豹XJ的內飾造型相比現款車型變化并不大，新車依舊配備三輻式多功能方向盤，儀表盤則采用全液晶屏設計。中控臺上方依舊為兩個圓形出風口設計，底部為多媒體液晶顯示屏與空調控制面板的組合。據悉，新款捷豹XJ還加入了不銹鋼踏板、座椅按摩以及后排10.2英寸高清顯示屏等配置。

　　動力系統方面，捷豹新款XJ依舊搭載3.0T柴油（300馬力）、3.0T汽油發動機（340馬力）以及5.0T發動機，這臺5.0T發動機配備到標準軸距車型上可輸出550馬力，配備在長軸距車型上的則可輸出510馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的依舊是8速自動變速箱。

　　更多閱讀：

　　2015成都車展：捷豹F-PACE官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878742.html

---

●  雷諾新一代梅甘娜

　　在本屆法蘭克福車展上，雷諾正式發布了新一代梅甘娜，新車在外觀及內飾方面采用了全新的設計，并將提供多款動力系統供選。外觀方面，新車前臉采用了雷諾最新的家族式造型，其前進氣格柵為倒梯形設計，并且前大燈內部融入了全LED光源，前燈組整體造型也十分獨特。而在尾部設計上，該車尾燈組采用了大面積的LED燈帶式光源，車頂裝配的擾流板也增加了整車的運動感。

　　內飾方面，新車中控臺設計十分簡潔，其尺寸較大的多媒體顯示屏堪稱一大亮點。同時，該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤、內飾氛圍燈、電子手剎、發動機啟停系統、一鍵式啟動等。

　　動力方面，新車提供多款發動機供消費者選擇，其中汽油發動機方面提供0.9T、1.2T、1.6T和1.8T四款發動機，而柴油機方面提供1.5T和1.6T兩款發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動和6速雙離合和7速雙離合變速箱。

　　更多閱讀：

　　造型硬派 雷諾Alaskan概念皮卡官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878728.html

---

●  本田Project 2&4概念車

　　本田Project 2&4概念車造型小巧，造型非常運動。外觀方面，新車整體造型采用了類似卡丁車式的單座賽車式設計，開放式輪胎看起來非常運動，但其座椅偏置于車身左側，并采用懸浮式設計，方向盤前方設置有儀表顯示屏。根據官方發布的信息，本田Project 2&4概念車全車重量僅為405kg。

　　動力方面，本田Project 2&4概念車搭載來自本田RC213V摩托車的1.0L（999ml）V4發動機，經過重新調校后最大輸出功率達到215馬力，峰值扭矩為118�！っ祝瑐鲃酉到y匹配6速雙離合變速箱。

　　更多閱讀：

　　9月16日發布 本田新一代思域實車圖曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879174.html

---

●  歐寶Vivaro Surf概念車

　　歐寶Vivaro Surf概念車配備寬敞的內部空間和車頂沖浪板支架，車展之后將作為限量版車型推出。該車擁有獨特的白棕相間車身配色，前燈組內部采用熏黑設計，并且具有日間行車燈。新車采用側滑門設計，裝配有五輻鋁合金輪圈。車尾方面，新車具有海浪造型的藍色裝飾圖案。另外，歐寶Vivaro Surf概念車在車頂設置有定制的沖浪板支架。

　　歐寶Vivaro Surf概念車提供五座和六座兩種座椅配置，車廂后部為獨立的儲物箱，內部配備藍色氛圍燈，具有掛鉤、滑軌等設計用于固定物品。

　　動力方面，歐寶Vivaro Surf概念車搭載1.6L BiTurbo CDTI柴油發動機，最大輸出功率為142馬力，峰值扭矩為340�！っ住Ａ硗�，新車還配備有前后空氣懸架系統，可對車身離地間隙進行調整。

　　更多閱讀：

　　造型更動感 歐寶新英速亞或2017年發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878161.html

●  起亞全新K5 GT

　　起亞全新K5 GT基本沿用了全新K5的設計理念，新車在一些細節處進行了更多運動性的修飾，新車尾部采用雙邊共兩出的橢圓形鍍鉻排氣系統，并配備了帶有導流板的后保險杠下，而出現在右側尾燈下部的“GT”標識也代表了這款車的身份。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率250馬力，峰值扭矩352�！っ住�據悉，這款車在歐洲市場還將推出搭載1.6T渦輪增壓汽油發動機以及1.7L和2.0L柴油發動機的車型供選。

