奧迪Q2L等40余款 2018成都車展探館匯總

　　[汽車之家 新聞]  2018年成都車展即將于8月31日正式拉開帷幕，日前我們汽車之家前方報道團隊已提前抵達車展現場探館，據此前的消息透露，此次成都車展將有近50款新車陸續亮相，其中我們已經拍到了包括領克03、榮威MARVEL X、奧迪Q2L、傳祺GM6在內總共37款新車，趁著車展還未正式開幕，我們來看看先期抵達成都的新車都有哪些亮點（注：新車在陸續進館，我們也將持續更新）。

● 一汽-大眾奧迪Q2L

　　在即將開幕的2018成都車展前，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一汽-大眾奧迪Q2L，新車將在成都車展迎來首發并公布預售價。

　　國產奧迪Q2L將根據不同消費者需求，提供多種外觀設計風格，本次探館提前拍攝到的是S-line版本，其中前臉黑色進氣格柵和貫穿式鍍鉻裝飾條是其主要特征，此前全車黑色包圍也更加彰顯運動個性。

　　作為主打年輕消費者的產品，新車還采用了黑色D柱設計，并增加奧迪四環LOGO，以致敬上世紀80年代的奧迪經典車型，奧迪Q2L的車身尺寸為4229（4236)/1785/1548mm，軸距2628mm，相比海外車型增加28mm軸距。

　　動力方面，奧迪Q2L將提供高低功率的1.4T發動機，最大功率分別為150馬力和131馬力。傳動方面，與之匹配的將是7速雙離合變速箱。

● 全新寶馬X4

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了全新寶馬X4車型。新車為全新換代車型，搭載2.0T以及3.0T發動機，并將于8月31日正式上市。

　　全新寶馬X4造型上依舊保留了經典的轎跑SUV設計，家族式的雙腎格柵尺寸相比現款車型得到了進一步增大，并標配了LED前大燈組。新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調，減少2.54mm。另外，全新車型尾部線條細膩流暢，牌照框的下移增強了車尾的運動屬性，愈發接近于跑車的設計風格。

　　內飾方面，全新車型配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等，同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。

『注：內飾配圖為海外版車型』

　　動力部分，xDrive30i搭載2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為350�！っ�，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發動機，最大功率360馬力，峰值扭矩495�！っ�，傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為4.6秒。

● 寶馬M3/M4車迷限量版新配色

　　在去年的2017成都車展上，M3/M4車迷限量版上市，售價區間為106.8-118.8萬元。而在2018成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊又拍攝到了寶馬M3/M4車迷限量版的新增配色車型，新版本的M3/M4車迷限量版采用了來自BMW Individual部門提供的更多定制版內外配色，它的推出將進一步豐富消費者的選擇空間。

　　此次即將發布的M3車迷限量版新車型采用了獨特的啞光白色車漆，搭配亮黑色的車身飾條、碳纖維車頂等反差色部件，營造了與眾不同的“黑白配”視覺效果。

　　內飾方面，新車同樣采用了黑+象牙白色皮質+碳纖維飾板的設定，看上去更顯獨特。配置上，其提供了競速套裝、帶舒適進入功能的電動調節座椅、前排座椅加熱、蘋果CarPlay手機互聯、全景影像等。

　　M4敞篷版車迷限量版新車型則采用了更加獨特的澳門藍色車漆，內飾采用的是黑藍雙色搭配，搭配高反差色調縫線，同樣由BMW Individual部門提供。與此同時，新車還在車內座椅頭枕、儀表臺等處加入了30周年紀念標識，不過需要注意的是，這個紀念標識原本用于紀念2016年寶馬M3家族初代車型E30 M3誕生30周年。在配置方面，新車也增加了蘋果CarPlay手機互聯和全景影像功能。

　　動力方面，M3/M4車迷限量版搭載一臺3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩550�！っ�，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

● 保時捷911限量版

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了保時捷911限量版實車，新車為紀念亞洲保時捷卡雷拉杯成立15周年打造。

　　外觀方面，該特別版車型基于911 Carrera車型打造而來，增加了貫穿車頭至車尾的紅黑色拉花，從而與車漆呈現出不同的差異化。其最明顯的特征在于特殊的車身涂裝。可以說，新車是保時捷獨家配件（Porsche Exclusive Manufaktur）呈現的又一力作。

『保時捷911限量版設計圖』

　　動力方面，新車將搭載3.0T水平對置六缸發動機，最大功率370馬力，峰值扭矩450�！っ�，傳動方面，與之匹配的是保時捷7速PDK雙離合變速箱。

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● 北汽新能源EC3

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了北汽新能源EC3實車，新車最大的變化是內飾采用了全新的設計語言，比現款EC系列車型更加運動。據了解，該車未來或將采用與北汽新能源EX360相同的補貼后全國統一售價的銷售戰略。未來該車型的推出，能夠進一步豐富消費者對新能源車型的選擇，并促進北汽新能源品牌的銷量增長。

　　外觀方面，新車采用了全新的設計風格。細節方面，由于該車是純電動車型，所以其前臉采用的是封閉式進氣格柵，搭配左右兩側多邊形的大燈組，讓該車看上去十分時尚。同時，前保險杠兩側豎狀的日間行車燈也提高了該車的辨識度。車身側面，其前后輪眉線條凸起明顯，并在邊緣使用黑色包圍裝飾，給人感覺十分飽滿。

　　北汽新能源EC3在車身尺寸方面，其長寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm。該車僅比北汽新能源EC200車型在高度上多9mm，其余數據保持一致。據了解，現款EC200售價為15.88-16.48萬元，補貼后售價區間為5.68-6.28萬元。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為61馬力（45千瓦）的驅動電機，峰值扭矩150牛米。新車NEDC工況續航里程261km，并支持快慢充。

● 北汽新能源ET400

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了北汽新能源ET400，新車有望于8月31日開幕的2018成都車展正式上市銷售。據了解，ET400車型已在2017廣州車展正式亮相，新車可以看作是紳寶全新X55的純電動版本。

