[汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將在8月30日正式開幕。在2024成都車展上，重磅新車著實(shí)不少，我們也將為大家陸續(xù)帶來(lái)車展的新車前瞻。在本期內(nèi)容中，我們從中國(guó)品牌和合資品牌的視角出發(fā)，經(jīng)過(guò)梳理，包括極越07、極氪7X、阿維塔07、海豹06GT、小鵬MONA M03、MG S5、全新哈弗H9、藍(lán)山智駕版等車型將迎來(lái)亮相、上市，同時(shí)像帕薩特 PRO、全新勝達(dá)等合資產(chǎn)品也將迎來(lái)首發(fā)和公布售價(jià)，不容錯(cuò)過(guò)。

● 阿維塔07
　　新車看點(diǎn)：車展預(yù)售，預(yù)計(jì)25-35萬(wàn)元；增程+純電；內(nèi)飾質(zhì)感出色

　　作為阿維塔的最新中型SUV產(chǎn)品，阿維塔07預(yù)計(jì)會(huì)在成都車展首發(fā)并開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在25-35萬(wàn)區(qū)間。在預(yù)售后，新車預(yù)計(jì)在9月份正式上市。

　　阿維塔07應(yīng)用了AVATR 2.0設(shè)計(jì)理念，采用品牌標(biāo)志性的“未來(lái)美學(xué) Future Elegance”設(shè)計(jì)風(fēng)格。其側(cè)面擁有流暢的車身線條，微微下滑的車頂線條設(shè)計(jì)能夠讓它看上去更加靈動(dòng)，不會(huì)有中型SUV的笨重感。尾部方面，阿維塔07秉承著阿維塔旗下車型個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，狹長(zhǎng)的尾燈組，營(yíng)造干練簡(jiǎn)潔的視覺效果。

　　車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4825mm*1980mm*1620mm，軸距2940mm，軸距和尺寸只比阿維塔11小了一點(diǎn)，還是很接近的。相比阿維塔11的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，07看上去要相對(duì)傳統(tǒng)一些。

　　內(nèi)飾部分，阿維塔07配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏，搭配平底式多功能方向盤及撥桿式換擋機(jī)構(gòu)。此外，阿維塔07還將配備手機(jī)無(wú)線充電、實(shí)體鑰匙、電子外后視鏡、25揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響等配置。阿維塔07配備雙零重力座椅，配合按摩和通風(fēng)功能，營(yíng)造出放松氛圍。其支持一鍵零重力、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能。

　　動(dòng)力方面，阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機(jī)，四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機(jī)，并采用容量為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km（兩驅(qū)）和220km（四驅(qū)）。

　　阿維塔07純電版同樣提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW，四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　阿維塔目前在售車型只有純電動(dòng)的，且價(jià)格都在26萬(wàn)元以上，這就使得兩款車的銷量不溫不火。從數(shù)據(jù)來(lái)看，阿維塔12上半年銷售15400輛，阿維塔11僅有5586輛，確實(shí)不夠理想。而阿維塔07的推出，將會(huì)首次采用增程動(dòng)力，加上后續(xù)11和12推出增程動(dòng)力，相信能夠進(jìn)一步降低產(chǎn)品的購(gòu)買門檻。阿維塔系列車型的設(shè)計(jì)都比較在線，同時(shí)內(nèi)飾用料等也不錯(cuò)，智駕系統(tǒng)也有著華為的加成，相信有個(gè)好的價(jià)格后，能夠助力品牌銷量進(jìn)一步提升。

● 極越07
　　新車看點(diǎn)：車展預(yù)售；內(nèi)飾很炫；純電三種動(dòng)力；百度智駕

　　8月初內(nèi)飾亮相后，極越07將會(huì)在8月底的成都車展迎來(lái)預(yù)售這一里程碑，正式上市預(yù)計(jì)在三季度。定位在“汽車機(jī)器人”的極越07是其品牌的第二款量產(chǎn)車，這款車有三種動(dòng)力，整體尺寸和小米SU7比較接近。

