諜影重重78期：寶駿全新SUV/新款飛度等

● 國內諜照：力帆全新SUV

　　日前，我們獲得了一組力帆全新SUV的測試諜照，該車內部代號為CY02C，其或定位于一款小型SUV。據悉，新車的尺寸與力帆X60較為接近，其有望在2017年年內上市銷售。

　　雖然測試車采用了較厚的偽裝，但我們依然能看出新車前臉有望采用力帆最新的家族式設計風格，多橫幅式鍍鉻進氣格柵尺寸較大，兩側的大燈組與車體輪廓不夠貼合，因此我們判斷其或為臨時裝配件。此外，這款車的車頂還疑似配備有行李架。

　　新車側面的整體輪廓方正、小巧，目前還難以分辨車側及尾部設計的細節，據官方透露這款車或采用時下流行的懸浮式車頂設計。此外，該車的雙五輻式鋁合金輪圈造型設計感十足。據悉，新車的車身尺寸與力帆X60較為接近，作為參考，力帆X60的長寬高分別為4325/1790/1690mm，軸距為2600mm。

　　編輯點評：目前力帆旗下共有X50和X60兩款小型SUV，這兩款車型在近15個月的月均銷量分別1190輛和1120輛左右，這也使得力帆的小型SUV在市場上并沒有太多存在感。不過力帆并沒有坐以待斃，此次將推出的全新小型SUV展示了力帆想要進一步爭奪小型SUV市場的決心。

　　當然，力帆想要在小型SUV方面扳回一局需要做出很多努力，就拿目前的X50和X60來說，這兩款車在造型設計方面就沒有太多吸引人的地方，并且它們的改款更新也十分緩慢，再加上力帆在產品宣傳和經銷商渠道方面相比主流中國品牌來講還是有不小的差距。所以如果想避免這款新車重蹈X50和X60的覆轍，力帆需要用心去解決一系列的問題，讓我們拭目以待吧。

 ● 國內諜照：北汽威旺全新SUV

　　在最新一期的工信部申報信息中，我們看到了北汽威旺全新SUV的身影。據悉，該車可以看作是北汽紳寶X65的姐妹車型。根據申報圖來看，新車有可能命名為威旺S60或威旺BQ5。根據此前消息，新車或將于今年年內發布，并公布其正式名稱。

『北汽威旺全新SUV』

『北汽紳寶X65』

　　相比紳寶X65，北汽威旺全新SUV采用了全新的設計風格，六邊形大嘴式進氣格柵符合當前的流行趨勢。同時，新車前大燈組造型狹長，上挑的眼角讓前臉看起來十分霸氣。此外，該車保險杠兩側設置有尺寸較大的進氣口，配合造型鋒利的前唇，視覺效果十分運動。

　　新車尾部的造型同樣時尚，尾門中央一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿了兩側尾燈組，其上方的“WEVAN”可能預示著北汽威旺將采用全新的字母LOGO標識。此外，該車還配備了銀色底盤護板和雙邊共兩出排氣。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1840/1722mm，軸距為2670mm，在車身長度上相比紳寶X65減少了4mm，寬度和高度分別增加24mm、42mm，軸距則保持一致。根據車型的不同，新車有望配備全景天窗、后雨刷器、黑色外后視鏡等。車輪配置上，該車提供225/60 R17和225/55 R18兩種規格輪胎以及多種樣式輪圈可選。

　　動力方面，該車將搭載來自沈陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），最大功率150馬力（110kW），傳動系統有望匹配CVT變速箱。

　　編輯點評：雖然北汽威旺的全新SUV與紳寶X65同平臺打造，但這款新車的“顏值”卻要比紳寶X65高出不少，在這個看臉的時代，“高顏值”便是成功的一半。目前，北汽威旺旗下的車型以微面為主，所以也使得該品牌在普通消費者心目中的認知度并不高，并且北汽威旺在經銷商渠道方面相比主流中國品牌也有一定的劣勢，這些因素都會直接制約這款全新SUV的銷量。北汽威旺會采取什么辦法來解決這些問題呢，我們將拭目以待。

● 國內諜照：凱翼X5

　　在2016北京車展上，凱翼正式發布了X5概念車，這款車的設計讓很多人眼前一亮。不過現實往往會給你一萬點暴擊，我們從最新的申報信息看到，凱翼X5量產版并沒有使用概念車的造型，而是照搬了奇瑞瑞虎5的設計，不免讓人有些大跌眼鏡！

『配圖為凱翼X5申報圖』

　　從申報圖看，凱翼X5量產版的前臉基本沿用了奇瑞現款瑞虎5的設計風格，但其更換了凱翼家族式的前進氣格柵。相比現款瑞虎5，新車LED日間行車燈下方還取消了霧燈設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，與現款瑞虎5車型完全一致。

『配圖為凱翼X5申報圖』

『配圖為奇瑞瑞虎5』

　　新車尾部同樣沿用了現款瑞虎5的造型，但相比現款瑞虎5，其尾燈組之間新增了一條粗壯的鍍鉻裝飾條，并且鍍鉻飾條上方還提供了黑色涂裝可選，看上去效果十分別致。同時，這款車部分車型還提供全景天窗。

　　根據申報信息顯示，凱翼X5將搭載一臺1.5T發動機，其最大功率為152馬力，參數與現款瑞虎5完全相同。同時我們猜測，該車也有望使用與瑞虎5相同的傳動系統，包括5速手動變速箱和CVT變速箱。

　　編輯點評：在剛剛結束的上海車展上，奇瑞正式發布了全新一代瑞虎5，并且其將于今年下半年上市銷售。而新車上市后現款瑞虎5該怎么辦呢？此次曝光的凱翼X5給出我們答案，現款瑞虎5可能由奇瑞集團旗下的凱翼汽車以凱翼X5的名稱進行生產銷售。

　　鑒于凱翼X5基于老平臺打造，加上凱翼品牌的定位相對較低，我們猜測這款車上市后的指導價相比于現款瑞虎5會更低。不過在目前百花齊放的中國品牌緊湊型SUV市場上，現款瑞虎5車型產品力本身已沒有什么優勢，這款車在近6個月的月均銷量為2800輛左右，如果售價能足夠低，會不會為這款老車帶來新生，咱們走著瞧吧。