　　北汽新能源ET400車身上能夠看到很多北汽紳寶X55的影子，其整體造型非常年輕化，封閉式的前進氣格柵有著較高的辨識度。同時，新車整體采用類似金棕色的車身涂裝，并加以黑色線條進行點綴，一定程度上增加了該車的視覺質感。此外，新車在格柵中間部位增加了充電插口。

　　車身側面，一根筆直的腰線貫穿車身，搭配前低后高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。新車的尾部設計較為簡潔，后保險杠采用了拼色設計，同時其上配有形如護目鏡的銀色飾條，更好地勾勒出了尾部輪廓。

　　內飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤，并采用了當下流行的懸浮式中控屏幕設計，搭配下方圓形造型的空調出風口，整體質感較好。此外，新車還配有液晶儀表盤。

　　動力方面，官方暫未公布新車的參數，據悉新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，并配備容量更大的電池組。而根據北汽新能源的命名規則來看，這款車綜合工況下的續航里程有望達到400km。

● 北汽新能源新款LITE

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的新款LITE車型，新車在設計上與現款車型保持一致，提供多種顏色車身、車頂顏色選擇，同時該車極具特色的前后LED顯示屏也繼續出現在配置單中。

　　北汽新能源ARCFOX LITE和現款車型在外觀設計上基本保持一致，同樣提供多種車身顏色和車頂顏色的搭配，可自定義的前后LED顯示屏繼續出現在新車上。此外，根據此前申報信息來看，其長寬高分別為2986mm/1676mm/1517mm，軸距為1870mm。

　　根據此前申報信息來看，新車動力方面有所提升，其驅動電機的最大功率由49馬力提升至53馬力（40千瓦），動力電池類型上，新車繼續搭載由孚能科技提供的三元鋰電池。關于其續航里程等更多消息，請您關注車展當天我們的實時報道吧。

● 東風本田INSPIRE

　　在即將開幕的2018成都車展前，我們提前拍攝到了一組東風本田INSPIRE量產版的實車圖，新車將于本屆成都車展首發。

　　東風本田INSPIRE可以看做是廣汽本田雅閣的姊妹車型，二者基于相同平臺打造而來，但外觀設計上INSPIRE更加彰顯運動風格，主要表現在前保險杠造型以及尾燈組設計。

　　從量產版來看，其基本保持了此前北京車展發布的INSPIRE概念車風格，尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，與雅閣相比僅在車身長度上有小幅度差異。

　　動力方面，目前已經申報的INSPIRE均搭載一臺L15BR型1.5T發動機，其最大功率為194馬力，峰值扭矩參考雅閣，預計同為260牛·米，傳動系統則將匹配CVT無級變速箱。

● 比亞迪新款宋DM

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了比亞迪宋DM車型。新車為中期改款車型，新車涵蓋燃油、混動和純電多個版本，預計起售價為8萬元，并將于8月30日正式上市。

『新款比亞迪宋DM版』

　　新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，細節方面，其前臉采用了大尺寸進氣格柵設計，搭配左右兩側狹長的大燈組，使得前臉造型非常個性，相比現款車型看上去要更加年輕、時尚。

『新款比亞迪宋燃油版』

　　同時，由于作為中期改款車型，新車車身側面并無太大變化。尾部方面，其最明顯的變化在于尾燈組造型，整體調整為當下較為流行的貫穿式尾燈組，并加入鍍鉻元素進行點綴，優化后的新造型讓其看上去更加和諧。此外，該車尾部梯形的牌照架區域設計，也適當的增強了尾部層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距與現款車型相同為2660mm。

　　內飾方面的變化更是翻天覆地，新車采用了類似比亞迪全新唐的設計風格，整體造型非常簡約。細節方面，該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏，一定程度上提升了其科技質感。同時，左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。配置方面，新車將提供電子手剎、一鍵啟動、駕駛席座椅電動調節等。

　　動力方面，宋DM采用的是1.5T渦輪增壓發動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110kW，最大扭矩250牛·米。動力系統的綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N·m。

● 長安全新CS35

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了長安全新CS35（未來該車型將命名為CS35 PLUS），新車采用了全新的外觀設計，相比現款車型要更加時尚。

　　外觀方面，新車前臉采用了窄條式前格柵設計，并與兩側多邊形大燈組相連接，配合著前保險杠造型，使新車看上去十分厚重。車身側面來看，新車延續了平直的線條走勢，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動感的氣質。

　　尾部方面，新車換裝了當下較為流行的貫穿式尾燈組，中間則為長安品牌LOGO，預計點亮后視覺效果相比現款車型要更具辨識度。此外，新車后保險杠采用分色設計，搭配灰色下護板進一步提升了視覺效果。尺寸方面，新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。

　　內飾方面，新車整體采用了全新的設計風格，相比現款來比看上去更具質感。細節方面，其主體采用了黑色為主色調，并在細節之處加入了大量鍍鉻元素進行點綴，視覺質感得到提升。同時，大尺寸中控液晶屏搭配下方窄條幅式空調出風口，也讓新車更加年輕。

　　動力系統方面，這款車將會搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，此前的申報信息顯示這款發動機的最大功率為117馬力。

● 廣汽傳祺GM6

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了廣汽傳祺GM6車型，該車將會在車展首發其內飾。新車是一款采用2+2+3七座布局的全新MPV車型，定位低于GM8。

　　傳祺GM6延續了家族式的凌云翼設計，格柵內部輔以橫向鍍鉻飾條進行點綴。新車前大燈組內部結構非常獨特，具有很強的辨識度。GM6車頂緩緩下降的弧線以及懸浮式車頂的設計，讓其看起來不是那么的商務。需要注意的是，這款車并沒有采用側滑門設計。

　　全新車型車尾設計非常簡潔、層次清晰，整體線條較為方正。貫穿式設計的尾燈帶來了更強的橫向張力，同時也提高了辨識度。另外，申報信息顯示，這款車的長寬高分別為4780/1860/1730（1765）mm，軸距為2810mm。

