全新天籟等18款 車展后將上市轎車匯總

　　 [汽車之家 新聞]  每年的廣州車展，都是當年度國內最后一場大型車展，所以諸多廠家會選擇在廣州車展上發布或上市次年度的全新或新款車型。今天是廣州車展開幕的第四天，相信大家已經在我們前三天的報道中對廣州車展有了全面的了解，不過我還是想通過這篇匯總文章，再幫大家歸置一下在本屆廣州車展上亮相并且即將要上市的幾款轎車。

●東風日產全新天籟

　　新車特點：搭載可變壓縮比發動機
　　上市時間：2019年

　　在本屆廣州車展上，東風日產全新一代天籟正式發布。新車內飾和外觀采用了新的設計語言，搭載2.0L/2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機帶有可變壓縮比技術，最大功率達252馬力。

　　全新天籟長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。新車前臉采用了黑色網狀格柵、鍍鉻裝飾的組合搭配，前包圍棱角感更強，霧燈、輪圈的造型也進行了調整�？傮w設計相比于現款車型更顯運動，更趨年輕化。

　　內飾依舊保持了相對溫馨的設計風格，上深下淺的中控臺融入了木紋與銀色飾板進行點綴。方向盤造型與奇駿相同，儀表盤為雙圓樣式。新車根據車型的不同提供8英寸中控屏、分區自動空調、方向盤/座椅加熱、電子手剎+自動駐車等配置。

　　動力系統方面，新車搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為159馬力和252馬力，峰值扭矩為198牛·米和380�！っ祝瑐鲃酉到y均匹配CVT無級變速箱。

◆編輯點評：

　　在十代雅閣和全新凱美瑞紛紛上市后，全新一代天籟也即將于明年正式上市。最新的家族設計語言令全新天籟年輕了許多，同時也一改一往的中庸形象，更加犀利的造型也讓人過目難忘。而在設計之下，全新帶可變壓縮比的2.0T發動機也標志著天籟進入了渦輪時代，明年日系三大品牌的中型車市場競爭將會更加激烈。

●一汽豐田亞洲龍

　　新車特點：TNGA架構的中型車
　　上市時間：2019年3月

　　在廣州車展媒體日的前一天，一汽豐田亞洲龍（國產Avalon）正式發布，新車基于豐田TNGA架構打造，定位為中型轎車，前期將推出兩種動力組合，分別為2.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力系統。根據官方公布的消息，新車將于11月16日接受預訂，將在2019年3月正式上市。

　　新車的造型設計與海外版車型保持了一致，夸張的進氣格柵霸氣十足，有著很強的侵略性，大尺寸的橫向拉伸設計，拓寬了前臉的視覺感受。

　　國產版亞洲龍將不會對車身進行加長，參考海外版該車的長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距2870mm。新車相比老款車型而言變得更加低矮，A柱的傾角更大，車身線條也更加趨于平緩流暢。海外版車型根據不同動力，推出兩種不同的外觀造型，普通版車型的前格柵內部由黑色網格裝飾，混動版車型的前格柵則采用大尺寸的橫向飾條設計。

　　車尾的造型同樣頗具看點，細節設計很用心。貫穿式的尾燈、雙邊共四出的排氣布局和擾流板都很好地提升了新車的運動氣質。

　　內飾方面同樣能帶來一些新鮮感，不會顯得沉悶，但整體設計風格還是以穩重為主。新車將提供多種不同風格的內飾，包括黑色、灰色以及米色等，此外，新車的高低配車型之間的內裝材質用料差別很小。整個中控區域最吸引人的莫過于這塊9英寸的“Pad”了，這塊屏幕集成了常規的多媒體功能，操作便利，支持蘋果CarPlay功能。配置方面，新車將帶有真皮座椅、全景天窗以及車門飾板的縫布設計等。

　　一汽豐田國產的新一代亞洲龍將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，我們預計其功率參數將與廣汽豐田凱美瑞相同，最大功率分別為209馬力和218馬力，其中2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，有經濟、普通和運動三種駕駛模式可以選擇，混動車型匹配的則是混動系統專屬的E-CVT變速箱。新一代亞洲龍還有一大亮點是將標配AVS自適應可變懸架系統，可以有效提高乘坐舒適性和行駛穩定性。

