● 新款大眾蔚攬
上市時間:2021年6月或7月
新車特點:越活越年輕的旅行車
預售價:26.80萬元
本屆上海車展上,大眾帶來了蔚攬中期改款車型。新車最大的特點就是“越活越年輕”了,外觀更新了大燈、前包圍、輪圈和尾燈等處,讓它看起來不那么“嗨,帕薩特旅行版”了。
內飾方面,換裝了新的方向盤,底部的“R-Line”有點運動的味道,中控上方略顯老氣的鐘也不見了,車機系統換新的同時,儀表也從雙炮筒換成了全液晶,舍棄了一些戰斗感,換來的是科技范兒。
不過新款蔚攬對動力進行了“閹割”,取消了1.4T及2.0T高功率版發動機,僅搭載了2.0T低功率發動機,估計是為了CC獵裝版等做出的取舍。雖然26.8萬的起售價對于進口車型來說并不算離譜,但鑒于2018款蔚攬中配的價格都能夠到進口奧迪了,因此我們非常期待新款蔚攬能多給點配置,或者適當調一下價格。
近年來旅行車正在國內逐漸開花,更多的年輕人開始了解汽車文化,關注不那么大眾的車型。寶駿、榮威等自主品牌都推出了自己的旅行車,且都像年輕、個性、智能等方向發展。而作為“老旅行車”的蔚攬顯然有更多的底蘊在,我們也看到了蔚攬做出的努力,希望它能在2021年帶給我們更多的驚喜。
● 思皓A5 PLUS
上市時間:2021年8月
新車特點:真·全新外觀內飾設計
要知道基于江淮嘉悅A5打造的思皓A5去年年底才上市,按理說現在推小改款都有點著急,但這回的PLUS版本直接翻天覆地大換血。本來思皓A5的運動感也不錯,思皓A5 PLUS進一步強化了這種感覺,貫穿式的前中網與兩側大燈相連接,搭配前包圍造型犀利的設計,再加上車尾擾流板、擴散器、雙邊共兩出的排氣等,使得新車運動感進一步提升。
內飾的變化也不小,貫穿式出風口的線條十分流暢,相比老款有些堆疊的方形出風口顯得更舒展大氣,中控屏按鍵、檔把造型等也有不同程度的提升,整體看起來符合流行趨勢。
為了進一步向性能感靠攏,新車搭載了全新的1.5TDGI發動機,匹配7速雙離合變速箱。雖然沒有透露具體售價,但參考思皓A5,新車預計還是主打10萬元以內的年輕市場。10萬塊買這套外觀可真不錯,喜歡的朋友們可以準備好錢包再等幾個月,小車跟你回家。
● 雪鐵龍凡爾賽 C5X
上市時間:2021年9月
新車特點:奇怪的名字與奇怪的造型,法式浪漫?
這兩年,如果說哪輛雪鐵龍的外觀不整點活兒,那在我這里它就不算一個合格的雪鐵龍。凡爾賽 C5X從名字到外觀都很驚喜,這張臉你可以說它不好看,但不能說它沒有創意?鋸埖姆煮w式頭燈在前臉交出一個X個形態(個人感覺有點像蔚來),配合下包圍的進氣口,整體沖擊力非常強。搭配“凡爾賽”這個名字,讓人瞬間成為“精神法國人”。
法系車的搞事遠沒有停止在外觀上,實際上你很難說出C5X是一款什么車,它是一輛4805mm的車長,2785的軸距的轎車,但也擁有20cm的離地間隙,一個旅行車的側面,一個掀背打開的后備廂。
但C5X的內飾沒有想象中的那么驚喜,乍眼一看比較凌亂,但功能齊全,懸浮大屏搭配順手方便的按鍵和旋鈕是比較討人喜歡的配置。動力方面,凡爾賽 C5X將搭載1.6T發動機,未來還會提供插電式混動版車型。另外,熟悉的老朋友——后扭力梁式非獨立懸架依舊堅挺。
鑒于這個車長和軸距,雪鐵龍C5X的主要市場還是中型轎車,對比主流的邁騰、雅閣等,它雖身材略小,但足夠的個性足以彌補這些問題,確實是值得法系粉買單的超個性新車。不過在國內,雪鐵龍雖然領著這款個性車型殺了回來,但可能法國人還是不那么懂國人的用車需求,法式個性固然可以給自己的車型帶來一定的關注的,但最終用戶們是否會買賬,還是需要在新車上市前打一個問號。
● 捷尼賽思G80
上市時間:2021年年內
新車特點:再一次入華的韓系豪華車
預售價:36.38-43.68萬元。
