長安CS15等9款 車展中國品牌首發車展望

　　[汽車之家 新聞]  廣州車展已于11月20日正式開幕，在車展上80余款新車爭奇斗艷。在這些新車中，我們依舊非常關注我們的中國品牌產品。中國品牌在此次車展上首發了例如艾瑞澤5、CS15、觀致5 SUV、榮威Vision-R概念車、江淮iEV6S等產品，種類很多，而這些產品其實代表了中國品牌發展的一些新方向和新成果，下面我們就一同來看一下它們各有怎樣的特點。

★ 奇瑞艾瑞澤5
　　新車特點：定位緊湊型車；1.5L+CVT
　　預計上市時間：2016年3月

　　作為奇瑞旗下的全新緊湊型轎車，艾瑞澤5在廣州車展首發，從其名字我們不難看出，艾瑞澤5定位在艾瑞澤3和艾瑞澤7之間，新車將于2016年3月上市。

　　造型方面，奇瑞艾瑞澤5的外觀延續了在上海車展首發的α5概念車的造型，新車前臉采用了六邊形的進氣格柵，內部采用黑色網格狀造型，兩側的大燈與格柵相融合，配合內部帶透鏡的燈組設計，十分犀利。

　　側面來看，新車采用高腰線設計，且微微上揚，具有一定運動感。而尾部方面，新車采用了三角形的尾燈，整體看上去比較的簡潔。車身尺寸方面，艾瑞澤5長寬高依次為4572/1825/1482mm，軸距達到了2670mm，定位于緊湊型車。

　　內飾方面，新車看上去比較簡潔，中控大屏兩側是空調出風口。從車展體驗來看，其中控采用硬質材料，但做工還是不錯的。配置方面，該車可裝配天窗、車身穩定控制系統、車頂外置天線、側氣簾、前霧燈、LED日間行車燈、倒車雷達/影像等。

　　動力方面，艾瑞澤5搭載一臺1.5L DVVT發動機，最大輸出功率116馬力（85kW），傳動系統或匹配5速手動及CVT變速箱。

　　前景展望：艾瑞澤5是奇瑞第四款采用艾瑞澤名字的產品，而前面幾款車型艾瑞澤7、艾瑞澤3以及艾瑞M7已經將艾瑞澤的品牌不斷壯大。但雖然此前已經有了三款產品，但艾瑞澤品牌還不能說是真正的強大起來。因為從銷量來看，艾瑞澤7今年1-9月的銷量僅為18204輛，艾瑞澤3 1-9月的銷量為15241輛，而艾瑞澤M7的銷量也是月均在幾百臺，這樣的表現仍有提升的空間，對于艾瑞澤品牌來講，未來提振銷量的重擔或將落在艾瑞澤5上面。

　　目前艾瑞澤3的售價區間為5.79-7.49萬元，艾瑞澤7的售價區間為7.29-10.45萬元，我們預計艾瑞澤5的售價區間在6-9萬元之間。這個價格區間目前競爭比較激烈，像新帝豪、逸動、悅翔V7等都處于這個價位、同時像捷達、桑塔納等合資產品低配也下探到該空間，再加上小型SUV的不斷涌現，想要實現一個好的銷量，未來給艾瑞澤5提出的要求也是非常高的。

　　從艾瑞澤5目前的產品特點來看，我們并沒有看到他有哪些讓人特別眼前一亮的地方，在編輯看來，奇瑞產品的優勢其實是其產品的可靠性、駕駛的質感等等，但這些更多是通過口碑來營銷，未來上市初期的艾瑞澤5可能在這些方面處于劣勢，怎么抓住消費者的眼球將是對奇瑞團隊提出的一個新的挑戰。

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★ 長安CS15
　　新車特點：定位小型SUV；新家族式前臉；空間不錯；可個性定制
　　預計上市時間：2016年2月

　　CS15是長安最新的小型SUV，定位在CS35之下。其前臉采用了源自CS95概念車的設計風格，和目前長安SUV系列產品有些區別，看上去更加的硬朗和個性。新車的前保險杠采用了梯型設計，下方還有銀色防擦護板，霧燈區域看上去很有力量感。

　　側面來看，新車整體比較緊湊，尾部造型上，新車的設計比較簡潔，底部保險杠為黑色，同時我們看到該車還配備了大尺寸天窗。CS15的車身尺寸長寬高分別為4100×1730×1635mm，軸距為2510mm。