◆編輯點評：

　　雖然面向北美市場的豐田亞洲龍首次引入國產，但它的知名度在我國并不低，所以在中型車市場表現并不算盡如人意的時候，豐田寄希望于亞洲龍來提升市場份額。亞洲龍個性十足又有著厚重的市場積淀，各個方面的表現都比較均衡，不過目前亞洲龍的最終售價還未定，如果能有一個合理的指導售價，相信亞洲龍的市場表現會有所收獲。

●全新卡羅拉三廂

　　新車特點：外觀犀利動力升級
　　上市時間：2019年

　　一汽豐田全新一代卡羅拉三廂版在廣州車展上全球首發。根據此前的消息，新車同樣基于TNGA架構打造，預計2019年上市。

　　全新卡羅拉三廂版車型的前臉造型采用了全新的設計風格，與兩廂版完全不同，看上去更有凱美瑞車型的風格，相比海外兩廂版更加穩重、時尚。在車尾部分，新車層次感豐富，采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條，造型同樣非常新穎。目前，官方并未公開新車內飾設計，但據透露，新車將搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。在配置上，新車還將提供有最新一代智行互聯系統和智行安全系統，其中最新的智行互聯系統將在豐田未來所有的換代車上100%搭載。

　　動力方面，全新卡羅拉將繼續提供燃油版與混動版（雙擎）兩種動力選擇，其中混動車型將繼續搭載包含1.8L發動機的混動系統，但具體動力參數還未正式公布。

◆編輯點評：

　　現款卡羅拉在緊湊型轎車的表現大家有目共睹，這一次全新卡羅拉三廂版的亮相，相信各位會對新車更加期待。有TNGA構架做基礎，全新的外觀設計，中國地區專屬的配置，還有多種動力選擇，全新卡羅拉的表現或將繼續走在緊湊型轎車的前列。

●全新雷凌

　　新車特點：全新換代/海外版外觀
　　上市時間：2019年

　　與全新卡羅拉三廂車型同時亮相的，還有廣汽豐田旗下的全新一代雷凌，新車基于TNGA架構GA-C平臺打造，它將與一汽豐田全新卡羅拉一同征戰合資品牌緊湊型車市場。

　　從實車細節來看，新一代雷凌汲取了海外版全新卡羅拉的部分設計元素，造型比現款車型要更為動感，但與同期換代的國產卡羅拉相比，兩者在細節造型上還是有所差異的。側面和尾部方面，新車的整體線條依然穩重踏實，C柱的三角窗采用了封死的設計，而車頂線條較為硬朗，預計后排頭部空間將得到保證。

　　目前，官方并未公開新車內飾設計，但據透露，新車將與全新卡羅拉雙擎一樣，搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。在配置上，新車還將提供有最新一代智行互聯系統和智行安全系統，其中最新的智行互聯系統將在豐田未來所有的換代車上100%搭載。動力方面，全新雷凌也和全新卡羅拉相同，將繼續提供燃油版與混動版（雙擎）兩種動力選擇。

◆編輯點評：

　　作為全新卡羅拉三廂的姊妹車型，全新雷凌擁有更加接近于海外版卡羅拉的外觀設計，雖然在車型配置和動力系統方面，全新雷凌與全新卡羅拉三廂有著較高的一致性，但對于追求海外版外觀的消費者來說，全新雷凌還是尤其存在的意義。

●奧迪新一代A6L

　　新車特點：科技感更上一層樓
　　上市時間：2019年1月

　　在本次廣州車展上，一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A6L正式亮相，新車將于2019年1月正式投放市場，屆時將與它的老對手--寶馬5系和奔馳E級展開新一輪競爭。

　　今年的3月份，奧迪在日內瓦發布了全新一代奧迪A6系列，今年10月份，一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A6L正式下線，在標準版基礎上，國產化后進行了加長處理，從而更加符合中國市場需求。

　　新車采用了奧迪全新的家族設計風格，多邊形的大嘴進氣格柵非常有辨識度，全新的LED大燈有多種規格，最高級別將配備全新的激光大燈。此外從目前得到的信息看，新車將具備多種外觀套件啊，包括普通版以及運動版本。車身側面保持了中大型車的穩重感，但同時復雜的腰線設計，也讓它多了一些運動基因，車尾采用了分體式尾燈，并沒有使用A8L上面的貫穿式尾燈造型。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm，軸距有所加長，達到3024mm。整體尺寸方面要比對手來得更加緊湊，但對于實際使用來說，車內空間已經足夠奢華了。