捷尼賽思是今年4月進入國內的韓系豪華品牌,是現代旗下高端品牌,早年入華叫勞恩斯,后來改名為捷恩斯,后因為眾所周知的原因退出中國市場。此次二度入華后帶來的兩款車分別是中大型車G80和中大型SUV GV80,據悉未來將會與同級別的BBA車型競爭。
捷尼賽思G80車長接近5m,軸距超過3m,尺寸與寶馬5系差不多,但其頂配的價格與5系的起步價差不多,理論上講性價比不錯,當然這也是韓系一貫的打法了。
作為一款豪華品牌車型,捷尼賽思G80的外觀辨識度不錯,大中網和兩道平行的大燈尾燈十分個性。內飾方面,兩幅的方向盤很有特點,修長的中控屏讓整個內飾顯得簡潔干凈,看多了BBA后發現,這種亞洲人的細膩感還是很不錯的。
作為豪華車,G80有著非常豪華的內裝,例如全液晶顯示屏,懸浮式的中控多媒體顯示屏,再加上木紋內飾等,讓韓式豪華凸顯出來。新車的后排功能也非常豐富,除了獨立空調、座椅調節、座椅加熱/通風外,還有獨立的娛樂屏幕等配置。
動力方面,捷尼賽思G80將搭載2.5T直列四缸汽油發動機,最大功率304馬力,峰值扭矩422!っ,并匹配8速自動變速箱。另外,此次展車采用全時四驅結構,未來可能還會有后驅車型推出。
講道理,中國豪華品牌市場從來不缺車,主流的德系BBA,小眾點的雷克薩斯謳歌捷豹路虎,電動的還有特斯拉和蔚來等,以及恒大好像也想往這個方向發展。那么捷尼賽思這些強大的競品面前,選擇重新回歸國內市場,真的能讓消費者買單嗎?還需時間檢驗。
● 全新斯柯達明銳Pro
上市時間:2021年5月
新車特點:為討好年輕人,采用運動化設計
明銳也算是斯柯達的經典產品了,不同于前代明銳的家用氣息,全新明銳Pro換上了海外明銳RS車型的外觀包圍,走犀利運動的路線討好年輕人,直瀑式格柵拉大,大燈也變得細長而有神,車身顏色新增了星云藍和力量橙,在上海車展完美的打光下顯得質感不錯。保留掀背的同時,軸距加長44mm達到2730mm,嗯,這很大眾。另外值得一提的是,明銳Pro還配備了多連桿懸掛,誠意滿滿。
作為大眾MQB Evo平臺下第三款國產車型,明銳連名字都帶上了Pro(當初聽說這車要叫“明銳A8”的時候嚇我一跳),迫不及待地向年輕消費者宣布自己在智能化上的努力,10.3英寸全液晶儀表盤、12.1英寸多媒體觸摸屏以及HUD抬頭顯示,以及新的撥桿式檔桿等配置,雖然對比無腦堆料的同價位國產車算不上厲害,但對比之前的自己,可以說是提升很大了。
動力方面,明銳Pro將搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機,最大功率150馬力,傳動系統方面將匹配7速雙離合變速箱。
明銳在國內有過月銷過萬的高光,但也曾走過低谷,國貨的崛起和大眾的陰影一定程度上影響了它。此次上海車展的新明銳讓我們看到了變化,希望它能給出一個有競爭力的價格和配置,重振當年的雄風吧。
● 林肯ZEPHYR概念車
上市時間:2021年年內
新車特點:以用戶需求為主導的全新轎車
2021上海車展上,林肯帶來了全新中型轎車——ZEPHYR,新車車長超過5米,采用了林肯家族全新的設計理念。對比現在林肯旗下幾款車型,你會發現ZEPHYR的中網頂別人兩個大,大燈也更加纖細了,加上延伸到LOGO的燈帶和發光的LOGO,已經能感受到林肯趕時髦的決心了。
外觀上新車采用了林肯家族最新的設計語言,貫穿式LED日間行車燈的應用在與方正的前進氣格柵相搭配,讓新車氣場得到很好的展現。同時,新車貫穿車身的腰線將車身側面的視覺效果進一步拉長,搭配大尺寸密條輻輪圈,讓其更加穩重大氣。
內飾采用了貫穿著整個中控臺的大聯屏,搭配白色設計,顯得比較簡潔。但在被拜騰陶冶過后,這種大屏看著也就習慣了許多,方向盤采用的觸摸按鍵搭配撥桿電子換擋機構,科技感不錯。
由于本屆車展上并未透露更多關于ZEPHYR的消息,我們也只能認為它代表未來林肯的設計理念,美系豪華也要轉向簡潔和科技的設計了嗎?我們拭目以待。
好評理由:
差評理由: