宋Pro等 下半年即將上市中國品牌SUV

　　[汽車之家 新聞]  一眨眼2019年已經過去一半，即將到來的下半場其實是個更大的挑戰，光是看看7月份即將要上市的新車（傳送門）就知道了，各大品牌都開始放出大招，下半年的新車市場將會非常精彩。這么多新角色的涌入，一場激烈的大戰在所難免，如此精彩的下半場大家肯定不能錯過。大家也別擔心太過熱鬧的場面會把人看花了眼，大戰打響前夕，我們會把各支隊伍的選手先給大家介紹下，那么就從中國品牌SUV車型開始看起，下面出場的全部都是燃油版車型，因為要是把新能源都算上的話那就更加看不過來了，新能源車型之后我們再單發一篇。接下來的劇透會讓大家更期待下半年的精彩好戲。

● 比亞迪宋Pro
新車特點：多種動力系統/配置豐富/造型個性十足
上市時間：7月11日

　　在下半年即將上市的中國品牌SUV里，比亞迪宋Pro肯定是不少人的重點關注對象。這臺比亞迪的緊湊型SUV新車定位更加主流，當然，緊湊型SUV市場的競爭自然也是特別火爆。宋Pro全系車型提供多款動力系統，分別有汽油、DM混動以及純電動三種，官方于6月1日起已啟動預售，其中宋Pro燃油自動擋預售價11-13萬元，宋Pro DM補貼后預售價18-20萬元。

　　宋Pro采用了比亞迪Dragon Face 2.0的設計語言，前臉造型較為大氣，大燈內部采用LED燈組，具備逐級點亮和轉向燈流動的效果，而龍爪元素也讓大燈更具辨識度。由于車身尺寸的變化，其整體設計相比于上一代車型看上去更加修長。

『DM混動版、純電動版』

　　DM混動版和純電動版車型基本與燃油版車型基本保持一致，其前包圍兩側C字形進氣口造型與燃油版有所區別，整體視覺效果更加激進。在C柱部分，實車采用了銀色的涂裝，進一步凸顯年輕的氛圍。尾部的貫穿式尾燈已經成為比亞迪多款車型慣用的設計，想必大家已經很熟悉。具體尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。

　　宋Pro的內飾也是家族式設計，中控大尺寸液晶屏較為搶眼，其向主駕駛位偏7°。此外該車還會配備全景天窗、自動感應式氛圍燈、可調后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作臺首次運用，將成為比亞迪內飾的家族元素之一。

　　從官方公布的最新信息來看，宋Pro DM將推出兩種不同動力的車型，包括三擎四驅版和雙擎四驅版。其中宋Pro DM雙擎四驅版的動力系統前軸由1.5TI渦輪增壓發動機與6速自動變速箱組成，后軸由一臺交流永磁同步電機驅動，綜合最大功率為324馬力（238kW），峰值扭矩為525牛·米，0-100km/h加速時間為6.5秒。在混合動力模式下，智能電四驅系統具有普通、雪地、沙地、泥地四種模式。新車搭載15.7kWh電池組，純電續航里程達81km。此外，雙擎四驅版車型的綜合油耗低至1.3L/km，最高綜合續航里程將超過800公里。

　　宋Pro燃油版車型配備1.5TI渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力（118千瓦）/5200rpm，最大扭矩245�！っ�/1600-4000rpm，與發動機匹配的是6速濕式雙離合變速箱，能夠滿足國VI排放標準。純電動車型的最大綜合功率為163馬力（120千瓦）；DM三擎四驅版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為161馬力（118千瓦），發動機和前后雙電機組成的動力系統最大功率473馬力（348千瓦），最大扭矩775�！っ祝�0-100公里/小時加速為4.7秒，申報綜合油耗為1.4L/100km。傳動系統部分，燃油車型和插混車型均使用6速自動變速箱。尚未開啟預售的宋Pro EV擁有502公里綜合工況續航，充電15分鐘，續航100公里。

　　編輯點評：開頭就已經提到，緊湊型SUV市場雖然有著非常高的關注，但這里也是特別“擁擠”，可以說是各門派的精英匯聚于此，大家拿出的都是最強悍的武器，因此比亞迪宋Pro需要面對的挑戰是十分大。不過，宋Pro還是可以淡定下來，因為它身上也有相當多出彩的亮點，全新的時尚外形，配置也足夠到位，動力表現更是特別搶眼，車型選擇也足夠齊全，它已經完全做好準備和不同對手PK。從目前公布的預售價來看，它的定價應該也會很規矩，接下來就看大家的反應了。

● 紳寶智達X3
新車特點：定位小型SUV，造型年輕、運動
上市時間：7月4日開啟預售

　　紳寶智達X3最早是在今年的上海車展首發亮相，當時官方對這臺新車的命名還是叫智達，它是北汽汽車“智”系列的第三款車型，該車可以看做是紳寶X35的改款車型，其采用了與智行/智道相同的前臉設計語言。最近，我們從北京汽車官方了解到，紳寶智達X3將于7月4日開啟預售，并有望更換全新品牌LOGO。

　　外觀方面，新車的前臉采用了北京汽車最新的設計理念，與紳寶智行、紳寶智道十分相似。倒梯形的大嘴式進氣格柵由鍍鉻飾條勾勒，兩側獠牙形日間行車燈進一步提升了前臉的兇猛氣勢。

