售7.98萬元起 比亞迪秦Pro正式上市

　　[汽車之家 新車上市]  9月20日，憑借高顏值讓眾多消費者期待已久的比亞迪秦Pro正式上市，此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦Pro DM（插電式混動版）以及秦Pro EV500（純電動版）車型，其中秦Pro燃油版搭載1.5L/1.5T壓發動機，共推出6款車型，售價區間為7.98-11.58萬元；秦Pro DM版搭載1.5T+電機組成的插電混動系統，共推出4款車型，補貼后統一售價為14.99-17.69萬元；秦Pro EV500搭載了163馬力的驅動電機，共推出3款車型，補貼后統一售價為16.99-18.99萬元，秦Pro開發者版共推出5款車型，補貼后統一售價為17.69-29.99萬元，詳細售價請見下表。

● 亮點搶先看：

1、基于比亞迪BNA架構打造，采用最新外觀設計語言，由比亞迪設計總監艾格指導設計；
2、12.8英寸可旋轉中控大屏支持豐富的App應用拓展，且可自動適配；
3、全系四種動力，為不同需求的消費者帶來豐富多樣的選擇范圍；
4、秦Pro EV500綜合工況續航420km，秦Pro DM版純電模式續航里程為80km；
5、開發版車型提供“應用開發者專屬裝備”，包括以太網關、開發者工具包、應用開發套件、應用開發高級權限；EV500開發版自動駕駛型在此基礎上進一步提供了“自動駕駛開發者專屬裝備”，包括自動駕駛安全網關、自動駕駛設備供電優化、自動駕駛傳感器結構預留、自動駕駛傳感器專用線束
、自動駕駛線控權限、自動駕駛API和自動駕駛感知套件；
6、“秦Pro智享計劃”：
★ 12月31日前購車用戶可享免費升級12.8英寸旋轉大屏（限指定車型）
★ 1年免費流量（限指定車型）+最高8年云服務+1年緊急救援/客戶秘書服務
★ 12月31日前購車有機會獲得UBTECH定制版Alpha機器人
★ 免費贈送充電樁，包安裝
★ 最低15%首付或最高18期0息金融政策
★ 享受最高5000元置換補貼
★ 12月31日前購車并完成車主認證的用戶，可享迪粉匯積分翻倍特權。

● 新車特點：
燃油版、DM、EV三個版本僅在前格柵等處細節有變化

『配圖為燃油版』

　　外觀方面，新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，使新車具有很高的辨識度。細節方面，其前臉采用了大尺寸前格柵設計，搭配左右兩側狹長的大燈組，讓新車看上去攻擊性極強。同時，其前臉下方略帶鏟型的前包圍設計，也在一定程度上增加了該車運動感。

『配圖為DM版』

『配圖為EV500』

　　此外，該車的插電混動（DM版）和純電動版本外觀方面與燃油版差別不大，其中DM版車型將燃油版格柵內部裝飾改為雙橫幅樣式；EV500車型在前臉部分進行調整，包括前進氣格柵樣式由橫條幅式改為橫豎條交錯的格子設計。

『配圖為燃油版』

『配圖為EV500』

　　側面來看，其線條設計也十分大氣，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。同時，新車在前翼子板部位還設計有一個裝飾件，使其不過于單調。此外，新車還配備了雙色輪圈設計，增分不少。尾部方面，其采用了當下較為流行的貫穿式尾燈，預計點亮后視覺效果突出。同時梯形的牌照架區域，也適當的增強了尾部層次感。車身尺寸方面，燃油版車型的長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距為2718mm。

十分吸睛的旋轉式中控大屏

　　內飾來看，比亞迪秦Pro依舊采用簡潔的設計思路，儀表盤采用獨立液晶顯示屏設計，配合中控可旋轉大屏，擁有較強的科技感，簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質感。在擋桿周圍則集中了傳統的物理按鍵，數量不多而且布局也很清晰。