　　內飾設計很有科技感，雙觸摸屏的布局符合當前的潮流趨勢，而層次感豐富的中控臺，也將檔次更高的材質放在了最顯眼的位置。此外儀表盤也會采用全液晶材質，除了顯示效果更清晰，液晶屏能提供更豐富的顯示項目和類型。

　　動力方面，國產車型將采用2.0T發動機，提供兩種調校風格，分別為190馬力和224馬力，而3.0T發動機和混合動力版本，未來也應該會出現在產品序列之中。

◆編輯點評：

　　上市多年之后，奧迪A6L終于迎來了換代，新的MLB Evo平臺，新的設計語言，新的動力系統，使新車與此前的A6L在性格上有非常大的轉變。相比前幾代車型留下的商務形象，全新A6L在風格上更年輕化科技化，以順應時下的消費趨勢。

●寶馬1系三廂M運動版

　　新車特點：全新運動套件加身
　　上市時間：2019年

　　在2018廣州車展上，寶馬1系三廂M運動版首發亮相。新車將在普通版車型基礎上，在細節處增加運動套件。

　　1系三廂M運動版車型在外觀上采用了全新的運動套件，其中前保險杠的造型汲取了M系列運動車型的設計風格，大尺寸的進氣口搭配有黑色飾條，看上去運動感十足。在車尾，1系三廂M運動版還采用了帶有后擴散器的后包圍，同時搭配雙邊共兩出式排氣口。此外新樣式的雙五輻M運動輪圈和車身多處M標識也凸顯了該車的不同之處。

　　動力方面，此次展出的是120i車型，其搭載低功率版2.0T四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

◆編輯點評：

　　作為華晨寶馬旗下的入門級轎車，1系三廂讓更多年輕消費者圓了“藍天白云”的夢，而“運動”始終是寶馬不變的標簽，所以搭載了M運動套件的寶馬1系三廂M運動版將進一步豐富現有車系，同時滿足年輕消費者對運動的深層追求。

●北汽紳寶智道

　　新車特點：傳承概念車的設計
　　上市時間：2018年12月

　　北汽紳寶智道在在本屆廣州車展期間正式亮相，同時公布預售價格為8.99-12.99萬元。新車于10月底在北汽增城工廠下線，定位中型轎車，可看作是紳寶D70的換代產品。

　　紳寶智道的外觀與曾于2017上海車展亮相的OFFspace D70概念車非常接近，只在一些細節之處做了量產化處理，大尺寸的進氣格柵非常醒目，上下雙鍍鉻飾條的使用也強化了北汽紳寶的飛翼式家族特征。

　　車身側面，筆直的車身腰線從前燈眉一直貫穿至后尾燈，讓該車視覺效果更加舒展。車身尺寸方面，其長寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距為2780mm。 

　　內飾部分，紳寶智道同樣沿用了概念車的內飾設計語言，大尺寸的中控屏符合當下潮流，儀表臺上覆蓋的軟性材質以及木紋裝飾也提升了車內的整體質感。配置方面，新車將配備12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏，內置與紳寶智行相同的車載互聯系統，具有AI車況管家、AI語音助手以及AI安全衛士等功能。

　　動力方面，北汽紳寶智道將提供型號為A151E和A150TD兩款1.5L渦輪增壓發動機，其中A151E 1.5T發動機最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6MT或CVT變速箱；A150TD 1.5T發動機最大功率163馬力，匹配6速手自一體變速箱。

◆編輯點評：

　　紳寶智道是北汽紳寶精心打造的全新中型轎車，擁有諸多源自概念車的設計以及功能豐富的車載系統是其比較吸引人的地方。另外目前價格在10萬元左右的中國品牌中型轎車產品并不算多，所以紳寶智道的市場表現還是可以期待一下的。

●梅賽德斯-AMG GT四門版

　　新車特點：高性能四門運動轎車
　　上市時間：2019年

　　在本屆廣州車展上，奔馳帶來了梅賽德斯-AMG GT 四門Coupe車型，它的定位是一款大型四門Coupe車型，主要的競爭對手鎖定在了保時捷Panamera。其中，此次展出的GT 50車型為全球首發。

