將近20款新車 2024紐約車展新車匯總

◆ 新款福特F-150猛禽R

　　2024款福特F-150猛禽R作為高性能版本，將搭載5.2升機械增壓V8發動機，最大功率730馬力，其在北美地區售價110255美元起（約人民幣80萬元）。

　　外觀方面，新車依舊采用大尺寸熏黑進氣中網，中網側下方的R標識配合大尺寸的FORD字母設計看起來非常霸氣。新款車型對大燈設計進行了微調，直角L型的LED燈帶看起來充滿了硬派氣息，中網上方還配備了三短橫LED燈帶，另外在下包圍處配備有紅色拖車鉤。

　　新車側面和尾部并沒有太大的調整，可以看到它將會配備高扁平比的AT全地形輪胎，外徑為37英寸，配合全新的Fox Dual Live Valve高性能減振器，能夠復雜的越野環境中提供充足的抓地力。

　　動力方面，新車搭載5.2升機械增壓V8發動機，最大功率730馬力，該發動機相較于老款優化了進氣性能，最大功率增加約30馬力，0-96km/h加速時間僅需5.2秒。傳動系統匹配10速自動變速箱和四驅系統。

◆ 福特F-150 Lightning Switchgear概念車

　　福特F-150 Lightning Switchgear概念車定位電動皮卡，擁有相當硬核的越野裝備。動力方面，新車將會配備兩臺電動機，最大功率588馬力，峰值扭矩超過1000�！っ�，足以稱得上是一只馬力怪獸了。

　　可以看到，新車采用了辨識度非常高的藍色車身涂裝，側面還配有閃電標識，以彰顯出它的身份。值得一提的是，新車車身部分面板采用碳纖維材質進行打造，達到更好的輕量化效果。越野套件方面，新車全車配備黑色包圍，前方每側配有三顆霧燈，車輪處為18英寸輪圈+37英寸外徑AT全地形輪胎的組合。

　　車身側面來看，該車采用閃電涂裝，輔以少量紅/白拉花，使新車多了幾分拉力賽車的味道，視覺沖擊力相當強。懸架方面配備Fox高性能越野減振器，前離地間隙343mm，后離地間隙279mm。此外該車還提供公路套裝可選，提供20英寸輪圈、公路輪胎和更低的懸架。車尾來看，貨箱中配備了全尺寸備胎，后保險杠也進行了越野化的升級，擁有更大的離去角。

　　進入車內，新車中控臺整體布局與普通版本保持一致，不過顯而易見的是，為了彰顯獨特定位，新車內部融入了很多“好東西”，比如顯眼的手剎拉桿，其采用鏤空鋁合金輕量化設計，看起來十分夸張。此外，新車還配備Recaro品牌運動座椅，帶來更好的支撐性；此外，四點式安全帶能夠進一步提升安全性。副駕駛前方面板采用了與車身同色的設計，起到了很好的呼應效果。

　　動力方面，該車搭載雙電機四輪驅動系統，最大功率588馬力，最大扭矩1050N·m，并配備131kWh的電池組。新車的性能參數和續航里程目前尚未公布，參考普通版F-150 Lightning車型，其0-96km/h加速時間為4.5秒，續航里程約為515公里。

◆ 新款福特Bronco Raptor

　　新款福特Bronco Raptor作為小改款車型，其主要變化是新增配色及拉花，動力系統依舊配備3.0T雙渦輪增壓V6發動機。

　　具體來看，新款福特Bronco Raptor將會增加Shelter Green（綠）和Velocity Blue（藍）兩款全新的車身配色。在此基礎上，新車還將會增加全新的Code Orange外飾套件，具體包括前部的拖車鉤、輪圈、車身側面拉花以及其前發動機蓋上都將會加入橙色元素。同時車內也將會增加橙色元素以及橙色安全帶等等。

