帕薩特Pro/智界R7等 9月將上市新車前瞻

　　[汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將落下帷幕，本次車展中有超過80款新車展出，相信大家還有些意猶未盡。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價，而是選擇在“金九銀十”的9月份上市，其中包括大眾帕薩特Pro、樂道L60、智界R7、阿維塔07、極氪7X等重磅車型，本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車。

● 2025款比亞迪漢

上市時間：9月9日

　　我們從官方獲悉，2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市。新車定位中大型車，將繼續搭載純電和插混兩種動力。此外新車預計還將搭載第五代DM技術、DiPilot 300高階智駕、云輦-C底盤等。

『比亞迪漢EV』

『比亞迪漢DM-i』

　　外觀來看，新款比亞迪漢DM-i拋棄了現有的大嘴進氣中網設計，與漢EV的前臉基本上保持一致，看起來更加簡潔秀氣。此外，2025款比亞迪漢將提供黑化運動套件供消費者選擇。

『比亞迪漢DM-i』

『比亞迪漢EV』

　　車身側面來看，新車依舊采用隱藏式車門把手，并配備雙色輪圈，營造出不錯的運動感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并加入中國結設計元素，看上去十分有特色。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。

　　內飾方面，新車依舊維持現款車型的設計風格，配備全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉中控屏和雙輻式多功能方向盤。車內多處采用鋼琴烤漆材質飾板，營造出不錯的質感。

　　 動力方面，新款漢EV預計延續現款車型動力，最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動力，續航有506Km、605km、715km、610km可選。同時，新款漢DM-i將采用第五代DM技術，搭載1.5T發動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。

● 編輯點評

　　2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉，整體風格更新能源化，個人覺得看起來比現款的大嘴前臉更順眼了。新車在智能配置和動力方面也迎來提升，配備DiPilot 300高階智駕，插混車型搭載的第五代DM插混技術預計會讓新車擁有更優秀的燃油經濟性，進一步提升其市場競爭力。

● 新款奇瑞瑞虎8 PLUS

上市時間：9月10日

　　此前我們獲悉，新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為11.99-14.99萬元。官方表示新車的外觀、內飾、配置等方面進行了優化升級。

　　外觀方面，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進行了調整，進氣中網由硬朗的多邊形造型，改為平滑的圓角矩形，格柵內部配備了“X”形的點陣元素設計。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈，上方燈組內部為“V”字形日間行車燈，下方為遠近光燈組。

　　車身側面來看，新車配備了全新的多輻輪圈。車尾來看，新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈，車尾曲線也更加圓滑。根據申報信息，新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現款更長更矮，軸距沒有變化，仍為2710mm，長款高分別為4730（4715）/1860/1740mm。

　　內飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式的多媒體顯示屏，屏幕尺寸相較現款大幅提升。中央通道區域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統。

　　動力方面，新車配備1.6T與2.0T發動機，其中1.6T發動機最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率254馬力，匹配8速手自一體變速箱。

● 編輯點評

　　本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內飾方面迎來升級，外觀整體更大氣，內飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕，科技感迎來提升。此外值得注意的是，2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱，預計會在駕駛平順性方面迎來提升。如果您想買一款性價比較高的家用SUV，并且不想買新能源車型的話，那么可以多關注一下這款車。

● 寶駿云海

上市時間：9月10日

　　寶駿云海的上市時間為9月10日，新車此前已開啟預售，推出四款車型，預售價區間為12.18-14.58萬元。這款車基于天輿架構打造，將有混插和純電動力可選，全系標配高階智駕系統。

　　寶駿云海擁有全新的設計語言，車頭采用封閉式設計，兩側三角形大燈向下延伸，這預計會是未來寶駿的家族式風格。寶駿云海的車身長寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，

　　新車配備有18英寸的花瓣式輪圈，提供四種車身顏色可選，配色和設計更加偏向于時尚風格。值得一提的是，新車的風阻系數為0.259。在車尾，這款車運用了時下流行的貫穿式尾燈，后包圍層次分明，很是動感。

　　內飾方面，云海走簡潔風格，配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏，此外方向盤、車門把手、車窗升降按鍵等車內金屬材質部位，均采用了相同的香檳金色處理，檔次感很強。該車會標配主駕座椅6向電動調節，可選配舒適選裝包，包含前排座椅通風加熱，副駕座椅電動調節等功能。

