途安L/吉利博越等 3月將上市新車前瞻

　　[汽車之家 新聞]  3月份是日內瓦車展的專屬月，這個月里眾多的時髦新車將在瑞士發布，這自然是最大的新聞。但今年的3月份，國內車壇也沒有閑著，多達15款新車即將在這個月份里上市。其中可包括了好多款重量級選手，有搭載2.0T發動機的寶馬730Li、純電版比亞迪秦、再一次換代的“伊蘭特”領動、觀致真正意義上的首款SUV觀致5 SUV、長安CS15以及倍受期待的吉利博越、全新寶來等等�？傊�，這個3月份除了海外車展，國內車市也真算得上是亮點多多。

● 艾瑞澤5

上市日期：3月18日
預售價：6.29-9.09萬元
車型特點：艾瑞澤系列新作/全系標配ESP車身穩定性系統

　　日前，奇瑞汽車正式公布了艾瑞澤5車系7款車型的預售價格，其預售價格從6.29萬元到9.09萬元不等。該車的設計造型來看，可以稱得上是近幾年來奇瑞旗下最具設計感的車型，并不算高的預售價也能夠看出廠家的厚道以及對這款車型所寄予的厚望。

　　盡管此前已經歷了多次諜照曝光，但艾瑞澤5的首次正式亮相還要追溯到去年11月的廣州車展上。新車的外形延續了概念車的設計，艾瑞澤系列標志性的單橫幅六邊形進氣格柵繼艾瑞澤7之后再一次在艾瑞澤5上被運用。前大燈的造型同樣極富張力，并且下沿與進氣格柵的鍍鉻飾條融為一體，給人以簡潔時尚的整體感覺。車身尺寸方面，艾瑞澤5的長寬高分別為4572mm×1825mm×1482mm，軸距為2670mm。

　　艾瑞澤5提供了六種不同的車身配色供消費者選擇，分別是俊逸白、悅目銀、魅影紅、傾城藍、驚鴻棕與秀色金，對年輕消費者而言多樣化的色彩選擇是購車時必要的參考選項。內飾風格上，艾瑞澤5和此前上市的艾瑞澤7具有類似的設計語言，鷗翼式的造型和清晰易用的按鍵布局受到了各大媒體的一致好評。

　　配置方面，艾瑞澤5全系標配了ESP車身穩定系統、上坡輔助，領臻版車型上還配備了六氣囊、無鑰匙進入/啟動、8英寸LCD電容屏多媒體系統等配置，并且還搭載了奇瑞自主研發的Cloudrive 2.0智云互聯行車系統。動力方面，艾瑞澤5搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率116馬力，與之相匹配的是一臺5速手動變速箱和模擬7速CVT無級變速箱。

編輯點評：

　　艾瑞澤系列是奇瑞回歸一個品牌戰略中的重要車型，主打的就是設計和感觀品質。但是之前上市的艾瑞澤7和艾瑞澤3在市場定位和定價方面或多或少存在一些問題，導致了市場反應沒有達到廠家的預期。在此次推出的艾瑞澤5上，可以看到廠家充分汲取了此前車型的問題，以更加出色的設計和同樣豐富的配置，輔以一個比較合理的指導價格推出市場。在此前的試駕活動上，我的同事李祥給予了這款車很高的評價，相信在6-8萬元的中低價位緊湊型車市場上，艾瑞澤5還是有能力和一眾合資品牌一較高低的。

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綜合實力可得高分 試駕艾瑞澤5 5MT/CVT
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● 吉利博越

上市日期：3月26日
預售價：12.98萬元起
車型特點：完全的原創設計/安全和科技配置豐富

　　隨著吉利汽車全面轉型推出第三代產品博瑞之后，新車無論在外觀設計，內在品質亦或是駕駛水準上都達到了曾未有過的高度。打鐵當然要趁熱，借著博瑞所帶來的熱度，吉利汽車即將在3月26日推出旗下“博”字輩的第二款新車博越。處于緊湊型SUV領域的博越從亮相以來就保持了極高的熱度，甚至“博越”之名都是由全國的網友投票決定，充分展現了廠家在推出新產品時的誠意。據了解，新車的預售價將會在12.98萬元以上，結合此前博瑞的定價和配置分布來看，即便是最低價位的博越，或將同樣具備足夠吸引人的高性價比配備，讓我們拭目以待。

　　和博瑞一樣，博越的造型設計同樣由彼得·霍布里帶領的設計團隊操刀，車身上下都融入了眾多的中國傳統元素，并且已經在博瑞和博越兩款車型上逐步形成了屬于其自己的家族化風格。“回”字形的進氣格柵是吉利最新的家族化前臉造型，其設計靈感來源于“水滴漣漪”。保險杠兩側的鍍鉻處理以及霧燈邊框等細節則來源于中國古代的祥瑞之物如意。

　　博瑞的車身尺寸達到了4519mm×1831mm×1694mm，軸距為2670mm，在同級別里并不算突出。但是車側與車尾的設計同樣值得一提。車側采用了被設計團隊稱為“獵豹式腰線”的全新設計，營造出了前低后高的視覺效果，并且設計師對D柱進行了熏黑處理，這也讓車側與車尾的線條過度的更加自然。尾部的設計厚重而緊湊，雙邊共兩出式排氣管和LED尾燈等都是全系標配。