『AMG GT四門Coupe 50』

『AMG GT四門Coupe 63 S』

　　從前臉來看，全新發布的AMG GT 四門Coupe車型與已經發布的兩門版風格相似，但造型上還是有比較大的差異。標志性的豎狀進氣格柵是奔馳家族全新高端車型的一大顯著特征。而整車的車側與車位造型，是它作為一款四門Coupe車型的亮點所在，整體感覺非常獨特，在保留了跑車化的運動基因的基礎上，整車比例更顯舒展，有此也為駕乘者提供了更充裕的空間。

『AMG GT四門Coupe 50』

『AMG GT四門Coupe 63 S』

　　車尾的另一個特色它的尾燈組設計細長小巧，配合上造型夸張的后擴散器以及雙邊共四出的排氣管布局，讓它的運動感很強。同時，在輪圈的搭配上，“53”和“63”車型提供前十輻輪圈和前255/45 R19后285/40 R19輪胎，63+車型則提供灰色雙五輻輪圈和前265/40 R20后295/35 R20輪胎。

『AMG GT四門Coupe 50』

『AMG GT四門Coupe 63 S』

　　動力方面，新車提供了GT 50、GT 53、GT 63 S三種車型，其中50/53車型搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米，此外搭配還增加EQ Boost起動機，可以額外為新車提供21馬力和250�！っ�，同時還可降低排放；頂級的63車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率提升至639馬力，峰值扭矩900�！っ住Ｍ瑫r該發動機還帶有閉缸功能。變速箱方面，50和53車型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱；63車型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱，同時搭配AMG Performance 4MATIC+四驅系統，其0-100km/h加速時間僅為3.2秒。

◆編輯點評：

　　在今年廣州車展之前，每當提到高性能四門轎車時，相信大家都會首先想到保時捷Panamera，不過在AMG GT四門版亮相之后，這一局面將被打破。強勁的性能，以及四門轎車的實用性，AMG GT四門版能夠成為低調人士的最佳選擇之一。

●長安逸動ET

　　新車特點：超400km續航的兩廂電動車
　　上市時間：2019年

　　在本屆廣州車展上，長安全新逸動XT純電動版車型——逸動ET正式亮相。據悉，該款新車在NEDC工況下綜合續航里程或將超過400公里。

　　在外觀方面，逸動ET的整體造型設計與燃油版基本保持一致。在細節方面，它有自己的特色，中網格柵采用了封閉式的設計，而前包圍則以豐富的線條來增強層次感。根據申報信息，該車長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17。

　　根據車型配置的不同，逸動ET提供前排側安全氣囊、前后排一體式側安全氣簾等。同時新車全系標配ABS和ESP車身穩定系統，并可提供3種輪圈樣式供消費者選擇。

　　動力方面，新車搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發的電機，最大功率100千瓦（136馬力），并配備三元鋰離子動力電池組，NEDC工況下綜合續航里程或將超過400公里。

◆編輯點評：

　　在國家的大力扶持下，可選的新能源車型越來越多，就像長安在已有逸動EV460的情況下，又推出了基于逸動XT而來的逸動ET，所以也可將逸動ET看成是逸動EV460的兩廂版。新車最大賣點在于超過400km的綜合續航里程，能夠打消多數消費者對電動車里程的焦慮。

●一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅

　　新車特點：外觀迎來中期改款
　　上市時間：2018年12月

　　一汽-大眾在本屆廣州車展為我們帶來了高爾夫·嘉旅的中期改款車型。據悉，該車的海外版新款車型已經在2017法蘭克福車展上進行了全球首發，而國產版的中期改款車型則在本屆廣州車展上演國內首秀。此外，新車將會繼續搭載1.6L/1.2T/1.4T三種動力。

　　在外觀方面，國產版新款高爾夫·嘉旅采用了海外新款高爾夫Sportsvan的設計，主要針對前臉造型進行了較多升級。首先新車配備了全新樣式的LED前大燈組，燈組內角有所調整，使得大燈組從五邊形變為了六邊形樣式。與此同時，新車中網格柵鍍鉻飾條的樣式也有所改變，整體風格與高爾夫中期改款車型更為相似。在保險杠部分，新車的下部梯形進氣口開口更寬，同時霧燈處線條更加立體，運動感有一定的提升。