　　值得一提的是，寶駿云海將全系標配靈眸智駕2.0 Max高階智駕，并實現城市智能駕駛的全場景覆蓋，打造無圖城市記憶領航輔助。寶駿云海還全系標配AEB主動緊急制動、FCW前向碰撞預警、RCW后碰撞預警、LDW車道偏離預警、540°全景影像（預售權益配備）以及BSD盲區監測6項智能安全輔助。

　　動力方面，新車擁有純電版、插混版雙動力可選。其中，純電版車型搭載150kW電機，極速可達170km/h，0-100km/h加速時間可達7.8秒；續航里程方面擁有500km與600km可選，補能上還搭載2C直流快充，充電20分鐘即可補能300km（SOC 30%-80%），同時標配6.6kW慢充以及3.3kW對外放電功能。插混版本搭載靈犀混動系統，綜合續航高達1100km，WLTC虧電油耗4.96L/100km，其中140km插混版車型支持直流快充。

● 編輯點評

　　寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構打造，不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些，配置方面也會更加豐富，尤其是在智駕系統方面，新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕，擁有無圖城市記憶領航輔助功能，在15萬以內的車型中算是一個亮點配置，對于想買一款高性價比家用SUV，并且想體驗高階智駕消費者來說吸引力較強。

● 全新大眾帕薩特Pro

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市。新車此前已于成都車展首發。作為全新一代車型，其在外觀內飾和配置方面迎來全面升級，整體產品力得到大幅提升。

　　外觀方面，新車基本延續海外版的設計風格，配備了上下雙格柵，下方的“大嘴”進氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾，配合全新造型的大燈，看起來比現款車型更加年輕化。車頭兩側配備C字形導流槽，進一步增加了車頭的運動感。

　　車身側面來看，新車配備全新的雙色五輻輪圈，造型十分動感。車尾來看，新車配備了貫穿式尾燈，內部不規則的矩形的光源設計看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條，進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。

　　內飾方面，新車在維持大眾成熟穩重設計風格的同時也有一些創新，配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設計，在屏幕數量方面并不輸造車新勢力，擁有不錯的科技感。方向盤則是大眾家族經典的三輻式設計，兩側配備觸摸式功能按鍵。

　　 動力方面，該車將提供2.0T發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350�！っ�，傳動系統方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。

● 編輯點評

　　如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型，大眾帕薩特在國內市場已經擁有了40年的歷史。不過隨著近些年中國品牌造車新勢力的崛起，全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴峻的挑戰。如果想繼續維持在中國市場的地位，全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價方面拿出更多誠意才行。從現有的信息來看，新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，可實現L2+級自動駕駛，支持自適應巡航、車道保持、撥桿變道等，在智駕方面跟上了時代，再加上多年積攢下來的口碑，市場表現還是十分值得期待的。

● 傳祺E8+

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，傳祺E8+將于9月10日上市。此前新車已經開啟預售，共推出2款車型，預售價區間23.58-23.98萬。新車外觀與現款傳祺E8基本保持一致，但在內飾配置等方面進行了升級。

　　外觀來看，新車與現款傳祺E8保持一致，車頭配備車身同色設計的梯形格柵，格柵分為五層，擁有橫向鍍鉻裝飾點綴，使車頭看起來非常大氣。大燈組采用分體式設計，最上方是LED燈帶，下方的倒L形燈組集成了遠近光燈和LED日間行車燈，看起來科技感十足。

　　車身側面來看，“Z”字腰線貫穿車身，車身線條動感十足。車尾配備了當下流行的貫穿式尾燈，配合可點亮的傳祺LOGO，辨識度很高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。

　　內飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備多媒體顯示屏，第二排座椅上自帶一個小桌板。第二排擁有可調節腿托設計，乘坐更舒適。另外，傳祺E8 MAX+針對后排引入了全新的冷暖空調系統。

　　動力方面，傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動力系統，其中，發動機的最大功率達到103kW，峰值扭矩為180N·m，電動機最大功率為134kW，峰值扭矩為300N·m。傳動系統配備2擋DHT變速箱，增加制動能量回收系統。續航方面，新車配備三元鋰電池組，CLTC工況下純電動續航里程可達150km，綜合續航里程1200km。