　　更多閱讀：

　　或9月亮相 起亞全新K5 GT預告圖曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/877579.html

---

●  雷克薩斯CT 200h運動版

　　在本屆法蘭克福車展上，雷克薩斯CT 200h運動版提前亮相，該車將在此次車展上上市，新車與普通版的區別主要是外觀和內飾方面，動力系統并沒有變化。

　　雷克薩斯CT 200h運動版車型在外觀方面將采用黑色的運動包圍，包括黑色的隔柵、后擴散器、外后視鏡，以及可選裝的黑色車頂。此外，新車還提供16英寸和17英寸的黑色輪圈。在內飾部分，雷克薩斯CT 200h運動版將提供九種不同的配色方案可選。而動力上，新車沒有變化，仍然搭載的是混合動力系統。

　　更多閱讀：

　　9月中旬亮相 雷克薩斯CT及IS運動版官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878768.html

---

●  雷克薩斯IS運動版

　　雷克薩斯IS運動版車型正式上市，該車為定制版車型，隨后將在歐洲市場正式銷售。該車主要是外觀上增加了運動套件，在動力系統上并沒有變化。

　　運動版IS車型主要的改變在于外觀和內飾方面。雷克薩斯IS 200t和IS 300h兩款車的運動版外觀細節方面均有一些改變，新車采用的是18英寸的輪圈以及采用黑色涂裝的外后視鏡和進氣隔柵。在內飾方面，新車在車內飾板等細節有所調整，同時還提供8種顏色可選。

　　相關閱讀：

　　共4款新車 曝雷克薩斯法蘭克福車展陣容
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878317.html

---

●  寶沃BX7

　　寶沃BX7是由德國設計中心前期開發的，其前臉采用了鷹翼式設計以及八邊形的前進氣格柵，中央為寶沃品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈采用一體式設計，燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。

　　內飾方面，新車內部整體采用了黑色的配色，其中控臺運用了真皮包裹并輔以縫線處理，所營造的質感較為出色。同時，該車儀表盤設計較為傳統，四圓形的造型中規中矩。配置上，該車裝配了前排座椅加熱、倒車雷達、自動泊車、電子手剎、ECO節能模式、車身穩定控制、陡坡緩降、電動尾門、電子手剎、自動駐車、雙區自動空調等。

　　動力系統方面，據之前了解，寶沃BX7預計將搭載一臺2.0T渦輪增壓汽油發動機，這臺發動機的最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩300�！っ住Ａ硗�，新車還會推出搭載插電式混動系統的車型，其綜合最大輸出功率將達到401馬力，在純電動模式下的續航里程為55公里。

　　更多閱讀：

　　內飾提前看 寶沃首款SUV國內諜照首曝
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879160.html

●　　寶沃BX7 TS高性能版

　　寶沃在此次車展上，除了全球首發了寶沃BX7車型之外，還展出了一款BX7 TS高性能版車型。據悉，“TS”系列將定位為寶沃旗下的高性能版車型，寶沃BX7 TS則基于普通版寶沃BX7打造，并在外觀方面細節上融入了全新的設計。其中該車車身采用了獨特的啞光銀色涂裝，其前進氣格柵也使用了與普通版車型不同的點陣式設計。

　　此外，該車尾燈組采用了熏黑式的處理，后保險杠側面也融入了小型的通風孔。而這款車在前翼子板及尾門上出現的“TS”標識則證明了其高性能版車型的身份。據悉，寶沃BX7 TS的動力系統目前仍處于保密狀態，我們也將持續關注。

　　更多閱讀：

　　內飾提前看 寶沃首款SUV國內諜照首曝
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879160.html

---

●　　雷諾塔利斯曼

　　在外觀方面，新一代塔利斯曼的前進氣格柵采用四幅造型，整體造型具有較強的層次感。此外，其依然采用LED大燈和LED日間行車燈。造型扁平的尾燈樣式同樣富有攻擊力，五輻樣式的輪圈造型也頗具運動感。電動尾門同樣出現在這款車上，并具備感應開啟功能。

　　內飾方面，全新樣式的中控臺配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏，黑色和棕色的內飾色彩搭配看上去較為穩重。三輻式方向盤底部采用鏤空設計，并融入了多功能按鍵，造型較為動感。

