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饕餮盛宴 洛杉磯車展新車匯總(下)

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首發豐田4Runner TRD Sport特別版

  在本屆洛杉磯車展現場,新款豐田4Runner TRD Sport特別版車型亮相,新車采用專屬的設計元素,同時在配置上進行調整,主要的不同在于新的懸架設定,將使得該車更適合公路駕駛。

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  設計方面,新車在延續改款豐田4Runner的基礎上,換用帶有開孔的TRD風格發動機艙蓋,以及深灰色的20英寸鋁合金輪圈。另外該車的車頂行李架也采用亮黑色裝點,當然前后保險杠同樣使用類似的點綴,以彰顯其身份。

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  值得一說的是,這款車型并非樣子貨,豐田工程師針對該車的懸架進行了升級,配備X-REAS系統,即軟硬可自動調節的懸架,能夠在轉彎時自動調節阻尼,這將是TRD Sport的標配。豐田表示,這一懸架調整將讓4Runner更適合公路駕駛,這也是這款車的用武之地。當天,這并不意味著該車將丟失越野能力,后驅車型擁有約22.86厘米的離地間隙,四驅車型則可達到24.384厘米。

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   內飾方面,新車采用TRD車型的換擋桿和腳墊,座椅換用帶有灰色縫線的SofTex人造皮革,并具備加熱功能,8英寸觸摸屏幕可支持Apple CarPlay、Android Auto等手機互聯。

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  動力方面,新車依舊搭載4.0L V6發動機,最大功率273馬力,峰值扭矩377!っ。傳動系統部分,新車匹配5速自動變速箱。與此同時,新車還將配備Toyota Safety Sense Pack安全包,包括預碰撞系統、行人檢測、自動遠光燈和高速自適應巡航控制。


● 首發:豐田bZ4X量產版

  2021洛杉磯車展正式開幕,豐田在本屆車展上帶來了全新純電動SUV——豐田bZ4X量產版。該車采用基于e-TNGA打造的純電專屬平臺,定位中型SUV,WLTP標準續航里程為500km。據悉,新車未來將引入中國市場銷售。

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豐田(進口) 豐田bZ4X 2022款 AWD

  豐田bZ4X量產版的外觀,幾乎完全參照了概念車的設計,同時它與斯巴魯SOLTERRA的設計極為相似。由于是一款電動車,新車并沒有設計巨大的前進氣格柵,帶來的是一款巨大的前包圍套件,搭配狹長的大燈組看起來更加具有未來感。

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  側面來看,黑色輪眉造型進一步突顯出跨界感,同時多層次線條的出現也讓新車看起來并不單調。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張,搭配極具層次感的尾部看起來更加張揚。

豐田(進口) 豐田bZ4X 2022款 AWD

豐田(進口) 豐田bZ4X 2022款 AWD

  內飾設計主打簡約風格,全新的液晶儀表盤與方向盤距離較遠,同時新車未來還將會提供線控轉向系統,并有望使用異形方向盤。除此之外,中控臺獨立式中控屏尺寸較大,但新車依然保留了部分物理按鍵便于操作。

豐田(進口) 豐田bZ4X 2022款 AWD

  豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開發的X-MODE功能(AWD車、豐田首次),并搭載了全新研發的“Grip-Control 智能多路況適應系統”,充分發揮電機驅動的特征,滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅動版車型在WLTC工況下擁有將近500km的續航里程,直流快速充電模式下支持150kW功率,30分鐘可充滿至80%。據了解,今后在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發的電池包,并在豐田專屬生產線進行生產。


● 首發:新一代斯巴魯WRX    

  在2021洛杉磯車展上,新一代的斯巴魯WRX正式亮相。新車作為第五代車型將繼續定位于緊湊型性能車,并將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發動機,峰值扭矩達到349!っ。

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  外觀方面,新一代斯巴魯WRX基于斯巴魯全球化架構(SGP)打造而來,延續了當前家族化的風格設計。其中前進氣格柵和大燈組造型與全新LEVORG保持高度一致,整體風格十分運動。此外,新車還保留了前機艙蓋上傳統的頂置進氣開口。

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  側面來看,新車維持了傳統三廂車結構,不過全新的寬體套件采用了黑色塑料材質,呈現出不規則的多邊矩形造型。尾部的設計則更加戰斗和運動,全新的尾燈組造型搭配了中央貫穿式的黑色飾板。下方全新設計的后保險杠造型夸張,并使用了雙邊共四出排氣設計。

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  內飾的造型布局也頗具斯巴魯風格,新車采用了一塊11.6英寸的豎狀大屏,并提供蘋果CarPlay和Android Auto互聯功能。此外,全新的三輻式平底方向盤、機械手剎(手動擋)和鋁制踏板更能激發人們的駕駛欲望。

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  動力方面,新車將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發動機,最大功率275馬力,峰值扭矩為349!っ。傳動方面,將匹配6速手動或模擬8速CVT無級變速箱,同時還將匹配一套四驅系統。


