新款2008/K5旅行等日內瓦車展探館匯總

高帥鵬

2016年02月28日 00:00 原創來源：汽車之家

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新款2008/K5旅行等

　　[汽車之家新聞] 2016日內瓦車展將于3月1日拉開大幕（北京時間3月1日下午），在開展前的探館中，我們汽車之家前方報道團隊拍攝到了標致新款2008、起亞K5旅行版、寶馬M760Li xDrive、歐寶新款Mokka X（國內車型為別克昂科拉）、新款DS 3等車型。作為本屆車展80余款新車的提前劇透，下面請您進入本文先睹為快吧。

● 標致新款2008

汽車之家

　　從外觀來看，新款標致2008采用了全新的點陣式進氣格柵設計，并將LOGO從發動機蓋位置移動到了格柵中央，使新車看起來更加時尚。此外在車尾部分，新車的尾燈組采用了全新的內部燈腔設計，家族化的LED光源設計，使新車的辨識度更高。

　　動力方面，新款標致2008在海外提供三種不同動力的1.2T汽油發動機，以及三款不同動力的1.6T柴油發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是6速自動變速箱。

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● 雙龍蒂維拉XLV

　　蒂維拉XLV在外觀方面延續了XLV-Air概念車的設計理念，較為夸張的前/后保險杠設計、雙腰線以及懸浮式車頂等造型元素都出現了新車上。此外，新車從C柱開始加長了235mm，額外的空間使得新車配備了第三排座椅，行李廂空間擴充至720升。

　　蒂維拉XLV將提供1.6L汽油發動機和1.6T柴油發動機以供消費者進行選擇，與之匹配的是六速手動或自動變速箱。另外，新車還將提供前驅及四驅兩種不同驅動形式的車型。

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● 起亞K5 Sportswagon旅行版

『K5旅行運動版』

　　起亞K5旅行同K5三廂版車型設計風格保持一致，而作為一款旅行車，大裝載量的后備廂才是重點。根據資料，K5旅行版的后備廂容積為553升，后排座椅可根據4/2/4的比例放倒，從而進一步拓展可利用空間，后備廂內設有掛鉤及滑軌，方便固定物品，在地板下方，則設有隱藏式儲物格，實用性較三廂版車型提升較大。

　　動力方面，時尚版車型將配備2.0L SVVT自然吸氣汽油發動機及1.7L CRDI柴油發動機，其中汽油機最大功率163馬力，柴油機最大功率141馬力，傳動系統將有手動和7速雙離合變速器可供選擇；而運動版車型將會配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，配備7速雙離合變速器。

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新款DS 3/寶馬M760Li xDrive

● 新款DS 3

　　外觀部分，新款DS 3/DS 3敞篷版主要針對前臉造型進行小幅度修改，新車采用了DS品牌最新的品牌LOGO。另外，兩款車還配備LED大燈、全新造型的輪圈，并提供更多的車身顏色供消費者選擇。

　　動力方面，兩款車除了沿用老款車型動力配備，搭載一臺1.6L自然吸氣發動機之外，它們還新增了一款運動版車型，其配備的是一臺輸出211馬力的1.6THP發動機，同時新車還配備運動型懸架，車身高度降低15mm。

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● 標致TRAVELLER/雪鐵龍SPACETOURER

　　標致TRAVELLER前臉融入了標致最新家族式前臉設計，繁星式中網視覺感非常立體，兩側前大燈則非常精致。而作為一款輕客車型，新車整體線條非常平直，看起來方方正正。

　　此次PSA與豐田合作一共推出了標致TRAVELLER、雪鐵龍SPACETOURER、豐田PROACE三款輕客車型，那么我們看到的雪鐵龍SPACETOURER前臉增加了一些雪鐵龍品牌的設計元素，而側面和尾部設計則和其他兩款車型保持一致。目前關于新車的消息非常有限，我們也將繼續關注。

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● 寶馬M760Li xDrive

　　與普通版本不同，寶馬M760Li xDrive配備了一系列空氣動力學套件，包括全新樣式的前保險杠和后行李廂蓋的擾流板。此外，新車還配備了一款全新樣式的輪圈，前后輪胎規格分別為245/40 R20與275/35 R20。

