《車鮮知》:新1系三廂版售19.6-33.2萬?

　　《車鮮知》是個什么鬼？您可以把它當做一個研究車界動向的燒腦小組。《車鮮知》的任務是為大家帶來最“新鮮”的新車信息預測，以及靠譜兒的車圈兒動態分析，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關于新車定價預測、熱辣觀點PK、車企動向揭秘等等經過我們燒腦后有理有據的內容。

　　好了，《車鮮知》“安利”完畢。接下來請把燒腦的事情交給我們。第八期內容為您奉上大家期待的“寶馬全新1系三廂版價格預測”。

　　[汽車之家 新聞]  自2014年以來，國內豪華品牌緊湊型車細分市場一直都被“捷足先登”的一汽-大眾奧迪A3所“霸占”，國產化后該車相比“雙B”的對手們有著較為明顯的價格優勢，這也使得身為進口車型、且無法提供標準三廂版車身形式的寶馬1系、奔馳A級/CLA一直處于“插不上話”的窘境中。

　　然而在2017年，奧迪A3獨霸細分市場的局面將被一位有備而來的新車型打破——它就是華晨寶馬全新1系三廂版。在經歷過2年多的國內路試和準備工作之后，新車將于2月27日正式上市，此前官方公布新車的預售價格為20.5萬元起。那么，這款“有備而來”的全新1系三廂版車型在配置上與其最大的競爭對手國產奧迪A3之間有多大的差異？通過與在售車型進行全面比對，全新1系三廂版的最終售價區間又將是多少？下面，我們將通過《車鮮知》的一系列“燒腦推理”，為大家分析出一個足夠理性的預計售價區間�，F在，就讓我們正式走入今天的主題吧。

　　全新1系三廂版將推出搭載三種動力的共計5款車型，其中包含3款搭載1.5T發動機的118i車型、1款搭載2.0T低功率版機型的120i車型和1款搭載2.0T高功率版機型的125i車型。此前官方公布全新1系三廂版車型的官方預售價格為20.5萬元起，這一數字相比進口現款1系118i車型的起售價要便宜了不少。那么，下面就讓我們首先來了解一下這款新車的主要特點。

● 快速了解華晨寶馬全新1系三廂版

　　全新1系三廂版定位于一款緊湊型轎車，采用了與現款1系進口車型較為相似的前臉造型風格，前大燈并未采用現款3系車型的“開眼角”設計，不過LED日間行車燈依舊是最新的家族式設計。前保險杠下部的進氣口猶如一張笑臉，兩側配以亮黑色飾條，視覺效果較為運動化。尺寸方面，全新1系三廂版的外部長寬高為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，相比奧迪A3 Limousine（三廂版）具有一定優勢。此外，圖中的125i車型配備了18英寸的雙五輻式輪圈，低配的118i車型自然是沒有這個待遇的。

　　新車車尾造型很難找到其它車型的影子，其尾燈面積較大，圓潤的造型沒有3系的尾燈那般凌厲，整體風格更加可愛，當然您也可以說它略顯臃腫。保險杠下方雙邊共兩出式排氣布局只有120i/125i車型才能配備，118i車型僅為單邊單出布局。此外，新車將提供10種外觀顏色可選，圖中的曙光金色為1系三廂版專屬車漆，而許多3系非M運動版車型的車主們夢寐以求的埃斯托藍色在1系三廂版車型上竟然被下放到了全系，使得118i入門車型的準車主們也可以毫不猶豫地選擇。

　　內飾方面，新車的中控臺采用略向駕駛員一側傾斜的設計，真皮多功能方向盤為全系車型標配，同時2.0T兩款車型還將配有換擋撥片。中控臺上方配備有懸浮式中控大屏，中部則是緊湊的空調及多媒體控制區。由于新車采用UKL前驅平臺研發，發動機匹配愛信橫置變速箱，因此該車的擋把也與X1和2系運動旅行車相同，為造型樸素的機械式擋把，視覺效果比起寶馬品牌其它前置后驅車型上俗稱“雞腿”的電子擋把略遜一籌。

　　座椅方面，新車根據車型的不同將提供織物、仿皮和真皮3種座椅材質可選，而僅有頂配的125i車型才標配前排座椅加熱和腰部支撐。但值得一提的是，新車后排座椅被延伸至兩側車門邊緣，乘坐舒適性將更好。