● 編輯點評

　　本次推出的傳祺E8+車型主要針對后排配置進行了升級，第二排新增了小桌板等，對于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升，再加上原有的L2級智能駕駛輔助系統、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持，市場競爭力進一步提升，面對本田奧德賽等競品車型也顯得更有底氣。

● 問界M9五座版

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，問界M9五座版車型將會在9月10日正式上市，從官方的預告圖來看，新車除了5個普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席（官方名稱），豪華感大幅加強。

　　攬境（攬景）座椅是在豪華品牌SUV中才會采用的配置，其通常會與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在，當需要時，可以通過一鍵操作將其展開，面朝車外，讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。

　　從官方預告來看，問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統的開啟方式，后備廂地板升級為木質材質進行裝飾，攬境坐席由兩個座椅和小桌板組成，收納后可移動質椅背后方騰出后備廂空間，需要使用時可移動至尾門處展開成為座椅。

　　作為參考，現款問界M9的售價區間為46.98-56.98萬元，并提供增程以及純電動兩種動力，預計五座版車型將會繼續采用相同的動力組合。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW，總功率為390kW，搭載由寧德時代提供的容量為100kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續航里程為630km。增程版使用的是H15RT 1.5T發動機，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分別為165kW和200kW，系統總功率為365kW。電池有兩種，42kWh版本CLTC工況下綜合續航達到1362km，純電續航225km；52kWh電池版本CLTC工況下綜合續航達到1402km，純電續航達到275km。

● 編輯點評

　　對于一款車長超過5.2米的大型SUV來說，大空間帶來的優勢除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外，也給了車企更多自由發揮的空間。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個攬境座椅，露營時可以坐在上面欣賞風景，也可以坐在上面喝喝茶、釣釣魚，帶給消費者十分新穎的用車體驗。

● 極越07

上市時間：9月10日

　　我們從官方獲悉，極越07將于9月10日上市，新車定位純電動中大型轎車，此前已開啟預售，預售價為21.59萬元起。

　　回顧外觀，新車的前臉采用了電動車常見的封閉式設計，車頭下方配備了梯形的進氣口。新車配備智能交互大燈，Y字形的設計看起來非常犀利。此外值得一提的是，極越07的風阻系數僅為0.198。

　　車身側面來看，新車采用了溜背式的轎跑設計，整體輪廓流暢動感，營造出蓄勢待發的感覺。車尾配備了兩端分叉的貫穿式尾燈，造型很有科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　進入車內，首先映入眼簾的就是這塊35.6英寸的超大貫穿屏，能夠兼顧儀表盤、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤設計十分獨特，酷似飛機操縱桿，也有普通樣式可選。車內配備了炫彩氛圍燈，中控臺下部提供手機無線充電面板。智能座艙方面，新車引入端到端大模型，語音助手SIMO也將升級為2.0版本。

　　智駕方面，新車將搭載ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，使用端到端技術后，繞行動作更為順滑，提升路口通行效率、變道同時躲避大貨車更安全。此外系統還將車道級導航地圖與智駕SR信息融合，通過對物理世界的完全復刻，提升導航體驗的沉浸感。此外還將推出全新主題界面，手機App也將升級為3.0版本。

　　動力方面，極越07為純電驅動，低配為400V架構，搭載單電機，最大功率預計為200kW。高配為800V架構，搭載雙電機，最大功率為400kW。

● 編輯點評

　　極越給自己的定位是“汽車機器人”，因此極越07肯定也是一款主打智能化的車型。新車搭載了ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，采用端到端技術，而在智能座艙方面新車同樣搭載端到端技術，語音助手SIMO也將升級為2.0版本，對于關注科技和智能配置的年輕消費者來說擁有不錯的吸引力。不過搭載如此多先進技術的極越07在售價方面是否還能足夠親民呢，我們可以一起期待一下。

● 捷達VS7千里江山版

上市時間：9月11日

　　捷達VS7千里江山版在2024成都車展正式亮相，將于9月11日上市。新車基于高配車型打造，采用了更加獨特的造型設計和一些新增配置。新車搭載1.4T發動機，并匹配6速手自一體變速箱。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　外觀部分，千里江山版相比于普通版擁有更加獨特的外觀設計，整車增加了諸多黑色的組件，包括全新的前格柵、車身包圍、輪眉、后視鏡、車頂行李架、輪圈等，配合新增的蝎棕綠色，運動氛圍更強。