　　側身部分，新車整體保持了現款紳寶X35的造型，包括腰線、側裙、翼子板拱形線條及雙五輻式輪圈等均沒有變化。不過，新車針對C/D柱處的側窗造型進行了修改，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，可謂是此次改款的亮點所在。尾部方面，全新造型的尾燈組配合同樣較粗的鍍鉻飾條，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。尺寸方面，新車長寬高為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm。

　　內飾方面，其采用了全新的內飾造型，不規則且多層次的中控臺看上去科技感十足。新車中控臺的中央控制區向主駕駛位微微傾斜，搭配懸浮式中控屏、大尺寸儀表盤顯示屏、全新的三輻式多功能方向盤等，為駕駛者營造了專屬感十足的駕乘空間。此外，新車還將搭載全新的AI智能駕乘系統，其提供AI車況管家、AI語音助手和AI安全衛士三大功能，進一步滿足了消費者的需求。

　　動力方面，新車全系均將搭載1.5T+CVT動力組合，相比現款車型的1.5L+5MT/4AT動力總成更加強大。參考紳寶智行的動力系統來看，其最大功率和峰值扭矩或分別為150馬力和210�！っ住ｊP于新車的更多信息，我們也將繼續關注。

　　編輯點評：小型SUV市場尤其受到年輕人的關注，所以，北汽智達X3想要在銷量上表現紅火，那么它少不了要努力討好年輕人。從目前的信息來看，北汽智達X3還算符合年輕人口味，造型設計時尚還有點個性。不過最關鍵還是要看最終的定價，畢竟作為定位偏入門的車型，價格不夠親民的話，設計再怎么酷炫也不會有年輕人買賬。

● 新款哈弗H9
新車特點：外觀微調，配置升級
上市時間：8月

　　在今年的上海車展，新款哈弗H9的全新容貌終于揭開，其實新車主要的變化就集中在外觀，配置部分也有一定升級。日前，我們從哈弗汽車微信公眾號獲悉，新款哈弗H9正式開啟預售，其共推出3款車型，預售價區間為23.18-25.78萬元。新車在外觀部分有所調整，并滿足國六排放標準。據官方表示，新車將于8月上市。同時，購車者交納1000元訂金，可享至高1.6萬元三重禮包。

　　新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分，新車換裝了全新的格柵，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險杠，相比于老款車型看上去更加精致。細節方面，新車的燈組內部造型也會有所調整。

　　動力方面，新車預計不會有太大改變。參考現款車型，新車搭載2.0T汽油發動機和柴油發動機。其中2.0T汽油發動機最大功率為251馬力，配備來自ZF的8速自動變速箱；2.0T雙渦輪增壓柴油發動機的最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩達到420�！っ祝瑐鲃硬糠謱⑼瑯悠ヅ�8速自動變速箱。

　　編輯點評：自從2014年底上市以來，哈弗H9這款車總是不缺話題，大家一直在討論它的越野能力。對于這樣的一款車，大家其實更關注它的硬實力，其他部分像是外觀那些，大部分觀眾并沒有太在意。廠家也是這樣的思路，所以哈弗H9在這幾年間雖然推出了兩三次新款車型，不過變化不算特別大，包括即將上市的新款。相信粉絲們還是更期待它在內功上面有更多的升級，當然了，這次配置上的提升也在一定程度上讓哈弗H9的性價比進一步凸顯。

● 長安CS75 PLUS
新車特點：提供兩種設計語言，與CS85 COUPE共享藍鯨2.0TGDI發動機
上市時間：第三季度

　　CS75 PLUS是長安SUV家族最新的一員，憑借時尚活潑的外形，它在上海車展首次亮相就吸引了不少眼球，表現還算耀眼。廠家自然對這臺新車信心十足。日前，我們從官方了解到，長安CS75 PLUS將于今年第三季度正式上市。

『普通版』

　　新車提供普通版和運動版兩種外觀供消費者選擇。具體來看，其相比于大家熟悉的長安CS75，這款新車采用了全新的設計語言，整體造型要十分時尚，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。

『運動版』

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm。

　　內飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營造出極具科技質感。同時，全新造型的三輻式多功能方向盤，配合類似游艇式電子擋桿，讓新車看上去十分大氣。

　　動力方面，根據此前申報信息來看，普通版車型搭載的是1.5T發動機，最大功率為178馬力（131kW）。運動版車型則提供了藍鯨2.0TGDI發動機，其最大功率233馬力，峰值扭矩360�！っ�，傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：從設計來看，長安CS75 PLUS是一款值得期待的新車，科技感和時尚感都很突出。從目前的信息來看，它的動力配置也足夠有亮點。兩款發動機的選擇足夠主流，和大部分的緊湊型SUV看齊，輸出上更是搶眼。只要價格合適的話，它在市場上的殺傷力一定不差。

● 寶駿CN202M
新車特點：外形設計前衛，采用最新“星際幾何”設計理念
上市時間：年內

　　寶駿CN202M則是個比較神秘的角色，目前還沒有正式公開亮相過，官方也只是曾經發布過一些設計草圖和局部預告圖。好在早前我們從國家工信部獲取到了寶駿CN202M的申報信息，它的全貌總算能了解到，新車的外形具有很高的辨識度，設計充滿個性。