　　作為福特Bronco的高性能版本，新車動力依舊搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率424馬力（312千瓦），傳動系統上會匹配10速自動變速箱以及帶有多種模式可選的四驅系統。底盤方面，新車將會配備Fox減震器以及37英寸越野輪胎，它可以在5.6秒完成0-96km/h的加速。

◆ 福特Bronco Sport Free Wheeling特別版

　　新款福特Bronco Sport Free Wheeling特別版車型旨在向1970年代的Free Wheeling涂裝致敬，其靈感來源于日落，由四種顏色組成漸變效果。

　　在1970年代，福特曾在旗下F-100、F-150、Bronco和Econoline等車型上首次使用了Free Wheeling套件，該套件靈感來源于日落，由紅色、橙色和黃色漸變組成。

　　此次新款福特Bronco Sport Free Wheeling依舊延續經典的設計風格，在車身側面和發動機蓋上應用了四色條紋，另外新車還配備了雙色Bronco車標以及輪圈等等。

　　車內采用黑/灰配色為主色調，在座椅處增加了四色條紋，同時車門以及中控飾板等處則是增加紅色裝飾提升視覺效果。動力方面新車依舊提供2.0T和1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為245馬力以及181馬力。傳動系統方面，所有車型都匹配的是8速手自一體變速箱。

◆ 福特電馬GT青銅版

　　福特電馬GT青銅版提供獨特的Eruption Green（火山綠）車身顏色搭配BRONZE（青銅色）裝飾，彰顯個性。此外，新車還提供性能選裝包，官方雖未公布其具體升級，不過表示它將成為福特電馬中0-96km/h加速最快的車型。

　　來看新車，福特電馬GT青銅版主要是針對外觀進行升級，其車身采用專屬火山綠配色，并針對格柵和輪圈采用了青銅配色提升視覺沖擊力。其20英寸輪圈內部配備紅色剎車卡鉗，另外車門以及尾部還擁有專屬標識進一步提升專屬感。

　　動力方面，福特電馬GT車型最大功率480馬力，峰值扭矩813�！っ祝�0-100km/h加速僅需3.5秒。另外新車還可提供性能升級包供選裝，使其成為0-96km/h加速最快的福特電馬，不過具體數據并未透露。

◆ 全新一代勁客

　　日產全新一代勁客（Kicks）采用了全新的外觀設計、車身尺寸更大，搭載2.0L發動機，并首次提供四驅系統。據悉，新車將會在今年夏季首先在海外上市。

　　新一代勁客帶來了全新的前臉造型，V-Motion格柵由多幅式的橫向中網所取代，V型設計被隱藏在中網內部。新車的燈組也十分獨特，大燈與車頭頂端的黑色飾條融為一體，日行燈等則與多幅格柵相連，整體性很強。

　　這款車保持了它動感時尚的設計風格，側面擁有貫穿前后的腰線，車頂、車窗以及側裙的線條則增添了運動感。懸浮式的C柱設計以及獨特的輪圈也是加分項。車尾的燈組與車頭相呼應，點亮效果具備辨識度。尺寸方面，新車長寬高為4366/1801/1626（1631）mm，軸距為2657mm（2664mm四驅），相比上一代車型各方面均有增長。

　　全新勁客的車內也跟上時代的潮流，配備了雙連屏。標配的液晶儀表是7英寸，頂配車型則是12.3英寸，中控屏中、高配是12.3英寸。新車的車機系統支持Apple CarPlay和Android Auto無線互聯，頂配車型則還會配備Bose Personal Plus 10揚聲器音響系統，這其中包含有頭枕揚聲器。

　　其他方面，新車的座椅采用日產的Zero Gravity座椅技術，官方表示它有助于優化乘客的重量和壓力分布，減少疲勞感。新車還將會提供全景天窗，具備電動遮陽簾。頂配車型的空調系統會采用電容式的觸控按鍵。