　　動力方面，新車搭載的是6.6L V12雙輪增壓發動機，最大輸出功率為600馬力（441kW），峰值扭矩達到800N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱，在四驅系統的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒，最高時速250km/h（選配M駕駛者套裝組合后，最高車速可達305km/h。），綜合油耗控制在12.6L/100km。

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歐寶新款Mokka X/三菱新車等

● 寶馬i3 MR Porter限量版

　　MR Porter是英國一家主營高端時尚男裝的購物網站，像我們熟悉的Gucci、Burberry等品牌均在入駐該網站，而寶馬i3 MR Porter限量版正是采用了偏向男裝風格為主題的配色設計。其中車身主體采用炫藍車漆噴涂，并輔以白色進氣格柵邊框和白色反光鏡外殼進行點綴。此外，新車還在前翼子板上印有MR Porter標識和白色腰線。

　　動力方面，新車或將與現款寶馬i3搭載相同的動力系統，新車搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池，官方稱新車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最大續航里程為160公里。

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● 歐寶新款Mokka X（四驅）

　　新款Mokka X采用了全新的點陣式進氣中網設計，并配備有單條幅鍍鉻格柵。前大燈組采用LED自適應大燈技術，配合雙條幅日間行車燈使新車看起來更加精致。此外該車極具線條感的前保險杠，延續了家族式設計風格，看起來非常動感。

　　動力方面，新車搭載1.6L柴油渦輪增壓發動機和1.4L直噴渦輪增壓發動機，其中后者最大功率152馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動和6速自動變速箱。此外，新款Mokka X還將搭載一套四驅系統。

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● 三菱L200 GEOSEEK concept/ASX勁炫GEOSEEK concept概念車

　　從外觀方面來看，兩款概念車的車身均采用了獨特的珍珠灰色車漆，前進氣格柵以及輪圈為黑色處理。為了進一步營造個性化的視覺效果，兩款車在前霧燈邊框、外后視鏡殼、車頂行李架、輪眉以及輪圈中融入了橘色元素。

三菱(進口) ASX勁炫(進口) 2016款 GEOSEEK concept 三菱(進口) 三菱L200 2016款 GEOSEEK concept

　　在裝備方面，兩款概念車均裝配有車頂行李框，其中L200 GEOSEEK concept將隨車提供一套可手動安裝的車頂照明燈，而ASX勁炫GEOSEEK concept則對前霧燈進行了升級，采用了亮度更高的LED光源。目前兩款概念車的動力配置官方并未公布，根據之前的報道，兩款車或沿用現款量產版車型的動力總成，其中現款海外版ASX勁炫搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機，而L200則搭載兩種調校的2.4T柴油發動機。

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AMG C 43 Coupe/現代IONIQ等

● 梅賽德斯-AMG C 43 Coupe

　　與此前發布的官圖不同，本次被拍攝到的實車采用了黑色的車身涂裝，與雙色的多輻輪圈配合，使整車的運動感更加突出。同時，該車裝配了更加激進的車身套件，前保險杠兩側也擁有尺寸加大的通風口。

　　動力方面，新車搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩520�！っ祝瑐鲃酉到y匹配9速自動變速箱。同時，該車還配備了四驅系統，其0-96km/h加速時間為4.6秒，極速可達249km/h。

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● 現代IONIQ

　　現代IONIQ是現代新推出的一款新能源車型，其具有混動、純電動以及插電混動三種動力類型。此前，現代發布了其混動版本，而此次我們看到這款車的左側有兩個圓形孔，預計前翼子板上的就是充電接口，而后面則是汽油加注口，顯示了其插電式混動版本的專屬身份。

　　從其整體設計來看，現代IONIQ還是比較前衛的，車身線條以及一些細節設計看上去科技感十足。目前有關現代IONIQ插電混動版的消息還不是很多，更多消息，我們將在車展時為大家帶來。

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● Rinspeed全新概念車Etos

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　　外觀方面，新車雖然基于寶馬i8進行打造，但整體進行了全新設計，除了前大燈組之外，很難看出其與i8的相似之處，其中新車尾部進行了全新設計，看起來更加夸張。此外新車還在車尾上方設計有一臺無人機，該無人機拍攝的照片與視頻發布到網絡上進行分享等等。