　　內飾方面，內飾的設計同樣以眾多的柔美線條來書寫中國風的設計主題。中央空調出風口的微微隆起靈感來自西湖斷橋、扶手箱兩側扶手的造型則來自于中國軟筆書法、揚聲器面板上更是和博瑞保持一致的設計，靈感則是來源于中國文化中的祥云。

　　配置方面，諸如四門車窗的一鍵升降、駕駛員座椅上的藍牙電話聲音輸出端、后排及后備廂12V電源、將空調的冷氣引入中央扶手箱等等。而在科技/安全裝備上，博越配備有自適應巡航、陡坡緩降、前后雷達系統、電子手剎、自動駐車、車身電子穩定控制、自動大燈等。作為一款中國品牌SUV力作，博越在配置方面有著極高的話語權。

　　動力系統上，博越將提供2.0L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓直噴發動機，其中2.0L發動機最大功率141馬力，而1.8T發動機最大功率184馬力。其中后者是吉利的第二代1.8T發動機產品，相比博瑞上的同型號第一代產品油耗降低了3.7%，扭矩提升14%，NVH性能提升5%。變速箱方面，博越將搭載一臺6速手動變速箱和一臺6速自動變速箱，四驅車型則配備了由博格華納提供的NexTrac智能適時四驅系統。

編輯點評：

　　由于第一款“博”字輩車型博瑞所帶來的超高人氣，所以此次博越的受關注度同樣異常的高。從產品本身來看，吉利對新車的開發和前期預熱確實給足了誠意，做足了功課，下足了決心，我們可以從產品上明顯感受到吉利近年來造車水平的提升，無論是設計亦或是配置，這款車都擁有可以與合資品牌對抗的底氣。另一方面，博越上市后將面對同級別包括眾多其他中國品牌在內大量優秀產品的對抗，12.98萬元的起售價并沒有非常大的優勢，好在廠家也表示，正式上市后定價一定會給大家不小的驚喜。總之，好產品已經放在這里了，我想大家都在共同期待的也就是價格了。

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第一印象很好 簡單試駕吉利博越1.8T
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● 比亞迪秦純電動版

上市日期：3月（具體時間未定）
預售價：待定
車型特點：相比插電式混合動力車型換裝了新的前臉，續航300公里

　　2015年的上海車市什么車最火？毫無疑問，秦！一個略顯夸張卻又實實在在的數據表明在2015年里，整個上海地區上牌量最大的車型就是比亞迪秦，得益于較高的國家+地方補貼（共計6萬元左右）以及贈送滬牌等政策，比亞迪秦憑借出色的性價比，成為了大量預算有限，又拍不想參與殘酷的車牌拍賣的消費者的首選。

　　此前在售的比亞迪秦均為插電式混合動力車型，而就在近日，我們從比亞迪官方了解到，比亞迪秦的純電動版將于今年3月份正式上市銷售，而該車的續航里程或將達到300公里。300公里是個什么概念呢？若按照每天上下班總計30公里計算，外加周末用車50公里，再算上一些車內電器的電能損耗，對大部分用戶來說每周沖一次電就可以了。

　　通過之前曝光的申報圖來看，比亞迪秦純電動版在外觀上和現有的插電式混合動力車型基本相同，僅僅是前進氣格柵采用了新的造型，來突出兩個版本車型之間的差別。動力方面，純電動版比亞迪秦將搭載一臺最大輸出功率為218馬力（160kW）的電動機以及容量更大的磷酸鐵鋰電池組，最高時速可達150km/h。

編輯點評：

　　毫無疑問的又一款神車，在特斯拉剛開啟了Model 3的預定并公布新產品的續航里程為300公里左右這一敏感時刻，國產的長續航純電動車比亞迪秦就要上市了。不用想這款車肯定還會繼續獲得部分城市的新能源補貼，例如開頭我們所說的上海。而且沒有了那臺運行質感不佳的汽油發動機，純電動版秦的駕駛品質也更讓人期待。唯一的擔心是電池組容量提升后的成本控制，畢竟電池組仍是新能源車里成本最高的組件，而高昂的售價則是這個檔次的消費者所難以接受的。

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續航300公里 比亞迪秦電動版或3月上市
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● 納智捷新款大7 MPV

上市日期：3月（具體時間未定）
預售價：待定
車型特點：前臉設計小幅改動，配置依舊豐富

　　就在最近，東風裕隆又有了新消息，旗下的MPV車型納智捷大7 MPV即將迎來一次小改款。新車將在原有車型的基礎上對車頭設計進行一些微調，并將在今年3月份正式上市發售。

　　從新車的申報圖來看，新款大7 MPV的前臉相比現款車型進行了一些調整，進氣格柵的位置改為了條幅格柵的設計，車頭LOGO的鍍鉻飾條造型也變得更加干練。前大燈的結構也有所調整，其中LED日間行車燈和轉向燈以及大燈透鏡等都能夠在新車上見到。

