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百人口碑評新車:時尚又實用的RAV4榮放

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印象標簽/外觀/內飾/空間評分

  [汽車之家 新聞]  各位網友大家好,歡迎大家收看第六十期《百人口碑評新車》。今天為大家帶來的是一汽豐田旗下緊湊型SUV車型——RAV4榮放。該車在“2020中國汽車消費年度發布”中,榮獲年度消費者信賴海外主流車型榮譽。

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  自1994年問世以來,RAV4榮放已在全球累計銷量達到1000萬輛,國內在售的RAV4榮放是第五代車型。對于一款車而言,誕生26年的時間并不算短,它的存在代表著它所具備的價值。那么,作為這款車的車主們,對于RAV4榮放又有怎樣的評價?針對外觀、內飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿意嗎?接下來,就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實使用情況進行剖析。

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>>>>為愛車發表口碑<<<<<

  口碑是什么?看過我們此前文章的網友或許會了解,在這里我再給大家說明一下,口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受,并給出相應的評分(范圍是1-5分)。

  《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容,我們將內容主角選定為熱門新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。自2006年第三代RAV4出現在廣州車展上,標志著正式進軍中國市場至今,已經有10602位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容,下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。


● RAV4榮放的印象標簽

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  在汽車之家RAV4榮放車型頁面中,點擊“口碑”按鈕,即可查看RAV4榮放的印象關鍵詞。“油耗低”、“性價比不錯”、“舒適性不錯”等是消費者對于RAV4榮放較為滿意的地方;而“車內隔音效果不好”、“內飾異味大”、“胎噪大”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款緊湊型SUV車型,價格、外觀、動力是RAV4榮放車主的主要訴求。

● RAV4榮放綜合評分:4.66分

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  RAV4榮放綜合評分為4.66分,參考往期《百人口碑評新車》的緊湊型SUV得分,這樣的分數還是較高的,這意味著車主們在后期使用當中對產品還是持較高的滿意度。具體詳細來看,外觀以4.85分成為最高項,其次是空間獲得4.78分,這樣的成績值得肯定。此外,該車在油耗和動力等方面表現也不錯,而舒適性和內飾方面評價則相對一般。從RAV4榮放的定位來看,作為一款城市SUV車型,車主們除了對外觀有較高的需求之外,更看中新車在動力和操控上的表現。不過綜合來看,該車的整體表現還是不錯的。

● RAV4榮放外觀評分:4.85分
全新豐田SUV設計語言、車身造型受車主認可

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一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅風尚版

  從外觀來看,作為第五代的車型設計,RAV4榮放的造型相比上代變化還是非常明顯的,該車采用了新一代豐田SUV的家族化前臉設計,線條更加棱角分明,看上去較為凌厲。前大燈采用遠近光一體式設計,“C”型的LED日行燈的加入讓頭燈看上去更加炯炯有神,外擴的輪眉線條設計使得新車整體更加突顯肌肉感。尾部線條的設計同樣硬朗,車尾中間采用了銀色飾條將兩側尾燈鏈接起來,提升車尾造型的精致感。后包圍的設計采用黑色和銀色的雙色拼接,搭配雙邊共兩出的排氣,凸顯出年輕運動化的特征。從車身尺寸來看,新車長寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm,車身比例更加協調。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅風尚版

  在評分方面,RAV4榮放獲得了4.85分,這說明大部分車主對RAV4榮放的外觀非常稱贊。從車主的評價來看,多數車主表示車身霸氣、車頭設計好看、車身時尚等,其中陸地的霸主在口碑中提及:“外觀看著比較硬朗,有普拉多的風格,尤其是發動機蓋的設計,很有辨識度。選擇RAV4榮放就圖他的外觀霸氣,越野車就應該有這種硬朗的外觀!避囍榆林車友vrxief也認為:“外觀設計不僅看上去特別霸氣,而且在細節處理也非常用心,黑色和銀色的塑料護板看上去非常漂亮,也可以避免很多磕碰。所以說,一臺車的設計不僅僅體現在整體的美觀上,也要結合很多因素綜合考慮。”