　　外觀方面，新車延續(xù)了極越01的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條非常流暢。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，Y字形的前燈組具有不錯(cuò)的視覺沖擊力。車身側(cè)面，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm，這個(gè)尺寸和我們熟悉的小米SU7接近。

　　從內(nèi)飾來(lái)看，新車采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從門板到中控很有整體感，其中控采用三聯(lián)屏組成的信息顯示系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)和極越01相同，左側(cè)為車速以及導(dǎo)航信息，中間和右側(cè)預(yù)計(jì)以?shī)蕵窞橹鳎�新車采用了半幅式方向盤，換擋操作則是在屏幕上完成，和新款Model 3一樣。

　　新車在中控扶手后面還為后排乘客準(zhǔn)備了一個(gè)小屏幕，但相比極越01預(yù)計(jì)有所升級(jí)，功能更多了一些，可以進(jìn)行音樂、空調(diào)、座椅加熱等的調(diào)節(jié)，下面還有充電接口。此外，像AI智能大燈、車外語(yǔ)音控制等預(yù)計(jì)都將有所配備。

　　動(dòng)力方面，極越07將推出三種動(dòng)力車型，低配為400V架構(gòu)，單電機(jī)。高配為800V架構(gòu)，雙電機(jī)最大功率達(dá)到400kW。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為百度+吉利共同打造的產(chǎn)品，這款車有著雙方的加成。來(lái)自吉利的浩瀚平臺(tái)，給于這款車一個(gè)高的起點(diǎn)，從smart、極氪、領(lǐng)克再到路特斯和極越，成熟的動(dòng)力總成，靈活的組合搭配能夠針對(duì)市場(chǎng)和需求做出快速應(yīng)對(duì)。而百度帶來(lái)的對(duì)于AI智能的理解，智能座艙的體驗(yàn)和智駕上的加持都是加分項(xiàng)。目前擺在其面前的主要就是品牌力和渠道較弱了，而這也和銷量息息相關(guān)。作為直面小米SU7的一款產(chǎn)品，其面對(duì)的壓力不小，但換個(gè)角度去想，如果能搶到許多Model 3的潛在客戶，那也是勝利。希望其能在成都車展上，給用戶們帶來(lái)一個(gè)有誠(chéng)意的驚爆價(jià)格。

● 極氪7X
　　新車看點(diǎn)：車展首發(fā)；中型純電SUV；800V平臺(tái)；競(jìng)爭(zhēng)特斯拉Model Y

　　極氪7X此前已經(jīng)登陸工信部目錄，預(yù)計(jì)在成都車展上我們就能夠見到它的實(shí)車。作為極氪品牌的首款中型SUV也是第二款SUV，這款車的推出可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有純電SUV市場(chǎng)格局產(chǎn)生沖擊。

　　外觀來(lái)看，極氪7X采用Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備家族標(biāo)志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬，更顯前衛(wèi)大氣。此外，新車還將搭載全新升級(jí)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全場(chǎng)景的智能交互燈語(yǔ)，進(jìn)一步提升科技感。

　　尾部方面，其一體式尾門配有懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED超紅光LED技術(shù)，預(yù)計(jì)帶來(lái)不錯(cuò)的視覺感受。同時(shí)，該車的隱藏式水切設(shè)計(jì)，干凈利落，讓漆面與玻璃連貫一體，兼顧防水防塵。極氪7X長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm。

　　極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池，單電機(jī)版本最大功率310kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW，動(dòng)力參數(shù)與極氪007保持一致。

