新能源車“搶眼” 2023進博會新車匯總
● 豐田格瑞維亞福祉PLUS版
在2023進博會上，格瑞維亞福祉PLUS版亮相。此前該車已經上市，售價為39.28萬元，不過實車是首次呈現在大家面前。作為福祉版車型，新車最大的特點在內飾的設計上，使其在乘坐和上下車方面更加便捷。
新車外觀并沒有什么變化，與在售車型保持一致。不過針對內飾進行了調整，作為福祉版車型，內飾整體更具人性化設計，例如格瑞維亞福祉PLUS版三排座椅的多種分割折疊模式為家人釋放多樣空間，特別是第二排右側電動升降福祉座椅可以根據需要自動滑動、旋轉到車外，并停到合適的位置，讓行動不便的乘坐者輕松乘車。
動力方面，新車搭載2.5L油電混動系統，發動機最大功率139馬力，最大扭矩236�！っ�，電動機總功率134千瓦，總扭矩270牛·米，匹配E-CVT無級變速箱。
● 豐田Gran Ace福祉版
在2023進博會期間，豐田Gran Ace福祉版正式亮相。該車基于豐田MPV車型Gran Ace打造，作為福祉版車型，新車最大的特點是車尾搭載了輪椅升降裝置，讓老年人和殘疾人乘車出行更方便。
外觀方面，新車延續了豐田Gran Ace的外觀設計，采用了“大嘴式”的前格柵，并采用大面積的鍍鉻裝飾，以體現豪華感。同時，新車的頭燈也采用了全LED式的設計，看起來很有科技感。該車采用側滑門設計，可以看到后排配備了獨立航空座椅，車內采用2+2+2+最后排輪椅的布局。
該車的尾門開口十分寬敞，車尾搭載輪椅升降裝置，乘坐輪椅的殘疾人和老年人能夠更方便地上下車。該車的長寬高分別為5918/1930/2305mm。動力系統搭載3.5L汽油發動機，最大功率為206kW。
● 豐田皇冠Sedan氫燃料版
在2023進博會期間，豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相。該車定位一款中大型車，不同于跨界風格的皇冠SPORTS和此前在國內上市的皇冠SportCross，該車是一款三廂轎車，最大的亮點是采用了氫燃料動力。
外觀方面，新車擁有經典的三廂轎車造型，采用了大尺寸的垂直格柵中網，配合鍍鉻裝飾顯得十分霸氣。車頭兩側設計了導流槽，能夠提升空氣動力學表現。新車采用了細長的大燈和貫穿式的LED燈帶，科技感十足。
來到車身側面，可以看到車門前方的FCEV徽章，標志著這是一款氫燃料電池驅動的電動車。車身側面的線條十分流暢，后視鏡和車窗框采用了黑色設計，增加了運動感。新車采用了一款大尺寸多輻輪圈，密集的輻條呈微螺旋狀放射而出，顯得十分精致。
車尾方面采用了貫穿式尾燈設計，視覺上能夠使車尾顯得更寬。值得一提的是，新車的后備廂融合了三廂車和掀背車的設計，開口設置在后擋風玻璃中間，能夠帶來比傳統三廂車更大的后備廂開口，增加了實用性。
內飾方面，參考此前在東京車展亮相的右舵版車型，新車采用了當下流行的全液晶儀表加大尺寸中控屏幕的設計，兩個屏幕均為12.3英寸。新車也保留了機械換擋桿和大量的機械按鍵，做到了科技感與實用性相結合。新車在內飾材質方面使用了大量的實木和皮革，營造出豪華的內飾氛圍。
動力方面，新車采用氫燃料電池作為動力來源，車身上可以看到FCEV標志。該車配備三個氫氣罐，續航里程可達820公里，加氫時間只需三分鐘，動力系統還可以為家用電器供電。此外，皇冠Sedan還提供油電混動車型，搭載2.5升汽油發動機和2個電機。
● 雷克薩斯RX350h福祉版
在2023進博會上，雷克薩斯RX350h福祉版正式亮相。新車在雷克薩斯RX的基礎上，加裝電動升降福祉座椅，方便行動不便人士出行。
外觀來看，新車在雷克薩斯RX350h基礎上進行了升級，如前包圍兩側的通風散熱開口增加了橙黃色的裝飾，讓其車輛看上去更加醒目。
作為福祉版車型，該車在其副駕駛座增加旋轉升降座椅，座椅的降低位置可根據輪椅的高度進行調節，高度位置還可儲存在記憶功能中，此外，座椅可通過小型遙控器或智能手機App進行控制操作。無人時，只需輕輕一按，座椅即可自動收回，方便行動不便人士出行。
此外，該車還可配備多功能Box，可安裝在拖掛鉤端口，無需牽引相關許可。該Box獨創內部機構，即便是重型電動輪椅也可輕松收納。不僅如此，它還可以滿足露營、高爾夫等多場景的應用需求。
動力方面，雷克薩斯RX350h福祉版配備2.5L混動系統，并將集成全新開發的鎳氫電池，最大功率達到189馬力。
● 小馬智行純電自動駕駛出租車
11月5日，小馬智行與豐田汽車聯合發布首款純電自動駕駛出租車（Robotaxi）概念車正式亮相。該車型基于廣汽豐田生產的bZ4X純電車輛平臺打造，將搭載小馬智行研發的第七代L4級自動駕駛乘用車軟硬件系統。
這是繼今年8月小馬智行、豐田中國、廣汽豐田三方宣布設立合資公司推進Robotaxi規�；渴鸷蟮淖钚逻M展。目前三方已圍繞該Robotaxi車型開展研發合作，推進造型設計、車輛平臺開發、自動駕駛系統研發制造等工作，在未來該車型將成為承擔起合資公司推動全無人駕駛出行規模化落地任務的首款車型。
據悉，小馬智行同時首發了第七代自動駕駛乘用車軟硬件系統的外觀造型和傳感器迭代理念。傳感器方面仍采用包含固態激光雷達、攝像頭、毫米波雷達的車規級多傳感器方案，提高全無人駕駛的感知精度和安全性。
小馬智行第七代系統的研發重點聚焦在全無人駕駛的城市級落地，通過推動系統方案BOM成本下探，為實現商業化做好成本準備；同時采用正向設計和驗證流程，提高系統可靠性并滿足車規級標準。
展車頂部傳感器套件延續了第六代系統的前后分段的模塊化設計，除了實現套件與車身一體化程度更高，還有助于降低組裝和物料成本。其中后段模組首次采用的鏤空尾翼設計，與傳感器進行融合；前段模組的相機移動至擋風玻璃內側，提升雨雪沙塵等天氣下的系統表現。
此款自動駕駛出租車更關注人與車、車與環境間的交互，車頂采用Robotaxi專屬的燈語設計，并新增前后交互屏，顯示“運營中”、“車輛掉頭”、“靠邊停車”等字樣，與周圍車輛和行人互動，提升Robotaxi運營的友好度，并融入城市人流車流中。
全文總結：
可以看到，在此次2023進博會的新車陣容中，重點展示了新能源產品，包括電動車、混動車以及氫燃料車型。當前，各大車企紛紛向新能源方向轉型，尤其針對中國市場，新能源車型具有強勁的發展態勢，因此車企更有意將電動化新品率先在這里展示。而在接下來，部分展示的新車也將有望實現國產，有意向的消費者不妨期待一下~（圖/汽車之家 杜安迪、傅灝；文/汽車之家 李娜、顏歡）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：