西瑪/新款騏達等 日產2016年新車展望

● 新款騏達

上市時間：2016年3月
新車特點：造型更加運動/或將搭載1.2T發動機

『新款騏達申報圖』

　　東風日產現款騏達于2011年正式上市，相比于近年來不斷推新換代的其他緊湊型兩廂車來看，現款騏達已經沒有太多新鮮感，而未來新款騏達將于2016年3月正式在國內上市，從曝光的申報圖來看，新車將借鑒海外日產Pulsar的部分外觀設計，并進行本土化升級。

『配圖為日產Pulsar』

　　新款騏達將采用日產家族全新的設計風格，V字形進氣格柵采用鍍鉻處理，中網與大燈組相連，配合前臉突出的線條，使新車看起來動感十足。此外新款騏達還換裝了全新的尾燈組，使新車更加具有辨識性。

『新款騏達申報圖』

　　根據報道，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4393×1766×1524mm，軸距為2700mm，其相比現款（4295×1760×1520mm）尺寸有所加大，但軸距保持不變。動力方面，目前確認的是新車將搭載1.6L發動機，并匹配CVT變速箱。而后期新車還有望搭載1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機。

　　編輯點評：騏達已經在國內緊湊型兩廂車市場打拼多年，在這個看臉的時代，現款車型在外觀設計上已經不再給消費者帶來強烈的新鮮感。但新款騏達在造型上更加時尚，前臉豐富的線條使新車看起來更加動感，相信新車正式發布后能夠吸引不少年輕消費者關注。

　　而在動力方面，目前我們能夠確定的是未來新款騏達將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，預計其動力水平將與現款保持一致。不過您不要為之嘆息，因為東風日產目前已經擁有了1.2T發動機，而隨著發動機的產能爬坡，未來其極有可能搭載在新款騏達之上。

　　隨著外觀和動力的更新，新款騏達將擁有更強的實力在國產緊湊型兩廂車的細分市場上競爭。新車未來將與�？怂�兩廂版、朗行、高爾夫、威朗轎跑（兩廂版）等車型進行競爭。目前現款騏達今年前10個月的銷量為44054輛，雖然整體尚可，但是相比2012年和2013年的月均銷量破萬，跌幅還是較為明顯的。而隨著新款騏達的上市，這款車型很有可能重回當年的銷售勢頭。

　　更多閱讀：

　　前后造型調整 日產新款騏達申報圖曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201511/882222.html

● 新款軒逸

上市時間：2016年下半年
新車特點：外觀參考北美版造型/動力總成未升級

『日產新款軒逸申報圖』

　　隨著新款軒逸的工信部申報圖曝光，新車也將于2016年上半年迎來改款，新車外觀基本延續了日產在北美市場發布的新款Sentra（北美版軒逸）的設計，而后者剛剛于2015年11月開幕的洛杉磯車展全球首發。

『日產新款Sentra北美版』

　　現款軒逸的外觀設計非常柔和，整體透露著一股居家的風格，而新款軒逸在設計上則加入了幾分運動元素。前進氣格柵尺寸更大，前大燈組設計更加具有棱角。配合全新的前后保險杠造型，使新車看起來多了幾分兇狠的視覺效果。

『日產新款軒逸申報圖』

　　動力方面，從目前的信息來看，新車或將沿用現款車型的動力總成，搭載1.6L和1.8L自然吸氣發動機可選，傳動方面匹配手動變速箱或CVT變速箱。

　　編輯點評：軒逸一直是國內合資緊湊型車當中主打空間和家用的代表車型，而新款車型即將于2016年發布，隨著日產全新設計風格的加入，新款軒逸看起來多了一絲運動氣息，使新車更加符合當下年輕群體的喜好。

『車主認為軒逸表現較差的十項，其中第二項為動力表現』

　　不過從目前的消息來看，新車在動力總成方面并沒有升級，不得不說這將是新款軒逸最大的遺憾，不過考慮到其居家的定位，現行的動力總成基本能夠滿足這款車型的定位。但是我們從2015年新車滿意度報告的調查結果來看，現款軒逸起步時加速表現不佳，一直是車主認為這款車型表現不足的地方（點擊查看軒逸新車滿意度解析），這說明新車在動力方面還可以提升，希望廠家能夠在新車的動力上進行調整。

　　從目前的市場來看，雖然現款軒逸逐漸接近產品末期，但其在2015年前10個月的銷量依然能夠達到254858輛，月均銷量超過25000輛，而新款軒逸上市之后，其極有可能延續這種銷售火爆的態勢。不過作為國內銷售量最大的合資緊湊型市場，新款軒逸還需要面對大眾緊湊型車家族（速騰、朗逸、寶來、桑塔納、捷達）的沖擊。此外，別克新英朗自今年3月上市之后成為了這一市場當中的黑馬，自上市以來今年累計銷量達到171246輛，其中8-10月的月均銷量均突破3萬輛大關。所以未來新款軒逸所要面對的競爭對手還是非常強悍的。

　　更多閱讀：

　　2016年上市 東風日產新款軒逸實車圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201511/882211.html

● 全文總結：

　　雖然東風日產明年的四款車型有三款都是中期改款，但騏達、軒逸和天籟在中國市場當中的重要性毋庸置疑，融入全新元素的三款車型將擁有更強的競爭力在市場當中博弈。而西瑪的引入則幫助東風日產進一步拓寬細分市場，從而占領更多市場份額，而中國消費者的選擇也得到了豐富。

　　此外，隨著四款車型在明年逐一上市，它們大多都是同級別市場當中的走量車型，所以我們大膽預計，明年東風日產將擁有非�？捎^的銷量增長。（文/汽車之家 耿源）

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