仰望U8等 一文看懂北京車展W1館新車
◆比亞迪：比亞迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新比亞迪Ocean-M概念車、海獅07EV
●首發：比亞迪秦L DM-i
隨著秦L DM-i亮相，該車將與秦PLUS一同組成雙車格局，滿足不同用戶購車需求。值得一提的是，新車未來起售價或在12萬元以上。
外觀方面，新車采用“新國潮龍顏美學”，大尺寸前格柵內部輔以點陣式元素進行妝點，視覺效果突出。同時，前燈組狹長銳利，與上挑的發光“龍須”高度融合。一體化的設計不僅讓龍顏更立體，還放大了前臉的橫向視覺效果。
車身側面來看，其腰線從前翼子板處貫穿至后門，使得車身更加修長，搭配車門下方的內凹式筋線，營造出立體切割的效果，凸顯出整車的力量感。同時，其采用溜背式設計，呈現“低趴”的姿態，更加年輕。
尾部方面，較寬的后肩環繞設計，不僅與前臉相呼應，也增加了車身輪廓的肌肉感。同時，該車采用了貫穿式尾燈造型，靈感來源于中國結，辨識度拉滿。車型尺寸方面，其長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對比，現款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說秦L整體比秦PLUS大一圈。
內飾方面，秦L內飾設計靈感來源于中國山水畫，東方山水的靈動與現代科技相融合，打造出格調高逸的“山水畫境座艙”。具體來看，新車采用內嵌式大尺寸液晶儀表搭配標志性可旋轉中控屏，讓這款車看上去十分具有科技感。同時，全新樣式的三輻式多功能方向盤以及無線手機充電等配置的加入，滿足當下用戶用車需求。
與外觀呼應，中國結元素也在秦L的內飾設計中大量使用，中央扶手區，切面設計的全新BYD Heart水晶球頭換擋桿，造型別致，啟動、換擋、駕駛模式等核心功能，集成在水晶擋桿周圍，便于日常操控。
動力方面，根據此前申報信息來看，新車將會配備由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術。其中發動機的最大功率為74千瓦，電機最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應WLTC純電動續航里程分別為90km和60km。
●比亞迪海豹06 DM-i
海豹06 DM-i定位中型轎車，新車將搭載比亞迪DM-i插電混動系統，純電續航里程提供60km和90km兩種供消費者選擇。
外觀方面，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，封閉式的車頭造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體呈現出了非常動感的造型樣式。
車身側面，新車采用了稍有溜背式造型的設計，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，讓新車展現出了時尚動感的屬性。后包圍則利用雙層雙色的設計，展現出了尾部擴散器的犀利感，進一步提升了新車的動感氛圍。
內飾方面，新車的內飾沿用了比亞迪家族式的風格，采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設計。新車在門板和座椅表面采用了大量曲線設計，輔以少量藍色點綴，使得內飾的整體氛圍更加優雅時尚。與比亞迪海豹不同的是，新車的換擋區域采用了圓形設計，小巧的擋把看起來十分精致，各種功能按鍵環繞在擋把周圍，很好地提升了內飾質感。
車身尺寸方面，長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm。動力方面，該車采用型號為BYD472QC的1.5L發動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為74千瓦。同時，依據公告內容來看，根據電池容量和電機功率不同，海豹06將提供兩種動力版本。其中，搭載10.08kWh電池版本車型，工信部（WLTC）純電續航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續航里程可達90km。此外，EHS電混系統擁有純電般的駕乘體驗和油耗表現，靜謐性十分出色。據可靠消息，海豹06或將搭載比亞迪全新一代的DM-i超級混動技術，有望在能效方面帶來新的突破。關于新車更多信息，我們也將持續關注。
●全新比亞迪Ocean-M概念車
比亞迪全新Ocean-M概念車采用全新設計語言，整體造型十分突出，或將成為未來新車設計思路。官方表示，其量產版的價格區間15萬-20萬元，將于今年三季度上市。
可以看到，整車造型非常前衛，前臉超大尺寸的前大燈，營造更加凌厲的視覺效果，搭配夸張的下包圍以及大尺寸的進氣口，打造出氣勢凌人的視覺效果。
車身側面，低趴的車身造型呈現出更加年輕運動的轎跑姿態。車側采用多條線條進行勾勒，呈現出更多的時尚感和簡約風格，使其看上去更加運動。另外該車擁有隱藏式門把手以及五輻花瓣輪圈。
尾部設計更加夸張，超大尾翼的加持一定程度上凸顯了運動氣息，也會有利于空氣動力學。另外，新車將配備貫穿式尾燈，進一步增強整車的寬大的視覺效果。關于新車更多消息，我們將持續關注。
●首發：海獅07EV
比亞迪海獅07EV定位中型SUV，新車將擁有L2+高階智能輔助駕駛，支持高快領航等多項高階智能駕駛輔助功能，也是比亞迪海洋網系列首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型。同時，該車將會投放在20萬元區間，將于今年5月正式上市。
外觀方面，新車前臉延續了Ocean X概念車設計，整體更具辨識度。具體來看，該車采用標志性的C字形日行燈，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進氣口，動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm。