　　它的車身側面與現款車型基本一致。至于尾部，它針對LED尾燈組的內構做了調整，在采用大眾最新設計語言的同時，還支持流動式轉向燈（僅限高配車型）。此外，它的后包圍底部在設計上也有一定的變化，以雙邊共兩出的鍍鉻排氣管與貫穿式鍍鉻裝飾條的搭配，取替了現款車型的單邊雙出圓形款式。至于車身尺寸，它的長寬高分別為4351/1807/1574（配鯊魚鰭天線1584，配行李架1596）mm，軸距2685mm。內飾方面則幾乎完全沿用了現款內飾設計。

　　在動力方面，新款高爾夫·嘉旅將繼續搭載1.2T/1.4T/1.6L三款發動機，最大功率分別為116馬力/150馬力/110馬力，傳動系統預計將維持現有的5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

◆編輯點評：

　　 高爾夫·嘉旅在國產后的市場表現一直不溫不火，轉眼也到了中期改款的時候。不過從本次改款來看，新款高爾夫·嘉旅只是對外觀設計做出了修改，其他方面則保持不變，所以新款高爾夫·嘉旅的市場表現應該會維持現狀。

●東風本田ENVIX享域

　　新車特點：全新緊湊型概念車
　　上市時間：2019年上半年

　　在本屆廣州車展上，東風本田旗下全新概念車正式亮相，根據車身前牌照貼附銘牌來看，其或將命名為ENVIX享域。據現場官方表示，該量產版車型將于2019年上半年上市。值得一提的是，我們此前曾曝光過東風本田全新緊湊型車的申報信息。結合外部造型和尺寸，我們可以很容易地看出這款車型是廣汽本田全新凌派的姊妹車型，該車在凌派的基礎上針對頭尾部造型進行了較大幅度的調整，預計該車就是這款概念車未來的量產版本。

　　結合這款概念車以及疑似該車量產版的申報圖來看，這款全新緊湊型車的外觀基本維持了全新凌派的輪廓和整體比例，但細節造型上有著較為明顯的調整，其前臉采用了與東風本田旗艦車型INSPIRE相似的設計語言，黑色格柵面板與大尺寸前保險杠開口都營造了更強的運動氣息。

　　來到車尾部分，我們還是可以明顯看到這款車保留了全新凌派的整體輪廓，不過該車針對尾燈組進行了重新設計，中央采用了近似貫穿的燈帶，但是否能夠完全點亮目前暫不清楚。同時，其還采用了造型立體的后保險杠設計。尺寸方面，疑似ENVIX享域量產版的長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm，與全新凌派完全一致。

　　動力方面，疑似ENVIX享域量產版車型將搭載P10A5型1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩參考凌派來看或為173�！っ祝瑐鲃酉到y預計也將匹配6速手動或CVT無級變速箱。

◆編輯點評：

　　日系緊湊型轎車總能給我們帶來驚喜，ENVIX享域相比其姊妹車型凌派有著更符合大眾審美的外觀設計，雖然在此次車展上還是以概念車的身份展出，但除了外后視鏡外，其整體設計以非常接近量產車型。如果在最終上市之時能夠有一個適當的售價，相信ENVIX享域能超過凌派的市場表現。

●全新東風標致508L

　　新車特點：EMP2平臺/軸距再加長
　　上市時間：2019年上半年

　　東風標致全新508L在本屆廣州車展中正式首發，新車基于最新的EMP2平臺進行打造，相比上一代車型軸距加長35mm。此外，新車有望在2019年3月正式上市銷售，而海外標準軸距版以及旅行版未來則會以進口的形式進入中國市場。

　　國產全新標致508L原汁原味引入了海外版車型的設計，前進氣格柵采用了標致最新的點陣式風格，兩側縱置的日間行車燈十分個性，搭配下方貫穿式的進氣口設計，讓該車看上去更具質感。

　　車身尺寸方面，國產全新508L的車身長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2850mm。新車與上一代車型，在長度以及軸距方面有所提升。根據車型配置的不同，全新標致508L將擁有LED前大燈組、天窗、倒車雷達、后攝像頭、側氣簾等，同時前排座椅具有3種配置水平，駕駛員6向手動+前排右側乘員6向手動、駕駛員8向電動+前排右側乘員6向手動、駕駛員8向電動+前排右側乘員8向電動。