　　配置方面，新款大7 MPV將繼續推出包括2.0T自動舒享型、2.0T自動豪華型、2.2T自動智享型和2.2T自動旗艦型共計4款車型，并且配備了包括前排安全氣囊、ESC車身穩定系統、TCS防滑控制系統、上坡輔助、倒車雷達、自動啟停、ECO節能模式、中央10.2英寸顯示屏、兩側電動側滑門、雙區獨立空調、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動等非常豐富的配置。

　　而在動力方面，新款大7 MPV仍會推出2.0T和2.2T兩種動力總成供消費者選擇，其中2.0T車型最大功率為188馬力，最大扭矩275�！っ祝�2.2T車型最大功率201馬力,最大扭矩195�！っ住：桶l動機相匹配的則是6速自動變速箱，這些都與目前在售的車型保持一致。

編輯點評：

　　配置豐富！配置豐富！配置豐富！重要的事情在形容大7 MPV的時候絕對要說三遍。30萬元以下的MPV市場上，能夠和納智捷大7 MPV比配置的絕無僅有。小改款之后這款車型不僅外觀看起來更加干練了，而且內在配置一點不減，隨著二胎政策的開發，市場對于七座車以及MPV的關注度會越來越高，就從這幾點上來看，納智捷大7 MPV的未來還是很值得期待的。

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前臉小改 納智捷新款大7 MPV申報圖曝光
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● 新款酷威Crossroad

上市日期：3月（具體時間未定）
預售價：待定
車型特點：空間寬敞，配置豐富，乘坐舒適性較好

　　最近，我們在國內的港口拍攝到了新款道奇酷威Crossroad的諜照，而根據之前的消息，這款車型也將在3月份正式開始銷售。在此之前，其實道奇酷威已經有Crossroad車型在市場上銷售了，其2015款車型中文名稱為“酷威旅行版”。此次新車上市后預計還是會沿用這個中文名進行銷售。

　　新款道奇酷威Crossroad在外觀上和現款酷威旅行版基本一致，前大燈和尾燈采用熏黑設計，使之看起來比普通款車型更加犀利，銀色的前/后保險杠飾條以及側裙處的裝飾條都是道奇酷威Crossroad的專屬細節。輪圈和輪胎方面，我們看到新款車型和老款之間幾乎沒有區別，還是那款槍灰色的五輻運動輪圈，輪胎的規格則為225/55 R19。

　　內飾方面，僅從諜照來看和之前的車型同樣一致，但細節配置上是否會有改變目前尚不得而知。動力方面，即將上市的道奇酷威Crossroad將繼續搭載2.4L自然吸氣汽油發動機，最大功率170馬力，最大扭矩220�！っ�，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

『現款道奇酷威旅行版』

　　據了解道奇還將引進3.6L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機的道奇酷威Crossroad，來滿足國內消費者的多樣化需求，屆時對動力要求較高或喜歡柴油車的消費者也可以有更多的選擇了。

編輯點評：

　　道奇酷威Crossroad相比普通版的道奇酷威看起來確實要時髦很多，作為一款純正的美系SUV，酷威2.4L的動力只能算中規中矩，且油耗并不低，但是這款車最大的特點就是空間寬敞，而且駕駛品質非常的美系風格，相當的舒服。新款車型的上市延續了此前的動力系統之外，消費者又有了3.6L車型和柴油版車型可選，并且不出意外的話3.6L車型應該還會配備四驅系統，這一定程度上彌補了此前旅行版車型在動力方面的不足。

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● 觀致5 SUV

上市日期：3月11日
預售價：15-22萬元
車型特點：觀致汽車首款真正的SUV，設計是最大亮點

　　一臺觀致3城市SUV自然不能支撐起觀致汽車在SUV領域的表現，銷量已經說明了那就是個加高板的兩廂版觀致3罷了。面對2015年熱度不減的SUV市場，觀致汽車摩拳擦掌已久，但并沒有為了分得一杯羹而再次倉促的推出自己的產品，直到2016年3月，他們認為時機成熟了。觀致5 SUV是觀致汽車旗下第一款真正意義上的SUV車型，該車定位于緊湊型SUV級別，上市后將直面途觀、CR-V、長安CS75、名爵銳騰等合資或中國品牌熱門車型的競爭。新車預計將在今年3月份正式上市，預售價格在15-22萬元左右。

　　觀致5 SUV在去年的廣州車展上正式發布，新車將會有舒適型、精英型和豪華型三種配置共4款車型，其中舒適型包括了手動和自動擋兩款車型，其余配置均為自動擋車型。車輛配色方面，觀致5 SUV將會提供寶石藍、堅果棕、水晶白、微光灰、星光黑、旭日紅六種車身顏色，內飾有星際黑、馬鞍棕以及黎明灰三種內飾顏色可選。

　　車身尺寸方面，觀致5 SUV的長寬高分別為4587mm×1869mm×1676mm，軸距為2697mm，最小離地間隙為180mm，這一車身尺寸在同級別里很有競爭力。

