參觀沃爾沃安全中心！現場觀摩碰撞試驗

　　第三個試驗是沃爾沃S80轎車偏離路邊并發生一系列連環事故的碰撞測試，車輛以80公里速度沖出一段筆直而干燥的路面，沖進水溝時，又迎面撞上了另一條路的硬路肩。此類事故被定義為“連環事故”，因為車輛遭受了不止一次的撞擊或事故類型。這類事故經常會發生在車輛失控或者駕駛者疲勞駕駛等情況下。

『沃爾沃碰撞測試中心較早前的碰撞測試照片，圖片由專業高速攝影機拍攝』

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　　根據沃爾沃安全中心的調查結論，在瑞典有三分之一的交通事故為單車事故，此類事故經常會造成嚴重傷害。這是情況，多數是由于司機走神或睡著而引發。同時沃爾沃表示，如果車輛安裝了駕駛員警示控制系統（該系統可以警示疲勞駕駛和走神的司機。系統可以監測車輛在車道標線之間的運動，如果發現運動模式符合疲勞駕駛和走神駕駛的情況，系統將會警示司機）和車道偏離警示系統（該系統在司機沒有打轉向燈而越過了車道標線，系統將警示司機注意安全），可以在一定程度上減少事故的發生的機率。

　　編輯點評：對于駕駛員疲勞駕駛而造成的車輛失控的事故在中國也時常會發生，而且多發生在高速公路上。這樣的事故對于駕乘者來說是是否危險的，同時極有可能是致命的。沃爾沃汽車推廣的駕駛員警示控制系統和車道偏離警示系統對于上述情況的確可以起到一定的預警作用。但編輯個人認為，再多的電子系統能起到的僅僅是輔助的，要根本上杜絕上述事故，還是要靠駕駛者本身，做到不疲勞駕駛、定時停車休息的好習慣（正常情況下，一般開車2小時需要進休息站休息）。

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