『千里江山』

『千里江山Plus』

『千里江山Ultra』

　　內飾方面，車輛采用雙拼配色，并在座椅上提供菱形組合的紋路點綴，進一步渲染內飾的運動氛圍。該車在配置部分預計與現有旗艦版保持一致，參考后者，擁有液晶儀表、前/后排頭部氣囊、主動剎車、前防碰撞預警、自適應巡航、自動防眩目、前排座椅加熱、多色氛圍燈、自動空調等。

　　動力方面，新車搭載1.4T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑐鲃酉到y方面匹配的是6速手自一體變速箱。

● 編輯點評：

　　捷達一直以來給人的印象是一個樸素低調的品牌，不過可以看到這個品牌也在逐漸轉換造車思路，之前曾經與知名改裝品牌ABT合作推出過特別版車型，而本次推出的千里江山版提供更加個性化的外觀造型以及配置上的升級，滿足了用戶對于個性化外觀、車頂行李架等配置的需求，有望吸引更多年輕用戶的目光。

● 2025款福特探險者

上市時間：9月13日

　　我們從官方獲悉，福特探險者將于9月13日上市。新車定位中大型SUV，有6座和7座車型可選，新款車型依舊搭載2.3T發動機，動力參數迎來小幅提升，車機娛樂系統也迎來升級。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　外觀來看，新車分為普通版和昆侖巔峰版兩種外觀，普通版車型整體風格比較偏城市化，配備大尺寸鍍鉻進氣中網，下包圍兩側的裝飾條采用金色設計。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件，包括重新設計的下包圍和熏黑前格柵，橙色的拖車鉤在陷車時可以用來牽引車輛脫困。

『普通版』

『昆侖巔峰版』

　　車身側面來看，普通版配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈，昆侖巔峰版配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和AT全地形輪胎。車尾來看，普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管，昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍，離去角更大，通過性更強。

『昆侖巔峰版』

『普通版』

　　內飾來看，新車配備全液晶儀表盤和超長的中控+副駕娛樂一體屏，升級了SYNC+3.0智行信息娛樂系統。配置方面，新車新增Carplay、連續語音指令、BlueCruise智駕主動駕駛輔助系統、ANC主動降噪系統。昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質的后拖車鉤，擁有拖車搖擺控制系統、BLIS拖車盲區監測、專屬拖掛駕駛模式等。

　　動力方面，新車搭載的2.3T發動機迎來升級，最大功率從203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自動變速箱也迎來優化升級。此外，新車有后驅和四驅車型可選，油箱容積由73L提升至81L。

● 編輯點評

　　福特探險者擁有城市版本和偏越野風格的昆侖巔峰版可選，很多家用SUV用戶都希望周末開著車去露營郊游，需要車輛有一定的非鋪裝路面行駛能力，這使得“輕越野”這個概念逐漸流行了起來。昆侖巔峰版配備了AT全地形輪胎、托森后限滑差速器等配置，相較普通版越野能力更強。不過這些越野配置也會在一定程度上增加油耗，如果只在城市里開還是更推薦普通版車型。

● 樂道L60

上市時間：9月19日

　　蔚來旗下全新品牌樂道的第一款車樂道L60將于9月19日上市，新車此前已經公布了預售價為21.99萬元，定位中型轎跑SUV，采用純電動力。據悉，樂道全系車型將基于蔚來第三代技術平臺NT3.0進行開發，并將與蔚來共享換電網絡。

　　外觀方面，樂道L60整體是由前賓利設計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設計，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設計理念。具體來看，新車采用封閉式前格柵，下方則為大尺寸梯形進氣口，配合兩側C字形導流槽，呈現出較強的視覺張力。同時，該車前大燈組采用分體式結構，上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式，下方的遠近光燈組融為一體，看起來非常具有未來感。

　　車身側面來看，該車擁有較短的前后懸，加上轎跑風格的車頂線條，在側面展現出很強的運動感。同時，該車還配備類似花瓣形低風阻輪圈，配合隱藏式車門把手，風阻系數為Cd 0.229。車身尺寸方面，長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm。