　　從之前曝光的內飾諜照來看，傳祺GM6的內飾為黑/米搭配的雙色風格，且儀表盤與多媒體顯示屏組合形成的貫穿式大屏也非常搶眼。從后排來看，這款車預計將采用2+2+3形式的七座布局。配置上，新車根據車型的不同會提供多種輪圈、不同的燈組、后攝像頭、全景攝像頭、電動天窗、全景天窗等。

　　動力系統部分，我們從工信部獲取到廣汽傳祺旗下全新MPV車型傳祺GM6的相關信息，這款車將會搭載代號為4A15J1的1.5T發動機，其最大功率為171馬力（126kW），申報油耗為百公里7.3-7.4L。

● 上汽大眾新款凌渡

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了新款大眾凌渡車型。新車除了外觀造型小改外，配置也有一定升級，并將于8月31日正式上市。

　　新款車型在外觀設計方面相較于現款車型進行了一些調整，前進氣格柵看起來更有立體感，同時也增加了鍍鉻飾件的覆蓋面積，并且在橫向格柵上還做了間斷式設計。另外，全LED大燈將成為全系標配。

　　內飾方面，新款凌渡的中控臺造型與老款幾乎一致。不過在配色上，新車增加了黑棕雙色的搭配。配置方面，新車新增了全液晶儀表盤和帶4G網絡的9.2英寸觸控式多媒體娛樂系統，諸如ACC自適應巡航、變道輔助以及車輛前部的預警輔助系統等也都將出現在新款凌渡車型的配置表中。 

　　新款凌渡將提供兩種動力版本的1.4T發動機，分別對應的是131馬力的230TSI車型和150馬力的280TSI車型。變速箱則提供5速手動和7速雙離合兩種可選。

● 東風風行T7

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了東風風行全新SUV——風行T7的實車，新車外觀與風行T5一樣采用了最新家族化設計元素，有望于今年年內上市。

　　外觀方面，風行T7與風行T5的設計風格相近，前臉采用了倒梯形的大尺寸進氣格柵，內部采用了密布的“n”字形鍍鉻裝飾，兩側則與LED前大燈組融為一體。燈組內部，魚骨狀的LED日間行車燈看上去也非常獨特。此外新車的霧燈也為LED光源，左右兩側各包含三顆燈泡。

　　在車身側面，風行T7的整體比例較為規整，車身線條富有肌肉感。車尾部分，該車未采用貫穿式尾燈組設計，尾燈造型簡潔但不乏精致感。值得注意的是，風行T7尾部中央附有東風風行的全新家族LOGO“FORTHING”標識。

　　內飾方面，風行T7與風行T5的內飾設計同樣比較相似，采用了紅黑雙色的主題配色，細節處搭配有啞光銀色飾條，看上去非常具有檔次感。車內最吸睛的配置當屬中控臺中央豎向放置的大尺寸中控屏。該車動力方面的信息還有待官方公布，請關注我們在車展期間為您帶來的報道。

● 東南A5

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了東南汽車旗下全新緊湊型轎車——東南A5實車，新車外觀采用了全新的設計語言，動力上將搭載一臺最大功率120馬力的1.5L發動機。據此前東南公布的新車規劃，東南A5將于今年年內上市。

『東南A5實車』

『東南A5申報圖』

　　結合此次拍攝到的實車照片以及此前曝光的申報圖來看，東南A5基于東南汽車全新“翼立方”設計理念，與東南現有轎車相比有著明顯的改變。新車前臉采用了X型前格柵的設計，中網內部密幅式鍍鉻飾條看起來有一定高檔感，搭配頗具運動感的下包圍，看上去非常個性。

　　新車車尾造型比較平淡，尾燈組樣式十分簡約，同時新車采用的是隱藏式排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm。動力方面，新車搭載沈陽航天三菱的1.5L發動機，最大功率120馬力，傳動系統預計將匹配與東南DX3相同的5速手動變速箱。

● 東南DX3 EV400

　　距離2018成都車展開幕還有兩天，我們在前方探館活動中提前拍攝到了東南DX3 EV400的實車圖，新車將在本屆車展上正式上市。

　　新車的外觀設計與目前在售的DX3 EV保持一致，前格柵采用了新能源車型慣用的封閉式設計，并與左右兩側前大燈組相連接，尾部造型較為飽滿，同時下方黑色塑料包圍、銀色防擦護板等造型均加強了該車SUV的氣息。

　　新車最大的不同在于車尾的DX3 EV400標識，代表新車的續航里程有望提升至400km。動力部分，該車依舊搭載90kW的電動機。續航里程的提升，也預示著這款車會搭載新的電池組。

● DS 7歌劇院波爾多紅內飾版

　　2018成都車展開幕在即，在前期的探館活動當中我們提前拍攝到了DS 7歌劇院波爾多紅內飾版，新車最大的特點是采用了獨特的波爾多紅色內飾配色，整體更加彰顯豪華。

　　此次推出的DS 7歌劇院波爾多紅內飾版，基于在售車型打造，主要為增加更符合法國風情的內飾配色，從而滿足用戶追求個性的需求。

　　從現場圖來看，新車采用了紫色外觀配色，整體外觀保持了DS 7在售車型的設計，看起來依然非常時尚，內飾選用波爾多紅色皮革，整體視覺效果更佳突顯豪華。

　　動力部分，新增車型預計將搭載1.6T渦輪增壓發動機和8速自動變速箱的動力組合，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300�！っ�，低功率車型最大功率181馬力，峰值扭矩為250�！っ住�

● 廣汽豐田ix4

　　在2018成都車展即將開幕之前，我們在前方的探館活動中提前拍攝到了廣汽豐田純電動SUV ix4的實車圖，新車將于本屆車展正式上市。據悉，該車在今年北京車展進行了正式發布，未來將在廣汽豐田經銷商渠道銷售，從而滿足國家對于汽車企業的新能源雙積分政策要求。