● RAV4榮放內飾評分:4.32分
內飾材質稱贊、異味較大被吐槽

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  車主對于RAV4榮放的內飾表現,整體看法相對集中。一些車主認為RAV4榮放的內飾材質滿意、方向盤手感不錯、內飾做工細膩,但也有一些車主表示內飾異味大、中控屏設計不好。其中,車主海東車友qk6mxp針對內飾的材料進行點評,表示內飾里面使用了大面積的軟性材料包裹,用料和做工都經得起考驗。同時,車主a9kxxt313ll表示:“方向盤給我的手感特別的好,轉向很精準,開起來也不會感覺特別的勞累。”

  不過也有車主淪落值據一方認為內飾異味有點重,表示“要散一個多月才能散得差不多!贝送猓槍噧戎锌仄恋脑O計上,車主煙雨江南73表示:“車內中控屏幕的清晰度不是很高,整個造型凸出來一塊,看上去不協調!

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

  內飾來看,新車的內飾摒棄了家用溫馨的設計,而是讓車內看上去擁有了越野車的風格。內飾線條十分硬朗,搭配層次感豐富的中控臺,整體的視覺效果既簡約又粗獷。

● RAV4榮放空間評分:4.78分
前后排空間充裕,儲物空間設計合理

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一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

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  RAV4榮放空間的表現算得上中規中矩,座椅坐起來很舒適,內部填充物很軟,后備廂變得更加平整,實用性有所提高。前排配有USB接口和12V電源,后排配備了空調出風口以及USB電源接口,很實用的配置。

  大部分車主認為RAV4榮放具有后備廂空間足夠、儲物空間設計合理、前排頭部空間大等特點。車主晉城車友au7zvp提及到:“車內空間整體布局合理,前后排都非常寬敞,儲物空間也比較多。尤其是后排空間,攜帶一家人游玩的行李完全OK。”另外,車主ahconqelabd表示:“車內前后排的空間都很寬敞,后排乘坐三個人也不擁擠,腿部空間間距也很大。還有就是前排主副駕座椅都是電動調節的,這點很滿意!

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舒適性/動力/操控/油耗/總結

● RAV4榮放舒適性評分:4.51分
舒適性好、懸架減震舒適優異;隔音效果不好受車主吐槽

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  RAV4榮放在舒適性方面好評和差評十分集中,好評基本都在稱贊該車的舒適性不錯、懸架減震舒適、座椅舒適。其中,車主許昌車友5a8rvo在口碑中表示:“車內舒適性我覺得還可以,車本身的座椅包裹性比較強,長時間駕駛也不會覺得特別疲勞。”此外,車主之家車友otb0ga也認為新車的“車內懸架調節的不錯,在減震地段能看出來它的柔軟度!

  相比之下,車主也吐槽了該車隔音效果不好、胎噪大、風噪大、發動機噪音大等不足。車主瘋子超人r2l就提到了:“最不滿意的地方就是隔音效果不好,走高速的時候可以明顯聽到風噪聲,一路上都是嗡嗡嗡的。”同時,車主佛山車友vl3zpv也針對胎噪大的問題進行了點評:“車輛行駛過程中胎噪的聲音很大,特別是經過減速帶的時候,聲音非常明顯!

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  此前,我們已經針對豐田RAV4榮放2.0L四驅版車型進行了測試(詳情請見:《TNGA讓它煥然如新 試全新一代RAV4榮放》),在噪音測試環節中,RAV4榮放的表現也可圈可點,不僅我們的實測噪音值(怠速、60km/h、80km/h、120km/h)全部低于推薦值,從實際體感來說,也能夠感受到車輛對于底盤部分的隔音處理的十分出色。至于發動機噪音,主要在低速行駛以及急加速時會明顯一些,而車速高于100km/h之后,風噪會成為主要噪音來源,整體來說這臺RAV4榮放的NVH做的還可以。

● RAV4榮放動力評分:4.65分
2.0L汽油/2.5L混動可選

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一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

  動力方面,新車搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L混動系統,均可滿足國六排放標準,燃油版車型搭載了一臺2.0L發動機,最大功率為171馬力/6600rpm,最大扭矩為209!っ/4400-5000rpm,傳動系統匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱;混動版車型為前2/后1的電動機配比,發動機的最大功率為178馬力/5700rpm,最大扭矩221!っ/3600-5200rpm,加上電機之后系統綜合功率可達222馬力,匹配E-CVT變速箱。

  從車主反饋來看,絕大部分車主表示這款車的動力基本滿足日常需求。車主云裳佳人6i6表示:“車子動力很不錯,跑高速動力很足,加速時會帶來強烈的力量感,日常使用時加速也很快!贝送,車主煙花易冷t06直言在駕駛時“車子換擋很平順,沒有頓挫感,開著感覺很舒服!

