新哈弗H6等16款 廣州車展將上市SUV匯總

● 斯柯達柯迪亞克

新車特點：提供5座和7座可選/四種動力供消費者選擇
上市時間：2017年第二季度

　　此次廣州車展上，備受關注的“大棕熊”——柯迪亞克正式發布。作為一款中型SUV，新車硬朗的車身線條，搭配時尚的前臉風格，以及針對中國消費者的部分專屬設計贏得了不少消費者的歡心，同時7座的設計需求也是出自中國市場的考慮。就像我的同事所說，這是一頭參透中國哲學的棕熊。（點擊查看柯迪亞克設計解讀）

　　雖然在本次車展上，斯柯達官方并沒有正式公布其內飾造型，不過我們還是優先對拍攝到了這款車的內飾，并對大家非常關注的空間進行了簡單的體驗。從結果上來看，新車的前排和第二排空間并不需要過多擔心，而第三排空間僅能用于臨時乘坐，長途乘坐的話可能會有些難受。

　　動力方面，斯柯達柯迪亞克提供三款發動機四種動力可選，其中1.4T（280TSI）發動機最大功率150馬力；1.8T（330TSI）發動機最大功率180馬力；而2.0T發動機則提供186馬力（或同為330TSI）低功率版和220馬力（380TSI）高功率版本。此外，380TSI車型還提供四驅系統供消費者選擇。

　　編輯點評：柯迪亞克的發布使得國內中型SUV市場當中又多了一位主打實用性的選手，雖然其在車身尺寸上無法與銳界、漢蘭達等更大的中型SUV媲美，不過相比之下，面對昂科威、自由光甚至是準備上市的雪佛蘭探界者，柯迪亞克似乎更有所準備。這些主打5座的合資中型SUV在空間上并沒有相比柯迪亞克更加出色，這使得柯迪亞克在7座實用性方面的優勢就更加明顯了。

　　與此同時，新車在動力方面提供給消費者的選擇較多，不過作為一臺SUV，其四驅系統可能只會出現在高配車型之上，這相比其他競爭對手來看是個短板。距離這款SUV上市還有半年左右的時間，希望廠家能夠重新考慮到四驅系統這個消費者非常在意的配置。

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● 大眾Teramont

新車特點：難得一見的合資中大型SUV/空間是其最大的亮點
上市時間：2017年

　　如果說今年廣州車展最吸引眼球的SUV，絕對會是大眾Teramont，無論在媒體日和專業公眾日的大眾展臺時時刻刻圍滿了媒體與消費者。這款定位于中大型SUV的家伙擁有5039mm×1989mm×1773mm的車身尺寸，軸距更是達到了2980mm，采用國產方式生產的它在這一級別當中顯得難得一見。

　　內飾方面，大眾依然沒有給消費者帶來太多的驚喜，傳統的設計風格看起來再熟悉不過了，不過其最大的亮點還是在整體的空間表現上，除了充裕的頭部空間和第二排腿部空間，Teramont的第三排表現也十分搶眼。此外，新車在立起第三排座椅的同時還能擁有409L的后備廂空間，而放倒第二排和第三排座椅后，其儲物空間能夠達到驚人的2451L。

　　動力方面，入門級車型將搭載2.0T發動機，此外大眾為中國市場量身定制了2.5T VR6發動機，最大功率299馬力，峰值扭矩500�！っ住ｋm然其扭矩已經超過了搭載3.0T發動機的輝昂，但是在前期的試駕當中編輯的感受仍然是渦輪遲滯明顯。傳動方面，與發動機匹配的將是7速DSG變速箱。

　　編輯點評：作為大眾SUV家族當中體型最為龐大的一位，Teramont似乎并不把漢蘭達和銳界等中型7座SUV放在眼里，而是看準了處于進口銷售的別克昂科雷和福特探險者，其這種定位思路似乎與輝昂有些相似，所以如果您期待Teramont能夠“以大欺小”有一個較為親民的價格，恐怕這回又要失望了。

　　但是我們從消費者考慮的角度出發，Teramont雖然在尺寸上全面超越漢蘭達等車型，但是其如果能夠做到以中大型SUV的級別去競爭漢蘭達、銳界等7座中型SUV市場的話，我相信國內消費者絕對會更加認可這個大家伙，畢竟作為中型SUV和中大型SUV兩個級別的市場，前者的分量要高出后者很多。所以我們也希望大眾能夠在其上市前重新考慮Teramont在市場當中的真正定位以及售價，從而保證其成為大眾在中國SUV市場真正的走量款。

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● 哈弗全新H6

新車特點：外觀內飾變化大，動力系統沿用現款車型
上市日期：待定

　　在2016廣州車展上，哈弗全新H6悄然亮相。外觀方面，新車基于概念車HB-02打造，整體造型相比現款車型變化較大。新車前臉采用了全新的設計風格，更加細長的前大燈組搭配全新的六邊形進氣格柵看上去個性十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距與現款車型相同，為2680mm。

　　在內飾設計上，全新H6相比現款車型變化較大，采用了全新的內飾設計風格。新車中控臺采用偏向駕駛員一側的設計，布局更加合理，層次分明。配置方面，新車將配備有自動空調、定速巡航、電子手剎以及行車導航等。

　　動力方面，新車先期依舊搭載現款車型的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210N·m；傳動方面，新車將匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：中國SUV市場競爭非常激烈，不過這是對于其他汽車廠商來講的。作為國內SUV的銷量王者——哈弗H6，在今年10月份總共銷售了429,896輛，平均月銷超過4萬輛的成績，讓哈弗H6在終端銷量上真正做到了“無人可擋”。哈弗H6自2011年上市以來到今天已經有5年的時間了，這款爆款SUV也終于迎來了屬于自己的換代車型，其目標自然是進一步提升競爭力，保持更多的市場銷量。

　　全新H6在廣州車展低調首發，但這絲毫沒有影響到大家的密切關注。新車相比現款H6在外觀與內飾方面變化較大，外形變得更加激進，內飾的布局變得更有條理性，不過新車的動力總成相比現款車型沒有變化，這多少讓人略感失望�，F款車型一直憑借其中庸的外形設計獲得了廣泛消費者的認可，不知道外觀發生大變的全新H6是否還會延續現款車型的銷量輝煌，值得我們期待。

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