　　 外觀方面，新車整體比例協調，且充滿未來感，其通過線條勾勒讓前格柵與兩側燈組很好的形成一個U形設計，視覺整體感較強。而格柵內部則采用了名為矩陣式星輝格柵設計元素，配合全新品牌LOGO，時尚感有所提升。

　　車身側面，新車整體比例較為修長，而嵌于腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，使其與前后燈組輪廓設計相互呼應，營造出不錯的時尚感。車尾部分，新車采用了分體式尾燈組設計，上方為一條貫穿式燈帶，而下方兩側則為箭羽式燈組，整體造型頗具層次感。

　　車身尺寸方面，其長寬高4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，軸距為2750mm。配置方面，其將根據車型不同提供前雷達、天窗、兩種ADAS系統、全景影像、不同樣式輪圈、前格柵、高亮黑窗框飾條、前燈組、前組合燈(集成日間行車燈)、后組合燈組、感應式前雨刮、鯊魚鰭天線、黑色擾流板、B/C柱高亮黑飾板、黑色車頂外觀等。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力（108千瓦）。關于新車更多信息，我們也將持續關注。

　　編輯點評：雖然我們對這臺寶駿CN202M暫時只有外觀部分，但不得不說這個充滿科幻感的設計確實相當吸引眼球，這么看來其實它已經成功一大半了。另外，它的定位應該是中型SUV，這個級別里面顏值相當出眾的對手不算多，因此寶駿CN202M的亮點更加突出。接下來，只要在配置、空間和價格方面做到位了，那么它的爆款之路就很有可能實現，這三點對于寶駿來說應該不會太難，期待新車的上市。

● 漢騰X8
新車特點：定位中型SUV，造型威猛
上市時間：年內

　　在今年的上海車展，漢騰帶來了旗下全新SUV漢騰X8，新車或定位于中型SUV，設計風格硬朗大氣。

　　外觀方面，新車整體造型十分方正魁梧，前臉采用了大尺寸前格柵，內部采用虛線式結構加以點綴。同時，其左右兩側采用了較為寬大的前燈組，搭配兩側大尺寸C型日間行車燈以及下方梯形進氣口，讓該看上去頗具運動感。

　　尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組設計，配合倒梯形牌照框區域，視覺層次感豐富。同時，新車的后霧燈以及倒車燈被安放至保險杠的兩側，并以豎狀造型體現，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。動力方面的信息官方尚未透露，請關注我們的后續報道。

　　編輯點評：漢騰X8整體設計很順眼，給人感覺足夠威猛，結合它的身材來看，它的外形可以說走對了路子。不過，被它的外形吸引住的朋友們肯定覺得還不夠過癮，因為目前關于新車的信息還很少。廠家把它帶到上海車展之后就再也沒有放出更多的風聲，這樣下去熱度自然很難保持住，廠家可要抓緊時間讓這臺新車來到我們身邊，能趕上下半年的新車熱潮就最好了，不然大家快要忘記它了。

● 紅旗HS7
新車特點：定位中大型SUV，3.0T+8AT動力
上市時間：7月12日

　　剛踏入2019下半年，紅旗就把旗下的全新中大型SUV，HS7推出市場。紅旗HS7最早的亮相已經是一年前的世界互聯網大會，之后它也去了2018廣州車展，向更多觀眾展現實力。HS7在整體設計上參考了紅旗廠家在2016年北京車展發布的S-Concept概念車，同時加入了最新的品牌設計元素。日前，我們從相關渠道獲悉，紅旗HS7的最終上市時間為7月12日。

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標志性直瀑式進氣格柵，發動機蓋中央延伸出的紅色裝飾，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。車身側面，紅旗HS7運用了較多的筆直線條，與之搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。車尾部分，新車尾燈組造型規整，內部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來較為協調。

　　紅旗HS7的中控臺造型十分寬大，空調出風口等細節運用了矩形元素，視覺效果較為大氣。中控臺上，新車采用了木質飾板，搭配門板和座椅上的皮質包裹、鍍鉻飾條及白色菱形縫線，營造了不錯的豪華感。此外，新車還配備有電子擋把、四輻式多功能方向盤等。

　　車身尺寸方面，紅旗HS7長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm。動力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大功率338馬力，峰值扭矩445�！っ�，傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱。

　　編輯點評：紅旗HS7是當下紅旗品牌SUV的旗艦車型，作為進入SUV市場最晚的傳統豪華品牌，紅旗這次終于打破了固有模式，紅旗HS7的推出能夠看出該品牌將進一步面向主要消費群體市場邁進，徹底突破“官車”，重塑品牌形象的一款產品。

　　不過考慮到紅旗此前從未進入這一市場，所以在定價上能否達到消費者的心里價位，就要看官方給我們的答案，如果定價繼續曲高和寡，將不利于未來紅旗品牌的發展。

● 海馬8S
新車特點：全新緊湊型SUV，定位高于海馬S5，預售價區間為8.60-13.00萬
上市時間：7月8日

　　海馬8S定位為海馬的旗艦級SUV，采用了海馬最新的家族式設計語言，原來代號SGOO，在今年1月份命名為海馬8S。海馬官方日前正式公布了8S的預售價。此次預售的共有6款車型，預售價區間為8.60-13.00萬。根據官方公布的消息，新車將于7月8日正式上市。此外，用戶線上支付9.9元海馬8S預售訂金，可享受9.9元訂金加贈5999元預售禮包、老用戶增/換購享5000元補貼、京東海馬官方旗艦店下訂加贈飛利浦加濕器、下單抽獎贏價值3000元海馬定制純金金車。