　　動力方面，全新標致508L將搭載一臺代號為10UF01 5G02的1.6T發動機，最大功率167馬力（123kW）。傳動系統方面匹配的預計是8速手自一體變速箱。

◆編輯點評：

　　在近兩年接連推出新一代308、4008和5008之后，東風標致旗下的中型轎車508也即將迎來換代。基于EMP2平臺打造的508L在軸距方面比海外版車型增加了110m，原汁原味的法系車設計也將讓全新508L成為馬路上最特別的那一個。從目前的配置來看，全新508L擁有目前的主流水準，不過消費者可能會挑刺在小排量發動機，搭載1.6T發動機的全新508L會有怎樣的動力表現讓人好奇，當然新車的售價也會是重要的一環。

●江淮iEVA60
　　新車特點：江淮A60電動版/續航超400km
　　上市時間：2019年二季度

　　2018廣州車展上，江淮iEVA60正式發布。江淮iEVA60是江淮A60的電動版車型，外觀與內飾部分與燃油版車型基本保持一致，該車將于2019年二季度上市。

　　新車基于江淮瑞風A60打造，尺寸上和A60基本保持一致，但因為是電動車型的緣故，所以在車頭方面摒棄了汽油版車型的大嘴進氣格柵，而是變成了封閉式的結構。車頭下方靠近霧燈位置的飾條則被保留了下來，整個車頭的視覺效果被進一步拉寬，看起來很有特點。

　　車身側面，iEVA60和A60基本沒有區別，包括輪圈樣式以及車窗、門把手的鍍鉻飾條都完全一致。而在車尾部分，我們能看到全LED尾燈的配備，內部的結構比較復雜。尾箱蓋的右側寫著iEVA60的標志以及江淮新能源車的EV logo，下方則是與車頭對應的飾條設計，好看與否因人而異，但辨識度的確是挺高的。

　　內飾方面，新車以商務風格為主，看起來很穩重。木紋石板質感很好，商務風格的石英表放置在了中央液晶屏右側。配置方面，定速巡航、自動大燈、GPS導航、倒車影像、前排座椅加熱/按摩、一鍵啟動、電子駐車、電動遮陽簾以及自動泊車等功能也出現在配置單上。動力方面，新車NEDC工況下續航里程400km，搭載容量為67.5kWh的鋰電池。

◆編輯點評：

　　江淮iEVA60的推出，瞄準了目前基本處于空白狀態的純電動中大型轎車市場，如果能夠盡快實現上市銷售，并且在補貼后有一個比較合理的價格，江淮iEVA60還是能夠搶占一些市場的。

●新款凱迪拉克CT6

　　新車特點：中期改款/質感升級
　　上市時間：本月內

　　11月15日，新款凱迪拉克CT6在2018年廣州車展前夕期間正式亮相。本次亮相的新車型是現款CT6的中期改款車型，新車除了在設計與配置方面進行部分升級之外，在動力方面提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機。

　　新款凱迪拉克CT6的外觀依然保持了“鉆石切割”鋒利的整體風格，而在局部則采用了更加激進的設計元素。車頭大燈保留了標志性的“淚目”日間行車燈，大燈的形狀則變得更扁平。

　　車尾依然保持了以往的莊重氣質，L形尾燈的變化也為車尾增加了一些細節與活力。尺寸方面，新車的長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，車身長度有所增長。輪胎規格分為235/50 R18和245/45 R19共兩種，輪圈樣式則有更多選擇。

　　內飾方面，新車整體設計布局上與現款差別不大，最為明顯的地方則是換裝電子檔桿，并且周圍布局也進行了調整，包括全新的旋鈕控制等。配置方面，新車將帶有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶數字儀表盤、碳纖維材質裝飾面板、感應后備廂等。

　　動力方面，新款凱迪拉克CT6會提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機和一臺3.0T雙渦輪增壓發動機。作為銷售主力的2.0T發動機的峰值扭矩平臺比現款2.0T發動機更寬，同時支持閉缸技術。以目前得到的信息來看，全新的2.0T發動機最大功率為234馬力（172kW），相比于現款的2.0T發動機（276馬力）有一定的下降。傳動系統方面，新車將匹配全新的10速自動變速箱。

