國產Q2L/探岳等 10月即將上市新車匯總

●中興領主自動擋
  新車特點：2.5T柴油發動機+6AT的動力組合
  上市時間：10月內

　　中興汽車旗下的皮卡產品——2019款領主自動擋車型將于10月正式上市。新車在動力系統及內飾、配置方面進行了升級，采用了2.5T柴油發動機+6AT的動力組合。據廠家公布的信息，領主自動擋目前有四款車型可選，預售價格區間為14-16萬元。

　　領主自動擋車型在外觀上與手動擋車型基本保持一致，造型飽滿魁梧，前格柵的尺寸很大，并加入了力量感十足的寬幅鍍鉻飾。車身側面增加了黑色輪眉，讓其更有野性十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5341/1920/1815（1845）mm，軸距為3230mm。

　　內飾方面，新車對中控臺區域進行了微調，增加9英寸懸浮式液晶屏，擋把及周圍的旋鈕控制按鍵均采用了全新布局。配置方面，新車標配ABS+EBD、ESP、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動、EPB電子手剎、四輪碟剎、定速巡航、后駐車雷達、前后霧燈、后排座椅折疊等。

　　動力方面，該車搭載一臺2.5T柴油發動機，參考現款車型參數，該發動機的最大功率為95千瓦（129馬力），最大扭矩為320牛·米；傳動系統方面，與之匹配的是六擋自動變速箱。

◆編輯點評：

　　領主在外觀和內飾設計方面的升級，進一步迎合更多消費者的“胃口”，這次自動檔車型的推出也讓消費者有了更多的選擇。

●東風風光ix5
  新車特點：中型SUV/搭載1.5T、2.0T發動機
  上市時間：10月內

　　外觀方面，風光ix5整體造型頗具時尚氣息，其車頭采用大嘴式進氣格柵設計，此前的首發車型采用橫幅設計，與細長造型的前大燈組相連，進一步拓寬視覺效果。不過最近也有諜照顯示，新車或許會增加一種點陣式前格柵設計，其最終會采用怎樣的設計，有待官方公布。

　　車身側面來看，新車呈現出明顯的轎跑設計，車頂線條經過C柱后急速下滑，輔以雙腰線設計，營造出強烈的運動氛圍。新車配備18英寸輪圈，樣式和大小與整體造型較為協調。車尾造型比較厚重，一體式貫穿尾燈也是近兩年汽車圈很流行的設計，同時配備雙邊共兩出排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1865/1645mm，軸距為2790mm。

　　內飾部分，風光ix5內飾極具科技感，中控臺采用上下雙觸控顯示屏設計，與此同時，全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤都將出現在新車上。智能化是風光ix5的一大亮點，新車使用了百度Apollo系統，其帶有AI交互功能，同時人臉識別等黑科技也出現在新車上，官方表示其準確率可達99.77%。新車帶有的語音控制和遠程控制功能，其可實現語音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機App完成遠程控制車窗、天窗、座椅加熱等動作。

　　動力方面，車輛搭載了一臺1.5T發動機，最大功率179馬力，最大扭矩270牛·米，與之搭配的是CVT變速箱和手動變速箱，未來還會推出一臺2.0T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩355�！っ住�

◆編輯點評：

　　溜背式的尾部設計是東風風光ix5(參數|詢價)的一大亮點，相信這一特點可以討好當下不少的年輕消費者。內飾采用三塊屏幕組合設計，科技感十足；主打智能運動，配合它比較出色的動力和配置水平，其綜合競爭力會是相當不錯。只要售價合理，相信它的銷量會有不錯的表現。

●全新�？怂�
  新車特點：換代車型/預售價格11.58萬起
  上市時間：10月內

　　作為換代車型，�？怂沟耐庥^經過重新設計，采用了福特全新的設計語言，運動感更強，但依舊給人一種“馬丁臉”的感覺。此外，福特還推出了ST-line版本，裝備了ST-line套件的版本線條更加立體，更注重營造運動感。全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。新車的車身尺寸有所改變，三廂車型為4647/1810/1468mm，兩廂車型為4378/1810/1468mm，軸距則為2705mm，相比現款車型增加了57mm。

　　內飾方面，全新一代福克斯不僅設計較現款車型有著較大的變化，材質和做工也有了相應的提升。其中控臺布局更為簡潔，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無線充電等配置營造出更強的科技氛圍。配置方面，它增加內后視鏡USB插口（用于行車記錄儀）、座艙新風系統、后排空調出風口、打孔真皮方向盤、軟材質包裹的后門內板等。

　　動力方面，國產新一代福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強的1.5T三缸發動機，最大功率184馬力，相比現款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發動機最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。

◆編輯點評：

　　根據此前公布的信息，新車預售價11.58萬元起，并將推出12款車型。新車設計上強烈的運動氛圍，以及ST-Line版本的出現，讓讓消費者有了更多的選擇。反倒是全系車型搭載三缸發動機，這或許將成為消費者糾結的最大問題。