　　內飾方面，新車采用黑色的內飾風格，在中控、座椅、門板以及擋把等處采用了紅色的裝飾。新車方向盤、空調出風口等處還采用了銀色的裝飾，整體看上去比較動感，其還采用了炮筒式儀表盤以及三輻式多功能方向盤。此外，新車還將提供豐富的選裝和訂制，滿足消費者的需求。

　　配置方面，新車還配備了一鍵啟動、自動恒溫空調、INCALL2.0、定速巡航等更多配置。安全配置方面，例如博世ESP 9.0、日間行車燈、胎壓監測、倒車影像、坡道輔助、四安全氣囊等都出現在車上。此外，其后排座椅還具有4/6拆分功能。

　　動力方面，CS15將搭載一款1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145N·m，傳動部分提供手動或自動變速器可選。

　　前景展望：CS15可以說是目前采用長安新前臉設計的第一款量產產品，這個新造型未來有可能成為長安新的家族式設計，例如長安CS95也將采用該設計。由于這個設計相對比較個性，CS15還能夠為未來推出的更具戰略意義的CS95收集意見反饋。

　　長安目前的SUV產品銷量都是不錯的，CS75 1-9月累計銷售145511輛，CS35也達到142410輛，而CS15的推出，長安也是想將SUV產品線進一步的豐富和做強，我們預計CS15的價格將在6萬元左右起。長安CS15推出后，未來的競爭對手將直指江淮瑞風S2（尺寸為4135*1750*1550，軸距為2490mm）。未來長安CS35將和江淮瑞風S3競爭，而CS15則和瑞風S2競爭，長安和江淮都是在小型SUV市場布局了兩款產品，也是看到了這個級別市場的潛力。

　　面對未來的競爭，長安CS15將憑借自己不錯的空間以及個性的設計來吸引消費者，同時個性化的定制選項相信能夠獲得不少消費者的青睞，再加上SUV市場目前的火熱，我們預計這款車未來的前景還是不錯的。

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★ 觀致5 SUV
　　新車特點：觀致首款“純粹”SUV；預售價15-22萬元
　　預計上市時間：2016年3月

　　觀致品牌此前更多是靠轎車產品闖市場，雖然此前有觀致3都市SUV，但那款車更像是一個加高底盤的跨界車，而不是SUV。在此次廣州車展上，觀致5 SUV正式發布（內部代號是CF16），觀致長久以來缺乏的重量級產品，終于姍姍來遲。

　　觀致5 SUV定位于緊湊型SUV級別，長寬高依次為4587/1878/1676mm。外觀方面，新車造型出眾，前臉采用近似倒梯形的格柵設計，格柵上部和兩側還有較粗的鍍鉻裝飾。底部格柵則是和上部相呼應，兩側還配有霧燈。新車采用了官方稱為“鯊魚腮式”造型的前大燈，看上去很有層次感。

　　側面來看，新車造型非常緊湊，車身線條營造出一種力量感。19英寸輪圈造型非常動感，同時還采用了全景天窗。尾部方面，該車采用掀背式設計，層次感分明，底部還采用了銀色的防擦組件以及雙邊共兩出的排氣。

　　內飾方面，新車延續了觀致家族式的設計風格，我們很熟悉了，中控臺上方出風口右側的造型和觀致3有些區別。配置方面，像電子手剎、一鍵啟動以及全景天窗、雙區自動空調、定速巡航等都出現在車上。

　　動力方面，觀致5 SUV將搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為230�！っ祝ㄏ啾扔^致3提高30�！っ祝�，而與發動機匹配的則依舊是6速雙離合變速箱。

　　前景展望：觀致產品的實力其實業內已經是比較認可的了，無論是安全性、可靠性還是設計造型都處于中國品牌的前列，但是觀致旗下的產品確是較好不叫座，這其中的原因許多業內專家也進行過分析，其和產品單一（主要是轎車、沒SUV）、經銷商布局落后、定價稍高等等多方面有關系。

　　其中產品單一這一項在編輯看來尤為重要，觀致成立于2011年，首款車2013年正式推出，但首款車是一款轎車，并沒有趕上SUV市場近年蓬勃發展帶來的紅利，如果當時推出的是目前的這款SUV，可能觀致的銷量會比目前要好很多。