　　內飾方面，觀致5 SUV保持著濃重的家族特征，駕駛過觀致3的人會很容易上手。配置方面，包括18英寸輪圈、三輻平底多功能方向盤、觀致逸云系統、座椅記憶、BOSE音響、電動尾門、Nappa真皮多功能方向盤、自動空調、電子駐車、一鍵啟動、AUTOHOLD、ESC車身穩定系統等在內的豐富配置依舊是觀致5 SUV值得宣傳的地方。

　　動力系統上，觀致5 SUV將繼續沿用此前觀致3上的1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力，最大扭矩230�！っ�，與之相匹配的是一臺6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　和之前的每一款觀致產品一樣，觀致5 SUV給人的第一印象非常不錯，漂亮大氣的設計，優秀的制造工藝，超級豐富的配置，對于一個中國品牌來說，它的表現絕對是世界級的。但是動力系統單一，且這套1.6T+6速雙離合變速箱的組合在此前觀致3上的表現并不夠好，甚至成為了全車最大的瓶頸，此次在觀致5 SUV上這一情況是否有所改觀，目前真還不能下判斷。另外，觀致5 SUV的售價區間已經進入了合資品牌SUV的范疇，15-22萬元的預售價真不算低，這一情況也和當年觀致3剛推出時非常相像。如今觀致3已經官降超過2萬元，而面對其他中國品牌對手僅僅10萬多元的起售價和出色的銷量成績，觀致5 SUV最終上市時的定價是否會有大幅度的調整，這同樣是3月11日上市發布會時的一大看點。

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細分市場新挑戰者 實拍觀致5 SUV豪華型
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● 長安CS15

上市日期：3月手動擋上市/7月自動擋上市
預售價：待定
車型特點：長安入門級SUV/全新設計語言

　　和之前的觀致5 SUV一樣，長安CS15也是在去年廣州車展上發布的一款新車，不過這是一款小型SUV產品，其定位要低于自家的CS75和CS35車型。新車是長安全新設計語言下誕生的第一款產品，其造型沿用了CS95概念車上的風格，前進氣格柵帶有“回”字型設計，大燈組的造型則是棱角分明，配合不規則造型的LED行車燈/霧燈組件，讓車頭看起來顯得很有氣勢。

　　車身規格方面，長安CS15的長寬高分別為4100mm×1730mm×1635mm，軸距為2510mm。車身線條很緊湊，并且配備了類似Cross風格的車身包圍，使新車看起來極具跨界氣息。此外長安還提供雙色車身搭配，進一步提升整車時尚感。

　　內飾的設計上，長安CS15則是沿用了此前長安CS家族的設計風格，整體風格上非常時尚，相信會受到年輕消費者的喜愛。儀表盤采用雙儀表配合單色LCD屏幕的組合，三輻式多功能方向盤則與之前的車型一樣，很容易上手。座椅方面，作為一款入門級小型SUV，長安CS15的乘坐空間和競爭對手相比還是有一定競爭力的，但是后排座椅沒有設計中央頭枕也是它的不足之一。

　　動力系統上，長安CS15配備的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率107馬力，最大扭矩145�！っ祝�與之相匹配的是一臺5速手動變速箱。今年3月份，手動擋的長安CS15將會先行推出市場，而后續到今年7月份，長安汽車還會為CS15匹配一臺長安自主開發的5速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　作為長安旗下SUV車型里最小的一款，CS15的上市將會和CS35形成同級別雙產品的組合來和對手競爭，這一點和此前已經這么做的江淮以及長城不謀而合。其中CS35主攻7-10萬元級別市場，而CS15將主攻5-8萬元市場。先期上市手動擋車型是個明智之舉，較低的起售價、漂亮的外觀內飾設計以及不錯的配置都讓這款車型充滿了競爭力，再憑借此前CS35和CS75等產品所延續的出色口碑，對于CS15未來的市場表現，我們還是很看好的。

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空間/配置有優勢 車展靜態體驗長安CS15
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● 北京現代領動

上市日期：3月中下旬
預售價：12萬元起
車型特點：最新一代伊蘭特/四世同堂最新款

　　要說中國車市多代同堂的典范是誰，很多人會第一個想到捷達。但是從目前的情況來看，捷達還真算不上是最牛的那一位，來自北京現代的伊蘭特才是。從最早的伊蘭特，然后是悅動，再到后來的朗動，現在即將上市的這位領動已經是伊蘭特家族的第四款國產車型了，也是最新的一代“伊蘭特”車型。令人瞠目結舌的是，前三款車至今仍在產銷售噢！據了解，領動將于3月中下旬正式上市，預售價12萬元起，新車配備了現代汽車一系列前衛的高科技配置。

　　從外觀來看，領動采用了現代最新的家族化設計風格，前臉采用更為大氣的六邊形進氣格柵，大量的鍍鉻飾條提升了視覺沖擊力的同時，也迎合了中國消費者的口味。后備廂線條則繼續采用和上一代車型朗動類似的短尾設計，并且尾端還采用類似擾流板的線條風格，運動感十足。全車的線條設計充分考慮了空氣動力學效應，該車的風阻系數為0.27左右，也比上一代車型朗動要低了0.02。

　　內飾設計上，領動放棄了上一代車型的“流體雕塑”設計語言，而是采用了和第九代索納塔一樣的“風暴前沿”設計風格，結果便是中控臺采用更多的直線條，使之看起來更加的硬朗和運動化。

　　配置方面，除了常規的自動大燈、GPS導航、自動空調、一鍵啟動、倒車影像、防眩目內后視鏡等豐富的項目之外，我們在領動上還見到了同級別里很少見的前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱、方向盤加熱、轉向力度調節等堪稱豪華的配備，而高科技配置當然也沒有缺席，車道保持、CarPlay、百度CarLife、后備廂自動開啟、自動緊急制動、預碰撞警告和盲區監測等等應有盡有。

　　動力系統上，即將上市的領動將搭載一臺1.6L自然吸氣發動機和一臺1.4T渦輪增壓發動機，其中1.6L發動機的最大功率130馬力，最大扭矩157牛·米，與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱；而1.4T發動機的具體參數目前還未公布，我們僅知道與之相匹配的會是一臺7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　從產品力上來看，韓系車的競爭力這兩年的進步實在令人刮目相看。以領動為例，這款車型再也不是以往韓系車僅僅拼臉的產品了，我們可以看到它不只是外型，而且在上一代車型配置已經足夠豐富的情況下進一步做到了同級別里“逆天”的表現。而動力系統也不再是短版，除了常規的1.6L車型之外，緊跟潮流的1.4T車型和雙離合組合也可以給消費者帶來更多的選擇。

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高顏值才是必殺技 試駕北京現代領動
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● 東風悅達起亞KX5

上市日期：3月10日
預售價：待定
車型特點：采用家族化設計的最新獅跑/智跑

　　和北京現代一樣，起亞在國內也是多代同堂的榜樣級品牌，今年3月10日即將上市的起亞KX5，實際上就是海外的全新一代SPORTAGE，最早國產的那一臺叫獅跑，換代國產之后叫智跑，現在又換代了，就叫KX5了。之所以叫KX5，實際上還是迎合了起亞最新的家族化設計和家族化命名風格。你看啊，轎車叫K3、K5、K7，那SUV之前有了KX3，現在這臺車有著相似的造型設計，相同的動力總成，就是尺寸更大了一些，自然不就是KX5了么？

　　外型上，新車基本保持了海外版的設計風格，車身長寬高分別為4480mm×1855mm×1645mm（含行李架為1655mm），軸距為2670mm。前臉設計上，KX5采用了起亞家族式的虎嘯式設計，前大燈組造型更加犀利，前保險杠上的四LED燈組也保持了起亞家族的特征。側面來看，起亞KX5的整體風格與起亞智跑非常相似，給人的感覺敦厚、飽滿。車尾尾燈組采用LED光源，并輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，視覺效果更加時尚。

　　內飾設計方面，國產起亞KX5車內主要以黑色為主體，并配備有棕色皮革座椅，這在中國是非常討人喜歡且凸顯檔次的配色方案。中控臺布局非常有層次感，并采用大面積物理按鍵設計，整體布局較為規整，易用性上也有保障。此外，新車還將配備有一鍵啟動、座椅加熱及通風、方向盤加熱電子手剎、駕駛模式選擇、全景天窗、四驅鎖止、倒車雷達和自動泊車等功能。

　　動力方面，新車將搭載2.0L和1.6T兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率165馬力，峰值扭矩203�！っ�，傳動方面匹配6速手動和6速自動變速箱。1.6T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱，其中頂配車型還將搭載四驅系統。

編輯點評：

　　雖然看起來配置很豐富，但如果仔細研究過KX5的話就會發現，很多高科技的配置在中低配車型上都是沒有的。好在起亞提供了兩種排量共計8款車型供消費者選擇，喜歡KX5的消費者都可以在其中尋找到自己想要的車型�？紤]到這款車型的外觀還是很前衛的，并且內飾風格上和配置上也充分照顧到了年輕消費者的喜好，因此和它的孿生姐妹現代途勝相比，這款車型在年輕消費者中可能會更吃得開一些。

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大號KX3？試駕東風悅達起亞KX5 1.6T
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● 寶馬730Li

上市日期：3月1日
預售價：待定
車型特點：搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機的7系/近一步拉低車系售價

　　搭載2.0T渦輪增壓四缸汽油發動機的寶馬730Li終于要上市了，而上市時間就在3月1日。其實豪華品牌大型車領域使用四缸2.0T發動機早已不是什么新鮮事，在寶馬之前，捷豹XJL和奧迪A8L早已作為先行者推出了自己的2.0T車型，并收獲了不錯的市場反饋。而如今，隨著技術水平的不斷提升，現在的2.0T發動機也確實可以做到了媲美六缸發動機的動力和平順性，并且更重要的是，往往2.0T四缸發動機的燃油經濟性更好，動力還能做的更出色，車輛的售價也可以更便宜。如此看來，似乎各大品牌在旗艦車型上搭載2.0T發動機也都是時間問題而已。

　　從外觀上來看，730Li并沒有給人以車系中入門級車型的感覺，雖然這代7系自推出后，其改變有限的外觀內飾設計就倍受詬病，但從本質上來講，它還是保持了一臺大型豪華轎車應有的氣場和質感。包括激光大燈、18英寸輪圈、雙邊共兩出式排氣裝飾等都可以在這臺車上見到。有了這些裝飾之后，著實避免了老款車型一眼就被認出是低配的尷尬，滿足了中國消費者的面子需求。