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

  在汽車之家編輯進行場地試駕過程中寫道,2.0L燃油版車型在場地內加速感并不明顯,動力感受只能用柔順二字來形容,平緩的出力保障了駕乘者的乘坐舒適度。CVT變速箱與發動機配合的“天衣無縫”,雖然可以模擬換擋,但是實際在全油門加速時還是和普通的CVT變速箱沒有太大差別,車速會和轉速一起攀升起來。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款  雙擎  2.5L CVT四驅旗艦版

  2.5L混動版在全力加速時動力表現肯定要比前者更好,尤其是初段加速尤為突出,但出力依舊是比較順暢的感覺,發動機與電動機之間轉換時動力幾乎沒有出現斷擋,相比豐田之前的混動系統要更流暢。除了動力表現的不同,其他方面的感受幾乎是一樣的。

● RAV4榮放油耗評分:4.75分
油耗低為優勢,82.4%車主表示非常滿意

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  根據我們統計的數據表示,車主給RAV4榮放的油耗綜合評分為4.75分,這個分數在整體評分來看處于較高的水平。同時,我們在口碑中發現大家對于RAV4榮放的油耗表現還是十分認可的,大部分車主評價都認為該車具有油耗低、高速省油、市區路段省油等優勢。車主amj2caudabg在駕駛混動版車型時在口碑中寫道:“這款車的油耗真的很穩,目前維持在6L/100km,感覺雙擎的車型真讓人省心,節能又環保!贝送猓囍a0lrao2bfu9駕駛的傳統燃油版車型,針對油耗問題也表示“駕駛這輛車跑高速才5.3L/100km,市區駕駛的話需要8.6L/100km,這樣的油耗也不錯了!

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  根據我們試駕的豐田RAV4榮放2.0L四驅版車型來看,綜合城市擁堵道路、高速以及城市環路行駛,我們共行駛了159.3公里,最終車輛平均時速為29km/h,綜合油耗經過計算為7.8L/100km,成績低于我們緊湊型SUV的油耗推薦值,可以說是一個非常好的油耗表現,四驅系統也并沒有過于影響車輛的油耗,這一直是包括RAV4榮放在內的幾款日系緊湊型SUV最有競爭力的點。

● RAV4榮放性價比評分:4.70分
76.14%的車主對性價比表示滿意

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  對于性價比方面,我們選取了口碑數量最多的2020款 2.0L CVT兩驅風尚版,有763位車主為這款車的性價比打上了5分的標簽,整體還是比較高的。作為一款緊湊型SUV,豐田RAV4榮放整體設計較為時尚,擁有較好的空間,同時在動力方面的表現也值得稱贊,這些因素都在不同方面吸引了諸多用戶選購。通過我們對口碑的梳理,絕大多數用戶對新車性價比評價都是正面的。

一汽豐田 RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅尊貴版

  值得一提的是,通過對豐田RAV4榮放各個配置車型進行篩選,我們更加推薦2.0L CVT兩驅風尚版車型,兩驅風尚版在兩驅都市版的基礎上增加了2萬元,增加的配置也都是非常實用的,7英寸的儀表屏,10.1英寸的中控屏,一鍵啟動、無鑰匙進入,前排座椅電動調節、全景影像等,對于日常使用來說已經完全可以滿足。外觀上18英寸的輪圈也更好看一些,2萬元的價格我認為比較合理。雙擎精英版車型在配置上與風尚版并無差異,之間相差的三萬元全部來自于動力系統。如果對四驅沒有需求只是城市代步使用的話,這兩款車型可以作為家用代步的入門選擇。

● RAV4榮放主要購車目的

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  在購車目的方面,通過數據分析我們可以看到,上下班、自駕游以及購物分別排在前三位?梢钥闯,家用是RAV4榮放最核心的使用環境,所以其油耗、空間以及舒適性是很多消費者會看中的要素。此外像接送小孩、跑長途需求也是比較大的,所以對車輛后備廂的儲物空間需求較大,能夠滿足消費者的日常需求。