　　身高184cm的體驗者在前排座椅處于合適位置時，來到后排，其頭部空間僅剩1指，腿部空間為1拳3指，在同級中屬中等水平。

　　配置方面，新車將標配駕駛體驗控制系統（含運動/舒適/節油模式）、牽引力控制系統、10年免費的智能緊急呼叫、無鑰匙啟動、電子手剎等，其它車型還配備有8.8英寸懸浮式中控液晶屏、HUD抬頭顯示、倒車影像、全景天窗、LED大燈等配置。

　　動力方面，118i車型將搭載1.5T三缸發動機，最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩220�！っ�；120i車型搭載低功率版2.0T四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�；125i車型搭載高功率版2.0T四缸發動機，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩350牛·米；傳動系統方面，新車將匹配6速手自一體（118i）或8速手自一體變速箱（120i/125i）。

我們給出的全新1系三廂版預測價格：

　　在快速了解新車后，您是否對這款車的價位有了一個心理預期呢？我們車鮮知給出全新1系三廂版車型的預估售價區間為19.60-33.20萬元，其中118i車型的指導售價或為19.60-25.20萬元，120i車型或為27.90萬元，125i車型或為33.20萬元。接下來，車鮮知將為您逐一揭開5款車型預估價格背后的推理過程。

● 價格起點/各車型價格預測

　　在這里，我們需要先向您交代我們的預測邏輯：以競爭對手和“同境遇車型（即先進口后國產）”的定價情況及配置水平推測全新1系三廂版的價格起點（即入門車型售價），隨后，以車系內各車型的配置差價反推118i/120i/125i其余四款車型的具體價格。

1、推測車系起點118i時尚型價格：19.60萬

☆ 對比參考A3 Limousine起售價

『奧迪A3 Limousine 35 TFSI進取型（最低配）』

　　首先，20.5萬元的起售價格其實是一個略顯“詭異”的數字。按照我們對于車企定價方式的理解，新車最終應該會以略低于預售價的起售價格入市。雖然全新1系三廂版入門車型的配置相比A3 Limousine車型略低，同時發動機動力輸出也稍遜一籌，但考慮到1系三廂版是一款全新車型，同時參考以往寶馬品牌相比同級別奧迪品牌車型定價更高的規律來看，新車的起售價將比奧迪A3 Limousine的19.09萬元略高一些。我們預計，為了給消費者帶來更大的誠意，全新1系三廂版的起售價格應該在20萬元以內，即19萬元區間。

☆ 對比參考2系運動旅行車

『國產2系旅行車218i時尚型』

　　參考進口2系旅行車（Active Tourer）車型來看，218i領先型（27.99萬）的配置水平落在了國產版本的2系運動旅行車218i時尚型（23.69萬）和218i領先型（24.99萬）之間，因而該車國產后的價格可以等效理解為“降了4萬”。不過，考慮到全新1系三廂版車型換用了UKL前驅模塊化平臺，其制造成本相比前置后驅縱置發動機布局的進口1系也將更低，因此我們預計新車的實際降幅將大于2系運動旅行車的4萬元。

　　綜合上述兩方面結論我們猜測，全新1系三廂版的起售價格或在19萬元區間，參照進口寶馬1系、新X1等車型的定價習慣（即以0.10萬/0.20萬/0.50/0.60萬/0.90萬等收尾），新車的具體售價或為19.60萬元，相比進口1系118i入門車型（25.60萬元）降低了6萬元。

2、推測118i運動型價格：22.50萬

☆ 計算寶馬車型選裝件溢價幅度

　　我們即將進行的是118i運動型價格的推測，不過由于該車型相比入門車型進行了配置提升，因此我們將首先通過525Li兩款車型（領先型、豪華設計套裝型）的配置計算選裝溢價。由上方配置表中的選配價格計算可以得知，選裝件總計價格為41400元，而兩款車型的實際價差僅為33000元，基于此我們可以算出實際價差與選裝件標價總額的比例關系：33000/41400*100%≈79.7%。

　　緊接著，我們選取寶馬X1兩款車型的配置再次計算選裝溢價：由上表可知，選裝件總計價格為25500元，而兩款車型的實際價差僅為20000元，基于此我們可以算出寶馬X1車型實際價差與選裝件標價總額的比例關系：20000/25500*100%≈78.4%。

