2015熱銷新車滿意度解析:中國緊湊型車

● 比亞迪F3

　　比亞迪F3是征戰緊湊型車市場多年的一員老將了，該車于2005年4月正式下線，目前在售的則是在2014年推出的新款F3車型，相比老款車型已經有了不少的升級。而全新的升級也讓F3的銷量逐漸走高，這款車在2015年1-8月的累計銷量已經達到了89557輛，月均在1萬輛之上，比速銳的銷量還要好。那么對于這款熱銷車型來講，大家是怎么看的呢？我們接下來就來看看。

★ 車主認為比亞迪F3表現較好的前十項

　　在表現比較好的指標中，后備廂空間大小、汽車底盤高度以及車頭造型得分最高，分數分別為858、845以及827分。

　　其中后備廂空間方面網友“zihan0508”表示：“后備廂很能裝，實裝過一部嬰兒車，三個包包，一袋50kg的大米，感覺還有很多的空間�！本W友“xianggeli”則從他的經歷告訴我們：“值得一提的是后備廂的空間，我一個朋友開的寶馬525Li，每次和他出去釣魚，他的裝備塞自己車里只能基本放得下，而我的小三能放兩個釣箱，兩個桿包還加兩個箱式水桶，這點讓他感嘆了好幾次�！�

　　我們此前也評測過F3的后備廂空間（查看詳情），該車的縱深能夠達到1040mm，還是很不錯的，但遺憾的是其后排無法4/6放倒，有關這點我們會在后面細說。

　　而汽車底盤高度，則更多體現的是其通過性。正如網友“敞蓬卡車”表示的：“車的底盤比較高，這樣走一些山路也可以避免在一些地方刮到底盤�！绷硪晃痪W友“hphjx”也表示：“底盤較高很不錯，至少探親時走一些鄉村小路不怕刮底了�！钡�他還在后期追加的口碑中表示道：“這車底盤真是高，過那些爛泥路時根本不用怕刮底盤，只是高速轉彎時有些控制不了，估計底盤高的原因吧�！�

　　而外觀造型上，我們看到新款F3已經徹底拋棄了此前模仿花冠的痕跡，變得更加精致。網友”火辣辣的心呀”就談到：“相對于老款F3，前臉的改變太成功了，全新的設計風格，是我選F3的一個重要因素，畢竟老3的前臉太山寨了，并且還老氣�！本W友“蘄州鵬翔”也表示：“前臉比較時尚，相對老款不那么花冠范了。蜂窩進氣格柵很好看，前保險杠下部設計很有特點�！�

　　 除了上面介紹的之外，我們看到該車在空間上以及按鈕操作和物品拿取的便利性上的表現也不錯，得分也較高。

★ 車主認為比亞迪F3表現較差的前十項

　　上面看了比亞迪F3比較讓車主滿意的地方，下面我們來看看大家不太滿意的方面。在表現較差的指標中調整后座座椅的容易度以及車內燈的吸引程度得分最低。

　　調整后座座椅的容易度方面，我們看到新款F3目前是全系沒有后排座椅放倒，而相比之下老款則是有這個配備。這個配置的缺失，對于日常的實用性來講還是有影響的。網友“neogeof0”也表示了不解：“不足的方面是后排不能放倒的設計，不知道為什么BYD要把這個擴展空間的設計更改掉，本身也不會有太大的技術難度和成本增加�！�

　　車內燈的吸引程度這一點則也體現到配置上，網友“wangjun11056”的觀點有一定代表性：“前排無閱讀燈，晚上找東西不是很方便�！本W友“萊布尼茲”也同樣表示：“前排沒有閱讀燈，開個燈還要轉身開后面的燈�！�

　　除了我們為大家展開介紹的幾項之外，我們看到該車在內飾和舒適性的一些項目中的得分也比較低，例如乘坐舒適程度、內飾材料、發動機的聲音、底盤過濾顛簸能力等等。

　　編輯點評：比亞迪F3目前的售價區間為4.39-7.29萬元，考慮到其售價，F3獲得上述口碑其實也是在我們的意料之中。這款車通過較大的空間和不錯的設計取得了不少網友的青睞；但受限于成本，其在內飾、底盤等等方面的表現又有些不足，這些方面也是未來廠家能夠提升的地方。

● 總結：

　　我們此次向大家介紹的中國品牌緊湊型轎車都是目前市場上的主力產品，同時許多都是該企業的支柱車型。受限于價格和成本，雖然這些產品在內飾、底盤等一些環節有讓車主不是很滿意的地方，但我們也能發現，中國品牌的轎車在設計上已經抓住了消費者的心，同時在空間等方面的表現也能夠滿足市場的要求，這些進步是能夠看的到的。

　　通過我們六期的滿意度文章介紹，我們基本了解了目前市面熱銷車型的主要優點和缺點，了解了哪些消費者能夠滿意以及哪些地方車主使用中遇到了問題，我們也希望該類文章能對消費者以及汽車企業起到幫助。（編譯/汽車之家 王寅 高帥鵬）