　　而車內氛圍同樣如此，面對老對手，也是這個級別的王者奔馳S級入門車型的尷尬配置，寶馬730Li做的可謂大氣而厚道。走進車內并不會因為這是一輛入門級車型而給人帶來任何低廉感，材質、做工、配置都體現著寶馬旗艦車型應有的姿態。全皮中控臺、Nappa真皮+實木裝飾的方向盤、帶手勢感應的大屏幕iDrive系統以及車內氛圍燈和后排娛樂系統一應俱全。

　　動力系統才是寶馬730Li的重頭戲，從數據來看，這臺代號B48的全新2.0T發動機最大功率和原先代號為N52的3.0L L6發動機持平，均為258馬力，但最大扭矩竟已達到了400�！っ�，遠超后者的310牛·米。與之相匹配的則是我們熟悉的來自采埃孚的8速手自一體變速箱，這套動力系統在我們的0-100km/h加速測試中帶著寶馬7系如此龐大的身軀跑出了6.34秒的好成績，而實測的百公里油耗竟然只有9.3L，真的非常棒不是嗎？

編輯點評：

　　如果說此前上市的寶馬740Li甚至750Li都在配置上全面碾壓同級別對手的話，那么這一次寶馬730Li則是徹底要把這個級別的入門車型市場給好好攪和一下。這臺2.0T發動機在730Li上算是真正做到了舒適性好、動力棒、油耗佳，而且新車配置依舊那么的豐富，那么吸引人。對于手頭資金不太充裕，但是對于面子要求較高的這一類消費者來說，這樣的一臺730Li簡直太有誘惑力了。不過好戲才剛剛開始，除了奧迪A8L和即將上市的寶馬730Li之外，據悉奔馳也即將把它們全新的2.0T發動機運用到S級轎車上，屆時BBA旗艦車型的入門之戰一定又會是一場躲不開的熱斗。

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時間會證明一切 寶馬730Li性能測試
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● 雷諾科雷嘉

上市日期：3月18日
預售價：16.60-22.80萬元
車型特點：雷諾首款國產緊湊型SUV/替代進口科雷傲

　　近年來合資品牌國產的計劃仍在不斷進行中，法國雷諾在科雷傲嘗到中國市場甜頭之后，果斷的將同級別最新的產品進行了國產，選擇的合作方依舊是和法系品牌關系甚好的東風。不過東風雷諾首款國產的車型卻不是科雷傲，因為全新一代科雷傲已經變成了中型SUV，取而代之的則是眼前這個時髦的家伙——科雷嘉。據東風雷諾介紹，科雷嘉將于3月18日正式上市，預售價為16.60-22.80萬元，其市場對手將主要鎖定為途觀、途勝、CR-V和翼虎等緊湊型合資SUV身上。

　　不得不說外觀的設計上，科雷嘉真的相當時髦，新車采用了雷諾最新的家族式設計，車頭大氣而耐看，大燈組采用了全LED光源，跟上了時代的潮流。尾部則看起來非常飽滿，LED光源的運用讓尾燈和頭燈有了很好的呼應。該車的長寬高分別為4502mm×1836mm×1622mm，軸距為2645mm，離地間隙達到了196mm。

　　內部配置上，東風雷諾科雷嘉裝配有7英寸觸摸顯示屏、BOSE音響、空氣智能循環系統、自動泊車、電子手剎、可開啟全景天窗、多路況系統等科技配置。此外，在安全性配置方面新車全系標配6氣囊，以及ESP電子穩定系統、輔助駕駛系統等配置，在同級別里同樣算是非常豐富的。

　　動力系統方面，科雷嘉面對競爭對手或將有明顯的劣勢，這主要取決于其目前僅有一款2.0L自然吸氣動力車型，最大功率為144馬力，與之相匹配的則是7速CVT無級變速箱。而1.2T車型何時能推出，目前廠家還沒有給出時間。至于四驅系統，車系中僅有頂配的至尊版才會配備。

編輯點評：

　　科雷嘉最大的賣點自然是其漂亮的外觀和豐富的配置，僅憑這兩點，如果再有一個合理的售價的話，它確實有本事挑戰這個級別里的一些對手。但是，科雷嘉最大的弱點也很現實，那就是動力方面比較吃虧。要知道在這個級別里，翼虎1.5T（181馬力）、途勝1.6T（177馬力）、途勝2.0L（165馬力）都要比僅有144馬力的科雷嘉更有優勢，所以僅從預售價來看，未來留給科雷嘉的市場空間或許并不會很大，對廠家的營銷能力也是個考驗。

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為挑戰而來 實拍東風雷諾科雷嘉頂配
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● 上汽大眾途安L

