極氪MIX等 一文看懂北京車展E1館新車

　　[汽車之家 資訊]  2024北京車展已經拉開了帷幕，本屆車展有200余款新車發布/上市，不乏諸多重磅車型。為了方便各位了解新車信息，我們制作了車展新車匯總系列選題，按照展館的維度為大家盤點了重磅新車。本篇聚焦在豪車云集的E1館，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼以及高端改裝商邁莎銳都發布了新產品。此外長安馬自達、廣汽傳祺、廣汽埃安、奇瑞、極氪也都有重磅車亮相。比如長安馬自達EZ-6、極氪MIX、全新AION V、新瑞虎8等。

◆北京車展E1館展位圖

◆長安馬自達：EZ-6、ARATA創概念車

●首發：長安馬自達EZ-6

　　長安馬自達EZ-6定位為一款中型車，為馬自達和長安聯合開發的全新新能源車，據悉該車將會在下半年正式上市。

　　外觀方面，馬自達EZ-6延續了馬自達家族的設計風格，前臉最大的亮點是經典的馬自達之翼采用可發光的設計，使用了貫穿流水格柵前燈，整體延續了魂動的理念。

　　車身側面，該車擁有隱藏式門把手，提供兩款19英寸的鋁合金輪圈，該輪圈也采用了低風阻設計。新車車身線條充滿力量感，腰線動感，如同馬自達其它車型一樣，依靠車身線條就能展現動感的美。

　　官方表示，新車將會提供8款車漆可選，包含該品牌的兩款全新顏色——流光金以及朗月灰。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4921/1890/1485mm。車輛尾燈則是貫穿式的設計，尾燈兩側增加了4個圓形炮筒燈組，這也是向品牌的經典設計致敬。值得一提的是，這款車還會搭載智能電動后擾流板，支持手動或自動開閉。

　　內飾方面，該車的儀表盤整體采用了懸浮式的設計造型，整體風格也向電動化靠攏。用料方面，該車會使用Alcantara材質，并會配備亞光鍍鉻飾件裝飾，提升精致感。高配車型會使用“赤鹿棕”內飾顏色，而基礎款則會使用“鷺羽白”顏色。

　　智能化方面，該車將會配備14.6英寸的液晶屏幕，車機系統采用了8155芯片，集成空調、座椅、娛樂等功能的控制。該車車內還會搭載14揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅，車內座艙還支持13中場景模式切換。值得一提的是，該車也擁有全景天幕，并且會提供自動或手動的遮陽簾。動力方面，新車將會兼容純電、增程動力。

●首發：馬自達ARATA創概念車

　　長安馬自達除了發布了馬自達6的繼任者EZ-6之外，還發布了“ARATA創”概念車，這是一款全新SUV車型，同樣會提供純電動與增程動力，將于2025年在中國市場上市。

　　在這款概念車上我們可以看到馬自達標志性的設計元素，飛翼飾條采用可發光設計，預計該車量產還會采用分體式的大燈。側面也能看到馬自達典型的比例，呈現出運動風格。當然，這款概念車僅展示了接下來新車的設計理念，具體量產版預計要到年底甚至明年才能見到了。

　　該車將會基于長安EPA平臺進行打造，兼容純電動以及增程動力。除了這款SUV之外，馬自達已經規劃了與長安合作的第三款和第四款車型。

◆極氪：極氪MIX、極氪009光輝版

●首發：極氪MIX

　　極氪MIX是極氪旗下第五款車型，新車將延續目前極氪最新的設計語言，搭載STARGATE一體式智慧燈幕，并采用全新的車門打開方式。動力上，極氪MIX將搭載型號為TZ235XYC01的電機，最大功率為310kW。

　　外觀方面，該車采用極氪007所使用的Hidden Energy極簡主義外觀設計語言，前臉線條偏向圓潤，前大燈采用細長的造型，科技感十足。同時，其下方大尺寸黑色進氣口，也豐富了這款車的視覺層次感。

　　車身側面，極氪MIX采用了“大面包式”的車身結構，車身長寬高分別為4688/1995/1755mm，但軸距達到了3008mm，意味著它會擁有可觀的車內空間。相信所有人對于該車車門的打開方式都很好奇，該車駕駛員一側采用傳統前門+側滑后門，而副駕一側預計采用對開式側滑門，實用性值得期待。

　　極氪MIX的尾部設計十分簡潔，貫穿式燈帶位于后風擋下部，兩者融合在一起。同時，黑色的后包圍造型和配色與車頭相呼應。結合此前信息，預計新車將提供19英寸的多輻式輪圈，高配車型則會升級到20英寸。此外，預計極氪MIX的高配車型還將配備激光雷達。

　　內飾部分，車輛前排的座椅左右兩側還設計了扶手。因此，前排左右通道是暢通的，可以穿行。新車仍然采用懷擋的設計。車輛后排是三個座椅的設計，同時還擁有分體式腿托，提供了非常舒適的乘坐空間。由于車輛右側采用對開式滑門，乘員上下車也相當方便。

　　動力方面，根據此前的申報信息來看，極氪MIX將搭載型號為TZ235XYC01的電機，最大功率為310kW。目前申報了兩個版本，整備質量分別為2739kg和2639kg，均搭載寧德時代三元鋰電池，估計電池容量有所不同。

●首發：極氪009光輝版

　　極氪品牌旗下中大型MPV——極氪009光輝版正式與公眾見面。此前該車已經上市，共推出1款車型，售價為78.90萬元。新車只提供唯一的專屬外觀和內飾顏色。據悉，新車將基于800V平臺架構打造，雙電機最大功率788馬力，官方將極氪009光輝版定位為“四座超豪華旗艦”，聚焦四座豪華出行領域。續航方面，CLTC純電續航可達到702km。新車將于5月19日開始交付。