　　外觀方面，新車與第二代海馬S5采用了類似的點狀式進氣格柵，并且采用了如今非常流行的分體式大燈，光源方面，車輛采用LED光源，使得新車前臉造型非常具有特點。同時，車輛還采用了十分鮮亮的配色，進一步提升年輕元素。

　　側面來看車輛整體采用筆直的設計線條，使得新車看起來更加具有力量感，根據此前申報信息來看，其長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距2700mm。同時新車的尾部采用了貫穿式的燈帶設計，而左右兩邊則采用類似L型的LED燈帶加以點綴，預計將有不錯的夜晚辨識度。同時，雙邊共兩出的排氣布局，讓該車看上去十分動感。

　　車輛內飾有著不錯的設計感，用料表現也較以往有了非常明顯的提升，配置方面，車輛在高配版車型上采用了全液晶儀表盤，并配備了12英寸的中控屏幕，科技配置表現的還是非常合格的。

　　車輛雖然定位為緊湊型SUV，但其整體的乘坐空間表現還是能滿足大部分消費者的日常使用需求。儲物空間方面，車輛配備的儲物格數量及容積表現的中規中矩，后備廂十分規整，第二排座椅還支持按照4/6比例放倒提升容積，且實測數據表現也較為亮眼。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率為195馬力（143千瓦），峰值扭矩為293�！っ�。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外，未來該車還將推出1.2T混動版車型，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：從定位及預售價格來預測，海馬8S的對手似乎個個都充滿殺傷力，像哈弗H6和長安CS55等車型都和海馬8S對上了位。和這幾個緊湊型SUV市場上的熱門選手相比，海馬8S顯得非常個性，這些走主流路線的對手們為了討好更多消費者，它們的設計風格似乎有點拘束，不敢玩得太夸張。海馬8S似乎更能引起年輕人的注意，這是它的最大亮點，走個性路線的它在競爭如此激烈的市場中能否站穩腳跟，我們拭目以待。

● 吉利SX12
新車特點：基于吉利最新的BMA平臺打造，或定位緊湊型SUV
上市時間：年內

　　年初我們從廠家了解到，2019年吉利將會帶來6款全新產品，以及近10款改款車型和大家見面。在6款全新產品里面，我們看到了SX12。該車可看作是吉利CONCEPT ICON概念車的量產版車型，基于吉利最新的BMA平臺打造，或定位緊湊型SUV。我們早前獲得了新車的申報圖，完整的外觀終于能讓大家看見。

　　新車前臉格柵設計與現有的回紋漣漪式設計有明顯差別，由多個“回”字依次疊放，大燈組為細長造型，看上去更具攻擊性；兩側搭配兩顆圓形豎向排列的燈源，整個霧燈區域為內凹樣式。

　　車身側面，新車與概念車保持一致，側裙帶有同色裝飾，配備全新雙五輻式輪圈，看上去十分硬朗。新車尾部將前臉的“回”字設計拆分，中央為牌照框，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，看起來整體感更強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

『此前獲得的內飾諜照』

　　內飾部分，新車配備三輻式多功能平底方向盤，提升運動感；儀表盤和中控屏幕或將為少見的設計樣式，預計將配備全液晶儀表。此外，新車帶有電子擋桿。

　　配置方面，新車將根據版本的不同在外后視鏡、輪圈、天窗、外觀裝飾件、攝像頭、雷達等處有所差異。動力方面，新車搭載1.5T發動機，最大功率177馬力（130kW）。

　　編輯點評：目前我們掌握到的關于SX12的信息實在太少，但可以確定的是，新車設計與吉利現有車型有著完全不同的風格，給人感覺很酷。非常希望官方能夠快點放出新車的更多信息和官圖，更加期待能夠詳細體驗下實車。如果能在下半年加快腳步上市的話，那就更讓人高興了。

● 吉利博越PRO
新車特點：7月3日亮相，在現款博越的基礎上針對外觀、互聯系統和動力進行了升級
上市時間：年內

　　來到下半年，吉利博越的改款車型終于讓大家盼到了。日前吉利正式發布了博越PRO的官圖，新車在現款博越的基礎上針對外觀、互聯系統和動力進行了升級。博越PRO在今天（7月3日）的全新吉客智能生態系統GKUI19發布會上正式亮相，我們稍后就會帶來詳細的實拍體驗內容，大家可以好好感受下，千萬別錯過這個第一時間深入了解的機會。

　　吉利博越Pro的外觀設計思路參考了星越的部分元素，其中漣漪式進氣格柵造型更加立體，并配備有最新的黑色LOGO。前大燈組更換為全LED大燈，配合更加具有力量感的前包圍設計，看起來更加張揚運動。

