[汽車之家 新車上市] 11月25日晚,進口大眾全新Tiguan在深圳正式上市。新車共推出搭載1.4T和2.0T低/高功率發動機的四款車型,售價區間為26.28-39.18萬元,詳見下表:
進口大眾全新Tiguan 指導售價 | ||
發動機 | 車型 | 售價(萬元) |
1.4TSI | 280TSI 精英型 | 26.28 |
2.0TSI 低功率 | 330TSI 創睿型 | 31.68 |
2.0TSI 低功率 | 330TSI 高配型 | 34.58 |
2.0TSI 高功率 | 380TSI R-Line | 39.18 |
● 新車特點
外觀:兩種設計、居家/運動皆可滿足
『上圖:280TSI精英型;下圖:380TSI R-Line』
『上圖:280TSI精英型;下圖:380TSI R-Line』
基于MQB平臺開發的全新Tiguan,其內外設計均采用了大眾品牌最新的設計風格,整車視覺效果相比上一代Tiguan車型更加寬大、飽滿,細節處強調精致感。作為進口車型,大眾全新Tiguan與海外版車型的外觀設定保持一致,其中280TSI精英型及330TSI創睿型兩款車型采用了普通版外觀,造型穩重強調居家風格;而330TSI高配版和380TSI R-Line車型則配備了R-Line外觀套件,套件包括造型更加夸張的車身包圍、尺寸更大的后擾流板、雙邊共兩出式排氣,以及19英寸深灰色運動輪圈,整體造型更加強調運動風格。
車身尺寸方面,新車相比采用PQ35平臺打造的上一代Tiguan有所提升。新車的外部長寬高分別為4486/1839/1631mm,軸距為2681mm,相比上一代Tiguan的分別增加了53/30/54mm,而軸距增加77mm。
內飾:設計保持中庸 更新為MQB時代風格、做工較佳
『全新Tiguan 280TSI精英型』
『全新Tiguan 380TSI R-Line』
全新Tiguan的內飾設計依然脫離不了大眾家族的中庸風格,中控臺整體造型設計相比現款車型更加簡潔,三輻式多功能方向盤及多媒體區域也遵循了MQB時代基調,走簡潔、實用路線。高、低配車型的可視化差異在于前者采用了更加運動的平底式多功能方向盤、真皮座椅、駕駛模式選擇旋鈕、不銹鋼踏板、全液晶儀表盤以及灰色中控臺飾條等。
配置:主/被動安全標配很豐富;全系配全景天窗、三區空調等
『全新Tiguan 280TSI精英型』
進口大眾全新Tiguan部分外部配置 | ||||
配置/車型 | 280TSI 精英型 | 330TSI 創睿型 | 330TSI 高配型 | 380TSI R-Line |
R-Line外觀套件 | - | - | ● | ● |
LED自動大燈 | ● | ● | - | - |
LED自動大燈(帶動態照明輔助系統) | - | - | ● | ● |
LED日間行車燈+轉向輔助燈 | ● | ● | ● | ● |
LED尾燈 | ● | ● | ● | ● |
電加熱/電折疊外后視鏡 | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡記憶 | - | ● | ● | ● |
后排隱私玻璃 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
前/后駐車雷達 | ● | ● | ● | ● |
電動尾門 | - | ● | ● | ● |
感應電動尾門 | - | - | - | ● |
無鑰匙進入/一鍵啟動 | - | - | - | ● |
外部配置方面,全新Tiguan標配全景天窗、LED自動大燈、電動折疊/加熱外后視鏡、前/后駐車雷達;次低配(330TSI創睿型)及以上車型在此基礎上增加了外后視鏡記憶和電動尾門;兩款高配車型則共同享有R-Line外觀套件(含全套R-Line運動包圍、后擾流板及19英寸輪圈)、更加高級的LED自動大燈;而頂配的380TSI R-Line車型還獨享了感應開合式電動尾門和無鑰匙進入/一鍵啟動系統。
『全新Tiguan 380TSI R-Line』
進口大眾全新Tiguan部分內部配置 | ||||
配置/車型 | 280TSI 精英型 | 330TSI 創睿型 | 330TSI 高配型 | 380TSI R-Line |
R-Line內飾套件 | - | - | ● | ● |
室內氛圍燈 | - | ● | ● | ● |
中控飾條顏色 | 銀色 | 深色 | 深色 | 深色 |
座椅材質 | Rhombus織物 | Vienna真皮 | Vienna真皮 | Vienna真皮 |
駕駛席12向電動調節 | - | ● | ● | ● |
座椅記憶 | - | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱 | 前-/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后● |
多功能真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
自動防眩目內后視鏡 | ● | ● | ● | ● |
三區自動空調 | ● | ● | ● | ● |
駕駛模式選擇 | - | ● | ● | ● |