　　當然羅馬建成，非一日之功，觀致想要走向成功也是需要全面的努力，在編輯看來觀致急需解決的是應該想想怎么更接地氣。從觀致5 SUV預售15-22萬元來看，這個價位已經趕上了不少成熟的合資緊湊型SUV，例如新逍客、奇駿、新途勝、豐田RAV4等等。這些競爭對手也都是通過多年的銷售積累了不錯的口碑，月銷量也都突破過萬臺。相比對手，觀致其實應該更理性的選擇避其鋒芒，主打價格更低一些的市場，如果未來上市后起售價能在12萬元左右，相信會有不少消費者考慮，如果真的在15萬元左右，那么估計最終又會是曲高和寡。

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★ 昌河Q25
　　新車特點：定位小型SUV；和紳寶X25同平臺
　　預計上市時間：2016年

　　昌河Q25是昌河推出的全新小型SUV產品，自北汽入主昌河汽車以來，北汽集團也將成熟的車型導入昌河，此前的昌河福瑞達M50S就是在北汽威旺M20的基礎上生產的，而這次的Q25其實和紳寶X25是同平臺打造的，兩個車型名字都有“25”也說明了其中的淵源。

　　外觀方面，昌河Q25前臉使用了大量的鍍鉻裝飾來凸顯時尚感，大燈造型采用不規則設計手法并配有透鏡。此外，LED日間行車燈的獠牙式設計也讓這款車看上去更精神。

　　昌河Q25的內飾設計風格基本和X25相同，比較年輕化，內飾采用黑色和藍色搭配進一步突出都市運動色彩。圓形出風口帶有昌河品牌LOGO，中控上方還配有折疊式多媒體顯示屏。

　　動力方面，昌河Q25搭載了1.3L和1.5L兩款發動機，采用VIS可變進氣歧管和多點電噴技術。1.5L發動機最大功率為116馬力（85千瓦），最大扭矩為148�！っ�，并且發動機帶有CVVT連續可變氣門正時系統。傳動系統預計匹配5速手動和4速自動變速箱。

　　前景展望：正是依托大北汽的資源，昌河才能夠如此快速的推出旗下的產品，這也是集團資源優勢的利用，其實不少合資品牌也是這么做的，就像繽智和XR-V、卡羅拉和雷凌。

　　從紳寶X25公布的預售價5.58—7.68萬元來看，未來昌河Q25也將進入這個市場，價格預計比紳寶X25還要更低一些。未來其也將和長安CS15、江淮瑞風S2等競爭。未來給昌河提出的一個挑戰就是這款車將如何和北汽紳寶X25進行區分，同時如何提高自己的知名度、吸引消費者的購買。如果做好這些方面的話，我認為消費者還是會愿意花不到7萬元買這樣一塊空間不錯、顏值也不錯的小型SUV的。

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★ 北汽EU260
　　新車特點：中控配大尺寸液晶屏；續航里程260km之上
　　售價:25.49萬元

　　在廣州車展上，北汽新能源EU260車型在首發的同時還正式公布了其售價，這款車的售價為25.49萬元，由于其最大續航里程在260km之上，能夠享受國家5.4萬元的補貼，而地方在此基礎上還有補貼，以北京為例，其總計將能夠享受10.8萬元的補貼，補貼后的價格為14.69萬元。

　　外觀方面，EU260新車的造型和紳寶D50非常的接近，前格柵采用了藍色的裝飾，顯示了其獨特的身份。車身尺寸方面，其長寬高分別為4582*1794*1515mm，軸距為2650mm。該車的整備質量為1583kg。

　　動力方面，其搭載的電動機最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為260N·m，最高車速為140km/h。新車采用三元鋰離子電池組，電池容量為41.4kWh，續航里程為260km之上，等速行駛可達350km。北汽方面表示，該車還具備快充、慢充兩種充電模式，快充30分鐘可充80%。

　　此外在配置方面，該車還具有后輪彎道隨動轉向技術、胎壓監測、前后倒車雷達、ABS+EBD+CBC（轉彎控制系統）+TCS（牽引力控制系統）系統，新車中控還配備了9寸大屏，能夠實現導航、車載互聯、微信、視頻播放等功能。此外像泊車影像、旋鈕式換擋、電動天窗、空氣凈化系統、智能遠程控制系統也出現在車上。

　　前景展望：北汽新能源EU260其實代表了中國品牌新能源車發展的新一階段，此前，中國品牌電動車的普遍續航里程在150km左右，并主要是基于此前傳統汽車進行改造。而從EU260上，我們看到了中國品牌已經有了對于電動車的一整套構思。

　　續航和充電是最主要的升級，260km的續航里程，能夠讓車主在買車時更加從容，里程焦慮也要少一些。而圍繞著電動車打造的全新生態互聯系統，能夠讓這款電動車真正的充滿科技感，提升車輛的溢價。可以說，經過一段時間的摸索，我們中國品牌在電動車發展上已經進入了2.0時代。

