新E級/S90等30余款 北美車展首發車匯總

● 英菲尼迪新款QX60

　　新款QX60車型為現款QX60的中期改款車型。從外觀方面來看，新車前進氣格柵采用了英菲尼迪全新的家族式設計，其格柵內部黑色的網格狀處理相比現款車型更加動感。同時，新車前大燈造型更加兇悍，前保險杠兩側的霧燈也增加了全新的銀色裝飾框。此外，該車尾燈組內部結構進行了全新的設計，并由一條鍍鉻飾條相連。

　　內飾部分，新車中控臺造型基本延續了現款車型的設計，其全新的內飾整體配色能夠帶來了一定的新鮮感。此外，這款車針對換擋桿造型進行了修改，并在其上方融入了英菲尼迪LOGO。據悉，該車內部依然采用2+3+2式的七座布局，并配備有雙天窗（后排全景天窗）、三區自動空調、USB接口、靜音玻璃等。

　　動力方面，新款QX60繼續搭載了3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率268馬力，峰值扭矩336�！っ祝淮送�，新車還提供一套混合動力系統，該系統由2.5L機械增壓發動機和電動機組成，最大功率253馬力，峰值扭矩329�！っ�。傳動方面，與兩款發動機匹配的是CVT變速箱，并可選裝四驅系統。據悉，新款QX60在懸架方面進行了全新的調校，在車輛行駛中車身會更加平穩，優化的轉向助力系統也使操作更加敏捷。

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　　2016北美車展：英菲尼迪新款QX60發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201601/883605.html

● 2016款英菲尼迪Q50

　　2016北美車展正式開幕，英菲尼迪在本屆車展上發布了2016款Q50車型。據悉，新車動力系統搭載了全新的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發動機，并配備了第二代線控主動轉向技術以及數字動態懸架系統。

　　從外觀方面來看，新車基本延續了現款車型的設計，其前臉家族似的前格柵以及造型犀利的前大燈營造了較為運動的視覺效果。同時，該車換裝了一款全新造型的多輻鋁合金輪圈，熏黑的處理也為整車的運動感增色不少。

　　作為重點，新車動力系統搭載了一臺全新的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發動機，根據調校不同，其高動率版最大輸出功率為406馬力，峰值扭矩475�！っ�；低功率版最大輸出功率304馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｆ涓吖β拾姘l動機最大輸出功率相比目前在售的3.7L車型提高了55馬力，峰值扭矩提高了114牛·米。此外，該車將繼續提供2.0T汽油發動機、2.2T柴油發動機以及3.5L V6混合動力供選。傳動方面，2016款Q50全系車型匹配了7速自動變速箱。

　　據悉，2016款Q50裝配了第二代線控主動轉向技術以及數字動態懸架系統。第二代線控主動轉向技術優化了轉向反饋控制邏輯，以便為駕駛員提供更加富有樂趣的操控感受。而數字動態懸架系統的應用使車輛在彎道中的靈活性大幅提升，并提升了車輛高速行駛的穩定性。

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　　2016北美車展：英菲尼迪2016款Q50發布
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● 英菲尼迪全新Q60

　　英菲尼迪全新一代Q60車型在外觀設計上更加動感，前臉依舊采用了英菲尼迪家族似的前進氣格柵，其格柵內部的黑色網格狀處理以及鍍鉻的格柵邊框給人感覺十分運動。從側面來看，該車為雙門Coupe式車身設計，與前大燈相連的側面腰線凸出車身，并營造出一定的肌肉感。

　　尾部設計上，新車后備廂設計有上翹的小型擾流板，其保險桿下部進行了熏黑處理，并配備有雙邊共兩出的排氣系統，整體車尾造型較為運動。

　　內飾部分，新車中控臺具有典型的英菲尼迪設計風格，其整體造型十分簡潔，觸控屏幕的應用減少了很多空調及音響控制的物理按鍵。此外，該車裝配了一款造型較為運動的三輻式多功能方向盤，紅色座椅以及門板的應用為車內營造了強烈的運動氛圍。

　　動力方面，全新英菲尼迪Q60將提供2.0T和3.0T V6兩款動力供選，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速自動變速箱。此外，除標準的后驅車型外，該車還可選裝全時四驅系統。

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　　2016北美車展：英菲尼迪全新Q60首發
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