全文總結:

  一汽豐田RAV4榮放自換代以來,憑借TNGA架構以及更加硬朗的外觀等優勢,市場表現持續走高。從車主們對RAV4榮放的評價來看,大家普遍認可該車在外觀、動力、油耗、操控方面的表現,而這些也成為消費者選擇這款車的首要因素。除此之外,雙動力組合的RAV4榮放給消費者提供了更多選擇。如今,豐田在其混動方面的實力已經讓不少對手心服口服,很多人也已經從豐田的其它混動車型領教到它優秀的輸出平順性和油耗表現,這給RAV4榮放的混動版車型帶來巨大的殺傷力,因此更加受到消費者的青睞。(文/汽車之家 李娜)

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    測試文章:恰如其分 測試豐田RAV4榮放 2.0L四驅
    評測編輯-周宇軒:

    這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分。舉個例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,20元的價格土豆、牛肉、味道、米飯應有盡有,可以吃飽、也可以滿足,但你不能挑剔它油不好、米飯太硬、牛肉不如土豆多、肉質沒那么鮮嫩可口,因為它已經在這樣的價格上,給予你它能夠做到最好的了,這臺RAV4榮放,正是如此。

    評測編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤方面的進化令我驚喜,過濾振動很柔韌很干脆的感覺比老款有實質性提升。2.0L的動力不算強,勝在順手好開,而且初段也沒那么賊了。

    評測編輯-:

    動力系統適合城市代步使用,佛系節油,由于汽油版僅有2.0L一種動力系統選擇,還挺適合中國消費者的,操控感受以及舒適性很好,開起來不再有輕飄飄的感覺,底盤的厚重感以及質感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺。

  • RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅新銳版 閱讀測試文章
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    評測編輯-洪琦:

    外觀年輕動感,內飾更精致科技,平順的駕駛感受和不錯的燃油經濟性以及不錯的性價比都是它的加分項,雖然丟了后備廂空間優勢,但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實力很均衡的城市SUV。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經濟實惠,我們測試的這款2.0L頂配優惠完之后大約在20萬出頭,另外油耗成績也不錯,當然動力表現就不要強求太多了。相比上一代車型它的實用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移動、后備廂空間變小。總的來說可以考慮,但不做首要推薦。

    評測編輯-李毅:

    和2.5L車型不同,RAV4的2.0L車型采用的是CVT變速箱,日常駕駛中這套動力系統響應速度快,平順性表現可圈可點,但是實際測試成績平平,動力性能與2.5L車型差距不小。如果對動力要求較高,2.5L車型是更具性價比的選擇。

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    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進,特別是外形內飾設計不再那么平庸,性能方面表現還比較讓人滿意,并且公路駕駛感受更出色,不過最大的問題是它現在把備胎塞進了后備箱,嚴重影響了后備箱空間,這是最讓人無法接受的一點。

    評測編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,目前豐田線下所有新一代產品都走入這個方向,在國內這是個聰明的做法----年輕的消費者正在崛起。

    評測編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風,外形內飾比老款好看多了,值得注意的是四驅系統升級,更加注重公路操控性,這在同級別車型中是很有特點的,不過把全尺寸備胎放進后備箱的設計頗有爭議,空間實用性大打折扣。

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    RAV4的越野性能絕對沒有想象起來那么強大,雖然比CR-V強一些但是RAV4越野性依然只能用初級和業余來形容。它的核心競爭力還是多變的空間及貼心的人性化設備。

    評測編輯-梁。

    評價一款豐田的車,我們只需要考察它開起來舒不舒服、駕駛是否輕松、車內設置是不是夠人性化,這些RAV4都做到了,就和其它豐田車別無兩樣。而在其它方面RAV4就沒什么亮點了,動力差不多,4速變速箱也不算那么爛,還是讓你說不出好,也挑不出刺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯的城市型SUV,面對家用車的需求,它基本都很好的滿足,轎車的底盤提供了不錯的舒適性,再加上實實在在的空間,這兩點無疑是它最大的優勢!對于4驅,我想其實也無需要求太高,不求越野,只求良好通過性就足以。

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指導價:16.98-23.88萬
級別:緊湊型SUV
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