　　極氪009光輝版延續了現款極氪009車型科幻的外形造型，采用了暗黑風格前臉，中網的縱向飾條也換成了全黑色設計，車頭下部和車身側面新增了鍍鉻飾條。此外，新車在車頂處配備了激光雷達。

　　車身側面最吸睛的便是全新“大餅”輪圈造型，拋光的設計與頂部的金屬鍍鉻相呼應，整車氣場十足。車尾造型與普通版車型保持一致，搭載貫穿式尾燈。區別在于車尾的極氪標志變為金色，右側也配備了金色的“009光輝”標志。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5217/2024/1812mm，軸距為3205mm。輪圈方面，新車配備20英寸懸浮鍛造輪圈。

　　內飾方面，極氪009光輝將采用大四座布局，后排擁有43英寸超大屏的影音娛樂系統，內部搭載ZEEKR OS 6.0系統，最多支持64個App常駐后臺。另外，車內還可將駕駛艙和乘員艙完全隔離開來，互為獨立空間，也為后排乘客打造更加私享的專屬空間體驗。細節處，座椅安全帶、頭枕刺繡、內飾皮質縫線均采用金色設計。同時，內飾還采用了金屬鍍鉻與木紋飾板相搭配，烘托出豪華但不油膩的氛圍感。

　　新車擁有激光雷達，弱光環境探測距離最遠200米。不僅如此，新車還搭載衛星通信技術，雙向衛星消息、雙向衛星通話。為保障貴重物品存放，車內擁有2個電子保險柜，可分別設定密碼。針對用戶的隱私，新車支持隱私模式設定，可實現一鍵免打擾，同時打造了無痕模式，藍牙連接等功能均可實現無痕連接，避免個人信息泄露。另外，憑借LC隱私調光玻璃的助力，其遮光率能達到99.5%，紫外線阻隔率達到99.9%。

　　動力方面，新車將基于800V平臺架構打造，搭載雙電機四驅系統，前電機最大功率270kW（367馬力），后電機最大功率310kW（421馬力），總功率788馬力，最高車速為230km/h，并將匹配三元鋰電池，支持6kW的對外放電。續航方面，CLTC純電續航可達到702km。0-100km加速時間為3.9秒。

　　針對充電方面，從10%-80%充電時長為11.5分鐘。此次極氪發布極充V3充電樁，單槍峰值功率達到800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A。按照規劃，到2024年底，極充樁總量將突破5000根，另外極氪還推出1515便利電，即實現15分鐘找樁，15分鐘充好電。

◆奇瑞：新瑞虎8、風云A9、風云T9、風云T06概念版等

●首發：新瑞虎8

　　 新瑞虎8采用了全新的設計語言，整體更加精致，這款新車未來也將會銷往海外市場。

　　新瑞虎8的外觀較奇瑞目前的產品有著很大的區別，車頭采用了雙色設計，大尺寸中網內部采用菱形格柵，看上去有著不錯的品質感。兩側的大燈為分體式，下方燈光與黑色區域融合，層次感很強。

　　側面的設計與現有車型整體相似，據悉軸距有所加長，該車還更換為隱藏式的門把手，并配備了多輻式的輪圈。而在車尾，它會采用貫穿式尾燈設計，品牌LOGO鑲嵌其中。尾門的設計也比較簡潔，牌照區域被安置在后包圍中。

　　車內的設計更接近新能源車型的風格，再加上米色的內飾，看上去十分簡潔。它配備有液晶儀表和獨立的中控大屏，我們還可以看到帶出風口的無線充電面板以及模式轉換旋鈕等。

　　根據尾標390T來判斷，預計其依舊搭載2.0T發動機，最大功率187kW，最大扭矩390�！っ祝�或配7速雙離合變速箱。未來該車還會推出新能源版本。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

●首發：風云A9

　　奇瑞風云A9亮相北京車展，相比于此前發布的版本，新車的設計更加接近于量產（但也非量產車），官方宣布它將會在2025年正式上市銷售。

　　風云A9定位該品牌旗艦轎車，相比于此前版本，我們可以看到它的車頭明顯“量產化”一些。該車會使用封閉式的前臉，取消了此前車型上點陣式的“燈光格柵”，兩側大燈的內部細節更加豐富，前包圍兩側則增加了通風孔。

　　在側面和尾部，一些細節也有調整，比如應用了全新樣式的輪圈、取消隱藏式車門把手、更換鍍鉻裝飾等。不過該車仍非最終量產車，比如展車沒有剎車系統。官方透露其長度近5米，軸距近3米。據悉，該車還會擁有L3級別的智能駕駛輔助系統。

　　新車采用前雙叉臂+后五連桿懸架，CDC磁懸浮懸架的加入，讓駕乘感受更舒適。動力上能夠實現0-100km/h加速時間在5秒級，純電續航里程達到200km，綜合續航里程則超過1400km。

●風云T9

　　奇瑞風云T9插混版定位中型SUV，目前官方已公布的預售價區間為15.99-19.99萬元。風云T9基于火星架構超級混動平臺打造，有5座和7座可選，搭載鯤鵬超能C-DM混動系統，綜合續航將超過1400km，同時還采用了CDC懸架系統。