　　除了性能和續(xù)航之外，極氪7X的座艙和智駕方面預(yù)計(jì)同樣會(huì)延續(xù)極氪007的配置，所以13.02英寸液晶儀表、15.05英寸中控、AR-HUD抬頭顯示、8295芯片、Orin-X智駕芯片以及高階智駕功能都不會(huì)缺席。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極氪7X目前僅發(fā)布了官圖，但從熱度來(lái)看其關(guān)注度還是很高的。目前純電SUV市場(chǎng)銷量最好的就是特斯拉Model Y了，但從成都車展開始，不少新車都將瞄準(zhǔn)這個(gè)20-35萬(wàn)的純電SUV市場(chǎng)推出，例如樂道L60、阿維塔07、極氪7X、智界R7等等產(chǎn)品，同時(shí)每個(gè)產(chǎn)品也都是頗有實(shí)力。如果您不是很著急購(gòu)車，可以關(guān)注一下上述幾款產(chǎn)品，這些車型不少都會(huì)在今年Q3-Q4上市，而成都車展就是我們一覽的最好時(shí)刻。

● 名爵MG S5
　　新車看點(diǎn)：車展首發(fā)；造型運(yùn)動(dòng)；家用純電SUV

　　作為名爵最新的純電緊湊型SUV車型，MG S5將于8月30日開幕的成都車展上首發(fā)亮相，并在第四季度正式上市。

　　MG S5車輛前臉采用名爵經(jīng)典的X元素，修長(zhǎng)的大燈搭配下方進(jìn)氣口造型，配合前包圍的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓整車運(yùn)動(dòng)感十足。車輛還將提供17/18英寸輪圈可供選擇。

　　新車尾部配備貫穿式尾燈并采用熏黑處理，配合上方的高位領(lǐng)航燈，整體尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4476/1849/1621mm，軸距為2730mm。

  　動(dòng)力方面，新車搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，采用單電機(jī)，可輸出最大功率125kW，最高車速170km/h，并配備磷酸鐵鋰電池。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前有關(guān)MG S5的信息還不是很多，但從其車型尺寸來(lái)看，其長(zhǎng)度和軸距和我們熟悉的元PLUS接近（元PLUS長(zhǎng)4455mm，軸距2720mm）。以元PLUS的價(jià)格作為參考，這款車未來(lái)預(yù)計(jì)主要進(jìn)軍10-16萬(wàn)元的純電SUV市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)格的車型，也是許多人的第一臺(tái)車。對(duì)于這么一款家用車而言，穩(wěn)定的性能、合適的空間是更重要的。除了全新車MG S5之外，名爵還會(huì)在車展首發(fā)新款MG5車型，新車主要是外觀設(shè)計(jì)的升級(jí)，我們可以一同期待。

● 海豹06GT
　　新車看點(diǎn)：車展首發(fā)；造型運(yùn)動(dòng)；海豹序列新命名

　　海豹06GT原型車將會(huì)在8月30日開幕的2024成都車展上亮相，同時(shí)有望開啟預(yù)售，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在9月中下旬正式上市。

　　作為比亞迪海洋網(wǎng)的最新兩廂車，海豹06GT最大的看點(diǎn)還是其造型。新車采用了封閉式的車頭設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配狹長(zhǎng)的大燈組，前包圍搭配了貫穿式的散熱開口，并在兩側(cè)配備極具攻擊性的彎折設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾部分，新車配備貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，尾標(biāo)采用了最新“BYD”字樣，更加簡(jiǎn)潔。新車后包圍采用了尾部擴(kuò)散器裝飾面板，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤以及懸浮式的中控多媒體觸控屏，座椅采用了一體式的運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)，提升乘坐包裹感。

　　動(dòng)力方面，參考此前申報(bào)信息，海豹06GT將配備單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中單電機(jī)后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。

　　雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦。該車將搭載容量為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里，其中550公里續(xù)航或?yàn)樗尿?qū)車型數(shù)據(jù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪海洋網(wǎng)接下來(lái)將進(jìn)一步統(tǒng)一產(chǎn)品命名，產(chǎn)品將歸屬為海豹和海獅兩個(gè)系列，而后面數(shù)字代表的是尺寸大小，例如此次的06代表的是緊湊型產(chǎn)品，07就是中型產(chǎn)品。而數(shù)字后的尾標(biāo)，則體現(xiàn)車型，例如EV、DM-i，以及此次的GT。如果您想購(gòu)買一款個(gè)性的兩箱純電動(dòng)車，這次的海豹06GT可以關(guān)注。