● 首發:斯巴魯SOLTERRA

  2021洛杉磯車展正式開幕,在本屆車展上斯巴魯SOLTERRA全球首發,新車基于e-Subaru全球平臺打造,并計劃于2021廣州車展迎來中國首發。

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斯巴魯 SOLTERRA 2021款 日本版

  作為斯巴魯打造的首款純電動車,我們不難看出SOLTERRA與豐田bZ4X擁有著密切的關系,二者在整體結構上將保持一致。同時全新的大燈組設計搭配封閉式進氣格柵,還是具有斯巴魯家族的運動氣質的。

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  側面來看,黑色的跨界輪眉設計是斯巴魯的一貫風格,同時,新車前翼子板處配有EV徽標,能夠彰顯出新車的身份。此外,新車的身材相對比較低矮,與常規的SUV車型相比,新車明顯具備著更加年輕、時尚的視覺感受。

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斯巴魯 SOLTERRA 2021款 日本版

  全新的尾燈組結構較為夸張,但內部LED光帶依然采用C型設計。與此同時極具層次感的尾部造型,搭配雙段式小尺寸擾流板還是為新車起到了不錯的點綴效果。

斯巴魯 SOLTERRA 2021款 日本版

斯巴魯 SOLTERRA 2021款 日本版

  內飾不難看出它與豐田bZ4X的高相似度。儀表盤設計較為靠前,同時擁有巨大的中控液晶顯示屏。面積的觸控面板上集成了豐富的功能按鍵。此外,新車還將配備旋鈕式換擋機構。

  動力方面,新車將會推出雙電機版車型供消費者選擇,同時,新車將會配備一款71.4千瓦時的電池組,并將擁有460公里左右的續航表現。


● 首發:新款斯巴魯森林人

  在2021洛杉磯車展上,斯巴魯帶來了它的緊湊型SUV——新款森林人。作為中期改款車型,新車將在外觀方面進行一些調整,并將搭載1.8T渦輪增壓發動機。

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  外觀方面,新車的前格柵有所優化,整體配色采用了亮黑色點綴。全新的前大燈組樣式,面積有所減小,不規則的設計看起來更加犀利。前包圍兩側的散熱開口造型用三條幅的鍍鉻裝飾條修飾,還搭配了圓形的霧燈,配合銀色的前唇下護板,氣勢感更加顯著。

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  尾部方面,新車的造型較為簡潔,雙C字形尾燈組與前大燈有所呼應。同時,全新樣式的輪圈造型,也增加了該車的新鮮感。車身顏色方面,新車將增加暗綠色與青銅色,并取消深色珍珠藍、碧玉綠、金屬褐三種顏色。

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  配置方面,新車將配備X-MODE越野模式、座椅加熱、行人保護氣囊、電動后備廂、EyeSight駕駛輔助系統等功能。

  動力方面,海外版車型將會采用2.0升自然吸氣發動機加電動機組成的混動系統,同時會增加1.8T渦輪增壓水平對置四缸發動機,最大功率約為177馬力,最大扭矩約為300!っ,傳動系統方面,所有動力均匹配CVT變速箱。


● 首發:現代Santa Cruz

  在本屆洛杉磯車展上,現代汽車Santa Cruz皮卡發布,該車的概念版車型早在2015年就曾亮相過,以展示現代汽車要為北美市場開發小型皮卡的意圖。時隔多年,該車的量產車型終于在本屆洛杉磯車展發布,新車將提供柴油、汽油不同能源動力車型。

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  新車外觀采用了現代家族式設計語言,與途勝相似度較高,大尺寸格柵具備較強的氣勢感,大燈與格柵內部裝飾巧妙融合,視覺效果個性前衛。車輛側身線條分明,鋁合金輪圈力量感十足。

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  新車貨廂進深較短,由此判斷承載并不是車輛的主打,尺寸相對較小的貨廂也為乘客艙預留出了較大的空間,此外同時兼顧了一定的靈活性。

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  動力方面,Santa Cruz皮卡搭載柴油發動機和汽油發動機,其中汽油發動機為2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為185馬力和238馬力,新車還將配備全時四驅系統。


● 首發:新款勝達

  在2021洛杉磯車展上,美版新款現代勝達正式亮相。新車于2020年底迎來中期改款,在外觀方面有較大調整。

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  現代新款勝達配備全新的分體式大燈組,搭配貫穿式格柵和鍍鉻裝飾條,使得前臉看起來更加兇狠,同時下方翼形鍍鉻飾條貫穿前臉,拉伸了車頭整體的視覺寬度。此外,頂配車型還將搭配20英寸輪圈。

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  側面來看,新車延續了海外車型的線條設計,尾部使用了全新的貫穿式尾燈組造型,讓新車更加富有時代的感覺,此外全新的后部底盤護板配合隱藏式排氣設計,看起來更加精致。

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  內飾設計上,新車將提供三輻式多功能方向盤,搭配12.3英寸懸浮式觸控屏,同時中控臺依然使用大面積物理按鍵設計,這在當下的觸控設計面前顯得獨樹一幟。同時新車還將配備Nappa皮革紋理裝飾。

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  動力方面,此次展出的車型是混動版,新車搭載1.6T發動機+44千瓦電機+1.5kWh鋰電池,綜合最大功率166kW,油耗6.0L/100km。

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