◆編輯點評：

　　新款凱迪拉克CT6對原有的外觀設計進行了小幅升級，前大燈的造型更加犀利，尾燈的造型也與大燈相呼應。除此之外，新款凱迪拉克CT6最大的亮點在于將搭載帶閉缸技術的全新2.0T發動機以及全新的10AT變速箱，相信會進一步提升CT6的燃油經濟性。

●歐尚尼歐Ⅱ

　　新車特點：都市通勤微型電動車
　　上市時間：2019年

　　在本屆廣州車展上，歐尚汽車旗下全新電動車型——尼歐II開啟預售，新車定位都市通勤微型車，根據配置的不同有三款車型供用戶選擇，預售價格區間8.88-10.08萬元，補貼后預售價4.48-5.68萬元，詳情如下：

　　新車的長寬高分別為2770/1545/1690mm，軸距為1680mm。尼歐II外觀玲瓏乖巧，前臉采用了封閉式格柵設計，搭配分體式車燈，呆萌之下又不失個性。

　　內飾采用三色搭配，給人的感覺簡潔、活潑。配置方面，新車將根據車型的不同提供無鑰匙進入/一鍵啟動、GPS導航系統、冷暖空調、鋁制輪圈、后視鏡電動調節、倒車雷達、倒車影像、車載藍牙、T-BOX車聯網等。車輛為兩座版微型車，全系座椅以織物面料包裹，乘坐空間并不局促。

　　動力方面，該車搭載的電動機最大功率為41馬力（30千瓦），最大扭矩為120�！っ�，裝配容量為21.03kWh的動力電池組，其綜合續航里程為205km。

◆編輯點評：

　　作為一款都市通勤代步車，歐尚尼歐II擁有簡單但不乏時尚的設計，同時在配置方面也能滿足消費者的用車需求。雖然尼歐II的綜合續航里程只有205km，但對于5萬元左右的售價來說，還要什么自行車？

●現代Veloster飛思 N

　　新車特點：韓系運動小鋼炮
　　上市時間：預計2019年內

　　2018廣州車展上，現代全新一代Veloster飛思 N，新車曾在2018年北美車展發布，而此次是與國內消費者首次見面。新車采用現代最新的設計語言，外觀風格極具運動色彩。

　　外觀方面，全新一代Veloster飛思 N采用了現代最新的設計風格，在現代Veloster飛思的基礎之上，多處增加紅色飾條點綴，包括保險杠、側裙。前大燈組采用了LED光源，多邊形前格柵線條十分鋒利，兩側前進氣口設計也更加夸張，看上運動感十足。

　　尾部設計層次感十足，也具有運動范。車尾擾流板采用黑色涂裝，三角形的高位剎車燈也巧妙地融合在擾流板之中，尾門標有N標志，以凸顯其運動型車型的身份。此外，新車采用全新的造型的輪圈，搭配紅色制動卡鉗，排氣筒采用雙邊雙出式。

　　內飾方面，采用全黑內飾風格，并且配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，多媒體控制區和空調控制區的劃分也十分清晰。動力方面，Veloster飛思 N與現代i30 N共享動力總成。新車將搭載2.0T發動機，最大功率275馬力，與之匹配的是6速手動變速箱。

◆編輯點評：

　　在今年的WRC賽場上，現代車隊有著不俗的表現，此次Veloster飛思 N將引入國內銷售也會讓國內的小鋼炮愛好者們多了一個個性的選擇，Veloster飛思 N更具戰斗感的外觀，還有2.0T與6速手動變速箱的組合都是一眾小鋼炮玩家的摯愛。

●雪佛蘭Monza

　　新車特點：全新緊湊型轎車
　　上市時間：預計2019年內

　　11月15日，在2018廣州車展開幕前夕舉辦的雪佛蘭品牌之夜上，全新緊湊型車雪佛蘭Monza正式亮相。

　　 通過照片我們能夠看出，該車是全新雪佛蘭Monza RS版本車型，其未來還將有普通版以及Redline尚·紅版兩款外觀車型。細節方面，新車前臉采用了雪佛蘭家族式的設計風格，上方格柵連接兩側大燈，突出了前臉的整體性，再搭配下方六邊形的“大嘴式”中網，更加突出了前臉的侵略性。同時，由于是RS車型，其保險杠兩側大尺寸開口，也進一步突出該車的運動型。