　　科技方面，新車還具有智能手機無線充電、智能鑰匙遠程啟動和解鎖以及個性化充電等功能,，動力方面，新車配備的是插電式混合動力系統，預計與寶馬i8保持一致。

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寶馬M4/smart forfour BRABUS等

● nanoFLOWCELL新款Quantino概念車

　　相比于之前發布的車型，新款車型在外觀設計上基本沒有改變，僅僅是改用黃色的車身顏色。不過據悉新車將會搭載更加趨近于量產化的動力總成。

　　作為參考，老款Quantino概念車是一款2+2設計的純電動車型，并且使用了液流電池技術，驅動四臺電動機。據悉，該車的綜合最大功率輸出可達136馬力，并可實現四驅行駛，官方稱新車的續航里程為1000km之上。

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● 寶馬M4競賽套件版

　　寶馬M4競賽套件版采用了黑色的格柵、個性的20英寸多輻式輪圈，配合運動風格十足的車身包圍，整體效果十分動感。新車將會配備新的減振器、防傾桿以及重新調校的動態穩定系統。

　　在動力方面，該車將會搭載經過調校的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大輸出功率提高19馬力，達到450馬力，性能上得到提升。

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　● smart forfour BRABUS

　　smart forfour BRABUS基于普通版車型打造，其車身采用了全新設計的套件，前保險杠的樣式與之前發布的smart fortwo BRABUS完全一致，我們還可以看到其采用了全新的多輻式輪圈。

　　動力系統方面，新車將會搭載一臺0.9TCe三缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率可達到120至130馬力左右，相比普通版0.9T車型提高近30馬力。

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大眾POLO beats/沃爾沃V90等

● 大眾POLO beats特別版

　　大眾POLO beats特別版的外觀設計與現款POLO 并不會有特別大的改變，不過新車將會采用獨特的進氣格柵和外后視鏡外殼材質，并且會配備全新的16英寸輪圈。

　　在現場我們并沒有拍攝到這款車的內飾，不過根據我們之前了解的信息，該車將會采用獨特的座椅和內飾面板，并且搭載包括7個揚聲器和1個低音炮的beats音響，這套音響的功率達到300瓦。

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　● 沃爾沃V90

　　在現場，沃爾沃V90車身依舊包裹著偽裝，我們僅僅能看到其后半部分的設計。不過我們仍可以看到新車整車的線條平直，尾燈的設計十分個性，此外其還采用多輻式輪圈。

　　沃爾沃V90此前已經在斯特哥爾摩正式發布，此次參展是首次對公眾展出。在動力方面，這款車將搭載2.0L渦輪增壓發動機、2.0L機械+渦輪增壓發動機、2.0T插電式混動系統以及柴油發動機等。

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● 福特Vignale版車型

　　早在2015年下半年時，福特曾經表示將要對旗下車型推出Vignale版的意向，Vignale版是福特針對歐洲市場打造的基于現款車型的豪華版本，該版本車型將在車身外觀和內飾方面融入更多彰顯豪華的裝飾與配置。而在本屆日內瓦車展上，我們也見到了實車，其中就包括之前曾經報道過的蒙迪歐、銳界等車型。

　　從現場我們拍到的情況看，Vignale版車型已經覆蓋了福特旗下的多款主力車型，更高的配置是最大的亮點，但由于該車只會在歐洲市場投放，所以國內消費者可能暫時無法享受到這種特別版車型了。

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i8特別版/賓利新款慕尚等

● 寶馬i8質子紅版本

　　寶馬在今年2月初曾發布過寶馬i8 Protonic Red Edition的官圖，并表示將于本屆日內瓦車展正式發布，今年7月開始以限量版的模式進行生產，如今這款車已經正式來到日內瓦車展現場，我們也在探館期間拍到了該車的實車照片。

　　該款特別版車型主要集中在外觀和內飾的配色上，而在動力方面，該車則并無特別之處，與現款i8完全一致，搭載插電式混合動力系統，由1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成。

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● 寶馬M2 M Performance

　　在本屆日內瓦車展的探館過程中，我們還拍到了寶馬M2 M Performance套件版車型，相比普通版，新車采用了源自賽車風格的運動套件。

　　在動力方面，新車則仍然搭載一臺3.0T直列六缸發動機，最大功率為370馬力，最大扭矩為464�！っ�，至于傳動方面，我們將在車展開幕后繼續關注該車的正式發布信息。

