全新寶馬X3/奧迪Q5L等北京車展SUV前瞻

王子平

2018年04月16日 06:00 原創來源：汽車之家

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新車看點：顏值出眾，大家期待已久的新車。

　　豐田新車造型已經徹底擺脫了無聊的風格，不再是油膩大叔才會看上的設計。C-HR就是新路線的代表作，作為一款小型SUV，不管是定位還是設計，它都很對年輕人口味。這款新車將由一汽豐田和廣汽豐田進行國產，于是就有了廣汽豐田的C-HR和一汽豐田奕澤這對姊妹車型，未來將類似本田繽智/XR-V的雙車策略在小型SUV市場中廝殺。其中C-HR將于4月24日正式亮相并公布預售價，奕澤早前已經公布了14-18萬元的預售價格，在北京車展上我們同樣可以看到它的身影。接下來的介紹我們就用廣汽豐田的C-HR作為代表。

　　通過我們此前的多次報道，相信大家已經對這款車非常熟悉了，新車與海外版的C-HR保持了高度一致。細節方面，其整體采用了復雜的線條在車身上“肆意”的勾勒，從而看上去十分張揚。從尾部來看，獨特的回旋鏢式的尾燈頗具個性，仿佛獨立于車身之外。此外，新車尾部擁有“廣汽豐田”和“C-HR”等標識，從而表明身份。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4405（4445）/1795（1825）/1565mm，軸距為2640mm。由于外部選裝套件的不同，新車在車身長度和寬度方面均有所不同。配置方面，新車將根據車型的不同提供前霧燈組、前雷達、多種尾燈組樣式、倒車雷達、倒車影像、雙色車身、多種輪圈造型、多種前/后保險杠以及翼子板樣式等。同時，該車將配備規格為215/60 R17的輪胎。

　　動力方面，新車和一汽豐田奕澤將共享一臺TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為171馬力（126千瓦），傳動方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。

　　編輯點評：和對手相比，豐田的小型SUV產品來得有點晚了，像本田的繽智和XR-V，它們已經在市場上收獲碩果了。姍姍來遲的國產C-HR將面臨著巨大的壓力，不過，作為一款新車，它有不少搶眼的亮點。整體的設計風格相當有沖擊力，給人感覺活力十足，很對年輕人口味。對于一款小型SUV來說，能打動年輕人就已經成功一半了，它在北京車展的亮相應該能吸引不少目光。

● 吉利SX11

新車看點：全新小型SUV，將配備1.0T和1.5T渦輪增壓發動機兩款動力系統。

　　日前，我們從工信部獲得了一組吉利全新SUV——吉利SX11的申報圖，從申報信息可以看到，吉利SX11預計定位于一款小型SUV，將配備1.0T和1.5T渦輪增壓發動機兩款動力系統。這款新車很有可能在北京車展上首發亮相，大家同樣可以關注下。

　　根據申報信息，吉利SX11車身尺寸長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，介于遠景SUV和遠景X3之間，預計定位于一款小型SUV。相較于吉利現有的SUV車型，吉利SX11采用了更為年輕運動的設計風格，前臉漣漪式格柵四周融入更多亞光鍍鉻裝飾，整體品質感有了大幅提升。

　　車尾部分，一道粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，正中的“GEELY”品牌標識十分具有辨識度。尾部最大的亮點是尾門上方的鏤空式擾流板，雖然其裝飾意義大于實際作用，但這種個性化的細節設計會讓這款小型SUV更討年輕人的喜歡。此外，新車將采用雙邊共兩出的排氣口布局。

　　根據申報信息，吉利SX11將提供215/65 R16、215/60 R17、215/55 R18等規格的輪圈選擇，ACC自適應巡航、全景攝像頭、全景天窗等配置也有望出現在這款車上。動力方面，新車將搭載1.0T（代號JLF-3G10TD）和1.5T（代號JLH-3G15TD）兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為136馬力（100kW）和177馬力（130kW）。