　　回到這款車上面，北汽EU260補貼后不到15萬元的售價，加上260km的續航里程，在一些限牌的城市，其實還是很有吸引力的。未來進入市場后，這款車將和逸動電動版、帝豪EV等車型共同豐富這個市場。在編輯看來，電動車市場目前并不是零和博弈，而是應該走向共贏，越來越多好的產品的推出，其實是幫助市場不斷成長，而不是要殺個你死我活。我們也希望越來越多的中國品牌能夠加入到這個市場中，為我們帶來越來越多的好產品。

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★ 江淮iEV6S
　　新車特點：純電動SUV；基于瑞風S2打造；綜合續航260km
　　預計上市時間：2016年3-4月

　　江淮iEV6S是基于瑞風S2打造的一款純電動SUV，在細節部分，新車型進行了一些改進，例如前臉增加了藍色線條裝飾，同時原先的進氣格柵也調整為細網格設計，以突出其純電動車的身份。

　　據了解，其長寬高分別為4135×1775×1560mm，整備質量1310kg。內飾方面，其也和瑞風S2非常相似，但是一些細節和風格有所調整。

　　動力方面，iEV6S的電動機峰值功率為116馬力，峰值扭矩為270N·m。新車最高時速為130km/h，0-100km/h加速時間為11秒。江淮iEV6S采用了18650型鋰電池，11小時即可完成充電，而快充模式下，僅需1小時就可充滿80%的電量。該車綜合續航里程260km，而60km/h等速巡航里程達300km。

　　前景展望：在iEV4、iEV5之后，江淮的電動車繼續升級，這款iEV6S車型其續航能夠達到260km，還是非常可觀的。SUV推出純電動車是有一定難度的，而江淮給出的解決方案就是18650電池（三元鋰電）的應用，使得其整備質量僅為1310kg，和一般的轎車、SUV基本接近，同時其續航能力以及充放電的速度也是非�？斓�。

　　我們此前也對于江淮采用的這種新的電池進行過解析，目前江淮針對三元鋰電池的特性，需要攻克和掌握的技術問題已經基本得到解決，這也是我們看到江淮新能源產品能夠不斷出新的原因�？偨Y來看，江淮的發展路線正是掌握了核心的科技，從而使得自己的產品不斷出新。雖然前期開發有一定挑戰，但是只要成功后，那么會發展的更快，我們也希望這個模式可以為更多中國品牌企業所學習。

　　目前的iEV6S和iEV5都是基于江淮第二代電動車平臺打造的，展望未來，到2020年，江淮的第三代平臺還會推出采用全固體鋰電的iEV7，而到2025年以及2030年還會進入到第四代和第5代平臺，并推出燃料電池車�；蛟S在江淮來看，電動車2.0時代，只是一個開始。

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★ 榮威Vision-R概念車
　　新車特點：揭示榮威未來家族式造型風格
　　預計量產時間：這款車不量產；首款采用其設計的車預計2016年推出

　　榮威Vision-R概念車開始構思于2012年，而此次車展的發布，則是宣告了榮威新的家族設計的誕生。Vision-R概念車采用的是榮威最新的“律動設計”風格，新車在保留了原先的倒梯形元素之后，將其面積進一步擴大，使用了貫穿式中央進氣格柵并和大燈組相連。

　　側面來看，新車采用了三角形C柱側窗，呈現出轎跑的風格，外加流線感十足的腰線，讓它充滿了速度感。此外新車還采用了全新的LED尾燈，以及微微翹起的行李箱蓋線條。

　　內飾部分，Vision-R概念車采用簡約的設計風格，并且采用2+2的座椅布局，其方向盤造型相當前衛，中控臺運用全液晶屏設計，中央扶手位置裝配了一個圓形旋鈕，整體科技感十足。

　　前景展望：首先我們需要強調的是，轎跑形態的Vision-R概念車并不會對應榮威未來的具體車型，這款車只是起到揭示未來榮威家族特征的作用。這個“律動設計”的風格，未來將應用到榮威品牌旗下的更多車型中。根據規劃，未來榮威將有8款產品，這8款產品都將采用這種的前臉設計造型。