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● 賓利新款慕尚

　　由于現場條件因素，我們僅僅拍攝到了這款車的側面。據悉，新款慕尚將會推出慕尚、慕尚Speed以及慕尚長軸距版本，其中長軸距版本的軸距加長了250mm，達到3516mm，加長的空間基本都給了后排。

　　在動力部分，新款慕尚普通版和長軸距版搭載的是6.8T V8發動機，這款發動機的最大功率為512馬力，峰值扭矩為1020�！っ祝c之匹配的是來自ZF的8速自動變速箱。慕尚Speed則搭載6.8T V8發動機，最大功率537馬力，峰值扭矩為1100N·m，該車的0-100km/h的時間為4.9秒，極速為305km/h。

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新款up!/保時捷718 Boxster等

　● 大眾新款up!

　　探館期間我們看到了大眾的新款up!車型，該車除了在外觀方面進行了小幅調整之外，還搭載全新的1.0TSI發動機。

　　動力方面，新車將搭載一臺全新的1.0TSI汽油發動機，最大功率90馬力，峰值扭矩160牛·米，相比國內在售車型增加15馬力和65牛·米。官方稱，新車的0-100km/h加速成績將在10秒以內，最高時速為185km/h，而全新發動機的綜合油耗僅為4.4L/100km。

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● 保時捷718 Boxster

　　此前，保時捷官方人員宣布將終止全新入門級車型保時捷718的研發工作，但隨后有媒體報道稱，保時捷將不會放棄“718”的命名，未來保時捷 Boxster和Cayman將采用“718”的命名在市場上銷售。隨著日內瓦車展的到來，我們也在第一時間見到了718 Boxster的實車。

　　除此之外，保時捷718系列最大的特點是將搭載四缸渦輪增壓發動機，據外媒透露入門級的保時捷718將搭載2.0L四缸發動機，最大功率為240馬力；除此之外，新車還將搭載2.5L四缸渦輪增壓發動機，并提供兩種不同調校，最大功率將分別達到300馬力和370馬力。

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● 路特斯Elise Cup 250

　　作為最快的Elise車型，Elise Cup 250將采用全新的空氣動力學套件、新的輕量化輪圈、輕量化的鋰離子電池以及碳纖維的座椅。此外，新車還可以進一步選裝碳纖維組件包，選裝后新車的車身重量可以降低10公斤左右。

　　在動力方面，新車仍會搭載一臺1.8T機械增壓發動機，這款發動機的最大功率為246馬力，峰值扭矩為250牛·米。在傳動系統方面，與之匹配的依舊是6 速手動變速箱。據悉，這款車0-96km/h加速時間在3.9秒之內，最高車速可以達到248km/h。

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起亞Niro/捷豹F-TYPE SVR等

● 起亞Niro

　　Niro采用了起亞家族式的“虎嘯式”前進氣格柵，多邊形大燈內部采用了透鏡式設計，前保險杠兩側有兩條豎直的通風口，很有運動效果。側面線條緊湊，車窗上沿帶有鍍鉻飾條，黑色的輪眉及防蹭條與之搭配相得益彰。

　　動力方面，起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸發動機+電動機的混合動力形式，其中發動機額定功率為103馬力，電動機為43馬力，據悉，Niro搭載的這臺1.6L“Kappa”發動機采用了阿特金森循環技術，在油耗方面有著出色的表現；電動機則由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電。這套動力組合的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264牛·米。傳動系統采用6速雙離合變速器，另外，Niro將會配備四驅系統。

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● 捷豹F-TYPE SVR

　　新車外觀相比普通版車型裝配了更加運動的車身套件，其中包括帶有大尺寸進氣口的前保險杠/發動機艙蓋、可隨速度變化自動升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等配置。

　　動力方面，捷豹F-TYPE SVR搭載了一臺5.0L V8機械增壓發動機，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700�！っ�，相比現款捷豹F-TYPE 5.0T R四驅硬頂版車型分別提高了24馬力和20�！っ祝瑐鲃酉到y匹配8速手自一體變速箱以及四驅系統。此外，捷豹工程師為該車裝配了高性能的剎車系統、后軸電子差速器、帶有自適應減震器的運動化懸架系統。