　　駕駛輔助方面，新車將會標配日產Safety Shield 360系統，包含帶行人監測的自動緊急制動、盲點監測、后方交叉路口預警、車道偏離預警、遠關燈輔助等。新車還會標配智能巡航系統，頂配則會擁有ProPILOT Assist駕駛輔助，增加了轉向輔助等功能。

　　動力系統部分，新車搭載的是2.0L四缸發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為190�！っ�，傳動部分是CVT變速箱。值得一提的是，新車首次會提供四驅系統，并增加了“雪地”駕駛模式。

◆ 全新英菲尼迪QX80

　　全新英菲尼迪QX80定位全尺寸SUV，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，在配置層面迎來全面升級，進一步優化用車體驗。

　　外觀方面，全新英菲尼迪QX80采用了十分具有視覺張力的設計語言進行打造，整體氣場相當強。在細節設計層面，全新的分體式頭燈組上方燈帶內部為連續分布線段的LED光源，下方的遠近光燈組則采用了更加方正的光源設計，視覺效果還是挺不錯的。此外，新車還采用可發光Logo和迎賓燈提升儀式感。

　　車尾部分，新車同樣采用了更加潮流的設計，貫穿式LED燈帶的加持使得它與老款車型形成了鮮明的風格反差。此外，尾燈內部采用了與頭燈組類似的“矩陣式”燈組布局，值得一提的是，燈組內部集成了多達300顆LED燈珠，內部還采用了部分黑化處理，能夠進一步優化整體視覺效果。

　　內飾方面，新車采用了深紅+黑色的內飾設計，并在細節處著重營造豪華氛圍，比如座椅靠背等處采用了菱形紋理+打孔工藝，視覺效果相當不錯。此外，全新英菲尼迪QX80還將配備Klipsch高端音響系統，配有24個揚聲器。值得一提的是，為了彰顯大型SUV的“野性”，新車還在A柱處配備了扶手。

　　在其他配置方面，新車的前兩排座椅將會提供座椅加熱/通風/按摩功能，第三排座椅支持加熱功能，值得一提的是，車內的生物識別系統可以利用車頂的紅外傳感器來判斷第二排乘客的狀態，舉個例子，如果車內溫度過高，空調將會自動開啟；此外，空間方面，官方表示車輛的后備廂空間增加了30%，同時，前兩排座椅的膝部空間、腳部空間，第三排的寬度、膝部空間和腿部空間也將顯著增加。

　　動力方面，現款的5.6升V8自然吸氣發動機不再保留，新車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為456馬力，峰值扭矩為699�！っ�，傳動系統匹配9速自動變速箱。此外英菲尼迪表示，新款QX80將配備主動式進氣格柵，將有助于降低空氣阻力并提升高速行駛時的燃油經濟性。新車還將搭載自適應阻尼電子空氣懸架，停車時懸架會自動降低，上下車和裝卸行李更方便。最后，新車還將配備空氣懸架，可以將車輛降低71mm或者升高61mm。

◆ 賓利添越“Belonging Bentayga”特別版

　　賓利添越特別版車型“Belonging Bentayga”是臺獨特的、車身配色為高山綠（Alpine Green）的添越插電混動版車型，通過手工涂裝呈現了來自世界各地不同城市的天際線和知名建筑，由英國建筑藝術家、英國皇家榮譽會員勛章獲得者Stephen Wiltshire繪制而成。

　　“Belonging Bentayga”是賓利品牌首次在位于英國克魯的總部工廠以這種方式進行手工涂裝，來自賓利品質中心的定制涂裝團隊為此采用獨特工藝進行開發。這件藝術臻品展示了29個不同的地標建筑，例如紐約、倫敦、巴黎、羅馬、米蘭、威尼斯、東京和香港，車身的每一面分別代表不同的大洲。

　　此外，該設計還包含諸多人物畫像，以此展現世界多元文化融合的設計主題。作者Stephen是一位患有自閉癥的藝術天才，以其過目不忘的記憶能力和精妙絕倫的繪畫技能聞名于世。