　　上汽集團內部把邵景峰負責的這個設計項目稱之為“醒獅計劃”，而從Vision-R概念車的設計來看，確實也讓我們眼前一亮。目前中國品牌在設計上越來越重視，本土的設計團隊和海外的設計團隊都在不斷拿出好的作品，而好的設計也能為車型的競爭力加分，這是一個良性的發展模式�？梢哉f，榮威Vision-R概念車是中國設計師發出的一聲吶喊，我們也希望這一聲吶喊能夠喚醒榮威這個品牌。

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★ 傳祺EV coupe概念車
　　新車特點：尾部造型動感；純電動驅動
　　預計量產時間：暫無

　　廣汽傳祺在車展上發布了兩款概念車，其中這款EV Coupe概念車是基于廣汽傳祺A級平臺打造的一款純電動概念車，代表了傳祺品牌未來運動型SUV的設計方向。

　　外觀方面，廣汽傳祺EV Coupe概念車前臉采用了雙鍍鉻條幅，并與前大燈組相連，造型十分個性。此外，新車采用了Coupe線條設計，配合較高的車身，使新車看起來極具運動感。新車的掀背式尾門設計，也進一步提高了實用性。

　　動力方面，新車采用純電動驅動，并配備有高能鋰電系統和電機系統，新車的最高時速為150km/h，0-100km/h加速時間為9.8秒。此外，新車還配備有能量回收系統，最高續航里程為240km。充電模式方面，EV Coupe概念車共有三種充電模式，可采用普通家用電器接口電源或是標準化專業快、慢速充電樁方式充電。

　　前景展望：傳祺的這款概念車最吸引我們的還是其尾部的造型，這種溜背Coupe風格的設計，我們在寶馬X6等車型上已經見到過了。但目前采用這種量產設計的產品并不多，主要還是奔馳和寶馬兩家，如果未來傳祺能夠將這個設計投產的話，那么相信還是非常吸引眼球的。

　　此外，我們看到目前中國品牌在SUV車上并沒有怎么搭載新能源動力，江淮的iEV6S、傳祺的GS4 EV可以說是開創了先河。由于SUV車型質量重，其實更適合搭載插電式混合動力，但傳祺這款車選擇的是純電動驅動，未來傳祺將如何在量產時解決這一問題，我們也將繼續關注。

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★ 傳祺i-lounge朗智概念車
　　新車特點：量產或稱為GM5；新家族式設計風格
　　預計量產時間：2016年

　　除了EV Coupe概念車，傳祺i-Lounge朗智概念車也在車展首發。外觀方面，i-Lounge朗智概念車造型十分大氣，前進氣格柵采用大尺寸鍍鉻格柵設計，并與前大燈組融為一體，前保險杠造型夸張，并配備有銀色裝飾條，使新車看起來更加霸氣。

　　車身方面，新車采用了傳統MPV的造型設計，并使用了非常少見的無B柱式設計，據官方透露新車的軸距達到3000mm，并采用了后四連桿獨立懸架設計。

　　車內方面，新車采用藍白搭配的內飾配色，并輔以木紋飾板相搭配。此外在座椅方面，新車采用了2+2+3式設計。此外，新車還配備有雙電動側滑門、后排分區空調、后排娛樂系統等功能。動力方面，其搭載廣汽自主研發的2.0T發動機，并匹配6速自動變速箱。

　　前景展望：根據廣汽傳祺的新車計劃，未來廣汽傳祺將有兩款MPV車型，一款車是與奧德賽同級別的GM5，還有一款定位更高，預計稱為GM8。從此次發布的i-Lounge朗智概念車來看，我們預計這款車未來量產后或成為GM5。

　　從概念車上，我們看到該車采用了全新的家族式風格，寬大的車身以及7座設計，都是未來量產車能夠借鑒的。目前廣汽在轎車以及SUV領域都已經布局了不少產品，而MPV將成為其新的增長點，我們也期待這款車的早日量產。

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● 總結：

　　縱觀此次我們匯總的幾款中國品牌首發車，我們能夠從中看到幾個特點。其一就是SUV的普及，包括觀致5 SUV、江淮iEV6S、長安CS15以及昌河Q25都是SUV產品，這也符合目前國內消費的趨勢。另外新能源產品也很多，而且好多還和SUV產品有所交集，也體現了中國品牌對于未來發展方向的思考。

　　展望未來，此次車展發布的中國品牌不少新車都將會量產，有一些2016年上半年就能夠正式上市，隨著越來越多好產品的投放，我們消費者也有著更多的選擇�？偟膩砜�，此次廣州車展中國品牌的產品還是頗有看點的，那么此次車展合資品牌表現的怎樣？我們將會在后面的系列文章中為您帶來解讀。（文/汽車之家 王寅）