● 小鵬MONA M03
　　新車看點(diǎn)：8月27日上市，車展亮相；不超過(guò)13.59萬(wàn)起；風(fēng)阻系數(shù)低；強(qiáng)智駕系統(tǒng)

　　小鵬MONA M03前一段剛剛進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)上的發(fā)布，并在8月9日下線了首批量產(chǎn)車型。MONA M03計(jì)劃在8月27日正式上市，同時(shí)也第一次對(duì)公眾進(jìn)行展示亮相。

　　小鵬MONA M03是一款全新的純電動(dòng)緊湊型轎車，定位在20萬(wàn)元以下市場(chǎng)，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有0.194的風(fēng)阻系數(shù)。新車采用“T形”大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配了橫置的單條幅LED日間行車燈，車頭使用封閉式前格柵，前包圍配備帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS）的梯形開口。新車還將配備星瀚米、星耀藍(lán)等車身顏色。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，整備質(zhì)量1739公斤。值得一提的是，整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.194。

　　內(nèi)飾部分，新車配備15.6英寸中控屏，內(nèi)置8155芯片并擁有16GB車機(jī)內(nèi)存，車機(jī)支持360度全景影像和3D感知渲染地圖，在App商店中還有豐富的小程序豐富娛樂系統(tǒng)。智能配置方面，新車將會(huì)配備XNGP全場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，并支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制以及智能AI對(duì)話功能。此外，小鵬MONA M03后備廂容積達(dá)到621L，并標(biāo)配電動(dòng)掀背尾門，尾門開口高度為1136mm。

　　動(dòng)力方面，新車搭載140kW和160kW兩種電機(jī)，電池提供51.8/62.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為515/620km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前小鵬MONA M03的基本信息均已釋放，一切靜待最后的上市。作為最關(guān)鍵的價(jià)格，此前官方表示該車的售價(jià)在20萬(wàn)元以內(nèi)，起售價(jià)不高于13.59萬(wàn)元。在我判斷來(lái)看，這款車預(yù)計(jì)在13-18萬(wàn)元還是有很大可能的，并能夠通過(guò)自己的強(qiáng)智駕殺入到目前的家用純電轎車領(lǐng)域。從同級(jí)別的車型來(lái)看，例如埃安S、豐田BZ3等車型都有不少網(wǎng)約車主進(jìn)行選擇，同時(shí)也很適合家用。MONA M03在這點(diǎn)上也很符合，低能耗，大空間都是他的賣點(diǎn)。我們看到，今年6月和7月份，小鵬汽車幾款車加起來(lái)的銷量在1.1萬(wàn)臺(tái)左右，小鵬除了智駕這個(gè)詩(shī)和遠(yuǎn)方，也需要一款能夠走量的車延續(xù)良好的現(xiàn)金流和提振品牌士氣。最終小鵬MONA M03能否在價(jià)格上有一個(gè)驚喜進(jìn)而帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)？我們拭目以待。

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● 五菱星光S
　　新車看點(diǎn)：車展上市；10-13萬(wàn)區(qū)間；插混+純電可選；與宋Pro競(jìng)爭(zhēng)

　　五菱星光S此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬(wàn)元，計(jì)劃在車展期間正式上市。星光S是五菱最新的緊湊型SUV，基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造，有純電和插混兩種動(dòng)力可選。

　　星光S延續(xù)星光家族基因，車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4745mm/1890mm/1680mm，軸距2800mm，采用五座布局。車色方面，提供星漢白、星際藍(lán)、星野灰、星爍金四種閃耀星色可選。

