重點突破北京車展新能源新車逛展攻略

姜田雙

2020年09月24日 01:44 原創來源：汽車之家

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●W3館重磅新能源車型：哪吒V/Eureka 03、凱迪拉克LYRIQ、雷克薩斯LF-30概念車、Polestar極星 Precept概念車

　　W3館內有很多重磅新能源新車，主要集中在造車新勢力和傳統豪華品牌之間的較量，哪吒汽車帶來了哪吒V和 Eureka 03概念車，凱迪拉克有LYRIQ、雷克薩斯LF-30概念車、Polestar極星 Precept概念車首次國內亮相。

○哪吒V/ Eureka 03：年兩款新車，細分市場廣覆蓋

　　哪吒V是哪吒汽車的第三款量產車型，其長寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距2420mm，定位于小型SUV。在配置方面，哪吒V將搭載13.3寸懸浮式中控屏、車內生命體征監測系統、車道偏離預警、前向碰撞預警等配置，其NEDC綜合工況續航里程為401公里，同樣是一款目標走量的新車。

　　除此之外，哪吒Eureka 03概念車也將在北京車展上亮相，定位為轎跑車型，其量產版車型則有望于2021年正式亮相。至此哪吒汽車已經在微型電動車、小型電動SUV、緊湊型電動SUV細分市場完成產品布局，加上這款轎車，車型產品覆蓋面更廣泛。從新車推出的速度來說，哪吒可以說非�？焖伲幠；蚰馨l揮出來，產品性價比優勢或許還能更突出。

○凱迪拉克LYRIQ：首款純電動車產品，足夠前瞻

　　通用汽車在今年發布了多個有關新能源的重要信息，比如全新一臺平臺和電池系統，也預示著旗下各大品牌電氣化步伐將大步向前，凱迪拉克也將在北京車展上首次亮相LYRIQ，該車誕生在純電動平臺，將于2022年投入量產。

　　凱迪拉克目前旗下還沒有量產的純電動產品，LYRIQ作為品牌攻打純電動市場的“排頭兵”，被寄予很大的期望。這從外觀、內飾的設計和用料配置上也能看到它們的用心、在保留品牌元素的同時緊追時代潮流。只是量產車型要等到2022年之后，感興趣的小伙伴還需要再耐心等一等。

○雷克薩斯LF-30概念車：來自未來的戰士

　　不同于凱迪拉克LYRIQ，雷克薩斯的概念車則充滿了未來座艙的感覺，此次雷克薩斯LF-30概念車也是首次在國內亮相，車名中的“30”代表了品牌成立30周年，夸張、科幻的外觀設計讓人稱奇，內部駕駛艙基于“Tazuna（韁繩）”概念打造，方向盤控制按鈕和抬頭顯示器配合，可實現簡單直觀的操作。

　　動力方面，新車采用純電動動力系統，由車輪上獨立的電機驅動，系統最大功率400kW（544馬力）、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.8秒。這款面向未來的概念車用設計向我們表明，它最終量產的可能性并不大，不過這并不妨礙我們欣賞它，如果未來雷克薩斯車型都如此犀利，那未嘗不是一件令人心動的事情。

○Polestar極星 Precept概念車：奢華、內斂有檔次

　　在2020北京車展上，Polestar極星旗下概念車Precept正式亮相，該車也曾在線上云發布過，雖然是概念車，但它并沒有太多天馬行空的設計，展現了非�！翱酥啤钡脑O計理念，如果可以用幾個詞來概括這款概念車，我想應該是冷淡、高級、環保等。

　　Polestar極星作為一個全新的品牌和傳統車企比，品牌的知名度比較小眾，而和造車新勢力相比又不夠有流量沖擊，雖然目前已經有兩款車型在售，但在消費者端的聲量還是有些小。在這個酒香也怕巷子深的時代，如何做好營銷，成功出圈是Polestar極星未來階段的命題。

●W4館重磅新能源車型：大眾ID.4、領克ZERO CONCEPT

　　在W4館的新能源新車都可謂是萬眾期待，大眾ID.4迎來首發，領克品牌的首款電動車型領克ZERO CONCEPT也將首次面對觀眾。

○大眾ID.4：萬眾期待的新車，全球首發

　　大眾ID系列車型將在今年陸續上市，定位緊湊型純電動SUV的ID.4將在北京車展上迎來全球首發，這款車型也將在上汽大眾/一汽-大眾實現量產。據悉，新車會有兩個動力版本，在歐洲WLTP測試標準下續航里程為500公里。

　　雖然國內上汽大眾/一汽-大眾旗下有電動車產品在售，但沒有一款真正從研發開始就以電動為起點，誕生于純電平臺的車型，所以ID.4才被寄以厚望�？缃甾I跑SUV的設計和大眾MEB平臺的加持讓這款新車還未上市就引起來很大的關注，而國產后的ID.4也能保持一定的競爭優勢，大眾估計是想將這款車為著力點，在未來幾年內發力電動車市場。

○領克ZERO CONCEPT：首款電動車，年輕運動就要潮

　　在各大品牌都推出電動車的時候，領克自然也不能落后，這屆北京車展期間上，領克旗下首款純電動車型ZERO CONCEPT將正式亮相。該車基于全新的SEA浩瀚架構打造，定位于中型車，軸距達到2999mm，NEDC續航里程超過700km，新車或將于2021年正式上市。

　　這款新車會是領克樹立品牌電動車標桿的車型，依舊延續領克家族化的設計風格，標志性的分體式頭燈、溜背設計，運動化的設計元素等等。在潮流、年輕化方面，領克品牌一直做得不錯，看來領克是想將這方面的優勢延續到電動車型之上，對運動化、時尚潮流有追求的消費者可以關注一下該車型。

全文總結：

　　從這篇攻略中可以看出，這次北京車展上新能源車型可真是不少，且呈現出一些特點：各品牌都積極推出純電動車型，電氣化轉型勢在必行，代表未來設計理念的概念車也沒有太天馬行空，更多的是以市場銷量為導向的新車。從消費者角度來說，這些轉變都是利好的，少了些虛頭八腦的噱頭，多了一些實實在在的新車，這也表明新能源市場甚至是純電動車市場越來越成熟，競爭越來越白熱化，誰能在未來十年內成為新的霸主，一切都是未知數。（文/圖汽車之家姜田雙）