　　動力方面，新車搭載了三款不同的動力系統。包括TCe 150和TCe 200兩款渦輪增壓汽油發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。同時，該車還將提供dCi 110和dCi 130兩款柴油發動機，以及動力更加出色的dCi 160雙渦輪增壓柴油發動機。傳動方面，與dCi 110發動機和dCi 130發動機匹配的為6速手動變速箱或6速雙離合變速箱，而dCi 160發動機則只匹配6速雙離合變速箱。

　　相關閱讀：

　　造型優雅 全新塔利斯曼旅行版官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878358.html

---

●  大眾全新開迪Alltrack

　　外觀方面，相比普通版開迪，新車裝配了全新的跨界風格套件，其中包括黑色的四輪輪眉、前后保險杠下部護板、車頂行李架以及全新造型的鋁合金輪圈等，并在前進氣格柵上出現了“Alltrack”標識。

　　內飾方面，新車內部整體采用了黑色的配色，并配備有織物座椅、鋁制腳踏板和Alltrack專屬腳墊等，此外，該車還可選裝包括方向盤、手剎和換擋桿在內的皮革選裝包。配置方面，全新開迪Alltrack裝配了手動空調、自動防眩目內后視鏡、日間行車燈、雨量感應式雨刷器、5英寸中控觸摸屏等。

　　動力方面，全新開迪Alltrack提供多種動力系統，包括2.0TDI柴油發動機、1.4TGI天然氣發動機和三個排量（1.0T、1.2T和1.4T）的汽油發動機等，傳動系統匹配5速、6速手動變速箱和6速、7速雙離合變速箱，同時將提供4MOTION四驅系統供用戶選裝。

　　更多閱讀：

　　含新Q7/A4等 大眾宣布2015年推50款新車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201503/864058.html

---

●  日產Gripz概念車

　　日產Gripz概念車前臉造型運用最新家族式前臉設計，兩側前大燈造型犀利，同時發動機艙蓋采用兩邊隆起的設計，很顯肌肉感。車尾部分，Gripz概念車與全新樓蘭的設計有幾分相似，此外新車還配備了黑色輪眉，尾部則使用雙邊共兩出的排氣裝飾。

　　之前了解到，目前日產在售的370Z車型將于2017年退出市場，全新“Z系列”車型將轉變為跨界車，預計新車的車身尺寸和日產JUKE車型相當，其將基于雷諾日產CMF B平臺打造。

　　更多閱讀：

　　“Z系列”雛形 日產Gripz概念車預告圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879167.html

●  Thunder Power

　　外觀方面，其前大燈組采用月牙形設計，配合大嘴式格柵造型，使新車具有很高的辨識度。此外該車還采用了四門式設計，并配備有大尺寸密條輻輪圈。

　　內飾部分，該車采用了大量的實木及白色真皮材質打造，整體給人感覺十分清新。同時，這款車裝配了一款雙幅式的多功能方向盤，而其貫通中控臺的儀表盤也堪稱一大亮點。

　　動力方面，根據之前報道，這款車將會搭載一臺最大功率為435馬力的電動機，其0-100km/h加速時間在5秒之內，最高時速可以達到250km/h，最大續航里程可以達到600km。

　　更多閱讀：

　　法蘭克福車展探館:Thunder Power電動車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879270.html

---

●　　新款伊比颯Ibiza Cupra

　　西雅特在車展上發布了新款伊比颯Ibiza Cupra車型。動力方面，新款車型將搭載1.8T發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱，0-100km/h加速時間為6.7秒。外觀方面，新款伊比颯Ibiza Cupra和已經發布的新款伊比颯Ibiza基本保持一致，細節部分有所調整，采用了全新設計的保險杠，前進氣格柵上粘貼有西雅特高性能車型特有的方格旗標識。

　　內飾方面，新款伊比颯Ibiza Cupra基本延續了新款伊比颯Ibiza的設計，方向盤上同樣具有方格旗標識。在配置方面，新款伊比颯Ibiza Cupra將配備新版本的信息娛樂系統，兼容蘋果CarPlay和安卓Auto。

　　動力方面，新款伊比颯Ibiza Cupra搭載1.8T發動機，最大輸出功率達到192馬力，峰值扭矩達到320�！っ�，傳動系統匹配6速手動變速箱，0-100km/h加速時間為6.7秒，最高車速達到235km/h。