　　內(nèi)飾則為整體居家風(fēng)格，內(nèi)飾有淺沙、玄黑、椰棕三種顏色。智能娛樂方面，五菱星光S全系標(biāo)配15.6英寸中控大屏和8.8英寸組合儀表。同時(shí)搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，只需使用“你好，小菱”喚醒語(yǔ)音助手，可隨享愛奇藝、QQ音樂、高德導(dǎo)航等軟件，覆蓋出行、娛樂、社交等全場(chǎng)景。并且支持OTA升級(jí)功能，常用常新更方便。

　　高配車型配備L2級(jí)別駕駛輔助功能，支持自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、前方碰撞預(yù)警（FCW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、車道偏離抑制（LDP）、交通標(biāo)志識(shí)別（TSA）等智能安全輔助系統(tǒng)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車對(duì)車、車對(duì)兩輪車、車對(duì)行人等各種自動(dòng)緊急制動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，五菱星光S搭載靈犀動(dòng)力，最高熱效率43.2%，能耗更低。新車插混車型百公里虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC工況），滿油滿電綜合續(xù)航里程超1100公里。插混版本搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，電機(jī)最大功率150千瓦，CLTC純電續(xù)航里程分別為60公里和130公里。純電版車型電機(jī)最大功率為150千瓦，采用單電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航為510公里。支持2C充電，官方宣稱充電15分鐘，可以增加200km續(xù)航。全系標(biāo)配前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，這個(gè)級(jí)別的車其實(shí)是最難做的，因?yàn)橄�費(fèi)者既要空間，又要配置，同時(shí)安全也不能放松，在有限的成本內(nèi)，如何兼顧則給廠家提出了較高的要求。對(duì)于五菱來(lái)說(shuō)，有了星光的經(jīng)驗(yàn)，星光S還是可以期待一下的。從銷量來(lái)看，五菱星光（混動(dòng)+純電）上半年累計(jì)銷售了41646輛，其中EV在4月上市陸續(xù)交付后，也實(shí)現(xiàn)了6000多輛的累計(jì)銷量。能夠看出，這個(gè)價(jià)格區(qū)間用戶，對(duì)于一款均衡、便宜的插混車型，還是有很大需求的。接下來(lái)，五菱星光S將和比亞迪宋Pro直接競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還可能會(huì)搶到一些奇瑞風(fēng)云T9的用戶，最終市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們可以一同期待。

● 全新哈弗H9
　　新車看點(diǎn)：車展上市；全新?lián)Q代升級(jí)大；引入柴油動(dòng)力

　　全新一代哈弗H9在今年北京車展首發(fā)，并已于5月正式下線。這款車預(yù)計(jì)在8月底上市，并在成都車展和大家見面。

　　作為全新?lián)Q代車型，全新哈弗H9采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，硬派的造型并延續(xù)非承載式車身設(shè)計(jì)。其前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，進(jìn)氣格柵采用平行線條設(shè)計(jì)，并以鉚釘裝飾，賦予其獨(dú)特的視覺效果。車頭下部配備了護(hù)板，能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。配色方面，其外觀將提供煙波白、瓦當(dāng)黑、石青灰、青山綠供選擇。

　　 車身側(cè)面，腰線貫穿整個(gè)車身，線條凹凸有致，展現(xiàn)出硬派越野獨(dú)有的力量感。城垛式的大輪拱設(shè)計(jì)，與車身硬派造型相呼應(yīng)，彰顯硬派越野車的特質(zhì)。尾部方面，外掛備胎+縱向分布的尾燈組均沒有缺席。當(dāng)然，后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5070/1960、1976/1930mm，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤，搭配14.6英寸懸浮式中控屏，讓這款車看上去十分年輕，其還換裝全新樣式的電子擋桿，讓整體質(zhì)感得到很好地提升。新車中央空調(diào)出風(fēng)口位置在中控屏下方，配合擋把區(qū)域的功能實(shí)體按鍵，整體感更強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)新增2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合，滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。此外，新增的拖掛資質(zhì)使得越野實(shí)力更強(qiáng)，用車場(chǎng)景更加豐富。接近角和離去角的大幅提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了越野通過(guò)性。此外，該車還將提供前中后三把差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款車身超過(guò)5米的中大型SUV，哈弗H9的體量感還是非常可觀的，這樣一個(gè)大塊頭在換代后，設(shè)計(jì)、內(nèi)飾以及越野等方面都有所增強(qiáng)，還是非常讓人期待的。目前現(xiàn)款H9的售價(jià)區(qū)間為21.48-27.98萬(wàn)元，我們預(yù)計(jì)換代H9的價(jià)格將和老款持平，是一臺(tái)大家能夠放心選購(gòu)的“工具車”。同時(shí)，哈弗H9我們還看到了方燈版，就像全新普拉多似的，方燈、圓燈未來(lái)預(yù)計(jì)都可以選擇。

● 魏牌藍(lán)山智駕版
　　新車看點(diǎn)：8月21日上市；大六座無(wú)圖NOA；中控重新設(shè)計(jì)；采用Hi4混動(dòng)

　　魏牌藍(lán)山智駕版將于8月21上市，車展亮相。新車定位一款中大型SUV，新款車型新增了激光雷達(dá)，配備了無(wú)圖智駕系統(tǒng)，內(nèi)飾大屏重新設(shè)計(jì)，并將換裝Hi4插混動(dòng)力。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)30.88-33.58萬(wàn)元。

　　外觀來(lái)看，新車和現(xiàn)款最大的區(qū)別在于“頭上有犄角”，配備了1顆128線激光雷達(dá)和3顆毫米波雷達(dá)，還有2顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭和9顆300萬(wàn)像素?cái)z像頭。藍(lán)山智駕版首次搭載Coffee Pilot Ultra，這套系統(tǒng)采用英偉達(dá)Orin-X芯片和長(zhǎng)城端到端智駕大模型，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全場(chǎng)景NOA（領(lǐng)航輔助）。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車換裝了新款的低風(fēng)阻輪圈，其它方面和現(xiàn)款保持一致，車尾配備了貫穿式尾燈和擾流板設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm。

　　內(nèi)飾方面，新車也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，和在售車型有所不同。其配備了15.6英寸的中控屏和副駕屏，方向盤也采用了全新的雙輻造型。在智能座艙方面，新車配備基于GPT大模型的Coffee OS 3系統(tǒng)，擁有Coffee AI Sound影音沉浸功能，車機(jī)將配備高通驍龍8295芯片。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的DHT-PHEV系統(tǒng)，支持純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，以及經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)、雪地、泥地和沙地共7種駕駛模式。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大綜合功率達(dá)到380千瓦，最大綜合扭矩達(dá)到933牛·米，0-100km/h的加速時(shí)間為4.9秒，饋電狀態(tài)百公里油耗6.6升。新車WLTC純電續(xù)航分別為185km和220km，WLTC綜合續(xù)航1307km和1343km，此外新車還新增CDC電控減振懸架。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為藍(lán)山的新增版型，此次的智駕版無(wú)論是智駕配置，還是內(nèi)飾都有所升級(jí)。而配備Coffee Pilot Ultra的長(zhǎng)城汽車第三代高階智能駕駛系統(tǒng)具備強(qiáng)大的感知能力和車道級(jí)的拓?fù)淠芰Γ�同時(shí)還具有SEE智駕大模型的不斷學(xué)習(xí)能力，支持無(wú)圖全場(chǎng)景NOA、跨層記憶泊車、自動(dòng)泊車等功能。對(duì)于30萬(wàn)元級(jí)別消費(fèi)者而言，目前問(wèn)界M7、理想L7以及小鵬G9等車型的智駕水平大家已經(jīng)有所了解，也成為不少人選購(gòu)產(chǎn)品的重要因素，此次作為大六座的藍(lán)山智駕版，也是長(zhǎng)城在這個(gè)領(lǐng)域的新突破，最終是否會(huì)被市場(chǎng)所認(rèn)同，我們也將拭目以待。