　　由上述計算我們發現，寶馬5系與寶馬X1雖然分屬于不同的車型級別，但二者的選裝件溢價水平是相近的，因此我們決定將兩次計算的結果取平均數79.1%，以這個數字為計算基礎進行全新1系三廂版其余車型的價格推理。

☆ 118i運動型價格推算

『全新1系三廂版的全景天窗』

　　在參考進口1系和國產X1車型的選裝價格后，我們收集了如上表所示的配置差異選裝價格表。對比入門車型118i時尚型，次低配的118i運動型多出了全景天窗、仿皮座椅、氛圍燈、17英寸輪圈、LED自動大燈等多項配置，其中部分配置可供118i時尚型選裝。根據上述可供選裝或不可選裝的配置差價判斷，118i運動型車型的價格預計將比118i時尚型貴出3.6萬元左右（由于運動設計套裝包含的主要部件如17英寸輪圈、運動型仿皮座椅的具體參考選配價格可查，因此該套裝并未單獨列出），據此保守估計118i運動型的售價或為22.50萬元（由終端選裝價格推斷出的價格差值并不一定準確，僅供您參考，下文同理）。

3、推測118i設計套裝型價格：25.20萬

『118i設計套裝型』

　　基于相同的對比方式，我們繼續以118i運動型的配置基礎推理118i設計套裝型的售價。從配置對比表來看，118i設計套裝型車型比運動型多出了無鑰匙進入、感應后備廂、倒車影像、后排中央扶手、導航+互聯駕駛組合選裝包、后視鏡組件、雙區自動空調等，其中多項配置均可提供選裝�？梢钥吹�118i設計套裝型車型的價格預計將比118i運動型高出近2.7萬元（總選裝價格*79.1%），據此推測該車型的售價或為25.20萬元。

『118i車型與競爭對手價格對比』

4、推測120i設計套裝型價格：27.90萬

『120i設計套裝型』

☆ 1.5T/2.0T動力總成價差推算：2.2萬元

　　若想通過118i車型推測出120i車型的售價，首先我們需要知道二者價格的最大影響因素——動力總成差異反饋在價格上的變化。鑒于同平臺的2系運動旅行車已經率先實現了國產，因此我們以配置水平相近的218i領先型和220i領先型車型相對比，嘗試推算出寶馬橫置1.5T+6AT和橫置2.0T低功率+8AT兩套動力總成之間的價格差值：

　　從表中我們看到，218i領先型和220i領先型車型的價格相差了4.9萬元，繼續結合進口1系車型的相應配置選裝價格作為參考，我們可以從中推算出1.5T三缸+6AT和2.0T四缸+8AT兩套動力總成的差價約為2.2萬元。計算方法：動力總成差價=4.9萬-選裝件總額*79.1%≈2.2萬元

☆ 120i設計套裝型價格推算

『120i設計套裝型』

　　有了2.2萬元的動力總成預測價差，我們就可以以此為基礎進行120i設計套裝型車型的價格推測了。118i設計套裝型在配置上相比120i設計套裝型少了18英寸輪圈、方向盤換擋撥片和內后視鏡自動防眩目功能，其中換擋撥片可以看作8速手自一體變速箱的附屬配置，因此我們不將其計入差價總額當中。由此我們可以推算出，120i設計套裝型車型的售價約為27.90萬元。

『120i車型與競爭對手價格對比』

☆ 為何會比國產A3 Limousine 40 TFSI高配車型便宜？

『A3 Limousine 40 TFSI豪華型』

　　看到這個價格，大家可能會有疑問：為什么120i設計套裝型比起同等動力水平的A3 Limousine 40 TFSI豪華型（1.8T頂配）更加便宜呢？其實，我們在推算出27.90萬元的價格時也注意到了這一點，但我們很快找到了答案——這是因為120i設計套裝車型的配置水平不夠高。