　　外觀方面，這款車的外觀設計充滿了力量感，車身線條流暢，整體造型飽滿，車頭兩側的導流槽造型讓它擁有了幾分運動氣息。車身尺寸方面，新車有五座版和7座版可選，長寬高分別為4795/1930/1738（1741）mm，軸距為2770mm，其中七座版本對應的車身高度為1741mm。

　　車身側面來看，流暢的腰線設計使得整車看起來更加修長，懸浮式車頂設計則增添了一絲時尚感。車尾部分，貫穿式尾燈設計點亮后極具辨識度，而雙邊共兩出的排氣布局則進一步強調了其運動屬性。

　　內飾方面，風云T9插混版配備了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕。主駕座椅擁有6向調節+4向腰托調節，10點氣袋按摩擁有三種開啟模式，同時配備靠背/坐墊3檔通風3檔加熱。女王副駕一鍵舒躺也出現在車上，并擁有10點按摩，坐墊腿托最大開啟角度可達128°，坐墊靠背最大開啟角度高達125°。這款車的二、三排還支持一鍵放倒，秒變2.1㎡大床，同時二排座椅可以一鍵移動，方便進出第三排。

　　動力方面，奇瑞風云T9搭載兩套混動系統，發動機為一款第五代ACTECO 1.5TGDI混動發動機，發動機最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m，熱效率達到44.5%。兩套混動系統中，其一是無級超級電混DHT，采用E-CVT變速箱，其電機功率150kW，峰值扭矩310N·m，系統綜合功率為265kW，綜合扭矩為530N·m。根據使用場景在純電/混動/增程/燃油四種驅動模式自動切換。其0-100km/h的加速時間為7.7秒。

　　另一款為三擋超級混動DHT，采用雙電機驅動+3擋DHT。其驅動電機功率165kW，最大扭矩為390N·m，系統綜合功率為280kW，系統綜合扭矩為610N·m，其0-100km/h加速時間為4.26秒。新車綜合續航超過1400km，饋電油耗4.2L/100km。充電方面，可實現20分鐘30%-80%的補能效率。

●風云E06概念版

　　奇瑞風云E06的概念版是風云系列首款純電動SUV，支持城市/高速NOA，它的定價預計在15-20萬元之間。

　　外觀方面，新車采用風云家族式設計，新車的前臉十分簡潔，擁有封閉式的格柵，兩側的燈組造型十分狹長。前包圍兩側擁有較大尺寸的通風孔，配合下方梯形進氣口，展現出運動的一面。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4820/1920/1685mm，軸距為2920mm。

　　車內也是最新的設計風格，配備有全液晶儀表以及大尺寸中控屏。它還采用了雙輻式方向盤，在中控部位下方還保留了必要的物理按鍵。在用料方面，我們可以看到木紋飾板以及軟質中控臺面。官方表示該車將會搭載較高級別的智能駕駛輔助系統，支持高速NOA和城市NOA，此外車內還會有AI大模型。動力方面，新車將采用純電驅動。

●首發：歐萌達E5

　　奇瑞歐萌達E5定位純電動緊湊型SUV，該車此前在日內瓦車展全球首發，此次北京車展正式定名E5并對公眾亮相。

　　外觀來看，新車的前臉經過了重新設計，和燃油版歐萌達最大的不同是采用了封閉式的中網。新車的車標換成了OMODA字母標志，沒有采用奇瑞的LOGO，下包圍的設計也更為圓潤。大燈依舊采用了和燃油版一致的分體式大燈的設計，看起來較為年輕時尚。

　　車尾和燃油版區別不大，依舊采用了Y形貫穿式的尾燈設計。新車采用了全新的輪圈造型，將有助于降低風阻，增加續航里程。在車尾我們看到了“E5”的車名標識。

　　新車的內飾基本沿用了燃油版車型的設計，兩塊12.3英寸連屏設計不僅能提升科技感，而且還有助于減少實體按鈕的使用數量，讓中控臺看上去頗有幾分簡約的美感。

　　動力方面，歐萌達EV采用單電機驅動，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，純電續航里程可達550km，0-100km/h加速時間為7.5s。

●星途E08

　　星途E08概念車定位旗艦級MPV，采用了十分富有未來感的設計語言。此前有媒體報道，該車價格預計在40萬元左右。

　　星途首款MPV采用最新的設計理念，前臉延續了星途品牌車型一貫的豪華設計風格，大尺寸的鉆石吊燈格柵結合車頭兩側造型犀利的大燈組設計，看起來科技未來感十足。同時，大面積前擋風玻璃配合高大的車頭，展現出沉穩大氣的風格。

　　車身側面的造型十分飽滿，配合大尺寸的低風阻輪圈，進一步體現旗艦級車型的強大氣場。車尾來看，側面流暢的線條與車尾的棱角相互交融，分體式的L形尾燈設計很好地增加了車輛尾部的層次感。車身尺寸方面，新車的車長超過了5.2米。

　　內飾部分，由于是概念版，所以看起來比較科幻和遙遠。在第一排它擁有雙層式貫穿屏幕，十分吸睛。車內座椅采用了6座布局，官方表示它將主打家用。

　　星途目前已經形成了星途與星紀元兩大序列覆蓋燃油、混動、增程、純電全域動力形式在內的轎車、SUV等6款產品，此次旗艦MPV E08的問世，將進一步豐富星途的產品矩陣，為用戶帶來更多元化的用車場景。

●上市：探索06 C-DM（12.99-13.99萬元）

　　奇瑞探索06 C-DM共計推出2款車型，售價12.99-13.99萬元。官方還推出了多個優惠政策，比如1萬元的置換補貼等。其作為一款插混緊湊型SUV，CLTC工況純電續航120km，WLTC工況綜合續航1300km，饋電油耗4.9L/100km。