　　尾部來看，上翹的小鴨尾設計展現出運動風格，同時尾燈造型并未采用當下流行的貫穿式造型，配合內嵌式梯形牌照區域以及下方黑色保險杠，視覺層次感突出。值得一提的是，該車將擁有掀背式尾門，開合角度非常大，方便裝載貨物。

　　新車的內飾采用了比較簡潔的設計風格，三輻式方向盤擁有兩個操作滾輪，在方向盤的上方配備的應該是疲勞監測系統。中控臺配備一塊17.2英寸液晶屏，顯示分辨率達到3K視網膜級，并擁有16:10的顯示比例，車機系統配備的是蔚來全域操作系統SkyOS。

　　座椅方面，新車配備十層人體工學復合結構座椅，使用15mm厚度復合表層，乘坐舒適，長途不累。副駕擁有超長電動可加熱小腿托，角度調節最大可放平至180度，并擁有12項調節、通風、加熱、按摩的豐富配置。前排、后排都有座椅加熱，手機App可智能控制座艙“急速升溫”，從0度到20度只需30秒�？照{方面，新車配備凈化器級空調系統，可監測空氣質量，擁有車外AQS傳感器和車內PM2.5傳感器，內置多效濾芯（過濾PM2.5/活性炭氣體吸附/抗菌）。

　　來看后排，新車在扶手箱的后面為后排乘客提供了一個8英寸的屏幕，由于是純電車型，其后排地臺是純平的。新車配備1.9平米天幕，能充分沐浴陽光，又可隔絕99.99%的紫外線。后備廂空間表現方面，樂道L60可放下2個28英寸+2個24英寸+1個20英寸行李箱，滿足家庭五人出行的行李放置需求。

　　動力方面，該車已于此前完成申報，其中兩驅版車型將搭載240kW電機，四驅版車型前后電機最大功率分別為100kW和240kW。另外，新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池，未來將根據電池容量不同提供730km和1000+km的續航里程。

● 編輯點評

　　蔚來品牌旗下車型最大的賣點是可以換電池，能夠從一定程度上緩解純電動車車主的續航焦慮，不過此前很多消費者都會因為較高的價格對蔚來望而卻步。而即將上市的樂道L60進一步降低了門檻，殺入了競爭更激烈的20萬級家用SUV市場，并將與蔚來共享換電網絡，能夠讓更多的消費者體驗到換電的優勢。此外，新車將搭載視覺智能駕駛解決方案，全系標配30個感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達，7顆800萬像素高清攝像頭和4顆星光360度攝像頭，智駕系統的表現非常值得期待。

● 極氪7X

上市時間：9月20日

　　在2024成都車展上，極氪7X開啟預定，起售價23.99萬，頂配車型不高于30萬元。極氪7X作為品牌旗下第五款車型，采用“Hidden Energy“隱藏的能量為設計理念。新車定位中型純電動SUV，基于SEA浩瀚架構打造，將全系標配800V高壓平臺，將于9月20日上市。

　　讓我們來看看此前的官圖。外觀來看，極氪7X采用Hidden Energy設計語言，配備家族標志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬，更顯前衛大氣。此外，新車還將搭載全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全場景的智能交互燈語，進一步提升科技感。

　　車身側面來看，新車擁有弧光天際輪廓線，其采用0.618黃金車身比例，融合豐富的車身線條，營造出動感優雅的姿態。車尾來看，新車配備貫穿式的懸浮流光尾燈組，并采用SUPER RED（超紅光）LED技術，預計帶來不錯的視覺感受。同時，該車采用隱藏式水切設計，讓漆面與后玻璃無縫銜接，在提升視覺效果的同時兼顧防水防塵功能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm。

　　內飾方面，新車將配備13.02英寸液晶儀表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭載8295芯片。中控屏下方配備5顆實體按鍵，包括駕駛模式選擇、尾門開關、音量旋鈕、自定義按鍵和手套箱開啟。此外，手套箱還支持設定密碼。車輛前后排座椅支持通風/加熱/按摩，并配備電動腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娛樂屏，并支持電動角度調節。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對空調、座椅、音樂和氛圍燈進行調節。