● 上汽大眾帕薩特PRO
　　新車看點(diǎn)：車展首發(fā)，9月上市；換代車型，但會(huì)和老款同堂銷售；外觀兩種前臉

　　在一汽-大眾全新邁騰上市后，上汽大眾的換代帕薩特——帕薩特PRO也即將推出。據(jù)此前上汽大眾途觀L PRO的思路，預(yù)計(jì)帕薩特PRO也將采取新老同堂的策略，新車將會(huì)在9月上市。

　　外觀方面，與途觀L PRO一樣，全新大眾帕薩特PRO也將有兩種前臉設(shè)計(jì)，一種是中網(wǎng)采用貫穿式金屬飾條設(shè)計(jì)，一種是采用黑化的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，也就是R-Line套裝版本，可以注意到這一版本車型，車門鍍鉻裝飾件將全部黑化。一種偏商務(wù)風(fēng)，一種偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　車輛尾部，兩個(gè)版本的差異依然在是否黑化，包括裝飾鍍鉻條與尾標(biāo)字母，可以看到尾部的大眾LOGO也可以發(fā)光，同時(shí)采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈點(diǎn)亮效果相當(dāng)別致。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。比現(xiàn)款帕薩特車長(zhǎng)增加58mm，軸距保持不變。

【配圖為途觀L Pro內(nèi)飾，預(yù)計(jì)帕薩特將采用相似風(fēng)格】

　　雖然目前帕薩特PRO的內(nèi)飾還未公布，但推測(cè)它大概率會(huì)與途觀L PRO采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括副駕娛樂屏、科大訊飛智能語(yǔ)音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等等都將會(huì)上車，智能化表現(xiàn)得到明顯提升。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)配置不同未來(lái)該車將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，最大功率分別為118千瓦和162千瓦。此外，我們?cè)诖饲吧陥?bào)圖中還看到了全新大眾帕薩特EXECUTIVE的申報(bào)信息，不知道會(huì)不會(huì)在車展揭曉其最終身份。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為換代車型，且是未來(lái)預(yù)計(jì)同堂銷售的車型，接下來(lái)?yè)Q代帕薩特的定價(jià)非常關(guān)鍵。目前在售車型的價(jià)格區(qū)間為18.19-22.33萬(wàn)。作為參考，全新邁騰（B9）的價(jià)格區(qū)間為17.99-24.69萬(wàn)元，此外，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬(wàn)輛眾享款，售價(jià)分別為17.49和20.69萬(wàn)元。我們預(yù)計(jì)在首發(fā)后，在售帕薩特也將參考邁騰進(jìn)行定價(jià)，會(huì)不會(huì)有其他驚喜，我們可以一同期待。

● 上汽大眾途岳XR
　　新車看點(diǎn)：車展上市；軸距比途岳小；價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)更低

　　上汽大眾途岳XR將于8月30日開幕的2024成都車展上市。作為一款小型SUV產(chǎn)品，定位比在售的途岳要稍低一些。

 　途岳XR采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，但依舊是我們熟悉的大眾風(fēng)格。新車車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈，前大燈組包含有透鏡的LED大燈，前包圍為雙鍍鉻的橫向條輻設(shè)計(jì)，下包圍采用跨界式的設(shè)計(jì)。根據(jù)版本不同，其有鍍鉻亮條和黑色的不同版本。

　　新車車身側(cè)面緊湊有力，側(cè)面大多采用平直的線條。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，整體尺寸均比在售的途岳車型要小，比如車長(zhǎng)縮短了103mm，軸距縮短了29mm，整體新車的定位就像朗逸XR之于朗逸一樣。車輛尾部，還是大眾家族標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式尾燈樣式，整體設(shè)計(jì)不復(fù)雜，尾部右下角的XR顯示了這款車的身份。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率81千瓦。后者1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)傳承新途岳，最大功率118千瓦，以搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新途岳為例，其綜合油耗低至5.99L/100km，且可加92號(hào)汽油。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在售上汽大眾途岳的售價(jià)區(qū)間為15.86-21.66萬(wàn)，而小型SUV途鎧的價(jià)格為11.59-16.19萬(wàn)元。從尺寸來(lái)看，途岳XR的軸距和途鎧其實(shí)是相同的，但車身要長(zhǎng)一些，動(dòng)力如果是1.5L+1.5T的話，雖然叫做途岳XR，但我們也可以將其看作是途鎧的升級(jí)版。那么這款車的價(jià)格我們就能夠預(yù)測(cè)出來(lái)了，考慮到途鎧目前終端有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，我們預(yù)計(jì)這款車最終的價(jià)格在12-15萬(wàn)元左右。