　　外觀方面，探索06 C-DM延續燃油版車型的設計，中網采用直瀑式的設計，日行燈與中網相連，采用類似賽車旗的設計，前大燈組為雙透鏡設計。車身側面采用懸浮式車頂，隱藏式門把手，車身設計風格相對硬朗。車輛尾燈與日行燈相呼應，同樣是類似于賽車旗的樣式設計。

　　內飾方面，采用極簡的設計風格，包括全液晶儀表盤和豎置的中控大屏，探索06 C-DM全系標配8155芯片、13.2英寸交互AI數字屏，可聽歌，可K歌，可打游戲、可看視頻。中控臺配備貫穿式的空調出風口，并注重材質的營造。前排主/副駕駛位均配置加熱通風功能，其中主駕增加記憶/按摩功能。

　　動力方面，探索06 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統組成。其中混動專用發動機采用米勒循環、第四代智能熱管理等核心技術的加持，44.5%發動機熱效率。對于用戶而言，更高的發動機熱效率，意味著燃油燃燒更加充分，是實現性能與節能雙提升。在混動智電管理系統的介入下，探索06 C-DM實現了純電、增程、發動機直驅、并聯和能量回收等五種智能駕駛模式的隨意切換。其CLTC工況純電續航120km，WLTC工況綜合續航1300km，饋電油耗4.9L/100km。

●上市：探索06秘境騎士版

　　奇瑞探索06秘境騎士版售價為15.99萬元。該車作為探索06的官方改裝方案，主打“輕越野”定位，此次亮相的量產版相比去年發布時的版本有所調整。

　　外觀來看，奇瑞探索06看起來較為硬朗，看起來十分霸氣。中網為黑色的橫向飾條，內有奇瑞英文LOGO，搭配貫穿式的燈組，整體辨識度較高。新車采用分體式大燈組，前大燈位于前臉兩側。探索06秘境騎士版作為改裝車型，針對車身加越野組件、輪胎圖紋后視鏡護蓋、小書包懸架梯設計等，輪圈、前包圍等細節相比此前版本都更加收斂。

　　探索06尾部采用貫穿式尾燈，紅白相間的馬賽克造型十分別致，與前日間行車燈相呼應。下包圍的造型比較簡潔，而排氣管為隱藏式設計。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。

　　 內飾接近目前在售車型，取消了此前版本夸張的紋路設計。細節來看，內飾整體采用平直硬朗的設計風格，并配備了豎置13.2英寸中控液晶屏和全液晶儀表盤、造型別致的換擋桿，顯得科技感十足。配置方面，新車將配備8155極智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬頭顯示功能，同時還將搭載L2.5級智能駕駛輔助系統。同時，其內飾中加入大量金屬裝飾件，也讓整個內飾氛圍更加精致。

　　新車的接近角為21度，離去角為29度，最小離地間隙為200mm，能夠從容應對簡單的越野路況。動力方面，新車搭載1.6T發動機和7速雙離合變速箱，最大功率145千瓦（197馬力），最大扭矩290�！っ�。新車有可能全系搭載四驅系統，并將提供雪地、泥濘、沙地等多種駕駛模式。

●首發：奇瑞JAECOO J7

　　奇瑞JAECOO J7可以看做是探索06的兄弟車型，據悉，新車將會銷往海外市場，堪稱是“出海”的又一款重量級產品。

　　可以看到，新車采用了辨識度頗高的設計語言進行打造，前臉部分，新車配備了一款尺寸寬大的前格柵，內部為直瀑式中網設計，整體視覺效果方正且規整。兩側頭燈組造型狹長，內部的光源布局具備一定的科技感。

　　作為參考，2024款探索06車型的長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm。車側部分，新車采用了當前比較流行的隱藏式門把手設計，同時，在懸浮式車頂設計的加持下，新車的時尚屬性得到了充分的展現。

　　車尾部分，新車尾燈組的設計與頭燈組形成了良好的呼應效果，內部的光源布局具備一定的科幻屬性。后包圍處采用雙色設計，兩側還集成了縱向分布的反光板，營造出更強的運動氣息。

　　奇瑞在海外的銷量整體非常喜人，數據顯示，2023年，奇瑞集團年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。而在我國本土舉辦的最大車展上，奇瑞也將展示其國際化的一面，并將通過JAECOO品牌和旗下產品的發布，面向海外的媒體。

　　動力方面，探索06 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM三大件，由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統組成。

◆廣汽集團：全新AION V/2024款傳祺E9/傳祺M6 MAX

●首發：全新AION V

　　廣汽埃安帶來了全新純電動SUV——第二代AION V，它基于AEP純電平臺打造，采用全新的設計理念，并在智駕方面重點布局。

　　第二代AION V由洛杉磯、米蘭、上海、廣州全球化設計團隊原創。全新AION V的造型設計靈感源自經典的生命力量圖騰——霸王龍，將經典、純粹的硬派基因發揮到極致。

　　新車將采用“刃影勢能”設計語言，以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點綴整車設計，在車尾還采用了AION字母標。官方表示，這款車車長4605mm，軸距2775mm。

　　配置方面，全新AION V采用主副駕8點式按摩SPA+后排貴妃躺椅，可以實現137度調節，讓后排乘客找到最貼合自己脊椎角度的舒適坐姿。大師級調音的9個比利時Premium揚聲器，以及8寸低音揚聲器帶來更好的視聽享受。新車還標配VtoL對外放電功能、三模四控冷暖冰箱等。

　　作為一款純電動SUV車型，全新AION V續航達到了750km，配備了自研第二代ITS2.0 智能溫控系統，15分鐘充電370公里。

　　全新AION V搭載了全球最頂級智駕硬件：Orin-x芯片+高線程激光雷達+5個毫米波雷達+11個視覺相機。ADiGO 5.0全球頂尖AI算法加持，BEV+OCC+Transformer全方位自進化學習推理，確保第二代V誕生即擁有近1000萬公里的“老司機訓練里程”。廣汽全球研發團隊傾力打造AI大模型ADiGO SENSE，擁有自學習交互邏輯；同級唯一4音區語音交互，可識別多國語言。

　　此外值得一提的是，未來廣汽豐田有望基于新一代AION V的平臺打造一款產品，成為廣汽豐田的入門純電動SUV，內部代號為AY5-T。

●上市：2024款傳祺E9（31.98-40.98萬元）

　　2024北京車展正式拉開帷幕，廣汽傳祺旗下中大型MPV——2024款傳祺E9正式上市，新車先期共推出4款車型，售價為31.98-40.98萬元。此外四座高定版開啟預售，價格為79.9萬元。關于新車詳細售價，見下圖：

『國賓定制版』

　　外觀方面，新款傳祺E9繼續沿用了“鯤鵬展翼”設計主題，前臉橫向六條格柵，兩條上下方的飾件，再加一條燈帶橫貫燈組，豎向單側五條燈帶，“橫九豎五”就是九五之尊。另外宗師系列則會配備醒獅前臉，官方稱為震天翼2.0格柵，氣場更加強大。

『國賓定制版』

　　車尾設計比較四平八穩，尾燈設計采用橫向貫穿+豎切的縱橫設計，點亮后有著很不錯的視覺效果。車身尺寸方面，普通版長寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距3070mm，關愛版長寬高分別為5193/1893/1823mm，軸距為3070mm。

『國賓定制版』

　　參考現場的國賓定制版，它配備有液晶儀表、大尺寸中控屏以及副駕屏幕，第二排配備有獨立座椅。最令人印象深刻的莫過于它的車頂裝飾，坐進去的一瞬間已經感受到了尊貴。

　　動力方面，新車將搭載傳祺高熱效率2.0TM發動機，發動機最大功率為140千瓦，峰值扭矩為330�！っ�。傳動方面，該車將匹配兩擋DHT變速箱。

●首發：傳祺M6 MAX

　　廣汽傳祺在車展上為廣大消費者帶來了旗下全新MPV車型——傳祺M6 MAX。新車采用了新樣式的外觀，搭載1.5T鉅浪動力系統。

　　外觀方面，廣汽傳祺M6 MAX采用了全新前臉設計，車頭應用了大量的橫向線條，氣勢更強。兩側的全新大燈造型也十分犀利，內部三個矩陣造型的燈源結構具有辨識度。同時，前發動機艙蓋隆起的多條筋線，也提升車輛的肌肉感。

　　車身側面，傳祺M6 MAX采用市面上流行的懸浮式車頂設計，鍍鉻裝飾的面積相比此前的M6車型更大，提升檔次感。尾部方面，新車設計較為簡潔、層次清晰，整體線條較為方正，配有貫穿式尾燈組、大尺寸擾流板。

　　內飾方面，MAX版本與此前的M6整體風格保持一致，前方配備了雙聯屏，同時也保留了諸多物理按鍵，不過一些飾條有所調整，該車采用2+2+3座椅布局，并配備大尺寸可開啟全景天窗。車身尺寸方面，根據此前申報信息來看，新車長寬高4793mm/1837mm/1730mm，軸距2810mm。

　　動力方面，新車將搭載1.5T鉅浪動力發動機，可輸出最大功率130kW，最大扭矩270N·m，傳動系統方面預計搭載7速濕式雙離合變速箱。

◆深藍汽車：深藍SL03/S7 2周年黑金騎士版、深藍G318

●上市：深藍SL03 2周年黑金騎士版（16.69-17.39萬元）

　　深藍SL03黑金騎士版正式亮相，新車采用了專屬的黑金外觀和內飾配色。官方宣布該車的售價是16.69-17.39萬元。

　　外觀來看，深藍SL03黑金騎士版整車采用了黑色車漆，車頭和車身側面配備了金色裝飾條，一直延伸到車尾。新車搭載了專屬的雙色五輻輪圈，并且剎車卡鉗也采用了金色的涂裝。整車在低調和張揚之間取得了較好的平衡，少量的金色點綴既不會顯得浮夸，又使新車擁有不錯的辨識度。

　　內飾來看，新車整體采用了黑金雙色搭配，相較外觀比較低調的風格，內飾看起來更加熱情奔放，方向盤、座椅、門板處都擁有金色裝飾，安全帶也采用了金色設計。此外，新車內部大量運用了翻毛皮的材質，進一步提升運動氛圍。

　　動力方面，200Max為增程版，采用1.5L阿特金森循環發動機，發動機最大功率95馬力，電機根據調校不同提供最大功率218馬力。在CLTC工況下，純電續航里程為200km，增程模式下的綜合續航為1200公里。530Max是純電版本，車型搭載永磁同步驅動電機，綜合最大功率為160kW。續航方面，CLTC工況下純電續航530公里。

