共享安全知識 沃爾沃又發布兩項新技術

　　[汽車之家 新聞]  2019年3月20日，沃爾沃在瑞典總部舉辦了“思無界行無疆”全球品牌活動，在發布會上沃爾沃汽車宣布（從2021年款車型起）旗下所有車型都將配備“Care Key關愛鑰匙”以及將配置駕駛員監控攝像頭并且可對醉駕、毒駕、藥駕和注意力分散采取干預措施。這兩項舉措可以說是沃爾沃汽車向其“零傷亡”愿景邁出了嶄新的一步。與此同時2019年，也是沃爾沃汽車發明三點式安全帶60周年之際，其發表聲明將首次向公眾開放中央數字圖書館。此舉將使公眾更為便捷地獲取沃爾沃幾十年累積的寶貴安全知識，同時沃爾沃汽車也想通過無償分享汽車安全知識來幫助提升整個社會的道路安全。

● 紀念三點式安全帶60周年 沃爾沃將無償分享汽車安全知識

　　2019年是三點式安全帶發明60周年之際，為了紀念這個重要的時刻，沃爾沃汽車發表聲明將首次向公眾開放其中央數字圖書館。這將使公眾更為便捷地獲取其幾十年累積的寶貴安全知識，通過無償分享汽車安全知識來幫助提升整個社會的道路安全�！�安全帶發展史回顧》

　　自1959年沃爾沃汽車推出了三點式安全帶并無償開放給整個汽車行業以來，這項發明已在全球范圍內挽救了100多萬人的生命。

　　為慶祝三點式安全帶問世60周年，并強調其分享的傳統所帶來的價值已遠遠超過推出專利技術和實物產品，沃爾沃汽車正式啟動了一項“E.V.A. 沃爾沃安全平等行動”的倡議，分享沃爾沃汽車60年來對汽車安全的深入研究，同時指出在汽車安全開發領域的不平等問題。

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　　“我們分析了成千上萬來自現實生活中的事故數據，以確保我們的汽車在實際交通中盡可能的安全，并應對實際交通中發生的危險�！蔽譅栁制�車集團安全中心資深技術專家羅塔·杰科布森教授說。“這意味著我們開發的汽車旨在保護所有人，不論性別，身高，體型或體重，而不僅是碰撞測試中假人模型所代表的‘普通人’。”

　　E.V.A. 沃爾沃安全平等行動提出，基于沃爾沃汽車自身的研究數據以及其他多項研究表明，女性在車禍中遭受某些損傷的風險更大。這是因為男女的骨骼結構和頸部力量存在差異，女性更容易遭受頸椎損傷。

　　基于這些研究和自有的碰撞數據，沃爾沃汽車制造了不同性別和體型的虛擬碰撞試驗假人，以便更深入地了解這些事故原因，并開發出不但能保護男性也能保護女性的安全技術。由此研發的第一項技術是1998年推出的頭頸保護系統——沃爾沃的又一項世界首創安全技術。

　　沃爾沃的汽車安全技術開發，不僅是為了符合相關的安全標準、通過必要的第三方碰撞測試，更是通過對成千上萬起事故的研究來不斷提高產品安全性能。

● 2021年款起沃爾沃所有車型將標配“Care Key關愛鑰匙”

　　“Care Key關愛鑰匙”的主要功能是允許沃爾沃車主在將車輛交給其他家庭成員，特別是對于把車輛交給缺乏經驗的年輕司機之前，車主可以為車輛設置最高限速，進而提高安全性。這一配置將從2021年款車型起標配在沃爾沃品牌旗下所有車型。

　　在本月初，沃爾沃汽車曾宣布從2020年起，將其所有新出廠汽車的最高時速限制在180公里/小時，以此發出警示超速危險的強烈信號。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森曾提出，沃爾沃汽車希望開啟一場討論，汽車制造商是否有權利甚至有義務運用技術手段改變駕駛員的駕駛行為，以增加行車過程中的安全性。設置最高限速和“Care Key關愛鑰匙”都是該倡議的一部分。這也展現出了沃爾沃汽車作為安全出行領導者的前瞻性：即汽車制造商能夠通過支持更好的駕駛行為，來積極承擔實現零交通事故死亡率的社會責任。

『沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森』

　　據了解，沃爾沃汽車目前正邀請多個市場的保險公司洽談，為使用最高車速限定與“Care Key關愛鑰匙”等安全功能的用戶提供特別的保險優惠政策，當然具體條款將取決于當地市場情況。沃爾沃汽車計劃或在近期披露其與保險公司協議中的部分內容。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森表示：如果我們能通過技術手段鼓勵和支持更好的駕駛行為，幫助司機避免麻煩，這理應會對降低保險費用產生積極影響。

● 配置駕駛員監控攝像頭，幫助解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題

　　在本次發布會上，沃爾沃除了宣布推出“Care Key關愛鑰匙”外，還宣布將通過配置駕駛員監控攝像頭，幫助解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題。