● 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)
　　新車看點(diǎn)：換代車型，設(shè)計(jì)風(fēng)格大變；2.0T+8AT；5、6、7座布局靈活可選

　　作為一款換代車型，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)相比老款車型的變化還是非常大的，外觀改為了方盒子造型，內(nèi)飾也引入了最新的風(fēng)格，并有5、6和7座多樣的空間可選。

　　全新勝達(dá)車身造型十分方正、硬朗，采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升。同時(shí)，類似H樣式的日行燈加入，大大增強(qiáng)該車的辨識(shí)度。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1770mm，軸距為2815mm，是一款中型SUV車型。

　　內(nèi)飾整體造型與外觀相呼應(yīng)，采用大刀闊斧的平直線條，同時(shí)目前主流標(biāo)配的科技配置也一應(yīng)俱全。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏，讓這款車在增強(qiáng)時(shí)尚感的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛時(shí)的操作便利性。

　　該車還采用了當(dāng)下流行的雙手機(jī)無(wú)線快充配置，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計(jì)，減少手機(jī)發(fā)熱問(wèn)題。細(xì)節(jié)處可以看到，內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆，空調(diào)出風(fēng)口處和門板還采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級(jí)的座艙感受。同時(shí)新車有5、6、7三種空間布局，加上放倒座椅后2046L的后備廂，能夠滿足更多的出行需求。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182kW。此外，新車將搭載20英寸輪圈，并提供兩種樣式供選擇。此外，新車有望還推出1.5T車型（參考索納塔），但詳細(xì)信息我們還有待官方的進(jìn)一步發(fā)布。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款“方盒子“SUV，全新勝達(dá)在設(shè)計(jì)上還是非常吸引人的，他很適合那些想購(gòu)買城市SUV但又喜歡硬朗設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。其內(nèi)部的多種座椅選擇，也非常適合不同消費(fèi)者。而我最喜歡大五座的設(shè)計(jì)，較大的后備廂、更充裕的乘坐空間，能夠帶來(lái)更好的體驗(yàn)。在售的勝達(dá)售價(jià)為20.28-26.98萬(wàn)，終端有近5萬(wàn)元的優(yōu)惠，預(yù)計(jì)全新勝達(dá)的售價(jià)會(huì)在20萬(wàn)以內(nèi)起售。但對(duì)于全新勝達(dá)有些不利的是其僅有汽油車型，如果能夠快速補(bǔ)充HEV或者PHEV，那么對(duì)于其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升會(huì)有很大的幫助。

　　全文總結(jié)：

　　看完上述新車后，相信大家會(huì)非常期待月底的成都車展，無(wú)論是“7系”的大爆發(fā)，還是方盒子SUV亦或是轎車，再到純電、增程、混動(dòng)不同的技術(shù)路線可以說(shuō)是百家爭(zhēng)鳴，車企也在將越來(lái)越多的好產(chǎn)品帶給每一位消費(fèi)者。對(duì)于接下來(lái)的新產(chǎn)品，無(wú)論是卷智駕，還是卷性能，卷設(shè)計(jì)，卷服務(wù)，我們都是樂意看到的。在本篇之外，后面我們還會(huì)給大家?guī)��?lái)更多品牌的新車陣容，例如13款新車的寶馬，或是更多中國(guó)品牌產(chǎn)品，大家可以一同鎖定汽車之家接下來(lái)的報(bào)道。（編譯/汽車之家 王寅）