　　據悉，該車基于吉利的BMA乘用車平臺（B-segment Modular Architecture），該平臺落戶成都龍泉驛，是吉利汽車與沃爾沃聯合開發的全新全球化汽車平臺，它采用模塊化設計開發理念，可匹配多種動力系統，包括混合動力和插電式混合動力。

　　編輯點評：從諜照來看，這款新車的設計還挺時尚的，看上去比較順眼，比較好博得大部分主流消費者的好感，有點爆款潛質。不過這個設計放在眾多小型SUV當中，吉利SX11可能還欠缺點個性，要在對手當中突出也并不是那么容易。關于它更多方面的表現還要等到它正式發布之后才能揭曉，希望廠家別讓大家失望。

● 雪鐵龍C4 AIRCROSS

新車看點：C3 AIRCROSS車型的國產版本，軸距上有所增加。

　　日前，我們從工信部獲取到了一組東風雪鐵龍全新小型SUV——C4 AIRCROSS車型的申報圖，該車可以看做是C3 AIRCROSS車型的國產版本，新車在車身尺寸以及軸距上有所增加。根據此前消息，新車將有望在下半年正式上市，即將到來的北京車展很有可能就是它的首秀舞臺。

　　外觀來看，C4 AIRCROSS車型在外觀上與C3 AIRCROSS車型幾乎相同，極大程度延續了C-Aircross概念車的整體風格，同時也繼承了雪鐵龍最新的“法式樂觀”設計理念，很多細節處理與天逸 C5 AIRCROSS也比較相似。整車的造型很大膽、前衛，同時圓潤的風格看著也很可愛，辨識度非常高。

　　車身尺寸方面，新車相比C3 AIRCROSS車型車身加長120mm、軸距加長60mm，加長后車身長度達到4275mm、軸距達到2655mm。除加長外，東風雪鐵龍C4 AIRCROSS還有望搭載“斑馬系統”，官方稱該系統擁有眾多個性化的功能，包括專屬ID，專屬界面等，還有功能強大的數據分析能力，根據車主用車習慣進行優化，并提供個性化的服務。

『此前曝光的C4 AIRCROSS諜照』

　　根據此前曝光的內飾諜照，其延續了海外版車型上的雙色搭配，視覺效果不錯。雙色方向盤、皮革+織物混搭的座椅、方向盤多功能按鍵、中控大屏以及HUD抬頭顯示系統等都出現在了國產版車型上。值得一提的是新車配備有HUD抬頭顯示系統，在這個級別車型里還是比較少見的。

　　動力方面，根據申報信息顯示，新車將采用1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機最大功率為136馬力，而1.6T渦輪增壓發動機的最大功率為167馬力。傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱。

　　編輯點評：從造型來看，雪鐵龍C4 AIRCROSS又是一款不走尋常路線的車型，可能很多人都覺得它的設計比較奇怪。不過小型SUV不可愛和個性一點就沒有意思了，這個價位里面，無聊的選擇實在是太多了，像雪鐵龍C4 AIRCROSS這樣的外形肯定能引人注目。國產車型在車身尺寸和軸距方面下了功夫，空間表現應該會讓大家滿意，我們一起期待下它的實際體驗。

　　全文總結：即將到來的北京車展絕對不會辜負大家的等待，從今天的匯總來看，SUV車型在國內市場仍然是非常受歡迎，廠家都在加大力度投放新車。幾款新車還沒有進來，從關注度來看它們就已經成為爆款了，例如全新寶馬X3、奧迪Q5L、全新英菲尼迪QX50和豐田C-HR/奕澤，從它們的海外車型發布開始就已經成功圈了不少粉絲，大家現在終于不用對著海外提車帖眼饞了，在北京車展初次約會之后，它們就要在市場上廝殺了，等著看好戲吧。其它的新SUV同樣亮點十足，中國品牌的設計越來越有國際范兒了，顏值不比合資對手差，例如領克02和長安CS35。另外，豪華品牌在入門SUV市場上拿出了很多吸引力十足的新車，例如奧迪Q2L、捷豹E-PACE和雷克薩斯UX。所以接下來的北京車展絕對不能錯過，記得留意我們的車展報道。（圖/文汽車之家王子平）

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