●上市：深藍SL7 2周年黑金騎士版（17.99-19.99萬元）

　　深藍S7黑金騎士版正式上市。新車采用了深藍色的車漆以及金色的裝飾線條，尤其是內飾的視覺效果非常有質感。新車共包含兩個版本，售價為17.99-19.99萬元。

　　深藍S7定位一款純電動中型SUV，該車采用深藍家族式的造型，車身線條凌厲，營造出未來感，具有辨識度。黑金騎士版整車采用了深藍色車漆，增加了金色的裝飾線條，比如輪圈以及剎車卡鉗部位。同時，新車配備了花瓣式輪圈。該車的長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米。

　　新車的車內設計也是走簡潔風格，不過增加金色的裝飾之后確實更加獨特。配備有雙輻式的方向盤，以及15.6英寸的中控大屏，該車在方向盤前方擁有一塊小型顯示屏，用以取代傳統儀表來顯示簡潔的行車信息。值得一提的是，AR-HUD增強現實抬頭顯示系統在純電動版上標配。

　　深藍S7 520Max最大功率為190kW，續航里程為520km。200Max使用一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率70kW，驅動電機的峰值功率175kW，純電續航200km，最大綜合續航里程1120km。

●亮相：深藍G318宣布5月預定

　　在2024北京車展上，深藍汽車官方宣布G318車型5月開啟預定，6月正式交付。安全方面，深藍超級增程采用金鐘罩電池，基于iBC數字電池管家，通過兩類數字預控管理技術群及七類數字溫控管理技術群，實現24小時電池全方位監控。在拓展性方面，深藍G318提供豐富的原廠拓展件，包括行李架、射燈、電動踏板、備胎等。此外官方宣布，2024年深藍汽車還將推出3款新品。

　　深藍G318整車造型偏向硬朗風格，車頭取消了傳統的格柵，更偏向于新能源車型，不過寬厚的前保險杠則展示出了硬朗的一面。同時，造型別致的大燈組，配備中央封閉式前格柵，讓這款車看上去十分科幻且時尚。

　　側面來看，該車采用當下流行的隱藏式門把手設計，搭配前后凸起的輪眉線條，在突出硬朗風格的同時，還提升了時尚感。尾部方面，深藍G318以“太空之門”為主題，通過尾窗玻璃與下方黑色件構成主體，同時兩側體量延申交匯形成一個托舉結構，對尾部形成一個穩定有力的支撐，再加上底部強壯的黑色保險杠，非常有辨識度且強壯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5010/1985/1960（含備胎和射燈）mm，軸距為2880mm。此外，新車還將提供行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等多種原廠拓展件。

　　內飾造型延續了該車的設計風格，整體設計理念遵循了硬派越野的風格，大面積的方直輪廓線條，讓內飾看上去更加硬朗。不僅如此，車內擁有大量的實體按鍵，方便在各種駕駛路況中的功能操作，也利于行車的安全性。此外，該車還增添了大尺寸的儀表和14.6英寸中控顯示屏，整體營造出不錯的前衛和高級感。

　　深藍G318將搭載增程式動力系統，其中單電機版本最大功率為110千瓦；前后雙電機四驅形式版本車型，其中前電機最大功率131kW，后電機最大功率185kW，系統總功率達到316kW。0-100km/加速時間為6.3秒。深藍G318整備質量為2360kg，最大載重為2800kg，噸功率達到了112.86kW/1000kg。

◆蘭博基尼：Urus SE

●首發：Urus SE

　　在2024北京車展前夕，全新蘭博基尼Urus插混車型迎來首發亮相，新車命名為Urus SE。新車搭載由4.0T V8發動機與電動機組成的插電混動系統，系統最大功率高達800馬力，最大扭矩950�！っ�。同時結合此前的消息，蘭博基尼今年還會發布另外一款插混車型作為Huracán的替代者。蘭博基尼首款純電動車型（命名為Lanzador）計劃2028年發布，隨后于2029年推出第二代Urus。

　　外觀方面，新車整體依然延續了燃油版本的線條設計，不過在前臉部分進行了比較大的改進。新車更加注重空氣動力學，前進氣格柵面積更大，并且造型更加犀利。前大燈也進行了重新設計，LED日間行車燈設計靈感源于公牛的尾巴。新車有超過100種外觀和內飾顏色的組合，用戶還可以進行個性化定制。比如前唇，消費者就可以選擇黑色，也可以選擇與車身同色。

　　側面相比燃油版沒有太多變化，只是在后門下方增加了Urus SE銘牌標識。此外這款Urus SE展車采用了23英寸輪圈，前輪規格為285/35 ZR23，后輪為325/30 ZR23。

　　車尾層次感更加強烈，Y字型尾燈是目前蘭博基尼家族化設計，牌照框位置相比燃油版有所下移，更加凸顯尾部的黑色保險杠以及擴散器，小的六邊形散熱格柵靈感源自Gallardo。此外，Urus SE還在尾部兩側增加了導風口。

　　內飾的整體設計變化不大，依舊是既科幻又戰斗的風格。新車的中控臺上下有所收窄，中控屏幕兩側增加了銀色裝飾。新車車機系統將新增混合動力信息顯示功能，中控臺下方采用了一塊尺寸更大的屏幕，并且屏幕前方新增了一小塊儲物空間。此外，上下兩個屏幕中間的按鍵由平面按鍵變成了撥桿式，看起來十分精致，空調出風口的造型也有調整。由于Urus SE是一款插混車型，所以它在此前的6種駕駛模式基礎上，又新增了4種模式，包括：EV純電、HYBRID混動、RECHARGE充電、PERFORMANCE性能。