　　更多閱讀：

　　6.7秒破百 新款伊比颯Ibiza Cupra官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878617.html

---

●　　新一代普銳斯

　　新一代普銳斯基于豐田全新TNGA平臺打造，同時降低了車輛的重心，以提高穩定性。車身尺寸方面，新車長寬高依次為4540/1760/1470mm，相比現款車身長度增加60mm，寬度增加15mm，高度降低了20mm，軸距方面不變，仍為2700mm。

　　在內飾部分，全新普銳斯也采用了全新的設計，中控臺造型更加富有科技感。新車的儀表盤被安裝在中控臺正上方，內部采用了彩色的液晶顯示屏，擋把被安置在中控臺底部。在配置上，新車還提供選裝預碰撞、車道偏離預警、自動遠光燈等配置。

　　動力方面，目前官方暫時還未公布新車的詳細信息，不夠根據之前消息，新一代普銳斯的混動系統也將升級，搭載1.8L發動機以及電動機，其綜合最大功率將達到150馬力，而因為電池組容量的增加，新車純電模式下的續航里程將從17.7km提升到56km。

　　相關閱讀：

　　獲多項升級 豐田新一代普銳斯官圖發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878928.html

●　　布加迪Vision Gran Turismo概念車

　　外觀方面，Vision Gran Turismo概念車采用了布加迪最新的設計語言，并延續了家族式的馬蹄形前進氣格柵。其車身整體運用了空氣動力學設計，眾多的外觀套件保證了該車出色的氣動性能。

　　尾部方面，新車車尾裝配了尺寸較大的擾流板以及底部導流板，其尾燈組設計十分獨特，一條簡潔的LED燈帶貫穿車身的兩側。而中置四出的排氣系統也令整車極具戰斗感。據悉，這款車有可能成為下一代威航（或采用Chiron的新命名）的設計雛形。（文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　明年發布 布加迪Chiron將220萬歐元起售
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/878539.html

---

●  蘭博基尼Huracan Spyder

　　蘭博基尼Huracan Spyder新車前臉線條凌厲，前保險杠的設計十分獨有激情。該車前后配重48:52，搭載的電動軟頂敞篷可以在50km/h的速度下在17秒之內完成敞篷的開啟和關閉。

　　在動力方面，蘭博基尼Huracan Spyder搭載的是5.2L V10自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為610馬力，峰值扭矩為560�！っ住Ｆ�0-100km/h加速時間為3.4秒，最高車速可以達到324km/h。

　　更多閱讀：

　　官方：蘭博基尼Huracan Spyder九月發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/877426.html

---

●　　斯柯達速派SportLine

　　相比普通版車型，速派SportLine在外觀方面減少了鍍鉻材質的應用，其黑色的前進氣格柵、外后視鏡以及車頂給人感覺十分低調。此外，該車裝配了小型的尾部擾流板以及19英寸熏黑運動輪圈。

　　內飾方面，新車內部整體采用了黑色的配色，并點綴有碳纖維飾板以及綠色飾條。中控臺面板出現的“SPORTLINE”標識也代表了其特殊的身份。此外，該車裝配了全新的運動型座椅。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配一款雙離合變速箱。據悉，該車0-100km/h加速時間為7.6秒，極速可達230km/h。

　　更多閱讀：

　　上海大眾斯柯達全新速派或10月25日上市
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201509/879101.html

● 總結：

　　本屆法蘭克福車展首發了約70款新車，一次看完這么多新車不知道大家會不會覺得累？如果是我就會覺得很過癮。從發布的車型看，此次車展無疑是歐洲車企在唱主角，除了大眾集團旗下的各品牌都有帶來重磅車型發布外，奔馳和寶馬同樣不甘示弱，帶來了新一代C級Coupe和新一代X1車型；一眾歐洲跑車品牌同樣沒有令大家失望，包括布加迪的概念車、全新保時捷911、蘭博基尼的Huracan Spyder和法拉利488敞篷版都是不容錯過的車型。而日系品牌則是以概念車和新能源車型為主，第四代普銳斯、新款歐藍德PHEV和馬自達KOERU越概念車也是值得關注的車型。接下來我們還有詳盡的車型實拍和體驗文章，敬請關注。（編譯/汽車之家 梁海文 興珉 高帥鵬）