ZR-V致在/阿維塔11等 8月上市新車匯總

● 2023款寶駿KiWi EV
上市時間：8月內
新車特點：引入雙聯屏及大疆車載智能駕駛系統

　　寶駿KiWi EV是一款偏高端的微型電動汽車，現款車型售價在7.78-8.68萬元，此次改款車型的推出，將會對寶駿KiWi EV進行全方位的包裝與升級，尤其是車內雙聯屏的加入，將進一步增加產品的競爭力。

　　外觀上，2023款寶駿KiWi EV繼續采用雙色車身的設計，同時新增摩卡、暮光、抹茶三種顏色，再加上原有的胭脂、祖母綠、耀夜三色，新車將有六種車身顏色。新車還換裝了全新的輪圈樣式，起到了點睛之筆的作用，同時，上半部分的車漆多數選用白色，看上去更加高雅。

　　內飾方面，2023款寶駿KiWi EV內飾提供提供未來銀、星際黑兩種配色方案，中控臺進行了全新的包裝，雖然相比現款車型少了一些設計感，但是雙聯屏的設計，明顯提升新車科技感，其由10.25英寸儀表盤+10.25英寸觸控屏組合而成，系統采用原子桌面布局設計，可實現桌面自定義，并且支持語音交互、多媒體影音、地圖導航、車控設置等功能。中控臺下方還新增中央儲物杯托以及12V車載電源，可用來連接智能行車記錄儀。座椅采用麂皮材料、菱格絎縫工藝等。

　　新車搭載大疆車載智能駕駛系統，聚焦市區行車和智能泊車，并配合傳感器合理調度算力，以場景定義智能駕駛，特別是常見的城市快速路場景、城區擁堵場景、多樣化停車場景等駕車、停車場景。

　　動力方面沒有改變，參考現款車型來看，新車電動機最大功率40kW，最大扭矩為150N·m，NEDC工況純電續航里程305km，直流快充模式下，電量從30％充至80%需1小時。

　　編輯點評：2023款寶駿KiWi EV在車機系統上進行了全方位的升級，并引入大疆車載智能駕駛系統，使產品力進一步提升，同時，新加入的車身顏色，讓新車改頭換面，更可愛。不過，寶駿KiWi EV此前的價格并不便宜，如何滿足高端微型車用戶的個性化需求，是應當關注的。

● 新款現代帕里斯帝
上市時間：8月內
車型特點：六缸猛男

　　相比現款車型略顯“優雅”的前臉設計，新款帕里斯帝的陽剛之氣更上一層樓，前格柵造型方正，內部采用了類似“鎧甲”風格的設計。同時，分體式頭燈組的造型也發生了明顯變化，無論是上方的LED日間行車燈帶還是下方縱向分布的燈組都采用了更加大氣的設計，與全新的前格柵設計非常搭。

　　來到車側，作為一臺中大型SUV，新車擁有十分魁梧的身材，與現款在售車型有著較高的相似度，貫穿式腰線從頭燈組一直延伸至尾燈組處，全新樣式的多輻式輪圈能夠營造出更強的豪華感。車尾部分，新車依舊采用了我們比較熟悉的尾燈組設計，不過我們可以看到，新車的排氣管采用了方形設計，整體來看，新車在設計層面融入了更多的平直線條設計，也更加符合其比較硬派的整體風格。

　　來到車內，新車最為明顯的變化便是配備了最新的家族式多功能方向盤，全新的四輻式設計更具設計感，同時我們還能夠隱約看出，新車似乎配備了全液晶儀表，提升科技感。此外，后排乘客也能夠享受到舒適的出行體驗，新款帕里斯帝不僅配備后排獨立空調，還集成了第二排座椅通風/加熱功能。

　　動力方面，作為參考，國內的2021款車型配備3.5L V6發動機，最大功率200千瓦，峰值扭矩為336�！っ�，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。我們預計，新款車型有望沿用現款車型的動力配置。

　　編輯點評：2022年是并非現代品牌的產品大年，新款帕里斯帝已經算是一款比較重磅的產品了。新車針對細節設計進行優化，跟上家族最新一代車型的發展步伐，相比老款，這位硬漢呈現出了更加優雅的性格。同時，V6發動機將會繼續出現在新車之上，客觀來說，在當前汽車市場，想要在30多萬的價格區間找到一臺六缸SUV車型已經不太容易了，因此，新車的出現對于那些喜歡大排量SUV車型朋友們來說算是一個不錯的選擇。

