[汽車之家 新車上市] 11月3日,上汽集團MG品牌旗下全新一代名爵6正式上市,這款車提供搭載1.5T發動機的共6款車型選擇,售價區間為9.68-13.28萬元。同時其官方表示,在12月31日前提車的消費者可以享受全系購置稅減半優惠(國家2.5%+廠家2.5%;詳情參考“用戶實際支付價”的配圖)。此外,其性能版車型將于明年上半年上市。具體售價詳情請見下表:
全新名爵6 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
20T(1.5T)手動精英智聯版 | 9.68 |
20T(1.5T)自動精英智聯版 | 10.78 |
20T(1.5T)手動豪華智聯版 | 10.78 |
20T(1.5T)自動豪華智聯版 | 11.78 |
20T(1.5T)自動尊享互聯網版 | 12.58 |
20T(1.5T)自動Trophy互聯網版 | 13.28 |
■ 新車特點
外觀基于MG E-MOTION概念車設計語言
全新名爵6與榮威i6同平臺打造,官方將其定位于四門掀背轎跑,因而其外觀運用了大量富于力量感的線條來刻畫出強烈的運動感。大體而言,全新名爵6蛻變自MG E-motion概念車,全新的設計元素賦予這款車視覺上的新鮮感,例如“星輝騎盾格柵”作為名爵最新的家族式設計手法也使新車看上去非常精致。此外,“倫敦眼”前大燈使用投射式全LED技術,具備IHC遠近光智能切換功能。
從側面來看,上代車型掀背式的車身造型在新車上得到傳承,腰線的靈感則來自于傳統英式轎車,視覺重心后移進一步凸顯其運動氣質。名爵6的車身尺寸在同級別中表現優秀,作為一臺緊湊型車,2715mm的軸距較有優勢。18英寸的“大腳”使整車的運動風格愈發無可指摘。
車尾的設計相較車頭和車側要低調許多,造型飽滿簡潔,唯有微微上翹的鴨尾設計宣告了它的躁動性格。尾燈同樣采用全LED光源,而掀背式尾門則使這款轎跑車型的實用性有了大幅提升。
內飾設計富有運動激情
全新名爵6采用了全黑以及紅/黑雙色的內飾配色,后者是主打運動的車型常用的配色方案,第一時間就能帶給人視覺上的沖擊感。中控臺采用稍偏向駕駛席的設計,并配有平底式運動方向盤,也說明它是一款為駕駛者打造的車型。
名爵6高配版車型的儀表盤中央配有大尺寸液晶屏,其行車電腦能夠顯示更多信息,包括GPS導航功能。此外,名爵6中控屏搭載的是2.0版本斑馬智行系統,在界面、系統流暢程度和語音操控方面都有大幅升級,同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife也能滿足更多年輕消費者的需求。
動力:1.5T發動機+6速手動/7速雙離合變速箱
動力方面,全新名爵6將搭載上汽和通用共同研發的1.5T渦輪增壓發動機(20T車型),最大功率169馬力,峰值扭矩250!っ,傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。另外,性能版車型將搭載1.5T發動機的高功率版本,最大功率達到190馬力,峰值扭矩扭矩300!っ,傳動系統與之匹配的是6速手動變速箱。底盤懸架方面,新車全系采用前麥弗遜式后多連桿式的四輪獨立懸架,而且根據版本的不同,高性能版車型還采用了短彈簧的配置。
空間表現
在我們之前的體驗中,身高為178cm的體驗者在前排將座椅調整到最低,頭部空間剩余1拳。保持前排座椅不動的情況下,后排腿部空間超過兩拳,頭部空間有四指。整體上來看,這款車的空間表現值得肯定。
儲物空間方面,大開口的尾門帶來的好處顯而易見,擺放大件物品更加方便了,支持按照4/6比例放倒的第二排座椅能讓儲物空間再上一個臺階。
試駕表現
此前我們已經對這款車的普通版和性能版分別進行過試駕,其中普通版“在實際駕駛中,用D擋行駛,起步時動力輸出平順,輕踩油門時變速箱一般在2000rpm之前就會升擋,維持發動機在一個低轉行駛的狀態,注重舒適性和經濟性!
“懸架方面,在城市鋪裝道路上全新名爵6展現出了比較均衡的調校,遇到較大的坑洼路況時,懸架處理地比較干脆,不會有多余的晃動。在蜿蜒的山路中,底盤有著很好韌性,在彎道中提供足夠的支撐,保證車身平衡,乘坐感受較為平穩!
■ 競爭對手分析
『思域;昂克賽拉』
從今天起,全新名爵6將向合資品牌運動緊湊型轎車發起挑戰。其主要競爭對手例如昂克賽拉、思域等在消費者心目中已經留下了成熟的口碑和產品印象,并擁有較高的銷量,這是名爵6當下力所不及的。但名爵6有自身的優勢,高顏值讓它在上市前期已聚集起廣泛的關注度,加速能力在同級別競爭對手中表現出色,動力水平也不遜色于競品,因此名爵6的市場前景還是比較光明的。
■ 全文總結
總體來看,名爵6的自身定位十分精準,上汽通過運動化的改造將名爵6與榮威i6的目標市場嚴格區分開來,這種產品策略是上汽的一招妙棋。值得一提的是,注重運動的名爵6在駕乘感受方面也能兼顧舒適性,寬敞的乘坐空間和后備廂儲物空間是它的一大優勢,這就為它打開年輕家庭用戶市場奠定了良好的基礎。未來MG品牌能否從中國市場走向復興,我想全新名爵6能夠說明一些問題。(文/汽車之家 張曉丹)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 手動豪華智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國V |
廠商指導價 | 9.68萬 | 10.78萬 | 10.78萬 | 11.78萬 |
廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.11 | 2017.11 | 2017.11 | 2017.11 |
最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
發動機 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 7擋干式雙離合 | 6擋手動 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4695*1848*1462 | 4695*1848*1462 | 4695*1848*1462 | 4695*1848*1462 |
車身結構 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
最高車速(km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 手動豪華智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國V |
長度(mm) | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
寬度(mm) | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
高度(mm) | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
軸距(mm) | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | 424-1170 | 424-1170 | 424-1170 | 424-1170 |
整備質量(kg) | 1300 | 1320 | 1300 | 1320 |
發動機 | MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 手動豪華智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國V |
發動機型號 | 15E4E | 15E4E | 15E4E | 15E4E |
排量(mL) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 169 | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4300 | 1700-4300 | 1700-4300 | 1700-4300 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 手動豪華智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國V |
擋位個數 | 6 | 7 | 6 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手動變速箱(MT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手動 | 7擋干式雙離合 | 6擋手動 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 手動豪華智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國V |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | MG6 2017款 20T 手動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動精英智聯版 國V | MG6 2017款 20T 手動豪華智聯版 國V | MG6 2017款 20T 自動豪華智聯版 國V |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
廠商指導價 | 12.58萬 | 13.28萬 |
廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.11 | 2017.11 |
最大功率(kW) | 124 | 124 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
發動機 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4695*1848*1462 | 4695*1848*1462 |
車身結構 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
最高車速(km/h) | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 7.1 |
實測100-0km/h制動(m) | - | 39.88 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.9 |
實測油耗(L/100km) | - | 7.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
長度(mm) | 4695 | 4695 |
寬度(mm) | 1848 | 1848 |
高度(mm) | 1462 | 1462 |
軸距(mm) | 2715 | 2715 |
前輪距(mm) | - | - |
后輪距(mm) | - | - |
車身結構 | 掀背車 | 掀背車 |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | 424-1170 | 424-1170 |
整備質量(kg) | 1320 | 1320 |
發動機 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
發動機型號 | 15E4E | 15E4E |
排量(mL) | 1490 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 169 | 169 |
最大功率(kW) | 124 | 124 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4300 | 1700-4300 |
最大凈功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V |
變速箱 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
擋位個數 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
后輪胎規格 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
發動機啟停技術 | - | - |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
四驅/越野 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統 | - | - |
駕駛硬件 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
倒車車側預警系統 | - | - |
衛星導航系統 | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統 | - | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統 | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
電動后備廂 | - | - |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
車外燈光 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | - | ● |
轉向輔助燈 | - | ● |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
車聯網 | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
車內充電 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調/冰箱 | MG6 2017款 20T 自動尊享互聯網版 國V | MG6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 國V |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發生器 | ● | ● |
車內香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: