格瑞維亞/Ariya等粵港澳車展新車匯總

朱力神

2022年05月28日 19:24 原創來源：汽車之家

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● 上汽榮威eRX5

　　在剛剛開幕的2022粵港澳大灣區車展上，榮威新一代eRX5正式亮相，新車使用新一代車型外觀設計，并使用插電式混合動力系統。新車已于不久前申報工信部，預計很快會與我們見面。

　　全新榮威eRX5有著巨大的前格柵，有意思的是，前格柵上也配備了LED日間行車燈，與前大燈形成很好的呼應。整個前臉前大燈與前格柵融為一體。

　　車身側面，已經完全找不到上一代榮威eRX5的線條，其進行了全新的設計，整個車身側面更具運動感，并且使用了隱藏式門把手。其車身尺寸長寬高分別為4655mm/1890mm/1664mm，軸距為2765mm。車輛尾部，新車采用貫穿式尾燈，并且燈內采用多邊形的的造型樣式，頂部的擾流板獨具特色。

　　新車的內飾設計比較簡約，采用一塊貫穿式大屏為內飾增加科技感。中控區域造型簡潔，擋把看起來比較精致。運動風格的座椅則為新車增加了戰斗感。

　　動力方面，新車搭載一臺代號為15FDE的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138千瓦，驅動電機額定功率為58千瓦，配備磷酸鐵鋰電池。

● 上汽榮威龍貓

　　在2022粵港澳大灣區車展上，榮威為我們帶來了旗下全新車型——龍貓。新車是一款入門緊湊型SUV，搭載了一套1.5L汽油機混合動力系統。新車此前已經開啟了預售，先享價區間12.58-12.98萬元。

　　榮威龍貓采用了全新的設計語言，整體視覺效果更具時尚感。顏色方面，新車未來除了將提供寶寶藍、雪球白兩款主打配色外，靈動綠、芭蕾粉及絲絨金3款配色將通過個性化改色服務呈現給用戶。此外，全新車型車頭層次感很足，前大燈之間采用黑色飾板相連，中央還帶有一根淺藍色裝飾。其前格柵采用了無邊框設計，內部的菱形紋理式樣前衛，視覺效果突出。

　　龍貓側面輪廓與榮威RX3基本一致，不過由于采用了黑色車頂和熏黑A/B/C/D柱的設計，撞色形式看起來更顯年輕化了。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1810/1634mm，軸距為2625mm。

　　車尾部分，新車配備了一款造型尖銳的尾燈組，同時，后包圍處采用了雙色設計，能夠讓車輛的時尚感得到進一步提升。同時，右側尾燈下的Hybrid徽標以及隱藏式排氣等設計也明確了新車混合動力產品的身份。

　　內飾方面，新車提供摩卡黑、夢幻灰兩種風格內飾配色供消費者選擇，滿足不同消費者審美需求。另外，它將采用雙12.3英寸連屏，整體的檔次感和科技感還是挺突出的。其車聯系統為斑馬車聯系統，內部囊括智能語音助手、在線娛樂/導航、第三方在線應用、車家互聯等諸多功能。

　　動力方面，新車配備了一套由1.5L發動機與電動機組成的混動系統，其中，發動機的最大功率為84千瓦，峰值扭矩150�！っ祝Y合電動機之后，動力系統總最大功率134千瓦，系統總峰值扭矩350牛·米。

● 小鵬G9

新車特點：搭載Xpilot 4.0輔助駕駛系統以及800V超充技術。

　　在2022粵港澳大灣區車展上，小鵬為我們帶來了小鵬G9。新車是一款中大型SUV，配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統，且是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車。

　　小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，是首款搭載全新小鵬汽車LOGO標識的車型。新車前臉傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進氣口，讓新車看上去十分大氣。同時，其前方貫穿式燈帶也進一步增加該車的視覺層次感。

　　新車的側面造型頗為穩重，其中一條腰線從前燈組處直接貫穿至尾燈組，搭配下方前后輪眉凸起的線條，讓新車整體輪廓凹凸有致。另外，隱藏式門把手、21英寸大輪圈等細節設計也為全新車型帶來了不錯的視覺效果。尾部方面，小鵬G9采用了貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內凹梯形牌照區域，視覺效果突出。

　　動力方面，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統，是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，未來將實現超充5min，補能超過200km的能力，同時，電驅系統最高效率可達95%以上。48小時IP68級防護等級的電池包以及智能高壓保護系統保障了超充電池系統的高安全。同時，為了充分發揮800V平臺的超充技術優勢，小鵬汽車還將鋪設中國首批量產的480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。

■ 車型點評：

　　小鵬G9可以算是目前小鵬汽車的旗艦SUV車型了，當然與其它競品車型一樣，小鵬G9也將在輔助駕駛、車聯系統方面下不少的功夫。此外新車還將搭載800V高壓充電系統，充電5分鐘續航200公里能夠極大降低人們的里程焦慮。隨著小鵬汽車未來逐漸鋪開480kW高壓超充樁，相信電動車的使用便捷度也將與日俱增，再也不會有焦慮了。