　　從上方配置對比表來看，拋開由于“代溝”形成的配置差異（如LED大燈、CD機外），120i設計套裝型車型的配置相比A3 Limousine 40 TFSI豪華型其實是有所不足的，特別是在音響系統、定速巡航、自動駐車、自動啟停，以及自適應巡航和自動泊車等配置方面，120i設計套裝型僅與A3 Limousine 40 TFSI風尚型車型處在相近的水平。換句話說就是，120i設計套裝型車型僅是120i的“低配版”，而目前公布的產品線中寶馬并沒有布局120i“高配版”車型的計劃。這樣一來，120i設計套裝型的預測價格比同等動力水平的A3 Limousine更低，也就解釋得通了。

5、推測車系頂配125i運動型價格：33.20萬元 

　　由于全新1系三廂版的直接競爭對手——A3 Limousine車系中與125i運動版對標的A3 Limousine 45 TFSI車型不再是國產身份，因此，失去了國產對手的125i運動版，其價格的推測過程就會更加具有挑戰性。

☆ 與進口1系125i車型對比

『進口125i M 運動型』

　　在上文推測車系起售價——118i時尚型價格的階段，我們曾給出了118i入門車型比進口118i入門車型定價降低約6萬元的預測結論。而在125i運動型車型的售價推測部分，我們將再次使用這一結論作為基礎進行進一步的推測。現在，我們首先將進口1系125i M運動型和全新1系三廂版的125i運動型相比對：

　　從上表中我們可以看到，相比進口125i M運動型，國產版125i運動型的配置可謂是全面升級，全景天窗、感應后備廂、定速巡航、18英寸輪圈、前雷達、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、自動泊車等進口版車型不具備的配置在國產版車型上一應俱全，因此，較高的配置也將使得國產化帶來的6萬元差價發生一定幅度的縮水。綜合上述結論，我們猜測125i運動型的價格約在33萬元區間，按照寶馬1系/X1車型的定價習慣推測，具體數字或為33.20萬元，相比進口版本降低4萬元。

☆ 對比奧迪A3 Limousine 45 TFSI S line豪華型

『進口A3 Limousine 45 TFSI S line 豪華型』

　　上表展示了125i運動型車型和A3 Limousine 45 TFSI車型的配置對比。相比125i運動型，奧迪A3 Limousine 45 TFSI車型缺少了包括換擋撥片、定速巡航、倒車視頻影像、18英寸輪圈、運動座椅、座椅加熱、無鑰匙進入/一鍵啟動在內的多項配置，其中大部分在A3 Limousine 45 TFSI車型上需要選裝，其余則并未配備。相比之下，125i運動型車型除在揚聲器數量、自動駐車、膝部氣囊等少數幾項配備方面不敵A3 Limousine外，其余差異項目在125i上均為標配。

『125i車型與競爭對手價格對比』

　　與此同時，125i運動型的動力還是同級別車型中最為強勁的，231馬力/350�！っ椎膭恿�輸出相比奔馳A 260、A3 Limousine 45 TFSI和自家兄弟進口125i都更高。因此，我們給出這款車33萬元區間的預測價格，也顯得更加合理。

『全新1系三廂版與競爭對手價格對比』

　　綜合上述論據，車鮮知推測出了全新1系三廂版車型19.60-33.20萬元的售價區間，其中118i車型的指導售價約為19.60-25.20萬元，120i車型為27.90萬元，125i車型為33.20萬元，詳見下表：

● 全文總結：

　　全新1系三廂版是1系車型換用UKL平臺后推出的首款車型，而中國大陸則是這款車首先投放的市場，這是史無前例的。作為一款國產車型，全新1系三廂版將擁有比進口車型更加親民的價格。而通過本文中的一連串分析，我們也為您預測了全系5款車型的參考售價。當然，在新車上市前，我們都還無法確定新車的實際指導價格，但希望這篇文章能夠為各位對這款新車感興趣、甚至已經持幣待購的消費者提供一定的幫助，令您在閱讀價格推理的過程中更好地了解這款車。

　　2月27日，全新1系三廂版將于上海正式上市。屆時，國內消費者將擁有在奧迪A3 Limousine車型之外的另一個全新選擇，而奧迪A3獨霸豪華品牌緊湊型車細分市場的局面也將被打破。那么對于我們推測的19.60-33.20萬元價格區間，您認為是否合理？如果新車以這個價格正式上市，您是否會放棄或許已經看中的奧迪A3，轉而投向這款車的懷抱呢？請在評論中表達您的看法吧。（文/汽車之家 刁昊）