　　動力方面，秦Pro燃油版搭載1.5L/1.5T發動機，最大功率分別為109馬力和154馬力，傳動方面將分別匹配5速手動或6速雙離合變速箱。

　　DM插電混動版搭載由1.5T發動機+電機組成的第三代DM雙模插電混動系統，其中發動機最大功率153馬力，峰值扭矩為240牛·米，電機最大功率149馬力，峰值扭矩為250�！っ祝�系統綜合最大功率295馬力，綜合峰值扭矩為417牛·米，0-100km/h加速時間僅需5.9秒。此外，DM車型純電動續航里程為80km。

　　EV500車型將搭載一臺最大功率為163馬力的驅動電機（電機型號為BYD-2015TZ-XS-D），同時新車配備了三元鋰動力電池組。續航方面，秦EV500的工信部綜合工況續航里程為420km。在快充模式下，秦Pro EV500僅需30分鐘即可將電量充至80%。

　　關于開發者版，主要為比亞迪D++生態，其包含“自動駕駛線控平臺”和“車應用開發平臺”兩部分。其中，自動駕駛線控平臺為自動駕駛公司提供線控車輛，開放控制權限，并針對性地進行電源、結構和線束優化。從而降低自動駕駛研發難度，有效縮短研發時長。

　　另一方面，車應用開發平臺為開發者提供車載應用開發工具（SDK模擬器），并為全球開發者逐步開放341個傳感器，66項控制權，將變為移動互聯終端，致力于將人工智能AI、云計算、5G、區塊鏈BC等技術真正進入本身。針對信息類和控制類信號傳感器，將分為1.0版、2.0版以及自動駕駛開發者版進行逐步開放。

　　此外，在開發者接入技術方面，API擁有良好的性、兼容性、便利性以及完整性。例如支持工控機、嵌入式ARM等多種硬件平臺，無需協議解析，可直接使用庫文件。此外，就大家所關心的開放生態后所產生的安全問題，其官方表示將聯合360、騰訊、梆梆安全，對通道安全、通信安全、協議安全、安全網關等領域把關。

● 空間
車內空間表現中規中矩

　　在我們試乘中，身高為178cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余兩指左右；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余一指，腿部空間則是兩拳左右。不過，由于該車后排中間位置并沒有設置頭枕，再加上中間腳下凸起的情況以及縱向空間來看，這個位置更適合體型較小的女性來乘坐。

● 試駕
秦Pro燃油版

　　對于秦Pro燃油版的試駕中（由于此前測試車輛為試裝版本，僅供參考），試駕編輯張可認為這款車認為這款車雖然配備的是雙離合變速箱，但是該車起步時離合器的結合速度和平順性都是很不錯。沒有突然結合帶來的動力突兀以及頓挫，堵車道路低速跟車的時候在低擋位也并沒有抖動感傳進車內。并且表示，在進行多次的停車和起步試驗中，也只有很偶爾的情況下出現輕微的一下不利落，這種感覺不是頓挫，而是離合器結合慢一拍，導致轉速忽高一下。

　　同時，該車的轉向手感偏輕，這也是多數家用定位的車型所選擇的調校方向，沒特點也沒有硬傷，容易上手和掌握節奏。懸架為前麥弗遜后扭力梁的常見組合，舒適程度符合這個價位應有的水平，整體來說還不錯，挺稱職的表現。

秦Pro DM版

　　對于比亞迪秦Pro DM版本車型的試駕中，這款車給編輯帶來了很多驚喜，試駕的編輯張可表示該車的駕駛感受方面跟汽油版還是有較大差別的，首先在滿電狀態下車內的靜謐性尤為的好。由于沒有了發動機的噪音，底盤傳上來的噪音也有明顯的減少，米其林的輪胎起到了不小的作用。純電狀態下，與其他成熟的電動車一樣，動力的響應非常好，加速沒有延遲而且足夠迅速。

　　此外，該車增加了BSG發電機，發動機介入時幾乎是沒有感覺的，這點相比之前的產品是有明顯進步的，不會再有動力銜接不上或者太過于突兀的情況。最后我們試駕編輯表示，秦Pro DM版本車型在純電和混動模式下都有著比較高的品質感，除了噪音小以外，后懸架結構與汽油車不同，采用多連桿獨立懸架，另外行駛中底盤帶來了汽油版車型所沒有的厚重、敦實感，加上純電時靜謐的環境，這二者讓這臺秦Pro DM版更像是一款20多萬的中型車的質感，確實有跨級的意思。