　　側面來看，新車采用了更加突出的前輪眉設計，使得新車的肌肉感更加突出的同時，搭配全新造型19英寸輪圈搭，提升了整車的視覺效果。尾部設計上，新車延續了懸浮式車頂的同時，優化了位于車頂的擾流板設計，全新的LED轉向燈組采用立體設計，看起來更加具有科技感。

　　相比之下，博越PRO的內飾設計主要集中在中控臺，整體設計感大幅提升，全新的觸控屏尺寸更大，同時增加下方鋼琴鍵式空調控制區，便于前排駕駛員和乘客操作。除此之外，全新的方向盤、換擋桿周圍區域、全景天窗、LED內飾氛圍燈、駕駛模式選擇旋鈕以及內飾材質的更新，都讓博越PRO看起來更具質感。除此之外，博越PRO還將成為吉利旗下第一款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表），集車輛控制、運動健身、娛樂資訊、移動通訊等功能。

　　動力方面，博越PRO將搭載1.8TD和1.5TD兩種動力組合，均滿足新國六排放標準。其中新一代1.8TD發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�。傳動方面，與1.8T發動機匹配的是7速DCT雙離合變速箱，與1.5TD三缸發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：博越是吉利2016年3月推出的緊湊型SUV，走顏值路線的它在當時給人感覺還是相當驚艷的，哪怕是放到今天，它看起來也仍然充滿氣質。即將到來的博越PRO自然進化不少，外觀變得更帥，設計上呈現出來的質感也提升不少，新車的誘人程度自然不用擔心。新車動力部分變化不少，三缸發動機的配置似乎不能很好地討好消費者，所以它需要在油耗和行駛質感上拿出漂亮成績才能讓大家看上。

● 捷途X95
新車特點：全新七座中型SUV，定位捷途品牌旗艦
上市時間：8月底或9月初

　　捷途在今年的上海車展動作十分積極，一下子就帶來幾款新車，最主打的就是全新七座中型SUV——捷途X95（后文簡稱X95）。最近，這臺X95又有了新消息，新車早前在開封工廠正式下線，根據官方介紹，該車型將于8月底或9月初正式上市。

　　外觀方面，捷途X95采用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，內部是比較密集的點陣式設計，中上位置為捷途品牌英文LOGO，格柵周圍邊緣被鍍鉻飾條包圍，左右兩側為黑色烤漆裝飾。此外，新車前大燈組輪廓鋒利，呈多邊形造型，內部結構較為復雜。整體來看，在延續家族設計的同時，捷途X95也比較具有特色。

　　來到側面，捷途X95的B/C/D柱采用了黑色涂裝，搭配鍍鉻飾條和后擾流板，形成了比較動感的懸浮式車頂效果。與此同時，新車采用了黑色底包圍，同時搭配有密輻式雙色輪圈。車尾部分，捷途X95的造型較為簡約，整體設計簡潔而富有層次感。

　　內飾方面，捷途X95保留了在售捷途X90車型的主體設計風格，整體設計較為大氣。內飾以黑色為主色調，并在細節之處加入了高反差色縫線和較多的啞光鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加具有檔次感。配置上，中控大屏、電子擋把、扶手箱、平底式多功能方向盤等在新車上也有所配備。此外在車內，這款車提供5座、6座和7座車型可選。

　　動力方面，新車將會搭載1.6T缸內直噴發動機，這款發動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，傳動系統部分匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：在早前的X95下線儀式現場，奇瑞控股集團有限公司捷途營銷中心總經理李學用表示，捷途X95承擔著捷途產品、銷量“雙向上”的重任，盡管時下中國乘用車市場低迷，可李學用仍將這輛車未來的月銷量目標定為5000輛�？梢钥闯�，廠家對這臺新車充滿信心，相信除了這臺車在配置和空間實用性的表現足夠到位之外，它的價格應該也會給大家驚喜，大家耐心等等吧。

● 獵豹Coupe
新車特點：外觀設計搶眼
上市時間：年內

　　獵豹在上海車展正式發布了獵豹Coupe車型，新車采用了全新的設計語言，車頭還采用了獵豹最新的品牌LOGO。

　　獵豹Coupe的前臉采用T字型設計，內部采用了黑色的中網格柵，兩側與這款車的燈組相連。該車的燈組采用分體式設計，分為上中下三部分，上方為LED日漸行車燈，中部為主要燈組，下方則為霧燈區域，具有很強的辨識度。

　　來到側面，獵豹Coupe采用了溜背式的車頂設計，B柱、C柱以及D柱采用了黑色為主的涂裝，營造出了懸浮式車頂的造型。而多輻式輪圈的設計，也提升了其檔次感。

　　內飾設計方面，該車采用紅色和黑色的撞色處理，該車車內保留了大量的物理按鍵。同時，該車配備有一鍵啟動、電子手剎和電子換擋桿等。

　　動力系統方面，這款車搭載的依舊是1.6T發動機，最大功率200馬力（147kW），峰值扭矩270�！っ�，在傳動系統方面匹配6速雙離合器變速箱。據悉，未來該車還將推出2.0T+8AT的動力組合。

　　獵豹在上海車展期間還發布了全新的LOGO，新標采用立體造型，以“豹頭”為元素，整體十分簡潔。豹臉兩側采用銳利直角的設計，彰顯力量感，官方也希望這樣的設計能夠凸顯獵豹汽車剛硬的軍工屬性。