上市日期：3月18日
預售價：16-25萬元
車型特點：有七座車型/配兒童安全座椅/電動尾門

　　同樣3月18日上市的除了上文的科雷嘉之外，當天最重磅的車型應該就是上汽大眾途安L了。當然此“L”并非指這代途安專為中國市場進行了加長，而是說明這一代車型相比上一代車型，在尺寸上更有競爭力。在此前我們參與的詳細實拍中，這款新車可謂是亮點重重，除了會搭載大眾旗下絕大部分的領先科技配置之外，七座版車型的出現也算是給打算生二胎的年輕父母們多了一款備選車型。此外，原生兒童安全座椅、電動后備廂等配置也都出現在途安L上。據了解，新車的預售價在16-25萬元之間，得益于老款車型所積累的良好口碑，其熱度可謂是相當之高。

　　途安L在外觀上采用了大眾汽車最新的家族化設計，車頭的橫向設計語言讓其視覺效果看起來更寬一些，全車更加硬朗的線條也說明了新車的目標群體將會比過去更加的年輕化。尾部的線條層次感則要比車頭更加強烈，全新的切面設計將保險杠和尾門融為一體，進一步提升了車輛的橫向視覺寬度。

　　新車的長寬高規格達到4527mm×1829mm×1659mm，軸距為2791mm，相比老款途安在長度上增加了132mm，寬度增加了35mm，高度增加1mm，軸距則增加了113mm。根據不同配置的車型，途安L提供了兩款16英寸和一款17英寸輪圈，而據官方介紹，最終上市的車型可能會多達7款。

　　內飾的設計上，全新途安L延續了品牌最新的家族化設計，無論用料還是做工還是一貫的高水準表現，整體內飾配色更加偏向家用，鍍鉻飾條和木飾件的運用也恰到好處。除了常規的5座版車型之外，新推出的7座版車型其第三排雖然受制于車身長度依舊比較局促，但用作短途出行或女性乘客乘坐依舊是沒有任何問題的，原生兒童安全座椅也是一大亮點，幫助消費者省去了一筆購買兒童安全座椅的費用。

　　配置方面，包括無鑰匙進入/啟動、自動氙氣大燈、自動空調、AQS空氣質量監控系統、座椅加熱/記憶、電動后備廂、帶CarPlay等連接功能的6.5英寸MIB系統、全景天窗、后排桌板、ESP電子車身穩定系統、碰撞預防系統、胎壓監測、變道輔助系統、自動剎車系統、自動泊車和AUTOHOLD等一系列豐富的配置均能在途安L上見到。

　　動力方面，途安L將配備代號為EA211的1.4TSI發動機以及第三代EA888 1.8TSI發動機兩種動力總成，前者最大功率150馬力，最大扭矩250�！っ�，與之相匹配的是5速手動或DQ200 7速干式雙離合變速箱；后者最大功率180馬力，最大扭矩300�！っ�，與之相匹配的是DQ380 7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　單從產品本身來看，這款新車可謂充滿了亮點。設計上，全新途安L比在售車型要時尚的多，全新的設計語言充滿了活力，更加寬大的車身尺寸對正處于二胎政策風口浪尖的80后目標群體充滿了誘惑力。車內布局則在延續品牌基因的基礎上，通過更多的細節設計來大幅度提升質感，配置也足夠豐富，并且還提供了包括第二代MIB系統、車道保持系統、AQS空氣質量監控系統、超大號全景天窗以及原生兒童安全座椅等來加大產品的市場競爭力。在這一細分市場上，不得不說途安L仍將會是一臺非常受歡迎的產品。

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還是明星車！實拍上海大眾全新途安L
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● 上汽通用別克全新君越

上市日期：3月18日
預售價：待定
車型特點：別克最新家族語言/搭載1.5T和2.0T發動機

　　同樣在3月18日上市的還有一款重量級新車，那就是來自上汽通用的全新君越。新車將采用通用的全新設計，并搭載1.5T和2.0T兩款發動機。

　　從外觀來看，別克全新君越采用了別克最新的家族式語言，傳統的直瀑式格柵中融入了粗壯的橫向飾條，整個車頭看起來圓潤飽滿，相當大氣。全LED大燈和LED日間行車燈都會在新車上配備。此外，側面的腰線平滑動感，同時帶有國人喜歡的鍍鉻裝飾條，從車頭伸出的線條一直延續至車尾，讓新君越看起來線條無比的流暢自然。

　　內飾方面，新車同樣采用了家族化的延展式設計，營造出大氣豪華的視覺效果，使車內看起來相當的寬敞。此外，從剛發布的實車照片來看，新車還配備了液晶儀表盤和翻毛皮雙拼座椅。配置方面，全新君越預計將配備電子擋把、前排座椅加熱/通風、OnStar安吉星、全景天窗、啟停系統、自動泊車、自動空調、車道保持等豐富的配置。

『左為1.5T發動機　　右為2.0T發動機』

　　動力系統方面，全新君越的20T車型將會配備1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，最大扭矩252�！っ祝�與之相匹配的是7速雙離合變速箱。28T車型則配備是的2.0T SIDI發動機，最大功率261馬力，最大扭矩350�！っ�，與之相匹配的是6速自動變速箱。

