極氪:無現金優惠
極氪優惠信息 | |
車型 | 優惠(萬元) |
極氪X | 無 |
極氪001 | 無 |
極氪009 | 無 |
極氪007(參數|詢價) | 無 |
極氪與AITO問界的情況比較類似,目前全系車型都沒有現金優惠,不過部分車型是可以享受選裝基金等補貼的。同時銷售也一再強調,極氪采用的是直營模式,一切都以App為準,門店不會有額外的優惠活動。值得一提的是,極氪汽車目前不僅沒有現金優惠,也不支持置換補貼,金融貸款則是年息2.99%的利息,首付最低15%。
『極氪007』
『極氪009』
目前極氪共有4款車型在售,其中極氪007由于剛剛上市不久,因此都已上市時公布的權益為主,包括8000元內外飾選裝基金等等,不過該活動截止至1月31日,2月份之后還是否會延續相應政策還要等官方信息。極氪009已經上市1年多的時間,目前也沒有額外的選裝基金等,只提供整車質保、三電質保以及終身免費流量等等。
『極氪X』
『極氪001』
極氪X剛剛在1月份完成新款上市,目前該車可以提供5000元外觀選裝基金以及8000元選裝基金,權益截止至2月29日。極氪001則即將迎來新款升級,現款也有比較多的補貼福利,根據車型配置不同,補貼價格3.0-3.7萬元,其實也相當于是現金優惠了,另外還有1萬元尾款抵扣、6000元外飾色選裝以及贈送家充樁等政策,WE版還可享價值3.4萬元的懸架、音響系統升級。
編輯點評:
在2023年極氪的全年交付數據為118685臺,今年1月共交付12537臺,此前極氪副總裁林金文表示極氪在2024年銷售目標是23萬臺,并且不會跟進價格戰,這幾乎是2023年翻一番的任務。雖然明確表示不會跟進價格戰,不過也可以看到像極氪001即將迎來改款的車型,也有著不錯的補貼政策。在2024年極氪也將會推出多款新車,包括中型SUV以及兩排座MPV等等,期待它們能夠快速贏得市場,完成23萬的全年目標。
阿維塔:優惠1-4萬元
阿維塔優惠信息 | |
車型 | 優惠(萬元) |
阿維塔11 | 2-4 |
阿維塔12 | 1 |
目前阿維塔共有兩款車型在售,其中阿維塔11是2022年推出的產品目前售價區間為30-39萬元;而阿維塔12則是2023年11月推出的產品,售價區間30.08-40.08萬元。
阿維塔11可享訂金5000元抵2.5萬元的補貼政策,現車相對還算充足,如果選擇現車的話還可額外優惠2萬元,相當于4萬元的優惠。此外,阿維塔11還可享受置換補貼6000元,貸款首付最低20%,年息2.99%。
阿維塔12可享訂金5000抵1.5萬元,無置換補貼,但會贈送價值1.5萬元的零重力座椅,開通ADAS還可享2.5萬元的補貼。目前該車現車比較緊張,訂車周期大概需要7周左右。同時官方也推出了200元/天/車的超期交付補貼(至高1.5萬元),華為ADS高階功能包6個月免費使用權以及價值1350元的出行禮券包,因此不著急提車的用戶也可以考慮。
編輯點評:
阿維塔在2023年的全年銷量為2.77萬輛,與此前設定的10萬輛目標有著比較大的差距,在今年1月,阿維塔交付了7059臺,算是取得了不錯的開啟。另外,今年阿維塔將計劃推出E15、E16(內部代號)兩款新車,其定位低于阿維塔11/12,售價區間自然也會有所下探,屆時或許能夠幫助阿維塔提升銷量表現。
深藍汽車:優惠8000-18000元
深藍汽車優惠信息 | |
車型 | 優惠(萬元) |
深藍S7 | 0.8-1.8 |
深藍SL03 | 0.8 |
此次我們探店深藍汽車一個是因為它在2023年的市場表現值得肯定,另一方面是在12月推出了官方限時優惠政策,那么來到2024年是否還會延續補貼政策,咱們一起來看看。
深藍汽車目前僅有兩款車型,其中深藍S7官方指導價14.99-21.79萬元,增程版車型可享訂金1999抵8000,另外還有店內優惠2000元,純電動版車型則有著1.8萬元的優惠。店內車源還算比較充足,基本主銷車型都有現車,訂車的話需要等待2-4周的交付周期。
深藍SL03售價區間為14.59-20.09萬元,優惠8000元,另外還支持2年免息貸款,首付最低20%,無置換補貼。目前店內現車比較充足,訂車的話需要1個月以上交付。
編輯點評:
雖然深藍汽車目前僅有2款車型,但是它們在2023年合力貢獻了136912輛的交付成績,今年1月交付17042輛,市場表現值得肯定。在2024年深藍汽車還將推出一款偏向硬派的G318(內部代號)車型,該車采用類似方盒子的造型,此前消息稱它的價格或在30萬左右,市場表現值得期待。
零跑汽車:優惠1-1.5萬元
零跑汽車優惠信息 | |
車型 | 優惠(萬元) |
零跑C11 | 1.5 |
零跑C01 | 1.5 |
零跑T03 | 1 |
『零跑C10』
零跑汽車目前共有4款車型,其中零跑C10還處于預售階段,預售價15.18-18.58萬元,新車計劃將于3月1日正式上市。另外3款車型分別為零跑T03,售價區間4.99-9.95萬元;零跑C01售價區間為14.08-28.68萬元;零跑C11售價區間14.48-23.98萬元。
『零跑C01』
『零跑C11』
『零跑T03』
零跑汽車在今年1月官方發布了限時優惠政策,至高優惠17000元。進店來看,零跑C01和零跑C11都采用類似的優惠政策,優惠金額1.5萬元,置換補貼4000元,貸款2年免息,首付最低15%。兩款車型目前現車都比較緊張,訂金5000元,交付周期大概1個月左右。零跑T03則是優惠1萬元,展車可額外優惠5000元,同時該車沒有置換補貼。
編輯點評:
零跑汽車在2023年累計交付了144155臺新車,今年1月交付12277臺,依舊保持在較高的水準上。今年我們將迎來零跑C10的上市,它的到來將與零跑C10共同征戰新能源中型SUV市場,市場表現也有望得到進一步的提升。
全文總結:
2023年由武漢發起的價格戰至今記憶猶新,不過那一場戰役主要集中在燃油車市場,新能源市場還算比較穩定。來到2024年,價格戰已經蔓延至新能源市場,甚至以直營模式為主的不少品牌也紛紛進行了官降或限時優惠活動。雖然其中一些品牌是為了推出新款車型而進行清理庫存,但相信此次調價后的市場反饋很難不讓他們心動,將來很有可能會再次效仿。
大概也就是從2023年開始,交付/訂單數字逐漸從一種宣傳手段逐漸演變為硬性指標,能否在數字上壓倒對手,也逐漸成為判斷一款產品是否成功的必要條件。除了我們以上調查的幾個品牌之外,還有包括特斯拉、比亞迪、哪吒以及嵐圖等多個品牌推出了降價/優惠/補貼等政策,隨著市場競爭越發激烈,或許降價/優惠/補貼等手段或許也將會更加常見。那么降價促銷對您購車會起到多大的影響?您還想了解哪些品牌的市場行情?我在評論區等著大家。(文/汽車之家 郭辰)
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