動態底盤控制系統 | - | - | - | ● |
全液晶儀表盤 | - | ● | ● | ● |
抬頭顯示 | - | ● | ● | ● |
8英寸屏幕娛樂系統 | ● | - | - | - |
帶導航及語音控制的8英寸屏幕娛樂系統 | - | ● | ● | ● |
手機映射功能 | ● | ● | ● | ● |
Car-Net車聯網 | - | ● | ● | ● |
內部配置方面,全新Tiguan全系標配多功能真皮方向盤、自動防眩目內后視鏡、三區自動空調、手機映射功能,以及8英寸觸屏車載娛樂系統(不含導航);次低配的330TSI創睿型及以上車型在此基礎上,增加了深色調車內飾條、帶有座椅記憶/電加熱/12向電動調節的主駕駛真皮座椅、室內氛圍燈、駕駛模式選擇、全液晶儀表盤、抬頭顯示、8英寸觸屏車載系統(帶導航及Car-Net車聯網功能)。
『R-Line平底式運動方向盤;后排座椅加熱』
此外,330TSI高配型在上述基礎上增加了R-Line內飾套件(含平底式運動方向盤、黑色車頂內襯、R-Line門檻飾條、不銹鋼踏板),而頂配380TSI R-Line車型則獨享了后排座椅加熱、動態底盤控制功能。
進口大眾全新Tiguan部分科技及安全配置 | ||||
配置/車型 | 280TSI 精英型 | 330TSI 創睿型 | 330TSI 高配型 | 380TSI R-Line |
前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● |
貫通式頭部氣簾 | ● | ● | ● | ● |
駕駛員側膝部氣簾 | ● | ● | ● | ● |
車身穩定系統+驅動防滑+發動機扭矩控制系統 | ● | ● | ● | ● |
電子差速鎖 | ● | ● | ● | ● |
預碰撞安全系統 | ● | ● | ● | ● |
低速緊急制動 | ● | ● | ● | ● |
車道保持 | ● | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
盲點監測+并線輔助+后方交通預警 | - | - | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● | ● | ● |
泊車輔助 | - | - | ● | ● |
倒車影像 | - | - | ● | ● |
胎壓監測 | ● | ● | ● | ● |
疲勞警示系統 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
全新Tiguan在主/被動安全性配置方面較為豐富,全系標配側氣囊+側氣簾+膝部氣囊、車身穩定系統、電子差速鎖、預碰撞安全+低速制動、車道保持、自動駐車、胎壓監測、疲勞警示系統及定速巡航;330TSI創睿型及以上車型在上述基礎上增加了陡坡緩降功能;而兩款高配車型還配備有盲點監測+并線輔助+后方交通預警、泊車輔助及倒車影像。
空間:后排頭部空間欠佳;地板凸起較高;儲物空間足夠
身高1.79m的體驗者在前排乘坐時,其頭部空間為一拳;在后排乘坐時腿部空間為一拳四指,而頭部空間則較;后排中央座位腳下的凸起較高,無法滿足長途乘坐的舒適性要求。
不過全新Tiguan全系車型的后排座椅均具有靠背角度三段可調功能,座椅調整靈活度較高,同時提供了小桌板和后排出風口,一定程度上彌補了乘坐空間上的不足。
新車的儲物空間表現不錯,特別是門板上的儲物格,兩瓶較粗的飲料瓶還是可以從容地放入,扶手箱和前排杯架亦然。
動力:3種動力輸出供選;頂配車型6.5秒“破百”;2.0T車型配第五代Haldex四驅系統,更靈敏
『全新Tiguan 280TSI精英型』
進口大眾全新Tiguan動力參數 | ||||
參數項目 | 280TSI 精英型 | 330TSI 創睿型 | 330TSI 高配型 | 380TSI R-Line |
發動機 | 1.4TSI | 2.0TSI低功率版 | 2.0TSI低功率版 | 2.0TSI高功率版 |
變速箱 | 6速濕式雙離合 | 7速濕式雙離合 | 7速濕式雙離合 | 7速濕式雙離合 |
功率(馬力) | 150 | 180 | 180 | 220 |
扭矩(!っ祝 | 250 | 320 | 320 | 350 |
驅動形式 | 前置前驅 | 4MOTION前置四驅 | 4MOTION前置四驅 | 4MOTION前置四驅 |
官方0-100km/h加速時間(秒) | 9.2 | 7.7 | 7.7 | 6.5 |
最高時速(km/h) | 200 | 208 | 208 | 220 |
動力方面,全新Tiguan將會搭載1.4T和2.0T低/高功率版發動機,分別對應280TSI、330TSI和380TSI三種車型尾標,最大輸出功率分別為150馬力、180馬力和220馬力,傳動系統匹配6速濕式雙離合(1.4T車型)及7速濕式雙離合變速箱(2.0T),三款2.0T車型還標配有4MOTION四驅系統。
全新Tiguan 2.0T(330TSI/380TSI)車型標配第五代Haldex四驅系統,其新增了通過旋鈕操作的四驅主動控制系統,支持公路、雪地、越野及越野自定義四種模式,其中公路模式又分為標準、運動、經濟和自定義幾種選項。此外,配備動態底盤控制(DCC)的380TSI R-Line車型在選項中還會再增加一個舒適模式。