● 廣汽本田ZR-V 致在
上市時間：8月內
車型特點：思域同平臺車型，定位高于繽智、低于皓影

　　外觀方面，新車采用了與美版HR-V非常相近的整體設計，全新樣式的六邊形前格柵頗為吸睛，內部則集成了蜂窩中網，兩側頭燈組造型犀利，內部配有L型燈帶，點亮后將會擁有不錯的視覺效果。同時，諸多黑色套件的加持也讓它有著比較運動化的整體風格。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。由于其采用了非常簡潔的腰線設計，因此車側的整體視覺效果更顯修長。此外，新車將會標配17英寸輪圈，高配車型還將提供18英寸輪圈可選，提升檔次感。

　　車尾采用了比較常規的設計，和當前市場中比較常見的貫穿式尾燈組相比，新車所配備的常規尾燈組更具新鮮感。同時，新車擁有比較寬大的雙色后包圍設計，能夠賦予車輛一定的層次感，此外，雙邊共兩出式排氣設計也讓它看上去顯得更加年輕了。

　　進入車內，新車采用了“Simplicity and Something”設計思路，全液晶儀表、懸浮式中控屏均沒有缺席，同時，空調出風口處采用了網狀面板設計，提升品質感。整套設計語言與思域保持高度一致，雖然不花哨但屬于比較耐看的類型。

　　動力方面，新車將會搭載1.5T發動機，發動機最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240�！っ祝瑐鲃酉到y將匹配CVT無級變速箱。

　　編輯點評：緊湊型SUV市場可謂是“兵家必爭之地”，海外主流品牌在這塊市場內幾乎都有著不止一款的布局，廣汽本田ZR-V 致在的到來正好可以豐富旗下的產品線，緩解皓影的壓力。同時，新車采用了全新的設計語言進行打造，看上去具備較強的新鮮感。不過客觀來說，廣汽本田ZR-V 致在所面臨的對手可都是狠角色，至于它未來能否沖出重圍？或許只有時間才能帶給我們答案。

● 五菱星辰混動版
上市時間：8月份內
新車特點：配備HEV混動系統

　　五菱星辰混動版車型將于8月份內正式上市。此前，新車已經在工信部官網上完成了申報，相比燃油版車型的外觀，混動版車型并沒有做過多的改變，依舊維持了相同設計。動力方面，新車將會搭載一個2.0L發動機+電動機組成的HEV混動系統。

　　外觀方面，新車采用了大尺寸的前進氣格柵，并由一個貫穿式的鍍鉻條fen為上下兩個部分，兩側的大燈組與前格柵相融合形成一體式設計，并在其中間配備了縱向布局的LED日間行車燈，提升了時尚質感。

　　車身側面，新車的車頂與車身采用了不同色的設計，黑色的車頂搭配車門窗的鍍鉻裝飾條，使得新車擁有了不錯的層次感。此外，新車側面沒有采用過多的線條刻畫，整體樣式較為簡潔，前后側翼子板上的黑色輪眉搭配帶有鍍鉻裝飾的側裙，再搭配雙五輻式的輪圈，提升了整車的動感效果。

　　車尾部分，新車配備了一個小尺寸的車頂擾流板，并內嵌了高位剎車燈，后窗培優后雨刷器，尾燈組采用了熏黑式設計，同時尾燈有黑色的裝飾條相連接，形成貫穿式設計，提升了尾部的橫向視覺寬度。此外，新車后包圍還采用了與車頭前包圍相類似的“外八”設計，配合橫向的鍍鉻裝飾條，是的尾部的整體感得到很好的展現。

　　動力方面，新車將會搭載一臺2.0L自然吸氣四缸發動機以及電動機組成的HEV混動系統，其中發動機最大功率136馬力；新車的電池組是由柳州華霆新能源技術有限公司提供的三元鋰電池，與此前五菱旗下凱捷混動版車型保持一致。

　　編輯點評：五菱汽車在發展了多年的商用車領域后，終于在乘用車市場發力，無論是此前發布的凱捷車型還是如今的星辰車型，都有著五菱自己獨到的魅力所在。目前在電動化浪潮的推動下，五菱不僅推出了人民喜愛的五菱MINIEV車型，還在混動技術上持續發力，帶來多種HEV車型。未來，五菱還將在旗下更多車型上推出插電式混動版車型以及純電動車型，讓我們拭目以待。