　　除超速駕駛外，醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散是目前導致交通事故的另外兩大主要原因。根據美國國家公路和交通安全管理局（NHTSA）數據顯示，在2017年美國交通事故致死案例中，近30%涉及醉駕、毒駕和藥駕行為。這三大問題是影響沃爾沃汽車實現“零傷亡”愿景的主要障礙。因此，駕駛員行為已經成為沃爾沃汽車安全工作中的重要關注點。

　　通過在車內安裝攝像頭和其他傳感器，車輛可監測駕駛員醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散等行為并發出警示信號。當明顯醉酒、受毒品或藥品影響或注意力分散的駕駛員未對警告信號做出反應、并且有發生嚴重傷亡事故的風險時，車輛將自動采取干預措施。這些干預措施可能包括限制車速、啟動沃爾沃隨車管家提供救援服務，并將主動減速和安全停車作為最終的措施。

　　在這張圖上，我們可以看到在車內頂棚邊緣、儀表盤下方以及兩側A柱上都有多個攝像頭用于檢測駕駛員醉駕、毒駕或藥駕和注意力分散等行為，當然目前圖示上的攝像頭造型與布局僅僅是實驗階段的產品，與未來量產車上所裝備的會有所差異。同時攝像頭采集的人臉信息，并不會進行畫面上傳或錄像，而是通過車內電腦進行實時的數據分析之用，不會以錄像形式存儲。如果需要與第三方進行進行共享的，也會事先經過用戶的同意。更重要的是：它不是一個儲存的，只是一個實時記錄的設備。

　　“在安全方面，我們的目標是完全避免事故，而不僅僅是在事故即將發生且不可避免時降低事故帶來的影響�！蔽譅栁制�車集團研發高級副總裁賀瑞安說，“駕駛員監控攝像頭將監控可能導致嚴重傷害或死亡的駕駛行為�！睂е挛ｋU的駕駛行為包括駕駛員在更長的時間內完全無轉向操作，閉眼或目光離開道路，以及頻繁變道或反應時間過慢。在上述情況下，駕駛員監控系統將會為車輛做出主動干預決策提供重要依據，從而避免可能導致重傷或死亡的交通事故發生。

『車內影像僅用于該系統的實時數據計算、分析之用，不會進行錄像儲存』

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　　沃爾沃汽車駕駛員行為學教授Trent Victor表示：“很多事故的發生都是醉駕、毒駕或藥駕的后果。但有些人錯誤地認為喝酒并不會對他們的駕駛行為產生影響。我們希望確保人們不會因醉駕、毒駕或藥駕而處于危險之中�！�

『駕駛員監控系統的圖像處理芯片由英偉達提供』

『激光雷達傳感技術方面，沃爾沃將與LUMINAR合作開發』

『ZENUITY是奧托立夫和沃爾沃各占50%股份的公司，主要從事自動駕駛軟件的開發』

　　活動現場，我們還見到了一臺ZENUITY公司的自動駕駛測試車，該公司是由奧托立夫和沃爾沃各占50%股份的公司，主要從事自動駕駛軟件的開發，包括傳感器融合和決策。沃爾沃汽車集團和奧托立夫有關ADAS的知識產權，將會以授權和轉讓的方式允許ZENUITY使用，在此基礎上，ZENUITY將開發新的ADAS以及自動駕駛系統。據現場沃爾沃汽車相關人員介紹，目前沃爾沃在售車型上所用的智能領航輔助系統并非由該公司提供，但未來有望在2021年左右推出的沃爾沃汽車上采用ZENUITY公司整合開發的智能駕駛輔助系統。

　　2020年代初期，沃爾沃汽車將推出下一代可擴展模塊架構（SPA2），屆時所有基于SPA2架構的新車型都將引入駕駛員監控攝像頭。有關攝像頭的確切數量及其在車內的位置等詳細信息，將在未來陸續公布。 

編輯點評：

　　從本次沃爾沃在瑞典總部舉辦的發布會上所釋放的幾點信息來看，無論是“Care Key關愛鑰匙”還是解決醉駕、毒駕或藥駕及駕駛中注意力分散的問題以及此前宣布車輛最高限速180km/h等舉措，都可以說是沃爾沃汽車為實現此前提出的“2020愿景”（即“到2020年沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發生重大傷亡事故”）的重要落實點。60年前的1959年，沃爾沃將他們的三點式安全帶專利無償開放給世界，從此開啟了全世界普及三點式安全帶的新浪潮，挽救了100多萬人的生命。2019年是沃爾沃汽車實現“2020愿景”的決勝之年、關鍵之年，再次宣布將無償分享汽車安全知識，這無論是對于沃爾沃車主還是其它道路使用者，乃至整個汽車行業來說都將是一個好事。同時我們也很期望在全球各大車企、相關行業機構以及及各國、各地區政府的共同努力下，向最終實現“零傷亡”的步子可以更快一些。（編輯/汽車之家 李店斌 盛元珺）

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