皇冠概念車/新世紀等 2017東京車展前瞻

● 斯巴魯VIZIV Performance Concept

　　本屆車展上，斯巴魯將會帶來多達6款新車，除了僅限本土發售的WRX STi S208和BRZ STi Sport等特別版車型外，最激動人心的當屬這款全新的VIZIV Performance Concept概念車了。據悉，這款新車將會是新一代斯巴魯WRX和WRX STi的雛形，而新WRX車系也將會轉移至斯巴魯最新的SGP平臺打造。

　　目前官方僅公布了2張新車的預告圖，在前臉部分，新車依然采用了斯巴魯標志性的六邊形進氣格柵，同時前大燈組采用了C字形LED光源，與斯巴魯近期的概念車作品在風格上保持一致，勾勒出了極具力量的前臉線條，這套設計的官方命名為“Dynamic x Solid”。與此同時，我們還可以隱約看到新車發動機蓋上更具標志性的中置進氣口和前保險杠上的大尺寸進氣口。此外，我們還可以看到風擋玻璃上方EyeSight系統的雙目攝像頭。

　　在側身部分，作為下一代WRX車型的雛形，VIZIV Performance Concept配備了寬體翼子板和別具一格的輪眉散熱口，突出了性能車的氣勢。在車尾部分，新車還疑似配備了上揚的擾流板，運動氣息更加濃厚。

　　編輯點評：現款WRX（含WRX STi）由于脫離了斯巴魯翼豹車系，且在外觀上不再與翼豹完全共享造型，因此可以看作是初代車型。以此為基礎，VIZIV Performance Concept概念車則預示著第二代WRX的設計走勢。

　　作為斯巴魯旗下的高性能圖騰，WRX車型自2004年第二代翼豹（俗稱八代）時期便被官方正式引入國內，并在2015年左右退市。十年的時間里，翼豹WRX/WRX STi為國內諸多改裝車愛好者帶來了無窮的樂趣，但最初于2015年發布的現款WRX卻遲遲沒能引入國內銷售，十分可惜。我們預計，以VIZIV Performance Concept概念車為雛形的第二代WRX/WRX STi可能將繼續無緣國內市場，所以我們看看就好……

● 雷克薩斯RX七座版

　　雷克薩斯RX作為一款中大型SUV，在此前歷代車型上僅采用5座布局，而根據最新的消息，經過車身加長后的雷克薩斯RX將推出7座版本，并計劃在本屆東京車展正式亮相。

　　通過之前曝光的諜照來看，這款七座版本的RX尾部造型變得更加修長，根據海外媒體得到的數據，新車在軸距保持不變的情況下，車身長度由4890mm增加到了5050mm。

　　內飾布局上，新車將采用2+3+2式的座椅布局，不過從僅有的一套諜照來看，其第三排空間可能并不理想。此外，在動力方面，雷克薩斯RX七座版將繼續使用載3.5L自然吸氣發動機和由3.5L自然吸氣V6發動機+電動機組成的混合動力系統。

　　編輯點評：從目前的產品布局來看，雷克薩斯家族當中僅有GX和LX擁有七座布局，相比之下這兩款車型對于家庭使用來說有些格格不入，為此雷克薩斯針對RX進行加長，打造出更加符合家庭使用的7座產品。雖然在乘坐空間上，RX七座版的表現可能并不盡如人意，但從實用性角度來看，以備臨時之用不失為一個亮點。

　　此外，雷克薩斯RX在面對像Q7、X5、GLE這種可選裝第三排座椅的豪華中大型SUV時，也將變得更有底氣。同時從車身尺寸來看，如果RX七座版真的能夠達到5050mm，那么它在尺寸上的優勢相比三位競爭對手會更大。

● 雷克薩斯LS F

　　雷克薩斯LS一直是豪華的代名詞，不過隨著其設計語言逐漸升級，新一代LS已經進化成了一款極具運動感與攻擊性外觀的大型轎車，那么雷克薩斯何不為其匹配一套更加夸張的動力系統呢。

　　根據最新的信息顯示，雷克薩斯很可能在今年東京車展上為大家帶來雷克薩斯LS F，除了更加夸張的外觀設計，這款車型或將采用4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率將達到600馬力。

　　編輯點評：誕生自1989年的雷克薩斯LS用了不到20年時間就躋身大型豪華車之列，這與其舒適性和豪華感有著莫大的關系，不過隨著LS車型的不斷遞進，或許單單只強調豪華已經不夠了。

　　隨著梅賽德斯-AMG、寶馬M部門和Audi Sport部門逐漸打造出更多高性能旗艦轎車，雷克薩斯自然也不想缺席這一場盛宴，與生俱來的兇狠樣貌更使得雷克薩斯LS F的推出變得順理成章。相信在這套全新的動力總成幫助下，雷克薩斯LS F一定能夠給出一份令人感嘆的答卷。