● 新車背景

『2012款比亞迪秦』

　　比亞迪秦于2013年12月正式上市銷售，由于該車是國內首款采用朝代命名的車輛，并搭載了比亞迪第二代雙�；靹蛹夹g，推出之后便備受廣大消費者青睞。同時隨著國家政策對于新能源車的傾斜，比亞迪官方為了積極響應市場，在2016年3月推出了比亞迪秦EV車型。這么看來，比亞迪能夠針對產品線進行適時豐富，展示了其對新能源市場的重視，以及對消費者負責的一種態度。

『比亞迪秦Pro』

　　隨著近年來購車者的低齡化，越來越多的消費者對于車輛顏值以及品質等方面的要求愈加苛刻。再加上緊湊型車領域競品車型的推陳出新，讓老款比亞迪秦的產品力逐漸衰退。不過在今年北京車展上，擁有全新設計的秦Pro一經亮相就引來無數消費者的目光，可以說這是前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格（Wolfgang Egger）加入比亞迪之后的又一力作。

● 競爭對手

『配圖為長安逸動；長安逸動EV』

『配圖為榮威i6；榮威ei6』

　　由于此次上市的秦Pro共推出了多種動力版本車型，細觀整個市場，能夠與其直接競爭的對手應該是來自長安汽車的逸動以及上汽榮威的i6等車型。相比于競品車型，比亞迪秦Pro的產品新鮮度還是很高的，無論是外觀和內飾設計，都能引起準備購車的消費者關注，其較高的智能科技配置也是一個殺手锏。而在新能源領域中，比亞迪技術積累則是其最主要的背書，所以其相對成熟的混動系統以及純電系統也會讓更多消費者安心。

● 全文總結

　　秦Pro通過全新的設計語言以及多種動力選擇，為消費者帶來更多的新鮮感。同時，隨著近兩年各家車企逐漸開始在智能互聯領域上面加大投入，比亞迪也及時響應市場進行產品研發、配備。希望新車能夠憑借豐富的科技配置讓其在緊湊型車領域得到更領先的位置�？偟膩碚f，老款秦的綜合表現已經非常不錯了，如今隨著秦Pro的推出，讓其整體產品力得到全新的提升，我們也有理由期待新車取得更好的成績�，F在它的價格也來了，那么您覺得它的性價比怎么樣呢？（文/汽車之家 周易）

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車型圖片
基本參數	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型
廠商指導價	7.98萬	8.68萬
經銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國V	國V
上市時間	2018.09	2018.09
最大功率(kW)	80	80
最大扭矩(N·m)	145	145
發動機	1.5L 109馬力 L4	1.5L 109馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4765*1837*1500	4765*1837*1500
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9
整車質保	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型
長度(mm)	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837
高度(mm)	1500	1500
軸距(mm)	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580
后輪距(mm)	1580	1580
車身結構	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	50	50
后備廂容積(L)	500	500
整備質量(kg)	1270	1270
發動機	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型
發動機型號	BYD473QE	BYD473QE
排量(mL)	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	SOHC	SOHC
最大馬力(Ps)	109	109
最大功率(kW)	80	80
最大功率轉速(rpm)	5800	5800
最大扭矩(N·m)	145	145
最大扭矩轉速(rpm)	4800	4800
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V
變速箱	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型
擋位個數	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	5擋手動	5擋手動
底盤轉向	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型
驅動方式	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒勁型	秦Pro 2018款 1.5L 手動智聯鋒動型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規格	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規格	205/60 R16	205/60 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸

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車型圖片
基本參數	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型
廠商指導價	9.98萬	10.48萬	10.98萬	11.58萬
經銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.09	2018.09	2018.09	2018.09
最大功率(kW)	113	113	113	113
最大扭矩(N·m)	240	240	240	240
發動機	1.5T 154馬力 L4	1.5T 154馬力 L4	1.5T 154馬力 L4	1.5T 154馬力 L4
變速箱	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4765*1837*1500	4765*1837*1500	4765*1837*1500	4765*1837*1500
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	8.62
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	39.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.5	6.5	6.5	6.5
實測油耗(L/100km)	-	-	-	6.9
整車質保	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型
長度(mm)	4765	4765	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1500	1500	1500	1500
軸距(mm)	2718	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	500	500	500	500
整備質量(kg)	1360	1360	1360	1360
發動機	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型
發動機型號	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	154	154	154	154
最大功率(kW)	113	113	113	113
最大功率轉速(rpm)	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)	240	240	240	240
最大扭矩轉速(rpm)	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
底盤轉向	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒尚型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒動型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型	秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒耀型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規格	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17	215/50 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

車型圖片
基本參數	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
廠商指導價	14.99萬	15.69萬	16.69萬	17.69萬
經銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.09	2018.09	2018.09	2018.09
NEDC純電續航里程(km)	82	82	82	82
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	223	223	223	223
最大扭矩(N·m)	490	490	490	490
發動機	1.5T 154馬力 L4	1.5T 154馬力 L4	1.5T 154馬力 L4	1.5T 154馬力 L4
電動機(Ps)	150	150	150	150
變速箱	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	5.9	5.9	-	5.9
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	6.09
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	39.4
NEDC綜合油耗(L/100km)	1	1	1	1
整車質保	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
長度(mm)	4765	4765	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1495	1495	1495	1495
軸距(mm)	2718	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1590	1590	1590	1590
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	14	14	14	14
最小轉彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	39	39	39	39
后備廂容積(L)	450	450	450	450
整備質量(kg)	1690	1690	1690	1690
發動機	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
發動機型號	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	154	154	154	154
最大功率(kW)	113	113	113	113
最大功率轉速(rpm)	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)	240	240	240	240
最大扭矩轉速(rpm)	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
燃料形式	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
電動機	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
電機類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	110	110	110	110
電動機總扭矩(N·m)	250	250	250	250
前電動機最大功率(kW)	110	110	110	110
前電動機最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
系統綜合功率(kW)	223	223	223	223
系統綜合扭矩(N·m)	490	490	490	490
驅動電機數	單電機	單電機	單電機	單電機
電機布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續航里程(km)	82	82	82	82
電池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質保	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合
底盤轉向	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳尚型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳動型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳享型	秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯銳耀型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/60 R16	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規格	225/60 R16	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
備胎規格	無	無	無	無

車型圖片
基本參數	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型
廠商指導價	16.99萬	17.99萬	18.99萬
經銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	純電動	純電動	純電動
上市時間	2018.09	2018.09	2018.09
NEDC純電續航里程(km)	420	420	420
快充時間(小時)	0.5	0.5	0.5
慢充時間(小時)	-	-	-
快充電量百分比	80	80	80
最大功率(kW)	120	120	120
最大扭矩(N·m)	280	280	280
電動機(Ps)	163	163	163
長*寬*高(mm)	4765*1837*1515	4765*1837*1515	4765*1837*1515
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
整車質保	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型
長度(mm)	4765	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837	1837
高度(mm)	1515	1515	1515
軸距(mm)	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1580	1580	1580
接近角(°)	13	13	13
離去角(°)	14	14	14
最小轉彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	4	4	4
座位數(個)	5	5	5
后備廂容積(L)	450	450	450
整備質量(kg)	-	-	-
電動機	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型
電機類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	120	120	120
電動機總扭矩(N·m)	280	280	280
前電動機最大功率(kW)	120	120	120
前電動機最大扭矩(N·m)	280	280	280
驅動電機數	單電機	單電機	單電機
電機布局	前置	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續航里程(km)	420	420	420
電池能量(kWh)	56.4	56.4	56.4
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-
電池組質保	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
快充時間(小時)	0.5	0.5	0.5
慢充時間(小時)	-	-	-
快充電量(%)	80	80	80
變速箱	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型
擋位個數	1	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領動型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領享型	秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯領耀型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
后輪胎規格	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
備胎規格	無	無	無