　　動力方面，該車和保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid一樣，搭載了4.0T V8發動機加電動機組成的插電式混動系統。不過蘭博基尼Urus SE的動力更強，最大功率高達800馬力，峰值扭矩950�！っ�。這款車的0-100km/h加速時間為3.4秒，0-200km/h加速也僅需11.2秒，極速高達312km/h。單看發動機和電機，它的最大功率都要強于保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid。

　　這款車采用的同樣是25.9kWh鋰離子電池，官方公布的純電續航里程只有＞60公里。是的，純電續航并不是它的強項，它的重點在于強大的性能表現。這款車可以依靠強大的動能回收系統，為電池及時充電。即使在賽道上飛馳，它也可以保證在多圈激烈駕駛的環境下，電池依然有足夠電量為V8發動機提供動力支持。此外，這款車還擁有中央限滑差速器以及電控后橋限滑差速器，從而進行縱向和橫向的扭矩矢量分配，讓它時刻都擁有強大的牽引力。

◆勞斯萊斯：古思特/閃靈/幻影定制版

●首發：古思特長軸距版“表現主義風格”定制車型

　　古思特長軸距版“表現主義風格”定制車型亮相，它是勞斯萊斯Bespoke高級定制新作“自我表達之道”限量系列中的車型。這一系列的作品，均由勞斯萊斯古德伍德總部的設計師與常駐于勞斯萊斯上海專屬定制中心的設計師攜手創作。

　　古思特高定新做采用長灘島藍外觀車色，生動迷人的藍色所演繹的，是長灘島由日暮過渡至夜幕時氤氳于天地間的獨特色調，直至天色與蘇祿海融為一體。一條手繪檸檬綠腰線點亮車身，巧妙地呼應了長灘島上種類繁多的熱帶動植物。外觀的一大亮點當屬采用局部拋光工藝的21英寸合金輪轂，輪轂中心呈現軌跡灰色，輔以檸檬綠條紋，輪胎則飾以白色條紋。

　　進入車內，首先映入眼簾的是黑色搭配北極白雙色座椅，并以檸檬綠點綴其中。另外，檸檬綠色還運用于座椅與車門的緄邊、對比色縫線及頭枕的“RR”標志刺繡中。車門儲物格延續了“星空流動記憶”設計主題，并搭配檸檬綠精心妝點。為了使這一當代工藝的優雅藝術作品更具質感與立體效果，勞斯萊斯運用了兩種不同的對比色縫線工藝，營造出微妙的立體效果。四扇車門以104268條縫線最終勾勒而成。

　　每款“自我表達之道”車型的內飾均展現出“星空流動記憶”的主題。車頂上方的星光頂篷呈現出波浪圖案，仿佛隨風搖曳的絲帶，該設計包含520顆檸檬綠“星星”和520顆白色“星星”，另有8組白色“流星”以精心設計的弧線鑲嵌其中。動力方面，新車預計沿用6.7T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率571馬力。

●首發：閃靈“隱世主義風格”定制版

　　在2024北京車展上，勞斯萊斯Bespoke高級定制新作“自我表達之道”系列三臺車中的閃靈“隱世主義風格”定制版正式亮相。這一系列的作品，均由勞斯萊斯古德伍德總部的設計師與常駐于勞斯萊斯上海專屬定制中心的設計師攜手創作。

　　勞斯萊斯閃靈“隱世主義風格”大膽前衛的配色激發了人們對南美洲熱帶風光的聯想。雙色外觀車色運用了歡快熱烈的馬纓丹紅，再現了馬櫻丹花盛放時充滿生機與活力的紅色，雙色車身上部和腰線則采用了更加柔和的風暴灰。

　　馬纓丹紅還延伸至采用局部拋光工藝的23英寸7輻輪圈的中心，盡顯熱情奔放的氣息�？梢匀岷忘c亮的 “歡慶女神”車標則為美輪美奐的車身設計錦上添花。

　　內飾采用了塞爾比灰、絲光紫和落霞色皮革材質，看上去雍容華貴。座椅緄邊、對比色縫線及頭枕徽標處同樣選用了落霞色。車頂上方的星光頂篷以960根光導纖維再現晚霞色的星星，另外8組白色流星則由192根光纖打造而成。黑曜石阿尤斯飾面一直延伸至絲光紫方向盤的輻條處，與紫色儀表盤相輔相成。

　　動力方面，閃靈采用純電驅動，總功率為430kW，總扭矩達到了900N·m，CLTC工況續航里程為585公里，0-100km/h加速4.5秒。

●首發：幻影長軸距版“磁場主義風格”定制版

　　在2024年北京車展上，勞斯萊斯Bespoke高級定制新作“自我表達之道”系列三臺車中的幻影長軸距版“磁場主義風格”正式首發。這一系列的作品，均由勞斯萊斯古德伍德總部的設計師與常駐于勞斯萊斯上海專屬定制中心的設計師攜手創作。

　　幻影長軸距版“磁場主義風格”描繪了海灘與海灣籠罩于靜謐夜空下如磁石般的迷人氛圍。雙色車身飾面采用月神沙色和卡比拉藍，外觀的點睛之筆則是以手工繪制而成的北極白和月神沙色的雙腰線。

　　車內紛繁復雜的星光頂篷作品為星空流動記憶的設計主題融入了科技色彩：手工鑲嵌的768顆伽利略藍色“星星”和576顆白色“星星”共同構成了這幅畫作，另有8組“流星”以增添活潑生動的氛圍。

　　每款“自我表達之道”車型的內飾均展現出“星空流動記憶”的主題。后排座椅中央的瀑布飾板以不銹鋼材質打造，藝境藏珍畫廊作品同樣呼應了這一主題，以北極白縫線通過緞光刺繡工藝創作在海軍藍色的畫布上。藝境藏珍畫廊作品共以43096針織就，副駕面板同樣體現了“星空流動記憶”主題。