　　新車尾部方面，其兩側多邊形尾燈組與頭燈呼應，視覺效果別具一格。此外，保險杠兩側L形仿散熱口設計也在呼應前進氣口造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm。

　　動力方面，全新雪佛蘭Monza分為320T（1.0T）和330T（1.3T）兩種車型，其中1.0T車型的最大功率為125馬力，1.3T車型的最大功率為163馬力。

◆編輯點評：

　　以一條傳奇賽道的名字來命名旗下全新緊湊型轎車，雪佛蘭的這一舉動非常大膽，同時也能看出雪佛蘭對全新Monza在運動表現上的信心。以本次車展上展出的RS車型為例，極具運動感的外觀設計很符合年輕人的購車標準，不過在動態方面的表現還有待考證，更多關于這臺車消息，也請您持續關注我們的后續報道。

●新款雪佛蘭邁銳寶XL

　　新車特點：中期改款動力升級
　　上市時間：預計2019年內

　　與全新雪佛蘭Monza一同在雪佛蘭品牌之夜上亮相的還有新款邁銳寶XL。新款邁銳寶XL主要針對外觀進行了調整，前臉造型和海外版車型基本保持一致，全新的大嘴式格柵搭配造型銳利的大燈組，以及造型更加飄逸的霧燈等設計，看上去更具運動感。

　　車側和車尾造型基本和現款車型保持一致，只是在尾燈樣式和排氣管口造型等細節方面進行了重新修飾，看起來會多一些新鮮感。

　　展出的車型為新款邁銳寶XL的Redline尚·紅運動版，其在外觀上提供了更多黑色元素，包括外后視鏡、車身飾條、字標及輪圈等，進一步突出了運動感。

　　內飾方面，新款邁銳寶XL的中控臺相比現款車型變化十分細微。其中，新車全系標配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升級后的全新一代MyLink+智聯系統，后者內置有豐富的車載應用，包括智能地圖、音樂娛樂、移動電臺、股票查詢、生活天氣等。此外，廠家還將為新款邁銳寶XL的用戶提供每年24GB的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務。值得一提的是，全新一代MyLink+智聯系統還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯功能，提供混合式語音識別、混合式導航、手機映射、安吉星等功能。

　　全新MyLink+智聯系統支持OTA遠程在線升級，提供自動更新的同時，還可以幫助車主遠程修復系統漏洞。這套系統還支持賬戶個性化設置，能實現智能管理多用戶賬戶，并將用戶的個性化駕駛習慣存儲其中，實現不同賬戶間的自由切換。

　　動力方面，新款邁銳寶XL將搭載1.3T（535T車型）/2.0T（550T車型）兩款發動機，其中2.0T發動機帶有智能閉缸功能（可切換四缸澎湃/四缸高效/兩缸暢行共三種運轉模式），最大功率241馬力，峰值扭矩為350�！っ�，傳動系統匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱，且滿足國VI排放標準，官方0-100km/h加速時間為7.2秒；而535T車型搭載的L3Z型1.3T發動機最大功率為158馬力。

◆編輯點評：

　　 新款邁銳寶XL除了在外觀上有所升級外，全新的動力系統也是其中期改款的核心內容所在，從發布會上給出的信息能夠看到，新款邁銳寶XL將會有更迅速的0-100km/h加速表現，同時帶閉缸技術的2.0T發動機也會在燃油經濟性上有所提升，可謂是兼顧了性能與油耗表現。

●全文總結：

　　 以上這18款即將上市的車型，將或早或晚的與大家見面。對于想要購車的消費者來說，現在去抄底即將換代的車型是一個不錯的選擇，在價格上能夠有不少的優惠；而對價格不是很敏感的消費者，等到換代車型上市后再購車，第一時間享受到全新科技與產品，也同樣是一個不錯的選擇。此外像亞洲龍、AMG GT四門Coupe、現代Veloster 飛思 N等首次入華的全新車型，都會是同級別車型中的有力選手，成為消費者的購車新選擇。本周日，2018年廣州車展就將落下帷幕，想要去現場一睹新車風采的朋友們可要抓緊時間了，否則錯過了今年最后一場大型車展，就得等到明年的上海車展了。（文/汽車之家 周尤）