全能汽車序曲：智能行車服務系統大比拼

　　在人類社會已高度信息化的今天，通信、互聯網技術已經滲透到了生活中的每一個細節中，我們的“汽車”也正在漸漸超越“交通工具”的范疇。在剛剛結束的2010年，我們看到眾多廠商都推出了自己的車載信息通訊技術，這意味著，未來的汽車將越來越智能、越來越全能，今后越來越多的事情，我們在汽車上就可以解決。下面，我們就一起來總結并展望一番，當下和未來將出現在國內車型上的形形色色的智能服務系統。

一、主流力量：市面上已有車載智能系統解讀

豐田G-BOOK智能副駕系統

系統特色：話務員服務、防盜、求救

使用資費：與車輛質保年限相同的免費使用年限，之后資費未定

匹配車型：豐田凱美瑞、新皇冠  雷克薩斯旗下大部分車型

　　于2002年前后在日本正式發布的Gbook系統在近兩年正式登陸國內，這讓豐田成為了國內最先鋪開車載通訊系統Telematics的廠商，可謂開創了國內車輛在線服務的先河。由無線網絡、數據中心以及車載智能通信技術組成G-BOOK智能副駕系統，其最基本的功能可以看作是導航系統功能的延伸和擴展。G-BOOK是基于CDMA網絡進行通話和數據傳輸的，可為車主提供緊急救援、防盜跟蹤、道路救援、保養通知、咨詢、G路徑檢索、預訂以及話務員服務共8項功能，以可滿足日常行車過程中的多種需要，功能介紹如下：

◆緊急救援服務：當啟動該服務后，可與中心話務員、救援機構以及故障現場三方通話，方便車主及時開展救援工作，而當車內氣囊彈開時，車載系統也會自動發出信號至智能副駕支持中心。話務員中心接到這類呼叫會優先處理，如果未能聯系上車主，話務員中心便會通過GPS對車輛進行定位，并立刻聯系救援人員（報警、呼叫救護車）。需要注意的是，在按下緊急呼叫按鍵的30分鐘內是無法使用常規的話務員服務的。

車內的這個紅色標識按鍵就是緊急救援呼叫鍵

◆防盜追蹤服務：當車輛遭到入侵或引擎非正常啟動時，車載系統會自動發送警報至智能副駕支持中心，而話務員則會第一時間與車主取得聯系，提醒察看車輛。同時話務員能夠根據車主要求，通過車輛自身的GPS導航系統進行車輛定位，向公安機關提供車輛位置信息，幫助找回被盜車輛。

◆道路救援服務：當車輛出現故障或無法行使時，可利用智能副駕系統聯系中心話務員，并告知情況，支持中心會根據實際情況聯系經銷商或專業救援機構，確保車輛救援工作第一時間展開。

◆保養通知服務：車載器會定時更新車輛里程數值，當達到車輛日常質保里程時，將會通知經銷商，并向車主發送保養通知，在確定保養地點后，支持中心將會把經銷商店門信息發送到車內信息屏上。

◆話務員服務：這項服務不是車主與車的交流，而是車主與中心話務員之間的實際對話。只要點擊觸摸屏上的“話務員服務”選項，告訴對方想去的地方，或者周邊設施話務員就會代替車主設定目的地，避免了普通GPS導航系統中，輸入地址的繁瑣。

話務員服務讓導航的目的地設定變得更加簡單

◆咨詢服務：該服務可提供車主最新的新聞、賽事以及天氣等資訊，并通過車載器的語音功能自動播報。

◆G路徑檢索服務：實時把握路況，避開擁堵路段，并尋找出最佳路徑，以減少堵車的煩惱（備注：截至2010年12月，該服務只提供北京、上海以及廣州等城市開通）

◆預訂服務：接通電話后，話務員會為用戶聯系第三方服務機構，為車主提供預訂酒店/機票服務。

　　G-book目前的資費政策尚未公布，豐田及雷克薩斯的車主均可享受一定時間長度的免費服務，享受免費的年限與車輛的質保年限相同，比如凱美瑞的G-BOOK免費年限為兩年，雷克薩斯RX350的免費年限則為四年。

系統點評：

　　G-BOOK的各種功能中，實用性最高和日常駕駛聯系最密切的就是話務員服務了，不用自己動手去查找目的地，這對于駕駛安全和導航系統易用性都是很大的提升，救援、防盜追蹤則為信奉“不怕一萬，就怕萬一”的國人提供了踏實的心理保障。不過，相對于其它系統而言，這套系統的語音控制、資訊提供方面的功能并不出色，也并不具備互聯網瀏覽的功能，只是更多的依賴于GPS導航和CDMA網絡通訊本身，沒有更多的應用和擴展功能，相對于日新月異興起的其他全時車輛在線技術，略顯單一。