　　編輯點評：獵豹Coupe有著搶眼的外觀，這已經足夠讓它在對手當中脫穎而出了，要成功似乎并不難，加上空間實用性方便也不差，可以說基本把消費者吸引到了。接下來，那就等廠家給大家帶來一個好看的價格。

● 陸風榮曜
新車特點：陸風全新緊湊型SUV
上市時間：年內

　　在今年的上海車展上，陸風發布了旗下全新SUV車型——陸風榮曜。陸風榮曜的定位是一款緊湊型SUV。

　　它在外觀方面，前臉采用了六邊形大尺寸前進氣格柵的設計，內部配上點陣式元素進行點綴，顯得比較時髦。同時，前大燈也采用了分體式設計，搭配前保險杠下方梯形進氣口，讓整車的前臉給人的感覺很運動、很年輕化。

　　車身側面，陸風榮曜的造型設計相對比較簡約流暢，整天風格也合乎它偏運動化的緊湊型SUV的產品特征，比較有特點的是它采用了從前輪眉連接至尾燈組的腰部特征線條，巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉線條，塑造出整車比較突出的力量感。尾部方面，它的線條運用比較復雜，有著較強的具層次感。同時，雙邊共兩出的排氣布局。官方表示，該車軸距達到2750mm。

　　內飾設計方面，該車采用了雙色的配色，車內配備了全液晶儀表以及大尺寸的中控屏，方向盤則采用平底式設計。動力系統部分，新車搭載的是1.5T+7DCT動力組合。

　　編輯點評：陸風榮曜定位于緊湊型SUV，就車身尺寸和實際的乘坐表現看，它在空間方面還是比較有競爭力的。前臉的造型非常個性，有著很高的辨識度，但車內的設計風格卻沒能給我們帶來驚喜，平淡的設計感并不是很吸引人�？偟膩碚f，新車的整體競爭力并不算強，如果想獲得好一點的市場表現，定價就成了關鍵。不過，這臺新車在上海車展登場之后就一直沒有再出來過搶新聞版面，存在感有點弱，廠家的動作要迅速一點才能乘勢追擊。

● 歐尚科賽GT
新車特點：科賽的最強動力版，采用了藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合
上市時間：第三季度

　　在歐尚科賽GT已經在上海車展期間正式發布，日前我們從官方獲悉，該車將會在第三季度正式上市。

　　科賽GT前臉部分采用了尺寸更大的格柵，讓前臉的氣勢感更強。在側面，整車的設計線條簡潔而犀利，車頂也采用了懸浮式的效果。尾部方面，該車通過一些個性的細節設計來營造出了更多運動感，比如后翼子板上的通風孔，以及后包圍的雙邊共四出排氣裝飾。

　　內飾方面，科賽GT在中控部分采用了大尺寸的豎向屏幕，這樣的設計我們也屢見不鮮。整體上，新車采用了標準的T字型設計，橫貫中控臺的空調出風區是比較時尚的設計。座椅方面，科賽GT采用的仍為2+2+3式的7座布局，高配車型主駕駛位支持8向電動調節，副駕駛座位4向電動調節，主駕駛位還支持3組記憶功能，整體表現非常不錯。

　　動力方面是它的最大亮點，它搭載了和長安CS85 COUPE相同的2.0T動力系統，最大功率為233馬力，最大扭矩為360牛·米，8AT變速箱來自愛信。

　　編輯點評：科賽GT的推出是對產品系列的豐富，看上去它并沒有太多讓人驚喜的亮點。動力部分才是這臺新車重點出擊的地方，2.0T+8AT的組合確實很吸引人，價格合適的話，它還是能吸引不少消費者的。

● 星途-LX
新車特點：定位緊湊型SUV，內飾采用雙12.3寸連屏設計，整體設計感豪華
上市時間：年內

　　在去年的北京車展上，奇瑞發布了名為EXEED LX的概念車，當時廠家對它的定位是一款高于瑞虎7的緊湊型SUV，誕生于M3X平臺。一年多過去了，這臺概念車即將走到我們身邊，它就是星途-LX。日前，我們獲得了星途-LX的內飾官圖和部分外觀設計草圖，看來新車的正式上市已經在向我們步步逼近。

　　星途-LX定位于一臺緊湊型SUV，新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距2670mm。應用最新家族化風格設計，其中前大燈組采用LED光源，內部日間行車燈將貫穿整個前臉。下方進氣口采用灰色材質搭配，看起來更加大氣。

　　尾部設計來看，貫穿式LED尾燈組很好的與前大燈組相互呼應，并進一步拉伸了整車的橫向視覺效果。搭配雙邊共兩出排氣和車頂固定式擾流板，讓運動氣息變得更加濃重。據悉，新車將采用全新的19英寸輪圈，并配備225/55 R19馬牌輪胎。懸架方面將采用Mando減振器。

　　通過此次曝光的內飾官圖來看，新車整體設計風格相比現款星途-TX/TXL有了大幅升級，其中儀表盤和中控屏幕將采用雙12.3寸連屏設計，同時在內飾材質的選擇上應用了木紋飾板和更多帶有縫線工藝的皮革，整體撞色的視覺效果提升了內飾的豪華感。同時，新車還將配備有觸控空調面板，同時保留了部分機械按鍵和旋鈕。