　　2021年，在認識到多元化體驗和視角的重要性后，賓利汽車制定了一項五步計劃，重點開展對外拓展、招賢納士、人才培養、企業文化和發展，增強其位于英國克魯的賓利汽車總部“夢想工廠”的多元化和包容性。賓利Unifying Spur由賓利汽車精通繪畫與雕塑藝術的設計師Rich Morris創作，以Progress旗幟的九種顏色為基礎，通過一條線勾勒出面龐、舞動的人物曲線，并與“Love is Love”字樣貫穿相連，象征不同種族、信仰或性別的人類，詮釋磅礴萬鈞的多元化力量。賓利汽車以彩虹為靈感的歐陸GT V8敞篷版也于2020年7月推出。“Belonging Bentayga”是賓利品牌推出的第三款藝術臻品，旨在凸顯其對多元化的承諾。

◆ Karma Gyesera

　　Karma Gyesera是Karma的首款純電動車型，計劃2025年正式上市，限量2000臺，售價有望超過20萬美元，將近其競爭對手特斯拉Model S的3倍。

　　來看新車，Karma Gyesera其實可以看作是針對GS-6的一次產品升級，該車外觀依舊保留著一些家族式設計元素。前臉采用不規則造型的大燈，并換裝了封閉式格柵設計，下包圍通風口可以幫助散熱并提升空氣動力學效果。

　　側面來看，新車依舊保留GT車型優美的線條，側裙處配備碳纖維材質擾流板，大尺寸輪圈同樣融合了碳纖維，并內置6活塞剎車卡鉗和打孔剎車盤。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5077/2004/1331mm，軸距為3160mm。新車尾部則完全延續了GS-6的設計，即使現在看上去也毫不過時。

　　內飾部分，該車也同樣延續了GS-6的設計風格，采用炮筒式空調出風口設計，中控屏集成在其下方，后方是按鍵式換擋機構和車窗控制器。方向盤依舊采用三角造型，其前方是液晶儀表，整體有些缺乏驚喜。

　　動力方面，新車電機最大功率598馬力、峰值扭矩940�！っ�，采用后輪驅動。儲能系統將搭載120kWh電池，續航里程預計為402km，0-96km/h加速時間為4.2秒，極速約217km/h，車重約2404kg。

◆ Karma Kaveya

　　Karma Kaveya定位超級雙門轎跑，擁有相當出眾的顏值以及性能表現。新車將會推出兩種動力版本，最大功率分別達到543馬力、1196馬力，其將具備3秒內“破百”的加速能力，同時還將擁有250英里（約402公里）的續航里程。

　　可以看到，新車采用了相當科幻的設計語言進行打造，隱藏式大燈設計在如今十分罕見，隱藏時有著很好的整體感，打開后也十分犀利，當然最吸睛的無疑是它所配備的剪刀門。此外，新車整體設計線條也十分激進，攻擊性很強。

　　為了優化動力表現，新車采用了諸多空氣動力學設計，流暢的車頂線條預計也能夠優化車輛的風阻系數。車尾部分，新車配有造型狹長的燈帶，尾部層次鮮明，同樣具備濃郁的科幻屬性。

　　動力方面，新車將會分別推出雙電機與三電機版本可供選擇，其中，三電機版本將會擁有3秒內破百的加速能力。同時，新車將會配備120千瓦時電池包，最大續航里程可以達到250英里（約402公里）。充電方面，在高壓快充模式下，新車可以在45分鐘內將電量從10%充至80%。

全文總結：

　　可以看到，雖然本屆紐約車展新車數量并不算多，但是涵蓋種類非常豐富，從家用到豪華，硬派到超跑，還有超奢等產品均有涉及，也讓本屆車展充滿看點。那么，你們最期待哪款產品來到國內市場？期待您在評論區里留言。對了，還有不到一個月，2024北京車展也將開幕，屆時記得關注汽車之家為您帶來的報道。（編譯/汽車之家 郭辰）