　　前后排的靠背可調座椅以藍灰色、海軍藍和北極白皮革包裹。而座椅縫線、緄邊，以及每個座椅頭枕上的“RR”刺繡均采用北極白作為對比色。車門飾板運用了開孔黑曜石阿尤斯飾面設計，這是一種雋永的、觸感舒適的現代風格飾面，呈現出木質本身的天然紋路。動力方面，新車預計沿用571馬力的6.7T V12發動機。

◆賓利：歐陸GT高定版、賓利Mulliner Batur

●首發：歐陸GT高定版

　　賓利品牌旗下MULLINER部門專屬定制的最新力作——歐陸GT敞篷高定版。據了解，這款車全球限量1臺，僅專為中國市場打造。

　　該車基于歐陸GT敞篷版車型打造，整車采用白色車身。它最大的亮點在于車內，內飾顏色的靈感來自于海浪，采用獨特的藍色以及專屬的LOGO�！　� 

　　動力方面，這款車搭載了4.0T V8發動機，最大功率為549馬力，峰值扭矩為770�！っ�，傳動系統方面匹配的是8速濕式雙離合變速箱。

●首發：賓利Mulliner Batur

　　賓利品牌正式向國內消費者帶來了賓利Mulliner Batur。其是賓利家族的全新巔峰作品，采用純手工工藝打造，全球限量18臺，售價為165萬英鎊（約合人民幣1329.80萬元），目前已經全部被預訂完畢。據官方表示，其將為計劃于2025年發布的賓利品牌首款純電動車型設計指明方向。

　　Mulliner Batur是賓利的全新奢華GT跑車，采用W12發動機，并由Mulliner部門手工打造，目前已完成整車研發，這款車全球限量18臺，售價為165萬英鎊（約合人民幣1329.80萬元），新車預計于2024年底完成交付。

　　Mulliner Batur展現了賓利家族的全新設計語言，將過去的精髓重新詮釋為新的，更簡潔的形式展現。前臉的標志性中網得以保留，但是其采用了更為立體的表達方式。新車采用了雙門造型，前發動機艙蓋十分修長，并采用運動轎跑的溜背設計。

　　此外，新車將會提供兩種不同漆面的22英寸專屬輪圈，進一步提升車輛的豪華感。車輛尾部更像是一款GT跑車，纖細的尾燈不失神韻，漂亮的擾流板可以根據速度調整開啟，整個尾部極為簡潔，雙邊共兩出的排氣，預示它不凡的動力。

　　內飾方面，Mulliner Batur采用了強反差的配色，黑色與亮紅色，車內十分炫酷，當然顏色都可以選擇定制。整個中控臺保留了機械化的元素，中控臺上有三個機械的儀表，而儀表盤則是全液晶的。更多的控制按鍵集中在變速器排擋周圍，包括座椅的各種舒適功能。啟動按鈕被金色的裝飾包圍，一鍵啟動美妙的旅程，紅色的擋把格外醒目。

　　動力方面，新車搭載賓利品牌史上最強W12發動機，在采用全新的進氣系統、升級版渦輪增壓器、全新的中冷器并經過深度重新調校之后，發動機的最大功率將超過740馬力，峰值扭矩高達1000�！っ�，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。

◆邁莎銳：MV600新車型

●上市：MV600世族/貴族（139.8-188.8萬元）

　　邁莎銳MV600世族/貴族共三款車型上市，新車售價139.8-188.8萬元。它基于奔馳V級打造，在外觀內飾方面進行了大刀闊斧的改裝升級，極其奢華。

　　邁莎銳是一個德國改裝車品牌，由Kourosh MANSORY先生于1989年德國創建。該品牌以碳纖維套件聞名于世，被國內車友親切地稱為“賣炭翁”。我們可以先來回顧一下此前已經公布價格的邁莎銳MV600望族車型。該車搭載了大尺寸的直瀑式鍍鉻中網，配合兩側的空氣動力學套件，看起來非常霸氣。

『望族系列』

　　車身側面來看，該車配備大尺寸多輻輪圈，進一步體現豪華感。車尾來看，該車配備了張揚的擾流板，配合車尾下方的雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，讓這款大塊頭MPV也擁有了幾分運動氣息。

『望族系列』

　　內飾來看，該車采用了大量的碳纖維裝飾，這也是邁莎銳的品牌特色，雖然該車的定位是豪華MPV，但是該有的碳纖維組件一個也不能少，再配合上大面積的真皮包裹，整體營造出了不錯的豪華氛圍。第二排配備了高端的獨立座椅，擁有多項電動調節功能，能夠帶來飛機頭等艙級別的乘坐體驗，當然座椅扶手前方也少不了標志性的碳纖維裝飾。

『望族系列』

　　動力方面還是原封不動的2.0T發動機，最大功率211馬力，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。或許您會覺得這么囂張的外觀和高昂的價格，搭配這款動力有點不夠看，但是在國內越來越嚴苛的排放法規面前，想要升級動力并且合法上路對于這種銷量極低的改裝廠來說確實是十分困難的一件事。

◆全文總結

　　如果你來到E1館，蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利的新車絕對不容錯過，最起碼也要拍張照。當然像極氪MIX、馬自達EZ-6這樣的高話題性新車也一定要看看，回去之后這都是談資。E1館的匯總就到這里，希望大家早日買到心儀的新車。（文/汽車之家 陳浩）