數說冠道：空間是優勢/價格滿意度低

● 有41%的消費者會考慮購買冠道

　　也許是前文中價格接受度偏低的體現，消費者對冠道的預購比例僅為41%，可見消費者對冠道的購買欲望并不強烈。那么究竟是什么因素讓潛在消費者的購買意愿降低？而想要購買的潛在消費者又看中了哪些方面？我們到下文中一探究竟。

● 考慮購買冠道的因素：車內空間是主要因素

　　首先從考慮購買的因素來看，60%的潛在消費者被冠道的“車內空間”吸引。如果說購買小型SUV或者緊湊型SUV的用戶也許是厭倦了轎車的造型，那么購買中型SUV的用戶則一定是對空間有要求的。以冠道車型來看，其定位為一款中型SUV，在當下流行的七座SUV風潮下，僅有五座布局的冠道似乎成為了輿論“聲討”的焦點，不過也正是由于沒有第三排座椅的牽絆，冠道的第二排乘坐空間得到了最大程度的釋放。體驗過冠道乘坐空間的編輯甚至表示：“坐在后排都可以同時使用‘葛優躺’及‘二郎腿’兩項技能�！笨梢姽诘涝谲噧瓤臻g方面確實有著獨到之處，與其擁有雞肋的第三排不如擁有任性的第二排，我想這60%的潛在消費者一定跟我的想法差不多。

　　位列“車內空間”之后，“科技配置”以46%的占比成為考慮購買冠道因素的第二位。在此前我們對冠道總開發負責人砂押勝男先生的交流中了解到（點擊查看冠道設計解讀文章），冠道的設計團隊在營造車內的高級感方面下了很大功夫，而高級感很大程度上來自于車內的科技裝備上，這些裝備包括本田的新嘗試按鍵式變速箱換擋機構、創新的可調傾斜角度觸摸屏以及“黑科技”降噪輪圈等裝備，很多的“新東西”在目前在售的同級車型中都很少見到，這也使冠道的“科技配置”俘獲了消費者的芳心。

● 不考慮購買因素：性價比是不會購買的主要因素，品牌和外觀位列其次

　　在不考慮購買的因素中，“性價比”以壓倒性的占比位列首位，其中的原因其實在前文中已經做過了闡述，主要與冠道較高的起售價有著很大的關系，這似乎使冠道已經輸在了起跑線上。橫向來看，冠道26.98萬元的起售價已經可以買到漢蘭達和銳界2.0T兩驅車型的中配版本，昂科威更可以選擇2.0T四驅版車型，這樣一來，性價比則成為了其最大的劣勢。

　　此外，“品牌因素”和“外觀造型”以相同的13%占比成為了不考慮購買因素的第二位和第三位。隨著很多豪華品牌價格的下探，25-35萬元的價格區間可以有很多豪華品牌緊湊型SUV可選，這樣一來，不免使很多消費者產生了對于品牌價值的執念。而在“外觀造型”方面，冠道D柱大傾斜角度的設計產生了溜背式的視覺效果，相比競爭對手在SUV的氣勢上有所削弱。

● 消費者在考慮購買冠道的同時：也會考慮漢蘭達

『漢蘭達』

『銳界；昂科威』

　　在合資中型SUV市場，冠道的到來顯然是瞄準了漢蘭達、銳界和昂科威三大勁敵，而潛在消費者則更加愿意將漢蘭達與冠道進行對比，占比最高為38%。其中的原因主要是漢蘭達2.0T車型23.98-33.08萬元的指導價區間與冠道重合度較高有關。此外，同樣僅提供五座車型的昂科威似乎與冠道站在了同一起跑線，這也是昂科威成為了消費者與冠道對比較多的第二款車型。

● 在車型選擇上：370TURBO 至尊版 AWD最受歡迎

　　從占比情況來看，冠道370TURBO 豪華版和370TURBO 至尊版 AWD是潛在消費者購車時考慮最多的車型，這兩款車分別是冠道兩驅和冠道四驅的頂配版本。其中冠道370TURBO 豪華版由于較高的配置水平和三十萬元以內的定價，在性價比方面取得了較為不錯的平衡，因此這款車在我們此前的冠道購車手冊中也獲得了編輯的推薦（點擊查看原文）。此外，作為三款四驅車型的頂配版，冠道370TURBO 至尊版 AWD是全系車型中配置最為豐富的，并且相比次頂配僅高出了1.6萬元，作為兩款售價高于30萬元的車型，消費者也更傾向于頂配的370TURBO 至尊版 AWD。

● 冠道最受歡迎的顏色：珍珠白

　　在車身顏色的選擇上，潛在消費者考慮最多的是白色。白色運用在車身顏色上更容易讓人接受，并且有放大視覺效果的作用，使整車看起來也更加大氣飽滿。同時，白色也更加耐臟，在二手車市場白色車型也相對保值。此外，奧夫特黑和琥珀金也分別有19%和18%的消費者考慮。

● 冠道意向人群：平均35歲、已婚有子女居多、家庭月收入平均19975元

　　在購買人群方面，考慮購買冠道的消費者平均年齡為35歲，主要分布在31-35歲的中青年人群。作為社會的中堅力量，他們的家庭平均月收入在19975元，并且有73%的消費者為已婚有子女，可見購買冠道的消費者多集中在事業有成并兼顧家庭用途的購車人群。

● 全文總結：

　　作為本田為中國市場專屬打造的車型，冠道的到來使本田在合資中型SUV市場宣示了自身的存在。通過本次的調查結果我們也不難發展，冠道寬敞的內部空間和豐富的科技配置受到了消費者的好評，不過較高的起售價似乎又給熱情高漲的市場潑了一盆冷水，并直接導致了購買意愿降到較低的水平。而這樣的結果，也與同級的漢蘭達、銳界、昂科威等競爭對手入門車型較低的定價策略密不可分。

　　盡管冠道的價格沒能讓消費者立刻產生買買買的念頭，但面對三足鼎立的合資中型SUV市場，冠道的到來也可謂一記重磅炸彈，是后來者居上還是夾縫中生存，最終的銷量會給出我們答案（針對冠道目前的市場行情，我們進行了簡單的了解，點擊查看）。此外，根據目前獲得的消息來看，冠道將于2017年3月推出一款1.5T車型，屆時其起售價有望下探至22萬元，這樣一來，冠道在售價方面的劣勢將有所緩解，到那個時候，合資中型SUV市場的一場激戰我想才會真正到來。（文/汽車之家 高帥鵬）

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