　　動力方面，極氪7X全系標配800V高壓平臺，雙電機四驅版最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW（646馬力），0-100km/h加速將達到3秒級，配備100.01千瓦時的三元鋰電池組，對應WLTC續航里程為705公里。據悉，單電機后驅版本將搭載310千瓦的碳化硅電機，提供75度和100.01度電池可選。

● 編輯點評

　　極氪7X在整體造型設計方面并不像極氪001或者極氪X那么有個性，這款車的外觀看不到什么性能風格的外觀套件，一副“人畜無害”的樣子，但是它在性能方面可是一點都不含糊。四驅版646馬力的最大功率稱得上是同級別SUV的天花板水平，同時這款車在空間方面兼顧了家用屬性，對于追求駕駛體驗同時又必須顧家的消費者來說是一個值得考慮的選擇。

● 英力士擲彈兵

上市時間：9月25日

　　我們從官方獲悉，INEOS Grenadier（英力士擲彈兵）將于9月25日上市，新車定位一款硬派越野車型。INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽車事業部，其最開始希望從路虎手中收購老款衛士的模具，但最終以失敗告終，隨后其改造了原屬于福特的發動機工廠，開始自己制造新車。

　　外觀來看，新車整體造型方方正正，造型比較類似老款路虎衛士，前臉配備圓形的大燈組，外圈配備了LED燈帶，做到了復古與科技感相結合。新車配備熏黑進氣中網，中間還有兩個額外的圓形射燈。

　　車身側面來看，作為一款硬派越野車，新車擁有較高的離地間隙，接近角和離去角也十分可觀，配合越野輪胎，將會擁有強悍的越野能力。車尾也致敬了老款路虎衛士，外掛式的備胎、左側的梯子和圓形的尾燈都是十分經典的設計元素，帶給人厚重的歷史感。

　　內飾方面，新車配備了大量的機械按鍵，整體布局讓人聯想到飛機的駕駛艙，不過新車也跟上了時代，配備了大尺寸的中控液晶屏。由于采用了寶馬的動力總成，因此雞腿擋把也出現在車內，顯得有些格格不入，旁邊的球形四驅控制桿則和內飾搭配的比較好，充滿了復古氣息。

　　動力方面，新車搭載兩款寶馬的直列六缸發動機，一款是汽油發動機，一款是柴油發動機。3.0T的B58雙渦輪增壓發動機，最大功率210千瓦，最大扭矩450�！っ�，柴油機型最大功率183千瓦，最大扭矩550�！っ住５妆P方面，該車將會配備非承載式車身、前后硬橋、分時四驅、差速鎖等配置。

● 編輯點評

　　英力士擲彈兵是一款正宗的硬派越野車，其整車上下都在向經典的老款路虎衛士致敬，透著濃濃的歷史感與鏗鏘有力的硬核氣質。而進入車內可以看到新車還是配備了一些現代化配置，例如中控屏幕和自動變速箱，在保留復古風味的同時也兼顧了日常駕駛的便利性。不過對于國內消費者來說，這個品牌還是太小眾了，讓大家接受這個品牌可能還需要一些時間。觀眾朋友們有多少人聽說過這個牌子呢，您覺得它會賣多少錢？歡迎在評論區留言。

● 新款智己LS6

上市時間：9月26日

　　智己汽車官方表示，旗下中大型SUV——新款智己LS6將于9月26日上市。新款智己LS6在成都車展亮相并開啟預售，預售權益價區間為22.99-29.99萬。新車將會搭靈蜥數字底盤，同時在外觀、智駕以及座艙方面也均有不同程度的升級。

　　來看外觀，新款智己LS6對細節進行了小幅調整，前大燈樣式和兩側霧燈更為簡約，前包圍也重新進行了設計，前臉下方的前進氣格柵面積有所縮小，進一步降低了視覺重心，其余部分基本與現款造型保持一致。尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。對比現款，車長增加了6mm，軸距增加了10mm。

　　走進車內，新車依舊會搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏，并保留具有科技感的半輻式方向盤。車機芯片升級為8295，并擁有24G+256G內存，并增加CarLink和HiCar手機互聯。新車將提供21揚聲器，其中還增加了1個外置揚聲器，可播放主題音樂和行人警示等。同時，副駕座椅升級為121°調節，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調節。此外，新車還配備冷暖箱、50W風冷無線快充、四門雙側玻璃和RNC主動降噪等配置，整體舒適性體驗將有所提升。