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● Rimac Concept One量產版

　　前不久，我們曾經報道過來自克羅地亞的超級跑車品牌Rimac旗下電動超級跑車Rimac Concept One的量產版官圖，而該車如今已經正式來到日內瓦車展現場，如果真如之前曝光所言，該車將擁有高達千匹的馬力輸出。

　　動力系統方面，該車由一臺82千瓦時的電池來驅動位于前后車軸中心的四臺電動機，這套系統可產生1088馬力的最大功率，1600牛·米的最大扭矩。0-100km/h的加速時間為2.6秒，0-200km/h的加速時間為6.2秒，極速可達355km/h。官方聲明，Rimac Concept One電動超級跑車將限量生產8輛。

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雷諾新風景/逍客Premium Concept等

● 雷諾全新風景

　　全新風景采用了R-Space概念車的設計線條，新車前進氣格柵采用單條幅格柵配合黑色中網設計，并與大燈組相連。全新的車身造型看起來極具流線感，個性的雙色車身設計配合雙色運動輪圈和側面鍍鉻裝飾件，也使新車看起來更加時尚。

　　全新風景將基于CMF平臺進行打造，而該平臺之上還誕生了全新梅甘娜，所以未來全新風景將與全新梅甘娜共享部分動力總成。更多信息我們將在車展正式開幕后持續進行關注。

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● 斯巴魯XV Concept概念車

　　新車前保險杠造型具有極強的跨界風格，采用了尺寸較大的前保險杠下部護板以及兩側L形的進氣口。該車前臉依然采用了斯巴魯家族式前進氣格柵，C形前大燈設計看上去頗為犀利。此外，斯巴魯還為新車配備了一款全新造型的鋁合金輪圈，橘色與黑色的顏色搭配十分個性。

　　斯巴魯新一代XV將與全新翼豹基于相同的模塊化平臺打造。全新翼豹概念車的軸距為2.67米，斯巴魯XV Concept概念車或與之相仿。目前，有關該車的動力信息較為有限，更多詳情我們將在車展開幕后繼續為大家進行報道。

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● 逍客Premium Concept

　　逍客Premium Concept整車采用了亞光色的涂裝，在輪圈、車頂行李架、前保險杠等部位將會采用銅色的涂裝。此外，這款車在很多部位還會使用碳纖維部件。

　　日產推出這款車的原因主要是為了慶祝逍客車型在歐洲市場取得的成功，不過目前日產尚沒有公布這款車的詳細信息，我們將會在車展開幕后為大家帶來詳細的報道。　　

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沃爾沃新款V40/雷克薩斯LC500h等

● 沃爾沃新款V40

　　由于條件限制，我們僅拍到了新車的部分細節，通過照片可以看出，新車的前進氣格柵采用了豎直設計，與現款車型的橫輻式有較大區別，另外新車的大燈采用了沃爾沃新車型普遍采用的雷神之錘式大燈，或采用全LED光源。

　　內飾與現款車型區別不大，照片中的車型采用了米色與黑色的雙色內飾，方向盤也采用了雙色拼接的配色，根據之前的官方消息，新款V40在內飾的飾條選材上將會有多種方案。

　　動力部分，沃爾沃新款V40預計會延續現款車型的動力系統，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發動機，匹配6速手自一體式變速箱；在歐洲還將推出搭載2.0T四缸渦輪增壓柴油機的車型。

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● 雷克薩斯LC 500h

　　雷克薩斯LC是一款全新的跑車產品，是雷克薩斯全新后驅平臺（GA-L）打造的首款產品，該車在北美車展發布了傳統汽油版本（LC 500：5.0L+10AT），而在3月1日開幕的日內瓦車展則將推出一款混動版本。LC 500h則搭載一套混動系統，由V6發動機（或是3.5L）和電動機組成，綜合最大功率為359馬力，0到100公里/小時加速時間小于5秒。

　　該車的傳動系統也是一個亮點，LC 500h采用了一套復合的變速系統，在行星齒輪結構的機電耦合裝置（E-CVT）基礎上增加了4速自動變速箱，能夠模擬10個擋位，并具有M純手動模式。而全新設計的電動機實現輕量化和小型化，該車車身前后重量比為51:49。