第五代Haldex四驅系統的一大優勢就是響應速度更快。通常情況下Tiguan為前驅狀態,系統只要監測到前輪有失去抓地力的趨勢,便會在打滑發生之前將動力傳遞到后輪,幾乎可以避免牽引力的損失。
● 新車背景
『第一代進口Tiguan前期款』
『第一代進口Tiguan后期款;現款國產途觀』
第一代大眾Tiguan于2007年面世,隨后在2009年以進口形式引入國內市場銷售,僅提供2.0TSI一款發動機。同年,由上海大眾(現更名“上汽大眾”)投產的國產版本第一代Tiguan——途觀正式上市。相比進口Tiguan,國產的途觀針對軸距進行了本土化加長,同時車頭造型也經過調整,在造型上更加穩重。
雖然有了國產車型,但進口Tiguan仍繼續銷售,并在2012年與國產途觀同步更新了中期改款車型(同期新增2.0TDI柴油版本)。7年來,國產途觀與進口Tiguan也一直保持著并行銷售的狀態。
2015年9月,大眾在海外市場正式發布了第二代Tiguan,也就是本次以進口形式引入國內市場的全新Tiguan車型。新車同樣將由上汽大眾進行國產,但本次二者在外觀上會有較為明顯的差異,原因在于國產版車型針對軸距進行了大幅度的加長(軸距加長110mm,車身加長226mm),并被命名為“途觀L”,據此前消息,途觀L將于2017年上市。
● 競爭對手
『斯巴魯森林人;Jeep指南者』
全新Tiguan并沒有太過直接的競爭對手。首先忽略價格區間,從進口緊湊型SUV這一身份來看,進口Jeep指南者/自由客和斯巴魯森林人等車型的定位與其相同。不過這幾款車型的價格相比全新Tiguan要相對低上一些。需要注意的是,由廣汽菲克國產的新一代指南者將于年內上市,而現款進口指南者/自由客或將同期停產。
『國產奧迪Q3;國產寶馬X1』
而從價格區間重疊的角度來看,奧迪Q3、寶馬X1等國產豪華品牌緊湊型SUV,以及別克昂科威、本田冠道等國產主流合資品牌5座中型SUV都將覆蓋在全新Tiguan的價格區間內,它們也很可能成為消費者在購買全新Tiguan時考慮較多的備選車型。此外,近期上市的進口英菲尼迪QX30在價位上也與全新Tiguan相近,豐富了消費者的選擇余地。
● 全文總結:
與7年前一樣,在新一代國產途觀(官方命名“途觀L”)上市前,大眾為國內消費者帶來了該車型的進口版本。而與此前不同的是,此次上市的全新Tiguan與國產車型在尺寸以及定位上進一步拉大了差距。
相比上一代進口Tiguan,新車作為一款基于MQB平臺打造的全新車型,在2.0T車型指導價格微降的情況下,對于動力、配置水平、車內空間等方面進行了全面提升,同時還增加了1.4T兩驅車型拉低了準入門檻。不過,與上一代車型動輒7、8萬元的優惠幅度相比,全新Tiguan即便在指導價格上微降,可能還是會令部分消費者覺得新車漲了價。此外,面對“同價位比我高級、同定位比我便宜”的情況,進口全新Tiguan或許還將是少數人的選擇。(文/汽車之家 刁昊)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅精英型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅創睿型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅高配型 | Tiguan 2017款 380TSI 四驅R-Line |
廠商指導價 | 26.28萬 | 31.68萬 | 34.58萬 | 39.18萬 |
廠商 | 大眾(進口) | 大眾(進口) | 大眾(進口) | 大眾(進口) |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 歐VI | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
上市時間 | 2016.11 | 2016.11 | 2016.11 | 2016.11 |
最大功率(kW) | 110 | 132 | 132 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 320 | 320 | 350 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 2.0T 180馬力 L4 | 2.0T 180馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
