百人口碑評新車:特立獨行的全新CX-5

● 馬自達全新CX-5動力評分：4.68分（2.0L車型4.59分、2.5L車型4.79分）
發動機變速箱配合默契、平順性較好

　　馬自達創馳藍天發動機早已名聲在外，當家的6速自動變速箱也是美名遠揚，所以二者兼具的全新CX-5獲得4.68分的動力評分并不意外。具體到排量來看，其中2.0L車型的得分為4.59分，2.5L車型更是高達4.79分。在渦輪增壓大行其道的年代，全新CX-5的動力參數和爆發力相比同級別對手并不優秀，但其平順性和響應性非常棒，動力循序漸進的線性輸出深深令車主們著迷。

　　例如2.5L車型車主斌哥的保時捷說道：“2.5L創馳藍天發動機搭配6AT變速箱真不是蓋的！爽到爆！目前的一股清流，估計以后很難買到配備自吸發動機的車型了吧！相比兄弟的大眾帕薩特1.8T車型，帕薩特輕踩油門根本沒怎么動，踩重一點兒要1秒后推背感才來，往前直躥。而CX-5哪怕起步重踩油門都不會有很強的推背感，但動力比較線性，完全不同的駕駛體驗�！贝送猓�通過口碑我們還了解到，2.0L車型車主對自己愛車動力也都很滿意，并且平順性好幾乎是每一個車主都會提及的關鍵詞。

● 馬自達全新CX-5操控性評分：4.86分
操控性很棒、指向精準

　　操控性一直是馬自達品牌車型的一大賣點，有GVC加速度矢量控制系統（點擊查看詳解）加持的全新CX-5更是如此。4.86分相比以往《百人口碑評新車》中其他SUV是一個相當高的成績。各位車主們在口碑中也給予其較高的評價。例如車主魅穎傾城說道：“全新CX-5優異的操控得益于創馳藍天三大件的配合程度，馬自達一貫的操控特性就是平順，轉向精準、指哪打哪，側傾抑制的很到位。CVG系統的效果還是相當明顯的，同樣的速度過彎，踩油門和踩剎車側傾差距還是能感受出來的，踩油門時側傾明顯要小的多。在山路上開小五絕對是一種享受�！�

　　上文我們已經提到，全新CX-5的底盤表現贏得了編輯很高的評價。而在決定操控性好壞的另一個關鍵因素——轉向方面，我們編輯也給予較高的評價。文章中寫道：“我個人一直非常喜歡馬自達轉向系統的設定，很輕巧又很有質感，回正的手感也很自然，中間位置的虛位不大，車頭響應轉向的動作很快，無論是平常代步溫柔地開還是稍微激烈一點，都有很好的表現。”

● 馬自達全新CX-5油耗評分：4.59分
66%的車主表示非常滿意

　　根據口碑數據顯示，2.0L車型的綜合油耗為8.67L/100km，2.5L車型的綜合油耗為9.27L/100km。綜合所有車主來看，有66%的車主給出了5分評分，表示對油耗非常滿意。我們汽車之家此前測試全新CX-5 2.5L四驅版車型的綜合油耗為10.2L/100km，整體表現較好。

　　2.0L車型車主阿特茲溜溜分享道：“我是一個急性子，開車比較暴力的人，起步基本上就是大油門，就是喜歡Zoom Zoom的感覺。目前才行駛不到500公里，我已經迫不及待的來評論了。剛拿到車時候顯示是13.5L/100km，嚇了我一大跳。提車回來75公里高速上，油耗顯示9.3L/100km。這幾天在市區把自動啟停打開后、自己也沒太暴力駕駛的情況下已經降到了8.6L/100km。我這樣的駕駛習慣，能有這個油耗我已經很滿意了。相信過了磨合期油耗還能更低。”

　　2.5L車主leo2000809 說道：“我的CX-5目前行駛了2100公里，經過測試，市區油耗9.5L/100km、高速油耗7.5L/100km，平均8.5L/100km左右，符合我的要求。特別是春節外出游玩期間的油耗能達到7L/100km，很給力�！�

　　性價比是全新CX-5得分最低的一項，可以看出，僅有不到一半的車主認為全新CX-5的性價比很高，而且還有2%的消費者給出了2分評價。一方面，全新CX-5在價格方面沒有給到我們驚喜（和老款車型的價格區間保持一致），另一方面由于上市初期，銷售終端并沒有優惠，并且魂動紅和鉑剛灰等主打顏色還要額外加錢選裝。相比之下，同級別其他產品均有一定幅度的優惠。

　　雖然性價比不夠突出，但車主們也都毫不猶豫的選擇該車，不為別的，就圖喜歡。正如這位車主理解的：“性價比談不上，第一批車何來性價比！買車就像結婚一樣，是因為愛情，而不是因為湊合。我買車是因為我喜歡，而不是因為它便宜！”此外，2.0L自動兩驅智尚版是車主口碑分享數量最多的車型，這款車也是我們全新CX-5購車手冊里重點推薦車型。更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 馬自達全新CX-5購車主要目的

　　購車目的/用途方面，我們可以看到高達98%的車主購買全新CX-5是為了上下班代步，自駕游的比重也相當高，達到了83%，這樣說明參與調查的車主幾乎都有一份穩定的工作，并且十分熱愛生活。另外接送小孩和購物的比例也相當高，可以說明全新CX-5這款車型同樣很受女性消費者歡迎。至于商旅接送和拉貨等用途的就比較少了，這也和車型定位比較相符。

● 全文總結：

　　雖然身處競爭異常激烈的緊湊型SUV市場，但全新CX-5的銷量并不算好，4000輛左右的月銷量相比奇駿、途勝等競爭對手動輒20000輛的月銷量有著巨大的差距。而通過車主對全新CX-5 8個方面的評價我們也找到了造成這一現象的原因。這款新車有著帥氣的外觀、“人馬合一”的操控以及較為出色的動力。不過在大多數緊湊型SUV潛在車主看重的空間、性價比方面，它的表現并不優秀�？赡苓@就是馬自達品牌特立獨行的性格，能討好一部分喜歡自己的消費者就夠了。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結束了，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 李長寧）

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