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華晨寶馬-寶馬1系

售20.48-31.98萬元 寶馬1系三廂版上市

汽車之家資深編輯
 2017年02月27日 18:41 原創 來源：汽車之家
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新1系三廂版售價/外觀/內飾/配置

　　[汽車之家 新車上市]  2月27日，華晨寶馬1系三廂版正式上市銷售，新車提供三種動力（1.5T以及兩種調校的2.0T發動機）共五款車型，詳細售價區間為20.48-31.98萬元。關于該車的詳細售價，請見下表：

寶馬1系三廂版 指導售價
車型售價（萬元）
118i 時尚型20.48
118i 運動型22.98
118i 設計套裝型25.98
120i 設計套裝型28.98
125i 運動型31.98

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 125i 運動型

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 125i 運動型

● 新車特點

全新的外觀設計

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 125i 運動型

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　寶馬1系三廂版采用了全新的外觀設計，熟悉的雙腎格柵兩側是時尚的大燈組，雖然沒有采用開眼角設計，但是通過豐富的線條拐角依舊展現出運動時尚的一面。在前保險杠部分，這款車專門融入了黑色的飾板，同樣富有運動感，

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　在車身側面，1系三廂版車身線條十分緊湊，B柱使用黑色涂裝，配合車窗輪廓的鍍鉻裝飾，十分時尚，而干練的尾部和側面的線條都營造出向前沖的運動感。此外，新車還配備了五輻式的Y型輪圈，其樣式也突出了運動屬性。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　在尾部，新車的設計非常飽滿，尾燈的造型也頗有家族式的L型風格，內部使用的LED示寬燈具有不錯的點亮效果。其中118i車型使用的是單邊單出排氣布局，120i以及125i車型則采用的是雙邊共兩出排氣布局。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　在車身尺寸方面，寶馬1系三廂版的長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，可以看出其相比于競爭對手奧迪A3三廂版來說，在寬、高、軸距三方面都具有不小的優勢，這也為其在空間方面的表現埋下了伏筆。此外，新車將提供10種外觀顏色可選，其中就包括很多寶馬車主們喜歡的埃斯托藍色。

內飾是熟悉的味道

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　就像雙腎格柵和霍夫邁斯特拐角一樣，寶馬旗下車型在內飾部分也有很多共同語言。對于中德聯合設計的1系三廂版來說，它的內飾依舊是熟悉的味道。比如向駕駛員傾斜的中控臺，方向盤、儀表、中控屏的樣式都不會讓大家趕到陌生。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　由于新車基于UKL前驅平臺打造，與發動機匹配的是來自于愛信的橫置變速箱，所以這款車采用了與寶馬新一代X1以及2系運動旅行車相同的傳統機械式檔把，這也是令很多消費者感到遺憾的地方。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　配置方面，新車將會標配駕駛體驗控制系統（運動模式SPORT、舒適模式COMFORT、省油模式ECO PRO）、牽引力控制系統、10年免費的智能緊急呼叫、無鑰匙啟動、PM2.5濾清器等。其他配置車型配備包括8.8英寸液晶屏、云端互聯系統、抬頭顯示、倒車影像、全景天窗、LED大燈、電子駐車等。此外，這款車的座椅可以按照40：20：40的比例放倒，官方公布的后備廂空間為425L。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　在動力系統部分，118i車型將搭載1.5T三缸發動機，最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩220�！っ�；120i車型搭載低功率版2.0T四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�；125i車型搭載高功率版2.0T四缸發動機，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩350�！っ�；傳動系統方面，新車將匹配6速手自一體（118i）或8速手自一體變速箱（120i/125i）。

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空間表現/試駕感受/背景/競爭對手

空間具有優勢

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　此前，我們對于這款車的空間已經進行過體驗，身高為184cm的編輯乘坐在前排并調整好座位后，其頭部空間為3指；當同一位編輯乘坐在后排時，其頭部空間為1指左右，腿部的空間則是1拳3指；在后排中央位置，該編輯的乘坐體驗則不是很好。總體來看，這款車在空間表現上并不能算上優秀，但是相比于奧迪A3以及奔馳CLA級則有一定的優勢。而且，該車后排適合兩名乘客乘坐，對于三名乘客來說則會比較局促。

試駕感受

　　我們已經試駕過118i和125i車型，分別體驗了三缸機和四缸機在這款車上的表現，接下來我們就看看這兩個車型給編輯帶來的不同感受吧。

——118i試駕感受

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型

　　118i車型搭載的是1.5T三缸發動機，相信這也是很多消費者最關注的車型。與競爭對手相比，這款1.5T發動機賬面數據介于奔馳CLA的兩款1.6T發動機之間，遜于奧迪A3的1.4T發動機。在試駕中，編輯寫到，“當坐進駕駛時，右腳輕輕搭在剎車踏板上的那一刻，你會感覺到怠速時的抖動，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當右腳從剎車踏板上離開，輕踩下油門，車輛平緩前進之后，剛才那些抖動立刻都消失了，如果不提前告知，此時你很難體會到它到底是幾缸�！�

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型

　　對于其搭載的6速自動變速箱，編輯認為其表現十分稱職，“當在車流中蠕動時，變速箱表現的很淡定，不會用頓挫來提醒你這條路下次別走了。反倒是在緩慢蠕動時，發動機的抖動會通過兩個踏板感知到�！�

——125i試駕感受

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

　　125i則是1系三廂版的頂配車型，其則是真正主打運動了，編輯寫到，“在日常駕駛中你會發現這款車的動力確實充沛，動力輸出很順滑，低轉速下也能有很好的扭矩表現。寶馬車型的油門調校一向易于掌握，任何駕駛者都能很好的控制動力輸出。平時你可以很穩的加速，關鍵時刻一腳踩下去又能充分理解意圖，立刻調動起應有的動力，達到你預想的表現。這是所有寶馬車的共有優點，1系三廂版也一樣，所以任何駕駛者都能立刻適應它的秉性�！�

● 新車背景

寶馬(進口) 寶馬1系(進口) 2016款 120i 運動設計套裝

『進口寶馬1系』

　　此前，寶馬1系在國內是以進口車的形式進行銷售的，進口寶馬1系主打兩廂車型并采用了后驅平臺，售價區間為25.60-46.90萬元，由于售價相對較高，導致該車的銷量一直不溫不火。在2016年11月的廣州車展上，華晨寶馬帶來了1系的國產版本，但是國產車型與進口車型可謂天壤之別。首先其主打的是三廂版本，更符合中國市場的需求；其次新車基于UKL前驅平臺打造，在空間、成本上更具優勢。要知道的是，按照寶馬的規劃，1系三廂版僅在中國生產，也僅供中國市場銷售。

● 競爭對手

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2016款 Limousine 35 TFSI 進取型

『奧迪A3三廂版是寶馬1系三廂版的主要競爭對手』

　　毫無疑問，寶馬1系三廂版的直接競爭對手是一汽-大眾奧迪A3的三廂版，除此之外，奔馳CLA級、沃爾沃V40以及雷克薩斯CT等豪華品牌緊湊型車也會與其形成競爭關系。相比于奧迪A3，1系三廂版的外觀設計更為運動、空間有一定的優勢、品牌形象也更加鮮明，但是奧迪A3憑借其價格方面的不錯表現、良好的市場基礎以及市場終端不小的優惠幅度，一定會給1系三廂版很大的壓力，最終誰會成為贏家，讓我們拭目以待。

● 全文總結

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型

　　寶馬1系三廂版作為一個中國特供車型，而且是1系換裝UKL平臺之后的首款車型，可見寶馬對于中國市場的重視程度。另一方面，國產之后的1系三廂版在售價方面相比于進口1系有更大的優勢，加上空間、配置等方面的提升，新車在銷量上勢必會有很大的改觀。在豪華品牌緊湊型車市場，此前已經國產的僅僅有奧迪A3，其不錯的銷量已經證明了這一細分市場的潛力。1系三廂版的加入，勢必會通過更加鮮明的個性來吸引年輕消費者的注意�，F在，以20萬左右的起售價就能夠實現“藍天白云夢”，您心動了么？（文/汽車之家 陳浩）

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一張圖看懂寶馬1系三廂版

汽車之家

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118i三款車型配置

車型圖片
基本參數寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
廠商指導價20.48萬22.98萬25.98萬
廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V
上市時間2017.022017.022017.02
最大功率(kW)100100100
最大扭矩(N·m)220220220
發動機1.5T 136馬力 L31.5T 136馬力 L31.5T 136馬力 L3
變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)4456*1803*14464456*1803*14464456*1803*1446
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)212212212
官方0-100km/h加速(s)9.49.49.4
實測0-100km/h加速(s)--9.17
實測100-0km/h制動(m)--38.93
NEDC綜合油耗(L/100km)5.55.55.5
實測油耗(L/100km)--9.3
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
長度(mm)445644564456
寬度(mm)180318031803
高度(mm)144614461446
軸距(mm)267026702670
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車身結構三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)505050
后備廂容積(L)---
整備質量(kg)---
發動機寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
發動機型號B38A15CB38A15CB38A15C
排量(mL)149914991499
排量(L)1.51.51.5
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)333
每缸氣門數(個)444
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)136136136
最大功率(kW)100100100
最大功率轉速(rpm)440044004400
最大扭矩(N·m)220220220
最大扭矩轉速(rpm)125012501250
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國V國V國V
變速箱寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
擋位個數666
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉向寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格205/55 R16225/45 R17 225/45 R17
后輪胎規格205/55 R16225/45 R17 225/45 R17
備胎規格無無無

被動安全寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
后排正向安全氣囊---
后風擋安全氣囊---
被動行人保護---
缺氣保用輪胎●●●
主動安全寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統-○○
主動剎車/主動安全系統-○○
疲勞駕駛提示---
DOW開門預警---
前方碰撞預警---
后方碰撞預警---
移動物體預警系統---
哨兵模式/千里眼---
低速行車警告---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫●●●
駕駛操控寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
發動機啟停技術●●●
單踏板模式---
能量回收系統---
自動駐車---
上坡輔助●●●
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
魔毯智能懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
四驅/越野寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
中央差速器鎖止功能---
涉水感應系統---
低速四驅---
蠕行模式---
坦克轉彎---
駕駛硬件寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
前/后駐車雷達前○ / 后●前○ / 后●前○ / 后●
透明底盤/540度影像---
駕駛功能寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
倒車車側預警系統---
衛星導航系統-○●
導航路況信息顯示---
AR實景導航---
高精地圖---
并線輔助---
車道保持輔助系統---
車道居中保持---
道路交通標識識別---
夜視系統---
自動泊車入位○○○
遙控泊車---
記憶泊車---
循跡倒車---
自動變道輔助---
匝道自動駛出(入)---
信號燈識別---
遠程召喚---
方向盤離手檢測---
外觀/防盜寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
電動擾流板---
自動開合車門---
無框設計車門---
魔術感應門---
電動后備廂---
感應后備廂--●
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車庫門遙控裝置---
車頂行李架---
發動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統●●●
隱藏電動門把手---
主動閉合式進氣格柵---
電池預加熱---
對外放電---
整車無線充電---
車外燈光寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
LED日間行車燈●●●
自適應遠近光---
自動頭燈-●●
轉向輔助燈---
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉---
天窗/玻璃寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
星空天窗---
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
旋轉大屏---
可翻轉中控屏幕---
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話●●●
手勢控制---
面部識別---
車載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
車聯網-○●
OTA升級---
Wi-Fi熱點---
V2X通訊---
車內生物監測系統---
主動降噪---
模擬聲浪---
車載KTV---
方向盤/內后視鏡寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
多功能方向盤●●●
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示--○
AR-HUD增強現實抬頭顯示---
電動可調踏板---
ETC裝置---
車內充電寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節-主● / 副●主● / 副●
頭頸暖風系統---
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
可升降前后排車廂隔斷---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
第三排座椅電動調節---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后○前● / 后○前● / 后●
后排杯架○○●
音響/車內燈光寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
杜比全景聲(Dolby Atmos)---
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱寶馬1系 2017款 118i 時尚型寶馬1系 2017款 118i 運動型寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型
熱泵空調---
后排獨立空調---
后座出風口--●
溫度分區控制--●
車載空氣凈化器---
車內PM2.5過濾裝置---
負離子發生器---
車內香氛裝置---
車載冰箱---

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120i與125i車型配置

車型圖片
基本參數寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
廠商指導價28.98萬31.98萬
廠商華晨寶馬華晨寶馬
級別緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油
環保標準國V國V
上市時間2017.022017.02
最大功率(kW)141170
最大扭矩(N·m)280350
發動機2.0T 192馬力 L42.0T 231馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體
長*寬*高(mm)4456*1803*14484456*1803*1448
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)235250
官方0-100km/h加速(s)7.56.8
實測0-100km/h加速(s)6.696.35
實測100-0km/h制動(m)38.4138.84
NEDC綜合油耗(L/100km)6.26.4
實測油耗(L/100km)7.39.8
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里
車身寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
長度(mm)44564456
寬度(mm)18031803
高度(mm)14481448
軸距(mm)26702670
前輪距(mm)--
后輪距(mm)--
車身結構三廂車三廂車
車門數(個)44
座位數(個)55
油箱容積(L)5050
后備廂容積(L)--
整備質量(kg)--
發動機寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
發動機型號B48A20CB48A20D
排量(mL)19981998
排量(L)2.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LL
氣缸數(個)44
每缸氣門數(個)44
配氣機構DOHCDOHC
最大馬力(Ps)192231
最大功率(kW)141170
最大功率轉速(rpm)50005000
最大扭矩(N·m)280350
最大扭矩轉速(rpm)12501250
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號95號
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環保標準國V國V
變速箱寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
擋位個數88
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體8擋手自一體
底盤轉向寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
驅動方式前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規格225/40 R18225/40 R18
后輪胎規格225/40 R18225/40 R18
備胎規格無無

被動安全寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
前排中間氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
后排正向安全氣囊--
后風擋安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎●●
主動安全寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統○○
主動剎車/主動安全系統○○
疲勞駕駛提示--
DOW開門預警--
前方碰撞預警--
后方碰撞預警--
移動物體預警系統--
哨兵模式/千里眼--
低速行車警告--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫●●
駕駛操控寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
發動機啟停技術●●
單踏板模式--
能量回收系統--
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
魔毯智能懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統--
四驅/越野寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
中央差速器鎖止功能--
涉水感應系統--
低速四驅--
蠕行模式--
坦克轉彎--
駕駛硬件寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
前/后駐車雷達前○ / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像--
駕駛功能寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
倒車車側預警系統--
衛星導航系統●●
導航路況信息顯示--
AR實景導航--
高精地圖--
并線輔助--
車道保持輔助系統--
車道居中保持--
道路交通標識識別--
夜視系統--
自動泊車入位○●
遙控泊車--
記憶泊車--
循跡倒車--
自動變道輔助--
匝道自動駛出(入)--
信號燈識別--
遠程召喚--
方向盤離手檢測--
外觀/防盜寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
電動擾流板--
自動開合車門--
無框設計車門--
魔術感應門--
電動后備廂--
感應后備廂●●
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車庫門遙控裝置--
車頂行李架--
發動機電子防盜●●
車內中控鎖●●
無鑰匙啟動系統●●
隱藏電動門把手--
主動閉合式進氣格柵--
電池預加熱--
對外放電--
整車無線充電--
車外燈光寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
LED日間行車燈●●
自適應遠近光--
自動頭燈●●
轉向輔助燈--
轉向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關閉--
天窗/玻璃寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
星空天窗--
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
旋轉大屏--
可翻轉中控屏幕--
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●●
手勢控制--
面部識別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
車聯網●●
OTA升級--
Wi-Fi熱點--
V2X通訊--
車內生物監測系統--
主動降噪--
模擬聲浪--
車載KTV--
方向盤/內后視鏡寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
多功能方向盤●●
方向盤換擋●●
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數字顯示○●
AR-HUD增強現實抬頭顯示--
電動可調踏板--
ETC裝置--
車內充電寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●
頭頸暖風系統--
副駕駛位后排可調節按鈕--
第二排座椅電動調節--
可升降前后排車廂隔斷--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
第三排座椅電動調節--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內燈光寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
杜比全景聲(Dolby Atmos)--
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型寶馬1系 2017款 125i 運動型
熱泵空調--
后排獨立空調--
后座出風口●●
溫度分區控制●●
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

向編輯陳浩提問
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    • 寶馬1系 2017款 125i 運動型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.35秒 38.84米 9.80升
      測試文章：區別不僅是三缸 測試寶馬118i/125i
      評測編輯-：

      有脾氣、有個性的前驅車，這可是稀有產品。首先擺正立場，所要面對的是一輛前驅車，在這個前提下，我對125i方方面面都非常滿意，駕駛樂趣在前驅車里絕對是佼佼者。但是，31.98萬的指導價，它還是貴了些。
      評測編輯-：

      動力沒話說，231馬力的2.0T發動機，讓這個它表現出很強的沖勁兒，對于125i來說，用動力過剩形容并不過分。我覺得影響它的最大因素就是價格了，從車輛的操控、動態的表現，都讓人非常滿意，但就是這超過30萬的價格，讓很多消費者收手了。
      評測編輯-：

      125i是代表全新1系最高水平的存在，無論是動力還是操控它都表現出了寶馬應有的風格，可是有選擇它的必要嗎？31.98萬元的售價會給你答案。
    • 寶馬1系 2017款 118i 設計套裝型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.17秒 38.93米 9.30升
      測試文章：區別不僅是三缸 測試寶馬118i/125i
      評測編輯-：

      除了動力，118i的調校也和四缸車型不一樣，更偏向舒適一些。我覺得，118i最大的意義應該是拉低了寶馬三廂轎車的入門售價，也拉低了很多寶馬很多配置的入門售價，這兩點就足以吸引不少消費者了，更何況，以后還會有優惠呢。
      評測編輯-：

      作為最入門的三廂寶馬，118i無疑會引來更多的關注，從顏色到配置，這個前驅1系還是可以給更多人帶來便利。我覺得不用可以追求它是否是后驅，即使是前驅，它也同樣擁有不錯的操控和底盤表現。三缸的抖動無論在怠速還是中高速行駛，都不會有任何感覺，只有在低速行駛和走走停停的時候，這種抖動會讓人有一些不爽。
      評測編輯-：

      全新1系本身就是一個向市場妥協的產物，而118i更是如此，資質平平的動力表現和“過人”的油耗沒給我留下好印象，但作為寶馬家族最入門的產品，它只能算及格。
    • 寶馬1系 2017款 120i 設計套裝型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.69秒 38.41米 7.30升
      測試文章：“無后”為大 測試國產寶馬三廂120i
      評測編輯-：

      很多事情我搞不懂，寶馬給一堆后驅車弄得倍兒舒服，開著最緊繃的車竟然是臺前驅的。這輛國產1系就這么特立獨行地存在著。不過現在，我還是更推薦你買進口1系。
      評測編輯-：

      作為進口兩廂1系車主，國產三廂1系的表現確實讓我很意外，精準的指向、緊繃的底盤，仿佛又回到了10年前的寶馬。單看操控，它在前驅車型里數一數二，駕駛樂趣也幾乎和后驅1系持平。對于熱愛駕駛又需要兼顧家用的朋友，它是比兩廂1系更好的選擇。
      評測編輯-：

      打心里我真的不喜歡這臺車，車身比例不協調，三廂做的也并不是太順眼。開過之后我覺得先入為主真的不好，駕駛感受非常的寶馬，車身的緊湊感和扎實感都很好，轉向和懸架也很“寶馬”，動力自然不用多說——我指的是2.0T。
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    寶馬1系

    指導價：19.88-31.98萬
    級別：緊湊型車
    詢底價
    車型推薦
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