編輯點評：

　　除了外觀內飾更時尚之外，新增豐富的配置也是全新君越能夠吸引消費者的主要因素。對于這個級別的市場來說，君越上市后將直接面對新帕薩特的對抗。新君威除了具有更強的豪華感之外，1.5T和2.0T兩款動力總成和對手相比也是毫不示弱。同時從車身尺寸來看，全新君越甚至還可能向上挑戰更高級別的產品，包括像福特金牛座之類的中大型車也會成為全新君越未來的競品，究竟誰能夠創造2016年更好的銷量，3月18日所公布的價格將會非常重要。

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3月18日上市 別克全新君越實車圖片曝光
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● 全新寶來

上市日期：3月內
預售價：10.98-15.18萬元
車型特點：全新的外觀設計風格

　　日前，一汽-大眾官方正式公布了全新寶來的預售價，其價格區間為10.98-15.18萬元，相比現款10.48-14.98萬元的價格略有增加。新車的外觀一改以往較為傳統的“大眾式”臉譜，變得更為激進、年輕。

　　全新寶來的外觀相比老款變化極大，前進氣格柵的尺寸有所增加，大燈造型非常新潮，并且頂配車型還配有遠近光一體式氙氣大燈與LED日間行車燈。此外，車輛尾部的辨識度也有所增強，不規則形狀的尾燈非常搶眼。新車的長寬高則為4562mm×1793mm×1468mm，軸距達到2614mm。

　　來到車內，內飾及中控臺的改變就不如外觀那么多了。全新寶來依然延續了老款車型的設計，只是在細節方面有所改變。全新的三輻式方向盤顯得更為年輕，并且仿木紋飾板也很有效的提升了車內檔次。安全配置方面，全新寶來標配了ESP電子穩定系統、HBA液壓制動輔助功能、HHC坡路起步輔助功能、電子防盜系統以及后倒車雷達等配置，整體來看表現不錯。同時新車也增加了一鍵啟動、定速巡航、感應式雨刷以及PM 2.5空氣濾芯等實用性頗高的科技配置。

　　動力方面，全新寶來配備1.6L及1.4T兩款發動機，其中1.6L發動機的最大功率為110馬力（81千瓦），相比現款車型略有增強。1.4T渦輪增壓發動機的參數則與現款保持不變，最大功率依舊為131馬力（96千瓦）。傳動系統方面，新車將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　全新寶來的定位依舊與現款相同，是一臺主打家庭用戶的緊湊型車。設計方面的改變使得它更為個性、年輕，這也使得它與大眾旗下的其余車型有著較為明顯的差異。此外配置方面的提升也增強了全新寶來的功能性。動力方面其實并沒有太多值得期待的，畢竟改變不算太大。雖然目前公布的預售價相比現款車型的指導價略高一些，但考慮到各方面的升級這也在情理之中。

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配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
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● 新款軒逸

上市日期：3月4日
預售價：暫無
車型特點：全新家族式設計/主動安全配置及多媒體系統升級

　　3月4日，新款軒逸將正式上市，目前預售價暫未公布。然而根據此前的消息，新款軒逸將推出兩種動力共計7款車型。新車最大的亮點無疑在于使用了全新的家族式設計，同時在配置方面也有所提升。

　　即將上市的新款軒逸實際上只是一次中期改款，但整體外觀設計卻有著極為明顯的變化。新車沿用了此前已經推出的樓蘭、藍鳥等車型的全新家族式“V-motion”前臉，視覺效果更為動感。在外觀配置方面，LED近光燈、17英寸輪圈的引入也增強了檔次感。

　　新款軒逸在內飾設計上也同樣有所改變，整體變得更為時尚。7英寸的中控彩色觸屏相比現款車型提升顯著，并且還支持蘋果CarPlay車載系統。除此之外，車道偏離預警、變道盲區預警、倒車車側預警等安全性配置一應俱全，安全性配置相當完善。

　　動力方面，新款軒逸與現款保持一致，提供1.6L及1.8L自然吸氣發動機，并且帶有發動機啟停功能。其中1.6L發動機的最大功率為126馬力，1.8L則為139馬力，傳動系統則為手動或CVT變速箱。

編輯點評：

　　相比老款軒逸略顯老舊的外觀，新款車型無疑變得更為年輕、時尚，更符合當下流行的大眾審美。增強的主動安全配置以及多媒體系統則豐富了車輛的功能性。雖然軒逸的定位與藍鳥有些接近，但從整體表現來看，前者偏向家用，而后者則明顯更運動些，也可看出廠商對于緊湊型車細分市場的嚴密布局。

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主動安全加分 體驗2016款東風日產軒逸
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● 全文總結：

　　本文中編輯為大家撰寫的3月即將上市的這13款車型可說是涉及了緊湊型車、緊湊型SUV甚至大型車等領域。結束的時候確實也沒有太多值得說的點，因為每款車型底下都已經給大家說完了。隨著工業生產技術和科技水平的日益提升，現有的汽車產品確實比過去幾年的都要好了太多，因此只要沒有太多的產品硬傷，您會看到對于大部分車型我們都是持肯定和推薦態度的。如果大家對文章中介紹的車型感興趣，請繼續關注汽車之家，我們會在后續為大家帶來更多更詳細的新車資訊，敬請期待。（文/汽車之家 黃正橋）