變速箱 | 6擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4486*1839*1646 | 4486*1839*1657 | 4490*1859*1657 | 4490*1859*1657 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 200 | 208 | 208 | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | 7.7 | 7.7 | 6.5 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 7.1 | 7.1 | 7.8 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅精英型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅創睿型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅高配型 | Tiguan 2017款 380TSI 四驅R-Line |
長度(mm) | 4486 | 4486 | 4490 | 4490 |
寬度(mm) | 1839 | 1839 | 1859 | 1859 |
高度(mm) | 1646 | 1657 | 1657 | 1657 |
軸距(mm) | 2681 | 2681 | 2681 | 2681 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | 615-1655 | 615-1655 | 615-1655 | 615-1655 |
整備質量(kg) | 1558 | 1715 | 1715 | 1739 |
發動機 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅精英型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅創睿型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅高配型 | Tiguan 2017款 380TSI 四驅R-Line |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1984 | 1984 | 1984 |
排量(L) | 1.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 180 | 180 | 220 |
最大功率(kW) | 110 | 132 | 132 | 162 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 | 4000-6000 | 4000-6000 | 4500-6200 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 320 | 320 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-3500 | 1500-3940 | 1500-3940 | 1500-4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 歐VI | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
變速箱 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅精英型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅創睿型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅高配型 | Tiguan 2017款 380TSI 四驅R-Line |
擋位個數 | 6 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉向 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅精英型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅創睿型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅高配型 | Tiguan 2017款 380TSI 四驅R-Line |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | - | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構 | - | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅精英型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅創睿型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅高配型 | Tiguan 2017款 380TSI 四驅R-Line |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
后輪胎規格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: