滿足日常需求 歐洲四國公共充電站調查

★ 德國法蘭克福公共充電站調查

　　對上述三個西歐國家調查結束后，我們對德國也進行了調查，調查的對象是一座以車展而被網友熟知的城市，同時這座城市也是德國乃至歐洲的重要金融、交通中心——法蘭克福。法蘭克福的充電站主要分布在幾個相對集中的區域，比如法蘭克福展覽中心周圍、市中心商業區周圍等，而對于游客較為集中的火車站周圍，充電站分布則比較少。我們此次的調查，則將重心放在了市中心商業區。

● 調查結果：5個充電站里面3個成功使用
　　核心點：容易找到理想充電站；部分網點需要專用卡；充電成本偏高

● 充電站1——10 Große Eschenheimer str.

『實際功率為11kW』

　　這個充電站位于法蘭克福一個大型購物中心的地下車庫，根據導航可以輕松的找到這里。該充電站共有兩個充電樁，每個充電樁上配有一個（Plug type 2）的充電口，并且只需要刷NewMotion射頻卡便可開始充電。不過充電成功后我們發現Model S上顯示的充電功率只有11kW，而ChargeMap上標注的卻是22kW。隨后我們檢查充電樁后看到，其上方標注的信息的確是11kW，可見ChargeMap上標注的并不是該充電站的最新狀態。此外，該停車場的收費標準是2.5歐元/45分鐘，全天最高32歐元，整體來看充電成本并不低。

● 充電站2——Goetheplatz

　　第二個充電站同樣位于商場的地下停車場，不過相比上文的充電站，它的入口確實不太“顯眼”，即便在導航和警察的幫助下，我們也花費了一定時間才找到其具體位置。這個充電站共有2個電動車停車位，并配有一個包括4個充電口（7kW Plug type 1一個、14kW Plug type 2充電口一個、3kW歐標兩相插孔兩個）的充電樁。有意思的是，這個充電樁只需要把停車卡插入即可激活充電，并且充電的費用也會記錄在停車卡里，所以充電完成后，需要繳納停車費加充電費。我們僅充電15分鐘就花費了4.5歐元的總費用，整體來看，該停車場的充電成本真的很高。

● 充電站3——15 Roßmarkt

　　15 Roßmarkt充電站位于商業街旁的公路上，該充電站共有兩個Plug type 2充電口（不過ChargeMap上顯示有三個插口）。充電線連接完成后使用手機掃描二維碼支付便可成功充電，并且無需繳納停車費。該充電樁共有22kW和11kW兩種充電功率可選，收費分別是7.95歐元/小時和4.95歐元/小時。以我們的工作車MODEL S 85D為例，從電池容量20%充滿大概花費28歐元左右。

● 充電站4——Bleidenstrasse

　　此外從ChargeMap來看，在商業街不遠的街區上還有可提供3kW歐標兩相插孔的充電站。不過3kW的充電功率絕大部分純電動汽車顯然有些捉襟見肘（理論上該3kW的充電功率將車MODEL S 85D充滿要28小時左右），不過出于調查的目的，我們還是對該充電站進行了實地考察。

　　不知是否因為路邊電動車專用停車位的標識不夠醒目，該充電站的專用停車位已被一輛奧迪TT霸占，強行充電的話僅僅能將車停在旁邊的禁止停車區（一個建筑的出入口），很顯然這次調查是失敗的，這也是在我們的調查中首次因為專用停車位被霸占而導致的充電失敗。

● 充電站5——Bethmannstrasse

　　這個充電站擁有與上文相同的充電樁，不過慶幸的是該停車位并沒有被“霸占”。該充電樁的收費標準為9點至20點期間，前三小時每小時4歐元，超過三小時后，每小時3.5歐元；20點-9點期間，前三小時每小時1歐元，超出三小時后每小時0.5歐元。

　　根據充電樁上的說明，該充電樁投幣后會打印出一個條形碼，掃描條形碼即可開始充電。不過我們按照正確操作流程試了3次，最終還是沒能成功打印出條形碼，進而無法正常充電。

● 法蘭克福充電樁小結：

　　從我們的調查來看，法蘭克福商業中心區的充電樁數量還算比較密集，并且充電站的環境也和周圍交通也都不錯，所以住在附近的游客無需擔心電動車充電問題。當然作為德國乃至歐洲重要工商業、金融和交通中心，法蘭克福的物價相比布魯塞爾和里爾還是要高出不少，這就造成了法蘭克福的充電成本居高不下。