　　除了整體設計升級之外，新車還將搭載升級后的“雄獅智云i-Connect@Lion 2.0”系統，相比目前在售的星途-TX/TXL，該系統在擁有AR導航、人臉識別與支付以及智能語音交互的同時，增加智能語音覆蓋更多車輛功能、導航可支持儀表端顯示，語音控制方面引入聲源定位（控制發聲側車窗、空調溫度等）、自定義喚醒詞等功能，此外車內還能實現網絡視頻、車載KTV等娛樂互動。在升級版雄獅智云系統的支持下，還可實現雙屏聯動功能。

　　動力方面，新車將搭載1.6TGDi發動機，最大功率197馬力。傳動方面，與該發動機匹配的預計為7速DCT雙離合變速箱。

　　編輯點評：星途-TX已經在今年的上海車展期間正式上市，奇瑞的這個新品牌給大家帶來了新面貌，確實很能吸引眼球。好的印象誰都想延續下去，因此下一款車型，即便尺寸上縮水變成緊湊型SUV，但星途-LX的設計仍然是走豪華精致的路線。期待廠家可以再快一點拿出實車，讓大家可以親密接觸，感受下它都有哪些亮點。最后，其實相比于吉利等，奇瑞近年來的表現相對平淡，所以在星途這個品牌上取得一次大的成功，對于奇瑞來說至關重要，期待新車最終能帶來更多驚喜。

● 榮威RX5 MAX
新車特點：定位介于榮威RX5與榮威RX8之間
上市時間：年內

　　是的，這其實還是上海車展榮威發布的那臺榮威MAX，只不過前不久廠家把它的名字改為現在的榮威RX5 MAX，據官方表示，其名稱中的MAX，即英文“Make Attitude Xtreme”的縮寫，意指“上乘品質，生而極致”，從而表達上汽榮威對產品的追求。這款車的定位介于榮威RX5與榮威RX8之間。前段時間，廠家發布了新車的官圖，內飾部分也有公開，大家可以詳細了解下。

　　外觀方面，榮威RX5 MAX采用“硬核設計”，在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學，例如，多刃式引擎蓋、懸浮式鯨翼格柵、多層次飽滿車尾等設計元素。具體來看，新車整體設計風格方正，新車的頭燈與前格柵相連，同時外側由鍍鉻材質的飾條環繞，其風格與現款榮威RX5和RX8等車型較為相似，顯得較有家族整體感。同時，新車采用了全新造型的頭燈，帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連，而內部則采用了點陣式LED光源，具有不錯的視覺效果。

　　車身側面，新車同樣采用了較為硬朗的設計風格，豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時尚感。而車尾部分，新車的尾燈采用了環裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。

　　回顧整體內飾，新車整體采用了黑色與淺灰色為主色調，并在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴，從而進一步提升了該車的視覺感受。細節方面，其車內整體最為吸睛的部分，非那塊12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，內部則配備智行3.0系統，配合擋把區域設置的立式無線充電槽，大大提升該車科技感以及消費者的用車感受。

　　此外，其采用的貫穿式空調出風口以及對開式手扶箱均讓該車內部層次感得到很好地提升。據官方表示，榮威RX5 MAX全車設置了30處儲物空間，實現每個角落的最大化合理應用，其中門板槽能放下13英寸的筆記本電腦，更好的滿足駕乘人員的儲物需求。

　　據了解，新車將搭載定制Bose音響，該音響采用的絲制球頂高頻揚聲器，配合能夠自然清晰地重現音樂細節，呈現清脆動聽的高音。同時，Super 65寬頻揚聲器最大限度減小失真，保證原汁原味的同時也讓低音更強勁澎湃。此外，其定制備胎低音炮使低頻下潛更深，為消費者營造出身臨其境的現場感。此外，新車還將配備可調色彩多達256種的RGB調色的氛圍燈，并啟動指示、開門迎賓、語音聯動、音樂隨動、行車變換等5種交互功能。

　　動力方面，新車將搭載“藍芯”2.0TGI發動機，其最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370�！っ�。此外，根據此前申報信息來看，該車還將提供1.5T發動機，其最大功率為173馬力（127千瓦）。傳動系統部分，預計新車將與RX5保持一致，1.5T車型匹配6速手動和7速雙離合變速箱，2.0T車型則匹配6速雙離合變速箱。關于新車更多信息，我們將持續關注。

　　編輯點評：2018年RX5可謂是榮威SUV車型的主力售賣產品，而RX8的銷售狀況并沒有達到榮威自己的預期。從外觀看來，榮威RX5 MAX似乎走的是更接近RX8的那套風格，形象比較硬朗。不過最近公布的內飾設計倒是給了大家不少驚喜，風格簡約前衛，檔次感足夠到位，看上去絕對不失禮。只要配合一個有競爭力的定價，榮威RX5 MAX想要后來居上并不難。

● SWM斯威G05
新車特點：基于旗下G平臺打造的7座中型SUV
上市時間：預計9月內

　　在2019重慶車展上，斯威汽車帶來了基于旗下G平臺打造的7座中型SUV——斯威G05，該車將搭載2.0L/1.5T兩種動力，計劃推出7款不同配置車型，預計于9月上市。

　　斯威G05采用了全新的外觀設計，前格柵的尺寸更大且更加有立體感，看上去大氣時尚。車尾的亮點就是采用了時下流行的貫穿式尾燈，辨識度更高。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4710/1855/1770mm，在中型SUV中這個尺寸并不大。

　　此次官方并沒有發布該車的內飾，從此前諜照來看，其要相對簡約一些，中控臺上使用了一塊大尺寸屏幕，并將眾多功能融入其中。在科技配置方面，斯威G05將搭載E-go 3.0車聯網系統，包括智能語音控制系統、夢幻星辰UI界面、液晶儀表顯示系統等。安全配置方面，ADAS駕駛輔助系統、AUTOHOLD、側氣簾、高清360全景影像等均會在斯威G05上出現。

　　在動力方面，新車將搭載2.0L和1.5T兩款發動機，傳動系統目前還不清楚，更多消息，我們將繼續關注。

　　編輯點評：作為斯威汽車打造的又一款全新產品，其在設計語言上相比之前的產品又有了一些不同，如前中網的面積更大，變得更有立體感，增加了車輛的辨識度，此外在一些細節的處理上也更加游刃有余。但在斯威G05的這一細分市場，它將會面對來自如瑞虎8、中華V7和東風風光580等車型的直接競爭，相比之下斯威汽車的品牌認知度會稍弱一些。

● 眾泰TS5
新車特點：設計風格大膽有個性，定位為緊湊型SUV
上市時間：預計第三季度

　　眾泰在今年的上海車展發布了一款全新的緊湊型SUV，當時官方暫時命名為A16，這款新車采用“道法自然智美天成”3.0時代設計理念，整體風格更具有時尚感。日前，我們從國家工信部看到了眾泰A16的申報信息，從圖片顯示的尾部標識來看，新車的最終命名應該定下來了，那就是TS5。根據早前消息，TS5有望于今年第三季度正式上市。

　　外觀方面，新車采用“道法自然智美天成”3.0時代設計理念，整體風格更具有時尚感。細節方面，新車的配備了當下流行的分體式大燈組設計，中間被鍍鉻飾條所分隔，前包圍兩側為通風孔式裝飾，造型前衛。

　　車身側面，新車秉承象征勇立潮頭的“之江精神”，以自然一脈的錢塘之勢“Z”字形特征貫穿式側圍，型面處理干凈有力，充分彰顯自信。車尾配有貫穿式LED尾燈，其樣式與車頭相呼應。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4586/1840/1618mm，軸距為2700mm。配置方面，新車將跟據配置不同提供不同樣式輪圈/卡鉗/后視鏡/門把手、前霧燈、ACC雷達、倒車雷達、前后攝像頭、可開啟全景天窗、行李架、鯊魚鰭天線等。

　　動力方面，新車將搭載兩種不同調教的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為156馬力（115千瓦）和190馬力（140千瓦）。關于新車更多信息，我們也將持續關注。

　　編輯點評：關于這臺TS5的信息目前還很少，它在品牌當中的準確定位也很難看清楚，畢竟自家品牌的緊湊型SUV已經有不少了。不過如果從外觀設計來看，它的定位還是很清晰的，那就是走顏值路線的選手，和家族的其它兄弟區分足夠明顯，不至于自相殘殺。而且TS5的這個外觀設計算得上吸引眼球，因此市場表現還比較有希望。如果新車真的能在第三季度順利上市的話，那么接下來一段時間它更完整的長相以及配置等信息就會陸續開始放出來，大家耐心等下吧。

● 眾泰i-across量產版
新車特點：眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念的成功落地
上市時間：年內

　　在2019上海車展上，眾泰i-across量產版（內部代號為B21）正式發布，新車與眾泰現有車型形成明顯的差別，原創度較高，代表著眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念。

　　眾泰i-across概念車于2018北京車展首發，時隔一年量產版正式發布，在前臉設計上，i-across量產版以亮色飾條橫跨兩側，與燈腔內轉向燈相連，大燈全部為LED光源。側身線條凌厲優雅，車頂弧線很好地營造出俯沖向前之姿。后備廂尾窗逐漸收窄的視覺效果打造出一個穩定有力的車身尾部，貫穿式大燈與車頭相呼應，也延展了車尾的視覺寬度。尺寸方面，眾泰i-across量產版的長寬高達到4651mm/1918mm/1684mm，軸距2807mm。內飾及動力方面，我們還未收到任何消息，關于新車的更多消息，我們還將持續關注。

　　編輯點評：眾泰i-across量產版的設計很有特點，細節有很多精致優美的部分，看上去足夠大氣，很好地凸顯豪華感。估計這款新車的定位會比較高，大家可以繼續關注后面的最新消息。

● 總結：

　　其實上半場已經打得非常激烈，但廠家們可沒有手軟，在下半年繼續放大招，很多高關注度的車型都在加快腳步準備上市，例如，宋Pro和博越Pro，這些選手剛發布已經吸引了不少眼球，接下來就等價格了。這樣的下半場充滿期待，大家一定要好好關注下，畢竟半年的比賽時間其實很快就過去。感覺年初的新車前瞻才看完沒多久，上半場已經結束了，相信各大廠家自然也不敢松懈，用一個驚喜的價格來答謝大家的關注。（文/汽車之家 王子平）