● 路虎衛士90
車型特點:更有范且越野能力也更強
上市時間:4月
去年110版本的路虎衛士正式發售,今年則將繼續引進90版本,相比110,90系列的軸距更短,也少了兩個后排車門,長度減少,靈活性上要更強一些,當然氣質方面,這種兩門的SUV要比四門版本似乎更有性格。
外觀方面,90版本與110版本沒有區別,就是長度短了不少,長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969(1974空氣懸架)mm,軸距2587mm。方正中略顯圓潤的造型,以及巧妙隱藏了自己將近兩米的車高和超過兩米的車寬。
如刀切一般平齊的車尾,以及尾燈造型,其實也是像上一代路虎衛士致敬,風格上保持了產品的傳承。
內飾部分依然是兼顧了實用性與造型美感,中控臺鏤空的設計得以保留,配合局部的鉚釘也展現出其硬派的一面。大尺寸液晶屏讓衛士跟上時代的步伐。而在座椅布局方面,衛士90采用的是2+3的五座設計。
動力方面,衛士90的P400車型依舊采用了英杰力系列的3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發動機并搭配48伏輕混系統,最大功率394馬力,峰值扭矩550!っ,搭配8速手自一體變速箱。
● 編輯點評:
相比110版本,90版本更有范兒,同時長度減少,雖然空間實用性降了,但停車也方便。對于路虎衛士用戶來說,后排空間我覺得可能不是最關鍵的。另外從越野的角度來說,軸距減少,通過性也會有提升,這對于戶外也是有幫助的。所以綜合來看,90版本更有范,同時通過性也進一步提升,值得買啊。
● 捷豹F-PACE
車型特點:顏值在線駕駛運動
上市時間:4月
作為中期改款車型,外觀方面,新款捷豹F-PACE依舊保留了現款的整體造型,但是諸多細節都進行了調整,比如新樣式的前格柵、新的內部燈組等。此外新車的前包圍也是全新造型,相比于現款要更加運動。
新車的側面維持了現有的設計,車頂曲線非常流暢,并在尾部形成一個類似溜背式的設計,個性十足。車門面板使用了內凹式的造型,搭配上提的車身腰線,讓新車呈現出一種蓄勢待發的狀態。
在車尾,新車尾燈的變化比較大,內部采用了全新的燈組設計,點亮后極具辨識度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾,凸顯尾部層次感,排氣則使用了雙邊共兩出的設計。
內飾部分采用了新設計的對稱式中控臺,運用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕,中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏。此外,新車換裝電子換擋桿。
動力方面,目前參考海外版本,新車提供2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸雙增壓發動機,最大功率分別為250馬力(2.0T+48V)、340馬力(3.0T低功率+48V)和400馬力(3.0T高功率+48V)。
● 編輯點評:
捷豹F-PACE論顏值在同級別中應該是前幾名,而其自身調校風格也偏向于運動類型。新車沒有對原有結構進行大幅度改進,小范圍調整以適應潮流需求。作為Ian出品的F-PACE,保持了他一貫的簡約風格,簡單的東西才能持久不落伍。
● 榮威i5
車型特點:榮威的銷量擔當
上市時間:4月
新款榮威i5采用了榮威家族最新設計理念,通過“年輕、動感、品質”的設計主題,進一步滿足年輕消費者的喜好。
外形上采用了更多的硬線條設計,這使得整車看起來簡潔而有力量感,此外針對前臉,全新的雙層格柵設計,搭配狹長的大燈組,視覺效果更寬的同時,也讓新車多了幾分活力。
側面來看,新車腰線并非筆直,從而突出前后的力量感,此外新車還在C柱上增加了熒光標識。相比之外,尾部保持了榮威家族的一貫特征,看起來更加年輕。
內飾采用黑色為主題,并通過熒光黃的裝飾件和縫線進行點綴,呈現出非常新潮的視覺感受。配置方面,諸如三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏(內置全新斑馬智行VENUS系統)、無線充電以及貫穿式空調出風口都讓整車擁有更強的競爭力。
動力方面,參考此前信息來看,新車或將搭載來自上汽“藍芯”的1.5T和1.5L兩種發動機,其中,1.5L發動機最大功率120馬力,峰值扭矩150!っ;1.5T發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250!っ。傳動方面,與1.5L發動機相匹配的是5MT和CVT變速箱;與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。
● 編輯點評:
憑借經濟實惠的價格,榮威i5對于榮威來說非常重要,也擔負著不小的銷量重任,此次改款設計上融合了榮威最新的家族造型,而內飾也與時俱進的提升了配置含量。對于追求性價比的用戶來說,榮威i5將是個不錯的選擇。
● 全文總結:
上海車展4月19日就開始媒體日了,年度盛大車展就此拉開帷幕,面對眼花繚亂的新車,勢必會沖散單一產品的關注度,所以趕在上海車展之外再來一波,熱度夠了,上海車展再續一把火。(文汽車之家 祁子鑫)
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