　　廣汽豐田ix4是一款基于廣汽傳祺GS4 EV打造的純電動SUV車型，二者在外觀和內飾設計上基本沒有差別，只進行了小幅度調整，僅在部分細節方面進行了調整，包括新樣式的前進氣格柵、帶有L形霧燈搭配大尺寸梯形進氣口的前保險杠等。此外，尾燈組的變化較為明顯，尾門上的“廣汽豐田”和“ix4 EV”字樣是最明顯的變化。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。動力方面，新車搭載一臺型號為TZ220XSA5H01的驅動電機，其最大功率達到了180馬力。未來該車將在廣汽豐田經銷商渠道進行銷售，它的誕生更多的是未了廣汽豐田滿足國家對于汽車企業的新能源雙積分政策要求。動力方面，新車搭載一臺型號為TZ220XSA5H01的驅動電機，其最大功率達到了180馬力。

● 全新一代福克斯

　　2018成都車展即將拉開帷幕，我們的探館團隊近日拍攝到了全新一代�？怂沟膶嵻嚒� 新車將會在本屆車展期間正式公布預售價，其正式上市時間會在今年的10月份。

　　此次拍攝到的為三廂版車型，外觀方面，新車延續了福特家族式“馬丁臉”設計，全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險杠整體造型較為運動，兩側霧燈位置的開口設計也非常動感。新車的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的尺寸為4378/1810/1468mm。軸距方面，新車為2705mm，相比現款增加了57mm。

　　這次拍攝的實車看起來十分運動，這是因為其為ST-Line版本。這個版本會提供更加兇狠的前臉設計。此外，18英寸雙色輪圈、運動側裙、后擴散器，以及更大的后擾流板等。

　　動力系統部分，國產全新�？怂固峁┤�種動力供消費者選擇，其中動力最強的1.5T三缸發動機（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產的進口機型，最大功率184馬力，相比現款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發動機最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。

● 長安福特新款翼虎

　　2018成都車展將于8月31日正式開幕，在前期的探館中我們提前拍攝到了新款福特翼虎的實車圖，新車針對外觀和內飾進行了小幅調整。

　　長安福特新款翼虎相比老款最明顯的變化是采用了全新的蜂窩狀格柵設計，同時兩側霧燈組還增加鍍鉻邊框，視覺效果上更加凸顯個性風格。從尾部來看，新車的整體變化并不大。

　　內飾方面，新款福特翼虎最明顯的變化在于配備有一款大尺寸獨立液晶顯示屏，我們暫不清楚其具體尺寸，除此之外，我們并沒有發現明顯變化。

　　動力方面，新車將繼續搭載1.5T、2.0T兩種動力供選擇，其中EcoBoost 180系列車型搭載1.5T發動機，其最大輸出功率為181馬力，峰值扭矩240牛·米；而EcoBoost 245搭載2.0T發動機，其最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350�！っ住�傳動系統與發動機匹配的將是6速手自一體變速箱。

● 江淮瑞風S2賽道版

　　在本屆成都車展前夕，汽車之家前方探館團隊提前拍攝到了即將于本屆車展首發的江淮瑞風S2賽道版車型。根據實車來看，這款車型加裝了后擾流板，同時采用了更加夸張的車身紅色拉花涂裝，一定程度上提升了運動感。

　　從圖片來看，瑞風S2賽道版車型相比普通版車型的變化不大，主要特征在于其采用了一套十分惹眼的紅色車身拉花，并在車尾上方增加了一根大尺寸的紅色后擾流板，看上去更加運動。除上述變化點外，新車其余部分保留了普通版車型的設計，整體較為時尚。

　　新車內飾相比普通版同樣沒有明顯變化，整體延續了智驅版1.5L手動擋車型的設計和配置，包括帶有縫線的紅黑雙拼內飾、真皮多功能方向盤等。動力方面，新車預計將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，傳動系統匹配5速手動變速箱。

● 江淮瑞風S3歐洲版

　　距離2018成都車展開幕還有兩天，我們在前方探館活動中提前拍攝到了江淮瑞風S3歐洲版的實車圖，新車將在本屆車展上完成首發。

　　相比于在售的瑞風S3，本次即將首發的歐洲版在前臉造型上進行了更改，不再使用寶瓶前臉，全新的進氣格柵造型開口更小，除此之外新車還采用了懸浮式車頂設計，從而進一步提升新車的新鮮感。

　　內飾設計上，新車相比在售車型并沒有變化，動力方面，我們預計瑞風S3歐洲版將繼續搭載1.5L和1.6L兩種排量的發動機，最大功率分別為113馬力和120馬力，傳動系統匹配6擋手動或CVT變速箱。

● 雷克薩斯UX 200

　　2018成都車展開展在即，我們前方探館同事捕捉到了雷克薩斯UX 200產品實車，這將是雷克薩斯UX 200的國內首發。

　　外觀方面，鑒于雷克薩斯展臺的安保措施十分嚴格，我們看到其尾部采用了今年非常流行的貫穿式尾燈設計，兩側尾燈造型向車身前方延伸，營造出設計上的連貫感。新車后保險杠下方的黑色飾板造型也比較夸張，運動感十足。

『配圖為海外發布的雷克薩斯UX 200』

　　動力方面，目前我們僅了解到，雷克薩斯UX 200車型或將搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。

● 瑪莎拉蒂Levante Trofeo

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了瑪莎拉蒂帶來了Levante Trofeo。據了解，新車搭載3.8T V8發動機，最大功率可達590馬力，其0-100km/h加速時間為3.9秒，極速可達300km/h。

　　雖然此次拍攝的車輛全身覆蓋了車衣，但我們通過其輪全尺寸判斷出其為Levante Trofeo車型。細節方面，作為該車系的高性能版本，Levante Trofeo在外觀設計方面要更加激進，新車搭載一套性能套件，前臉下方的進氣口尺寸更大，并且會配備更大尺寸的多輻式輪圈。與此同時，新車還在大燈組上進行了升級。

　　作為該車系的高性能版本，Levante Trofeo在外觀設計方面要更加激進，新車搭載一套性能套件，前臉下方的進氣口尺寸更大，并且會配備更大尺寸的多輻式輪圈。與此同時，新車還在大燈組上進行了升級。