● 智己汽車智己L7

新車特點：純電動智能中大型轎車
上市價格：36.88-40.88萬元

　　在剛開幕的2022年粵港澳車展上，智己L7正式亮相，智己L7此前已經上市共推出2款車型，售價區間為36.88-40.88萬元。外觀方面，新車依舊采用了辨識度十足的家族式設計語言進行打造，最大的設計亮點無疑集中在頭燈組部分，首先，造型犀利的LED燈帶已經足夠吸睛，不過如果你以為僅僅如此，那便大錯特錯了。重點來了，燈組外側的黑色區域和尾部融合了260萬像素DLP和5000顆LED ISC，我們甚至可以理解為這是一種“外接顯示屏”。

　　車身尺寸方面，作為一臺中大型轎車，新車的長寬高分別為5098/1960/1485mm，軸距為3100mm。值得一提的是，智己L7的風阻系數為0.21Cd。此外，新車前包圍內部還將集成主動式進氣格柵，同時，新車在輪圈、后視鏡、底盤等細節處也將迎來優化，使整車具備更出色的空氣動力學表現。此外，智己L7還將提供多種車漆配色，命名也采用了比較時髦的形式。

　　進入車內，新車采用了可支持升降模式的貫穿式聯屏設計，還記得在初次見到這樣的設計時，很多朋友當場驚呆了，不過時間過去沒多久，我們似乎便已經習慣了，全新福特蒙迪歐、林肯Z以及嵐圖夢想家等車型上均能夠見到類似的設計。不僅如此，智己L7車型的中控臺下方還配有一塊12.8英寸的2K控制屏，可以說是科技范兒十足了。

　　同時，新車內部的用料也能夠帶來較強的豪華感，比如，智己L7的座椅由產自德國巴伐利亞的半苯胺真皮包裹，質地柔軟。除了高級真皮外，座艙內還大量使用了來自意大利科莫湖的郁金香實木飾條，副駕側門板和扶手箱后部還雕刻了實木原料產地坐標，高級感十足。對于A輪用戶來說，選裝半苯胺真皮座椅需要6800元。

　　智能駕駛方面，新車的實力可以用12+11+5+2來概括，智己L7天使輪版在硬件方面標配了12個超聲波雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達、2個定位單元，匹配的是英偉達Xavier (30-60 TOPS)芯片。官方表示，這套系統后續可以升級2個遠距高精度激光雷達以及更高算力的英偉達Orin芯片。在這套硬件的加持下，新車具備前向碰撞預警、限速報警、自動緊急制動、全速域自適應巡航、盲點監測、循線行駛、編導預警、自動避讓、開門預警、側方預警、車道偏離預警等功能；而遙控泊車、高速高架領航輔助、高精度自動泊車等未來需要通過OTA逐步開放，這樣的配置升級方式在電動車市場似乎將會成為一種主流趨勢。

　　動力方面，智己L7 Pro搭載了一套雙電機系統，前軸電機的最大功率為175kW，后軸電機的最大功率為250kW，系統綜合最大功率為425kW，峰值扭矩為725N·m。在這樣的動力加持下，官方在國家機動車產品質量檢驗檢測中心的0-100km/h加速時間為3.87秒。剎車方面，官方100km/h-0的制動距離是32.69米。

■ 車型點評：

　　智己L7是智己品牌首款量產車型，整車搭載了豐富全面的超前配置，在聯網功能、輔助駕駛、性能輸出等方面都有著不少驚喜。另外該車還搭載了來自采埃孚的四輪轉向系統，最小轉彎半徑僅為5.4米。同時配以威廉姆斯前瞻工程團隊參與調校的底盤，操控性方面也將有著不小的優勢，可謂是猶如“優等生”一般的存在。

　　值得一提的是，智己L7還配備了采埃孚四輪轉向系統，后輪系統可以實現雙向共12度的轉向，整車的最小轉彎半徑僅為5.4米。同時，該車的底盤由威廉姆斯前瞻工程團隊參與調校，前懸架為雙球節式雙叉臂前懸架，后懸架為全外球頭式五連桿后懸架，配備了連續阻尼控制系統（CDC），有舒適、日常、運動三種阻尼模式。

● 文章總結：

　　此次粵港澳車展首發亮相新車多達30款，其中混動/純電車型占到了一半以上。大多數電動車都將智能化和高性能化作為其發展方向，很多車型都搭載了高算力芯片來滿足越來越多用戶對于輔助駕駛功能以及車聯系統的需要。雙電機四驅以及超快充也被越來越多用戶所關注，所以我們在此次車展上也見到了多款加速性能優異的車型，諸如智己L7、EQS 53 4MATIC+等都將0-100km/h加速用時壓縮到了4秒以內，可見未來新能源市場的競爭將日趨白熱化。此次車展首發新車中有你正在關注的嗎？評論區告訴我吧！（文/汽車之家朱力神）