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售9.97-15.97萬元 新一代標致308上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月25日晚,東風標致在西安宣布新一代308車型正式上市。新車此次共推出了搭載1.6L/1.2T/1.6T三種動力的共計6款車型供消費者選擇,售價區間為9.97-15.97萬元,詳見下表。另外,上代308車型還將繼續在市場中銷售,官方將該車型更名為308經典,取消了2.0L車型。

新一代東風標致308 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動時尚版9.97
1.6L 自動時尚版11.27
1.6L 自動豪華版12.77
1.2T 手動時尚版10.97
1.2T 自動豪華版13.57
1.6T 自動尊貴版15.97

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版


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● 新車特點
外觀:以308S為基礎,結合標致新一代設計風格/前臉俊朗/尾部穩重

東風標致 標致308 2016款 基本型

東風標致 標致308 2016款 1.6T 自動尊貴版

  車頭部分,新一代東風標致308在現款308S車型基礎上,采用了標致新的家族式點陣鍍鉻前格柵。其中前大燈為獅眼式設計,高配車型燈組中融入了LED光源。同時新車的前保險杠造型也經過了重新設計,相比308S車型具有更大尺寸的進氣口設計,整體風格更加運動化。尺寸方面,新一代308的外部長寬高尺寸為4590/1820/1488mm,軸距為2675mm,相比現款308車型加長63mm。

東風標致 標致308 2016款 基本型

東風標致 標致308 2016款 基本型

  來到尾部,新一代308的造型較為獨特,獅爪式尾燈組設計靈感來源于此前的標致Fractal概念車。尾燈中央由亮黑色飾板連接,與海外新一代3008車型的設計相似,同時也是在對標致旗下經典性能車型205 GTi進行致敬。外觀顏色方面,新車將提供包括銀石灰、珠光白、新波爾多紅、鉑金灰及松木棕在內的5種車身顏色。

內飾:風格時尚前衛/“唯我座艙”理念注重駕駛員感受

東風標致 標致308 2016款 基本型

東風標致 標致308 2016款 基本型

  新車內飾采用了類似308S的風格雖屬意料之中,但新車并未完全照搬后者的造型,而是汲取了海外版新一代3008車型的部分設計靈感。新車中控臺向駕駛員一側有5.8度的傾斜,符合“唯我座艙”的設計理念。另外,新車中控臺使用了碳纖維紋路內飾面板,提升了運動氣息。

空間:軸距比現款308、308S均有所加長/后排腿部空間提升、頭部稍局促

東風標致 標致308 2016款 1.6L 自動豪華版

東風標致 標致308 2016款 1.6L 自動豪華版

  新一代308的軸距達到了2675mm,相比現款308增加63mm,比起308S也有55mm的增加。軸距加長之后,新車后排腿部空間顯著增大。當身高1.82米的體驗者坐在后排時,后排腿部空間達到四指,不過頭部空間僅一指有余。比起308S車型,新車的乘坐空間還是有所提升的。

東風標致 標致308 2016款 1.6L 自動豪華版

  作為一款專為中國市場推出的三廂車,新車的后備廂自然是大家關注的重點。打開后備廂,其內部非常規整。官方給出的容積數據為450L,同時后排座椅可以按照4/6比例分割放倒,對后備廂進行擴展,空間實用性表現還不錯。

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  • 標致308 2016款 230THP 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.52 41.92 7.50
    測試文章:1.2T最值得推薦 測試新東風標致308
    評測編輯-張可:

    新308的設計感我覺得是同級別當中數一數二,尤其內飾風格非,F代時尚;1.2T發動機的振動表現比預期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費者,但油耗表現只能說一般。

    評測編輯-張郁達:

    駕駛感受很輕快,高轉速動力表現很好,轉向和懸架都是標準法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發動機的優勢沒有體現出來。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實我覺得它完全可以起一個新名字,用不著取代老款308。當然這只是個玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,不過三缸發動機在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現階段是這樣的。

  • 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.31 42.25 8.96
    測試文章:帶著腳鐐跳舞 測試2012款東風標致308
    評測編輯-梁。

    東風標致近1年多來出了值得關注的產品,408和508什么的性價比都非常不錯,不過308看起來有點兒表面光鮮的意思,內飾設計、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風標致如此固執的做法最終只會傷害自 己而已。如果不是相當優秀的內飾,我會打6分,看中308的朋友最好選擇手動版本。

    評測編輯-羅浩:

    國產的標致308沿用307的底盤和動力總成,重點改進在外形內飾和空間方面,進一步提升家用的便利性,不過原本應該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,現在卻在技術方面開始落后于其他競爭對手,希望它能實現一次真正意義上的換代。

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標致308

指導價:8.97-15.97萬
級別:緊湊型車
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