　　新車內飾相比普通版車型并沒有什么不同，帶有紋理的座椅突出了較強的檔次感。動力方面，新車將會搭載與瑪莎拉蒂總裁GTS相同的3.8T V8雙渦輪增壓發動機。據了解，這臺發動機在總裁GTS上可以釋放590馬力的最大功率，730�！っ椎姆逯蹬ぞ�。傳動方面，新車或將匹配8速手自一體變速箱。

● 馬自達CX-4藍天品位升級版

　　在本屆成都車展前夕，汽車之家前方探館團隊提前拍攝到了即將于本屆車展上市的一汽馬自達CX-4 2.0L自動兩驅藍天品位升級版，作為新增車型，新車在老款2.0L自動兩驅藍天品位版車型基礎上針對配置進行了升級，以提高性價比和車型競爭力。

　　相比老款的2.0L自動兩驅藍天品位版，此次上市的2.0L自動兩驅藍天品位升級版進行了增配，增配項目包括智能鑰匙、外后視鏡電動折疊（鎖車自動折疊）和電加熱、胎壓監測、四門車窗一鍵升降、鑰匙遙控開關車窗、車頂行李架，以及熏黑輪圈。

　　動力方面，新車繼續搭載一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率158馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

● 國產馬自達CX-8

　　在2018成都車展開幕前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了國產馬自達CX-8的諜照。新車采用2.5L發動機，并將于今年年內正式上市。

　　外觀方面，新車采用家族式最新的魂動設計風格，多橫輻式的鍍鉻格柵與犀利的前大燈相結合。車尾部分較為飽滿，并采用鍍鉻飾條鑲嵌于尾燈間。另外，其還采用了雙邊共兩出的圓形排氣布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm。

　　內飾方面，其采用黑色系進行搭配，新車的中控臺造型簡潔協調，并配有懸浮式觸控屏、三輻式多功能方向盤、一鍵啟動及電子手剎等。全系車型均采用7座布局。

　　動力方面，新車將搭載2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機，最大功率192馬力，傳動系統預計將匹配6速手自一體變速箱。

● 邁凱倫600LT

　　在2018成都車展開幕前夕，我們在車展現場拍到了邁凱倫全新跑車——600LT實車，該車此前曾于2018古德伍德速度節正式亮相。目前官方已經公布了該車的國內指導價，價格為299.80萬。新車預計將于今年10月份正式投產，生產周期為12個月。

　　外觀方面，單看前臉我們很難發現這款新車與在售的570S等車型有什么明顯的區別，造型設計依舊兇狠，大燈組上的“600LT”標識表明了新車的身份。新車采用了大量的輕量化材質，整車重量僅為1247公斤，相比570S又輕了近100公斤，這對于一款超跑來講將在性能上有極大的提升。

　　與570S相比，600LT有著更低的車身，更低的重心配合全新的空氣動力學套件似乎預示著這款車將擁有更好的操控表現。獨特的頂部排氣管設計是車尾是最大的亮點所在，視覺效果別具一格。

　　新車內部的新鮮感并不算大，Alcantara材質座椅面料和內飾裝飾對戰斗氣息的營造相當到位。值得一提的是，600LT可配備碳纖維賽車座椅和其他碳纖維組件，盡可能將車重降低到極致。

　　動力方面，邁凱倫600LT搭載的是邁凱倫當家的3.8L 雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩達到620牛·米。

● 奔馳新款S 320 L

　　在本屆成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了奔馳新款S 320 L車型。新車最大的亮點在于將換裝一套由2.0T發動機、ISG啟動發電一體機及電池組構成的48V微混系統，其中發動機最大功率299馬力，ISG電機最大功率14馬力，電池組容量0.88kWh。

　　新款S 320 L將繼續采用當前2018款車型的外觀設計，主要的變化發生在了動力系統上，其搭載一臺最大功率272馬力的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，匹配9AT變速箱，而新款S 320 L則將換裝一套由2.0T發動機、ISG啟動發電一體機和電池組構成的48V微混系統。根據此前曝光的車身銘牌，其搭載的M264型2.0T發動機的最大功率為299馬力（220千瓦），驅動電機最大功率14馬力（10千瓦），而動力電池容量為0.88kWh。

　　隨著動力系統的更新，新款S 320 L也在轉速表底部增加了帶有奔馳電動子品牌EQ標識的混動系統工況表，動力輸出或能量回收情況一目了然。

● AMG GLC 63 4MATIC+

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了AMG GLC 63 4MATIC+車型。新車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，0-96km/h加速時間不足4秒，將于8月31日正式上市。

　　AMG GLC 63采用了寬體造型，相比普通版GLC有著更為夸張的AMG運動車身包圍，以及更強調性能表現的AMG大尺寸輪圈、高性能輪胎及制動系統，整體氣勢比目前在售的AMG GLC 43系列車型也更加激進。

　　內飾方面，新車大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質內飾面板等，并搭配有AMG平底式運動方向盤。此外，用戶還可在此基礎上訂購AMG Performance Studio內飾包，該內飾包會提供Nappa皮革。 

　　大家最關心的動力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率476馬力，峰值扭矩則為650�！っ祝�0-96km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統方面，GLC 63全系標配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統。

● 新款邁巴赫S級

　　在2018成都車展開幕前夕，我們在現場拍到了新款梅賽德斯-邁巴赫S級，與現款車型相比，新車在車頭部位最明顯的變化是換裝了豎向輻條式進氣格柵�，F場展車并未采用雙色車身的涂裝設計，而是仍然采用了最常見的黑色涂裝，配上大量鍍鉻裝飾，氣場依然十分穩重。

『注：配圖為邁巴赫S 560』

　　側面造型與現款沒有太大區別，銀色多輻條式輪圈與現款邁巴赫S 450 4MATIC保持一致，翼子板上也有4MATIC的標識，我們預計展車或許是新款邁巴赫S級所有車型中一款相對入門的車型。

　　內飾方面，根據此前的消息透露，新款梅賽德斯-邁巴赫S級內飾造型與現款車型基本無異，不同的是新車增加了更多專屬配色，從而可以讓它和普通的奔馳S級，在車內氛圍上有更多的區分。當然，作為一款頂級豪華轎車，新款梅賽德斯-邁巴赫S級的座艙依舊提供了消費者非常多樣化的個性定制空間，盡量滿足高端用戶的個性用車需求。

