博世面向乘用、商用車推出智能出行方案

鄭晨

2024年04月28日 22:42 原創來源：汽車之家發布于:北京

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● 商用車電氣化智能出行解決方案

　　商用車電氣化智能出行解決方案包括重型電驅橋、電控氣壓制動系統（EBS）、氫動力模塊（FCPM-C250+）、超級熱管理系統和商用車5R1V智能駕駛輔助系統。為客戶提供動力總成系統集成，統一的能量管理和強化核心安全的智能系統。

　　博世高度集成的重型電驅橋系統解決方案，包括電機、變速箱、換擋執行器（DCA）、差速器等。幫助客戶降低總擁有成本（TCO），可以全面覆蓋18噸至49噸的重型卡車應用場景。可靠高效的解決方案，適應不同場景需求。該產品已于2023年量產。

　　電控氣壓制動系統（EBS）：該系統由本土團隊跨域合作開發，主要由腳閥模塊、單通道模塊、集成式橋控模塊和掛車模塊等構成，通過電子信號控制車輛制動，以更加智能和精確的控制實現更加安全高效的制動，是一套集創新、安全、可靠、智能于一體的商用車制動系統解決方案，搭載同期展出的博世重型商用車電動助力轉向，可以實現更加安全的制動和轉向。該系統目前已在國內整車廠進行測試，并計劃于2024年底開始量產。

　　氫動力模塊（FCPM-C250+）：具有大功率、高效率、強魯棒性、極簡設計、高安全性和高互聯高智能等特點。該系統搭配單套關鍵零部件組件，可滿足未來一代重型卡車的性能、封裝布置及可靠性要求。

　　博世超級熱管理系統使用高電壓平臺和大流量風扇設計，為冷卻需求苛刻的新能源商用車提供解決方案，其優異的低噪音性能為客戶帶來舒適的駕乘體驗。平臺化解決方案，全面支持從輕型到重型車輛，包括純電、燃料電池和增程等多樣化車型。高壓、單風機解決方案簡化客戶整車布局及電氣架構。

　　博世提供商用車專用ADAS系統解決方案，使用商用車五代毫米波前/ 角雷達和三代多功能攝像頭，不僅滿足L2輔助駕駛需求，同時可拓展實現海外GSR 法規功能，產品和系統具備的信息安全和功能安全措施，助力國內主機廠開拓國內及海外市場。

● 氫燃料內燃機的氫氣噴射系統

　　得益于相對較低的集成成本，用于進氣道噴射的博世氫氣噴射技術可以讓氫燃料內燃機快速進入市場。除了進氣道噴射技術之外，博世提供的氫氣直噴技術產品組合可有效支持內燃機排放進一步降低。

　　利用直噴技術，氫氣被直接噴射到燃燒室中，在燃燒室中形成可燃氣體-空氣混合物并點燃產生能量。除了燃料電池應用和純電驅動應用之外，氫燃料內燃機在未來的動力總成組合中也同樣占據重要的地位。燃料、空氣和后處理系統的基本結構可以與現有傳統動力解決方案中的許多系統部件共享使用。因此，氫燃料內燃機將會與人們熟悉的柴油和天然氣發動機一起，產生巨大的協同作用。作為系統供應商，博世不僅提供氫氣直噴噴射系統，還提供電控單元，儲氫系統和其它相關動力總成產品。

● 博世商用車電液混合助力轉向系統

　　博世商用車電液混合助力轉向系統（Servotwin Gen4）是基于博世Servotwin系列多年的開發及市場經驗，領先于整車和法規的現狀開發而來的引領性產品，為重型商用車輔助駕駛提供支持，并支持網絡安全的提升。

　　目前，博世Servotwin系列產品已在國際以及國內大部分重型商用車企業車型中進行了廣泛的匹配和應用，并得到了高度評價。大量的開發經驗及市場反饋幫助Servotwin系列的軟硬件持續升級，引領轉向技術。Servotwin Gen4在Gen3已有功能的基礎上，升級了控制單元及軟件架構，并進一步支持整車實現：CAN FD、FOTA、網絡安全；為整車下一步針對輔助駕駛升級，滿足網絡安全要求等技術革新提供強有力的保障。

● 定制化整車系統工程

　　博世工程技術中國區自主研發的定制化整車系統解決方案，適用于各種客戶車輛，賦能下一代汽車技術。博世工程技術中國區根據客戶需求，系統化地解析使用場景并精確構建整車需求數據庫；跨域系統架構設計以及系統集成，例如電子電氣架構，包括面向服務的架構（SOA），支持客戶在量產前后持續快速、靈活、以數據驅動高效地進行開發；可靠的專有知識提供功能安全及網絡安全定制化解決方案，是客戶數字化轉型的最佳合作伙伴。

　　博世工程技術中國區與博世集團各個事業部的緊密合作使其立足于博世所有產品線組合，為客戶提供經過測試驗證的零部件，而不必受限于產量的多少。無論是整車廠研發中心、車隊運營商還是駕駛員，都會考慮到他們的個性化場景需求，并為他們提供最大化的用戶價值。例如，車隊運營商可以通過博世工程技術的技術棧和相關軟件開發，增強車隊管理訊息更新和實時數據傳輸，提升行車節能效率和運輸安全。