新飛度領銜！東京車展15款新車展望

● 雷克薩斯電動概念車
誕生于豐田和斯巴魯合作的電動平臺

　　電動車是目前各個車企的主要方向，雷克薩斯同樣將在2019年東京車展亮相的純電動概念車，目前我們只得到了幾張預告圖，該車或將是一款兩廂小型車，但目前尚未命名；雷克薩斯副總裁佐藤浩司表示，該品牌未來車型設計風格可能會與該概念車的設計類似。

『雷克薩斯純電動概念車預告圖』

　　雷克薩斯首款純電動小型車的具體生產日期、技術參數還未確定，但在設計上，概念車將保留雷克薩斯標志性的紡錘式進氣格柵造型。佐藤浩司還表示，雷克薩斯正在投入大量資金開發其所需的動力總成技術，而且在2025年，雷克薩斯每款車型都將提供電氣化版本。

『雷克薩斯純電動概念車預告圖』

　　該車量產版或將誕生于豐田和斯巴魯合作開發的電動平臺，之前豐田計劃在2020年前推出10款純電動車，此次雷克薩斯即將發布的概念車的量產版本就是其中一款。此外，雷克薩斯還將輪轂電機設為研究重點，佐藤浩司稱，四個獨立運行的車輪將為車輛提供更好的靈活性、穩定性。

● 編輯總結：

　　電氣化是大趨勢，雷克薩斯也需要拿出相應的對策，雖然混動產品雷克薩斯做的非常出色，但純電動車型還缺乏支持，這款概念車則在一定程度上代表了雷克薩斯對未來電動車的理解。

● 馬自達e-TPV
首次觸電

　　馬自達將在東京車展帶來首款電動SUV將定名e-TPV，我們還獲得了套殼測試車的諜照圖，其配備143馬力的電機及35.5kWh的電池組。

『e-TPV套殼測試車』

　　目前官方公布的圖片為e-TPV套殼測試車，新車采用了馬自達CX-30的外形作為偽裝，在副駕駛一側的后翼子板處我們發現了充電接口，且該車尾部并沒有明顯的外露排氣管。根據外媒的消息來看，新車有望定位于緊湊型SUV，但正式發布后外觀將有不小的調整。

『e-TPV套殼測試車』

　　目前新車的內飾部分尚未曝光，不過其有望延續馬自達CX-30的整體設計。動力方面，新車將搭載一臺143馬力的電機，并匹配35.5kWh的電池組。

● 編輯總結：

　　東京車展有非常多的電動車亮相，馬自達這個頗有個性的品牌也開始進入到電動領域，相比于豐田這種大企業，馬自達的規模要小很多，所以迎合市場需求推出適合的產品，也是一種穩妥的選擇。

● 日產IMk概念車
K-car的電動版

　　日產IMk概念車的設計很符合日本本土的K-Car市場，該車的長寬高分別為3434/1512/1644mm，它展示了日產未來城市車型的設計理念。新車前臉以及尾部采用了大量的LED燈組，視覺效果十分有科技感。

　　這款車沒有采用傳統的外后視鏡，取而代之的是A柱底部的攝像頭。這已經不完全是概念化設計，目前在個別量產車上已經開始使用。

　　IMk概念車配備了全玻璃化的車頂，這樣可以讓更多的光線進入車內。其車內造型遵循了極簡主義風格，并大量使用觸控部件。值得一提的是，該車采用的是無邊框式的車內顯示屏，十分科幻。

　　該車并非一款全自動駕駛概念車，其配備有方向盤和油門/剎車踏板，但官方強調這款車同時配備了最先進的ProPILOT高級駕駛輔助系統。

● 編輯總結：

　　從體型來說K-car很適合擁擠的大城市，而電動版本對于每天兩點一線的人來說，也是個經濟的解決辦法。