『注：配圖為邁巴赫S 560的內飾』

　　動力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫S級在海外市場將提供S 560和S 650兩種型號，它們在國內的對應名稱將分別為S 560和S 680，所用的動力系統分別為最大功率469馬力的4.0T V8發動機和最大630馬力的6.0T V12發動機。

● 名爵HS

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了全新SUV——名爵HS的實車圖。新車將于2018年成都車展期間公布預售價，感興趣的朋友即刻就可以到店看車或者預定了。

　　外觀方面，名爵HS的車頭部分繼承了此前名爵ZS和名爵6轎車的家族化設計，滿天星進氣格柵和全LED大燈都能在這臺高配車型上見到。包括自適應大燈、時序式轉向燈和轉向補償燈也全部配備。英倫品牌經典的雙腰線設計讓HS的車側顯得十分性感，代表車系最高配置的Trophy車標和名爵6一樣被貼在C柱的位置上，包括無鑰匙進入和360°全景影像系統也可以在車身上見到。

　　該車的長寬高分別為4569/1865/1663mm，軸距2720mm，在同級別中很有競爭力。車尾方面，尾燈依舊是全LED的，右下角可以見到HS的車標和代表2.0T車型的30T字樣。頂配車型配備了電動尾門的設計，既顯得有檔次，使用起來也很方便。

　　進入車內，可以看到新車中控臺采用環繞式設計，采用了大面積的軟包和皮革包覆，并且做工非常好。除了紅色主題外，官方還提供了黑色和棕色兩種內飾配色，在中控臺的右側也能看到帶有Trophy字樣的標志。

　　全液晶儀表盤和斑馬智行3.0系統將會是未來HS的主要亮點，于此同時，這臺車還提供了64色車內氛圍燈，進一步提升車內的可玩性。而車內功能性方面，除了方向盤上可見的紅色SPORT按鍵之外，擋把兩側及后方還能夠見到包括駕駛模式、陡坡緩降、全景影像、自動啟停和中央差速器鎖止等豐富功能。

　　動力系統上，這臺車采用的是一臺2.0T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩360牛米，與之相匹配的則是一臺6速雙離合變速箱。底盤方面，名爵HS采用前麥弗遜+后多連桿的結構，并配備了四驅系統。

● 領克03

　　在2018成都車展開幕前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了領克03的諜照。新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，并將于年內正式上市。

　　外觀方面，新車采用了領克家族式的設計風格，尤其是分體式前大燈組這一標志性的設計繼續得到沿用。車身側面保持了傳統三廂轎車的造型，銀黑雙色搭配的輪圈樣式也較為動感。尾部堅持了運動化的設計風格，并搭配了黑色的小擾流板及雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。

　　內飾方面，新車仍然堅持家族化的設計，中控臺向駕駛員一側傾斜，中央控制區配有大尺寸的顯示屏，中控臺上搭配的飾板還帶有蜂窩狀的紅色紋理。三輻式方向盤配有多功能按鍵，并搭配液晶儀表盤。短小的擋把周圍配有電子手剎及駕駛模式的選擇旋鈕。

　　動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為245�！っ祝�并匹配7擋雙離合變速箱。

● 2019款起亞KX3

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了東風悅達起亞2019款KX3車型。據了解，起亞KX3作為一款小型SUV，現款車型在2016年9月正式上市，但隨著小型SUV市場競爭越發激烈，現款車型已經到了需要提示產品力的時間。2019款起亞KX3預計將在配置方面迎來較大提升，從而進一步吸引消費者的目光。

　　作為改款車型，新款KX3主要針對前臉部分進行了優化設計，其前格柵尺寸得到了進一步的加大，前燈組內部結構進行了調整。此外，該車將前霧燈與LED日間行車燈整合于前保險杠兩側，前臉視覺效果更加簡潔。

　　內飾方面，新款KX3保持了起亞家族式設計風格，黑色內飾搭配紅色縫線及紅色飾條營造出車內時尚而又運動的內飾氛圍。動力方面，新款起亞KX3將繼續提供1.6L/1.6T兩種動力配置的兩驅車型。其中，1.6L匹配6MT和6AT變速箱，1.6T則只提供7速雙離合變速箱。

● 國產起亞K5 PHEV

　　2018成都車展開幕在即，我們前方探館同事拍攝到了東風悅達起亞K5 PHEV車型。新車搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，并將在車展中公布指導價格。

　　從實車圖來看，新車在外觀上基本沿用汽油版車型設計，前臉處增加主動開閉式進氣格柵，同時在左前翼子板上增設了充電接口。為表明其新能源車型身份，新車在車身多處貼有“ECO plug-in”字樣標識。

　　另外新車采用耐克森（Nexen）品牌輪胎，規格為215/55 R17。雙色五輻式鋁合金輪圈造型比較常規。

　　再看內飾，K5 PHEV與汽油版布局相近，該車采用的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級信息等。

　　動力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，其中2.0L發動機最大功率為156馬力，電動機最大功率為68馬力。據了解，新車搭載的電池組容量為12.9kWh，在純電動模式下，其續航里程可達到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

● 奇瑞艾瑞澤GX

　　在2018成都車展開幕前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了奇瑞艾瑞澤GX的實車圖。新車定位于全新緊湊型車，其將于8月31日正式開啟預售，并于第四季度上市銷售。

　　外觀方面，艾瑞澤GX采用了奇瑞最新的家族式設計風格。大嘴式的進氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連。車身側面的線條筆直流暢，俯沖式的腰線提升了運動氣息。車尾部分的設計較為簡潔，一根鍍鉻飾條貫穿于左右兩側的尾燈組間。

　　內飾部分采用黑/淺灰色進行搭配，新車采用了時下流行的貫穿式空調出風口造型，其下方搭配了9英寸的觸控屏，空調面板區域則采用旋鈕+虛擬按鍵的設計。

　　動力系統部分，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為210�！っ�。傳動系統方面，與之匹配的是CVT（模擬9速）變速箱。