車身側面來看，海獅07EV舒展的車身比例給人以很強的空間想象力，車頂優美流暢的曲線延伸至車尾，形成溜背式設計，視覺效果突出。尾部方面，豐富的直線與靈動的曲線相互交織，構成極強的視覺沖擊力。多條橫向線條與側面的腰線渾然一體，強化了車體的視覺寬度。同時，當下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感。
同時，海獅07EV的高快領航功能能夠全面學習人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領航、撥桿變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能。在行駛過程中，如因車距較近不具備變道條件時，系統會在保證安全的前提下主動加速、減速，增大安全距離后再主動發起變道。此外，當前方有車輛橫向加塞時，海獅07EV會根據道路虛實線、道路擁堵等情況，智能選擇合適的變道時機，并主動與旁車保持安全距離，進一步提升智駕體驗。
動力方面，新車將提供3種動力形式，其中兩驅版車型將分別提供230kW以及170kW電機，四驅版車型前后電機最大功率分別為160kW和230kW。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。
◆五菱汽車：五菱星光EV、五菱星光共創版
●上市：五菱星光EV（9.98-10.98萬元）
五菱星光EV在本屆車展正式上市，共推出2款車型，售價區間為9.98-10.98萬元。五菱星光定位一款中型轎車，其將搭載136馬力單電機，續航里程有410km和510km兩種。
外觀方面，五菱星光EV采用星翼美學設計理念，電動版車型配備了封閉式格柵，并采用分體式大燈，不過插混版上的貫穿式LED燈帶換成了分列兩側造型狹長的LED日行燈。下包圍配備了貫穿式的黑色套件，與兩側大燈組融為一體，進一步增強了運動感。
車身側面和車尾的設計則與插混版保持一致，車身側面的線條柔和且流暢，低配車型配備17英寸輪圈，高配為18英寸。尾部方面，犀利的貫穿式尾燈擁有一定的未來感，其下方還采用大面積的黑色包圍，整體風格十分運動。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。
內飾方面，新車提供玄黑深色和淺沙拼色兩種內飾配色。車內搭載8.8英寸的液晶儀表，低配車型配備10.1英寸中控屏，高配為15.6英寸，車內還是保留了部分常用的物理按鍵。中控臺采用較為平直的線條，輔以鋼琴烤漆面板和金屬裝飾，營造出不錯的視覺層次感。車機系統內置愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟件。
動力方面，新車將搭載136馬力單電機，最高車速為150km/h。電池采用的是搭載磷酸鐵鋰電池，續航里程有410km和510km兩種可選。
●上市：五菱星光共創版（7.98-10.28萬元）
星光共創版共推出4款配置車型，售價區間為7.98-10.28萬元。新車定位中型車，作為共創車型，新車將在細節和配置上進行升級。
外觀方面，五菱星光共創版采用了相對常規的前格柵，搭配星環日間行車燈，前包圍裝飾細節豐富且有設計感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。
側面來看，五菱星光有著流暢的車身型面，腰線過渡非常平滑，與車頂微微的溜背線條在尾燈處恰到好處的融為一體。車尾部分，五菱星光采用的是不規則造型的貫穿式尾燈組設計。
內飾方面，新車采用全黑的內飾配色，雙輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及懸浮式液晶儀表，整體較為時尚。同時，其中控臺采用較為平直的中控臺線條，營造出不錯的視覺層次感。
插電混動版配備1.5L發動機與電動機組成的五菱靈犀插電混動系統，其中發動機最大功率為106馬力，電機最大功率177馬力。1.5L發動機應用創新進氣系統、阿特金森循環、低壓冷卻EGR、DLC類金剛石涂層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術，最高熱效率達到43.2%。變速箱方面，該車搭載電磁式單擋DHT，配備電磁離合器，相比傳統液壓離合器減重5%，能量損失更小。
電池方面，該車搭載五菱神煉電池，容量有9.5kWh和20.5kWh兩種，CTLC純電續航里程分別為70和150km。在系統安全設計層面，神煉電池獨創多功能一體化結構技術MUST，實現了高結構強度和高集成效率電池包設計。該電池具備IP68防護等級，還配備高精度智能BMS系統，結合云端AI-BMS系統，做到電池實時智能診斷、故障長時精準提前預警等。
◆Italdesign：Quintessenza昆特桑薩概念車
●首發：Quintessenza昆特桑薩概念車
Quintessenza昆特桑薩概念車正式亮相，新車主要是展現全新設計理念，也是對公司55年來設計理念的現代詮釋。
在官方的介紹中，新車將會繼續堅守“美觀并實用”的原則，結合意大利風格與大眾審美。在昆特桑薩的設計中，Italdesign從土、水、氣和火這四大元素中汲取靈感，而第五個組成元素對我們來說就是人類，昆特桑薩（Quintessenza）的含義正是五行的融合。
外觀方面，該車將擁有十分激進的外觀造型，并且配備大量碳纖維材質，車尾層次分明，并采用貫穿式尾燈設計。
內飾造型也頗具未來感，運動式雙輻方向盤，搭配液晶顯示屏，中央扶手為觸摸屏，更具科幻氣息，車內還有杯架，方便放置物品。另外，座椅的設計也十分別致，運動式一體式座椅，讓整車內飾上去十分動感。關于新車更多消息，我們將持續關注。
全文總結：
不知道這么多的新車，是否讓您眼花繚亂了呢？在W1號展館中，我們看到中國品牌與海外品牌開啟正面PK，也看到燃油車與新能源車的相互競爭。在這里，可選擇的產品可以說是非常豐富。甚至一些前沿概念車型也十分有看點。如果您看完這個展館新車內容之后，還是意猶未盡，那必須關注我們逛展的文章，通過我們的路線，讓您大飽眼福~（文/汽車之家 李娜）
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