　　對比現款，新車最大的升級在于“靈蜥”數字底盤，其由空氣懸架、電控減震系統和高性能制動系統等部分組成。在四輪轉向的加持下，新款智己LS6可實現“蟹行模式”，提升狹窄路況的操控靈活性。

　　動力部分，新車分別提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驅版本以及579kW的四驅版車型，電池容量分別為75kWh、83kWh和100kWh，CLTC續航里程分別為605km、660km、680km、760km和702km。新車依舊支持準900V快充，15分鐘可補能579km，同時它的四驅版車型0-100km/h加速僅3.48秒。

● 編輯點評

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　　新款智己LS6最大的升級點就在于這套靈蜥底盤系統。傳統的后輪轉向一般都遵循著“低速反向轉減少轉彎半徑，高速同向轉增加穩定性”的工作方式。而智己LS6搭載的四輪轉向系統跳出了這一套邏輯的限制，低速下四個車輪也可以同向轉動，也就是車頭方向與行駛方向不一致，車輛可以斜著走，這樣能夠提升部分特殊場景的停車效率，例如狹窄停車位的移庫等，大家可以點擊上方視頻，能夠更直觀地了解到蟹行模式的工作方式和適用場景。

● 全新哈弗H9

上市時間：9月份內

　　根據此前消息，全新哈弗H9有望于9月份內上市。新車定位中大型SUV，作為換代車型，其采用了最新的家族化設計，并且將繼續采用非承載式車身和適時四驅系統，擁有不俗的越野性能。

　　簡單回顧外觀，全新哈弗H9的造型設計硬朗中帶著幾分復古氣息。前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈，進氣格柵采用平行線條設計，并以鉚釘裝飾，賦予其硬派的視覺效果。車頭下部配備了護板，能夠保護車頭在復雜越野路況下免受磕碰。

　　側面來看，車身線條凹凸有致，配合寬大的輪拱設計，展現出硬派越野車的力量感。尾部方面，新車的尾燈造型和哈弗猛龍有幾分神似，外掛備胎沒有缺席，后備廂門也延續側開式設計。此外，汽油版車型可選17/18/19英寸輪圈，而柴油版車型則僅配備18英寸輪圈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5070/1960、1976/1930mm，軸距為2850mm。

　　內飾方面，新車換裝全新設計風格，配備三輻式多功能方向盤，搭配14.6英寸懸浮式中控屏，讓車內看上去更加年輕化。同時，新車配備全新樣式的電子擋桿，看上去十分精致。中控屏下方和擋把區域依舊配備了實體按鍵，實用性較強。

　　動力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。此外，新增的拖掛資質使得用車場景更加豐富。此外，新車接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野通過性。此外，該車還將搭載第二代全地形控制系統。

● 編輯點評

　　作為一款硬派越野車型，全新哈弗H9采用的是博格華納EMOD+MLOCK四驅系統，擁有多片離合器式中央差速器和分動箱，并且在多片離合器之外還配備了中央差速鎖，前后軸也各有一把差速鎖，也就是越野圈常說的“三把鎖”。多片離合器式中央差速器的優點在于可以主動調節前后軸的動力分配比例，更好地適配沙地、雪地等全地形模式，并且極限情況下還可以依次打開中央差速鎖、后橋差速鎖和前橋差速鎖，進一步提升越野能力。

● 阿維塔07

上市時間：9月底

　　我們從官方獲悉，阿維塔07將于9月底上市。新車已正式發布并開啟預定，2000元意向金可抵扣5000元大定定金。該車定位一款中型SUV，價位將進一步下探，定位25-35萬元區間。新車將會搭載純電和增程動力，并擁有華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙。

　　回顧外觀，該車采用阿維塔家族的“未來美學Future Elegance”設計理念，車頭兩側搭載了C形的LED日間行車燈，并與遠近光燈組融為一體，上方還有一條較短的LED燈帶，整體看起來充滿了科幻未來感。

　　側面來看，新車擁有比較圓潤的線條設計，配合隱藏式門把手，能夠進一步降低風阻系數。尾部方面，阿維塔07采用狹長的尾燈組，營造干練簡潔的視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm。