● 榮威MARVEL X

　　2018成都車展將于8月31日開幕，在探館活動中，我們前方的同事拍攝到了一組榮威MARVEL X的實車圖。新車定位于一款純電動中型SUV，預售價格為30.00-46.00萬元。

　　外觀方面，榮威MARVEL X的造型設計源自于Vision-E Concept（光之翼）概念車。其仍舊采用了傳統的大面積中網，并配有鍍鉻飾條。雖然為封死式設計，不過視覺效果較為出眾。新車在翼子板處設計了通風孔，19英寸的多輻鋁合金輪圈采用銀灰雙色搭配，樣式較為新穎。

　　車尾部分的造型設計很有層次感，并采用一根鍍鉻飾條將尾燈相連接。MARVEL X名稱標識出現在鍍鉻飾條的下方。后包圍兩側的“L”型裝飾與車頭部分相呼應。車身尺寸方面，其長寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm。

　　內飾方面，采用大面積棕色進行搭配，中央控制區采用了一塊19.4寸液晶中控屏，同時還配有12.3英寸全液晶儀表，科技感十足。平底式方向盤采用雙輻式設計，并集成了多功能按鍵。

　　MARVEL X共有雙電機和三電機兩種配置。雙電機版的兩個電機均搭載于后軸上，兩臺電機的功率分別為116馬力（85千瓦、255�！っ祝┮约�71馬力（52千瓦、155�！っ祝�；三電機版在此基礎上，在前軸上又增加了一臺116馬力（85千瓦、255�！っ祝┑挠来磐�步電機，實現了純電動四驅。不過具體的信息官方此次沒有公布，僅表示其0-100km/h加速時間在為4秒。續航方面，根據官方公布的信息，這款車的最大續航里程為500km，百公里耗電量為14.2kWh，40分鐘可以充電80%。

● 2019款啟辰M50V

　　在2018成都車展開幕前夕，我們的前方探館團隊拍攝到了2019款啟辰M50V的實車圖。新車在外觀等方面進行小幅調整，并且在配置方面或有所升級。

　　外觀方面，新款啟辰M50V在外觀方面大致維持現款車型的造型風格，其在周身增加了一些運動型套件。進氣格柵處的鍍鉻飾條樣式有所變化，曾經霧燈邊框的區域也經過重新設計，并增加了黑色的四輪輪眉及車身側裙，整體看起來更具有跨界風格。

　　內飾方面，仍采用大面積黑色系進行搭配，中央控制區配有觸控大屏，并且觸控屏兩側曾經的物理按鍵改為了虛擬按鍵。另外，新車在配置方面或將還有升級。

　　動力方面，預計新車仍將沿用目前在售車型的動力，搭載HR15 1.5L和HR16 1.6L兩款自然吸氣發動機。其最大輸出功率分別為112馬力和124馬力，傳動系統方面分別匹配5速手動和CVT無級變速箱。

● 斯巴魯XV混動版

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了斯巴魯XV混動版，這款新增車型最大的亮點在于搭載了一套由2.0升發動機和電動機組成的混動系統，官方稱之為Intelligent Boxer,并將于8月31日正式上市。

　　外觀方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer混動版有一定幅度的調整，其前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，同時換裝了新樣式的前保險杠，兩側霧燈區域造型也有所改變，并且增加了銀色前唇。此外，新車還配備有銀色外后視鏡外殼和銀色側裙飾條，整體相比普通版車型在視覺上更具精致感。

　　動力方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer混動版將搭載“智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）”，其由一臺FB20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發動機和一臺電動機組成，官方還未公布其具體參數信息。

　　以日規版全新森林人Intelligent Boxer作為參考來看，這套系統的2.0L發動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188牛·米，電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65�！っ�，傳動系統繼續匹配CVT無級變速箱，并搭配有Symmetrical AWD全時四驅系統。據悉，這套混動系統可在不同工況下實現純電/電機輔助驅動/純油/動能回收四種工作模式。

● 北京現代逸行

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了北京現代逸行，新車此前命名為悅動RV，屬于新悅動的衍生車型，有著休旅車的造型風格。據了解，新車將于成都車展正式上市。

　　從外觀上看，逸行沒有直接照搬現款三廂版的設計，而是對于整個前保險杠造型進行了全面的調整，其六邊形進氣格柵邊框更加筆直，內部中網也由三廂版的全網狀設計變為了四橫幅式設計。同時，新車左右兩側凌厲的大燈組搭配下方造型立體的霧燈區域，看上去更加精致時尚。作為一款休旅車，新車的側面和尾部造型是最大的亮點，流暢的車頂線條、車頂行李架裝飾等頗具跨界風格。

『北京現代逸行實拍圖』

　　內飾方面，新車沿用了現款悅動車型的設計風格，其整體采用了黑色為主色調，并在車內多處細節加入鍍鉻元素進行點綴，配合著三輻式多功能方向盤，整體質感較為年輕。其中低配車型將不配備大尺寸液晶屏，略有遺憾。

　　動力方面，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為123馬力和130馬力。傳動方面，與1.6L發動機相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱；而與1.4T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

● 北京現代ix35 1.4T

　　2018成都車展即將開幕，我們前方的小伙伴在探館活動中拍攝到了北京現代ix35，疑似是1.4T車型。據此前的官方報道，搭載1.4T發動機的ix35新增車型將在本次車展首發亮相，于年內上市銷售。

　　作為新增車型，ix35 1.4T在外觀上保留了現款2.0L車型的設計，前臉六邊形大嘴式進氣格柵、大面積霧燈裝飾、垂直C柱等元素使得新車看起來十分獨特，而厚重的車尾和傳統SUV的比例又使它擁有了一絲“硬派SUV”的氣勢。

　　新車的主要變化在于動力，其換裝了一臺代號為G4LD的1.4T直列四缸發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩參考ix25或為242�！っ祝瑐鲃酉到y預計也將匹配7速雙離合變速箱。之前的申報信息顯示，新車的工信部綜合油耗申報值為6.2L/100km。

　　目前在售的ix35僅提供2.0L一種動力，較為單一。此次亮相的1.4T車型，進一步豐富了ix35的車系矩陣。

● 北京現代新款途勝

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了北京現代新款途勝實車，新車針對前臉和尾部進行了較多調整，動力上則繼續搭載了現有的1.6T發動機。據悉，新車有望在9月上市銷售。

　　外觀方面，新款途勝采用了全新的前臉和尾部設計。在細節方面，該車前進氣格柵采用了十分新穎的線條設計，并在周邊加入較粗的鍍鉻輔以點綴，從而彰顯出該車別致的視覺效果。同時，其還換裝了全新樣式的多邊形前大燈組、棱角分明的霧燈區域，以及U形的下部進氣口，整體看上去非常個性。

　　根據此前申報信息來看，未來新車將根據車型不同，新款途勝高低配車型在外觀上的區別體現在有無LED大燈組、配備普通天窗或全景天窗、配備17英寸或18英寸輪圈等。動力方面，新款途勝全系搭載1.6T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ�，傳動系統預計將繼續搭載7速雙離合變速箱。

● SITECH新特DEV 1

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了SITECH新特品牌旗下首款車型DEV 1車型，其將在本屆成都國際車展上公布售價，預計會在今年年底實現量產和交付。未來該車將在一汽長春工廠投產，而官方表示其全系的預售價（補貼后）在10萬元以內。

　　這款車由新特與中國一汽合作設立的新特（全球）研究院進行研發，新車懸掛了新特的車標和中國一汽的標識。外觀設計方面，DEV 1極具科技與未來感，車頭部分采用全封閉式造型，前杠造型銳利，熏黑尾燈與后備廂連接處勾勒出立體感。

　　內飾方面，DEV 1配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤，同時還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗需求。

　　動力方面，目前我們僅了解到，新車將搭載35kWh的電池組，續航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口�？斐淠Ｊ较�，充電40分鐘即可續航200公里，6.6kW的高性能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內采用慢充模式充滿電量，相比同級競品采用的3.3kW充電機，充電時間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時間為4.8秒。

● 雪佛蘭探界者Redline

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕），我們前方探館同事捕捉到了雪佛蘭探界者Redline車型的實車圖，該車將于8月31日在成都車展正式上市。

　　探界者Redline采用銀色車身打底，細節上換裝了更多亮黑色外觀元素，包括前格柵、外后視鏡、車標、輪圈、車窗邊框、行李架等。在此基礎上，外后視鏡、輪圈等處還增加了紅色飾條進行點綴，搭配黑色車尾標識，進一步增強了運動感。

　　動力方面，新車將繼續搭載現有的2.0T發動機，最大功率260馬力，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，并配有四驅系統。

● 雪佛蘭沃蘭多

　　成都車展將于8月31日開幕，在之前的探館活動中，我們提前拍攝到了一組雪佛蘭沃蘭多的實車圖，新車定位于一款跨界緊湊型車，將于本屆車展首發，并在第三季度內上市。

　　雪佛蘭沃蘭多設計靈感源自雪佛蘭CHEVROLET FNR-X概念車，運用雪佛蘭全新一代家族設計語言，而車身造型很明顯主打跨界風格，其中D柱造型在雪佛蘭家族當中比較有特色，尾燈組造型很好的與前大燈相呼應。

　　沃蘭多車身尺寸為4684/1807/1628mm，軸距為2796mm。其內部風格傳承了雪佛蘭家族的最新設計，獨立式液晶顯示屏搭配翼展式中控臺營造出寬敞的視覺效果，此外該車還將配備有全新的三輻式方向盤。

　　該車最大的亮點在于，除了提供傳統5座之外，還將提供擁有第三排座椅的7座車型，從而滿足消費者需求。配置方面，新車提供全景天窗、雪佛蘭智控手環、無鑰匙進入等功能。

　　動力方面，沃蘭多將搭載1.3T直列三缸發動機，最大功率156馬力。傳動系統部分，新車預計將匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

● 野馬T80 1.8T

　　在即將開幕的成都車展探館活動上，我們提前拍攝到了野馬T80 1.8T車型，新車將于車展期間亮相，并在今年第四季度（最快10月）正式上市。

　　作為新增動力車型，野馬T80 1.8T車型相比在售產品并沒有針對外觀和內飾進行調整，整體延續著老款的大氣風格，內飾方面，新車內飾整體較為時尚。

　　新車主要是在動力系統上進行升級，新增一套1.8T+8AT的動力總成，其中這款變速箱來自于盛瑞的第二代8AT變速箱，關于發動機的具體參數目前官方還沒有透露，我們也將進一步關注。

● 眾泰T500六座版

　　在2018成都車展開幕前夕，汽車之家前方探館同事捕捉到了眾泰T500的六座版車型。新車采用2+2+2的座椅布局，并將于8月31日正式上市。

　　外觀方面，新車延續了現款在售車型造型設計，線條棱角分明，大面積的黑色中網搭配了鍍鉻飾條，并與犀利的前大燈相結合。車尾的造型較為飽滿，并采用貫穿式的尾燈設計。

　　座椅布局方面，六座版車型采用2+2+2的布局形式。座椅采用黑色皮革材質，中間部分經過打孔處理，其中第二排座椅還帶有中央扶手。

　　動力方面，眾泰T500六座版車型搭載1.5T發動機，最大功率156馬力，最大扭矩為215�！っ�。傳動系統方面，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

● 文章總結：

　　此次成都車展可謂是大牌云集，國產燃油車型中諸如奧迪Q2L、領克03等重磅車型已提前到達車展現場，進口高端車型中諸如保時捷911限量版、新款邁巴赫S級、瑪莎拉蒂Levante Trofeo也先后亮相。新能源領域仍然是許多廠商關注的重點，比亞迪、榮威、東南、起亞等品牌也紛紛帶來了旗下純電動或插電混動車型。隨著車展開幕日的臨近，接下來我們還將為大家帶來更全面、更詳細的新車介紹和車展報道，歡迎大家隨時關注。（編譯/汽車之家 朱力神；攝/汽車之家車展報道團）

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