　　內飾方面，該車內部以駕駛員為中心進行布局，內飾采用了多種顏色，視覺效果出眾。LC 500h標配雷克薩斯智能安全系統LSS+，LSS+的主要功能包括預碰撞安全系統（PCS）、自適應巡航控制系統（ACC）、車道偏離警示系統（LDA）以及遠光燈自動控制系統（AHB），此外該車還增加了二次碰撞制動系統（SCB）以及緊急制動提醒系統（ESS）。

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● 奇駿Premium概念車

　　奇駿Premium概念車的外觀采用了啞光白色車身涂裝，不過其發動機艙蓋及車頂運用了碳纖維質，視覺效果非常獨特。此外，新車還配備了古銅色的前保險杠下護板以及側裙，四輪輪眉為高光的黑色處理，前保險杠還配備有LED日間行車燈。

　　不過目前官方尚未發布新車的動力系統，我們還需等待本屆日內瓦車展正式開幕時，日產正式發布該車的更多信息，我們也將持續關注。

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路特斯Exige 350/Arash AF10等

● 路特斯Exige 350

　　新車采用兩門敞篷設計，車身采用的黃色涂裝十分鮮艷，并在A柱處采用了灰色涂裝，視覺效果出眾。新車側面線條流暢，在車門后部配備有大尺寸的進氣口，黑色大尺寸輪圈與車身搭配非常協調。

　　新車尾部線條較為平直，四圓式尾燈保持了路特斯的傳統，新車尾部配備了大尺寸的尾部擴散器，并采用中置式排氣系統，戰斗氣息十足。動力系統方面，新車配備3.5L六缸發動機，最大功率350馬力，最大扭矩400�！っ�。傳動系統方面，新車將配備手動變速箱，并可選裝6速自動變速箱。官方透露，新車手動擋車型的0-100km/h的加速時間為3.9秒，自動擋車型為3.8秒。

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● Arash AF10

　　新款AF10有著典型的超級跑車外觀，低矮的車身、鷗翼式車門、大尺寸后擾流板等元素在新車上都可以見到，車體與座艙大面積使用了碳纖維材料，將輕量化做到極致，車身重量約為1260kg。

　　動力方面，新款AF10采用了6.2 V8發動機+4個獨立電動機的混合動力形式，官方宣稱，這套混合動力系統最高可輸出2080馬力的最大功率以及2280�！っ椎淖畲笈ぞ亍Ａ硗庑萝嚥捎盟尿屜到y，傳動系統為6速手動或自動變速箱。新車最高時速被限制在323km/h，0-100km/h的加速時間低于3秒。

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● 法拉利GTC4Lusso

　　從外觀來看，新車采用了法拉利家族最新的設計語言，前臉看起來相比FF更加柔和，此外，新車還采用了全新的空氣動力學設計，看起來更加具有流線感。

　　車尾部分，新車尾燈組采用了傳統的四圓尾燈組設計，全新的車底部擾流板和雙邊共四出排氣看起來格外夸張。此外，據官方透露法拉利GTC4Lusso新增了后輪轉向技術。

　　動力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭載的是V12自然吸氣發動機，不過經過調校之后，發動機的最大輸出功率提升到689馬力（507kW），峰值扭矩達到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14N·m。性能方面，法拉利GTC4Lusso從靜止加速至100km/h僅需3.4秒，相比現款縮減了0.3秒，最高時速仍然為335km/h。

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科尼塞克Agera RS/AF8 Cassini等

● Arash AF8 Cassini

　　外觀方面，新車采用了黃色和黑色相間的車身，前臉設計和AF10有些不同，看上去沒有那么兇悍，但整體也是非常的動感。

　　動力方面，AF8 Cassini將搭載一臺7.0L V8發動機，最大功率557馬力，最大扭矩645�！っ�，傳動系統匹配6擋手動變速箱，百公里加速用時3.5秒，極速可達315km/h。

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● 雪鐵龍C4 Cactus Rip Curl Edition特別版

　　從實車來看，該車側面造型基本延續了普通版車型的設計，不同的是新車在前翼子板以及D柱上面擁有特別版的專屬拉花，外后視鏡以及車頂行李架也融入了不同于車身整體的白色元素。

『雪鐵龍C4 Cactus Rip Curl Edition特別版官圖』

　　動力方面，新車搭載一臺PureTech 110 S＆S汽油機或BlueHDi 100柴油機，傳動系統均為手動變速箱。新車將配備行駛模式選項，可選擇包括標準、砂石、越野、雪地以及關閉電子穩定系統等五種模式。

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● 科尼塞克Agera RS

　　外觀上看起來競技味兒十足，車身和空氣動力學套件均為碳纖維材質，相比上屆日內瓦車展發布的Agera RS變化并不多。這輛超跑更像是一個大玩具，打開后蓋除了發動機映入眼簾外還能看到懸架等部分，完全將賽車理念融入到這輛公路超跑上。

　　目前沒有取得更多關于這輛車的信息，2015款Agera RS的車身質量為1395kg，采用5.0L發動機，最大功率輸出1160馬力，峰值扭矩為1280N·m。而關于這輛車的更多數據，等正式開展時我們在為大家做詳細報道吧。

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雪鐵龍概念車/賓利飛馳V8 S等

● 雪鐵龍E-MEHARI概念車

　　與此前曝光的官圖不同，現場的E-MEHARI概念車實車采用了更加鮮艷的紅色涂裝，其A柱為白色噴涂。據悉，該車由雪鐵龍與法國知名服飾品牌Courreges聯合打造，車內為四座布局，并擁有敞篷式車身結構。

『雪鐵龍E-MEHARI概念車官圖』

　　動力方面，E-MEHARI概念車采用純電力驅動，其搭載的電動機最大輸出功率為68馬力，匹配30kWh的電池組，最大續航里程為200公里，最高時速可達110公里/小時。充電時間上，在快充模式下8小時可充滿，慢充模式下需要13小時。

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● 新款DS 3敞篷性能版

　　從實車來看，新車車身整體采用了啞光黑色涂裝，全新造型的多輻鋁合金輪圈直徑有所增加，其尾部還配備有單邊雙出的排氣系統，整體運動感相比普通版車型提升明顯。

　　作為重點，該車動力系統搭載了一臺1.6THP發動機，最大輸出功率為211馬力，同時新車還配備運動型懸架，車身高度降低15mm。

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● 賓利飛馳V8 S

　　外觀上，我們看到賓利飛馳V8 S除了保持家族式設計理念外，前臉線條更加豐富，增添一些運動氣息。C柱附近增加了V8 S標識，六輻輪圈直徑為20英寸，造型更加動感。此外，還有一些選裝件提供，其中有21英寸的Mulliner Driving Specification雙色六輻輪圈和熏黑尾燈等。

　　動力方面，飛馳V8 S搭載的是4.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率為528馬力，峰值扭矩達到了680�！っ�。這臺經過重新調校的發動機相比現款飛馳V8提升了21馬力和20牛·米。傳動部分匹配了一臺8速自動變速箱，0-100km/h加速在4.9秒內便可完成，最高時速達到了306km/h。

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雙龍SIV-2概念車/邁凱倫570GT等

● 雙龍SIV-2概念車

　　外觀部分，雖然該車車身大部分被苫布覆蓋，但通過前臉我們依然可以看出，其前保險杠下部設計有梯形的多橫幅進氣口，保險杠兩側配備有LED霧燈。尾部方面，新車尾燈組造型較為犀利，并由鍍鉻飾條連接兩側燈組，后保險杠下部擁有雙邊共兩出的排氣系統。

　　內飾方面，新車內部整體采用了淡藍色與白色搭配的雙色處理，中控臺兩側為貫通式設計，其儀表盤疑似配備了全液晶顯示。此外，該車裝配了一款三輻式造型的多功能方向盤以及人機交互系統。

　　動力方面，雙龍SIV-2概念車采用輕度混合動力模式，搭載一臺1.5L直噴式汽油發動機以及一臺10kW的電動機，并配備0.5kWh的鋰電池組。

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● 邁凱倫570GT

　　外觀方面，570GT與570S造型設計相同，在細節方面有所調整，配備了全景玻璃天窗，使用SSF技術進一步降低太陽輻射和車外噪音，并具備一定的隔熱效果。整車重量為1350公斤。動力部分，570GT搭載的3.8升V8雙渦輪增壓發動機最大功率為570馬力，峰值扭矩600牛·米。0-100km/h加速時間為3.4秒。

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● smart敞篷巴博斯版