　　阿維塔07的車內設計確實令人過目不忘，官方稱之為前端四屏環抱座艙，包括中央的華為智慧中控屏，35.4英寸4K遠端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕（高配），這相比于目前主流電動車的設計確實獨特。車內用料方面也延續了阿維塔的一貫作風，大量采用軟質材料包覆，車頂為Alcantara材質，座椅為Nappa皮，中控的手機充電面板還采用了真木材質覆蓋。

　　配置部分，阿維塔07會提供前排雙零重力座椅，擁有按摩和通風功能，并支持一鍵零重力、加熱和通風遠程啟動、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯動功能。后排座椅支持電動調節、加熱等功能。此外該車還會搭載英國之寶音響，高配可以升級到25揚聲器。智駕方面則擁有華為的支持，該車標配激光雷達，搭載華為高階智能駕駛系統，泊車代駕、升級的城市NCA智駕領航輔助、全新的全向防碰撞系統CAS 3.0預計都會出現在這款新車上。

　　阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術，搭載由1.5T增程器和電機組成的動力系統，提供兩驅和四驅版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅版車型搭載最大功率為231kW的單電機，四驅版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續航里程分別為230km（兩驅）和220km（四驅）。

　　阿維塔07純電版同樣提供兩驅、四驅版本，兩驅版電動機最大功率252kW，四驅版前/后電機最大功率分別為188kW和252kW。兩驅版和四驅版均匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程分別為650km和610km。

● 編輯點評

　　阿維塔品牌旗下的車型一直以來都以張揚的個性和前衛的設計著稱，本次即將上市的阿維塔07也不例外。這款車的外觀充滿了科幻未來感，內飾質感也十分出色，在能夠觸及的區域都采用了軟包材質。新車將配備華為高階智駕系統和HarmonyOS鴻蒙座艙，有了這兩項的加持，在智能化方面的表現值得期待。此外，增程和純電兩種動力也能滿足更多消費者購車需求。如果您不想隨大流，想買一輛有個性的新能源SUV，那么可以多關注下這款車。

● 智界R7

上市時間：9月份內

　　定位為中大型SUV的智界R7已于本屆成都車展中完成亮相，該車已開啟預訂，結合此前消息，它的預計售價為30-40萬元，將于9月份內上市。

　　簡單回顧外觀，智界R7整體采用了和智界S7類似的設計語言，淚眼大燈的內部由三顆透鏡組成，大燈下部還融合了導流槽設計，進一步增加了運動感。新車采用封閉式前臉設計，僅保留下部的散熱口，車輛頂部依然配備192線激光雷達。

　　車身側面來看，新車采用短前后懸，長軸距的設計，隱藏式門把手依然出現在車上，新車采用溜背的造型，整體看上去很動感。尾部方面，新車采用貫穿式的尾燈設計，還將采用掀背式尾門設計，提升日常儲物的便捷性。

　　車身顏色方面，除了經典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會紅配色外，還新增幻影紫和晴光藍兩款顏色，共有6種顏色供選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm。動力方面，新車將繼續配備華為電機系統，并且全系標配800V碳化硅高壓平臺、CDC連續可變阻尼減震器、空氣懸架，其CLTC工況最大續航里程802km，并且將搭載HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕。

● 編輯點評：

　　隨著最近幾年轎跑SUV越來越火，各大新勢力品牌紛紛跟進，鴻蒙智行也順應市場推出了旗下首款轎跑SUV——智界R7。新車將搭載鴻蒙智能座艙以及HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕系統，在智能化方面的表現非常值得期待。此外，新車將配備CDC連續可變阻尼減振器和空氣懸架，在舒適性方面預計會有不錯的表現，將進一步提升該車的市場競爭力。

◆ 全文總結

　　在9月將上市的新車中，中國品牌的新能源車型占了絕大多數，它們有的在外觀設計上別具一格，有的在智能化或者動力性能方面出類拔萃，形成了百花齊放、百家爭鳴的局面。當然，大眾這樣的老牌車企也帶著煥然一新的全新大眾帕薩特Pro卷土重來，積極面對著新時代的競爭與挑戰。在這些車型中，您最感興趣的是哪一款？您的預期售價是多少？歡迎在評論區給我們留言�。ㄎ�/汽車之家 顏歡）